JP7440039B2 - 避難用シュート - Google Patents

Description

本発明は、車両から避難者を避難させるための避難用シュートに関する。

例えば特許文献１などに、従来の避難用シュートが記載されている。同文献に記載の技術では、避難用シュートが畳まれた状態（同文献の図１０参照）で各インフレータが作動すると、エアチューブが膨らみ、避難用シュートが展開される（同文献の図１、段落００３４参照）。

特許第６６４９１９６号公報

同文献に記載の技術（同文献の図１参照）では、インフレータが複数設けられているところ、インフレータから避難用シュートの内部にガスの供給を開始させる操作が、インフレータごとに行われる必要がある。そのため、ガスの供給を開始させる操作に手間および時間がかかる。

そこで、本発明は、ガスの供給を開始させる操作の手間および時間を抑制することができる、避難用シュートを提供することを目的とする。

避難用シュートは、格納状態から膨張した使用状態になり、車両の内部から前記車両の外部に避難者を滑降させるためのものである。避難用シュートは、滑降部と、上屈曲部と、側壁部と、ガス供給部と、を備える。前記滑降部は、前記使用状態のときに、水平方向に対して傾斜して配置されるとともに前記避難者を滑降させるためのものである。前記上屈曲部は、前記使用状態のときに、前記車両の外部に配置される前記滑降部の上側部分から前記車両の内部に向かって延びるように設けられる。前記側壁部は、前記使用状態のときに、前記滑降部および前記上屈曲部のそれぞれのシュート幅方向外側部分から上側に延びるように設けられる。前記ガス供給部は、前記格納状態から前記使用状態に変化させるときに、前記側壁部の内部にガスを供給することで前記側壁部を膨らませる。前記ガス供給部は、前記使用状態のときの前記側壁部のシュート幅方向外側部分に取り付けられる。前記ガス供給部は、複数のガスボンベと、起動装置と、連動機構と、を備える。前記起動装置は、前記複数のガスボンベのそれぞれに取り付けられ、前記ガスボンベから前記側壁部の内部へのガスの供給を開始させる。前記連動機構は、複数の前記起動装置によるガスの供給の開始を連動させる。

上記構成により、ガスの供給を開始させる操作の手間および時間を抑制することができる。

使用状態の避難用シュート１の斜視図である。 図１に示す避難用シュート１をシュート幅方向Ｙから見た図である。 図２に示す上側壁部２７などをシュート幅方向Ｙから見た図である。 図３に示すガス供給部３０を上下方向Ｚから見た断面図である。 伸展状態の避難用シュート１を上側Ｚ１から見た図である。 図５に示す側壁部２０などが折り畳まれた状態の避難用シュート１を上側Ｚ１から見た図である。 図６に示す滑降部１１などがロール状に巻かれた状態の避難用シュート１をほぼ上側Ｚ１から見た図である。 図１に示す避難用シュート１をシュート幅方向Ｙから見た図であり、第１タイプの格納状態の避難用シュート１を示す図である。 図８に示す避難用シュート１が第１タイプの格納状態から使用状態に展開されている途中の状態をシュート幅方向Ｙから見た図である。 第２タイプの格納状態の避難用シュート１を示す図８相当図である。 図７相当図であり、避難用シュート１を伸展状態から第３タイプの格納状態に変える途中の状態を示す図である。 第３タイプの格納状態の避難用シュート１を示す図８相当図である。 図１２に示す避難用シュート１が第３タイプの格納状態から使用状態に展開されている途中の状態をシュート幅方向Ｙから見た図９相当図である。

図１～図１３を参照して、避難用シュート１について説明する。

避難用シュート１（脱出シュート、シュータ）は、図２に示すように、車両Ｃの内部から車両Ｃの外部に避難者を滑降させるためのものである。避難用シュート１は、非常時に避難者が車両Ｃから避難（脱出）する際に用いられる。避難用シュート１が用いられる車両Ｃは、例えば鉄道車両である。車両Ｃが鉄道車両の場合、避難用シュート１は、車両Ｃの側面の扉（例えば乗降扉）に設けられてもよく、車両Ｃの前後端の扉（例えば貫通扉、例えば運転室の扉など）に設けられてもよい。

この避難用シュート１は（後述するシュート本体１０は）、使用状態（図１参照）と、伸展状態（図５参照）と、格納状態（図８参照）と、になることが可能である。図１に示すように、使用状態の避難用シュート１は、膨らんだ状態であり、滑り台のような形状（所定形状）である。使用状態の避難用シュート１は、格納状態（図８参照）から膨張した状態である。使用状態の避難用シュート１は、避難者が避難用シュート１を用いて避難できるように（具体的にはシュート本体１０が折れ曲がらないように）適切な大きさの剛性を有する。図５に示すように、伸展状態の避難用シュート１は、しぼんだ状態であり、平面状または略平面状に広げられた状態である。図８に示すように、格納状態の避難用シュート１は、しぼんだ状態であり、畳まれた状態である。伸展状態および格納状態については後述する。まず、図１に示すように、避難用シュート１が使用状態である場合について説明する。避難用シュート１は、シュート本体１０と、ガス供給部３０と、排気部５０と、を備える。

シュート本体１０は、避難用シュート１の本体部分である。シュート本体１０は、滑降部１１と、脚部１２と、上屈曲部１７と、側壁部２０と、を備える。

滑降部１１は、図２に示すように、車両Ｃの内部から車両Ｃの外部（前側Ｘ１）に避難者を滑降させるための部分である。滑降部１１は、避難者を下側Ｚ２から支持しながら、滑降部１１の上を避難者が滑り降りることが可能となるように構成される。滑降部１１は、水平方向に対して傾斜して配置される。滑降部１１は、略板状である（脚部本体部１３、脚部支持部１５、上屈曲部１７、滑降側壁部２１、および上側壁部２７も同様）。滑降部１１は、車両Ｃの外部に配置される（脚部１２も同様）。滑降部１１は、滑降面１１ａと、反滑降面１１ｂと、を備える。滑降面１１ａは、滑降部１１の上面（上側Ｚ１の面）である。なお、滑降面１１ａに、図示しないシートなどが敷かれてもよい。反滑降面１１ｂは、滑降部１１の下面（下側Ｚ２の面、底面）である。

（方向の定義）
上屈曲部１７に直交する方向（さらに詳しくは後述する上屈曲部上面１７ａに直交する方向）を上下方向Ｚとする。上屈曲部１７が水平面に置かれた場合は、上下方向Ｚは、鉛直方向である。上下方向Ｚにおいて、避難用シュート１が使用状態かつ上屈曲部１７が水平面に置かれたと仮定した場合の上屈曲部１７の下面（上屈曲部下面１７ｂ）から上面（上屈曲部上面１７ａ）に向かう側を上側Ｚ１とする。上下方向Ｚにおける上側Ｚ１とは逆側を、下側Ｚ２とする。なお、上屈曲部１７は、水平面に置かれなくてもよく、略水平面に置かれてもよい。上下方向Ｚに直交する方向であって、上屈曲部１７の滑降部１１とは反対側の端部から、上屈曲部１７の滑降部１１側の端部に向かう側を、前後方向Ｘの前側Ｘ１とする。前後方向Ｘにおける前側Ｘ１とは逆側を、後側Ｘ２とする。滑降部１１が車両Ｃの外部に配置され、上屈曲部１７が車両Ｃの内部（例えば床）に置かれた場合、前後方向Ｘは、車両Ｃに対して避難者が出入りする方向であり、前側Ｘ１は、避難者が車両Ｃの内部から車両Ｃの外部に出る側である。上下方向Ｚおよび前後方向Ｘのそれぞれに直交する方向をシュート幅方向Ｙとする。

