JP7352433B2 - 取付部材 - Google Patents

Description

本発明は、機器を取り付けるための取付部材に関する。

特許文献１は、車載機器を車室内の曲面等の凹面に取り付けるための車載機器用のスタンドを開示している。特許文献１に係るスタンドは、曲面に固定される固定板と、車載機器を固定するための固定部とを備える。特許文献１に係るスタンドにおいて、複数のスリットが固定板に形成されている。これら複数のスリットは、固定板の全ての外周において開口している。固定板の一方の面には、両面テープが貼り付けられている。

固定板は、撓むことにより曲面に当接する。両面テープが、撓んだ固定板を曲面と接着する。この結果、特許文献１に係るスタンドは、車載機器を車室内の曲面に取り付けることができる。

しかし、車載機器は、固定板の中心に形成された１つの固定部で固定されるため、車載機器が安定しないという問題がある。車両に取り付けられた車載機器が、車両の走行時の振動によって、特許文献１に係るスタンドから外れる虞がある。

特開２００２－１８７４９０号公報

上記問題点に鑑み、本発明は、車載機器が外れることを抑制できるとともに、凹面に安定的に貼り付けることができる取付部材を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、第１の発明は、車載機器を凹面に取り付けるための取付部材であって、貼付板と、２つの固定部とを備える。貼付板は、接着部材により凹面に貼り付けられる板状である。２つの固定部は、車載機器を固定するために用いられ、貼付板の所定方向における一端及び他端に配置される。貼付板は、第１可撓部と、第２可撓部とを含む。第１可撓部は、貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、所定方向に垂直な方向における貼付板の２つの縁部のうち第１縁部から、所定方向に延びる基準線に向かって伸びるＵ字状である。第２可撓部は、貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、２つの縁部のうち第２縁部から基準線に向かって伸びる。基準線は、第１縁部と第２縁部との間を通過する。

第１の発明によれば、車載機器が２つの固定部により固定されるため、車載機器が取付部材から外れることが抑制される。また、第１可撓部及び第２可撓部が、Ｕ字状の形状であり、貼付板に形成されたスリットにより囲まれる。第１可撓部及び第２可撓部は、凹面に向かって押し付けられることにより、凹面に沿って撓む。この結果、取付部材と凹面との接触面積が増加するため、取付部材を凹面に安定的に貼り付けることができる。

第２の発明は、第１の発明であって、第１可撓部の端部と前第２可撓部の端部との間の貼付板の領域において、第１可撓部を囲むスリットと、第２可撓部を囲むスリットとが連続する。

第２の発明によれば、第１可撓部を囲むスリットと第２可撓部を囲むスリットとが連続することにより、第１可撓部及び第２可撓部の面積を大きくすることができる。これにより、取付部材と凹面との接触面積をさらに増加させることができる。

第３の発明は、第１の発明であって、第１可撓部は、第２可撓部と基準線を挟んで対称に配置される。貼付板は、さらに、ブリッジ部を含む。ブリッジ部は、第１可撓部を囲むスリットと第２可撓部を囲むスリットとの間に所定方向に延びる。

第３の発明によれば、ブリッジ部が第１可撓部と第２可撓部との間に配置されることにより、貼付板の強度を向上することができる。

第４の発明は、第１～第３の発明のいずれかであって、さらに、両面テープを備える。両面テープは、貼付板の一方の面に貼り付けられ、一方の面を凹面に接着するために用いられる。第１可撓部及び第２可撓部を形成するスリットは、前記垂直方向に延びる２本のスリット、を含む。両面テープは、一方の面のうち、２本のスリットの各々の延長線上に位置する延長領域が両面テープと延長領域とにより形成される溝の底面となるように、一方の面に貼り付けられる。溝は、垂直な方向において開口している。

第４の発明によれば、露出領域と、貼付領域により貼り付けられた両面テープとによって、溝が形成される。水が、取付板と凹面との間の空間に結露によって発生したとしても、形成された溝を通って速やかに排出される。この結果、両面テープの粘着強度が低下することを防ぐことができる。

本発明によれば、車載機器が外れることを防ぐとともに、凹面に安定的に貼り付けることができる取付部材を提供することができる。

本発明の一実施の形態に係る取付部材の斜視図である。 図１に示す取付部材の上面図である。 図１に示す取付部材の下面図である。 図１に示す貼付板の下面において、両面テープが貼り付けられる領域を示す図である。 図１に示す取付部材の正面図である。 図１に示す取付部材が壁面に取り付けられた状態を示す図である。 図１に示す取付部材の第１変形例の上面図である。 図１に示す取付部材の第２変形例の上面図である。 図１に示す取付部材の第３変形例の上面図である。

