JP7468572B2 - 車両制御システム - Google Patents
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Description
本発明に係る車両制御システムにおいては、複数の運転支援装置と中間処理装置である運動マネージャ装置とを備えていても、アクチュエータ制御装置が制御に用いる要求値は、各運転支援装置から、車内ネットワーク上の1回の通信によって、直接的に取得するので、運動マネージャ装置を介して、車内ネットワーク上の2回の通信によって、間接的に取得するのに比べて、制御遅延を抑制することができる。
図1に、本実施形態に係る車両制御システム1の機能ブロック図を示す。車両制御システム1は、第1運転支援装置11、第2運転支援装置12、運動マネージャ装置20、第1アクチュエータ制御装置31、第2アクチュエータ制御装置32、第3アクチュエータ制御装置33を含む。これらは、例えばCANと呼ばれる車内ネットワークを介して接続され、車内ネットワークに対して信号を送出したり、車内ネットワークから信号を取得したりすることができる。車内ネットワークの態様は限定されないが、図1に示すように、例えば、複数のCANがゲートウェイ装置50を介して接続された態様であってもよい。車内ネットワークに送出される信号には送出元の装置を特定するための識別子(CAN_ID)が付加されており、各装置は、各信号がいずれの装置から送出された信号であるか識別子に基づいて判定でき、さらに、識別子や信号に含まれる他のデータに基づいて自装置が取得して処理すべき信号であるか否かを適宜判定することができる。
動作を所定の精度で表現できれば特に限定されない。第1運転支援装置11、第2運転支援装置12の運転支援機能の内容は限定されないが、例えば、第1運転支援装置11は、走行車線を維持するレーンキープ機能を実行し、第2運転支援装置12は、自動駐車機能を実行する。また、車両制御システム1は、第1運転支援装置11、第2運転支援装置12だけでなくさらに他の運転支援装置を含んでもよい。これらの第1運転支援装置11、第2運転支援装置12、他の運転支援装置を総称して、あるいはこれらの任意の1つを、単に運転支援装置10と呼ぶ。
図2は、車両制御システム1が行う処理の一例を示すシーケンス図である。図2を参照して、処理の一例を説明する。本処理では、一例として、第1運転支援装置11と第2運転支援装置12とがほぼ同時に周期的に、横方向の運動を要求する例としてステアリング装置に対する操舵角δを要求値とする要求信号を送出しており、第1アクチュエータ制御装置31が要求信号等に応じてステアリングを制御するものとする。
値は異なっていてもよい。
=1)である場合、ステップS109で取得した、第1運転支援装置11が送出した要求信号に基づいて、ステアリングの操舵角の制御値δをδ=δA2とする制御を行う。
動力を表す場合、例えば運動マネージャ装置20、第2アクチュエータ制御装置32、第3アクチュエータ制御装置33間で別途通信し、適宜エンジン(モータ)と、ブレーキとの間で発生させる制動力を配分する調整処理を行ってもよい。
異の例を示す図である。図4において、横軸に時刻をとり、縦軸に要求信号や制御信号に含まれる要求値をとる。図4の(a)に、第1運転支援装置11が車内ネットワークに送出する要求信号の要求値δを示す。第1運転支援装置11は、時刻t=t0において、要求信号の送出を開始するものとする。図4において、要求値を連続的な線で示すが、実際は、要求値は一定の時間間隔ごとに算出される離散値である。なお、図4に示す例では、本実施形態と、比較例とにおいて、いずれも、運動マネージャ装置20が、第1運転支援装置11の要求信号を選択するものとする。
本実施形態においては、運転支援装置が複数あっても、アクチュエータ制御装置が制御に用いる要求値は、各運転支援装置から、車内ネットワーク上の1回の通信によって、直接的に取得するので、車内ネットワーク上の2回の通信によって、中間処理装置である運動マネージャ装置を介して、間接的に取得するのに比べて、制御遅延を抑制することができる。また、このことは、フィードバック制御を行う場合において、制御系における無駄時間の抑制によって、制御ゲインを大きくすることができることを意味する。これらによって、アクチュエータ制御の応答性能が向上する。
10 運転支援装置
11 第1運転支援装置
12 第2運転支援装置
20 運動マネージャ装置
30 アクチュエータ制御装置
31 第1アクチュエータ制御装置
32 第2アクチュエータ制御装置
33 第3アクチュエータ制御装置
50 ゲートウェイ装置
Claims (4)
- 車両に搭載された制御システムであって、
複数のアクチュエータシステムと、
前記アクチュエータシステムへの要求を表す要求値を含む第1の要求を出力する複数の運転支援システムと、