脚部１２は、避難用シュート１から避難者を容易に降ろすための部分である。脚部１２は、滑降部１１の下側Ｚ２部分に座っている避難者を、容易に立ち上がらせるための部分である。脚部１２は、滑降部１１の下側Ｚ２部分（前側Ｘ１部分）から下側Ｚ２に延びるように設けられる。脚部１２の上下方向Ｚの寸法は、滑降部１１の下側Ｚ２部分に座った避難者が、滑降部１１から降りやすくなるような寸法に設定される。脚部１２は、脚部本体部１３と、脚部支持部１５と、を備える。

脚部本体部１３は、滑降部１１の下側Ｚ２部分から下側Ｚ２に延びるように設けられる。脚部本体部１３は、シュート幅方向Ｙおよび上下方向Ｚのそれぞれに延びるように配置される。脚部本体部１３は、脚部前面１３ａと、脚部後面１３ｂと、を備える。脚部前面１３ａは、脚部本体部１３の前側Ｘ１の面である。脚部後面１３ｂは、脚部本体部１３の後側Ｘ２の面である。

脚部支持部１５は、地面Ｇに対する脚部１２の安定性を向上させるための部分である。脚部支持部１５は、滑降部１１から受ける力であって、脚部１２を後側Ｘ２に倒そうとする向きの力に対抗する部分である。脚部支持部１５は、脚部本体部１３から後側Ｘ２（裏側）に突出する。図１に示すように、脚部支持部１５は、脚部本体部１３のシュート幅方向外側Ｙ２（例えばシュート幅方向外側Ｙ２の両側）部分から後側Ｘ２に延びる。左右の脚部支持部１５・１５のそれぞれは、前後方向Ｘおよび上下方向Ｚのそれぞれに延びるように配置される。脚部支持部１５は、脚部支持部外側面１５ａと、脚部支持部内側面１５ｂ（図６参照）と、を備える。脚部支持部外側面１５ａは、脚部支持部１５のシュート幅方向外側Ｙ２の面である。脚部支持部内側面１５ｂ（図６参照）は、脚部支持部１５のシュート幅方向内側Ｙ１の面である。

上屈曲部１７（踊り場）は、滑降部１１の上側Ｚ１部分から後側Ｘ２に延びるように設けられる。上屈曲部１７は、滑降部１１に対して屈曲する。図２に示すように、上屈曲部１７は、車両Ｃの内部に配置され、車両Ｃに置かれ、例えば車両Ｃの床に置かれる。上屈曲部１７は、水平方向または略水平方向に延びるように配置される。上屈曲部１７と滑降部１１とは、連続して設けられる。上屈曲部１７と滑降部１１とが連続して設けられることにより、避難者が、上屈曲部１７から滑降部１１に容易に移動することができる。その結果、避難者が、車両Ｃの内部から外部にスムーズに避難することができる。上屈曲部１７は、上屈曲部上面１７ａと、上屈曲部下面１７ｂと、を備える。上屈曲部上面１７ａは、上屈曲部１７の上面（上側Ｚ１の面）である。上屈曲部下面１７ｂは、上屈曲部１７の下面（下側Ｚ２の面）である。

側壁部２０は、図１に示すように、滑降部１１または上屈曲部１７から、シュート幅方向外側Ｙ２への避難者の移動を制限する。側壁部２０は、避難者が手を置くことが可能な手摺の機能を有してもよい。側壁部２０は、滑降側壁部２１と、上側壁部２７と、を備える。

滑降側壁部２１は、滑降部１１のシュート幅方向外側Ｙ２部分（例えばシュート幅方向外側Ｙ２端部）から上側Ｚ１に延びるように設けられる。滑降部１１に対して滑降側壁部２１が延びる方向が、上下方向Ｚに対して傾斜する場合も、上記「上側Ｚ１に延びるように設けられる」に含まれる（上屈曲部１７に対して上側壁部２７が延びる方向についても同様）。図２に示すように、滑降側壁部２１は、車両Ｃの外部に配置される。図１に示すように、滑降側壁部２１は、滑降部１１のシュート幅方向外側Ｙ２の両側（左右）に設けられる。左右の滑降側壁部２１・２１のそれぞれは、滑降側壁部外側面２１ａと、滑降側壁部内側面２１ｂと、を備える。滑降側壁部外側面２１ａは、滑降側壁部２１のシュート幅方向外側Ｙ２の面である。滑降側壁部内側面２１ｂは、滑降側壁部２１のシュート幅方向内側Ｙ１の面である。

上側壁部２７は、上屈曲部１７のシュート幅方向外側Ｙ２部分から上側Ｚ１に延びるように設けられる。上側壁部２７は、上屈曲部１７のシュート幅方向外側Ｙ２の両側（左右）に設けられる。上屈曲部１７からの上側壁部２７の上側Ｚ１への突出量（上側壁部２７の突出高さ）は、滑降部１１からの滑降側壁部２１の上側Ｚ１への突出量に対して、大きくてもよく（図２参照）、同じまたは略同じでもよい。ガス供給部３０が上側壁部２７に取り付けられる場合は、上側壁部２７の突出高さを高くすることで、上側壁部２７にガス供給部３０を容易に配置することができる。図２に示すように、上側壁部２７は、車両Ｃの内部に配置される。図１に示すように、左右の上側壁部２７・２７のそれぞれは、上側壁部外側面２７ａと、上側壁部内側面２７ｂと、を備える。上側壁部外側面２７ａは、上側壁部２７のシュート幅方向外側Ｙ２の面である。上側壁部内側面２７ｂは、上側壁部２７のシュート幅方向内側Ｙ１の面である。

（シュート本体１０の構成、変形例）
少なくとも、側壁部２０（滑降側壁部２１および上側壁部２７のそれぞれ）は、ガスが供給されることで膨らむことが可能（ガスによる膨張が可能）である。滑降部１１は、ガスによる膨張が可能でもよく、可能でなくてもよい（脚部１２および上屈曲部１７も同様）。例えば、滑降部１１は、ガスによる膨張が可能でないシートなどでもよい（上屈曲部１７も同様）。シュート本体１０のうちガスによる膨張が可能な部分は、互いに連通されていてもよく、連通されていなくてもよい。例えば、滑降側壁部２１と上側壁部２７とは、互いに連通してもよく、連通しなくてもよい。滑降側壁部２１と上側壁部２７とが互いに連通しない場合は、滑降側壁部２１と上側壁部２７とに別々にガスが供給される。例えば、脚部１２は、側壁部２０と内部で連通していなくてもよく、側壁部２０とは別に（独立して）ガスによる膨張が可能でもよい。なお、脚部１２は設けられなくてもよい。以下では、滑降部１１、脚部１２、上屈曲部１７、および側壁部２０が、互いに連通し、ガスによる膨張が可能である場合について説明する。