以下、図面を参照し、本発明の一実施の形態を詳しく説明する。図中同一又は相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。

［１．構成］
［１．１．取付部材１００の構成］
図１は、本発明の一実施の形態に係る取付部材１００の斜視図である。図１を参照して、取付部材１００は、車載機器を、自動車等の車両の車室内の壁面に取り付けるために用いられる。車載機器は、特に限定されないが、例えば、カメラである。取付部材１００は、例えば、金属板をプレス加工することにより製造される。

図１を参照して、取付部材１００が配置される直交３次元空間を定義する。Ｘ軸は、２つの固定部２０が並ぶ方向に延びる。Ｙ軸は、Ｘ軸に垂直であり、第１可撓部１３１と第２可撓部１４１とが並ぶ方向に延びる。Ｚ軸は、Ｘ軸及びＹ軸の両者に垂直である。基準線Ｌ１は、Ｘ軸上の直線である。

Ｘ軸の正方向は、第１可撓部１３３から第１可撓部１３１を見た方向である。Ｙ軸の正方向は、第２可撓部１４１から第１可撓部１３１を見た方向である。Ｚ軸の正方向は、貼付板１０の下面１２から上面１１を見た方向である。

取付部材１００は、貼付板１０と、２つの固定部２０と、２つの接続部３０とを備える。

貼付板１０は、板状の部材であり、ＸＹ平面に配置される。貼付板１０は、矩形状の形状である。貼付板１０は、後述する両面テープにより壁面に貼り付けられる。貼付板１０は、基準線Ｌ１を含み、かつ、貼付板１０に垂直な平面により、Ｙ軸方向に２等分される。つまり、基準線Ｌ１は、縁部１５Ａと縁部１５Ｂとの間を通過する。縁部１５Ａは、貼付板１０のＹ軸方向における２つの縁部のうち、＋Ｙ方向側に位置する。縁部１５Ｂは、２つの縁部のうち、－Ｙ方向側に位置する。貼付板１０の厚さは、貼付板１０に含まれる第１可撓部１３１～１３３と第２可撓部１４１～１４２とがＺ軸方向に押圧された際に、第１可撓部１３１～１３３と第２可撓部１４１～１４２とが湾曲できる程度であればよい。貼付板１０に形成される第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３については後述する。

固定部２０の各々は、貼付板１０のＸ軸方向における端部に配置され、車載機器の固定に用いられる。固定部２０の各々は、貼付板１０よりもＺ軸の正方向に位置する。車載機器を取付部材１００に固定することができるのであれば、固定部２０の形状は、特に限定されない。

接続部３０は、板状であり、貼付板１０のＸ軸方向における端部からＺ軸の正方向に延びる。接続部３０は、固定部２０を貼付板１０と接続する。

［１．２．貼付板１０の構成］
図１を参照して、貼付板１０は、上面１１と、下面１２と、第１可撓部１３１～１３３と、第２可撓部１４１～１４２と、保持部１５とを含む。

上面１１は、貼付板１０の２つの面のうち、＋Ｚ方向側の面である。車載機器が取付部材１００に固定された場合、上面１１は、車載機器と対向する。下面１２は、貼付板１０の２つの面のうち、－Ｚ方向側の面である。下面１２は、取付部材１００を壁面に取り付けた場合に、壁面に対向する。

第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３については、図２を参照しながら説明する。図２は、図１に示す取付部材１００の上面図である。つまり、図２は、図１に示す取付部材１００を－Ｚ方向に見た図に相当する。

図２を参照して、第１可撓部１３１～１３３は、Ｘ軸方向に並んで配置される。第１可撓部１３１は、貼付板１０に形成されたスリット４１～４３に囲まれており、Ｕ字型の形状である。第１可撓部１３１は、縁部１５Ａから基準線Ｌ１に向かって伸びる。第１可撓部１３２及び１３３は、第１可撓部１３１と同様の形状であるため、その説明を省略する。スリット４１～４３については、後述する。

第２可撓部１４１～１４３は、Ｘ軸方向に並んで配置される。第２可撓部１４１は、貼付板１０に形成されたスリット４３～４５に囲まれており、Ｕ字型の形状である。第２可撓部１４１は、縁部１５Ｂから、基準線Ｌ１に向かって伸びる。第２可撓部１４２及び１４３は、第２可撓部１４１と同様の形状であるため、その説明を省略する。スリット４４及び４５については、後述する。

第１可撓部１３１と第２可撓部１４１とは、１対１で対応する。第１可撓部１３１は、基準線Ｌ１を挟んで第２可撓部１４２と対向する。第１可撓部１３１と第２可撓部１４１とは、基準線Ｌ１を基準とした線対称である。第１可撓部１３１と第２可撓部１４１と同様に、第１可撓部１３２と第２可撓部１４２とは、１対１で対応する。第１可撓部１３３と第２可撓部１４３とは、１対１で対応する。

第１可撓部１３１及び第２可撓部１４１を形成するスリット４１～４５を例にして、スリット４１～４５を説明する。

第１可撓部１３１を囲むスリットは、略Ｕ字状の形状であり、スリット４１～４３を含む。スリット４１及び４２は、Ｙ軸方向に延びる。スリット４３は、Ｘ軸方向に延びる。第２可撓部１４１を囲むスリットは、略Ｕ字状の形状であり、スリット４３～４５を含む。スリット４４及び４５は、Ｙ軸方向に延びる。つまり、第１可撓部１３１を囲むスリットは、第１可撓部１３１の端部と第２可撓部１４１の端部との間の領域において、第２可撓部１４１を囲むスリットと連続している。

スリット４１～４５は、略Ｈ字状のスリットを形成する。すなわち、スリット４１及び４４は、Ｙ軸方向に延びる１つのスリットを形成する。スリット４２及び４５は、Ｙ軸方向に延びる連続する１つのスリットを形成する。

保持部１５は、貼付板１０のうち２つの略Ｈ字状のスリットの間の部分であり、Ｙ軸方向に延びる。保持部１５は、縁部１５Ａと縁部１５Ｂとを掛け渡す。

図３は、図１に示す取付部材１００の下面図である。図３は、図１に示す取付部材１００を＋Ｚ方向（矢印Ａの反対方向）に見た図に相当する。図３を参照して、取付部材１００は、さらに、両面テープ５０を備える。両面テープ５０は、スリット４１～４５を塞がないように、貼付板１０の下面１２に貼り付けられる。

図４は、図１に示す貼付板１０の下面１２において、両面テープ５０が貼り付けられる領域を示す図である。図４は、図３に示す取付部材１００から両面テープ５０を除いた図に相当する。

４において、スリット４１～４５の一部の符号の表示を省略している。図４を参照して、貼付板１０の下面１２は、両面テープ５０が貼り付けられる貼付領域５１～５３を有する。

貼付領域５１及び５２は、Ｙ軸方向に延びる細長い領域であり、縁部１５Ａから縁部１５Ｂまで連続する。貼付領域５１は、スリット４３により分断されない。具体的には、貼付領域５１は、貼付板１０の下面１２のうち、保持部１５と、保持部１５からＹ軸方向に延長した領域とを含む。貼付領域５２は、貼付板１０の下面１２のうち、Ｈ字状のスリットと接続部３０との間の領域を含む。

貼付領域５３は、Ｙ軸方向に延びる細長い領域である。貼付領域５３は、第１可撓部１３１～１３３の端部から縁部１５Ａとの間の領域と、第２可撓部１４１～１４３の端部から縁部１５Ｂまでの領域とを含む。貼付領域５３のＹ軸方向における長さは、貼付領域５１及び５２のＹ軸方向における長さよりも短い。

図５は、図１に示す取付部材１００の正面図である。図５は、図１に示す取付部材１００を＋Ｙ方向に見た図に相当する。

図５に示すように、両面テープ５０が下面１２の貼付領域５１～５３に貼り付けられることにより、溝５５が、下面１２に形成される。溝５５の側面は、両面テープ５０である。溝５５の底面は、下面１２のうち、スリット４１、４２、４４及び４５の各々の延長線上に位置する延長領域である。つまり、溝５５は、第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３を形成するスリットのうちＹ軸方向に延びる２本のスリットの延長線上に位置する。溝５５は、＋Ｙ方向及び－Ｙ方向に開口している。

［２．壁面２００への取り付け］
図６は、壁面２００に取り付けられた取付部材１００を示す図である。図６において、図１に示す取付部材１００のＡ－Ａ断面を示している。また、取付板１０及び両面テープ５０の各々の厚さを、取付板１０において誇張して表現している。図６を参照しながら、取付部材１００を壁面２００に取り付ける手順を説明する。

壁面２００は、中央が窪んだ凹面である。具体的には、壁面２００は、中央が窪むように湾曲した曲面である。第１可撓部１３１、第２可撓部１４１及び両面テープ５０を見やすく示すために、壁面２００の断面のハッチングを省略している。

作業者は、最初に、取付部材１００を壁面２００に取り付ける。具体的には、作業者は、貼付板１０の下面１２に貼り付けられた両面テープ５０の剥離紙をはがす。作業者は、貼付板１０の下面１２を壁面２００に向けながら、貼付板１０を壁面２００に押し付ける。作業者は、貼付板１０のうち、貼付板１０と接続部３０との境界部分と、下面１２の縁部１５Ａ及び１５Ｂとを壁面２００に向かって押圧する。これにより、両面テープ５０のうち、貼付板１０の周縁部に貼り付けられた部分が、壁面２００に接着される。

作業者は、第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３を壁面２００に向かって押圧する。第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３が、作業者の押圧により、壁面２００に向かって撓む。第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３が、壁面２００の形状に沿って湾曲するため、両面テープ５０のうち、第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３に貼り付けられた部分が、壁面２００に接着される。これにより、取付部材１００が、壁面２００に取り付けられる。

図６において、空隙が壁面２００と両面テープ５０との間に生じている。しかし、作業者は、第１可撓部１３１及び第２可撓部１４１の全体を押圧することにより、図６に示す空隙が生じないように、両面テープ５０を壁面２００に接着することができる。第１可撓部１３２～１３３と、第２可撓部１４２～１４３についても同様である。

第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３が壁面２００に沿って湾曲することにより、両面テープ５０が壁面２００に接触する面積が増加する。従って、取付部材１００を安定的に壁面２００に固定することが可能となる。保持部１５は、縁部１５Ａと縁部１５Ｂとの間にかけ渡されることにより、貼付板１０の強度を向上することができる。また、第１可撓部を囲むスリットが第２可撓部を囲むスリットと連続することにより、貼付板１０の下面１２と壁面２００との接触面性を増加させることができるため、取付部材を更に安定的に壁面２００に固定することができる。

次に、作業者は、壁面２００に取り付けられた取付部材１００に車載機器３００を固定する。具体的には、作業者は、車載機器を取付部材１００が備える２つの固定部２０に固定する。車載機器は、２つの固定部２０により支持されるため、取付部材１００から外れることを防ぐことができる。

作業者は、取付部材１００を壁面２００に固定することが容易となる。作業者は、取付部材１００を壁面２００に固定する際に、貼付板１０のうち、貼付板１０の縁部１５Ａ及び１５Ｂと、貼付板１０と接続部３０との境界部分と、第１可撓部１３１～１３３と、第２可撓部１４１～１４３とを押圧すればよい。取付部材１００を壁面２００に取り付ける際において、貼付板１０の押圧箇所が明確となる。従って、作業者は、取付部材１００を壁面２００に容易に取り付けることができる。また、接着面積が作業者によって変化することを防ぐことができるため、取付部材１００を壁面２００に取り付ける際の作業品質を向上することができる。

溝５５が貼付板１０の下面１２に形成されることにより、取付部材１００と壁面２００との間の空隙で発生する水を速やかに排出することができる。以下、具体的に説明する。

図６に示すように、取付部材１００が壁面２００に取り付けられた場合、空隙が、保持部１５と壁面２００との間に発生する。保持部１５は、第１可撓部１３１～１３３及び第２可撓部１４１～１４３のように湾曲しないためである。従って、結露等によって、水が、連絡部と壁面２００との間の空隙に発生した場合であっても、水は、溝５５を通って、空隙から速やかに取付部材１００の外に排出される。両面テープ５０が水に接触する期間を短縮することができるため、両面テープ５０の粘着強度が劣化することを防ぐことができる。

［第１変形例］
上記実施の形態では、貼付板１０が保持部１５を備える例を説明したが、これに限られない。貼付板１０は、保持部１５を備えなくてもよい。

図７は、本実施の形態の第１変形例である取付部材１００Ａの上面図である。図７を参照して、スリット６１～６９が貼付板１０に形成されている。スリット６１～６４及び６６～６９は、Ｙ軸方向に延びる。スリット６５は、Ｘ軸方向に延びる。

