JP7313275B2 - ベースアセンブリ、車両用周辺視認装置 - Google Patents
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Description
以下、この実施形態にかかるベースアセンブリ、車両用周辺視認装置の構成について説明する。図1および図2において、符号1は、この実施形態にかかる車両用周辺視認装置である。
車両用周辺視認装置1は、この例では、車両用アウトサイドミラー装置であって、車両用のドアミラー(以下、「ドアミラー1」と称する)である。ドアミラー1は、車両の左右のドア(図6および図7中の車体のアウターパネル10を参照)にそれぞれ装備される。
視認アセンブリ2は、図1および図2に示すように、ハウジング20と、視認ユニット21と、電動格納ユニット(図示せず)と、を有する。なお、視認アセンブリ2は、ハウジング20に車両用灯具としてのサイドターンシグナルランプを取り付ける場合がある。
ベースアセンブリ3は、図3に示すように、ベース4と、ガスケット5と、カバー(ベースアンダーカバー)6と、を備える。ベースアセンブリ3は、アウターパネル10に固定手段(図示せず)により固定される。なお、固定手段としては、スクリューなどの適宜な手段を使用する。
ベース4は、この例では、ダイカストや高剛性の樹脂などから構成されている。ベース4は、図4および図5に示すように、固定部40と、取付部41と、を有する。
ガスケット5は、この例では、PE(ポリエチレン)、EPDM(エチレン・プロピレンゴム)、POM(ポリアセタール、アセタール樹脂)、TEO(熱可塑性エラストマー)などから構成されている。すなわち、ガスケット5は、樹脂系またはゴム系の柔らかい弾性部材から構成されている。
カバー6は、この例では、金型成形された樹脂から構成されている。カバー6は、図3から図10に示すように、ベース4の固定部40の下部および取付部41の下部に取付手段(図示せず)により取り付けられて、固定部40の下部および取付部41の下部を覆う。なお、組み付け手段は、嵌合手段や弾性嵌合手段などの適宜な手段を使用する。
図4から図10に示すように、ベース4の下部の縁部42とカバー6の鉛直縁部61とには、ストッパ部7、8が、それぞれ、設けられている。ストッパ部7、8は、カバー6の鉛直縁部61がガスケット5の水平縁部51によりベース4の下部の縁部42に対して動くのを規制する。なお、カバー6の鉛直縁部61がベース4の下部の縁部42に対して動く場合において、鉛直縁部61には、縁部60や凹部62を含む場合がある。
カバー6側の後側ストッパ部8Bは、板部80と、当接縁部81と、追加板部82と、追加当接縁部83と、を有する。
カバー6側の前側ストッパ部8Fは、板部84と、当接縁部85と、追加当接縁部87と、を有する。
以下、ベースアセンブリ3およびドアミラー1の組み付けについて説明する。
この実施形態にかかるベースアセンブリ3、車両用周辺視認装置1は、以上のごとき構成、作用からなり、以下、その効果について説明する。
なお、前記の実施形態にかかるベースアセンブリ3、車両用周辺視認装置1は、ベース4に後側ストッパ部7Bと前側ストッパ部7Fとを設け、カバー6に後側ストッパ部8Bと前側ストッパ部8Fとを設けたものである。
10 ドア(車体のアウターパネル)
2 視認アセンブリ
20 ハウジング
21 視認ユニット
3 ベースアセンブリ
4、400 ベース
40 固定部
41 取付部
42 縁部
5 ガスケット
50 縁部
51 水平縁部
6、600 カバー(ベースアンダーカバー)
60 縁部
61 鉛直縁部
62 凹部
7 ストッパ部(ベース4側のストッパ部)
7B、70B 後側ストッパ部(ベース4側の後側ストッパ部)
70 当接凸部
71 追加当接凸部
7F、70F 前側ストッパ部(ベース4側の前側ストッパ部)
72 当接凸部
73 追加当接凸部
8 ストッパ部(カバー6側のストッパ部)
8B、80B 後側ストッパ部(カバー6側の後側ストッパ部)
80 板部
81 当接縁部
82 追加板部
83 追加当接縁部
86 開口部
8F、80F 前側ストッパ部(カバー6側の前側ストッパ部)
84 板部
85 当接縁部
87 追加当接縁部
B 後
D 下
F 前
L 左
O 回転中心線
R 右
T1、T2、T3、T4 縁部42と鉛直縁部61との間の寸法
U 上
Claims (7)
- ベースと、ガスケットと、カバーと、を備えるベースアセンブリであって、
前記ベースは、車体に固定される固定部と、上部に視認アセンブリが取り付けられる取付部と、を有し、
前記ガスケットは、前記固定部に取り付けられて、前記固定部と前記車体との間に介在され、
前記カバーは、前記固定部の下部および前記取付部の下部に取り付けられて、前記固定部の下部および前記取付部の下部を覆い、
前記カバーの縁部のうち、前記固定部の下部の縁部および前記ガスケットの下部の縁部に向き合う縁部は、鉛直方向に設けられている鉛直縁部を有し、
前記ガスケットの下部の前記縁部は、前記ベースの下部の前記縁部から前記鉛直縁部側に水平方向に設けられている水平縁部を有し、
前記ベースの下部の前記縁部と前記カバーの前記鉛直縁部とには、前記鉛直縁部が前記水平縁部により前記ベースの下部の前記縁部に対して動くのを規制するストッパ部が、それぞれ、設けられていて、
前記ベース側の前記ストッパ部は、鉛直方向に設けられていて、
前記カバー側の前記ストッパ部は、水平方向に設けられている、
ことを特徴とするベースアセンブリ。 - 前記カバーは、前記鉛直縁部に連続して設けられていて、前記鉛直縁部側から前記ベースの下部および前記ガスケットの下部側に凹んでいる凹部を、有する、
ことを特徴とする請求項1に記載のベースアセンブリ。 - 前記カバー側の前記ストッパ部は、水平方向に設けられている板部と、前記板部に設けられた開口部の縁部に設けられている当接縁部と、を有し、
前記ベース側の前記ストッパ部は、鉛直方向に設けられている当接凸部を有し、
前記当接縁部と前記当接凸部とは、相互に当接して、前記鉛直縁部が前記水平縁部により前記ベースの下部の前記縁部に対して離れる方向に動くのを規制する、
ことを特徴とする請求項1または2に記載のベースアセンブリ。 - 前記カバー側の前記ストッパ部は、前記板部に隣接して水平方向に設けられている追加板部と、前記追加板部に設けられている追加当接縁部と、を有し、
前記ベース側の前記ストッパ部は、前記当接凸部に隣接して鉛直方向に設けられている追加当接凸部を有し、
前記追加当接縁部と前記追加当接凸部とは、相互に当接して、前記鉛直縁部が前記ベースの下部の前記縁部に対して近づく方向に動くのを規制する、
ことを特徴とする請求項3に記載のベースアセンブリ。 - 前記カバー側の前記ストッパ部は、水平方向に設けられている板部と、前記板部に設けられた当接縁部と、を有し、
前記ベース側の前記ストッパ部は、鉛直方向に設けられている当接凸部を有し、
前記当接縁部と前記当接凸部とは、相互に当接して、前記鉛直縁部が前記水平縁部により前記ベースの下部の前記縁部に対して離れる方向に動くのを規制する、
ことを特徴とする請求項1または2に記載のベースアセンブリ。 - 前記カバー側の前記ストッパ部は、前記板部に前記当接縁部に隣接して設けられている追加当接縁部を有し、
前記ベース側の前記ストッパ部は、前記当接凸部に隣接して鉛直方向に設けられている追加当接凸部を有し、
前記追加当接縁部と前記追加当接凸部とは、相互に当接して、前記鉛直縁部が前記ベースの下部の前記縁部に対して近づく方向に動くのを規制する、
ことを特徴とする請求項5に記載のベースアセンブリ。 - 車体に固定される前記の請求項1から6のいずれか1項に記載のベースアセンブリと、
前記ベースアセンブリに取り付けられている視認アセンブリと、
を備える、
ことを特徴とする車両用周辺視認装置。
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