ガス供給部３０（ガス急速供給装置）は、避難用シュート１を（シュート本体１０を）格納状態から使用状態に変化させるためのものである。ガス供給部３０は、シュート本体１０の内部にガスを供給することでシュート本体１０を膨らませる。さらに詳しくは、上記のように少なくとも側壁部２０はガスによる膨張が可能であるところ、ガス供給部３０は、少なくとも、側壁部２０の内部にガスを供給することで側壁部２０を膨らませる。ガス供給部３０は、側壁部２０のシュート幅方向外側Ｙ２部分に取り付けられる。この配置により、側壁部２０の上面（上側Ｚ１の面）にガス供給部３０が取り付けられる場合に比べ、避難者が側壁部２０を手で容易につかむことができる。ガス供給部３０は、滑降側壁部２１に取り付けられてもよく、上側壁部２７に取り付けられてもよく、滑降側壁部２１および上側壁部２７に取り付けられてもよい。図２に示すように、ガス供給部３０は、車両Ｃの内部側（後側Ｘ２）に配置されることが好ましい。具体的には、ガス供給部３０は、滑降側壁部２１に取り付けられるよりも、上側壁部２７に取り付けられる方が好ましい。この配置により、ガス供給部３０を操作する操作者が、車両Ｃのより内側の位置で操作でき、容易に操作できる。なお、ガス供給部３０は、車両Ｃの外部で操作されてもよい。図３に示すように、ガス供給部３０は、ガスボンベ３１と、ガスボンベ取付部材３３と、起動装置３５と、連動機構３７と、を備える。

ガスボンベ３１は、シュート本体１０の内部に供給されるガスが充填された容器である。ガスボンベ３１に充填されたガスは、空気でもよい。ガスボンベ３１に充填されたガスの大部分は、二酸化炭素でもよく、窒素でもよい。

このガスボンベ３１は、複数設けられる。ガスボンベ３１が複数設けられることにより、ガスボンベ３１が１つのみ設けられる場合に比べ、各ガスボンベ３１の容量を小さくすることができ、各ガスボンベ３１の寸法を小さくすることができる。その結果、格納状態の避難用シュート１（図８参照）を小さく畳むことができる（避難用シュート１の収納性が向上する）。また、各ガスボンベ３１の容量を小さくできるので、ガスボンベ３１の内部からシュート本体１０の内部にガスを送入するのに必要な時間を短くすることができる（短時間でシュート本体１０が膨らむ）。具体的には例えば、各ガスボンベ３１の容量は、２００ｃｃ以下が好ましく、１００ｃｃ以下がさらに好ましい。一方、ガスボンベ３１の容量が小さすぎると、ガスボンベ３１の数が多くなり、起動装置３５の数が多くなり、連動機構３７が複雑になるおそれがある。そこで例えば、ガスボンベ３１の容量は、５０ｃｃ以上であることが好ましい。

このガスボンベ３１の数（設置数）は、ガスボンベ３１の必要数よりも多いことが好ましい。上記「ガスボンベ３１の必要数」は、シュート本体１０を格納状態から使用状態に変化させるのに必要なガスボンベ３１の数である。さらに詳しくは、「ガスボンベ３１の必要数」は、シュート本体１０の内部にガスが無い状態から、シュート本体１０の内圧を最低使用圧（例えば避難者を適切に支持できるような内圧）に変化させるのに必要な、ガスボンベ３１の数である。ガスボンベ３１の設置数が必要数よりも多いことにより、ガスボンベ３１と起動装置３５とで構成される組のうち、１組が作動不良を起こしても、シュート本体１０を使用状態にすることができる。シュート幅方向Ｙ片側（例えば左側）の側壁部２０に設けられるガスボンベ３１の数は、図３に示す例では４であり、２でもよく、３でもよく、５以上でもよい。シュート幅方向Ｙの一方側（例えば左側）の側壁部２０に設けられるガスボンベ３１の数は、他方側（例えば右側）の側壁部２０に設けられるガスボンベ３１の数と、同じでもよく、相違してもよい。また、図１に示すシュート幅方向Ｙ両側（左右）の側壁部２０・２０が互いに連通している場合は、シュート幅方向Ｙの片側のみの側壁部２０に、ガスボンベ３１が設けられてもよい。

これらの複数のガスボンベ３１は、側壁部２０のシュート幅方向外側Ｙ２の面に沿う方向に、並ぶように（列を形成するように）配置される。図３に示す例では、複数のガスボンベ３１は、上下方向Ｚに並ぶように配置される。同図に示す例では、上下方向Ｚに隣り合うガスボンベ３１は、前後方向Ｘにずれるように配置される。なお、複数のガスボンベ３１は、例えば前後方向Ｘに並ぶように配置されてもよく、例えば上下方向Ｚおよび前後方向Ｘに傾斜する方向に並ぶように配置されてもよい。

このガスボンベ３１（１本のガスボンベ３１）の形状は、長手方向を有する形状であり、例えば略円柱状である。ガスボンベ３１は、側壁部２０のシュート幅方向外側Ｙ２の面に沿う方向に延びるように配置される。図３に示す例では、ガスボンベ３１は、前後方向Ｘに延びるように配置される。例えば、ガスボンベ３１は、上下方向Ｚに延びるように配置されてもよく、前後方向Ｘおよび上下方向Ｚに傾斜する方向に延びるように配置されてもよい。

このガスボンベ３１のシュート幅方向Ｙにおける長さ（例えば直径）は、次のように設定される。ここで、図１に示す側壁部２０の外部の障害物（例えば壁など）がシュート幅方向Ｙに側壁部２０を押していない状態、かつシュート本体１０が使用状態のときの、側壁部２０のシュート幅方向Ｙにおける厚さを、側壁部２０の「設計厚さ」とする。このとき、ガスボンベ３１のシュート幅方向Ｙにおける長さは、側壁部２０の設計厚さよりも小さいことが好ましい。この場合、障害物がガスボンベ３１に接触しても、ガスボンベ３１が側壁部２０にシュート幅方向内側Ｙ１に入り込む（食い込む）。よって、左右の側壁部２０の間隔が狭くなることが抑制され、上屈曲部１７または滑降部１１がシュート幅方向内側Ｙ１に狭くなることが抑制される。また、ガスボンベ３１のシュート幅方向Ｙにおける長さが小さい（具体的には側壁部２０の設計厚さよりも小さい）ので、格納状態の避難用シュート１（図８参照）を小さく畳むことができる（避難用シュート１の収納性が向上する）。具体的には例えば、ガスボンベ３１のシュート幅方向Ｙにおける長さは、側壁部２０の設計厚さの、１／２以下であることが好ましい。

このガスボンベ３１は、図３に示す起動装置３５に着脱可能であり、交換可能である。さらに詳しくは、シュート本体１０を膨らませるためにガスボンベ３１が使用された後、使用済みのガスボンベ３１が起動装置３５から取り外される。その後、未使用のガスボンベ３１を起動装置３５に取り付けることが可能である。

このガスボンベ３１は、ガスボンベ取付部材３３により側壁部２０に取り付けられる。シュート本体１０が使用状態のときに、ガスボンベ３１が側壁部２０に取り付けられている場合は、ガスボンベ３１が側壁部２０に取り付けられていない場合に比べ、図２に示す避難用シュート１の質量を増やすことができる。よって、避難用シュート１が車両Ｃに対して移動しにくく（安定性がよく）、例えば強風時などでも避難用シュート１が車両Ｃに対して移動しにくくなる。

ガスボンベ取付部材３３は、図３に示すように、側壁部２０にガスボンベ３１を取り付けるための部材である。ガスボンベ取付部材３３は、側壁部２０にガスボンベ３１を着脱可能に取り付ける。ガスボンベ取付部材３３は、側壁部２０に取り付けられる。ガスボンベ取付部材３３は、例えばベルト状などであり、例えばガスボンベ３１の外周面の周囲に巻かれる。

