JPH0111912Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ドアの下端に床面との間を封じる
ために装着するタイト用可動部材の上下動装置に
関するものである。

ドアで開閉される出入口の床面には、ドアを受
け止める下枠を形成することがあるが、歩行の障
害になる等の理由により下枠を設けないで平たく
形成することがある。

しかしながら下枠を設けないで床面を平たく形
成すると、ドアとの間に隙間が生じ、そこから塵
や騒音が入るばかりか、防火戸等はその目的を十
分に果し得ないことになる。

この問題を解決するために、最近ではドアの下
框に床面または下枠との間を封じ得るタイト用可
動部材を組み合わせ、ドアを締めたときに自動的
に可動部材が床面に接触し、ドアと床面との間が
封じられるように工夫が試みられている。しかし
このような従来の可動部材の上下動装置は、構造
が複雑であり、しかも確実に作動し得ないという
欠点があつた。

この考案は従来の可動部材の上下動装置が有す
る上記のような欠点を解決することを目的とした
ものである。

次にこの考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

まず第１図ないし第８図において説明すると、
ドアＤの取付け開口部１には左右縦枠２，２およ
び上枠３を取付け、開口部１の下を平たい床面４
に形成してある。ドアＤの下框５には可動部材６
を装着し、可動部材６はドアＤの取つ手７の操作
により上下動し、下動によつて床面４と接合する
ようになつている。

取つ手７にはレバーハンドルが用いられ、それ
と同回転するピニオン８にラツク９を噛合させ、
ラツク９は縦ロツド１０の上端部に取付けられ、
取つ手７を右回転すると縦ロツド１０が上動し、
同時にラツチボルト１１が引込むようになつてい
る。また縦ロツド１０の下端には下框５の上部横
壁１２を貫通する連結片１３を取付け、連結片１
３の下端部には横方向の長孔１４を設けてある。

下框５は、両側壁１５，１６間に上下横壁１
２，１７を設けて四角断面の中空本体１８を形成
し、中空本体１８の側部には、上部横壁１２の延
長壁１９とその先端からの垂下壁２０とによつて
可動部材６の取付溝２１が設けてある。

下框５の中空本体１８内には、ヒンジ反対側端
部と両端部（または中間部）にそれぞれブラケツ
ト２２，２３を上部横壁１２にビス止めすること
によつて垂下して取付け、各ブラケツト２２，２
３に三角形の揺動梃２４，２５を軸承し、その軸
２６，２７を揺動梃２４，２５の一角部に設けて
ある。また両揺動梃２４，２５は連杆２８で連結
し、連杆２８を揺動梃２４，２５の他の一角部に
ピン２９，３０で止め、連杆２８を介して両揺動
梃２４，２５が連動するようになつている。

そして縦ロツド１０下の第１揺動梃２４先端部
に縦ロツド１０下端の連結片１３の長孔１４と係
合するピン３１を突設し、第２揺動梃２５の先端
部には可動部材６との連結用支持車３２を軸承し
てあり、３３はその軸である。支持車３２は基端
部３４が小径で段付きに形成され、その小径の基
端部３４で下框５の側壁１６を貫通しており、そ
の貫通孔３５は基端部３４の行動範囲に亘つて円
弧形に形成されている。

可動部材６は、ドアＤの左右縦框４０，４１間
に緩く挾まれるように、下框５とほヾ同長に形成
し、上下間の中間部に支持車３２が係合する横溝
３６を下框本体１８側に開口して設け、開口部上
下縁に支持車３２の脱出を防止する突条３７，３
７を形成し、他の側面にはこの可動部材６の上下
動範囲の最上位において垂下壁２０の下端に引つ
掛かる段部３９を設け、下端には最下位において
床面４と接合するタイト材３８を嵌着してある。

この考案による可動部材６の上下動装置は上記
構造であつて、常時は主として縦ロツド１０の重
さにより第１揺動梃２４の先端部が押し下げら
れ、それとの関係で第２図の如く可動部材６が押
し下げられ、下端のタイト材３８が床面４と接合
しているものである。

そこでこの第２図の状態において取つ手７を右
回りに矢印Ｐの方向へ回転すると、縦ロツド１０
が第１揺動梃２４の先端部を持ち上げる関係で、
第１揺動梃２４が軸２６を中心に右回りに回転
し、連杆２８によつて同時に第２揺動梃２５が右
回りに回転する。そのため第２揺動梃２５先端の
支持車３２が可動部材６を持ち上げ、第５図に示
すようにタイト材３８が床面４から離れる。

また取つ手７から手を離すと、前記した如く縦
ロツド１０が自重で下がつて取つ手７が元の位置
に戻るほか、後続する他の部材も先に述べた場合
と丁度動きが逆になつて、支持車３２が可動部材
６を押し下げ、タイト材３８が床面４と接合す
る。

