JP7409516B2 - 乗客コンベアの移動手摺の製造方法 - Google Patents

Description

本開示は、乗客コンベアの移動手摺の製造方法に関する。

特許文献１は、乗客コンベアの移動手摺及びその製造方法を開示する。当該製造方法によれば、模様を表すマーカーが、接着剤を用いて乗客コンベアの移動手摺に貼り付けられる。

日本特開２０１８－０２７８５３号公報

しかしながら、特許文献１に記載の模様は、材料が移動手摺に貼り付けられることで設けられる。このため、模様を形成するために追加の材料が必要となる。

本開示は、上述の課題を解決するためになされた。本開示の目的は、模様を形成するための材料を削減することができる乗客コンベアの移動手摺の製造方法を提供することである。

本開示に係る乗客コンベアの移動手摺の製造方法は、熱可塑性を有する手摺ベルトを軟化した状態で押出方向へ押し出し押出成形する押出成形工程と、前記押出成形工程の後に行われ、前記手摺ベルトを冷却する冷却工程と、前記冷却工程の後に行われ、前記手摺ベルトを切断することで、前記手摺ベルトの長手方向の長さを調節する切断工程と、前記切断工程の後に行われ、前記手摺ベルトの両側の端部を加熱することで接合し、無端状の移動手摺を作製する接合工程と、を備えた乗客コンベアの移動手摺の製造方法であって、前記押出成形工程の後に行われ、軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に、前記押出方向へ向かう前記手摺ベルトの移動に同期して回転運動する転写体の側面に形成された転写面に対して突出する第１突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトに前記第１突出体の形に窪んだ模様を設ける転写工程、を更に備え、前記転写工程において、前記転写体は円柱の側面が窪んだ形状であり、前記転写面は前記転写体の前記側面において窪んだ領域の表面であり、前記転写面は軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に接する。

本開示に係る乗客コンベアの移動手摺の製造方法は、熱可塑性を有する手摺ベルトを軟化した状態で押出方向へ押し出し押出成形する押出成形工程と、前記押出成形工程の後に行われ、前記手摺ベルトを冷却する冷却工程と、前記冷却工程の後に行われ、前記手摺ベルトを切断することで、前記手摺ベルトの長手方向の長さを調節する切断工程と、前記切断工程の後に行われ、前記手摺ベルトの両側の端部を加熱することで接合し、無端状の移動手摺を作製する接合工程と、を備えた乗客コンベアの移動手摺の製造方法であって、前記押出成形工程の後に行われ、軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に、前記押出方向へ向かう前記手摺ベルトの移動に同期して回転運動する転写体の側面に形成された転写面に対して突出し、前記手摺ベルトの表面の色とは異なる色の着色材が供給された第１突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトに前記第１突出体の形に窪んで形成され且つ底面が前記着色材の色に着色された模様を設ける転写工程、を更に備えた。

本開示によれば、乗客コンベアの移動手摺の製造方法は、軟化した状態の手摺ベルトの表面に、押出方向へ向かう手摺ベルトの移動に同期して回転運動する転写体の側面に形成された転写面に対して突出する第１突出体を押し当てることで、手摺ベルトに第１突出体の形に窪んだ模様を設ける転写工程を備えた。このため、模様を形成するための材料を削減することができる。

実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺が適用される乗客コンベアの全体構成を示す断面図ある。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の斜視図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺と欄干の上部のガイドとの横断面図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法を表すフローチャートである。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の押出成形工程から冷却工程までを表した概要図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法で使用される転写装置と手摺ベルトとの断面図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の転写工程を表した転写装置の斜視図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の端部加工工程が行われた手摺ベルトの要部の斜視図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造に用いられるプレス装置の断面図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造に用いられるプレス装置の上型の斜視図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の材料補充工程と接合工程とを表したプレス装置の内部の概要図である。 実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。 実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。 実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の押出成形工程から冷却工程までを表した概要図である。 実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の転写工程を示した転写装置と着色ユニットの斜視図である。 実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の接合工程を示したプレス装置の内部の概要図である。

本開示を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。

実施の形態１．
図１は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺が適用される乗客コンベアの全体構成を示す断面図ある。

図１の乗客コンベア１は、エスカレーターである。乗客コンベア１は、図示されない建築物の上階と下階との間に掛け渡される。

第１乗降口２ａは、建築物の上階に設けられる。第２乗降口２ｂは、建築物の下階に設けられる。

複数のステップ３は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に設けられる。複数のステップ３は、リング状に連結される。複数のステップ３は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間を循環移動するよう設けられる。

主枠４は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に掛け渡される。主枠４は、機械室４ａを備える。機械室４ａは、第１乗降口２ａの下方に設けられる。

電動機５は、機械室４ａに設けられる。電動機５は、複数のステップ３を駆動する。

欄干６は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に設けられる。欄干６は、主枠４の上側に設けられる。欄干６は、複数のステップ３の両側に設けられる。欄干６は、ガイド６ａを備える。ガイド６ａは、欄干６の縁部に設けられる。

手摺駆動装置７は、欄干６の下方に設けられる。手摺駆動装置７は、電動機５に駆動される。

移動手摺１０は、無端状に形成される。移動手摺１０は、欄干６のガイド６ａに沿って、欄干６の周囲に設けられる。

移動手摺１０は、手摺駆動装置７に駆動される。移動手摺１０は、欄干６の周囲を循環移動する。

図２は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の斜視図である。

図２に示されるように、移動手摺１０は、帯状の手摺ベルト１００の両側の端部を接合した部材である。移動手摺１０は、接合部１０１と非接合部１０２とからなる。

接合部１０１は、移動手摺１０において、手摺ベルト１００の両側の端部が接合された部分である。例えば、接合部１０１において、補強材１０１ａは、移動手摺１０に貼り付けられる。例えば、補強材１０１ａは、帆布である。補強材１０１ａは、移動手摺１０が接合部１０１において切断されることを抑制する。