起動装置３５（開放装置）は、ガスボンベ３１からシュート本体１０の内部（少なくとも側壁部２０の内部）へのガスの供給を開始させる。起動装置３５は、複数のガスボンベ３１のそれぞれに取り付けられる。すなわち、１つのガスボンベ３１に１つの起動装置３５が取り付けられる。例えば、起動装置３５は、ガスボンベ３１よりも後側Ｘ２に配置される。図４に示すように、起動装置３５は、本体部３５ａと、ガス通路３５ｂと、ガスボンベ接続部３５ｃと、針状部３５ｄと、逆止弁３５ｅと、操作部３５ｆ（図３参照）と、を備える。

本体部３５ａは、起動装置３５の本体部分である。本体部３５ａは、側壁部２０に取り付けられ、側壁部２０に固定される。本体部３５ａは、どのような形状でもよく、図４に示す例では略直方体状である。

ガス通路３５ｂは、ガスが通ることが可能な通路である。ガス通路３５ｂは、本体部３５ａの内部に設けられる。ガス通路３５ｂは、ガスボンベ接続部３５ｃと側壁部２０の内部とが連通するように設けられる。

ガスボンベ接続部３５ｃは、ガスボンベ３１が接続される部分である。ガスボンベ接続部３５ｃは、ガスボンベ３１を着脱可能であり、例えば人力でガスボンベ３１を着脱可能に構成される。ガスボンベ接続部３５ｃは、ガスボンベ３１の長手方向（例えば前後方向Ｘ）にガスボンベ３１を着脱可能である。具体的には例えば、ガスボンベ接続部３５ｃは、ねじによりガスボンベ３１を着脱可能である。ガスボンベ接続部３５ｃは、本体部３５ａに設けられた孔であり、例えば本体部３５ａの前側Ｘ１部分に設けられる。

針状部３５ｄは、ガスボンベ３１の先端部（例えば後側Ｘ２端部）に孔をあけることで、ガスボンベ３１からシュート本体１０の内部へのガスの供給を開始させる。針状部３５ｄは、本体部３５ａの内部に配置され、ガス通路３５ｂの内部に配置される。針状部３５ｄの長手方向は、ガスボンベ３１の長手方向（例えば前後方向Ｘ）と一致または略一致する。針状部３５ｄは、本体部３５ａに対して、ガスボンベ３１の長手方向に移動（さらに詳しくは往復移動）可能である。

逆止弁３５ｅは、ガスボンベ接続部３５ｃからシュート本体１０の内部に向かうガスの流れを許容し、シュート本体１０の内部からガスボンベ接続部３５ｃに向かうガスの流れを止める弁である。逆止弁３５ｅにより、ガスボンベ３１がガスボンベ接続部３５ｃから取り外されても、シュート本体１０の内部から外部に起動装置３５を通ってガスが流出することがない。逆止弁３５ｅは、ガス通路３５ｂに設けられる。なお、ガス通路３５ｂを開閉する弁であって逆止弁３５ｅとは異なる弁（方向制御弁など）が、ガス通路３５ｂに設けられてもよい。例えば手動によりガス通路３５ｂを開閉する弁（ハンドバルブ）がガス通路３５ｂに設けられてもよい。例えばボールバルブなどの弁が、ガス通路３５ｂに設けられてもよい。

操作部３５ｆは、図３に示すガスボンベ３１からシュート本体１０の内部へのガスの供給を開始するための操作（ガス供給開始操作）が行われる部分である。操作部３５ｆは、本体部３５ａに取り付けられる。操作部３５ｆは、本体部３５ａのうちガスボンベ３１が取り付けられている面（前側Ｘ１の面）とは異なる面（例えば後側Ｘ２の面、下側Ｚ２の面など）に取り付けられる。操作部３５ｆは、本体部３５ａに対して移動可能であり、例えば本体部３５ａに回転可能でもよく、例えば本体部３５ａに平行移動可能（スライド可能）でもよい。例えば、操作部３５ｆが後側Ｘ２に操作されることで、ガス供給開始操作が行われる。操作部３５ｆは、図３に示す例では略Ｌ字状である。なお、図３に４つ示した起動装置３５のうち、同図における上の２つの起動装置３５の操作部３５ｆは操作されていない状態の例、同図における下の２つの起動装置３５の操作部３５ｆは操作された状態の例である。

連動機構３７は、複数の起動装置３５によるガスの供給の開始（さらに詳しくはガス供給開始操作）を連動させる。連動機構３７は、複数の起動装置３５の操作部３５ｆの操作を連動させる（すなわち複数の操作部３５ｆを同時に操作する）。１つの連動機構３７は、複数の起動装置３５（さらに詳しくは操作部３５ｆ）に取り付けられる。１つの連動機構３７が連動させる起動装置３５の数は、複数（２以上）であり、図３に示す例では２であり、３以上でもよい。避難用シュート１が備えるすべての起動装置３５を、１つの連動機構３７が連動させる必要はない。連動機構３７は、複数設けられてもよい。シュート幅方向Ｙ片側（例えば左側）のすべての起動装置３５を１つの連動機構３７が連動させてもよい。図３に示す例では、シュート幅方向Ｙ片側（例えば左側）の側壁部２０に起動装置３５が４つ設けられるところ、２つの連動機構３７・３７のそれぞれが、起動装置３５を２つずつ連動させる。連動機構３７は、例えば後側Ｘ２に操作されることで、ガス供給部３０にガスの供給を開始させる。連動機構３７は、例えば、線状部３７ａと、持ち手部３７ｂと、を備える。

線状部３７ａは、複数の起動装置３５それぞれの操作部３５ｆに取り付けられる。複数（図３に示す例では２つ）の操作部３５ｆに取り付けられた複数（図３に示す例では２つ）の線状部３７ａは、互いに連結される。線状部３７ａは、線状の部材であり、紐でもよく、ワイヤでもよい。

持ち手部３７ｂは、手動での連動機構３７の操作を容易にする。持ち手部３７ｂは、線状部３７ａに接続される。持ち手部３７ｂが操作される（例えば後側Ｘ２に引っ張られる（詳細は後述））ことで、線状部３７ａを介して複数の操作部３５ｆが同時に操作される。なお、連動機構３７の構成は様々に変形可能である。例えば、線状部３７ａの一部または全部に変えて、棒状や板状などのリンク部材などが設けられてもよい。

排気部５０は、図１に示すシュート本体１０の内部から外部にガスを排出するための部分である。排気部５０は、シュート本体１０のどの部位に設けられてもよく、図１に示す例では脚部１２に設けられ、さらに詳しくは脚部１２のシュート幅方向外側Ｙ２の面に設けられる。排気部５０は、具体的には例えば、シュート本体１０に設けられた孔と、この孔を塞ぐ蓋と、を備えるものである。

（使用状態から格納状態への変化）
避難用シュート１は、次のように使用状態から格納状態に変えられる。シュート本体１０の内部のガスが、排気部５０を介して、シュート本体１０の外部に抜かれる。そして、図５に示すように、避難用シュート１が、平面状に広げられた状態である伸展状態にされる。ここでは、避難用シュート１が伸展状態のときに、上屈曲部上面１７ａが鉛直上向きを向く場合（「上側Ｚ１」が鉛直上向きである場合）について説明する。伸展状態の避難用シュート１が畳まれることで、避難用シュート１が格納状態とされる（図８などを参照）。避難用シュート１の格納状態には、例えば、第１タイプ（図８参照）、第２タイプ（図１０参照）、および第３タイプ（図１２参照）がある。避難用シュート１を、あるタイプの格納状態にするための畳み方の手順は様々に存在するところ、以下では、畳み方の手順の一例を説明する。

