JPH01127134A - 複合歯車の製造方法 - Google Patents
複合歯車の製造方法Info
- Publication number
- JPH01127134A JPH01127134A JP28114387A JP28114387A JPH01127134A JP H01127134 A JPH01127134 A JP H01127134A JP 28114387 A JP28114387 A JP 28114387A JP 28114387 A JP28114387 A JP 28114387A JP H01127134 A JPH01127134 A JP H01127134A
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- Japan
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- tooth
- gear
- forming
- cutting
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 239000002131 composite material Substances 0.000 title claims description 19
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims abstract description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 23
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- Gears, Cams (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は複合歯車の製造方法に関する。
（従来の技術）
従来、第４図示のような軸方向に設けた一対の歯部を備
え、一方の歯部が他方の歯部と重合部分を有する複合歯
車を形成するには、第５図示の素材ａに第６図の如く間
隔の溝（以下にげ溝と称す）ｂを刻設し、さらに、ボブ
カッタやギアシェパ等による歯切加工により該にげ溝す
を挾むそれぞれ形状の異なる例えばスパーギアｄとへり
カルギアＣからなる歯部を形成していた。
え、一方の歯部が他方の歯部と重合部分を有する複合歯
車を形成するには、第５図示の素材ａに第６図の如く間
隔の溝（以下にげ溝と称す）ｂを刻設し、さらに、ボブ
カッタやギアシェパ等による歯切加工により該にげ溝す
を挾むそれぞれ形状の異なる例えばスパーギアｄとへり
カルギアＣからなる歯部を形成していた。
しかしながら、この方法ではギアシェーパ−等による歯
切加工には加工時間がかかる等の不都合があった。
切加工には加工時間がかかる等の不都合があった。
そこで、かかる不都合に対処する為に、両方の歯部を温
間鍛造で、押出成形して、歯部の成形を行うことも考え
られるが、スパーギアｄ及びヘリカルギアＣのように形
状の異なる二つの歯車を有する複雑な形の複合歯車を形
成することは困難である。
間鍛造で、押出成形して、歯部の成形を行うことも考え
られるが、スパーギアｄ及びヘリカルギアＣのように形
状の異なる二つの歯車を有する複雑な形の複合歯車を形
成することは困難である。
そこで、成形し易いスパーギアｄである一方の歯部だけ
を押出成形で形成し、他方のへりカルギアＣである歯部
を切削具で形成する方法が考えられた。
を押出成形で形成し、他方のへりカルギアＣである歯部
を切削具で形成する方法が考えられた。
この押出成形を利用して複合歯車を成形する方法として
は、例えば第７図示の如く素材ａに歯部ｄを備えた部材
を押出成形し、次に第８図示の如く前記両歯部ｃ、ｄを
歯切加工する場合と略同形のにげ溝すを設け、さらに歯
部Ｃを歯切加工して第４図示の歯車を形成する方法が考
えられる。
は、例えば第７図示の如く素材ａに歯部ｄを備えた部材
を押出成形し、次に第８図示の如く前記両歯部ｃ、ｄを
歯切加工する場合と略同形のにげ溝すを設け、さらに歯
部Ｃを歯切加工して第４図示の歯車を形成する方法が考
えられる。
この方法によれば、押出成形により歯部ｄを成形するの
で、歯切加工は他方の歯部Ｃのみとなり製造時間を短縮
することが可能である。
で、歯切加工は他方の歯部Ｃのみとなり製造時間を短縮
することが可能である。
しかしながら、前記の方法では第８図示のように、予め
歯部ｄの設けられた素材ａに歯部Ｃの歯切加工のために
にげ溝すを切削加工して形成すると、歯部ｄの該にげ溝
すを設けた側の端部にパリｅが発生する為、該パリｅの
除去に手間がかかる。
歯部ｄの設けられた素材ａに歯部Ｃの歯切加工のために
にげ溝すを切削加工して形成すると、歯部ｄの該にげ溝
すを設けた側の端部にパリｅが発生する為、該パリｅの
除去に手間がかかる。
