JP7365673B2 - 中空構造体 - Google Patents

Description

本発明は、内部に複数のセルを有する板状の中空構造体に関する。

合成樹脂製の中空構造体は、適度な強度を有し、軽量で取扱い性にも優れていることから、例えば、車両後部の荷室床面を構成するラゲッジボードに適用したり、書籍等を収納する収納棚の棚板に適用したりすることが知られている。板状のラゲッジボードは、車両後部のフロアパネル上方の取付段部に載置されて、ラゲッジボード上方に荷物の収納空間を区画する。ラゲッジボードを取付段部上に安定して載置するために、クリップのような取付治具を用いて固定する場合がある。この場合、ラゲッジボードと取付段部との双方に貫設された取付孔内に、クリップを挿入してラゲッジボードを固定したり、ラゲッジボードに予めクリップを取り付けて、取付段部に貫設された取付孔内にそのクリップを挿入してラゲッジボードを固定したりすることが考えられる。

特許文献１には、車両後部のフロアパネルに形成されたスペアタイヤ収納用凹部の上方位置に物品収納用ボックスを配置するとともに、物品収納用ボックスの上方位置に、合成樹脂製で板状のリッドを配置することが記載されている。リッドは、車室後部の側面部分のクオータートリムに形成された取付部に、クリップによって着脱可能な状態で固定されて車両の荷室床面の一部を構成する。

特開２０００－１０８７９２号公報

ところで、クリップを使用して板材を取付部に取り付けると、部品点数が増えたり、クリップが外れて紛失してしまったりして、取付作業の効率が悪くなる場合がある。
本発明は、従来のこうした問題を解決するためになされたものであり、取付作業のし易い中空構造体を提供することである。

上記の課題を解決するため、本発明は、厚み方向に延びる側壁によって区画された複数のセルを有する中空板状のコア層と、前記コア層の主面の少なくともいずれか一方に設けられたスキン層を備えた合成樹脂製の中空構造体であって、複数の前記セルが並設された中空板状の本体部と、前記本体部を被係止部材に係止するための係止部とを備え、前記本体部の周縁には、前記係止部が前記本体部と一体に形成されており、前記係止部は、前記コア層がその厚み方向に圧縮されて形成されている。

上記の構成によれば、被係止部材に係止するための係止部が、本体部の周縁に一体に形成されている。そのため、被係止部材に係止するために別部材を準備する必要がない。被係止部材への取付作業がし易い。

また、係止部は、中空板状のコア層がその厚み方向に圧縮されて形成されている。そのため、係止部は、本体部に比べて合成樹脂の密度が高くなっている。係止部の強度を高くすることができる。

上記の構成において、前記係止部は、前記コア層の圧縮率が異なる複数の部分を有していることが好ましい。
上記の構成によれば、コア層の圧縮率が異なる複数の部分では、合成樹脂の密度が異なり、係止部の強度が異なる。必要に応じて係止部の強度を部分的に高めることができる。

上記の構成において、前記係止部には、前記厚み方向に弾性変形可能な湾曲部が形成されていることが好ましい。
上記の構成によれば、係止部は、湾曲部において弾性変形可能である。そのため、被係止部材に取付孔が貫設されている場合、湾曲部を弾性変形させることによって係止部を取付孔内に挿入して取付孔に取り付けることができる。クリップ等の取付治具がなくても、中空構造体を被係止部材に容易に取り付けることができる。

上記の構成において、前記係止部は、前記コア層の圧縮率が大きい第１ヒンジ部と、前記コア層の圧縮率が前記第１ヒンジ部より小さい第１係止部及び第２係止部を備え、前記第２係止部は前記本体部に接続され、前記第１係止部は前記第１ヒンジ部を介して前記第２係止部に接続されて、前記第１ヒンジ部を回動軸として前記第２係止部方向に回動可能とされ、前記第１係止部及び前記第２係止部の少なくともいずれか一方には、前記湾曲部が形成され、前記湾曲部は、前記第１係止部が前記第２係止部方向に回動されて近接した状態で、前記第１係止部及び前記第２係止部の内面同士が離間する方向に湾曲した形状に形成されていることが好ましい。

上記の構成によれば、第１ヒンジ部を回動軸として第１係止部を第２係止部方向に回動させると、第１係止部及び第２係止部の少なくともいずれか一方に形成された湾曲部によって、第１係止部と第２係止部との間には空間が形成される。そのため、第１係止部を第２係止部側に回動させた状態の係止部では、湾曲部をその空間側に弾性変形させることができる。被係止部材に取付孔が貫設されている場合、湾曲部を空間側に弾性変形させることによって係止部が取付孔内に挿入されて取付孔に取り付けられる。クリップ等の取付治具がなくても、中空構造体を被係止部材に容易に取り付けることができる。

上記の構成において、前記係止部は、前記コア層の圧縮率が前記第１係止部及び前記第２係止部より大きい第２ヒンジ部を備え、前記第２係止部は、前記第２ヒンジ部を介して前記本体部に接続されていることが好ましい。

上記の構成によれば、本体部側の第２係止部は第２ヒンジ部を介して本体部に接続されている。そのため、第１ヒンジ部を回動軸として第１係止部を回動させ、第２ヒンジ部を回動軸として第１係止部及び第２係止部を回動させれば、係止部は、本体部に対して交差する方向に接続された状態となる。被係止部材の取付孔の位置が本体部に対して交差する方向に形成されていても、中空構造体を被係止部材に容易に取り付けることができる。

上記の構成において、前記係止部は、第１係止部が前記第１ヒンジ部を回動軸として約１８０゜回動されているとともに、前記第２係止部が前記第２ヒンジ部を回動軸として約９０゜回動されて形成されていることが好ましい。

上記の構成によれば、係止部は、本体部に対して略直交する方向に接続された状態となる。本体部に対して略直交する方向に形成された取付孔に対して中空構造体を容易に取り付けることができる。

本発明によれば、取付作業のし易い中空構造体が得られる。

本実施形態の中空構造体の斜視図。 （ａ）は図１の２‐２線断面での斜視図、（ｂ）は図１の２‐２線断面での断面図。 （ａ）はコア層の斜視図、（ｂ）は（ａ）におけるβ‐β線断面図、（ｃ）は（ａ）におけるγ‐γ線断面図。 （ａ）はコア層を構成するシート材の斜視図、（ｂ）は同シート材の折り畳み途中の状態を示す斜視図、（ｃ）は同シート材を折り畳んだ状態を示す斜視図。 （ａ）～（ｅ）は中空構造体を製造する方法について説明する図。 （ａ）～（ｃ）は係止部について説明する図。 （ａ）～（ｃ）は中空構造体を被係止部材に係止する状態を示す部分断面図、（ｄ）は中空構造体を被係止部材に係止した状態を示す斜視図。 （ａ）～（ｆ）は係止部の変更例について説明する図。 （ａ）～（ｄ）は係止部の変更例について説明する図。 （ａ）、（ｂ）は係止部の変更例について説明する図。 （ａ）、（ｂ）は係止部に変更例について説明する図。

以下、本発明を具体化した中空構造体１０について、図１～図７に基づいて説明する。ここでは、図７（ｄ）に示すように、中空構造体１０を板状の被係止部材７０に係止する場合について説明する。

図１に示すように、中空構造体１０は、長方形板状の本体部５０と、本体部５０の周縁に一体に形成された４つの湾曲板状の係止部６０を備えている。係止部６０は、本体部５０の長側辺５０ａの両端部の位置で、本体部５０の主面に沿って外方へ延びるように形成されている。

図２（ａ）に示すように、本体部５０は、内部に複数のセルＳが並設された熱可塑性樹脂製のコア層２０と、コア層２０の両主面でコア層２０全体を覆うように接合された熱可塑性樹脂製のスキン層３０、４０とで構成されている。以下の説明では、スキン層３０が接合された側を中空構造体１０の上側、スキン層４０が接合された側を中空構造体１０の下側というものとする。