非接合部１０２は、接合部１０１を除いた移動手摺１０の部分である。

次に、図３を用いて、移動手摺１０の構成を説明する。
図３は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺と欄干の上部のガイドとの横断面図である。

図３に示されるように、移動手摺１０は、芯体１１と耐摩耗体１２と抗張体１３と複数の模様溝１４とを備える。

芯体１１は、熱可塑性を有する。例えば、芯体１１の材料は、熱可塑性を有する樹脂である。具体的には、熱可塑性を有する樹脂は、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリスチレン系、等の単体の熱可塑性樹脂またはこれらの２種類以上が混合された熱可塑性樹脂である。芯体１１の横断面の形状は、Ｃ字状である。芯体１１は、無端状である。

芯体１１は、主部１１ａと一対の湾曲部１１ｂとを有する。芯体１１は、主部１１ａと湾曲部１１ｂとの境界において、横断面の形状の曲率が大きく変化する。

主部１１ａは、芯体１１の扁平な部分である。主部１１ａは、芯体１１の長手方向に沿って帯状に形成される。例えば、主部１１ａは、ガイド６ａの上方に位置する。主部１１ａは、意匠面１１ｃを有する。

意匠面１１ｃは、主部１１ａにおけるガイド６ａと反対の側の面である。意匠面１１ｃは、欄干６の上部において、上方を向く。

一対の湾曲部１１ｂは、芯体１１の湾曲した部分である。一対の湾曲部１１ｂは、芯体１１の横断面において、主部１１ａの両側に形成される。例えば、一対の湾曲部１１ｂの各々は、ガイド６ａの側方から下方にわたって位置する。

耐摩耗体１２は、布である。例えば、耐摩耗体１２の布の素材は、天然繊維、合成繊維、または天然繊維と合成繊維とが混合された繊維、等である。具体的には、天然繊維は、木綿、麻、等である。合成繊維は、ポリエステル、等である。耐摩耗体１２は、移動手摺１０の全長にわたって設けられる。耐摩耗体１２は、無端状である。耐摩耗体１２は、芯体１１のＣ字状に湾曲した内側において、芯体１１の表面に設けられる。

耐摩耗体１２は、転送面１２ａを有する。転送面１２ａは、欄干６の上方において、ガイド６ａに対向する。

例えば、抗張体１３は、金属板である。抗張体１３は、芯体１１の内部に設けられる。抗張体１３は、芯体１１の主部１１ａに設けられる。抗張体１３は、意匠面１１ｃと耐摩耗体１２との間に位置する。抗張体１３は、移動手摺１０の長手方向に沿って設けられる。抗張体１３は、移動手摺１０の全長にわたって設けられる。抗張体１３は、移動手摺１０の長手方向の引っ張り強度を向上させる。抗張体１３は、移動手摺１０の長手方向の曲げ強度を向上させる。

模様溝１４は、芯体１１の主部１１ａにおいて、意匠面１１ｃが窪んだ溝である。意匠面１１ｃから模様溝１４の底面までの距離は、意匠面１１ｃから抗張体１３までの距離よりも短い。例えば、意匠面１１ｃから模様溝１４の底面までの距離は、１０ミリメートル以下である。

次に、図４を用いて、模様溝１４の配置を説明する。
図４は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。

図４に示されるように、複数の模様溝１４は、移動手摺１０の長手方向に沿って並ぶ。例えば、複数の模様溝１４は、移動手摺１０の全長にわたって設けられる。例えば、複数の模様溝１４は、図４には図示されない接合部１０１、図４には図示されない非接合部１０２、および接合部１０１と非接合部１０２との間において同じ間隔で並ぶ。

例えば、模様溝１４の形状は、矢印の形状である。例えば、複数の模様溝１４は、全て同じ形状である。移動手摺１０の長手方向において、模様溝１４の長さは、接合部１０１の長さの半分以下である。移動手摺１０の幅方向において、模様溝１４の長さは、芯体１１の主部１１ａの長さ以下である。

例えば、矢印の形状の模様溝１４は、図４には図示されない乗客コンベア１の進行方向を表す。例えば、模様溝１４は、利用者が誤った方向の乗客コンベア１に乗車することを抑制する。例えば、模様溝１４は、利用者が意図しない方向の乗客コンベア１に乗車することで転倒することを抑制する。

次に、図５を用いて、移動手摺１０の製造方法における製造工程の概要を説明する。
図５は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法を表すフローチャートである。

図５に示されるように、移動手摺１０の製造方法のステップＳ１において、押出成形工程が行われる。押出成形工程は、手摺ベルト１００を連続的に押出成形する工程である。

その後、ステップＳ２において、転写工程が行われる。転写工程は、手摺ベルト１００に模様溝１４を設ける工程である。

その後、ステップＳ３において、冷却工程が行われる。冷却工程は、手摺ベルト１００を冷却する工程である。

その後、ステップＳ４において、切断工程が行われる。切断工程は、連続的に繋がった手摺ベルト１００を任意の長さに切断する工程である。例えば、切断工程において、手摺ベルト１００の長さは、移動手摺１０の最終的な仕様に対応した長さになる。

その後、ステップＳ５において、端部加工工程が行われる。端部加工工程は、手摺ベルト１００の両側の端部における芯体１１を切削する工程である。

その後、ステップＳ６において、材料補充工程が行われる。材料補充工程は、手摺ベルト１００の両側の端部に、熱可塑性を有する材料を配置する工程である。

その後、ステップＳ７において、接合工程が行われる。接合工程は、手摺ベルト１００から移動手摺１０を作製する工程である。接合工程において、手摺ベルト１００の両端は、互いに接合される。接合工程において、模様溝１４は、移動手摺１０の接合部１０１に設けられる。

