JP7450947B2 - ドラムペダル、ドラムペダル用改造アセンブリ、およびドラムペダルの改造方法 - Google Patents

Description

本発明は、ペダルの動作によって、ドラム、特にバスドラムをビーターで叩くドラムペダルに関する。

このような装置は、従来より一般に知られている。ペダルは、一般に、１つまたは２つの脚部を有する支持部を含む。支持部は、支持部の１つまたは２つの脚部の上端部を通って延びる回転可能なシャフトを支持するように設けられている。シャフトには、ドラムを叩くビーターが取り付けられており、ビーターは、ドラムに向かって、そしてドラムから離れるようにシャフトを中心に回転移動可能となっている。ドラムペダルは、ドラムに向かってビーターを移動させる作動機構と、ドラムから離れるようにビーターを移動させる復帰機構とをさらに含む。作動機構は、一般に、フットプレートを含み、フットプレートに加わる押し込み動作が、例えばチェーンを介してシャフトの回転動作に変換され、これにより、ビーターがドラムに向かって移動する。フットプレートに加わる圧力が解除されると、例えばバネとすることができる復帰機構が、ビーターをドラムから離すように構成されている。支持部が２つの脚部を含む場合、これらの脚部は離間され、フットプレートの両側面にそれぞれ配置される。

一般に知られているこのようなドラムペダルは、種々の課題や難点を有している。力によってドラムを叩くには、比較的重くて頑丈なドラムペダルを備えることが有利であり得る。一方で、ドラムペダルが重ければ重いほど、復帰機構で必要な張力が大きくなり、ユーザが腱炎を患うリスクが高くなる。重篤な腱炎の場合、ユーザはドラムの演奏を断念せざるを得なくなることもある。また、ドラムペダルが比較的重いと、ビーターの比較的正確で速い動作が妨げられる場合がある。さらに、このような難点を改善しようとして、ドラムペダルは益々複雑に、例えば、多くの異なる部品を含むようになった。これにより、ペダルは、異なる部品間の調整の影響を受けやすくなったり、製造公差が比較的小さくなったり、製造コストが増加するおそれがある。

本発明の目的は、上述した１つまたは複数の課題を解決または軽減することである。本発明は、特に、力の損失なくドラムを比較的正確に叩くことができるとともに、ドラムペダルの部品数および総重量を比較的低く抑えることができる改善されたドラムペダルを提供することを目的とする。

上述した目的に鑑みて、本発明の第１態様によれば、請求項１の特徴によって特徴づけられるドラムペダルが提供される。特に、ドラムを叩くためのドラムペダルは、少なくとも１つの脚部を有する支持部を備える。この支持部は、例えば、直立した脚部を１つ含む場合にはＬ字型の形状を有することができ、直立した脚部を２つ含む場合にはＵ字型の形状を有することができる。ドラムペダルは、上記支持部、特に支持部の少なくとも１つの直立した脚部の上端部によって支持された回転シャフトをさらに備える。回転シャフトは、支持部の平面と同じ平面内で直立した脚部と実質的に交差するように、すなわち、Ｌ字型またはＵ字型の支持部の底部と実質的に平行に延在する。支持部の他の形状も可能である。回転シャフトは、回転シャフト自体の長手方向中心軸を中心に回転するように設けられている。ドラムペダルは、上記回転シャフトに取り付けられたビーターをさらに備える。特に、ビーターの第１端部は、シャフトに固定して取り付けられており、上記シャフトと実質的に交差する平面内でシャフトから延びている。ビーターは、特に、上記シャフトと実質的に交差する上記平面内で、上記回転シャフトの回転に伴って回転するように設けられている。ビーターは、シャフトが回転するとドラムを叩くように設けられている。ドラムペダルは、ビーターをドラムに向かって第１方向に回転させる作動機構をさらに備える。作動機構は、例えば、チェーンまたはバンド等の可撓性部材によって回転シャフトに連結されたフットプレートを有することができ、フットプレートに加わる圧力または押し込み動作が、回転シャフトの第１方向の回転に変換され、これにより、ビーターがドラムに向かって移動してドラムを叩く。作動機構は、例えば、停止時にフットプレートが斜めに配置され、フットプレートの長手方向の第１端部が上記長手方向の第２端部よりも高い位置に位置するように構成されてもよい。この状態において、上記第１端部を回転シャフトに連結することができ、フットプレートの斜めの配置による第１端部と第２端部との高さの差により、フットプレートの第１端部の下向きの動作が可能になり、回転シャフトの第１方向の回転が引き起こされる。作動機構は、一般に、ドラムペダルの実質的に中央、例えば、２つの脚部を有する支持部の場合には２つの脚部の間、または実質的にＬ字型の１つの脚部を有する支持部の底部の上方に配置することができる。ドラムペダルは、ビーターを第１方向とは反対の第２方向に回転させて、ドラムから離れるように移動させる復帰機構をさらに備える。この復帰機構は、バネまたは他の適切な要素等のプレテンション要素を含むことができ、ビーターの第１方向の動作は、プレテンション要素によって作用する力に対抗して実行される。よって、復帰機構は、作動機構に加わった圧力が解除されると、回転シャフトを実質的に停止した初期位置に戻すように回転させる。本発明によれば、ドラムペダルは、少なくとも１つの軸受アセンブリをさらに備え、支持部の少なくとも１つの脚部は、作動機構と少なくとも１つの軸受アセンブリとの間に位置する。ドラムペダルに軸受アセンブリを設けることにより、回転シャフトの滑らかな回転を改善し、ドラムをさらに正確に叩くことができる。軸受が作動機構または支持部に含まれることがある従来技術のドラムペダルとは異なり、少なくとも１つの軸受アセンブリは、作動機構から離間され、少なくとも１つの脚部が軸受アセンブリと作動機構との間に位置するようにドラムペダルに取り付けられている。換言すると、作動機構が相対的にドラムペダルの中央に配置され、シャフトのほぼ中央で回転シャフトと係合するときには、少なくとも１つの軸受アセンブリは、回転シャフトの中央から離れて、好ましくは回転シャフトの端部のより近くに取り付けられている。少なくとも１つの軸受アセンブリのこのような配置は、二重の利益をもたらすことがわかった。作動機構が軸受を含まなくてもよいので、作動機構をより軽量とすることができる。作動機構が比較的軽量であれば、ビーターの操作に必要な力が小さくなる。また、軸受アセンブリと作動機構を離れて設けることにより、回転シャフトのバランスが改善され、これは、ドラムペダルの使用時における精度の改善に寄与し得る。