図３（ａ）に示すように、コア層２０は、所定形状に成形された１枚の熱可塑性樹脂製のシート材を折り畳んで形成されている。そして、コア層２０は、上壁部２１と、下壁部２２と、上壁部２１及び下壁部２２の間に立設されてセルＳを六角柱形状に区画する側壁部２３とで構成されている。以下で説明するように、コア層の上壁部２１及び下壁部２２は、１層構造と２層構造とが混在した構造とされているが、図２、図３（ａ）、図６では、コア層２０の上壁部２１及び下壁部２２を１層構造で示している。

図３（ｂ）及び（ｃ）に示すように、コア層２０の内部に区画形成されるセルＳには、構成の異なる第１セルＳ１及び第２セルＳ２が存在する。図３（ｂ）に示すように、第１セルＳ１においては、側壁部２３の上部に２層構造の上壁部２１が設けられている。この２層構造の上壁部２１の各層は互いに接合されている。また、２層構造の上壁部２１には、コア層２０成形時の熱可塑性樹脂の熱収縮により、図示しない開口部が形成されている。第１セルＳ１においては、側壁部２３の下部に１層構造の下壁部２２が設けられている。

一方、図３（ｃ）に示すように、第２セルＳ２においては、側壁部２３の上部に１層構造の上壁部２１が設けられている。また、第２セルＳ２においては、側壁部２３の下部に２層構造の下壁部２２が設けられている。この２層構造の下壁部２２の各層は互いに接合されている。２層構造の下壁部２２には、コア層２０成形時の熱可塑性樹脂の熱収縮により、図示しない開口部が形成されている。

また、図３（ｂ）及び（ｃ）に示すように、隣接する第１セルＳ１同士の間、及び隣接する第２セルＳ２同士の間は、それぞれ２層構造の側壁部２３によって区画されている。この２層構造の側壁部２３は、コア層２０の厚み方向中央部に互いに熱溶着されていない部分を有する。したがって、コア層２０の各セルＳの内部空間は、２層構造の側壁部２３の間を介して他のセルＳの内部空間に連通している。なお、図３（ｂ）及び（ｃ）では、図示されている複数のセルＳのうち、最も左側のセルＳに代表して符号を付しているが、他のセルＳについても同様である。

図３（ａ）に示すように、第１セルＳ１はＸ方向に沿って列を成すように並設されている。同様に、第２セルＳ２はＸ方向に沿って列を成すように並設されている。第１セルＳ１の列及び第２セルＳ２の列は、Ｘ方向に直交するＹ方向において交互に配列されている。そして、これら第１セルＳ１及び第２セルＳ２により、コア層２０は、全体としてハニカム構造をなしている。

コア層２０を構成する熱可塑性樹脂は、従来周知の熱可塑性樹脂であればよく、例えばポリプロピレン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレン樹脂、アクリロニトリル‐ブタジエン‐スチレン共重合体樹脂、アクリル樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂等が挙げられる。本実施形態のコア層２０はポリプロピレン樹脂製とされている。

上面側のスキン層３０は、図示しない熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレン樹脂）製の接着層を介してコア層２０の上面に接合されている。また、スキン層４０も同様に、図示しない熱可塑性樹脂製の接着層を介してコア層２０の下面に接合されている。スキン層３０、４０の厚みは０．５ｍｍ～数ｍｍ程度である。スキン層３０、４０を構成する熱可塑性樹脂は、従来周知の熱可塑性樹脂であればよく、例えばポリプロピレン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレン樹脂、アクリロニトリル‐ブタジエン‐スチレン共重合体樹脂、アクリル樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂等が挙げられる。スキン層３０、４０を構成する熱可塑性樹脂は、コア層２０と同じ熱可塑性樹脂であることが好ましく、本実施形態のスキン層３０、４０は、ポリプロピレン樹脂製とされている。また、本実施形態では、スキン層３０とスキン層４０の厚みは同一とされている。

図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、本体部５０のすべての端部のうち、係止部６０が形成されていない部分の端面５１では、コア層２０が厚み方向に圧縮されて薄くなった圧縮部２０ａが形成されている。そして、上側のスキン層３０は、圧縮されたコア層２０の圧縮部２０ａに向かって下方に折り曲げられており、下側のスキン層４０は、圧縮されたコア層２０の圧縮部２０ａに向かって上方に折り曲げられている。スキン層３０の端縁３１とスキン層４０の端縁４１は、コア層２０の圧縮部２０ａを間に挟んで突き合わされた状態とされている。ここで、コア層２０が圧縮されるとは、後で説明する中空体成形工程において、プレス成形によってコア層２０を構成する熱可塑性樹脂が全部溶融して一体化し、コア層２０を形成するセルＳにおいて側壁部２３の形状を識別できない程度に変形している状態、或いは、コア層２０の側壁部２３に一部溶融していない部分が残っているものの、その形状が識別できない程度に変形している状態を言うものとする。

図２（ｂ）に示すように、上側のスキン層３０が折り曲げられた部分である湾曲部３２はＲ形状とされており、スキン層３０におけるＲ形状の湾曲部３２より端縁３１側の部分は、コア層２０を側方から覆う端面３３を形成している。また、下側のスキン層４０が折り曲げられた部分である湾曲部４２はＲ形状とされており、スキン層４０におけるＲ形状の湾曲部４２より端縁４１側の部分は、コア層２０を側方から覆う端面４３を形成している。図２（ａ）に示すように、本体部５０の端面５１は、端面３３、４３、及び圧縮部２０ａによって形成されている。

本体部５０の端面５１におけるスキン層３０の折り曲げ量は、スキン層４０の折り曲げ量より少ない。そのため、端面５１における端面３３の割合は、端面４３の割合より少なく、圧縮部２０ａはスキン層３０寄りの位置である端面５１における上方寄りの位置に形成されている。

図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、係止部６０は、本体部５０が厚み方向に圧縮された形状をなしており、コア層２０が厚み方向に圧縮されて薄くなった形状の圧縮部２０ａと、圧縮部２０ａの両主面で圧縮部２０ａ全体を覆うように接合されたスキン層３０、４０とで構成されている。係止部６０は、コア層２０における樹脂シート（後に説明する第１シート材１００）の厚みにスキン層３０、４０の厚みを足した厚みより薄く形成されている。具体的には、コア層２０を構成する樹脂シート、スキン層３０、４０の少なくともいずれかが圧縮されることにより、その厚みが薄くなっている。

図２（ａ）に示すように、係止部６０は、係止部６０の幅方向に延びる基端ヒンジ部６２を有しており、基端ヒンジ部６２を介して本体部５０に接続されている。また、係止部６０の先端と基端との間には、係止部６０の幅方向に延びる中間ヒンジ部６１が形成されている。基端ヒンジ部６２及び中間ヒンジ部６１は、本体部５０の端面５１に対して平行に延びるように形成されている。係止部６０における中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２との間を、基端係止部６４とし、係止部６０の先端と中間ヒンジ部６１との間を、先端係止部６３とする。

係止部６０には、コア層２０の圧縮率が異なる部分が複数形成されている。本実施形態の係止部６０では、コア層２０の圧縮率が異なる部分が２箇所形成されている。具体的には、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２では、コア層２０の圧縮率が大きく、相対的に肉厚が薄くなっている。先端係止部６３と基端係止部６４では、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２よりコア層２０の圧縮率が小さく、相対的に肉厚が厚くなっている。また、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２でのコア層２０の圧縮率は同程度であり、先端係止部６３と基端係止部６４でのコア層２０の圧縮率は同程度である。

図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、先端係止部６３には、下方へ凹むように湾曲した先端湾曲部６５が形成されている。また、基端係止部６４には、下方へ凹むように湾曲した基端湾曲部６６が形成されている。先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６は、横断面が略半円弧状に形成されている。先端湾曲部６５も含めた先端係止部６３の全体は、コア層２０の圧縮率が均等であり、基端湾曲部６６も含めた基端係止部６４の全体は、コア層２０の圧縮率が均等である。したがって、先端係止部６３の全体及び基端係止部６４の全体は、同程度の厚みに形成されている。

次に、中空構造体１０を製造する方法について、図４及び図５に基づいて説明する。
中空構造体１０を製造する方法は、コア層２０を形成するコア層成形工程、コア層２０及びスキン層３０、４０を加熱する加熱工程、コア層２０及びスキン層３０、４０を接合する接合工程、コア層２０及びスキン層３０、４０を成形して中空体９０を得る中空体成形工程、中空体９０の端面の形状を整えて中空構造体１０を得る後加工工程に分けることができる。本実施形態では、コア層２０及びスキン層３０、４０を接合する接合工程と、コア層２０及びスキン層３０、４０を成形して中空体９０を得る中空体成形工程とを同時に行っている。

先ず、コア層２０を形成するコア層成形工程について説明する。コア層２０は、第１シート材１００を折り畳むことによって形成される。
図４（ａ）に示すように、第１シート材１００は、１枚の熱可塑性樹脂製のシートを所定の形状に成形することにより形成されている。第１シート材１００には、帯状をなす平面領域１１０及び膨出領域１２０が、第１シート材１００の長手方向（Ｘ方向）に交互に配置されている。膨出領域１２０には、上面と一対の側面とからなる断面下向溝状をなす第１膨出部１２１が膨出領域１２０の延びる方向（Ｙ方向）の全体にわたって形成されている。なお、第１膨出部１２１の上面と側面とのなす角は９０度であることが好ましく、その結果として、第１膨出部１２１の断面形状は下向コ字状となる。また、第１膨出部１２１の幅（上面の短手方向の長さ）は平面領域１１０の幅と等しく、かつ第１膨出部１２１の膨出高さ（側面の短手方向の長さ）の２倍の長さとなるように設定されている。

また、膨出領域１２０には、その断面形状が正六角形を最も長い対角線で二分して得られる台形状をなす複数の第２膨出部１２２が、第１膨出部１２１に直交するように形成されている。第２膨出部１２２の膨出高さは第１膨出部１２１の膨出高さと等しくなるように設定されている。また、隣り合う第２膨出部１２２間の間隔は、第２膨出部１２２の上面の幅と等しくなっている。

なお、こうした第１膨出部１２１及び第２膨出部１２２は、シートの塑性を利用してシートを部分的に上方に膨出させることにより形成されている。また、第１シート材１００は、真空成形法や圧縮成形法等の周知の成形方法によって１枚のシートから成形することができる。

図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、上述のように構成された第１シート材１００を、境界線Ｐ、Ｑに沿って折り畳むことでコア層２０が形成される。具体的には、第１シート材１００を、平面領域１１０と膨出領域１２０との境界線Ｐにて谷折りするとともに、第１膨出部１２１の上面と側面との境界線Ｑにて山折りしてＸ方向に圧縮する。そして、図４（ｂ）及び（ｃ）に示すように、第１膨出部１２１の上面と側面とが折り重なるとともに、第２膨出部１２２の端面と平面領域１１０とが折り重なることによって、一つの膨出領域１２０に対して一つのＹ方向に延びる角柱状の区画体１３０が形成される。こうした区画体１３０がＸ方向に連続して形成されていくことにより中空板状のコア層２０が形成される。

上記のように第１シート材１００を圧縮するとき、第１膨出部１２１の上面と側面とによってコア層２０の上壁部２１が形成されるとともに、第２膨出部１２２の端面と平面領域１１０とによってコア層２０の下壁部２２が形成される。なお、図４（ｃ）に示すように、上壁部２１における第１膨出部１２１の上面と側面とが折り重なって２層構造を形成する部分、及び下壁部２２における第２膨出部１２２の端面と平面領域１１０とが折り重なって２層構造を形成する部分がそれぞれ重ね合わせ部１３１となる。

また、第２膨出部１２２が折り畳まれて区画形成される六角柱形状の領域が第２セルＳ２となるとともに、隣り合う一対の区画体１３０間に区画形成される六角柱形状の領域が第１セルＳ１となる。本実施形態では、第２膨出部１２２の上面及び側面が第２セルＳ２の側壁部２３を構成するとともに、第２膨出部１２２の側面と、膨出領域１２０における第２膨出部１２２間に位置する平面部分とが第１セルＳ１の側壁部２３を構成する。そして、第２膨出部１２２の上面同士の当接部位、及び膨出領域１２０における上記平面部分同士の当接部位が２層構造をなす側壁部２３となる。なお、こうした折り畳み工程を実施するに際して、第１シート材１００を加熱処理して軟化させた状態としておくことが好ましい。

次に、コア層２０及びスキン層３０、４０を加熱する加熱工程について説明する。
図５（ａ）に示すように、まず、中空構造体１０に使用するコア層２０として、先に製造したコア層２０を、中空構造体１０より大きな形状に切断したものを準備する。例えば、中空構造体１０の大きさより、長手方向及び短手方向のそれぞれで大きい長方形状に切断したものを準備する。なお、図５では、コア層２０の中空構造を省略して示している。また、各部材の形状、大きさ等については実際のものとは異なり、必要な部分を誇張して示している。

中空構造体１０に使用するスキン層３０、４０として、切断したコア層２０と同様の大きさのものを準備する。スキン層３０、４０の一方の主面には、熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレン樹脂）製の接着層がコーティングされている。

加熱工程では、所定温度に設定された加熱炉内にコア層２０及びスキン層３０、４０を入れて、所定時間保持する。コア層２０及びスキン層３０、４０は、同じ加熱炉内で加熱しても、異なる加熱炉内で加熱してもよい。加熱炉内の温度は、コア層２０及びスキン層３０、４０を構成する熱可塑性樹脂が溶融する程度に設定されている。

本実施形態では、加熱工程において、加熱炉内に保持されたコア層２０の表面温度が、部位によって異なるように調整している。これは、コア層２０の表面に、部分的に遮蔽材を設置することによって行う。遮蔽材には孔が形成されており、孔の大きさや数を調整することによって、遮蔽材を設置した部分の表面温度が、加熱炉内の温度より低くなるよう調整することができる。なお、表面温度の調整は、孔が形成された遮蔽材に限らず、孔が形成されていない遮蔽材を設置することによって行ってもよい。

具体的には、各工程を経て製造された中空構造体１０の本体部５０に対応する部分に遮蔽材を設置する一方で、係止部６０に対応する部分には遮蔽材を設置しない。これにより、加熱炉内での加熱温度に対して、中空構造体１０の本体部５０に対応する部分の表面温度を相対的に低く調整し、中空構造体１０の係止部６０に対応する部分の表面温度を加熱炉内の加熱温度と同程度に調整することができる。

次に、コア層２０及びスキン層３０、４０を接合する接合工程、及びコア層２０及びスキン層３０、４０を成形して中空体９０を得る中空体成形工程について説明する。
図５（ｂ）に示すように、接合工程、中空体成形工程に使用する金型は、上型８１及び下型８２を備えている。図５（ｂ）～（ｄ）は、製造される中空構造体１０を短辺側から見た図として示している。本実施形態の上型８１及び下型８２は、全体が加熱されることなく常温に保持されている。

下型８２に形成された凹部８２ａは、上面視長方形状をなしている。凹部８２ａは、後に説明する中空体成形工程において、中空構造体１０の本体部５０を成形するための部分である。その長手方向の長さは、本体部５０の長手方向の長さとほぼ同一とされ、その短手方向の長さは、本体部５０の短手方向の長さとほぼ同一とされている。また、凹部８２ａの深さは、本体部５０の厚みより少し浅くされている。なお、コア層２０及びスキン層３０、４０の熱収縮を考慮して、凹部８２ａの大きさを設定することが好ましい。以下、同様である。