次に、図６を用いて、押出成形工程から冷却工程までの工程において用いられる装置について説明する。
図６は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の押出成形工程から冷却工程までを表した概要図である。

図６に示されるように、押出装置２０は、押出成形工程において用いられる。押出装置２０は、図示されない芯体１１の材料を加熱する。押出装置２０は、芯体１１の材料を溶融させる。押出装置２０は、溶融した芯体１１の材料を、圧力を与えながら排出する。

型枠２１は、押出成形工程において用いられる。型枠２１は、手摺ベルト１００の横断面の形状の押出金型を備える。

冷却装置２２は、冷却工程において用いられる。冷却装置２２は、型枠２１の押出金型に隣接する。冷却装置２２は、内部に冷媒を噴きつける。具体的には、冷媒は、空気、水、等である。

転写装置３０は、転写工程において用いられる。例えば、転写装置３０は、型枠２１と冷却装置２２との間に設けられる。転写装置３０は、手摺ベルト１００の上方に設けられる。転写装置３０は、手摺ベルト１００に模様溝１４を設ける。

押出成形工程において、耐摩耗体１２の材料と抗張体１３の材料とは、矢印Ａで示される方向から、型枠２１に連続的に供給される。押出装置２０は、型枠２１に溶融した芯体１１の材料を連続的に供給する。溶融した芯体１１の材料と耐摩耗体１２の材料と抗張体１３の材料とは、型枠２１に内部において、手摺ベルト１００の横断面に対応した位置に配置される。押出装置２０は、溶融した芯体１１の材料を用いて、型枠２１の内部に圧力を与える。手摺ベルト１００は、押出装置２０が型枠２１の内部に与える圧力によって、型枠２１の押出金型から押し出される。例えば、手摺ベルト１００は、意匠面１１ｃが上方を向くように押し出される。手摺ベルト１００は、連続的に押出方向へ押し出される。手摺ベルト１００は、比較的温度が高い状態で押し出される。このため、手摺ベルト１００は、表面が軟化した状態で押し出される。

転写工程において、模様溝１４は、転写装置３０によって軟化した状態の手摺ベルト１００に設けられる。

冷却工程において、手摺ベルト１００は、冷却装置２２の内部を移動する。冷却装置２２は、手摺ベルト１００に冷媒を吹き付ける。手摺ベルト１００は、冷却される。手摺ベルト１００は、冷却された場合、軟化した状態から硬化した状態に変化する。冷却工程において、手摺ベルト１００の成形は完了する。

次に、図７を用いて、転写装置３０の構成について説明する。
図７は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の転写工程で使用される転写装置と手摺ベルトとの断面図である。図７において、手摺ベルト１００の横断面と当該横断面による転写装置の断面とが示される。

図７に示されるように、転写装置３０は、転写体３１と複数の第１突出体３２と回転体３３とを備える。

転写体３１の材質は、容易に熱変形しない材質である。例えば、転写体３１の材質は、金属である。例えば、転写体３１の形状は、円柱の側面が窪んだ形状である。例えば、転写体３１は、手摺ベルト１００の上方に配置される。転写体３１は、回転自在に設けられる。転写体３１の回転軸は、転写体３１の円柱の中心軸である。転写体３１の回転の接線方向は、押出方向である。転写体３１は、転写面３１ａを備える。

転写面３１ａは、転写体３１の側面において、窪んだ領域の表面である。転写面３１ａは、転写体３１の側面に一周にわたって形成される。転写体３１の回転軸を通る断面において、転写面３１ａの形状は、手摺ベルト１００の上部の形状に等しい。転写面３１ａは、手摺ベルト１００の意匠面１１ｃに接する。

第１突出体３２は、転写面３１ａに対して突出する。例えば、第１突出体３２は、矢印の形状である。例えば、複数の第１突出体３２は、転写体３１の側面を一周するように並べられる。

例えば、回転体３３は、軸受である。回転体３３は、転写体３１の内部に設けられる。例えば、回転体３３は、転写体３１の中心軸に沿って設けられる。例えば、回転体３３は、転写体３１を回転自在に支持する。

次に、図８を用いて、転写工程について説明する。
図８は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の転写工程を表した転写装置の斜視図である。

図８に示されるように、転写工程において、回転体３３は、手摺ベルト１００の方向への力を与えられる。回転体３３は、転写体３１を手摺ベルト１００の意匠面１１ｃに押し当てる。

転写面３１ａと第１突出体３２とは、意匠面１１ｃに押し当てられる。第１突出体３２は、意匠面１１ｃに、模様溝１４を設ける。模様溝１４の形状は、第１突出体３２の形状と同じである。

例えば、転写体３１と手摺ベルト１００との間に摩擦力が発生する。例えば、転写体３１は、当該摩擦力を駆動力として回転する。転写体３１の回転運動は、押出方向Ｂへ向かう手摺ベルト１００の移動に同期する。複数の第１突出体３２は、並んだ順番に意匠面１１ｃに押し当てられる。転写装置３０は、手摺ベルト１００に、連続的に模様溝１４を設ける。

次に、図９を用いて、端部加工工程について説明する。
図９は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の端部加工工程が行われた手摺ベルトの要部の斜視図である。

図９に示されるように、端部加工工程において、芯体１１は、切削加工される。

加工溝５０は、芯体１１が切削加工されてできた溝である。加工溝５０は、手摺ベルト１００の両側の端部に設けられる。加工溝５０は、芯体１１の主部１１ａに設けられる。

手摺ベルト１００の長手方向において、加工溝５０の長さは、模様溝１４の長さより長い。手摺ベルト１００の幅方向において、加工溝５０の長さは、模様溝１４の長さより長い。意匠面１１ｃから加工溝５０の底面までの距離は、意匠面１１ｃから模様溝１４の底面までの距離よりも長い。意匠面１１ｃから加工溝５０までの距離は、意匠面１１ｃから抗張体１３までの距離よりも短い。