第１可撓部１３１は、スリット６１、６２及び６５により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。第１可撓部１３２は、スリット６２、６３及び６５により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。第１可撓部１３３は、スリット６３～６５により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。

第２可撓部１４１は、スリット６５～６７により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。第２可撓部１４２は、スリット６５、６７及び６８により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。第２可撓部１４３は、スリット６５、６８及び６９により形成されるＵ字状のスリットに囲まれている。

第１可撓部１３１を囲むＵ字状のスリットが、第１可撓部１３２を囲むスリットと連続している。従って、保持部１５は、第１可撓部１３１と第１可撓部１３２との間に形成されない。同様に、保持部１５は、第１可撓部１３２と第１可撓部１３３との間に形成されない。保持部１５は、第２可撓部１４１と第２可撓部１４２との間に形成されない。保持部１５が、第２可撓部１４２と第２可撓部１４３との間に形成されない。

保持部１５が形成されないため、取付部材１００Ａは、両面テープ５０と壁面２００との面積をさらに増加させることができる。

［第２変形例］
上記実施の形態では、第１可撓部を囲むＵ字状のスリットが、第２可撓部を囲むＵ字状のスリットと連続している例を説明したが、これに限られない。第１可撓部を囲むＵ字状のスリットと、第２可撓部を囲むＵ字状のスリットとが、個別に形成されていてもよい。

図８は、本実施の形態の第２変形例に係る取付部材１００Ｂの上面図である。図８を参照して、取付部材１００Ｂにおいて、Ｕ字状のスリット７１～７６が、貼付板１０に形成されている。スリット７１は、スリット７２～７６の各々と連続していない。スリット７２～７６の各々についても同様である。スリット７１～７３は、基準線Ｌ１を基準として、スリット７４～７６と線対称に配置される。

スリット７１、７２及び７３は、第１可撓部１３１、１３２及び１３３を囲む。スリット７４、７５及び７７は、第２可撓部１４１、１４２及び１４３を囲む。

保持部１５は、貼付板１０のうち、スリット７１とスリット７２との間の部分と、スリット７２とスリット７３との間の部分である。保持部１５は、貼付板１０のうち、スリット７４とスリット７５との間の部分と、スリット７５とスリット７６との間の部分である。

貼付板１０は、複数のブリッジ部１６を含む。ブリッジ部１６は、貼付板１０のうち、スリット７１とスリット７４の間の部分と、スリット７２とスリット７５の間の部分と、スリット７３とスリット７６の間の部分とである。つまり、ブリッジ部１６は、貼付板１０のうち、第１可撓部と第２可撓部との間の部分であり、Ｘ軸方向に延びる。貼付板１０がブリッジ部１６に形成されることにより、貼付板１０の強度を向上することができる。

［第３変形例］
上記実施の形態では、第１可撓部と第２可撓部とが基準線Ｌ１を基準として線対称に配置される例を説明したが、これに限られない。

図９は、本実施の形態の第３変形例である取付部材１００Ｃの上面図である。取付部材１００Ｃにおいて、貼付板１０は、第１可撓部１３１～１３２と、第２可撓部１４１とを含む。Ｕ字状のスリット８１～８３が、貼付板１０に形成されている。スリット８１及び８２の各々は、基準線Ｌ１を挟んで反対に位置するスリット８３と連続していない。また、スリット８１は、スリット８２及び８３と連続していない。スリット８２は、スリット８３と連続していない。

第１可撓部１３１は、Ｕ字状のスリット８１により囲まれている。第１可撓部１３２は、Ｕ字状のスリット８２により囲まれている。第２可撓部１４１は、Ｕ字状のスリット８３により囲まれている。

図９に示すように、スリット８１～８３は、基準線Ｌ１を基準として線対称に配置されていない。従って、取付部材１００Ｃにおいて、第１可撓部と第２可撓部とは、基準線Ｌ１を挟んで対向しているにも関わらず、線対称に配置されない。この場合であっても、貼付板１０と壁面２００との接触面積を増やすことが可能である。

［その他の変形例］
上記実施の形態において、両面テープ５０が、貼付板１０の下面１２に貼り付けられる例を説明したが、これに限られない。取付部材１００は、両面テープ５０を備えなくてもよい。この場合、接着剤を貼付板１０の下面１２に塗布してから、貼付板１０を壁面２００に押し当てればよい。