複数の前記第1の要求を調停するマネージャとを備え、
前記複数のアクチュエータシステムと、前記複数の運転支援システムと、前記マネージャとがネットワークを介して接続されており、
前記マネージャは、
前記複数の運転支援システムから複数の前記第1の要求を受け付ける受付部と、
同じアクチュエータシステムに対して前記複数の運転支援システムから出力された複数の前記第1の要求のうちから1つを選択することにより、前記同じアクチュエータシステムに対して出力された複数の前記第1の要求を調停する調停部と、
前記調停部により選択された前記第1の要求に含まれる前記運転支援システムの識別情報と、前記アクチュエータシステムへの前記要求値とを含む第2の要求を算出する算出部と、
前記第2の要求が制動の要求である場合、前記第2の要求に含まれる前記アクチュエータシステムへの前記要求値を前記複数のアクチュエータシステムの少なくとも2つに分配する分配部と、を備え、
前記第2の要求に含まれる前記要求値が分配された前記少なくとも2つのアクチュエータシステムのうちの1つのアクチュエータシステムは、当該1つのアクチュエータシステムが取得した前記第2の要求に含まれる前記識別情報によって識別される前記運転支援システムから出力される前記第1の要求を取得する、制御システム。 - 複数のアクチュエータシステムと、前記アクチュエータシステムへの要求を表す要求値を含む第1の要求を出力するADASアプリケーションを実行する複数の運転支援装置と、複数の前記第1の要求を調停するマネージャとを備え、前記複数のアクチュエータシステムと、前記複数の運転支援装置と、前記マネージャとがネットワークを介して接続されてなる制御システムのコンピューターが実行する方法であって、
前記マネージャが、前記複数の運転支援装置から、複数の前記第1の要求を受け付けるステップと、
前記マネージャが、同じアクチュエータシステムに対して前記複数の運転支援装置から出力された複数の前記第1の要求のうちから1つを選択することにより、同じアクチュエータシステムに対して出力された複数の前記第1の要求を調停するステップと、
前記マネージャが、前記調停するステップにおいて選択された前記第1の要求に含まれる前記ADASアプリケーションの識別情報と、前記アクチュエータシステムへの前記要求値とを含む第2の要求を算出するステップと、
前記マネージャが、前記第2の要求が制動の要求である場合、前記第2の要求に含まれる前記アクチュエータシステムへの前記要求値を前記複数のアクチュエータシステムの少なくとも2つに分配するステップと、
前記第2の要求に含まれる前記要求値が分配された前記少なくとも2つのアクチュエータシステムのうちの1つのアクチュエータシステムが、当該1つのアクチュエータシステムが取得した前記第2の要求に含まれる前記識別情報によって識別される前記ADASアプリケーションを実行する前記運転支援装置から出力される前記第1の要求を取得するステップと、を含む、方法。 - 複数のアクチュエータシステムと、前記アクチュエータシステムへの要求を表す要求値を含む第1の要求を出力するADASアプリケーションを実行する複数の運転支援装置と、複数の前記第1の要求を調停するマネージャとを備え、前記複数のアクチュエータシステムと、前記複数の運転支援装置と、前記マネージャとがネットワークを介して接続されてなる制御システムのためのプログラムであって、
前記マネージャのコンピューターを、
前記複数の運転支援装置から、複数の前記第1の要求を受け付ける手段と、
同じアクチュエータシステムに対して前記複数の運転支援装置から出力された複数の前記第1の要求のうちから1つを選択することにより、同じアクチュエータシステムに対して出力された複数の前記第1の要求を調停する手段と、
前記調停する手段によって選択された第1の要求に含まれる前記ADASアプリケーションの識別情報と、前記アクチュエータシステムへの前記要求値とを含む第2の要求を算出する手段と、
前記第2の要求が制動の要求である場合、前記第2の要求に含まれる前記アクチュエータシステムへの前記要求値を前記複数のアクチュエータシステムの少なくとも2つに分配する手段として、機能させるためのマネージャプログラム、および
前記第2の要求に含まれる前記要求値が分配された前記少なくとも2つのアクチュエータシステムのうちの1つのアクチュエータシステムのコンピューターを、当該1つのアクチュエータシステムが取得した前記第2の要求に含まれる前記識別情報によって識別される前記ADASアプリケーションを実行する前記運転支援装置から出力される前記第1の要求を取得する手段として、機能させるためのアクチュエータシステムプログラム、を含む、プログラム。 - 請求項1に記載の制御システムを搭載した、車両。
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