（第１タイプ：ガスボンベ３１内側、滑降面１１ａ内側）
避難用シュート１が、伸展状態（図５参照）から第１タイプの格納状態（図８参照）に変えられる手順の一例は、次の通りである。

（脚部支持部１５および側壁部２０の折り畳み）
図５に示す脚部支持部１５が、脚部本体部１３と対向するように、脚部本体部１３に対して折り畳まれる。例えば、図６に示すように、脚部支持部内側面１５ｂが脚部後面１３ｂと対向するように、脚部支持部１５が、脚部本体部１３に対して折り畳まれる（この折り畳みの向きは逆でもよい）。また、図５に示す滑降側壁部２１が、滑降部１１と対向するように、滑降部１１に対して折り畳まれる。例えば、滑降側壁部内側面２１ｂが滑降面１１ａと対向するように、滑降側壁部２１が、滑降部１１に対して折り畳まれる（図６参照）（この折り畳みの向きは逆でもよい）。また、図５に示す上側壁部２７が、上屈曲部１７と対向するように、上屈曲部１７に対して折り畳まれる。ここでは、上側壁部内側面２７ｂが上屈曲部上面１７ａと対向するように、上側壁部２７が、上屈曲部１７に対して折り畳まれる（図６参照）。

（ロール体Ｒの平行移動方向）
図７に示すように、シュート本体１０の脚部１２側の部分から、シュート本体１０の上屈曲部１７側の部分に向かって、シュート本体１０がロール状に巻かれる（ロール状に巻かれた部分を、ロール体Ｒとする）。すなわち、シュート本体１０のうち、図１に示す使用状態のときに下側Ｚ２に配置される部分から、使用状態のときに上側Ｚ１に配置される部分に向かって、図７に示すようにシュート本体１０がロール状に巻かれる。さらに詳しくは、図１に示す使用状態のときに脚部１２の下側Ｚ２部分となる部分から、脚部１２の上側Ｚ１部分となる部分に向かって、図７に示すように脚部１２がロール状に巻かれる。また、図１に示す使用状態のときに滑降部１１の下側Ｚ２部分となる部分から、滑降部１１の上側Ｚ１部分となる部分に向かって、図７に示すように滑降部１１がロール状に巻かれる。このとき、滑降部１１がロール状に巻かれるのと同時に、滑降側壁部２１もロール状に巻かれる。具体的には、図１に示す使用状態のときに滑降側壁部２１の下側Ｚ２部分となる部分から、滑降側壁部２１の上側Ｚ１部分となる部分に向かって、図７に示すように滑降側壁部２１がロール状に巻かれる。

（ロール体Ｒの回転方向）
図５に示す脚部前面１３ａ、滑降面１１ａ、および上屈曲部上面１７ａを、シュート本体１０の「表面」とする。図２に示す脚部後面１３ｂ、反滑降面１１ｂ、および上屈曲部下面１７ｂを、シュート本体１０の「裏面」とする。図７に示すようにシュート本体１０がロール状に巻かれたとき、シュート本体１０の表面（滑降面１１ａなど）は、シュート本体１０の裏面（反滑降面１１ｂなど）よりもロールの内側に配置される。上記「ロールの内側」は、ロール体Ｒの中心側（巻き始め側）であり、例えばロール体Ｒが円柱状であると仮定すれば径方向内側（内周側）である。具体的には例えば、図２に示すように、滑降面１１ａの一部（特定の部分）を滑降面特定部１１ａ１とする。反滑降面１１ｂの一部を反滑降面特定部１１ｂ１とする。反滑降面特定部１１ｂ１は、シュート本体１０が使用状態のときに滑降部１１の厚さ方向に滑降面特定部１１ａ１と対向する部分である。ロール状に巻かれたシュート本体１０（図７参照）では、滑降面特定部１１ａ１は、反滑降面特定部１１ｂ１よりもロールの内側に配置される（脚部１２および上屈曲部１７も同様）。

（ガス供給部３０の位置）
図７に示すロール体Ｒが、ガス供給部３０を覆うまで巻かれる（図７の矢印Ｔ１を参照）。その結果、図８に示すように、ガス供給部３０は、上側壁部２７と滑降部１１との間に配置される（挟まれる）。よって、ガス供給部３０が誤操作されることが抑制される。例えば、避難用シュート１が収納場所から取り出されるときや、避難用シュート１の設置の段取り時に、ガス供給部３０が誤操作されることが抑制される。

（第２タイプ：ガスボンベ３１外側、滑降面１１ａ内側）
避難用シュート１が、伸展状態（図５参照）から第２タイプの格納状態（図９参照）に変えられる手順について、上記の第１タイプ（図８参照）の格納状態に変えられる場合との相違点を説明する。

（ロール体Ｒの折り返し）
図７に示すように、シュート本体１０が、ガス供給部３０の近傍まで、上記と同様にロール状に巻かれる。そして、ロール体Ｒが、ガス供給部３０の近傍まで巻かれたロール体Ｒの回転方向とは反対側に折り返される（図７の矢印Ｔ２を参照）。このとき、ロール体Ｒが、上屈曲部下面１７ｂ（図２参照）と対向するように折り返される。このとき、シュート本体１０のうち折り返された部分を、図１０に示すように、折り返し部Ｆとする。

（ガス供給部３０の位置）
このようにシュート本体１０がロール状に巻かれるとともに折り返し部Ｆで折り返される結果、ガス供給部３０は、ロール体Ｒよりもロールの外側に配置される（露出する）。「ロールの外側」は、上記「ロールの内側」のとは反対側であり、例えばロール状が円柱状であると仮定すれば径方向外側（外周側）である。

（第３タイプ：ガスボンベ３１外側、滑降面１１ａ外側）
避難用シュート１が、伸展状態（図５参照）から第３タイプの格納状態（図１２参照）に変えられる手順について、上記の第１タイプ（図８参照）との相違点を説明する。図６に示すように、脚部支持部１５および側壁部２０が折り畳まれた状態とされた後、図１１に示すように、第１タイプの格納状態とは逆向きにロール体Ｒが巻かれる。さらに詳しくは、図７に示すように、第１タイプの格納状態では、シュート本体１０の表面（滑降面１１ａなど）が、シュート本体１０の裏面（反滑降面１１ｂなど）よりもロールの内側に配置されるように、シュート本体１０がロール状に巻かれた。一方、図１１に示すように、第３タイプの格納状態では、シュート本体１０の裏面（反滑降面１１ｂなど）が、シュート本体１０の表面（滑降面１１ａ）などよりもロールの内側に配置されるように、シュート本体１０がロール状に巻かれる。

（ガス供給部３０の位置）
このようにシュート本体１０がロール状に巻かれる結果、図１２に示すように、ガス供給部３０は、ロール体Ｒよりもロールの外側に配置される（露出する）。なお、図１１に示すロール体Ｒがガス供給部３０の近傍まで巻かれ、上記「（ロール体Ｒの折り返し）」と同様の折り返しが行われてもよい。この場合、第１タイプの格納状態（図８参照）と同様に、ガス供給部３０は、上側壁部２７と滑降部１１との間に配置される。

（格納状態から使用状態への展開）
避難用シュート１は、次のように格納状態から使用状態に変えられる（展開される）。図３に示す連動機構３７が操作されることで、ガス供給部３０からシュート本体１０の内部へのガスの供給が開始される。すると、図９に示すように、シュート本体１０が膨らみ、展開される。そして、図２に示すように、避難用シュート１が使用状態になる。格納状態から使用状態への展開の手順の具体例は、次の通りである。