また、この切削加工は、すでに形成された歯部Ｃを横断
して行うため断続切削となりバイト等の切削具の消耗が
激しい不都合がある。
して行うため断続切削となりバイト等の切削具の消耗が
激しい不都合がある。
（解決すべき問題点）
かかる問題に対処すべく、本発明は従来に比して簡易に
かつ短時間で製造できる複合歯車の製造方法を提供する
ことを目的とする。
かつ短時間で製造できる複合歯車の製造方法を提供する
ことを目的とする。
（問題点を解決する為の手段）
かかる目的を達成すべく、本発明による複合歯車の製造
方法は軸方向に設けた一対の歯部を備え、一方の歯部が
他方の歯部と重合部分を有する複合歯車の製造方法にお
いて、一方の歯部を押出し成形により形成し、該歯部の
他方の歯部形成側に薄肉部を設けて該薄肉部と該他方の
歯部形成位置との間に所定幅の溝を形成し、他方の歯部
を歯切加工により形成することを特徴とする。
方法は軸方向に設けた一対の歯部を備え、一方の歯部が
他方の歯部と重合部分を有する複合歯車の製造方法にお
いて、一方の歯部を押出し成形により形成し、該歯部の
他方の歯部形成側に薄肉部を設けて該薄肉部と該他方の
歯部形成位置との間に所定幅の溝を形成し、他方の歯部
を歯切加工により形成することを特徴とする。
（作 用）
かかる手段において、前記複合歯車の製造方法は一方の
歯部を押出成形によって形成して該歯部の形成時間を従
来に比して短縮し、該一方の歯部における他方の歯部形
成側端部に薄肉部を設けて前記溝を形成して、該薄肉部
を設けずに前記一方の歯部端部まで液溝を設けた場合に
生ずるパリが発生するのを防止すると共に他方の歯部の
歯切加工の際にすでに形成された一方の歯部が損傷する
のを防止する。
歯部を押出成形によって形成して該歯部の形成時間を従
来に比して短縮し、該一方の歯部における他方の歯部形
成側端部に薄肉部を設けて前記溝を形成して、該薄肉部
を設けずに前記一方の歯部端部まで液溝を設けた場合に
生ずるパリが発生するのを防止すると共に他方の歯部の
歯切加工の際にすでに形成された一方の歯部が損傷する
のを防止する。
（実施例）
以下、図面に基き本発明による複合歯車の製造方法を実
施する一例について詳説する。
施する一例について詳説する。
第１図は、本発明の製造方法で製作された複合歯車を示
し、１は基体、２はにげ溝、３，４は歯部であり、５は
前記薄肉部を示す。
し、１は基体、２はにげ溝、３，４は歯部であり、５は
前記薄肉部を示す。
次に第１図の構成の複合歯車の形成工程を図を用いて説
明する。第２図示の基体１に歯部４を備えた部材を押出
成形する。その後、第３図示の如く該歯部４の歯部３を
形成する側の端部に所定の厚さを有する薄肉部５を残し
て、該薄肉部５の該歯部４を反対側の部分を所定のにげ
溝２の形状に切削する。
明する。第２図示の基体１に歯部４を備えた部材を押出
成形する。その後、第３図示の如く該歯部４の歯部３を
形成する側の端部に所定の厚さを有する薄肉部５を残し
て、該薄肉部５の該歯部４を反対側の部分を所定のにげ
溝２の形状に切削する。
続いて、歯切加工により歯部３を作成し、第１図示の歯
車の形状を形成する。
車の形状を形成する。
以上の方法によれば前記の如く、一方の歯部４を押出成
形により成形しているので、該歯部４を歯切加工する場
合に比して加工時間を大幅に短縮することができる。
形により成形しているので、該歯部４を歯切加工する場
合に比して加工時間を大幅に短縮することができる。
また、該歯部４の端部に薄肉部５を設けているので、歯
部４の強度を補強するとともに該薄肉部５は後に歯部３
を歯切形成する際に、該歯切手段の歯先が歯部４の複数
の歯に直接触れて、該歯部４を損・傷することを防止す
る。
部４の強度を補強するとともに該薄肉部５は後に歯部３
を歯切形成する際に、該歯切手段の歯先が歯部４の複数
の歯に直接触れて、該歯部４を損・傷することを防止す
る。
さらに、該薄肉部５を設けることは、該薄肉部５を残さ
ずに、従来のようににげ溝Ｂを加工する場合に生ずるパ
リを除去する手間を回避できる。
ずに、従来のようににげ溝Ｂを加工する場合に生ずるパ
リを除去する手間を回避できる。
（効 果）
従って、本発明の方法によれば、前記複合歯車は一方の
歯部を押出成形によって形成することにより、歯部の形
成時間が従来に比して短縮でき、該歯部の他方の歯部形
成側に薄肉部を設けて他の歯部歯切加工のための溝を形
成することにより、該薄肉部をも切削除去して歯部を形
成する場合に比して、該歯部の複数の歯の間の断線切削
が必要となくなるので、バイト等の切削具の消耗を回避
することができる。また、すでに形成された一方の歯部
にパリが発生したり損傷したりすることを防止すること
ができるので従来に比して簡易であり、かつ短時間で製
造できる複合歯車の製造方法を提供することができる。
歯部を押出成形によって形成することにより、歯部の形
成時間が従来に比して短縮でき、該歯部の他方の歯部形
