JP7294241B2 - 車両用ルーフ構造 - Google Patents
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Description
本開示の車両用ルーフ構造は、上述した形態に限定されず、本開示の要旨の範囲内において種々の形態にて実施できる。例えば、RP傾斜部がHR傾斜部と平行に配置されていれば、HR傾斜部と水平面とのなす角度及びRP傾斜部と水平面とのなす角度は、65度以下の他の角度であってもよい。また、ルーフパネルの後端部以外の位置で、ヘッダレインフォースメントのHR傾斜部とルーフパネルのRP傾斜部が接着されていてもよい。
Claims (1)
- 車両のルーフにおいて車両幅方向外側の両端に配置され、前後方向に延びるルーフサイドメンバと、
車両幅方向に延びて左右の前記ルーフサイドメンバに接続するヘッダレインフォースメントと、
前記ヘッダレインフォースメントの上に接着剤で接着されるルーフパネルと、を備える車両用ルーフ構造であって、
前記ヘッダレインフォースメントは、
車両幅方向に延びるHR本体部と、
前記HR本体部の車両幅方向外側の端部から車両幅方向外側に向かうほど下方に向かって傾斜するHR傾斜部と、
前記HR傾斜部の車両幅方向外側の端部から車両幅方向外側へ向かって延びて、前記ルーフサイドメンバの上に重ね合わされて前記ルーフサイドメンバに接続するHRフランジ部と、を備え、
前記ルーフパネルは、
前記車両の天面を構成するRP本体部と、
前記RP本体部の車両幅方向外側の端部から車両幅方向外側に向かうほど下方に向かって傾斜して、前記HR傾斜部の上に重ね合わされて接着されたRP傾斜部と、
前記RP傾斜部の車両幅方向外側の端部から車両幅方向外側へ向かって延びて、前記HRフランジ部の上に重ね合わされたRPフランジ部と、を備え、
前記RP傾斜部は前記HR傾斜部と平行に配置されており、前記HR傾斜部と水平面とのなす角度及び前記RP傾斜部と前記水平面とのなす角度は、いずれも65度以下であることを特徴とする車両用ルーフ構造。
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