（展開前の準備）
図８に示すように、避難用シュート１が第１タイプの格納状態で格納された場合の、避難用シュート１の展開の手順の一例は、次の通りである。格納状態の避難用シュート１が、例えば地面Ｇ（図２参照）に置かれてもよく、車両Ｃ（図２参照）の床面に置かれてもよい。このとき、上屈曲部下面１７ｂが下（鉛直下向き）を向くように、避難用シュート１が置かれる。上記のように、避難用シュート１が畳まれたとき（展開状態から格納状態に変えられたとき）に、図６に示す上側壁部内側面２７ｂが上屈曲部上面１７ａと対向するように、上側壁部２７が、上屈曲部１７に対して折り畳まれた。よって、図８に示すガス供給部３０よりも上側Ｚ１のロール体Ｒが、ガス供給部３０よりも前側Ｘ１に移動させられると、ガス供給部３０が露出される。

（連動機構３７およびガス供給部３０の作動）
図３に示す連動機構３７が操作されることで、操作部３５ｆに対してガス供給開始操作が行われる。さらに詳しくは、操作者が、持ち手部３７ｂを、例えば後側Ｘ２に移動させる（操作する、例えば引っ張る）。すると、持ち手部３７ｂにつながれた線状部３７ａが、後側Ｘ２に移動する（引っ張られる）。すると、線状部３７ａにつながれた複数の操作部３５ｆが、連動して（同時に）、本体部３５ａに対して後側Ｘ２に操作される（例えば回転する）。操作部３５ｆが操作されると、図４に示す針状部３５ｄが、往復運動する。さらに詳しくは、針状部３５ｄが、ガスボンベ３１に近づき、ガスボンベ３１に突き刺さり、ガスボンベ３１に孔をあけた後、ガスボンベ３１から離れ、元の位置（ガス供給開始操作が行われる前の位置）に戻る。すると、ガスボンベ３１の内部のガスが、ガスボンベ３１から開放され、膨張する。このガスが、ガスボンベ３１の内部から、ガス通路３５ｂを通り、シュート本体１０の内部に供給される。このとき、複数のガスボンベ３１が同時に、シュート本体１０の内部にガスを供給する。

（シュート本体１０の展開）
すると、図９に示すように、ロール体Ｒが、上屈曲部１７を起点として前側Ｘ１に転がるように展開する。このとき、ロール体Ｒが、図７に示すシュート本体１０の表面（滑降面１１ａなど）を転がるように展開する。また、図２に示す側壁部２０が、上屈曲部１７および滑降部１１から、上側Ｚ１に延びる（突出する）。また、脚部支持部１５が、脚部本体部１３に対して後側Ｘ２に延びる（突出する）。その結果、シュート本体１０は、膨らんだ所定形状（滑り台のような形状）になり、所定の剛性を有し、使用状態になる。そして、上屈曲部１７が、車両Ｃの床面に置かれ、脚部１２が、地面Ｇに置かれる。なお、脚部１２と地面Ｇとの間に、クッション材などが配置されてもよい。また、シュート本体１０の全体または一部が展開（図９参照）された後に、ガス供給部３０からシュート本体１０の内部にガスが供給されてもよい。

（展開の変形例）
図１０に示すように、避難用シュート１が第２タイプの格納状態で格納された場合の、避難用シュート１の展開の手順の一例について、第１タイプとの相違点を説明する。格納状態の避難用シュート１が、例えば地面Ｇ（図２参照）などに置かれる際に、ロール体Ｒよりも上にガス供給部３０が配置される。そして、折り返し部Ｆが略平らになるように（折り返されない状態になるように）、ロール体Ｒが、ガス供給部３０よりも前側Ｘ１に移動させられる。その後、第１タイプと同様に、連動機構３７が操作される。

図１２に示すように、避難用シュート１が第３タイプの格納状態で格納された場合の、避難用シュート１の展開の手順の一例について、第１タイプとの相違点を説明する。図１３に示すガス供給部３０がロール体Ｒよりも上（鉛直方向の上）に配置されるように、避難用シュート１が配置される。すなわち、図１２に示す避難用シュート１とは上下逆となるように、避難用シュート１が配置される。この避難用シュート１が、例えば車両Ｃの床面に置かれる。図１３に示すように、上屈曲部下面１７ｂが車両Ｃの床面に接触するように、ロール体Ｒが前側Ｘ１に移動させられる。このとき、連動機構３７を操作すべき方向が車両Ｃの外部から内部に向かう向きとなるように、避難用シュート１が置かれる。例えば、ガスボンベ３１よりも起動装置３５が、車両Ｃの外部から内部に向かう向きに配置されるように、避難用シュート１が置かれる。そして、連動機構３７が後側Ｘ２（すなわち車両Ｃの外部から内部に向かう向き）に操作される。よって、車両Ｃの内部から外部に向かう向きに連動機構３７が操作される場合に比べ、操作者が、連動機構３７の操作を容易に行える。連動機構３７が操作されると、ロール体Ｒが、上屈曲部１７を起点として前側Ｘ１に転がるように展開する。このとき、ロール体Ｒが、シュート本体１０の裏面（反滑降面１１ｂなど）を転がるように展開する。その結果、図２に示すように、避難用シュート１が、使用状態になる。

なお、避難用シュート１の展開は様々な方法で行うことができる。例えば、第３タイプの格納状態（図１２参照）で避難用シュート１が格納された場合に、避難用シュート１が地面Ｇに置かれた状態から展開されてもよい。また、第１タイプの格納状態（図８参照）や第２タイプの格納状態（図１０参照）で避難用シュート１が格納された場合に、避難用シュート１が、車両Ｃの床面に置かれた状態から展開されてもよい。

（追加のガス供給）
例えばガス供給部３０の一部に不具合がある場合や、避難用シュート１の使用中に圧力が低下した場合などには、シュート本体１０の内部の圧力が不十分になる場合が想定される。避難用シュート１では、シュート本体１０の内部にガスを追加することができる。具体的には例えば、図３に示す使用済みガスボンベ３１が、未使用のガスボンベ３１に交換される。そして、起動装置３５が、未使用のガスボンベ３１からシュート本体１０の内部へのガスの供給を開始させる。また、例えば、起動装置３５に不具合がある場合には、正常な起動装置３５に未使用のガスボンベ３１が取り付けられる。そして、正常な起動装置３５が、ガスボンベ３１からシュート本体１０の内部へのガスの供給を開始させる。起動装置３５は逆止弁３５ｅ（図４参照）を備えるので、起動装置３５からガスボンベ３１が取り外されても、シュート本体１０の内部のガスが起動装置３５を通って外部に漏れることはない（または略ない）。

（第１の発明の効果）
図２に示す避難用シュート１による効果は次の通りである。避難用シュート１は、格納状態（図８参照）から膨張した使用状態になる。避難用シュート１は、車両Ｃの内部から車両Ｃの外部に避難者を滑降させるためのものである。避難用シュート１は、滑降部１１と、上屈曲部１７と、側壁部２０と、ガス供給部３０と、を備える。滑降部１１は、避難用シュート１が使用状態のときに、水平方向に対して傾斜して配置され、避難者を滑降させるためのものである。

［構成１－１］上屈曲部１７は、避難用シュート１が使用状態のときに、車両Ｃの外部に配置される滑降部１１の上側Ｚ１部分から車両Ｃの内部に向かって延びるように設けられる。