成側に薄肉部を設けて他の歯部歯切加工のための溝を形
成することにより、該薄肉部をも切削除去して歯部を形
成する場合に比して、該歯部の複数の歯の間の断線切削
が必要となくなるので、バイト等の切削具の消耗を回避
することができる。また、すでに形成された一方の歯部
にパリが発生したり損傷したりすることを防止すること
ができるので従来に比して簡易であり、かつ短時間で製
造できる複合歯車の製造方法を提供することができる。
第１図は本発明の方法により製作された複合歯車の一例
の説明的部分断面図、第２図及び第３図は第１図示の歯
車の形成工程を説明する為の説明的部分断面図、第４図
は従来の複合歯車の説明的断面図、第５図及び第６図は
第４図示の歯車の形成工程の一例を説明する為の説明的
断面図、第７図及び第８図は第４図示の歯車の形成工程
の他の例を説明する為の説明的断面図である。 ２・・・溝 ３，４・・・歯部５・・・薄肉
部 特許出願人 本田技研工業株式会社
の説明的部分断面図、第２図及び第３図は第１図示の歯
車の形成工程を説明する為の説明的部分断面図、第４図
は従来の複合歯車の説明的断面図、第５図及び第６図は
第４図示の歯車の形成工程の一例を説明する為の説明的
断面図、第７図及び第８図は第４図示の歯車の形成工程
の他の例を説明する為の説明的断面図である。 ２・・・溝 ３，４・・・歯部５・・・薄肉
部 特許出願人 本田技研工業株式会社
Claims (1)
- 軸方向に設けた一対の歯部を備え、一方の歯部が他方の
歯部と重合部分を有する複合歯車の製造方法において、
一方の歯部を押出し成形により形成し、該歯部の他方の
歯部形成側に薄肉部を設けて該薄肉部と該他方の歯部形
成位置との間に所定幅の溝を形成し、他方の歯部を歯切
加工により形成することを特徴とする複合歯車の製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28114387A JPH01127134A (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 複合歯車の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28114387A JPH01127134A (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 複合歯車の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01127134A true JPH01127134A (ja) | 1989-05-19 |
| JPH057096B2 JPH057096B2 (ja) | 1993-01-28 |
Family
ID=17634963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28114387A Granted JPH01127134A (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 複合歯車の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01127134A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1046441A2 (en) * | 1999-04-20 | 2000-10-25 | O-Oka Corporation | Sprocket with dog gear |
| JP2014066336A (ja) * | 2012-09-27 | 2014-04-17 | O-Oka Corp | フランジ付き歯車 |
-
1987
- 1987-11-09 JP JP28114387A patent/JPH01127134A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1046441A2 (en) * | 1999-04-20 | 2000-10-25 | O-Oka Corporation | Sprocket with dog gear |
| EP1046441A3 (en) * | 1999-04-20 | 2001-10-31 | O-Oka Corporation | Sprocket with dog gear |
| JP2014066336A (ja) * | 2012-09-27 | 2014-04-17 | O-Oka Corp | フランジ付き歯車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH057096B2 (ja) | 1993-01-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |