JP7286950B2 - 駆動源室構造 - Google Patents
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Description
以下、本発明の第1実施例を図面に基づいて説明する。本実施例の駆動源室構造10Aは、車両100の前方部分の構造であって、図1に示すように駆動源室20が形成された車両本体2と、図2に示すフード3と、を備える。尚、本実施例では、車両前後方向(進行方向)をX方向とし、車幅方向をY方向とし、上下方向をZ方向とする。また以下では、X方向における前後を単に前後と呼び、Y方向における車両100の中央側を単に内側と呼ぶとともに車外側を単に外側と呼び、Z方向における上下を単に上下と呼ぶことがある。
以下、本発明の第2実施例を図面に基づいて説明する。本実施例の駆動源室構造10Bは、図6~8に示すように、第1実施例の駆動源室構造10Aにおける後方延在部52、53をさらに後方に延長したものである。
221 配置部
222 当接部
223 凹部
3 フード
4 本体側シール部材
41 第1幅方向延在部
42、43 前方延在部
5 フード側シール部材
51 第2幅方向延在部
52~55 後方延在部
20 駆動源室
20A 開口部
A2 重なり部
L1 仮想延長線
Claims (4)
- 車両本体の前方部分に駆動源室が形成されるとともに、前記駆動源室の開口部を上方から覆うように開閉可能なフードが設けられた駆動源室構造であって、
前記車両本体には、前記開口部の外縁に沿うとともに前記フードの下面に当接可能な本体側シール部材が設けられ、
前記フードの下面には、前記車両本体のうち前記開口部の外縁に沿った部分に当接可能なフード側シール部材が設けられ、
前記本体側シール部材は、前記開口部の後方において車幅方向に沿って延びる第1幅方向延在部と、該第1幅方向延在部に連続するとともに前記開口部の側方において前方に向かって延びる前方延在部と、を有し、
前記フード側シール部材は、前記フードを閉状態とした際に前記開口部の前方において車幅方向に沿って延びる第2幅方向延在部と、該第2幅方向延在部に連続するとともに前記開口部の側方において後方に向かって延びる後方延在部と、を有し、
前記前方延在部と、前記後方延在部またはその仮想延長線と、が車幅方向において離隔していることでその離隔部分に前記駆動源室と外部空間とを連通させる連通部が形成されていることを特徴とする駆動源室構造。 - 前記前方延在部と前記後方延在部とは、前記閉状態において車幅方向から見て互いに重なった重なり部分を有することを特徴とする請求項1に記載の駆動源室構造。
- 前記車両本体は、前記前方延在部が配置される配置部と、前記後方延在部が当接する当接部と、前記配置部と前記当接部との間に形成された凹部と、を有することを特徴とする請求項2に記載の駆動源室構造。
- 前記前方延在部が、前記後方延在部または前記仮想延長線よりも車幅方向内側に配置されていることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の駆動源室構造。
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