［構成１－２］側壁部２０は、避難用シュート１が使用状態のときに、滑降部１１および上屈曲部１７のそれぞれのシュート幅方向外側Ｙ２部分から上側Ｚ１に延びるように設けられる。

［構成１－３］ガス供給部３０は、避難用シュート１を格納状態（図８参照）から使用状態に変化させるときに、側壁部２０の内部にガスを供給することで側壁部２０を膨らませる。図１に示すように、ガス供給部３０は、避難用シュート１が使用状態のときの側壁部２０のシュート幅方向外側Ｙ２部分に取り付けられる。図３に示すように、ガス供給部３０は、複数のガスボンベ３１と、起動装置３５と、連動機構３７と、を備える。起動装置３５は、複数のガスボンベ３１のそれぞれに取り付けられ、ガスボンベ３１から側壁部２０の内部へのガスの供給を開始させる。

［構成１－４］連動機構３７は、複数の起動装置３５によるガスの供給の開始を連動させる。

上記［構成１－４］により、複数の起動装置３５によるガスの供給の開始が連動しない場合に比べ、ガスの供給を開始させる操作（ガス供給開始操作）の手間および時間を抑制することができる。ガス供給開始操作に必要な時間を削減できるので、図２に示す側壁部２０の内部へのガスの供給の開始から完了までに必要な時間を削減することができる。その結果、避難用シュート１による避難者の避難の開始を早めることができる。

上記［構成１－１］では、上屈曲部１７が、滑降部１１の上側Ｚ１部分から車両Ｃの内部に向かって延びるように設けられる。よって、上屈曲部１７が設けられない場合（例えば避難者が車両Ｃの床などから滑降部１１に直接移動する必要がある場合）に比べ、避難者が、上屈曲部１７上から滑降部１１上に容易に移動することができる。また、上記［構成１－２］では、図１に示すように、上屈曲部１７から上側Ｚ１に延びる側壁部２０（上側壁部２７）が設けられる。よって、上屈曲部１７上の避難者が、上側壁部２７に対してシュート幅方向外側Ｙ２に移動することが制限される。よって、避難者が、上屈曲部１７上の所定の位置から滑降部１１上に容易に移動することができる。よって、上記［構成１－１］および［構成１－２］により、避難者が、スムーズに避難できる。

（第２の発明の効果）
図１に示すように、側壁部２０は、滑降側壁部２１と、上側壁部２７と、を備える。滑降側壁部２１は、避難用シュート１が使用状態のときに、滑降部１１のシュート幅方向外側Ｙ２部分から上側Ｚ１に延びるように設けられる。上側壁部２７は、避難用シュート１が使用状態のときに、上屈曲部１７のシュート幅方向外側Ｙ２部分から上側Ｚ１に延びるように設けられる。

［構成２］ガス供給部３０は、上側壁部２７に取り付けられる。

上記［構成２］により、次の効果が得られる。ガス供給部３０が滑降側壁部２１に取り付けられる場合は、避難者が滑降部１１を滑降する際に、避難者の手などがガス供給部３０に接触しうる。または、避難者の手などがガス供給部３０に接触しないような対策が必要になりうる。一方、上記［構成２］では、ガス供給部３０は、上側壁部２７に取り付けられるので、滑降側壁部２１に取り付けられる必要はない。よって、避難者が滑降部１１を滑降する際に、ガス供給部３０が接触しない。

また、図２に示すガス供給部３０でのガス供給開始操作が車両Ｃの内部で行われる場合は、次の効果が得られる。ガス供給部３０が滑降側壁部２１に取り付けられる場合に比べ、上側壁部２７に取り付けられる場合は、ガス供給部３０をより後側Ｘ２（より車両Ｃの内部側）に配置することができる。よって、操作者は、ガス供給部３０の操作を、車両Ｃの内部で容易に行える。

（第３の発明の効果）
［構成３－１］避難用シュート１が格納状態（図８および図１０参照）のときの上側壁部２７は、上屈曲部１７と対向するように、上屈曲部１７に対して折り畳まれた状態である（図５および図６参照）。

［構成３－２］避難用シュート１が格納状態（図８および図１０参照）のときの滑降部１１は、避難用シュート１が使用状態のときに滑降部１１の下側Ｚ２部分となる部分から上側Ｚ１部分となる部分に向かって巻かれたロール状である（図６および図７参照）。

上記［構成３－１］により、図５に示す上側壁部２７が上屈曲部１７と対向するように折り畳まれない場合に比べ、格納状態のときの避難用シュート１のシュート幅方向Ｙの長さを短くすることができる。

上記［構成３－１］および［構成３－２］により、図８および図１０に示すように、避難用シュート１が格納状態のとき、上屈曲部１７および上側壁部２７は、ロール状に巻かれた滑降部１１よりもロールの外側に配置される。また、上記［構成２］では、ガス供給部３０は、上側壁部２７に取り付けられる（図２参照）。よって、避難用シュート１が格納状態のとき、ガス供給部３０は、ロール状に巻かれた滑降部１１よりもロールの外側に配置される。よって、図７に示すように、滑降部１１がロール状に巻かれる際に、ガス供給部３０が邪魔にならず（または邪魔になりにくく）、滑降部１１をロール状に巻く作業を作業者に容易に行わせることができる。

上記［構成３－２］により、図９および図１３に示すように、避難用シュート１が格納状態から使用状態に変えられる際に、ロール状に巻かれた滑降部１１（ロール体Ｒ）が、上屈曲部１７を起点として転がるように展開できる。よって、図９に示す滑降部１１が蛇腹状に折りたたまれた場合などに比べ、滑降部１１を展開させるのに必要な時間を削減することができる。

（第４の発明の効果）
図２に示すように、避難用シュート１が使用状態のときに滑降部１１の上面となる面を滑降面１１ａとする。滑降面１１ａの一部を、滑降面特定部１１ａ１とする。避難用シュート１が使用状態のときに滑降部１１の下面となる面を反滑降面１１ｂとする。反滑降面１１ｂのうち、避難用シュート１が使用状態のときに滑降部１１の厚さ方向に滑降面特定部１１ａ１と対向する部分を、反滑降面特定部１１ｂ１とする。

［構成４］図８に示すように、避難用シュート１が格納状態のとき、滑降面特定部１１ａ１は、反滑降面特定部１１ｂ１よりもロールの内側に配置される。

上記［構成４］により、図９に示すように、ロール状に巻かれた滑降部１１など（ロール体Ｒ）が転がるように展開する際、ロール体Ｒが、滑降面１１ａ側（反滑降面１１ｂ側でなく滑降面１１ａ側）に配置される。よって、上屈曲部１７の上屈曲部下面１７ｂが下（鉛直方向の下）を向くように配置された状態で滑降部１１が展開される際に、ロール体Ｒが地面Ｇ（図２参照）や車両Ｃの床（図２参照）などに接触しない。よって、ロール体Ｒ（少なくとも滑降部１１）をスムーズに展開させることができる。

（第５の発明の効果）
［構成５］図６に示すように、避難用シュート１が格納状態（図８参照）のときの上側壁部２７は、上屈曲部上面１７ａ（使用状態のときに上屈曲部１７の上面となる面）と対向するように、上屈曲部１７に対して折り畳まれた状態である（図６参照）。