次に、図１０を用いて、材料補充工程と接合工程とにおいて用いられるプレス装置６０について説明する。
図１０は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造に用いられるプレス装置の断面図である。

図１０に示されるように、材料補充工程と接合工程とにおいて、プレス装置６０が用いられる。プレス装置６０は、下型６１と上型６２とを備える。

例えば、下型６１は、金型である。

例えば、上型６２は、金型である。上型６２は、下型６１の上方に設けられる。上型６２は、下型６１に嵌まり合う。上型６２の押面６２ａは、下型６１に対向する。例えば、上型６２は、下型６１に対して上下に移動し得るよう設けられる。

上型６２が下型６１に嵌まり合う場合、下型６１と上型６２とは、型部６０ａを形成する。型部６０ａは、空洞の領域である。型部６０ａの横断面の形状は、図示されない手摺ベルト１００の横断面の形状と同じである。

次に、図１１を用いて、プレス装置６０の上型６２について説明する。
図１１は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造に用いられるプレス装置の上型の要部の斜視図である。

図１１に示されるように、上型６２は、押面６２ａにおいて複数の第２突出体６３を備える。

第２突出体６３は、押面６２ａに対して突出する。第２突出体６３は、図１１には図示されない第１突出体３２と同じ形状である。例えば、複数の第２突出体６３の各々は、矢印の形状である。複数の第２突出体６３は、押面６２ａの中央に並べられる。

次に、図１２を用いて、材料補充工程と接合工程とについて説明する。
図１２は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の材料補充工程と接合工程とを表したプレス装置の内部の概要図である。

図１２に示されるように、材料補充工程において、手摺ベルト１００の両側の端部は、プレス装置６０に配置される。手摺ベルト１００の両側の端面は、互いに接する。例えば、加工溝５０は、上方を向く。手摺ベルト１００の両側の端部において、図１２には図示されない抗張体１３は、互いに重ならないように配置される。

材料補充工程において、補充材７０は、加工溝５０を覆うように配置される。補充材７０は、熱可塑性を有する。例えば、補充材７０の材料は、芯体１１の材料と同じである。補充材７０の量は、端部加工工程で削ぎ落された芯体１１の量以上である。

接合工程において、プレス装置６０は、下型６１と上型６２とを加熱する。プレス装置６０は、上型６２を下型６１に押し当てる。下型６１と上型６２とは、図１２には図示されない型部６０ａにおいて、手摺ベルト１００の両側の端部を挟む。下型６１と上型６２とは、型部６０ａにおいて、手摺ベルト１００の両側の端部に圧力を加える。手摺ベルト１００の両側の端部は、加熱される。手摺ベルト１００の両側の端部は、溶融または軟化する。

その後、溶融した手摺ベルト１００の両側の端部は、一体に成形される。手摺ベルト１００の両側の端部は、型部６０ａにおいて、接合される。

手摺ベルト１００の両側の端部が接合されるとき、第２突出体６３は、軟化した状態の手摺ベルト１００の両側の端部に押し当てられる。第２突出体６３は、図１２には図示されない模様溝１４を手摺ベルト１００の意匠面１１ｃに設ける。

以上で説明した実施の形態１によれば、手摺ベルト１００は、芯体１１と耐摩耗体１２と抗張体１３とを備える。手摺ベルト１００において、耐摩耗体１２は、帯状である。模様溝１４は、芯体１１の耐摩耗体１２が接しない面に設けられる。模様溝１４は、当該面から窪むことで形成される。このため、手摺ベルト１００は、追加の材料を用いることなく模様を備えることができる。

また、移動手摺１０は、芯体１１と耐摩耗体１２と抗張体１３を備える。耐摩耗体１２は、欄干６の上方において、欄干６の上面であるガイド６ａに対向する。模様溝１４は、意匠面１１ｃが窪むことで形成される。このため、移動手摺１０は、追加の材料を用いることなく模様を備えることができる。具体的には、追加の材料は、シール材、接着剤、等である。その結果、模様を形成するための材料を削減することができる。

また、移動手摺１０の製造方法において、押出成形工程の後に転写工程が行われる。転写工程において、軟化した状態の手摺ベルト１００に第１突出体３２を押し当てる。このため、材料を追加することなく、移動手摺１０に模様溝１４を設けることができる。

また、移動手摺１０の製造方法の転写工程は、冷却工程の前に行われる。このため、手摺ベルト１００を再加熱することなく、手摺ベルト１００に模様溝１４を設けることができる。手摺ベルト１００に模様を形成するための追加の加工を行うことを抑制できる。その結果、移動手摺１０の製造時間を短縮することができる。

なお、移動手摺１０の製造方法の転写工程は、冷却工程の途中に行われても良い。この場合、転写工程は、軟化した状態の手摺ベルト１００が冷却されることで硬化した状態になるまでに行われる。このため、手摺ベルト１００を再加熱することなく、手摺ベルト１００に模様溝１４を設けることができる。手摺ベルト１００に模様を形成するための追加の加工を行うことを抑制できる。その結果、移動手摺１０の製造時間を短縮することができる。

また、移動手摺１０の製造方法の接合工程において、第２突出体６３を軟化した状態の接合部１０１に押し当てる。このため、既存の接合工程において、手摺ベルト１００に模様溝１４を設けることができる。

また、移動手摺１０の製造方法は、転写工程と接合工程とを備える。接合工程において、プレス装置６０は、手摺ベルト１００に模様溝１４を設ける。このため、模様溝１４は、移動手摺１０の接合部１０１と非接合部１０２とに設けることができる。

なお、模様溝１４の形状は、矢印の形状に限らない。模様溝１４の形状は、任意の形状を取り得る。例えば、模様溝１４は、イラストである。当該イラストは、利用者に移動手摺１０を掴むような注意を喚起する。例えば、模様溝１４は、企業または商品のロゴマークである。当該ロゴマークは、広告宣伝の効果を持つ。

次に、図１３を用いて、複数の種類の模様溝１４が組み合わされる例を説明する。

図１３は実施の形態１における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。

図１３に示されるように、模様溝１５は、意匠面１１ｃに設けられる。模様溝１５は、複数の種類の模様溝の組み合わせである。例えば、模様溝１５である「ＣＡＵＴＩＯＮ！」は、アルファベットと記号との組み合わせである。

図１３には図示されない転写体３１は、模様溝１５に対応した図１３には図示されない複数の第１突出体３２を備える。模様溝１５に対応した複数の第１突出体３２は、転写体３１の側面を一周するように並べられる。転写体３１の側面の円周は、並べられた複数の第１突出体３２の全長より長い。

図１３には図示されない上型６２は、模様溝１５に対応した図１３には図示されない複数の第２突出体６３を備える。模様溝１５に対応した複数の第２突出体６３は、図１３には図示されない押面６２ａの中央に並べられる。上型６２の押出方向の長さは、並べられた複数の第２突出体６３の全長より長い。

以上で説明した例によれば、移動手摺１０は、模様溝１５を備える。このため、移動手摺１０は、追加の材料を用いることなく模様を備えることができる。その結果、模様の形成に必要なコストおよび資源を削減することができる。

なお、模様溝１５は、図１３に示した例に限らない。移動手摺１０において、任意の種類の文字の組み合わせが設けられる。移動手摺１０において、任意の数の模様の組み合わせが設けられる。このため、模様溝１５が表す内容の自由度は向上する。例えば、模様溝１５は、利用者に注意を喚起する英単語である。例えば、模様溝１５は、広告宣伝の効果を持つ単語またはロゴである。

なお、図１に示す乗客コンベアは一例であり、実施の形態１の移動手摺１０が適用される乗客コンベアの機種を特定するものではない。また、乗客コンベア１はエスカレーターに限らない。例えば、移動手摺１０は、動く歩道に適用される。

なお、芯体１１の材料は、熱可塑性を有するエラストマーでもよい。具体的には、熱可塑性を有するエラストマーは、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリスチレン系、等の単体の熱可塑性エラストマーまたはこれらの２種類以上が混合された熱可塑性エラストマーである。

なお、抗張体１３は、金属板に限らない。例えば、抗張体１３は、複数の鋼線である。例えば、抗張体１３は、複数の鋼線をより合わせた線材である。

なお、複数の模様溝１４の間隔は、移動手摺１０の接合部１０１、非接合部１０２、または接合部１０１と非接合部１０２との間において同じ間隔で並ばなくてもよい。

なお、型枠２１は、意匠面１１ｃが下方を向くように手摺ベルト１００を押し出してもよい。意匠面１１ｃが下方を向く場合、転写装置３０は、手摺ベルト１００の下方に設けられる。

なお、軟化した状態の手摺ベルト１００に第１突出体３２を押し当てるならば、転写工程は、冷却工程の途中に行われてもよい。例えば、転写装置３０は、冷却装置２２の内部に設けられてもよい。

なお、冷却装置２２の後に、引取装置を設けてもよい。例えば、引取装置は、手摺ベルト１００を把持しながら押出方向に移動させる。引取装置は、手摺ベルト１００が受ける張力の大きさを調整する。当該張力の大きさが変化する場合、手摺ベルト１００における意匠面１１ｃの変形のしやすさが変化する。

なお、回転体３３は、転写体３１を回転自在に支持すれば、軸受でなくてもよい。例えば、回転体３３は、モータの回転軸である。例えば、回転体３３は、モータの動力を用いて転写体３１を回転させる。

なお、転写装置３０は、圧力調整装置を備えることが望ましい。例えば、圧力調整装置は、回転体３３に設けられる。圧力調整装置は、回転体３３が転写体３１を押す力を調整する。このため、転写面３１ａが手摺ベルト１００に与える圧力は、一定の値になる。例えば、転写装置３０は、転写工程において手摺ベルト１００が上下に揺れた際に、揺れに対応して手摺ベルト１００と転写体３１とが接触する圧力を油圧または空圧等によって微調整する機能を備える。

なお、転写装置３０は、温度調節機能を備えることが望ましい。転写装置３０の温度調節機能は、転写体３１の温度を変化させる。転写装置３０が温度調節機能を備える場合、転写装置３０に設けられる模様溝１４の形状の精度は、向上する。例えば、転写装置３０は、転写体３１を通過する前に、手摺ベルト１００の表面温度を検出する。例えば、転写体３１の温度を制御することが可能なヒーター等が転写体３１に組み込まれる。当該ヒーターは、温度調節機能として、手摺ベルト１００の表面温度と転写体３１の表面温度との差を適正に調整する。

なお、転写装置３０は、第１突出体を手摺ベルト１００に押し当てる装置であれば、実施の形態１で説明された形態に限らない。

なお、材料補充工程において、補充材７０は、端部加工工程で削ぎ落された芯体１１を用いてもよい。

なお、プレス装置６０は、型部６０ａの形状が上下方向に反転した構造でもよい。例えば、手摺ベルト１００の両側の端部は、上型６２に配置される。意匠面１１ｃは、下方を向く。補充材７０は、加工溝５０に仮接着される。下型６１は、下方から手摺ベルト１００の両側の端部を挟む。

なお、手摺ベルト１００を無端状に接合する方法は、実施の形態１で説明された方法に限らない。端部加工工程、材料補充工程、または接合工程以外の工程によって、手摺ベルト１００から移動手摺１０を製造してもよい。

実施の形態２．
図１４は実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の要部の斜視図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。