少なくとも１つの軸受アセンブリは、好ましくは、軸受と、軸受を支持するように設けられた軸受支持部と、軸受を収容するように設けられた軸受チャンバとを含む。軸受支持部は、支持部の少なくとも１つの脚部の上端部内に少なくとも部分的に固定して取り付けられるように構成することができる。軸受支持部は、回転シャフトが軸受支持部を通って延在し、非回転の軸受支持部内で自由に回転するように設けることができる。軸受支持部に取り付けられるように設けられた軸受は、例えば、ころ軸受、より好ましくは、玉軸受とすることができる。軸受チャンバは、軸受と係合するように軸受上に取付可能に構成することができる。これにより、軸受アセンブリの部品数が最少となり、ドラムペダルの設計が簡素化される。

軸受チャンバは、回転シャフトの回転を軸受の回転に伝達するように回転シャフトに連結されることが有利である。特に、軸受チャンバを回転シャフトに固定して取り付けて、回転シャフトと軸受チャンバを直接連結することができる。この場合、回転シャフトの回転は、軸受の径方向外側の回転を引き起こす軸受チャンバの回転を意味する。これにより、回転シャフトを回転時に比較的正確にセンタリングし、ビーターの動作精度を改善することができる。これは、１つまたは複数の軸受を含む従来技術のドラムペダルとは異なる。例えば、作動機構や支持部の脚部に軸受を有する従来技術のドラムペダルでは、回転シャフトは軸受の径方向内側で回転し、軸受はシャフトの滑らかな回転を改善することにしか寄与しない。本発明のドラムペダルでは、回転シャフトは、軸受内で直接回転せず、軸受チャンバを介して軸受の外側に回転を伝達し、軸受は回転シャフトのセンタリングに寄与する。シャフトのセンタリングが軸受アセンブリによって少なくとも部分的になされるので、本発明のドラムペダルでは、回転シャフトとシャフトを収容する軸受支持部との間に比較的大きなクリアランスを設けることができる。比較的大きいクリアランスは、より少ない抵抗および摩耗を意味する。回転シャフトの支持点が離間されることによる安定性の改善および回転シャフトのセンタリングの精度により、比較的正確なビートが提供され、比較的滑らかで速い演奏が可能になる。よって、軸受チャンバは、軸受の外輪に回転可能に固定されているとともに、回転シャフトに回転可能に固定されており、回転シャフトの回転により、軸受チャンバと軸受の外輪の回転が引き起こされる。

異なる構成も可能である。軸受支持部と少なくとも１つの脚部を一体に設けることができる。軸受支持部（２９）は単一の部品として形成することができ、または軸受支持部（１９）は２つの部品によって形成することができる。

軸受支持部（１９，２９）の外側部分（１９ｂ，２９ｂ）は、脚部（３）の上方部分に取り付けられるように設けられているか、脚部（３）と一体に形成することができ、内側部分（１９ａ，２９ａ）は、内側部分（１９ａ，２９ａ）の外径（Ｄ２）と実施的に対応する内径を有する軸受を支持するように設けることができる。軸受支持部の内側部分により、軸受は脚部と同じシャフトに垂直な垂直面内にない点で有利である。さらに、軸受支持部の内側部分は、軸受をあらゆる寸法および種類のものに変更することを可能にする。それぞれの寸法および種類は、演奏者に異なる効果を提供する。軸受支持部内でシャフトが自由に回転可能となるように、軸受支持部の内径がシャフトの直径よりも大きいことのみが要求される。

軸受チャンバは、好ましくは、軸受収容部と回転シャフト収容部とを含み得る。特に、軸受チャンバは、軸受に係合して軸受上に嵌るように比較的大きい内径を有する軸受収容部と、回転シャフトがシャフト収容部に比較的ぴったりと収容されるように、比較的小さい内径を有し、雌ほぞまたはほぞ穴を含み得る回転シャフト収容部とを含んでもよい。さらに、固定手段は、回転シャフトに対する軸受チャンバの固定または締結を改善することができる。