凹部８２ａの短手方向の両側には、それぞれ凹部８２ｂ、８２ｃが形成されている。凹部８２ｂ、８２ｃは、中空体成形工程において、中空構造体１０の係止部６０を成形するための部分であり、凹部８２ａの長手方向全体に亘って延びる湾曲面を有する形状に形成されている。また、凹部８２ｂと凹部８２ｃの間は、中空体成形工程において、中空構造体１０の係止部６０の中間ヒンジ部６１を成形するための部分である。

上型８１に形成された凹部８１ａは、上面視長方形状をなしている。凹部８１ａは、後に説明する中空体成形工程において、中空構造体１０の本体部５０を成形するための部分であり、下型８２の凹部８２ａと同形状、同程度の大きさとされている。また、凹部８１ａの深さは、中空構造体１０の厚みより少し浅く、下型８２の凹部８２ａの深さより少し浅くされている。凹部８１ａの深さと凹部８２ａの深さの合計が、中空構造体１０の本体部５０の厚みとほぼ同じとなる。

凹部８１ａの短手方向の両側には、それぞれ凸部８１ｂ、８１ｃ、８１ｄが形成されている。凸部８１ｂ、８１ｃは、中空体成形工程において、中空構造体１０の係止部６０を成形するための部分であり、凹部８１ａの長手方向全体に亘って延びる湾曲面を有する形状に形成されている。また、凸部８１ｄは、中空体成形工程において、中空構造体１０の係止部６０の基端ヒンジ部６２を成形するための部分であり、凹部８１ａの長辺に沿って延びている。

凹部８１ａの長手方向の両側には、図示しない凹部が形成されている。この凹部は、中空体成形工程において、中空構造体１０の本体部５０の長手方向の両側に、係止部６０と同様の厚みを有する圧縮部分を成形するための部分である。なお、この圧縮部分は、図５（ｅ）で圧縮部分９１ｂとして示した部分である。

上型８１及び下型８２の型締めによって形成されたキャビティは、上型８１の凸部８１ｂ、８１ｃと下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃによって、中空構造体１０の係止部６０の形状となり、その高さは、凹部８１ａと凹部８２ａでの高さより小さい。また、下型８２の凹部８２ｂと凹部８２ｃの間の部分、つまり、上型８１の凸部８１ｄの部分では、キャビティの高さは、上型８１の凸部８１ｂ、８１ｃ、或いは、下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃでのキャビティの高さよりさらに小さい。

図５（ｂ）に示すように、まず、加熱されたコア層２０及びスキン層３０、４０を、下から、スキン層４０、コア層２０、スキン層３０の順に、下型８２の凹部８２ａ、８２ｂ、８２ｃの上に載置する。このとき、スキン層３０、４０は、その一方の主面にコーティングされた接着層がコア層２０側となるように載置する。コア層２０及びスキン層３０、４０は、凹部８２ａ、８２ｂ、８２ｃの上に載置した状態では、その短手方向両端部が凹部８２ｃから少し外方に突出した状態とされている。

先の加熱工程では、コア層２０の表面温度を、部位に応じて異ならせていることから、コア層２０及びスキン層３０、４０を載置する際には、コア層２０の表面温度に応じて、下型８２に対して位置決めする。具体的には、中空構造体１０の本体部５０に対応する部分として表面温度を調整した部分を、下型８２の凹部８２ａの位置に合わせ、中空構造体１０の係止部６０に対応する部分として表面温度を調整した部分を、下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃの位置に合わせる。つまり、コア層２０及びスキン層３０、４０の位置決めは、上型８１及び下型８２を型締めしたときに形成されるキャビティでの高さに応じてなされ、キャビティでの高さが大きい凹部８２ａの部分には、先の加熱工程で相対的に低い表面温度に調整された部分を配置し、キャビティでの高さが小さい凹部８２ｂ、８２ｃの部分には、先の加熱工程で相対的に高い表面温度とされた部分を配置する。裏返せば、加熱工程では、型締め時の上型８１と下型８２の間のキャビティの高さに応じて、コア層２０の表面温度を調整することになる。なお、中空構造体１０の係止部６０の中間ヒンジ部６１を成形するための凹部８２ｂと凹部８２ｃの間、基端ヒンジ部６２を成形するための凸部８１ｄでは、キャビティの高さが最も小さくなるが、この部分のコア層２０は、凹部８２ｂ、８２ｃの部分と同程度の表面温度に調整されている。

コア層２０及びスキン層３０、４０を下型８２の上に載置した状態では、スキン層３０、４０にコーティングされた接着層の熱可塑性樹脂が一部熱溶融された状態となっている。そのため、コア層２０及びスキン層３０、４０は、下型８２の上で仮接合された状態で位置決めされる。

続いて、上型８１を下型８２に向けて下降させて型締めして、コア層２０及びスキン層３０、４０をプレス成形することにより接合工程と中空体成形工程を同時に行う。上型８１及び下型８２には図示しない吸引孔が複数形成されており、型締め時にはコア層２０及びスキン層３０、４０を吸引することで、上型８１及び下型８２の内部に形成されたキャビティに、位置決め状態で密着させることができる。プレス時の圧力、プレス時間は、適宜設定すればよい。

図５（ｃ）に示すように、上型８１及び下型８２の型締めによって、コア層２０及びスキン層３０、４０は、上型８１及び下型８２の内面形状に成形されて中空体９０となる。
中空体９０のうち、上型８１の凹部８１ａ、下型８２の凹部８２ａの部分では、型締め時の上型８１と下型８２の間のキャビティの高さが最も大きい部分となり、加熱工程において、表面温度が相対的に低くなるように調整された部分が配置されている。この部分では、型締めによって、コア層２０はその厚み方向に圧縮されることなく、コア層２０とスキン層３０、４０とが接合される。コア層２０を構成する熱可塑性樹脂が溶融せず、コア層２０は上下方向に変形することなく、その高さ寸法を維持した形状となる。

このとき、コア層２０の第１セルＳ１の２層構造の上壁部２１、及び第２セルＳ２の２層構造の下壁部２２には、コア層２０の熱収縮によって開口部が形成される。また、コア層２０の厚み方向中央部には、側壁部２３が互いに熱溶着されていない部分が形成される。そのため、コア層２０とスキン層３０、４０との間の空気が、コア層２０の上壁部２１、下壁部２２の開口部や、コア層２０内の隙間から抜け易くなって、内部の空気が分散する。これにより、空気溜まりの発生が抑制され、コア層２０とスキン層３０、４０との接合強度が向上する。

図５（ｃ）に示すように、上型８１の凹部８１ａ及び下型８２の凹部８２ａの周縁部分、つまり、上型８１の凹部８１ａ及び下型８２の凹部８２ａの長手方向両側及び短手方向両側には、型締め時の上型８１と下型８２の間のキャビティの高さが小さい部分が形成されている。そして、加熱工程において、コア層２０の表面温度が高くなるように調整された部分が配置されている。この部分では、型締めによって、コア層２０を構成する熱可塑性樹脂が溶融してコア層２０が熱圧縮され、中空体９０の圧縮部分９１が形成される。圧縮部分９１では、コア層２０の上壁部２１、下壁部２２、及び側壁部２３を構成する熱可塑性樹脂が溶融して一体化した状態となっている。

また、上型８１の凹部８１ａ及び下型８２の凹部８２ａの周縁には、中空構造体１０の係止部６０を形成するための、上型８１の凸部８１ｂ、８１ｃ、８１ｄが形成された部分、下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃが形成された部分が含まれている。この部分では、コア層２０が熱圧縮されるとともに、コア層２０及びスキン層３０、４０が、上型８１及び下型８２の形状に沿って成形される。図５（ｅ）では、この部分を圧縮部分９１のうち、圧縮部分９１ａとして示している。

