JPH01106755A - フロントガラスワイパーアーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は自動車用のフロントガラスワイパーアーム、
即ち、ワイパーブレードを往復的に回転させる駆動機構
へ該ワイパーブレードを連結させるフロントガラスワイ
パーアームに関する。

従来の技術 ワイパーブレード（ｗｉｐｅｒ　ａｒｍ）が商業的に受
は入れられるためには、特に次の２つの要件を満たされ
なければならない。第一に、ブレードが使用時にフロン
トガラス上に堅固に押圧され、アーム自体が駆動機構に
確実に連結されるようにアームは設計されていなければ
ならない。第二に、アームは不使用時には、ブレードが
フロントガラスの視野を妨げない第二の位置へ移動され
て容易に掃除できるような簡単な形態のものでなければ
ならない。これらの要件およびその他の要件を確実に満
たすために、常套のフロントガラスワイパーアームは多
くの別個の部材から成る複雑な形態を有するものとなっ
ている。ブレードとフロントガラスとの使用時の堅固な
接触および掃除のための第二の位置への移動を行なうた
めに、ワイパーアームには通常２つのスプリング機構が
含まれる。即ち、一方のスプリング機構はアーム自体の
材質によって付与されるものであり、他方のスプリング
機構は別個のコイルばねによって提供される。コイルば
ねを覆って保護するためには、該ばねの不存在の場合に
は不要な溝形構造部材が必要となる。

さらに、通常のスプラインを設けた駆動コックへのアー
ムの連結は、アームの一方の端部に取り付けられて適合
するスプラインを有する堅いソケットを介して行なわれ
る。使用時の駆動コックとソケットとの連結を確実に行
なうためには、大抵のアームにはさらに別の部材として
、駆動コックのヘッドの下部とかみ合いかつアームとコ
・７りが分離されるときには慎重に引き戻さなければな
らないばねを備えた止め（ｃａｔｃｈ）が必要となる。

発明が解決しようとする課題 この発明は、従来のアームに比べてより簡単でかつ信頼
性が高い可変的な形態と一体構造を有するアームを提供
するためになされたものである［ここで、一体構造（ｕ
ｎｉｔａｒｙ　５ｔｒｕｃｔｕｒｅ）とは、不連続性が
なく、ジヨイントを必要とせずに屈曲できる構造を意味
する］。

ε 課題φ解決するための手段 即ち本発明は、回転駆動機構への連結および該回転駆動
機構による振動回転に適合し、一方の端部に該回転駆動
機構へ連結するための手段を備え、他方の端部にフロン
トガラスのワイパーブレードへ連結するための手段を備
え、これらの両端部の連結手段の間にトグル作用Ｑｏｇ
ｇｌｅ　ａｃｔｉｏｎ）可能な領域を含み、該トグルの
中央部の両側部に２つの形態安定部材（ｓｔａｂｌｅ　
ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ）を有し、該形態安定部材
の一方がワイパーブレード上に圧力を及ぼすスプリング
として作用する可視性７０ンドガラスワイパーアームに
関する。

トグル作用領域は、２つの安定な位置において、反対の
曲率を有する皿型の形態を有していてもよい。

アームはトグル作用領域の中央部に相当する開口部を有
していてもよい。

駆動機構への連結手段は、アームのトグル作用する領域
に連接する円筒状の可変形態を有するソケットを備えて
いてもよく、該領域の一方の安定位置において、該ソケ
ットの断面は駆動機構を把持するように減少し、アーム
の他方の安定位置において、該ソケットの断面は駆動機
構を解放するように拡大する。ソケットは、振動回転軸
に対するラジアルセクションでみたときにＣ字形になる
形態を有していてもよく、該Ｃ字形形態の口部はアーム
の反対の端部に面していてもよい。

以下、本発明の実施例を添付図に基づいて説明する。

第１図は本発明によるフロントガラスワイパーアームの
縦断面図である（断面には駆動スピンドルの軸が含まれ
る）。

第２図は第１図の矢印■の方向から見た下面図である。

第３図は第１図の■−■線に沿った断面図である。

第４図は第１図に示すアームの下方からの斜視図である
。

アーム（１）は一体構造物であり、適当な強度と弾性を
有するいずれかの材料からワンピースユニットとして成
形法、鋳型法、プレス法またはその他の方法によって製
造するのが有利である。第４図に示すようなアームは、
例えばガラス繊維を配合した熱硬化性のエポキシ樹脂ま
たはポリエステル樹脂をダイを用いて成形法によって製
造してもよい。アームの一方の端部に形成されたホール
（３）を有するラグ（２）は、７ｏントガラス（５）の
上で作動するフロントガラスワイパーブレート（４）へ
の連結手段を提供する。フロントガラスとワイパーブレ
ードは第１図においてのみ、これらの輪郭だけを示す。