実施の形態２において、移動手摺１０は、実施の形態１における複数の模様溝１４ではなく、複数の着色模様溝１６を備える。

着色模様溝１６の形状は、実施の形態１における模様溝１４と同じ形状である。着色模様溝１６の底面は、芯体１１の表面の色とは異なる色に着色されている。例えば、着色模様溝１６の底面は、着色材１６ａによって着色される。

着色材１６ａは、芯体１１の表面とは異なる色の樹脂である。具体的には、例えば、着色材１６ａは、着色用の顔料を内部に分散させた熱可塑性樹脂である。なお、着色材１６ａは、芯体１１の材料と同じ種類の熱可塑性樹脂の内部に着色用の顔料を分散させた樹脂であってもよい。また、着色材１６ａは、着色用の顔料を内部に分散させた熱硬化性樹脂、無機顔料、有機顔料、等であってもよい。

次に、図１５を用いて、実施の形態２における移動手摺１０の製造方法を説明する。
図１５は実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の押出成形工程から冷却工程までを表した概要図である。

図１５に示されるように、実施の形態２において、着色ユニット８０は、転写装置３０に隣接して設けられる。具体的には、例えば、着色ユニット８０は、型枠２１と転写装置３０との間において、手摺ベルト１００の上方に配置される。着色ユニット８０は、転写工程において用いられる。着色ユニット８０は、転写装置３０の表面に図１５には図示されない着色材１６ａを供給し得る。

転写工程において、転写装置３０の図１５には図示されない第１突出体３２は、着色ユニット８０に接した後、手摺ベルト１００に押し当てられる。第１突出体３２が着色ユニット８０に接した時、着色材１６ａは、当該第１突出体３２の表面に供給される。その後、第１突出体３２は、軟化した状態の手摺ベルト１００に押し当てられることで、手摺ベルト１００に着色模様溝１６を設ける。このようにして、着色模様溝１６の底面は、着色材１６ａと同じの色に着色される。

冷却工程において、冷却装置２２は、着色材１６ａの種類に対応した冷却速度で手摺ベルト１００を冷却する。この際、冷却装置２２における冷媒は、目標の冷却速度に対応した種類の冷媒が選択される。具体的には、例えば、着色材１６ａとして未硬化状態の熱硬化樹脂が転写装置３０に供給される場合、冷却装置２２は、着色材１６ａとして熱可塑性樹脂が用いられる場合よりも遅い冷却速度で手摺ベルト１００を冷却する。これは、熱硬化性樹脂を硬化させるために、長い時間、手摺ベルト１００の温度を比較的高い状態に保つ必要があるからである。この場合、冷媒として、空気などの熱容量が小さい流体が選択される。

次に、図１６を用いて、着色ユニット８０を説明する。
図１６は実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の転写工程を示した転写装置と着色ユニットの斜視図である。

図１６に示されるように、着色ユニット８０は、加圧装置８１と一対のアーム８２と回転軸８３と着色ロール８４とを備える。

加圧装置８１は、転写体３１よりも図１６には図示されない型枠２１の側において、転写体３１に隣接して配置される。一対のアーム８２の各々は、加圧装置８１から転写体３１に向かって伸びる。例えば、回転軸８３は丸棒状に形成される。回転軸８３の両端部は、一対のアーム８２の加圧装置８１とは反対側の端部にそれぞれ固定される。

着色ロール８４は、円筒状に形成される。着色ロール８４は、着色材１６ａを内部から外周部へ供給し得る。着色ロール８４の形態は、着色材１６ａの特性によって適切な形態が選択される。例えば、着色ロール８４の形態は、着色材１６ａが熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂のいずれであるかに応じて異なる。

着色材１６ａが熱可塑性樹脂である場合、着色ロール８４は、図示されない加熱機構を有する。着色ロール８４の加熱機構は、熱可塑性樹脂である着色材１６ａを加熱する。着色材１６ａの粘度は、加熱されることで、第１突出体３２へ供給され得る粘度まで低下する。

着色材１６ａが熱硬化性樹脂である場合、着色ロール８４の素材は、未硬化の熱硬化性樹脂を内部に蓄えるスポンジ状であることが望ましい。この場合、着色ロール８４は、着色ユニット８０に取り付けられる前に、未硬化の熱硬化性樹脂である着色材１６ａに浸され、十分な量の着色材１６ａを内部に蓄える。この状態において着色ロール８４の表面に圧力が加えられることで、着色材１６ａは、着色ロール８４の内部から外部へと染み出し得る。

着色ロール８４は、円筒形の中心軸が回転軸８３と一致するよう、回転軸８３に回転可能に設けられる。着色ロール８４の外周面は、転写体３１の転写面３１ａおよび第１突出体３２に隣接する。

加圧装置８１は、一対のアーム８２が加圧装置８１から伸びる長さを調整することで、着色ロール８４を第１位置と第２位置とに移動させる。着色ロール８４は、第１位置において、転写体３１とは接しない。着色ロール８４は、第２位置において、転写体３１における第１突出体３２に接する。着色ロール８４が第２位置に存在する場合、加圧装置８１は、着色ロール８４を複数の第１突出体３２の各々に一定の圧力で矢印Ｃの方向へ押し当てる。着色ロール８４は、第２位置において、複数の第１突出体３２の表面に着色材１６ａを供給する。

転写工程において、表面に着色材１６ａが供給された第１突出体３２は、手摺ベルト１００に押し当てられることで、手摺ベルト１００に着色模様溝１６を設ける。この際、転写体３１は、手摺ベルト１００と同期して回転する。着色ロール８４は、転写体３１との間に発生する摩擦力によって、転写体３１と同期して回転する。この状態において、着色ロール８４は、複数の第１突出体３２の各々の表面に連続的に着色材１６ａを供給する。

次に、図１７を用いて、実施の形態２における接合工程を説明する。
図１７は実施の形態２における乗客コンベアの移動手摺の製造方法の接合工程を示したプレス装置の内部の概要図である。

