JP7338198B2 - 電動車両用モータ - Google Patents
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Description
図1を参照して、本発明の一実施形態である電動車両について説明する。図1は、本発明の一実施形態における電動車両の模式図である。本実施形態では、電動車両として、電動二輪車を例に挙げて説明する。
図面を参照して、本発明の一実施形態であるモータについて説明する。本実施形態のモータ10は、アウターロータ型のインホイールモータである。図2は、図1におけるII-II線に沿った断面図である。図3は、図2の部分拡大図である。図2及び図3に示すように、モータ10は、固定部20と、回転部30と、カバー40と、ガスケット50と、ホルダ60と、を主に備える。
図2及び図3に示すように、固定部20は、シャフト21と、ステータ22と、リード線23と、を含む。
回転部30は、固定部20に対し相対回転する。回転部30は、ロータ31を含む。ロータ31は、中心軸Jを中心に、ステータ22の径方向外側を回転する。
図2及び図3に示すように、カバー40は、ロータ31及びステータ22の軸方向上側及び下側の少なくとも一方に配置される。本実施形態のカバー40は、ロータ31及びステータ22の軸方向上側及び下側に配置される。カバー40は、例えばホイールカバーである。カバー40は、シャフト21に取り付けられる。
図2に示すように、ガスケット50は、リム313とカバー40との間に配置される。ガスケット50は、例えばリム313とカバー40との境界面に液状ガスケットが塗布されて、乾燥されることにより形成される。なお、ガスケットは、リード線23が挿通される部分などにさらに配置されてよい。
図2及び図3に示すように、ホルダ60は、シャフト21に取り付けられる。詳細には、ホルダ60は、シャフト21の大径部211に固定される。小径部212側からホルダ60を挿入することにより、シャフト21の小径部212の外周面を傷つけずに、ホルダを大径部211に圧入できる。
上述した実施形態の電動車両用モータでは、電動二輪車のインホイールモータを例に挙げて説明した。本発明の電動車両用モータは、電動二輪車に限定されず、例えば電動四輪車などのモータでもよい。また本発明の電動車両用モータは、電動車両に用いられるモータであれば、インホイールモータに限定されない。
Claims (13)
- 中心軸に沿って延びるシャフトを含むステータと、
前記中心軸を中心に、前記ステータの径方向外側を回転するロータと、
を備え、
前記ロータは、
環状のヨークと、
前記ヨークの外周側に配置されるリムと、
を含み、
前記リムは、第1材料で構成され、
前記ヨークは、前記第1材料と異なる第2材料で構成され、
前記リムは、
前記ヨークの外周面の少なくとも一部を覆い、
前記ヨークの軸方向端面を覆う保持部を有する、電動車両用モータ。
- 前記ヨークは、
環状のヨーク本体部と、
前記ヨーク本体部から径方向外側に向けて延びる突出部と、
を有し、
前記保持部の軸方向一端面は、前記突出部の軸方向一端面と同一平面上に位置する、請求項1に記載のモータ。
- 前記ヨークは、
環状のヨーク本体部と、
前記ヨーク本体部から径方向外側に向けて延びる突出部と、
を有し、
前記保持部は、前記突出部の軸方向一端面の一部を覆う、請求項1に記載の電動車両用モータ。
- 中心軸に沿って延びるシャフトを含むステータと、
前記中心軸を中心に、前記ステータの径方向外側を回転するロータと、
を備え、
前記ロータは、
環状のヨークと、
前記ヨークの外周側に配置されるリムと、
を含み、
前記リムは、第1材料で構成され、
前記ヨークは、
前記第1材料と異なる第2材料で構成され、
環状のヨーク本体部と、
前記ヨーク本体部から径方向外側に向けて延びる突出部と、
を有し、
前記リムは、前記ヨークの外周面の少なくとも一部を覆う、電動車両用モータ。
- 前記ロータ及び前記ステータの軸方向一側及び他側の少なくとも一方に配置され、前記シャフトに取り付けられるカバーをさらに備え、
前記カバーは、前記リム及び前記ヨークの少なくとも一方に締結され、
前記突出部は、周方向に複数設けられ、
前記カバーは、締結部材により前記突出部と締結される、請求項4に記載の電動車両用モータ。
- 前記リムには、隣り合う前記突出部の周方向の間において溝が設けられる、請求項4または5に記載の電動車両用モータ。
- 前記突出部の周方向端面は、前記リムに覆われる、請求項4~6のいずれか1項に記載の電動車両用モータ。
- 前記リムと前記カバーとの間に配置されたガスケットをさらに備える、請求項5に記載の電動車両用モータ。
- 中心軸に沿って延びるシャフトを含むステータと、
前記中心軸を中心に、前記ステータの径方向外側を回転するロータと、
を備え、
前記ロータは、
環状のヨークと、
前記ヨークの外周側に配置されるリムと、
を含み、
前記リムは、第1材料で構成され、
前記ヨークは、
前記第1材料と異なる第2材料で構成され、
環状のヨーク本体部を有し、
前記リムは、
前記ヨークの外周面の少なくとも一部を覆い、
前記ヨーク本体部の外周面と径方向に重なるリム本体部と、
前記リム本体部の外周面の軸方向一方側及び軸方向他方側から径方向外側に向かって延びるリムフランジ部と、
前記リム本体部の外周面から径方向外側に突出し、少なくとも一方の前記リムフランジ部の軸方向端面に連なる凸部と、
を有し、
前記凸部は、締結部材を通す凹部を有する、電動車両用モータ。
- 前記リムは、前記凸部を複数有し、
複数の前記凸部は、
一方の前記リムフランジ部に連なる第1凸部と、
他方の前記リムフランジ部に連なる第2凸部と、
を含み、
前記第1凸部と前記第2凸部との周方向位置が異なる、請求項9に記載の電動車両用モータ。 - 前記リムは、鋳造品である、請求項1~10のいずれか1項に記載の電動車両用モータ。
- 前記第1材料の比重は、前記第2材料の比重よりも小さい、請求項1~11のいずれか1項に記載のモータ。
- 前記第1材料は、アルミニウム合金であり、
前記第2材料は、鉄合金である、請求項12に記載の電動車両用モータ。
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