アームの他方の端部には内部スプライン（７）を存する
ソケット（６）が形成され、該ソケットは、第１図に示
すように、該内部スプラインに対応する外部スプライン
（９）を備えた円筒状駆動スピンドル（８）の形態を有
する振動回転駆動機構への連結手段を提供する。スプラ
イン（７）とスピンドル（８）がかみ合うので、両者が
連結されると、ソケット（６）とスピンドル（８）との
間の相互回転は妨げられる。ラグ（２）とソケット（６
）との間には、矩形断面を有する実質的な腕前（１１）
が形成され、該腕前の断面積はラグから離れるにつれて
漸進的に増大する。ソケット（６）に隣接する領域（１
２）において、アームは中央開口部（１５）によって分
離された２本のリム（１３）と（１４）に分裂する。第
４図および第３図の（１３ａ）と（１４ａ）に見られる
ように、リム（１３）と（１４）の表面は線（１６）の
方へ傾斜するので、アームの領域（１２）の線（１６）
に関して皿型の形態を有しており、該皿状体の口部、即
ち凹状面は下方、即ちソケット（６）の口部と同じ方向
へ開放する。この皿型形態と弾性材料との組合せによっ
て、第１図の実線で示すように、アームは安定な形態で
保持され、アームの先端のラグ（２）はソケット（６）
に関して下方へ弾性的に偏曲する。この状態はアームの
使用時の状態であり、領域（１２）と腕前（１１）は共
働的にスプリングとして作用して、ワイパーブレード（
４）をフロントガラス（５）上へ押圧して両者を堅固に
密接させる。アームの先端が領域（１２）による弾性に
逆らって上方へ曲がると、アームは第１図の破線（１７
）で示す状態となってトグル作用が行なわれ、領域（１
２）の皿状形態は逆転し、リム（Ｉ３）と（工４）の表
面は第３図の（１３ｂ）と（１４ｂ）で示すように、線
（１６）に対して湾曲し、領域（１２）の皿状形態の口
部はソケット（６）の口部とは反対の方向を向く。従っ
て、アーム（１）は第１図の線（１８）で示すように、
上方へ偏曲し、アームの先端のラグ（２）はフロントガ
ラス（５）から十分に離反してブレード（４）を掃除の
ために解放する。

本発明の別の特徴によれば、ソケット（６）は第２図お
よび第４図に示すように、完全な円筒状形態ではなく、
Ｃ字形の形態を有しており、その口部（１９）はアーム
（１）の腕前の方向に面する。特に第３図と第４図に示
すアームの隣接領域（１２）の形態から明らかなように
、リム（１３）と（１４）が（１３ａ）と（１４ａ）に
示すように湾曲すると、ソケｙ　ト（６）のＣ字形形態
部の端部（２ｏ）と（２１）は第３図の（２０ａ）と（
２１ａ）に示すように傾斜してスピンドル（８）を把持
し、使用時にはアームをスピンドル上に固定する。アー
ムが（１８）で示す位置、まで移動してリム（１３）と
（１４）が（１３ｂ）と（１４ｂ）で示す状態になると
、端部（２ｏ）と（２１）は第３図の（２０ｂ）と（２
１ｂ）で示す状態となり、ソケット（６）によるスピン
ドル（８）の把持は解放され、アーム全体はスピンドル
（８）から離脱するので、ブレード（４）の掃除は容易
になる。ブレードをその作動位置に復帰させると共にア
ームをスピンドル（８）にかみ合わせるには、アーム（
１）がその掃引作用する所望の位置に配置されるように
してソケット（６）をスピンドル（８）に嵌合させさえ
すればよく、次いで、ソケットをスピンドル上に保持し
ながら、リム（１３）と（１４）がそれらの元の位置（
１３ａ）と（１４ａ）へ復帰するまでアーム（１）を下
方へ押圧すると、ソケット（６）はスピンドル（８）を
把持し、ブレード（４）はフロントガラス（５）に対し
てばね押しされる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるフロントガラスワイパーアームの
縦断面図である（断面には駆動スピンドルの軸が含まれ
る）。 第２図は第１図の矢印■の方向から見た下面図である。 第３図は第１図の■−■線に沿った断面図である。 第４図は第１図に示すアームの下方からの斜視図である
。 （１）はアーム、（２）はラグ、（３）はホール、（４
）はワイパーブレード、（５）はフロントガラス、（６
）はソケット、（７）および（９）はスプライン、（８
）はスピンドル、（１１）は腕前、（１３）および（１
４）はリム、（２０）および（２１）は端部を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、回転駆動機構（８）への連結および該回転駆動機構
   による振動回転に適合し、 一方の端部に該回転駆動機構へ連結するための手段（６
   ）および（７）を備え、他方の端部にフロントガラスワ
   イパーブレート（４）へ連結するための手段（２）およ
   び（３）を備えた可撓性のフロントガラスワイパーアー
   ムにおいて、 これらの両端部の連結手段の間にトグル作用可能な領域
   （１２）を含み、 該トグルの中央部の両側部に位置する２つの形態安定部
   材を有し、 該形態安定部材の一方が、ワイパーブレード上に圧力を
   及ぼすスプリングとして作用することを特徴とする可撓
   性のフロントガラスワイパーアーム。 ２、トグル作用する領域が、反対の曲率を有する２個の
   皿型形態部材（１３ａ、１４ａ；１３ｂ、１４ｂ）を具
   備する請求項１記載のフロントガラスワイパーアーム。 ３、トグル作用する領域の中央部に相当する開口部（１
   ５）を有する請求項３記載のフロントガラスワイパーア
   ーム。 ４、駆動機構への連結部材が、トグル作用する領域に連
   接する円筒状の可変形態を有するソケット（６）を具備
   し、 該領域の一方の安定位置（１３ａと１４ａの位置）にお
   いて、該ソケットの断面が、駆動機構（８）を把持する
   ように減少し、 該領域の他方の安定位置（１３ｂと１４ｂの位置）にお
   いて、該ソケットの断面が、駆動機構を解放するように
   拡大する請求項１記載のフロントガラスワイパーアーム
   。 ５、振動回転軸に沿って観察したときのソケットの形態
   がＣ字形の形態である請求項４記載のフロントガラスワ
   イパーアーム。 ６、Ｃ字形の形態の口部（１９）がアームの反対端部（
   ２）および（３）に面する請求項５記載のフロントガラ
   スワイパーアーム。