復帰機構は、少なくとも１つの軸受アセンブリと係合することが好ましい。これにより、軸受は、ビーターがドラムを叩くとき、または作動機構に加わった圧力が解除されたときの慣性モーメントを補償することができる。これによって、改善された比較的早い応答時間およびビーターの比較的正確な復帰動作を得ることができ、比較的速いビートの演奏が可能となる。

より好ましくは、支持部の少なくとも１つの脚部は、作動機構と復帰機構の間に位置してもよい。これにより、復帰機構は、作動機構から離間され、作動機構のフットプレートを介してドラムペダルを操作するユーザの足のためにより多くの空間が残される。復帰機構が支持部の脚部によって作動機構から離間されていない従来技術のドラムペダルでは、復帰機構は作動機構のより近くに配置され、ドラムペダルのユーザ、特に、例えばフットプレートによって作動機構を操作するユーザの足の動作が妨げられ得る。

支持部は、作動機構の両側面にそれぞれ設けられている２つの脚部を有することが有利である。換言すると、作動機構、または作動機構の少なくとも一部は、支持部の２つの脚部の間に設けられている。このような支持部は、単一の脚部を有する支持部よりもより頑丈で安定した支持部を提供することができる。この場合、回転シャフトは、支持部の両方の脚部、特に各々の脚部の上端部によって支持することができ、回転シャフトは、支持部の一方の脚部から他方の脚部まで延在するか、または、さらに支持部の脚部の一方または両方の上端部を貫通して延在する。

ドラムペダルは、好ましくは、２つの軸受アセンブリを備え、支持部の２つの脚部は、２つの軸受アセンブリの間に位置する。軸受アセンブリの離間、および追加の軸受の存在により、回転シャフト両側に設けられた軸受アセンブリは、シャフトの回転をかなり安定させ、ビートの精度および速度を向上させることができる。

上述したように、少なくとも１つの軸受アセンブリは、軸受収容部と回転シャフト収容部を有する軸受チャンバを含むことが好ましい。軸受アセンブリは、両方とも軸受、軸受を支持するように設けられた軸受支持部、および軸受を収容するように設けられた軸受チャンバを含み得る。軸受支持部は、支持部の少なくとも１つの脚部の上端部内に少なくとも部分的に固定して取り付けられるように設けることができる。軸受支持部は、回転シャフトが軸受支持部を貫通して非回転の軸受支持部内で自由に回転することができるように構成することができる。軸受支持部に取り付けるように設けられた軸受は、例えば、ころ軸受、より好ましくは、玉軸受とすることができる。軸受チャンバは、軸受と接触して係合するように軸受上に取り付けることができるように構成することができる。軸受チャンバの一方、好ましくは軸受チャンバの両方は、回転シャフトを比較的ぴったりと収容する回転シャフト収容部を含むことができる。２つの軸受チャンバの外径は、好ましくは異なっていてもよく、一方の軸受チャンバは、復帰機構を連結することができる外径が縮径されたピン部を含み得る。外径が縮径されたピン部の内部は、シャフト収容部に対応していてもよい。他方の軸受チャンバは、同一の形状、または２つの異なる内径にもかかわらず単一の外径を有する実質的に円筒形状を有することができる。後者の場合は、シャフト収容部は、外径が縮径されたピン部の内部のシャフト収容部よりも短く設けることができるが、必ずしもこのように設ける必要はない。第２の軸受チャンバには復帰機構との連結部を設ける必要がないので、２つの異なる外径を有する軸受チャンバは不要である。これにより、軸受チャンバの一方を他方よりも小さい部品とすることができ、軽量化や材料および製造コストの削減が可能となる。

軸受チャンバと軸受の外輪は、回転可能に固定されている。例えば、軸受チャンバの直径は、外輪の外径に実質的に対応していてもよい。軸受チャンバの面と外輪の面の間の密な接触による摩擦により、軸受チャンバと外輪は確実に一緒に回転する。

軸受チャンバがシャフトに回転可能に固定されているため、軸受の外輪も軸受チャンバを介してシャフトに回転可能に固定されている。よって、シャフトは、軸受の外輪を案内する一方で、内輪は回転しない。

本発明の第２態様によれば、請求項１１～１６に記載の特徴を有する、ドラムペダルを上述したドラムペダルに改造するための改造アセンブリが提供される。このような改造アセンブリは、上述した１つまたは複数の利点を提供することができる。

軸受は、改造されるドラムペダル内でこの軸受によって置き換えられる軸受よりも直径が大きくてもよい。軸受の直径の変更により、ペダルの異なる動的挙動がユーザに提供される点で有利である。

軸受支持部（１９，２９）は、外側部分によって置き換えられるペダルの軸受と同じ寸法を有する外側部分（１９ｂ，２９ｂ）と、新しい軸受を支持するように設けられ、外径（Ｄ２）が新しい軸受（１８）の内輪の内径に対応する内側部分とを含む２つの部分（１９ａ，１９ｂ，２９ａ，２９ｂ）を備えることが有利である。軸受の直径を変更することは容易である。また、異なる種類および／または寸法の軸受を有する改造アセンブリを提供することもできる。この場合、軸受支持部およびチャンバは、軸受の寸法に対応する寸法を有する。