上型８１の凸部８１ｄが形成された部分、及び、下型８２の凹部８２ｂと凹部８２ｃとの間では、加熱工程で加熱されたコア層２０は、下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃが形成された部分と同程度の表面温度に調整されている。しかし、キャビティの高さは、下型８２の凹部８２ｂ、８２ｃが形成された部分より小さくなっていることから、コア層２０の圧縮率が凹部８２ｂ、８２ｃが形成された部分より大きくなっている。この部分では、コア層２０の上壁部２１、下壁部２２、及び側壁部２３を構成する熱可塑性樹脂が溶融して左右に流れて一体化し、その厚みが圧縮部分９１の中で最も薄くなっている。

図５（ｃ）に示すように、型締めによって、コア層２０及びスキン層３０、４０が下型８２の凹部８２ａ内に押し込まれると、下方に位置するスキン層４０が上方のスキン層３０側に折り曲げられて、その折り曲げられた部分がＲ形状となる。また、コア層２０及びスキン層３０、４０が上型８１の凸部８１ｄで押されると、上方に位置するスキン層３０が下方のスキン層４０側に折り曲げられて、その折り曲げられた部分がＲ形状となる。

コア層２０及びスキン層３０、４０は、中空構造体１０の本体部５０に対応する部分が相対的に低い表面温度に調整されており、中空構造体１０の係止部６０に対応する部分が相対的に高い表面温度に調整されている。そのため、スキン層３０、４０が折り曲げられるとき、中空構造体１０の本体部５０に対応する部分と、中空構造体１０の係止部６０に対応する部分との温度差が大きくなって、熱可塑性樹脂の溶融状態に差ができ、スキン層３０、４０の折り曲げられた部分が、小さなＲ形状となる。この部分は、中空構造体１０の湾曲部３２、４２に対応する部分となる。

また、本体部５０に対応する部分と、係止部６０に対応する部分との温度差が大きいことから、本体部５０に対応する部分の端部では、コア層２０の端部側１列目のセルＳ及び端部側２列目のセルＳが厚み方向に圧縮されている一方、端部側３列目のセルＳは圧縮されておらず、その側壁部２３は立設状態を維持している。そのため、本体部５０に対応する部分の端部でもコア層２０のハニカム構造が維持されて、ハニカム構造体としての強度が保持されている。

図５（ｄ）に示すように、下型８２から上型８１を離間させた後、中空体９０を下型８２から取り出す。接合工程、中空体成形工程を経て得られた中空体９０は、コア層２０の上下両面にスキン層３０、４０が接合され、中空構造体１０の本体部５０に相当する大きさ、形状を有する部分の端部全周に亘って圧縮部分９１が形成された形状となる。圧縮部分９１は、本体部５０に相当する部分の短手方向両側では、係止部６０に相当する湾曲形状が圧縮部分９１ａとして長手方向全体に形成され、本体部５０に相当する部分の長手方向両側では、平板状の圧縮部分が圧縮部分９１ｂとして短手方向全体に形成されている。

次に、中空体９０の端部の不要部分を切り落とすとともに、端面の形状を整えて中空構造体１０を得る後加工工程について説明する。
図５（ｅ）に示すように、中空体９０に形成された圧縮部分９１ｂを、図示しない切断冶具で切断する。また、圧縮部分９１ａのうち、長手方向両端部のそれぞれを同じ幅となるように残して、他の部分を切断する。残された圧縮部分９１ａは係止部６０となる。

図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、圧縮部分９１が切断された部分のうち、係止部６０以外の部分では、スキン層３０の端縁３１とスキン層４０の端縁４１との間にコア層２０の圧縮部２０ａが介在しており、スキン層３０の端面３３、スキン層４０の端面４３、及びコア層２０の圧縮部２０ａによって、中空構造体１０の本体部５０の端面５１が形成される。その後、切断された部分を研磨、塗装等して、端面５１の形状を整える。なお、圧縮部分９１を切断する切断冶具としてトムソン刃やレーザー等を使用した場合には、研磨、塗装等を必ずしも行わなくてもよい。

以上の各工程を経て、中空構造体１０が得られる。
次に、中空構造体１０の作用について、図６、図７に基づいて説明する。
中空構造体１０は、長方形板状の本体部５０と、本体部５０の周縁に一体に形成された４つの湾曲板状の係止部６０を備えており、係止部６０は、本体部５０の長側辺５０ａの両端部の位置で、本体部５０の主面に沿って外方へ延びるように形成されている。

係止部６０は、本体部５０の周縁で中空構造体１０を構成するコア層２０を圧縮することにより形成されている。そして、係止部６０には、コア層２０の圧縮率が相対的に小さい先端係止部６３及び基端係止部６４と、コア層２０の圧縮率が相対的に大きい中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２が形成されている。また、先端係止部６３には、下方へ凹むように湾曲した先端湾曲部６５が形成され、基端係止部６４には、下方へ凹むように湾曲した基端湾曲部６６が形成されている。

先端係止部６３及び基端係止部６４では、コア層２０の上壁部２１、下壁部２２、及び側壁部２３を構成する熱可塑性樹脂が溶融して一体化した状態の圧縮部２０ａが、スキン層３０、４０と接合している。コア層２０が圧縮部２０ａとなっていることから、本体部５０に比べてその厚みが薄くなって、樹脂密度が高くなっている。そのため、強度が向上している。

また、中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２では、圧縮部２０ａの圧縮率が先端係止部６３及び基端係止部６４より大きく、先端係止部６３及び基端係止部６４よりその厚みが薄くなっている。そのため、曲げ強度が向上しているとともに、先端係止部６３及び基端係止部６４が、中間ヒンジ部６１又は基端ヒンジ部６２を回動軸として回動可能に構成されている。

図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、中間ヒンジ部６１を回動軸として先端係止部６３を約１８０゜回動させると、先端係止部６３が基端係止部６４と対向配置され、先端湾曲部６５と基端湾曲部６６との間に空間が形成される。

図６（ｂ）及び（ｃ）に示すように、基端ヒンジ部６２を回動軸として基端係止部６４を約９０゜回動させると、先端係止部６３及び基端係止部６４が本体部５０に対して直交する方向に延びるように配置される。

図７（ｄ）に示すように、中空構造体１０を取り付けるための被係止部材７０は長方形板状に形成されている。そして、その４隅に取付孔７１が貫設形成されている。
図７（ａ）に示すように、被係止部材７０に形成された取付孔７１の位置に、中空構造体１０の係止部６０の位置を合わせる。矢印で示すように、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６の外面側から幅方向に力を掛けて、その間に形成された空間を潰すように押圧する。先端係止部６３及び基端係止部６４は、圧縮部２０ａが形成されていることにより強度を備えているとともに、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６が形成されていることにより空間方向に弾性変形可能である。図７（ｂ）に示すように、先端係止部６３及び基端係止部６４が空間を狭めるように弾性変形して、取付孔７１内に挿入される。

図７（ｃ）に示すように、取付孔７１を通過した係止部６０は、先端係止部６３及び基端係止部６４が、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６の弾性復元力により元の形状に戻り、取付孔７１に係止される。このようにして、中空構造体１０の４隅に形成された係止部６０のそれぞれが、被係止部材７０の４隅に形成された取付孔７１に係止されて、中空構造体１０は被係止部材７０に固定される。

なお、図７（ａ）～（ｃ）では、中空構造体１０を模式図として示しており、本体部５０及び係止部６０の断面形状の図示を省略している。これは、図８～図１１でも同様である。

本実施形態によれば、次のような効果を得ることができる。
（１）本実施形態の中空構造体１０は、厚み方向に延びる側壁部２３によって区画された複数のセルＳを有する中空板状のコア層２０と、コア層２０の主面に設けられたスキン層３０、４０を備えている。中空構造体１０は、複数のセルＳが並設された中空板状の本体部５０と、本体部５０を被係止部材７０に係止するための係止部６０とを備えている。そして、係止部６０は、本体部５０の周縁で、コア層２０がその厚み方向に圧縮された状態で、本体部５０と一体に形成されている。