上記［構成１－３］および上記［構成２］では、図１に示すように、ガス供給部３０は、避難用シュート１が使用状態のときの上側壁部２７のシュート幅方向外側Ｙ２部分に取り付けられる。そして、上記［構成５］では、図６に示すように、避難用シュート１が格納状態（図８参照）のときに、上側壁部２７が、上屈曲部上面１７ａと対向するように上屈曲部１７に対して折り畳まれた状態である。よって、避難用シュート１が格納状態（図８参照）から使用状態に変えられる途中の状態（図７、図９参照）で、上屈曲部１７に対して上側壁部２７が折り畳まれた状態のままで、操作者が、ガス供給部３０を操作できる。よって、上屈曲部１７に対して折り畳まれた上側壁部２７を展開しなければガス供給部３０を操作できない場合に比べ、ガス供給開始操作をより早く開始することができる。その結果、避難者をより早く避難させることができる。

（第６の発明の効果）
［構成６］図８に示すように、避難用シュート１が格納状態のときのガス供給部３０は、上側壁部２７と滑降部１１との間に配置される。

上記［構成６］により、避難用シュート１が格納状態のときに、ガス供給部３０が避難用シュート１の外部側に露出することが抑制される。よって、ガス供給部３０が誤って操作されることを抑制することができる。よって、ガス供給部３０から側壁部２０の内部へのガスの供給が誤って開始されることを抑制することができる。

（第７の発明の効果）
［構成７］図１に示すように、避難用シュート１が使用状態のとき、シュート幅方向Ｙにおけるガスボンベ３１の長さは、側壁部２０のシュート幅方向Ｙにおける設計厚さよりも小さい。

上記［構成７］により、ガスボンベ３１の周囲の物がガスボンベ３１に接触しても、ガスボンベ３１が側壁部２０にシュート幅方向内側Ｙ１に入り込む（食い込む）ことができる。よって、左右の側壁部２０・２０の間隔が狭くなることが抑制される。よって、避難者が、上屈曲部１７上を移動しやすい、または、滑降部１１上を滑降しやすい。

（第８の発明の効果）
［構成８］ガスボンベ３１の数は、避難用シュート１を格納状態（図８参照）から使用状態に変化させるのに必要なガスボンベ３１の数よりも多い。

上記［構成８］により、複数のガスボンベ３１および複数の起動装置３５（図３参照）の一部に不具合がある場合でも、避難用シュート１を使用状態にしやすい。

（第９の発明の効果）
［構成９］図２に示すように、使用状態のときに滑降部１１から上屈曲部１７に向かう側を、後側Ｘ２とする。図３に示すように、連動機構３７は、後側Ｘ２に操作されることで、ガス供給部３０にガスの供給を開始させるように構成される。

上記［構成８］により、図１３に示すように、ガス供給部３０でのガス供給開始操作が車両Ｃの内部で行われる場合に、操作者が、連動機構３７の操作を、車両Ｃの内部側から容易に行うことができる。

（変形例）
上記実施形態は様々に変形されてもよい。例えば、上記実施形態の各構成要素の配置や形状が変更されてもよい。例えば、構成要素の数が変更されてもよく、構成要素の一部が設けられなくてもよい。例えば、構成要素どうしの固定や連結などは、直接的でも間接的でもよい。例えば、互いに異なる複数の部材や部分として説明したものが、一つの部材や部分とされてもよい。例えば、一つの部材や部分として説明したものが、互いに異なる複数の部材や部分に分けて設けられてもよい。

１ 避難用シュート
１１ 滑降部
１１ａ 滑降面
１１ｂ 反滑降面
１７ 上屈曲部
２０ 側壁部
２１ 滑降側壁部
２７ 上側壁部
３０ ガス供給部
３１ ガスボンベ
３５ 起動装置
３７ 連動機構
Ｃ 車両
Ｘ２ 後側
Ｙ シュート幅方向
Ｙ２ シュート幅方向外側

Claims (9)

1. 格納状態から膨張した使用状態になり、車両の内部から前記車両の外部に避難者を滑降させるための避難用シュートであって、
   前記使用状態のときに、水平方向に対して傾斜して配置されるとともに前記避難者を滑降させるための滑降部と、
   前記使用状態のときに、前記車両の外部に配置される前記滑降部の上側部分から前記車両の内部に向かって延びるように設けられる上屈曲部と、
   前記使用状態のときに、前記滑降部および前記上屈曲部のそれぞれのシュート幅方向外側部分から上側に延びるように設けられる側壁部と、
   前記格納状態から前記使用状態に変化させるときに、前記側壁部の内部にガスを供給することで前記側壁部を膨らませるガス供給部と、
   を備え、
   前記ガス供給部は、前記使用状態のときの前記側壁部のシュート幅方向外側部分に取り付けられ、
   前記ガス供給部は、
   複数のガスボンベと、
   前記複数のガスボンベのそれぞれに取り付けられ、前記ガスボンベから前記側壁部の内部へのガスの供給を開始させる起動装置と、
   複数の前記起動装置によるガスの供給の開始を連動させる連動機構と、
   を備える、避難用シュート。
2. 請求項１に記載の避難用シュートであって、
   前記側壁部は、
   前記使用状態のときに、前記滑降部のシュート幅方向外側部分から上側に延びるように設けられる滑降側壁部と、
   前記使用状態のときに、前記上屈曲部のシュート幅方向外側部分から上側に延びるように設けられる上側壁部と、
   を備え、
   前記ガス供給部は、前記上側壁部に取り付けられる、
   避難用シュート。
3. 請求項２に記載の避難用シュートであって、
   前記格納状態のときの前記上側壁部は、前記上屈曲部と対向するように、前記上屈曲部に対して折り畳まれた状態であり、
   前記格納状態のときの前記滑降部は、前記使用状態のときに前記滑降部の下側部分となる部分から上側部分となる部分に向かって巻かれたロール状である、
   避難用シュート。
4. 請求項３に記載の避難用シュートであって、
   前記使用状態のときに前記滑降部の上面となる面である滑降面の一部を滑降面特定部とし、
   前記使用状態のときに前記滑降部の下面となる面である反滑降面のうち、前記使用状態のときに前記滑降部の厚さ方向に前記滑降面特定部と対向する部分を反滑降面特定部としたとき、
   前記格納状態のとき、前記滑降面特定部は、前記反滑降面特定部よりもロールの内側に配置される、
   避難用シュート。
5. 請求項２～４のいずれか１項に記載の避難用シュートであって、
   前記格納状態のときの前記上側壁部は、前記使用状態のときに前記上屈曲部の上面となる面と対向するように、前記上屈曲部に対して折り畳まれた状態である、
   避難用シュート。
6. 請求項２～５のいずれか１項に記載の避難用シュートであって、
   前記格納状態のときの前記ガス供給部は、前記上側壁部と前記滑降部との間に配置される、
   避難用シュート。
7. 請求項１～６のいずれか１項に記載の避難用シュートであって、
   前記使用状態のとき、シュート幅方向における前記ガスボンベの長さは、前記側壁部のシュート幅方向における設計厚さよりも小さい、
   避難用シュート。
8. 請求項１～７のいずれか１項に記載の避難用シュートであって、
   前記ガスボンベの数は、前記格納状態から前記使用状態に変化させるのに必要な前記ガスボンベの数よりも多い、
   避難用シュート。
9. 請求項１～８のいずれか１項に記載の避難用シュートであって、
   前記使用状態のときに前記滑降部から前記上屈曲部に向かう側を後側としたとき、
   前記連動機構は、後側に操作されることで、前記ガス供給部にガスの供給を開始させるように構成される、
   避難用シュート。

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