軸受支持部（１９，２９）の内径（Ｄ５）は、軸受支持部内でシャフトが自由に回転可能となるようにシャフトの直径よりも大きいことが好ましい。

アッセンブリは、復帰機構側に設けられた脚部、復帰機構の反対側に設けられた脚部、または両方の脚部に設けることができる。ここでも異なる形態が可能であり、各形態はペダルを使用するユーザに異なる効果を提供する。

本発明の第３態様によれば、請求項１１の特徴を有する、ドラムペダルの改造方法が提供される。このような方法は、上述した１つまたは複数の利点を提供することができる。また、改造アセンブリおよびドラムペダルの改造方法を提供することにより、ドラムペダルの限られた数の部品のみを交換すればよく、比較的簡単に実施できるため、本発明は比較的低コストで、比較的速くて正確にドラムを叩くことができる改善されたドラムペダルをユーザに提供することができる。

本発明について、例示的な実施形態に係る図面を参照してさらに説明する。対応する要素には、対応する参照符号が付されている。

ドラムペダルの好適実施形態に係る斜視図である。 ドラムペダル用改造アセンブリの好適実施形態に係る部分分解図である。 ドラムペダル用改造アセンブリの好適実施形態に係る軸測投影図である。 単一の部品として提供された軸受支持要素の寸法を示している。 ドラムペダル用改造アセンブリの他の実施形態に係る部分分解図である。 ドラムペダル用改造アセンブリの他の実施形態に係る軸測投影図である。

図１は、本発明に係るドラムペダル１の好適な実施形態の斜視図を示している。ドラム（図示省略）を叩くためのドラムペダル１は、実質的にＵ字型の支持部を提供する２つの脚部３を有する支持部２と、上記支持部２、特に各脚部３の上端部３ａによって支持された回転シャフト４と、当業者に周知の方法で上記回転シャフト４に取り付けられ、上記回転シャフト４の回転に伴って回転するように設けられたビーター５とを備えており、ビーター５は、ドラムを叩くように設けられている。

ドラムペダル１は、さらに、ビーター５をドラムに向かって第１方向７に回転させる作動機構６と、ビーター５をドラムから離れるように第１方向７とは反対の第２方向８に回転させる復帰機構１３とを備えている。本実施形態の作動機構６は、例えば、フットプレート９を有し、このフットプレート９は、可撓性部材１０、特にチェーンを介して回転シャフト４に連結されている。フットプレート９に加わる圧力または押し込み動作が、回転シャフト４の第１方向７の回転に変換され、これにより、ビーター５がドラムに向かって移動し、ビーター５、特にビーター５のクッション付きの端部１１がドラムを叩く。

可撓性部材１０は、動力伝達要素１２を介して回転シャフト４に連結されており、動力伝達要素１２は、可撓性部材１０を介して回転シャフト４に作用する力のレバーアーム長を延長するために回転シャフト４の直径を局部的に拡大するように構成されている。本発明によれば、動力伝達要素１２を、どちらかと言うと大きくて比較的重く、金属製である場合も多い動力伝達要素を有する従来のドラムペダルとは異なり、例えば、プラスチック製またはアルミニウム製の比較的軽量のものとすることができる。作動機構６は、停止時にフットプレート９が斜めに配置され、フットプレート９の長手方向の第１端部９ａが上記長手方向の第２端部９ｂよりも高い位置に位置するように構成することができる。この状態で、上記第１端部９ａを回転シャフト４に連結することができ、フットプレート９の斜めの配置による第１端部と第２端部との高さの差により、フットプレート９の第１端部９ａの下向きの動作が可能になり、回転シャフト４の第１方向７の回転が引き起こされる。

作動機構６は、ドラムペダル１の実質的に中央、例えば、実質的にＵ字型の支持部の２つの脚部３の間に配置することができる。また、可撓性部材１０が固定して取り付けられる動力伝達要素１２は、回転シャフト４の実質的に中央に配置されることが好ましい。ドラムペダル１は、少なくとも１つの軸受アセンブリ、本好適実施形態では２つの軸受アセンブリ１６，１７をさらに備えている。

支持部２の２つの脚部３は、好ましくは、２つの軸受アセンブリ１６，１７の間に設けられており、支持部２の各脚部３は、それぞれ作動機構６と対応する軸受アセンブリ１６，１７との間に位置する。軸受アセンブリ１６，１７は、それぞれ軸受１８と、軸受支持部１９と、軸受チャンバ２０ａ，２０ｂとを含む。

軸受支持部１９は、支持部２の脚部３の上端部３ａに部分的に収容されており、軸受支持部が脚部３の上端部３ａ内で回転不能となるように、例えばネジまたは他の固定手段によって上記脚部３に固定可能である。ペダルは、軸受支持部と一体に形成された脚部を備えてもよい。

軸受１８は、前記軸受支持部１９、特に脚部３の上端部３ａから延びる部分に固定されている。

軸受チャンバ２０ａ，２０ｂは、軸受を収容する部分が軸受１８と係合し、シャフトを収容する部分が回転シャフト４を収容することができるように、軸受１８上に取り付けられている。続いて、１つまたは複数のネジまたは他の固定手段によって、回転シャフト４を軸受チャンバ２０ａ，２０ｂに固定することができる。

