JP7204327B2 - 排気管ユニット - Google Patents

Description

本発明は、第１金属材料から形成されて、内燃機関に通じる排ガスの流通路を形成する排気管と、第１金属材料から相違する第２金属材料から形成される外筒内に触媒担体を収容して、排気管の流通路内に配置される触媒体とを備える排気管ユニットに関する。

特許文献１は、内燃機関に接続されるチタン材製の排気管内に触媒体を固定する触媒体固定構造を開示する。触媒体は、円筒形に形成されるステンレス鋼材製のケース内に、排ガスの流通を許容して円柱状に形成される触媒担体を収容する。特許文献１に記載の触媒体固定構造では、異種の金属材料であるチタンとステンレス鋼との間で溶接を確立できないことから、触媒体のケースにかしめられる排気管内のブラケットで触媒体は排気管内に固定される。

特開２００４－３５３６３５号公報

特許文献１のものでは、排気管に開口が形成され、開口内で排気管の外側から排気管とブラケットとは溶接され、さらには触媒体のケースの一端に対してブラケットの円筒体はかしめられることから、製造工程が煩雑であって、さらなる生産性の向上が要望されている。

本発明は、上記実状に鑑みてなされたもので、排気管内に触媒体を確実に保持することができ、生産性の向上に寄与する排気管ユニットを提供することを目的とする。

本発明の第１側面によれば、第１金属材料から形成されて、内燃機関に通じる排ガスの流通路を形成する排気管と、前記第１金属材料から相違する第２金属材料から形成される外筒内に触媒担体を収容して、前記排気管の前記流通路内に配置される触媒体と、前記排気管の内面および前記外筒の外面の間に挟まれる弾性部材とを備え、前記触媒体は、前記排ガスの流れ方向に配列されて、個々に前記触媒担体を収容する複数の外筒を有し、前記流れ方向に前後の前記外筒では前側の前記外筒の下流端に後側の前記外筒の上流端が突き当てられ、複数の前記外筒は共通にテープで巻かれる排気管ユニットが提供される。

第２側面によれば、第１側面の構成に加えて、前記排気管は、前記外筒の外面に向き合って前記外筒との間に前記弾性部材を挟み込む筒状の保持部と、上流側に向けて縮径するように絞り形成された第１錐台部を介して前記保持部の上流端に継ぎ目なく連続し、前記外筒の外径よりも縮径するように絞り形成されて前記外筒の上流端よりも上流側に配置される第１連結筒と、下流側に向けて縮径するように絞り形成された第２錐台部を介して前記保持部の下流端に継ぎ目なく連続し、前記外筒の外径よりも縮径するように絞り形成されて前記外筒の下流端よりも下流側に配置される第２連結筒とを有する第１筒体を備える。

第３側面によれば、第２側面の構成に加えて、前記排気管は、上流から前記第１連結筒内に嵌め込まれて前記外筒の上流端よりも上流に位置する第２筒体を有し、前記第２筒体は、下流端に向かうにつれて前記外筒の内径よりも小径となるように縮径して前記外筒の上流端と対向する先細り筒部を有する。

第４側面によれば、第３側面の構成に加えて、前記排気管は、下流から前記第１筒体内に嵌め込まれて前記第１筒体の内面に接し、前記外筒よりも絞られた第３筒体を備える。

第５側面によれば、第２～第４側面の構成に加えて、前記外筒の下流で前記第１筒体と前記外筒の下流端との間には隙間が設けられる。

第６側面によれば、第２～第５側面のいずれか１の構成に加えて、前記外筒の上流で前記第１筒体と前記外筒の上流端との間には隙間が設けられる。

第７側面によれば、第１～第６側面のいずれか１の構成に加えて、前記第２金属材料は前記第１金属材料よりも重い比重を有する。

第１側面によれば、触媒体では排ガスの流れ方向に複数の触媒担体が配列されることから、触媒担体の種類に応じて適確に排ガスは浄化されることができる。しかも、複数の外筒は共通のテープで巻かれるので、排気管に対して触媒体を挿入する際に複数の外筒はまとめて排気管に挿入されることができる。生産性は向上する。

第２側面によれば、触媒体の外筒と排気管との間に挟まれる弾性部材は弾性力を発揮するので、触媒体は排気管内に保持されることができる。触媒体の外筒と排気管とが異種金属で形成されていても、触媒体は排気管内に確実に固定されることができる。しかも、穿孔作業や溶接作業、かしめ作業は要求されないことから、生産性は向上する。また排気管が、外筒の外面に向き合って外筒との間に弾性部材を挟み込む筒状の保持部と、上流側に向けて縮径するように絞り形成された第１錐台部を介して保持部の上流端に継ぎ目なく連続し、外筒の外径よりも縮径するように絞り形成されて外筒の上流端よりも上流側に配置される第１連結筒と、下流側に向けて縮径するように絞り形成された第２錐台部を介して保持部の下流端に継ぎ目なく連続し、外筒の外径よりも縮径するように絞り形成されて外筒の下流端よりも下流側に配置される第２連結筒とを有する第１筒体を備えるので、触媒体を第１筒体内に閉じ込めることができて、第１筒体と触媒体とをユニット化でき、触媒体を容易に取り扱うことができる。しかも、外筒の外面と排気管の内面との間で弾性部材に向かって排ガスは流れにくいので、排ガスは上流管部から触媒体に向かって流入することができる。