支持車３２が可動部材６を上下動させるいずれ
の場合も、その支持車３２は第２揺動梃２５の軸
２７を中心に円軌道上に沿つて回動するから、上
下にばかりでなく左右にも位置が変化するけれど
も、可動部材６には横溝３６と係合している関係
で、横溝３６内を左右に移動するから、可動部材
６は支持車３２の左右の動きに影響されなく、左
右縦框４０，４１間に挾まれながら上下運動のみ
行う。

４２は微調整用のバネであつて、取つ手７の操
作で可動部材６の所期の動きが得られるように、
バネ４２で連杆２８をいずれかの方向へ附勢して
おくのがよく、この場合は縦ロツド１０の重みに
抗する矢印Ｑ方向へ附勢してある。

また連杆２８は下框５と常に平行状態を保持す
ることが望ましい。そのためには、各揺動梃２
４，２５について、第８図に示す如く、軸２６，
２７とピン２９，３０間をそれぞれ結ぶ線ｌ，ｌ
を等長で且つ平行になるよう連杆２８を両揺動梃
２４，２５に連結する。

次に第９図および第１０図は他の実施例を示し
たもので、前記実施例とは逆に縦ロツド１０が押
し下げられたときに、可動部材６が持ち上がるよ
うになつている。

すなわち縦ロツド１０が押し下げられると、第
１揺動梃２４が連杆２８を第２揺動梃２５へ押し
付け、第２揺動梃２５下端の支持車３２が上へ回
動し、それと横溝３６で係合する可動部材６が上
動し、逆にロツド１０が押し上げられると可動部
材６が下動するようになつている。また連杆２８
は第２揺動梃２５には支持車３２の軸３３で連結
してあり、そのため、第２揺動梃２５は単なる長
片に形成されている。

なおこの場合はロツド１０が押し下げられても
復帰するようにそのロツド１０をバネ等で上方へ
附勢しておくものである。

その他の点については前記実施例と同様である
ので、同符号を付して説明を省略する。

この考案は、以上説明したように可動部材の上
下動に揺動梃を利用したが、可動部材と揺動梃の
連結につき、揺動梃の先端部に可動部材との連結
用支持車を軸支し、可動部材に支持車が移動可能
に係合する横溝を設けたので、可動部材は揺動梃
の動きによつて、支持車の横への動きに制約され
ない所望の上下運動のみを行い、しかもその円滑
な動きが得られる等の効果がある。

また、上記揺動梃を動かす縦ロツドとドア取つ
手とは、ドア取つ手側のピニオンと縦ロツドに取
付けたラツクとを介してつながつているので、縦
ロツドが自重により下がつている状態を取つ手の
元の位置とすることができる。そのときは、常時
は縦ロツドの自重によりタイト材が床面と接合又
は離れた状態にあり、必要なときにのみ、即ちド
アのハンドル操作により縦ロツドを上動させたと
きにのみタイト材が上下動することになる。

そして取つ手から手を離すと、ピニオン・ラツ
クの関係から、ロツドが自重で下がり、取つ手が
元の位置に戻ることになる。

このように、本考案はロツドの自重を利用して
タイト材の上下動と連動させることができるとい
う作用・効果も有している。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第８図はこの考案の第１の実施例
を示し、第１図はドアを開いた状態を示す斜視
図、第２図は可動部材が下がつた状態においてド
ア下半部を正面から見た断面図、第３図は第２図
Ａ−Ａ線矢視の断面図、第４図はＢ−Ｂ線矢視の
断面図、第５図は可動部材が上がつた状態におい
てドア下半部を正面から見た断面図、第６図は第
５図Ｃ−Ｃ線矢視の断面図、第７図はＤ−Ｄ線矢
視の断面図、第８図は揺動梃と連杆との関係を示
す正面図である。第９図および第１０図は第２の
実施例を示し、第９図は可動部材が下がつた状態
においてドア下半部を正面から見た断面図、第１
０図は可動部材が上がつた状態においてドア下半
部を正面から見た断面図である。 Ｄ…ドア、４…床面、５…下框、６…可動部
材、７…取つ手、２５…揺動梃、３２…支持車、
３６…横溝、３８…タイト材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下框に平らな床面との間の隙間を封じるタイト
   用可動部材を上下動可能に取付けたドアにおい
   て、下框に可動部材を上下動する揺動梃を枢着
   し、揺動梃と可動部材との連結につき、揺動梃の
   先端部に支持車を軸支し、可動部材に支持車が移
   動可能に係合する横溝を設けてあつて、ドア取つ
   手側のピニオンと縦ロツド側のラツクとの噛合に
   より、この縦ロツドを介して、ドアの開閉と上記
   揺動梃とが連動するように構成したことを特徴と
   するドアのタイト用可動部材の上下動装置。