ビーター５をドラムから離れるように第１方向７とは反対の第２方向８に回転させる復帰機構１３は、バネ１４または他の適切なプレテンション（ｐｒｅ－ｔｅｎｓｉｏｎｅｄ）要素を含むことができる。このようなバネ１４またはプレテンション要素は、一方の端部が、支持部２に固定して取り付けられ、反対側の端部が、例えば締結要素１５を介して回転シャフト４に連結される。ドラムペダル１の本好適実施形態では、締結要素１５が軸受アセンブリ１６の軸受チャンバ２０ａに係合していてもよく、軸受チャンバ２０ａは、締結要素１５が軸受チャンバ２０ａと係合することを可能とするように、外径が縮径されたピン部２１を含み得る。フットプレート９に加わる圧力は、可撓性部材１０および動力伝達要素１２を介して回転シャフト４に伝達され、結果として回転シャフト４が第１方向７に回転し、ドラムに向かってビーター５を移動させる。回転シャフト４の回転は、軸受１８の径方向外側（すなわち、軸受１８の外輪上）で回転する軸受チャンバ２０ａ，２０ｂの回転も引き起こす。

このような作用は、１つまたは複数の軸受が、例えば、作動機構の中央や支持部の脚部に設けられ、回転シャフトが軸受の径方向内側で回転する（つまり、回転シャフトの回転が軸受の内輪を駆動する）従来のドラムペダルとは異なる。従来技術のペダルでは、バネ要素は、例えば、シャフトに直接固定された締結要素によって固定される。

図１に示すドラムペダルは、回転シャフト４と軸受支持部１９との間に、シャフトを受け入れる比較的大きいクリアランスを提供する。よって、回転シャフト４の直径は、軸受支持部の内径よりも小さいことが好ましい。比較的大きいクリアランスは、抵抗や摩耗が比較的少ないことを意味する。比較的大きいクリアランスは、シャフトの比較的正確なセンタリングによって補償することができる。これは、作動機構および軸受アセンブリの離間と、軸受チャンバ２０ａ，２０ｂが回転シャフト４に連結された状態で、固定された軸受支持部１９に取り付けられた軸受１８のセンタリング効果とによるものである。

回転シャフトの改善された安定性および精度により、比較的正確なビートを提供することができるとともに、比較的速い演奏が可能となる。一方で、ドラムペダル１の操作は、復帰機構１３、特にバネ１４のプレテンション力に対抗して行われる。

復帰機構１３と回転シャフト４が、一方の軸受チャンバ、特に外径が縮径されたピン部２１を有する軸受チャンバ２０ａと係合する締結要素１５によって連結されており、軸受チャンバ２０ａが軸受１８上で回転するため、従来技術のドラムペダルで生じるシャフト４の回転方向の反転における慣性モーメントの影響を補正することができる。このことによっても、出力および精度を保ちながら、演奏速度を改善することができる。

実際、回転シャフトがチャンバを介して軸受の外輪を駆動するように設けられているため、回転シャフトの中心と外輪との距離が長くなるに従ってモーメントが増加する。

図２ａ，図２ｂは、本発明に係るドラムペダル１用の改造アセンブリの好適実施形態の軸測投影図および部分分解図である。

この改造アセンブリは、例えば図１に示す、特に２つの脚部３を有する支持部を備えるドラムペダルに適しているが、単一の脚部のみを有する支持部に使用することもできる。

また、改造されるドラムペダルは、従来技術のドラムペダルで往々にしてあるように回転シャフトの中央部ではなく、回転シャフトの外側端部に取り付けられるように設けられた復帰機構を含むことが好ましい。

改造アセンブリの本実施形態の全ての部分は、図１に示すドラムペダル１の実施形態に含まれるので、同じ参照符号を用いて対応する部品を示す。

回転シャフト４は、例えば、軸の中央部４ａに実質的に六角形の断面を有し、回転シャフト４の端部は、実質的に円形の断面を有し得る。これにより、ビーター５は、比較的安定して回転シャフト４に固定することができ、断面形状によって回転シャフト４に固定されるビーター５の滑りが防止される。作動機構６、特に作動機構６の動力伝達要素１２にも同じことが言え、シャフトの断面が実質的に円形の場合よりも回転シャフト４をより良好に把持する。六角形の代わりに、回転シャフトの中央部を他の実質的に多角形形状に設けてもよい。

回転シャフトの端部４ｂの実質的に円形の断面は、逆に、回転シャフト４の滑らかな回転を改善することができる。

回転シャフト４は、端部４ｂがドラムペダル１の支持部２の少なくとも１つの脚部３の１つまたは２つの端部３ａを通って延在することができる長さ、例えば約１５０ｍｍ～約２２０ｍｍの範囲の長さ、例えば実質的に１９０ｍｍの長さを有することが好ましく、この範囲は、現在商品化されている支持部の幅の範囲をほぼ包含する。従来技術のドラムペダルの回転シャフトは、通常はドラムペダルの支持部を超えて延在しないので、上記長さは、交換される回転シャフトの長さよりも長い可能性がある。