そのため、本体部５０と一体に形成された係止部６０を被係止部材７０に係止すれば、中空構造体１０を容易に取り付けることができる。被係止部材７０に係止するために別部材を準備する必要がなく、被係止部材７０への取付作業がし易い。

（２）係止部６０には、中空板状のコア層２０がその厚み方向に圧縮された圧縮部２０ａが形成されている。
そのため、係止部６０は、本体部５０に比べて合成樹脂の密度が高くなっており、強度的にも優れている。

（３）係止部６０は、コア層２０の圧縮率が異なる複数の部分を有している。上記実施形態では、コア層２０の圧縮率が相対的に大きい中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２と、コア層２０の圧縮率が相対的に小さい先端係止部６３及び基端係止部６４を有している。

そのため、中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２では、圧縮により樹脂が左右に流れて厚みが薄くなっており、先端係止部６３及び基端係止部６４より曲げ強度に優れている。中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２を回動軸として先端係止部６３及び基端係止部６４を回動した場合に必要な強度を担保することができる。また、先端係止部６３及び基端係止部６４では、中間ヒンジ部６１及び基端ヒンジ部６２より弾性に優れている。先端係止部６３及び基端係止部６４での弾性変形が可能であり、取付孔７１への取付作業が容易である。

このように、コア層２０の圧縮率が異なる複数の部分を有していることにより、必要に応じて係止部の強度を部分的に高めたり、弾性を付与したりすることができる。
（４）係止部６０には、厚み方向に弾性変形可能な湾曲部としての先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６が形成されている。

そのため、被係止部材７０に貫設された取付孔７１に中空構造体１０の係止部６０を取り付ける場合、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６が弾性変形することによって係止部６０が取付孔７１内に挿入されて取付孔７１に取り付けられる。クリップ等の取付治具がなくても、中空構造体１０を被係止部材７０に容易に取り付けることができる。

（５）係止部６０は、コア層２０の圧縮率が大きい中間ヒンジ部６１と、コア層２０の圧縮率が中間ヒンジ部６１より小さい先端係止部６３及び基端係止部６４を備えている。そして、基端係止部６４は本体部５０に接続され、先端係止部６３は中間ヒンジ部６１を介して基端係止部６４に接続されて、中間ヒンジ部６１を回動軸として先端係止部６３を基端係止部６４方向に回動可能である。また、先端係止部６３には先端湾曲部６５が形成され、基端係止部６４には基端湾曲部６６が形成され、先端係止部６３を基端係止部６４方向に回動させると、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６は、その内面同士が離間する方向に湾曲した形状に形成されている。

そのため、先端係止部６３を基端係止部６４方向に回動させると、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６の間には空間が形成される。先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６をその空間側に弾性変形させることによって、係止部６０が取付孔７１内に容易に挿入される。クリップ等の取付治具がなくても、中空構造体１０を被係止部材７０に容易に取り付けることができる。

（６）基端係止部６４は、コア層２０の圧縮率が先端係止部６３を基端係止部６４より大きい基端ヒンジ部６２を介して本体部５０に接続されている。そして、係止部６０は、先端係止部６３が中間ヒンジ部６１を回動軸として約１８０゜回動され、基端係止部６４が基端ヒンジ部６２を回動軸として約９０゜回動される。

そのため、中間ヒンジ部６１を回動軸として先端係止部６３を回動させ、中間ヒンジ部６１を回動軸として先端係止部６３を基端係止部６４を回動させれば、係止部６０は、本体部５０に対して略直交する方向に接続された状態となる。板状の被係止部材７０の厚み方向に貫設された取付孔７１に対し、中空構造体１０の本体部５０に対して直交する方向に延びる係止部６０を取り付ければ、板状の被係止部材７０と板状の中空構造体１０が積層された状態で固定することができる。

（７）中空構造体１０の本体部５０の端面５１は、コア層２０の圧縮部２０ａが、上側のスキン層３０と下側のスキン層４０との間に介在している。コア層２０の圧縮部２０ａは、コア層２０を構成する熱可塑性樹脂が溶融して冷却固化することにより、上壁部２１、下壁部２２、及び側壁部２３が一体化された塊状となっている。

そのため、端面５１の剛性が向上し、端面５１の位置で本体部５０に接続された係止部６０の剛性が向上するとともに、中空構造体１０の取付状態が安定する。
（８）中空構造体１０の本体部５０の端部では、コア層２０の端部側１列目のセルＳ及び端部側２列目のセルＳが厚み方向に圧縮されている一方、端部側３列目のセルＳは圧縮されておらず、その側壁部２３は立設状態を維持している。

そのため、本体部５０の端部でもコア層２０のハニカム構造が維持されて、ハニカム構造体としての強度が保持されている。
（９）中空構造体１０を製造する際には、まず、コア層２０及びスキン層３０、４０は加熱工程であらかじめ加熱した後、下型８２上に載置する。そして、スキン層３０、４０の一方の主面には、熱可塑性樹脂製の接着層がコーティングされている。

そのため、コア層２０にスキン層３０、４０が仮接合された状態となり、精度よく位置決めすることができる。
（１０）本実施形態では、上型８１及び下型８２でのプレス成形により、接合工程と中空体成形工程とを同時に行っている。

そのため、工程が簡略化され、作業性、コスト面において有利である。
（１１）上型８１及び下型８２には、吸引孔が複数形成されている。
そのため、型締め時にはコア層２０及びスキン層３０、４０を、上型８１及び下型８２内部に位置決め状態で密着させることができ、上型８１及び下型８２のキャビティの形状に沿うように成形することができる。

（１２）本実施形態の加熱工程では、遮蔽材を設置することにより、コア層２０の表面温度が部位によって異なるように調整している。
そのため、その後に続く接合工程、中空体成形工程において、上型８１及び下型８２を加熱することなく、一度のプレス成形により、本体部５０、係止部６０といった、厚みの異なる部分を同時に成形することができる。工程が簡略化され、作業性、コスト面において有利である。

なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。各実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態では、係止部６０は、係止部６０の幅方向に延びる基端ヒンジ部６２を介して基端係止部６４が本体部５０に接続されており、係止部６０の幅方向に延びる中間ヒンジ部６１を介して先端係止部６３が基端係止部６４に係止されているが、係止部６０の構成はこれに限定されない。例えば、図８（ａ）に示すように、係止部６０には基端係止部６４のみが形成されており、基端係止部６４の本体部５０側の部分が薄肉化されていなくてもよい。つまり、基端ヒンジ部６２が形成されていなくてもよい。この場合、湾曲部は基端湾曲部６６の１箇所のみとなり、基端係止部６４は回動しない。係止部６０がこうした形状であっても、基端湾曲部６６が弾性変形することにより取付孔に挿入して取り付けることができる。また、中空構造体１０の本体部５０の主面の延びる方向に取付孔が形成されているような被係止部材に取り付けることができる。

・図８（ａ）に示すように、係止部６０が基端係止部６４のみである場合に、基端係止部６４の基端側に基端ヒンジ部６２が形成されていてもよい。この場合、中空構造体１０の本体部５０の主面の延びる方向と交差する方向に取付孔が形成されているような被係止部材に取り付けることができる。

・図８（ｂ）に示すように、係止部６０が、中間ヒンジ部６１の両側に先端係止部６３と基端係止部６４が形成され、先端係止部６３及び基端係止部６４のいずれか一方のみに湾曲部が形成されていてもよい。この場合も、先端係止部６３を基端係止部６４側に回動させると、先端係止部６３及び基端係止部６４のいずれか一方に形成された湾曲部と他方との間に空間が形成され、先端係止部６３及び基端係止部６４を押し潰すようにすれば、空間を狭めるように弾性変形させることができる。

・図８（ｂ）に示すような場合も、基端係止部６４の基端側に基端ヒンジ部６２が形成されていてもよい。
・図８（ｃ）に示すように、係止部６０に湾曲部、ヒンジ部が形成されていなくてもよい。この場合でも、係止部６０ではコア層２０が圧縮された圧縮部２０ａが形成されてその強度が向上していることから、例えば、書籍等を収納する収納棚の棚板として適用することができる。収納棚の側板内面に取付段部が形成されていれば、その取付段部に中空構造体１０の係止部６０を載置するようにすればよい。