図１７に示されるように、実施の形態２の接合工程において、接合用着色ユニット９０が用いられる。接合用着色ユニット９０は、接合工程において、複数の第２突出体６３の表面に着色材１６ａを供給する。接合用着色ユニット９０は、接合用回転軸９１と接合用着色ロール９２とを備える。

接合用回転軸９１は、丸棒状に形成される。例えば、接合用回転軸９１は、図示されない接合用加圧装置に両端を支持される。接合用着色ロール９２は、着色ロール８４と同様の構成を有する。接合用着色ロール９２の形態は、着色ロール８４の形態と同様に、着色材１６ａの特性によって適切な形態が選択される。接合用着色ロール９２は、円筒形の中心軸が接合用回転軸９１と一致するよう、接合用回転軸９１に回転可能に設けられる。

接合工程において、上型６２が加熱される前に、接合用着色ロール９２は、複数の第２突出体６３の各々に押し当てられる。この際、まず初めに、接合用着色ロール９２は、複数の第２突出体６３のうち最も端側の第２突出体６３に一定の圧力で押し当てられる。その後、接合用着色ロール９２が第２突出体６３に対して一定の圧力で押し当てられた状態で、接合用回転軸９１は、複数の第２突出体６３の反対側の端へ移動される。接合用着色ロール９２は、接合用回転軸９１と共に移動する。この際、接合用着色ロール９２は、複数の第２突出体６３との間に発生する摩擦力によって、回転しながら移動する。即ち、接合用着色ロール９２は、矢印Ｄ方向へ複数の第２突出体６３の各々の表面を転がる。接合用着色ロール９２は、複数の第２突出体６３の各々の表面を転がることで、当該表面に着色材１６ａを供給する。

その後、下型６１と上型６２とは、加熱され、手摺ベルト１００の両側の端部を挟む。この際、第２突出体６３は、軟化した状態の手摺ベルト１００の両側の端部と補充材７０とに押し当てられる。表面に着色材１６ａが供給された第２突出体６３は、図１７には図示されない着色模様溝１６を手摺ベルト１００の意匠面１１ｃに設ける。

以上で説明した実施の形態２によれば、手摺ベルト１００には、手摺ベルト１００の他の面とは異なる色に着色された底面をもつ着色模様溝１６が設けられる。着色模様溝１６は、芯体１１の意匠面１１ｃから窪むことで形成される。このため、手摺ベルト１００は、着色材１６ａ以外の追加の材料を用いることなく模様を備えることができる。例えば、模様マーカーの接着剤等の材料を削減することができる。このため、模様を形成するための材料を削減することができる。また、着色模様溝１６の底面は、着色される。このため、手摺ベルト１００には、利用者に認識されやすい模様溝を設けることができる。

また、移動手摺の転写工程において、第１突出体３２の表面には、着色材１６ａが供給される。第１突出体３２は、手摺ベルト１００に押し当てられることで手摺ベルト１００に着色模様溝１６を設ける。このため、着色材１６ａ以外の材料を追加することなく、移動手摺１０に着色模様溝１６を設けることができる。その結果、模様を形成するための材料を削減することができる。

また、移動手摺の接合工程において、第２突出体６３の表面には、着色材１６ａが供給される。第２突出体６３は、手摺ベルト１００の両側の端部に押し当てられることで手摺ベルト１００に着色模様溝１６を設ける。このため、着色材１６ａ以外の材料を追加することなく、移動手摺１０に着色模様溝１６を設けることができる。その結果、模様を形成するための材料を削減することができる。

また、実施の形態２における移動手摺１０の製造方法は、転写工程と接合工程とを備える。接合工程において、プレス装置６０は、手摺ベルト１００に着色模様溝１６を設ける。このため、着色模様溝１６を移動手摺１０の接合部１０１と非接合部１０２とに設けることができる。

なお、転写工程と冷却工程との間に拭取り工程が行われてもよい。拭取り工程において、布状の清掃体は、手摺ベルト１００に押し当てられる。手摺ベルト１００の表面のうち着色模様溝１６の内側に付着した着色材１６ａ以外を拭き取る。このため、着色模様溝１６の底面のみが着色され得る。

なお、転写工程において、着色ロール８４は、第１突出体３２ではなく、転写装置３０を通過する前の手摺ベルト１００の表面に着色材１６ａを供給してもよい。転写装置３０は、表面に着色材１６ａが供給された手摺ベルト１００に対して第１突出体３２を押し当てることで、底面が着色された着色模様溝１６を設けてもよい。この場合、加圧装置８１は、下方の手摺ベルト１００に着色ロール８４を押し当てる。例えば、着色ロール８４として、より半径が大きい円筒が選択されてもよい。着色ロール８４の幅は、第１突出体の幅と同じまたは当該幅よりも大きい。

なお、着色模様溝１６の形状は、実施の形態２に記載された形状に限らず、任意の形状であってもよい。例えば、着色模様溝１６は、イラストである。当該イラストは、利用者に移動手摺１０を掴むような注意を喚起する。例えば、着色模様溝１６は、企業または商品のロゴマークである。当該ロゴマークは、広告宣伝の効果を持つ。

なお、着色模様溝１６の底面以外の場所が着色された手摺ベルト１００が製造されてもよい。この場合、着色ユニット８０の着色ロール８４は、第１突出体３２と転写面３１ａとに接する。

なお、着色ユニット８０および接合用着色ユニット９０の構成は、突出体の表面に着色材１６ａを供給することができれば、実施の形態２に記載された構成に限定されない。

なお、加圧装置８１は、転写工程において、着色ロール８４の位置を第１位置または第２位置へ任意のタイミングで変化させることで、着色模様溝１６と着色されていない模様溝１４との両方を任意のパターンで手摺ベルト１００に形成してもよい。例えば、着色材１６ａが供給された第１突出体３２と着色材１６ａが供給されていない第１突出体３２とが交互に並ぶ。この場合、着色模様溝１６と着色されていない模様溝１４とが交互に並ぶ。