このような回転シャフトの実質的に円形の直径を有する部分の直径は、回転シャフトを本発明の改造アセンブリの回転シャフト４などの他の回転シャフトによって比較的簡単に交換することができるように、一般に約８ｍｍ以下であり、例えば約５ｍｍ～約８ｍｍである。

本実施形態の改造アセンブリは、さらに、１つまたは２つの軸受アセンブリ１６，１７を備える。少なくとも１つの軸受アセンブリ１６，１７は、軸受１８、軸受１８を支持するように設けられた軸受支持部１９、および軸受１８を収容するように設けられた軸受チャンバ２０を含む。本実施形態では、軸受支持部１９は、内側部分１９ａと、内側部分１９ａを少なくとも部分的に収容する外側部分１９ｂとの２つの部品から形成可能である。代わりに、軸受支持部１９は、一体の部品として形成することもできる。

２つの部品の場合、または外側部分と内側部分を有する単一部品の場合、内側部分１９ａは、回転シャフトが内側部分１９ａ内で回転可能となるよう回転シャフトを収容するように設けられている。よって、内側部分の内径は、摩擦を防止するために回転シャフトの直径よりも大きいことが有利である。

外側部分１９ｂは、少なくとも部分的に、好ましくは実質的に全体としてドラムペダル１の支持部２の少なくとも１つの脚部３の上端部３ａ内に収容されるように構成されている。

外側部分１９ｂは、脚部３の上方部分３ａに嵌るように比較的大きな弾性を有する必要があり得るため、例えば合成材料によって形成可能である。一方、内側部分１９ａは、例えば、金属製とすることができ、合成材料よりも固くてもよい。

内側部分１９ａを少なくとも部分的に収容可能な外側部分１９ｂは、上記上端部３ａに固定して取り付けられるように設けられている。内側部分１９ａは、外側部分１９ｂから部分的に延在し、この延在する部分は、軸受１８を支持するように設けられている。

軸受１８は、玉軸受であることが好ましいが、他の適切な種類の軸受であってもよい。少なくとも１つの軸受アセンブリ１６，１７は、軸受チャンバ２０をさらに含む。

この改造アセンブリの実施形態では、２つの軸受チャンバ２０ａ，２０ｂは、外形が異なる。第１軸受チャンバ２０ａは、軸受１８を収容する部分の外径よりも小さい外径を有するピン部２１を備える。第２軸受チャンバは、上記ピン部を備えていない。第１軸受チャンバ２０ａと第２軸受チャンバ２０ｂは、共に軸受収容部と回転シャフト収容部を有し、回転シャフトは雌ほぞ２３に収容される。

回転シャフト４は、続いて、例えば、軸受チャンバ２０ａ，２０ｂを径方向に貫通するネジなどの１つまたは複数の固定手段２４によって軸受チャンバ２０ａ，２０ｂに固定して連結することができる。つまり、ピン部を備えていない軸受チャンバ２０ｂでは、ピン部２１を備える軸受チャンバ２０ａよりも長い固定手段が必要となる。回転シャフト４が軸受チャンバ２０ａ，２０ｂ内で回転するのを防ぎ、かつ軸受チャンバ２０ａ，２０ｂが回転シャフト４と共に回転するのを可能にする他の固定手段を使用することもできる。

改造アセンブリは、さらに、ドラムペダルの復帰機構を少なくとも１つの軸受アセンブリ１６，１７、特にピン部２１を有する軸受チャンバ２０ａに連結するように構成された締結要素１５を備え得る。これにより、締結要素の寸法を、改造アセンブリの軸受アセンブリ１６の軸受チャンバ２０ａのピン部２１の外径に適合させることができる

上述したように、軸受支持部は、一体に形成することもできる。図３は、単一片として形成されたこのような軸受支持部を示している。第１実施形態と同様に、外側部分２９ｂは、従来のペダルの脚部の上端部に設置された玉軸受と置き換わるように構成されており、従って、置き換えられる玉軸受と同じ寸法を有することが好ましい。よって、外側部分１９ｂ，２９ｂの直径Ｄ１は、置き換えられる玉軸受の外径と実質的に同一である。当該技術のペダルは、例えば、２２ｍｍの外径を有する玉軸受を含む。

内側部分１９ａ，２９ａは、軸受１８を支持するように設けられている。従って、内側部分１９ａ，２９ａの直径Ｄ２は、軸受１８の内径、つまり内輪１８ａの直径に実質的に対応する。

軸受１８は、脚部１３の外側に設けることが有利である。換言すると、軸受１８は、脚部の延長線上ではなく、脚部に垂直で脚部と交差する平面とは異なる、シャフトに垂直な垂直面上に設けられることが有利である。

有利なことに、軸受支持要素１９，２９のおかげで、軸受１８の内輪の直径は、回転シャフト４の直径よりも大きければどのような寸法に設けてもよい。また、有利なことに、実質的に大きい軸受を設けることができる。これは、シャフトの慣性モーメントが増加する点で有利であり、足によるペダルの駆動に影響する。従って、既存のペダルに異なる寸法の軸受を用いて、それぞれの種類の軸受によって異なる効果を提供することができる。よって、ミュージシャンは、単にドラムペダルに異なる軸受を用いることで、異なる状況、または音楽の種類等にペダルの特性を簡単に適合させることができる。