・係止部６０が中空構造体１０の本体部５０の主面の延びる方向と同じ方向に延びており、本体部５０の主面の延びる方向に取付孔が形成されているような被係止部材に取り付ける場合、中空構造体１０の上に重量物を載せたりすると、係止部６０がその重みに耐えられずに撓んだりすることが考えられる。係止部６０の撓みを抑制して、その強度を向上させるために、図８（ｄ）に示すように、湾曲部の上端同士を繋ぐような補強リブ６７を形成してもよい。この場合、上型８１の内部形状を変更して補強リブ６７が一体成形されるようにすればよい。

・図８（ｅ）に示すように、係止部６０の下面側であって、係止部６０と本体部５０との接続部分に補強リブ６８を形成してもよい。こうすると、係止部６０がその基端部で補強され、係止部６０の撓みがより抑制される。この場合、下型８２の内部形状を変更して補強リブ６８が一体成形されるようにすればよい。

・図８（ｆ）に示すように、係止部６０が本体部５０の長手方向全体に亘って形成されていてもよい。また、係止部６０が本体部５０の短手方向全体に亘って形成されていてもよい。

・被係止部材に形成されるのは、取付孔でなくてもよい。例えば、取付凹部や段差等であってもよい。
・係止部６０は、本体部５０の長側辺５０ａの両端部に形成されているが、両端部以外でもよい。また、短側辺に形成されていてもよい。

・係止部６０は、本体部５０の主面に沿って外方へ延びるように形成されているが、これに限定されない。長側辺５０ａや短側辺に沿う方向に延びるように形成されていてもよい。

・上記実施形態では、接合工程及び中空体成形工程で、先端係止部６３及び基端係止部６４を成形して、弾性変形可能な先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６を形成した。先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６を弾性変形させる構成はこれに限定されない。例えば、図９（ａ）に示すように、先端係止部６３における先端湾曲部６５、基端係止部６４における基端湾曲部６６のそれぞれに、係止部６０の幅方向に延びる溝６９を後加工によって形成してもよい。溝６９は、例えば刃物で所定深さに切断することによって形成することができる。この場合、図９（ｂ）～（ｄ）に示すように、被係止部材７０に貫設された取付孔７１に当接させ、係止部６０を幅方向に押圧して取付孔７１に挿入すれば、挿入後の係止部６０は、その弾性復元力によって元の形状に復元することができる。

・係止部６０は、先端係止部６３を中間ヒンジ部６１を回動軸として約１８０゜回動させて、先端係止部６３の先端が基端係止部６４の基端に当接した状態で、先端係止部６３の先端と基端係止部６４の基端とが動かないように、接着剤で接合したり、樹脂溶接したりしてもよい。なお、接着剤で接合したり、樹脂溶接したりする場合、必ずしも先端係止部６３の先端が基端係止部６４の基端に当接していなくてもよい。

・図１０（ａ）に示すように、本体部５０における係止部６０との接合部分の近傍に、係止部６０の先端が係合するための係合溝５２を形成してもよい。これにより、中間ヒンジ部６１、基端ヒンジ部６２を回動軸として回動された先端係止部６３及び基端係止部６４では、図１０（ｂ）に示すように、先端係止部６３の先端が係合溝５２に係合してその位置決めをすることができる。また、先端係止部６３の先端が、係合溝５２内で移動可能となり、先端湾曲部６５及び基端湾曲部６６での弾性変形がし易くなる。

・図１１（ａ）に示すように、係止部６０における基端係止部６４の基端側に、回動された先端係止部６３の先端が係合するための係合凹部５３を形成するようにしてもよい。これにより、先端係止部６３の先端が係合凹部５３に係合して位置決めされる。

・図１１（ｂ）に示すように、基端係止部６４の基端側に形成された係合凹部５３に、先端係止部６３の先端が安定して係合されるような突起５３ａを形成してもよい。係合凹部５３の開口部の両側面、或いは、開口部の周囲に突起５３ａを形成すれば、先端係止部６３の先端が係合凹部５３から抜け難くすることができる。

・上記実施形態の係止部６０は、先端湾曲部６５と基端湾曲部６６の２つの湾曲部が形成されているが、湾曲部は３つ以上であってもよい。この場合、先端側の２つの湾曲部がヒンジ部を介して回動可能に形成されていてもよく、３つ以上の湾曲部がヒンジ部を介して回動可能に形成されていてもよい。

・係止部６０は、圧縮部２０ａの主面を覆うようにスキン層３０、４０が接合されているがこれに限定されない。例えば、係止部６０の外周が湾曲形状となっていたり、押しつぶされて端面封止がなされたりしていてもよい。こうすると、スキン層３０、４０の繊維が引っ掛かり難くなる。

・先端係止部６３の先端部での圧縮率を大きくして、その厚みを薄くしてもよい。こうすると、係止部６０の先端部の破損を抑制することができる。
・上記実施形態の係止部６０は、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２では、コア層２０の圧縮率が大きく、先端係止部６３と基端係止部６４では、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２より圧縮率が小さい。また、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２でのコア層２０の圧縮率は同程度であり、先端係止部６３と基端係止部６４でのコア層２０の圧縮率は同程度であるが、これに限定されない。例えば、中間ヒンジ部６１と基端ヒンジ部６２でのコア層２０の圧縮率が異なっていてもよい。また、先端係止部６３と基端係止部６４でのコア層２０の圧縮率が異なっていてもよい。さらに、先端係止部６３の中でコア層２０の圧縮率が異なる部分が存在していてもよく、基端係止部６４の中でコア層２０の圧縮率が異なる部分が存在していてもよい。

・中空構造体１０は、板状の本体部５０を係止部６０で被係止部材に固定するためのものであれば、収納箱、車両用のラゲッジボード、工事用の作業足場等、様々なものに適用することができる。

・中空構造体１０の本体部５０は、平坦な板状でなくてもよく、例えば湾曲板状であってもよい。また、表面に凹凸形状が形成されていてもよい。
・係止部６０の位置、数は特に限定されない。被係止部材７０の取付孔７１の位置、数に応じて適宜設定することができる。

・本実施形態の中空構造体１０の端部では、スキン層３０、４０がともに折り曲げられているが、端部でのスキン層３０、４０の形状はこれに限定されない。上側のスキン層３０が折り曲げられており、下側のスキン層４０が、その端部において折り曲げられることなく水平方向に向かって延びていてもよく、下側のスキン層４０が折り曲げられており、上側のスキン層３０が、その端部において折り曲げられることなく水平方向に向かって延びていてもよい。この場合、上型８１及び下型８２の形状を適宜に変更して対応することができる。

・コア層２０の少なくともいずれか一方の主面に鋼板を接合して、中空構造体１０の強度を向上させてもよい。また、鋼板ではなく、炭素繊維やガラス繊維等の引張弾性率の高い素材を含有してなる繊維強化樹脂製の薄板を接合してもよい。

・上記実施形態のスキン層３０、４０は、熱可塑樹脂製のシート材で構成したが、少なくともいずれか一方を不織布とすることもできる。スキン層３０、４０を不織布とする場合、一方の面に熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレン樹脂）製の接着層をコーティングし、接着層を介してコア層２０に接合することができる。スキン層３０、４０を構成する不織布は、例えばポリアミド繊維、アラミド繊維、セルロース繊維、ポリエステル繊維、ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維、レーヨン繊維、ガラス繊維などの従来公知の各種繊維で成形することができる。スキン層３０、４０をいずれも不織布とする場合、スキン層３０とスキン層４０とは同一の構成であってもよく、異なる構成であってもよい。