なお、着色材１６ａが熱可塑性樹脂である場合に着色ユニット８０における加熱機構は、回転軸８３に設けられてもよい。

なお、着色材１６ａが熱可塑性樹脂である場合、接合工程において、接合用着色ロール９２は、上型６２が加熱された後に複数の第２突出体６３の各々の表面を転がされてもよい。この場合、着色材１６ａは、上型６２によって適切な粘度となる温度まで加熱されてもよい。

なお、着色ロール８４の材料は、第１突出体３２との間で着色ロール８４の回転に必要な摩擦力が得られる材料が選択される。

なお、接合用着色ロール９２は、接合用加圧装置ではなく、作業員によって複数の第２突出体６３の各々に押し当てられてもよい。

以上のように、本開示に係る手摺ベルト及び乗客コンベアの移動手摺は、乗客コンベアに利用できる。乗客コンベアの移動手摺の製造方法は、乗客コンベアの移動手摺の製造に利用できる。

１ 乗客コンベア、 ２ａ 第１乗降口、 ３ ステップ、 ４ 主枠、 ４ａ 機械室、 ５ 電動機、 ６ 欄干、 ６ａ ガイド、 ７ 手摺駆動装置、 １０ 移動手摺、 １１ 芯体、 １１ａ 主部、 １１ｂ 湾曲部、 １１ｃ 意匠面、 １２ 耐摩耗体、 １２ａ 転送面、 １３ 抗張体、 １４ 模様溝、 １５ 模様溝、 １６ 着色模様溝、 １６ａ 着色材、 ２０ 押出装置、 ２１ 型枠、 ２２ 冷却装置、 ３０ 転写装置、 ３１ 転写体、 ３１ａ 転写面、 ３２ 第１突出体、 ３３ 回転体、 ５０ 加工溝、 ６０ プレス装置、 ６０ａ 型部、 ６１ 下型、 ６２ 上型、 ６２ａ 押面、 ６３ 第２突出体、 ７０ 補充材、 ８０ 着色ユニット、 ８１ 加圧装置、 ８２ アーム、 ８３ 回転軸、 ８４ 着色ロール、 ９０ 接合用着色ユニット、 ９１ 接合用回転軸、 ９２ 接合用着色ロール、 １００ 手摺ベルト、 １０１ａ 補強材、 １０１ 接合部、 １０２ 非接合部

Claims (6)

1. 熱可塑性を有する手摺ベルトを軟化した状態で押出方向へ押し出し押出成形する押出成形工程と、
   前記押出成形工程の後に行われ、前記手摺ベルトを冷却する冷却工程と、
   前記冷却工程の後に行われ、前記手摺ベルトを切断することで、前記手摺ベルトの長手方向の長さを調節する切断工程と、
   前記切断工程の後に行われ、前記手摺ベルトの両側の端部を加熱することで接合し、無端状の移動手摺を作製する接合工程と、
   を備えた乗客コンベアの移動手摺の製造方法であって、
   前記押出成形工程の後に行われ、軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に、前記押出方向へ向かう前記手摺ベルトの移動に同期して回転運動する転写体の側面に形成された転写面に対して突出する第１突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトに前記第１突出体の形に窪んだ模様を設ける転写工程、
   を更に備え、
   前記転写工程において、前記転写体は円柱の側面が窪んだ形状であり、前記転写面は前記転写体の前記側面において窪んだ領域の表面であり、前記転写面は軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に接する乗客コンベアの移動手摺の製造方法。
2. 前記転写工程は、前記冷却工程の前に行われる請求項１に記載の乗客コンベアの移動手摺の製造方法。
3. 前記転写工程は、前記冷却工程の途中で、軟化した状態の前記手摺ベルトが、冷却されることで硬化した状態になるまでに行われる請求項１に記載の乗客コンベアの移動手摺の製造方法。
4. 前記接合工程は、加熱されて軟化した状態の前記手摺ベルトの両側の端部に第２突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトの両側の端部を接合するとともに前記第２突出体の形に窪んだ模様を前記移動手摺の接合された部分に設ける請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の乗客コンベアの移動手摺の製造方法。
5. 熱可塑性を有する手摺ベルトを軟化した状態で押出方向へ押し出し押出成形する押出成形工程と、
   前記押出成形工程の後に行われ、前記手摺ベルトを冷却する冷却工程と、
   前記冷却工程の後に行われ、前記手摺ベルトを切断することで、前記手摺ベルトの長手方向の長さを調節する切断工程と、
   前記切断工程の後に行われ、前記手摺ベルトの両側の端部を加熱することで接合し、無端状の移動手摺を作製する接合工程と、
   を備えた乗客コンベアの移動手摺の製造方法であって、
   前記押出成形工程の後に行われ、軟化した状態の前記手摺ベルトの表面に、前記押出方向へ向かう前記手摺ベルトの移動に同期して回転運動する転写体の側面に形成された転写面に対して突出し、前記手摺ベルトの表面の色とは異なる色の着色材が供給された第１突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトに前記第１突出体の形に窪んで形成され且つ底面が前記着色材の色に着色された模様を設ける転写工程、
   を更に備えた乗客コンベアの移動手摺の製造方法。
6. 前記接合工程は、加熱されて軟化した状態の前記手摺ベルトの両端の端部に対して前記手摺ベルトの表面の色とは異なる色の着色材が供給された第２突出体を押し当てることで、前記手摺ベルトの両端の端部を接合するとともに前記第２突出体の形に窪んで形成され且つ底面が前記着色材の色に着色された模様を前記移動手摺の接合された部分に設ける請求項５に記載の乗客コンベアの移動手摺の製造方法。

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