各種類の軸受に対して、軸受１８の内輪１８ａの内径と同じ外径Ｄ２を有する異なる軸受支持要素１９，２９と、軸受の外輪１８ｂの外径に実質的に対応する直径を有する異なるチャンバ２０ａとを設ける必要がある。

従って、軸受支持要素２９の直径Ｄ２によって新しい軸受の直径が決まる。玉軸受１８の内径は、例えば２５ｍｍとすることができ、玉軸受の外径は、例えば３７ｍｍとすることができる。本発明では、元の軸受と新しい軸受１８との間の接続部として作用する軸受支持部２９の内側部分２９ａにあらゆる種類および寸法の軸受１８を使用することができる。

さらに、軸受支持部２９は、シャフト４の周りに取り付けられるように構成されている。しかし、シャフト４は、軸受支持部２９内で自由に回転する必要がある。従って、軸受支持部２９の内径Ｄ５は、シャフト４がペダルに取り付けられた際に軸受支持部と接触しないように、シャフト４の直径よりも大きくなければならない。図５は、このような軸受支持部とシャフト４の直径の差を示している。

図４に記載のように、軸受１８は、内輪１８ａを介して軸受支持部２９の内側部分２９ａに取り付けられるように構成されている。

図２ａを参照して説明すると、軸受チャンバ２０ａは、軸受チャンバの軸受収容部が軸受１８と係合し、シャフト収容部が回転シャフト４を収容することができるように、軸受１８上に取り付けられるように構成されている。回転シャフト４は、続いて、回転時に互いを駆動するように軸受チャンバ２０ａに固定することができる。これにより、回転シャフトの回転がチャンバの回転を引き起こし、チャンバの回転がさらに軸受１８の外輪１８ｂの回転を引き起こす。よって、回転シャフト４の回転時に軸受１８の内輪１８ａは回転しない。

回転シャフト４の回転時に軸受チャンバ２０ａを回転させるには、軸受チャンバを回転シャフトに回転可能に固定する必要がある。種々の固定手段が使用可能であり、参照として示す図２ａでは、チャンバは、チャンバに固定された、回転シャフトの直径に実質的に対応する縮径された内径２３を有する部分、すなわち、ピン部２１を備える。雌ほぞ部分２３は、回転シャフトの回転によってチャンバの回転が引き起こされるように、シャフトを収容するようにおよび／またはシャフトに回転可能に固定されるように構成されている。

回転シャフト４は、中間要素１２の回転を引き起こすように設けられたシャフトの部分４ａと同様に、少なくともチャンバに回転可能に固定されるように設けられた部分に、例えば多角形部分などの非円形部分をさらに有してもよい。

シャフトは、上述した非円形部分を全長にわたって有することもできる。上述したように、回転シャフトが軸受支持部１９，２９内で確実に自由に回転できるようにすることが重要である。

ペダルが停止位置に確実に戻るようにするために、好ましくは、復帰機構１３がチャンバ２０ａに固定される。復帰機構は、例えば、図１に示すとともに上述した締結要素１５によって、例えば、参照として図２ａに示すように、ピン部２１に固定することができる。

図４、図５に示した実施形態では、軸受３８は、当該技術のペダルの軸受、すなわち、脚部３の上部に取り付けられたデフォルトの軸受に対応している。ペダルの動作を改善または変更するためには、２つの軸受のうち１つのみを変更すれば足りる。軸受３８の内輪は、従来技術のペダルのように回転シャフト４の回転時に回転する。回転シャフトの端部に設けられたねじを介して、回転シャフト４の端部をドラムペダル１のフレームに固定するためにナット３１が設けられている。

従って、２つの軸受２８，３８のうち１つのみを交換することができる。復帰機構１３と同じ側（通常はペダルの右側）に位置する軸受が交換可能であることを示したが、反対側、すなわち、復帰機構とは反対側に位置する軸受を交換し、ペダルの元の復帰機構１３を残すこともできる。各形態は、それぞれ異なる種類の音および効果をユーザに提供する。

明瞭で簡潔な説明のために、特徴部を同じ実施形態または異なる実施形態の一部として説明したが、本発明の範囲は説明した特徴部の全てまたは一部の組合せを有する実施形態を含み得る。なお、開示した実施形態は、異なっていると説明している場合は別として、同一または同様の構成要素を有する。

請求項において、かっこで囲んだ参照符号は、請求項を限定するものと解釈すべきではない。“comprising”は、請求項に記載した以外の特徴またはステップが含まれることを除外しない。さらに、“ａ”、“ａｎ”は、「１つのみ」に限定解釈すべきではなく、「少なくとも１つ」を意味するように使用されており、複数を除外しない。特定の構成が異なる請求項に記載されていることは、このような構成の組合せを有利に使用できないことを示していない。当業者には、多くの変形例が明らかであろう。このような変形例は、全て以下の請求項によって定められる本発明の範囲に含まれる。

Claims (17)