・スキン層３０、４０は、樹脂フィルムに印刷されたものであってもよい。中空構造体１０の意匠性を向上させることができる。
・スキン層３０、４０は接着層を介してコア層２０に接合されているが、接着層を省略することもできる。この場合でも、コア層２０及びスキン層３０、４０を構成する熱可塑性樹脂が一部溶融して互いに接合される。

・コア層２０は、一枚の第１シート材１００を折り畳み成形して構成するのに限らない。例えば、複数の帯状のシートを所定間隔毎に屈曲させて配置してセルの側壁を構成し、これら帯状のシートの上下両側にシート層を配置してセルの上壁及び下壁を構成するようにしてもよい。

・上記実施形態では、コア層２０の内部に六角柱状のセルＳが区画形成されているが、セルＳの形状は、特に限定されるものでない。例えば、四角柱状、八角柱状等の多角形状や円柱状としてもよい。また、セルＳの形状は、接頭円錐形状であってもよい。その際、異なる形状のセルが混在していてもよい。また、各セルは隣接していなくともよく、セルとセルとの間に隙間（空間）が存在していてもよい。

・コア層２０は、柱形状のセルＳが区画されたものに限らない。例えば、所定の凹凸形状を有するコア層の上下両面にシート層を接合したものであってもよい。このような構成のコア層としては、例えば特開２０１４－２０５３４１号公報に記載のものが挙げられる。また、断面がハーモニカ状のプラスチックダンボール等であってもよい。

・上記実施形態では、一枚の第１シート材１００を折り畳み成形して、コア層２０の内部に六角形状のセルＳが区画形成されたハニカム構造体としてのコア層２０を形成したが、成形方法はこれに限定されない。例えば、特許第４３６８３９９号に記載されるように、断面台形状の凸部が複数列設された三次元構造体を順次折り畳んでいくことにより、ハニカム構造体としてのコア層２０を形成してもよい。

・スキン層３０、４０は一層構造としたが、多層構造であってもよい。
・コア層２０及びスキン層３０、４０を構成する熱可塑性樹脂として、各種機能性樹脂を添加したものを使用してもよい。例えば、熱可塑性樹脂に難燃性の樹脂を添加することにより、難燃性を高めることが可能である。コア層２０及びスキン層３０、４０のすべてに対して各種機能性樹脂を添加したものを使用することも可能であり、また、コア層２０及びスキン層３０、４０の少なくともいずれかに対して使用することも可能である。

・加熱工程での加熱は、加熱炉内での加熱ではなく、開放された環境下での加熱であってもよい。例えば、バーナーで加熱してもよいし、ＩＨヒータで加熱してもよいし、赤外線ヒータで加熱してもよい。

・加熱工程の際、コア層２０の上下両面にあらかじめスキン層３０、４０を位置決めした状態で加熱してもよい。こうすることで、コア層２０に対してスキン層３０、４０が仮接合されて位置決めされ、スキン層３０、４０のずれが抑制される。

・上記実施形態では、加熱工程において、コア層２０の表面に遮蔽材を設置することにより、コア層２０の表面温度を部位によって異なるように調整した。これに限らず、スキン層３０、４０についても、加熱工程において、その表面温度を部位によって異なるように調整してもよい。

・加熱工程において遮蔽材を設置しなくてもよい。
・上記実施形態では、加熱工程において、コア層２０の表面温度が部位によって異なるように調整した。これに代えて、または、これに加えて、接合工程、中空体成形工程において、表面の加熱温度を部位によって異なるように調整してもよい。この場合、上型８１及び下型８２の適宜の部分に、パンチングメタル、金網、鋼板等の遮蔽材を設置して熱を遮るようにする。本実施形態の加熱工程と同様、遮蔽材に形成された孔の大きさや数等を変えることによって、上型８１及び下型８２の適宜の部分の表面温度を調整することができる。

・上記実施形態では、スキン層３０、４０を接合する接合工程と、コア層２０及びスキン層３０、４０を成形して中空体９０を得る中空体成形工程とを同時に行っているが、別々に行ってもよい。

・接合工程、中空体成形工程で使用する上型８１及び下型８２には、吸引孔が複数形成されているものを使用したが、吸引孔の形状は特に限定されない。スリット状の吸引溝であってもよい。また、吸引孔の位置は適宜調整すればよい。例えば、係止部６０に対応する部分に多く形成するようにしてもよい。

・上型８１及び下型８２は全体が加熱されることなく常温に保持されるようにしたが、上型８１及び下型８２を加熱してもよい。

１０…中空構造体、２０…コア層、２０ａ…圧縮部、２１…上壁部、２２…下壁部、２３…側壁部（側壁）、３０…スキン層、４０…スキン層、５０…本体部、６０…係止部、６１…中間ヒンジ部（第１ヒンジ部）、６２…基端ヒンジ部（第２ヒンジ部）、６３…先端係止部（第１係止部）、６４…基端係止部（第２係止部）、６５…先端湾曲部（湾曲部）、６６…基端湾曲部（湾曲部）、７０…被係止部材、７１…取付孔、Ｓ…セル、Ｓ１…第１セル、Ｓ２…第２セル。

Claims (7)

1. 厚み方向に延びる側壁によって区画された複数のセルを有する中空板状のコア層と、前記コア層の主面の少なくともいずれか一方に設けられたスキン層を備えた合成樹脂製の中空構造体であって、
   複数の前記セルが並設された中空板状の本体部と、前記本体部を被係止部材に係止するための係止部とを備え、
   前記本体部の周縁には、前記係止部が前記本体部と一体に形成されており、
   前記係止部は、前記コア層がその厚み方向に圧縮されて湾曲板状に形成されており、
   前記係止部には、前記コア層の圧縮率が異なることによってその厚みが異なる複数の部分が形成されていることを特徴とする中空構造体。
2. 前記係止部には、前記厚み方向に弾性変形可能な湾曲部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の中空構造体。
3. 厚み方向に延びる側壁によって区画された複数のセルを有する中空板状のコア層と、前記コア層の主面の少なくともいずれか一方に設けられたスキン層を備えた合成樹脂製の中空構造体であって、
   複数の前記セルが並設された中空板状の本体部と、前記本体部を被係止部材に係止するための係止部とを備え、
   前記本体部の周縁には、前記係止部が前記本体部と一体に形成されており、
   前記係止部は、前記コア層がその厚み方向に圧縮されて形成されており、
   前記係止部には、前記厚み方向に弾性変形可能な湾曲部が形成されており、
   前記係止部は、自身の弾性変形及び弾性復元力により被係止部材に係合可能に構成されていることを特徴とする中空構造体。
4. 前記係止部は、前記コア層の圧縮率が異なる複数の部分を有していることを特徴とする請求項３に記載の中空構造体。
5. 前記係止部は、前記コア層の圧縮率が大きい第１ヒンジ部と、前記コア層の圧縮率が前記第１ヒンジ部より小さい第１係止部及び第２係止部を備え、
   前記第２係止部は前記本体部に接続され、
   前記第１係止部は前記第１ヒンジ部を介して前記第２係止部に接続されて、前記第１ヒンジ部を回動軸として前記第２係止部方向に回動可能とされ、
   前記第１係止部及び前記第２係止部の少なくともいずれか一方には、前記湾曲部が形成され、
   前記湾曲部は、前記第１係止部が前記第２係止部方向に回動されて近接した状態で、前記第１係止部及び前記第２係止部の内面同士が離間する方向に湾曲した形状に形成されていることを特徴とする請求項２～４のいずれか一項に記載の中空構造体。
6. 前記係止部は、前記コア層の圧縮率が前記第１係止部及び前記第２係止部より大きい第２ヒンジ部を備え、
   前記第２係止部は、前記第２ヒンジ部を介して前記本体部に接続されていることを特徴とする請求項５に記載の中空構造体。
7. 前記係止部は、前記第１係止部が前記第１ヒンジ部を回動軸として約１８０゜回動されているとともに、前記第２係止部が前記第２ヒンジ部を回動軸として約９０゜回動されて形成されている請求項６に記載の中空構造体。