上記実施の形態において、溝５５が貼付板１０の下面１２に形成される例を説明したが、これに限られない。溝５５が貼付板１０の下面１２に形成されなくてもよい。貼付板１０に形成されたスリットが塞がれなければ、両面テープ５０が貼り付けられる領域は特に限定されない。

上記実施の形態において、第１可撓部が基準線Ｌ１を挟んで第２可撓部と対向する例を説明したが、これに限られない。第１可撓部が、縁部１５Ａから基準線Ｌ１に向かって伸び、第２可撓部が縁部１５Ｂから基準線Ｌ１に向かって伸びていればよい。例えば、第１可撓部を囲むスリットのうち、Ｘ軸方向に延びるスリットが、基準線Ｌ１と重なっていてもよい。第２可撓部についても同様である。

以上、本発明の実施の形態を説明したが、上述した実施の形態は本発明を実施するための例示に過ぎない。よって、本発明は上述した実施の形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で上述した実施の形態を適宜変形して実施することが可能である。

１００ 取付部材
１０ 貼付板
１１ 上面
１２ 下面
１３１～１３３ 第１可撓部
１４１～１４３ 第２可撓部
１５ 保持部
１５Ａ、１５Ｂ 縁部
１６ ブリッジ部
２０ 固定部
３０ 接続部
４１～４５、６１～６９、７１～７６、８１～８３ スリット

Claims (3)

1. 車載機器を凹面に取り付けるための取付部材であって、
   接着部材により前記凹面に貼り付けられる板状の貼付板と、
   前記車載機器を固定するために用いられ、前記貼付板の所定方向における一端及び他端に配置される２つの固定部と、を備え、
   前記貼付板は、
   前記貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、前記所定方向に垂直な方向における前記貼付板の２つの縁部のうち第１縁部から、前記所定方向に延びる基準線に向かって伸びるＵ字状の第１可撓部と、
   前記貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、前記２つの縁部のうち第２縁部から前記基準線に向かって伸びる第２可撓部と、を含み、
   前記基準線は、第１縁部と第２縁部との間を通過し、
   前記第１可撓部の端部と前記第２可撓部の端部との間の前記貼付板の領域において、前記第１可撓部を囲むスリットと、前記第２可撓部を囲むスリットとが連続する、取付部材。
2. 請求項１に記載の取付部材であって、さらに、
   前記貼付板の一方の面に貼り付けられ、前記一方の面を前記凹面に接着するための両面
   テープ、を備え、
   前記第１可撓部及び前記第２可撓部を形成するスリットは、
   前記垂直な方向に延びる２本のスリット、を含み、
   前記両面テープは、前記一方の面のうち、前記２本のスリットの各々の延長線上に位置
   する延長領域が前記両面テープと前記延長領域とにより形成される溝の底面となるように
   、前記一方の面に貼り付けられ、
   前記溝は、前記垂直な方向において開口している、取付部材。
3. 車載機器を凹面に取り付けるための取付部材であって、
   接着部材により前記凹面に貼り付けられる板状の貼付板と、
   前記車載機器を固定するために用いられ、前記貼付板の所定方向における一端及び他端
   に配置される２つの固定部と、を備え、
   前記貼付板は、
   前記貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、前記所定方向に垂直な方向における前
   記貼付板の２つの縁部のうち第１縁部から、前記所定方向に延びる基準線に向かって伸び
   るＵ字状の第１可撓部と、
   前記貼付板に形成されたスリットにより囲まれ、前記２つの縁部のうち第２縁部から前
   記基準線に向かって伸びる第２可撓部と、を含み、
   前記基準線は、第１縁部と第２縁部との間を通過し、さらに、
   前記貼付板の一方の面に貼り付けられ、前記一方の面を前記凹面に接着するための両面
   テープ、を備え、
   前記第１可撓部及び前記第２可撓部を形成するスリットは、
   前記垂直な方向に延びる２本のスリット、を含み、
   前記両面テープは、前記一方の面のうち、前記２本のスリットの各々の延長線上に位置
   する延長領域が前記両面テープと前記延長領域とにより形成される溝の底面となるように
   、前記一方の面に貼り付けられ、
   前記溝は、前記垂直な方向において開口している、取付部材。