1. ドラムを叩くためのドラムペダルであって、前記ドラムペダルは、
   少なくとも１つの脚部を有する支持部と、
   前記支持部によって支持された回転シャフトと、
   前記回転シャフトに取り付けられ、前記回転シャフトの回転に伴って回転するビーターであって、前記ドラムを叩くように設けられたビーターと、
   前記ビーターを前記ドラムに向かって第１方向に回転させる作動機構と、
   前記ビーターを前記ドラムから離れるように前記第１方向とは反対の第２方向に回転させる復帰機構と、を備え、
   前記ドラムペダルは、少なくとも１つの軸受アセンブリをさらに備え、
   前記支持部の前記少なくとも１つの脚部は、前記作動機構と前記少なくとも１つの軸受アセンブリとの間に位置し、
   前記少なくとも１つの軸受アセンブリは、軸受と、前記軸受を支持するように設けられた軸受支持部と、前記軸受を収容するように設けられた軸受チャンバと、を含み、前記軸受チャンバは、前記回転シャフトの回転を前記軸受の回転に伝達するように前記回転シャフトに連結されていることを特徴とするドラムペダル。
2. 前記軸受支持部と前記少なくとも１つの脚部は一体に設けられており、前記軸受支持部（２９）は単一の部品として形成されているか、または、前記軸受支持部（１９）は２つの部品によって形成されていることを特徴とする請求項１に記載のドラムペダル。
3. 前記軸受支持部（１９，２９）の外側部分（１９ｂ，２９ｂ）は、前記脚部（３）の上方部分内に取り付けられるように設けられているか、または、前記脚部（３）と一体に形成されており、前記軸受支持部（１９，２９）の内側部分（１９ａ，２９ａ）は、前記内側部分（１９ａ，２９ａ）の外径（Ｄ２）と実施的に対応する内径を有する軸受を支持するように設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のドラムペダル。
4. 前記軸受チャンバは、軸受収容部と回転シャフト収容部とを含むことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のドラムペダル。
5. 前記復帰機構は、前記少なくとも１つの軸受アセンブリと係合していることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のドラムペダル。
6. 前記支持部の前記少なくとも１つの脚部は、前記作動機構と前記復帰機構の間に位置することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のドラムペダル。
7. 前記支持部は、前記作動機構の両側面にそれぞれ設けられた２つの脚部を有することを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のドラムペダル。
8. ２つの軸受アセンブリを備え、前記支持部の前記２つの脚部は、前記２つの軸受アセンブリの間に位置することを特徴とする請求項７に記載のドラムペダル。
9. 前記少なくとも１つの軸受アセンブリは、軸受収容部と回転シャフト収容部を有する軸受チャンバを含むことを特徴とする請求項７または請求項８に記載のドラムペダル。
10. 前記軸受チャンバは、前記軸受の外輪に回転可能に固定されており、例えば、前記軸受チャンバの直径は、前記軸受の外輪の外径に実質的に対応することを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか１項に記載のドラムペダル。
11. ドラムペダルを請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のドラムペダルに改造するための改造アセンブリであって、前記改造アセンブリは、
    回転シャフトと、
    軸受と、前記軸受を支持するように設けられた軸受支持部と、前記軸受を収容するように設けられた軸受チャンバと、を含む少なくとも１つの軸受アセンブリと、を備え、
    前記軸受アセンブリの前記軸受チャンバは、前記ドラムペダルの支持部の少なくとも１つの脚部が、前記少なくとも１つの軸受アセンブリと前記ドラムペダルの作動機構との間に位置するように、前記回転シャフトの外側端部で前記回転シャフトと係合するように設けられていることを特徴とする改造アセンブリ。
12. 前記軸受は、前記軸受によって置き換えられる改造されるドラムペダル内の軸受よりも直径が大きいことを特徴とする請求項１１に記載の改造アセンブリ。
13. 前記軸受支持部（１９，２９）は、外側部分（１９ｂ，２９ｂ）と、内側部分と、を含む２つの部分（１９ａ，１９ｂ，２９ａ，２９ｂ）を備え、前記外側部分（１９ｂ，２９ｂ）は、前記外側部分によって置き換えられるペダルの軸受と同じ寸法を有し、前記内側部分は、新しい軸受を支持するように設けられるとともに、外径（Ｄ２）が新しい軸受（１８）の内輪の内径に対応することを特徴とする請求項１１または請求項１２に記載の改造アセンブリ。
14. 前記軸受支持部（１９，２９）の内径（Ｄ５）は、前記シャフトの直径よりも大きいことを特徴とする請求項１３に記載の改造アセンブリ。
15. 前記復帰機構側に設けられた脚部、前記復帰機構の反対側に設けられた脚部、または両方の脚部に設けられていることを特徴とする請求項１１から請求項１４のいずれか１項に記載の改造アセンブリ。
16. 前記軸受アセンブリの前記軸受チャンバと係合するように設けられ、かつ前記ドラムペダルの復帰機構を前記回転シャフトに連結するように設けられた連結部品をさらに備えることを特徴とする請求項１１から請求項１５のいずれかに記載の改造アセンブリ。
17. ドラムペダルを用意し、
    請求項１１から請求項１６のいずれかに記載の改造アセンブリを用意し、
    前記ドラムペダルの回転シャフトを前記改造アセンブリの回転シャフトと交換し、
    前記ドラムペダルの支持部の少なくとも１つの脚部が前記少なくとも１つの軸受アセンブリと、前記ドラムペダルの作動機構との間に位置するように、前記少なくとも１つの軸受アセンブリを前記回転シャフトの外側端部に取り付けることを含むことを特徴とするドラムペダルの改造方法。

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