第３側面によれば、上流から第１連結筒内に嵌め込まれる第２筒体が、下流端に向かうにつれて外筒の内径よりも小径となるように縮径して前記外筒の上流端と対向する先細り筒部を有するので、第２筒体から第１筒体に向かって排ガスが流れる際に、第２筒体の下流端は先細り筒部で絞られて、外筒の外側の弾性部材に向かって排ガスは流れにくく、排ガスは第２筒体から触媒体に向かって流入することができる。

第４側面によれば、第３筒体は触媒体の外筒よりも絞られるので、第３筒体は触媒体の外筒に下流側から当接することができ、したがって、弾性部材で保持される定位置から下流に向かって排ガスの圧力に基づき触媒体に駆動力が作用しても、触媒体の変位は外筒と排気管との当接によって防止されることができる。

第５側面によれば、排ガスの熱で外筒が熱膨張しても、外筒の下流端での外筒と排気管との接触は回避されることができる。

第６側面によれば、排ガスの熱で外筒が熱膨張しても、外筒の上流端での外筒と排気管との接触は回避されることができる。

第７側面によれば、排気管および触媒体の外筒がともに第２金属材料で成形される場合に比べて、排気管ユニットの軽量化は実現されることができる。

自動二輪車の全体構成を概略的に示す側面図である。 自動二輪車の下方から観察される排気系の構造を概略的に示す下面図である。 図１の３－３線に沿った拡大断面図である。 排気管ユニットの製造工程を概略的に示す概念図である。

以下、添付図面を参照しつつ本発明の一実施形態を説明する。ここで、車体の上下前後左右は自動二輪車に乗車した乗員の目線に基づき規定されるものとする。

図１は本発明の一実施形態に係る自動二輪車の全体構成を概略的に示す。自動二輪車１１は車体フレーム１２を備える。車体フレーム１２の前端でヘッドパイプ１３にはフロントフォーク１４が操向可能に支持される。フロントフォーク１４には車軸１５回りで回転自在に前輪ＷＦが支持される。フロントフォーク１４にはヘッドパイプ１３の上側でハンドルバー１６が結合される。車体フレーム１２の後側でピボットフレーム１７にはスイングアーム１８が車幅方向に水平に延びる支軸１９回りで揺動自在に支持される。スイングアーム１８の後端には車軸２１回りで回転自在に後輪ＷＲが支持される。

前輪ＷＦおよび後輪ＷＲの間で車体フレーム１２には内燃機関２３が搭載される。内燃機関２３は回転軸線Ｒｘ回りで動力を生み出す。内燃機関２３の動力は動力伝達装置Ｄｒを経て後輪ＷＲに伝達される。なお、本説明中では既知の内燃機関と同様な構成に関し説明が割愛されることがある。

内燃機関２３には、浄化機能および消音機能を果たしながら内燃機関２３の排ガスを車体後方に排出する排気系２４が接続される。排気系２４は、個々の気筒ごとに内燃機関２３の排気路に上流端で接続されて内燃機関２３の下方をくぐって後方に延びる排気管ユニット２５と、後輪ＷＲの前方であってスイングアーム１８の下方で排気管ユニット２５の下流端に接続され、後輪ＷＲの側方で車軸２１よりも高い位置に排気口を配置する排気マフラー２６とを備える。排気マフラー２６は内燃機関２３の消音機能を果たす。内燃機関２３の排ガスは排気マフラー２６の排気口から後方に排出される。

内燃機関２３の上方で車体フレーム１２には燃料タンク２７が搭載される。燃料タンク２７の後方で車体フレーム１２には乗員シート２８が搭載される。燃料タンク２７から内燃機関２３の燃料噴射装置（図示されず）に燃料は供給される。自動二輪車１１の運転にあたって乗員は乗員シート２８を跨ぐ。

図２に示されるように、排気管ユニット２５は、内燃機関２３のシリンダーヘッドに個々の気筒ごとに上流端で接続される個別排気管２９と、個別排気管２９に共通に個別排気管２９の下流端に接続される上流端、および、排気マフラー２６の上流端に結合される下流端を有し、内燃機関２３に通じる排ガスの流通路を形成する集合排気管３１とを備える。図１に示されるように、個別排気管２９は、シリンダーヘッドの前壁から下方に延びて、特定の地上高さで後方に屈曲する。集合排気管３１は、内燃機関２３の下方をくぐって特定の地上高さで後方に延び、後輪ＷＲの前方で車体右側に湾曲しつつ排気マフラー２６に向かって上がっていく。

集合排気管３１は、触媒体３２を収容する第１筒体３３と、第１筒体３３の上流端に結合されて、個別排気管２９から流入する排ガスを第１筒体３３に導入する第２筒体３４と、第１筒体３３の下流端に結合されて、第１筒体３３から徐々に絞られた第３筒体３５と、第３筒体３５の下流端に結合されて、第３筒体３５に排気マフラー２６を接続する第４筒体３６とを備える。触媒体３２は排ガスの浄化機能を果たす。集合排気管３１の第１～第４筒体３３～３６は例えばチタン材（第１金属材料）から成形される。

図３に示されるように、第１筒体３３は、排ガスの流通方向に延びる軸線Ｃｘを有する円筒形の空間を仕切る円筒体の保持部３３ａと、保持部３３ａの上流端から継ぎ目なく連続して保持部３３ａよりも絞られた円筒体の第１連結筒３３ｂと、保持部３３ａの下流端から継ぎ目なく連続して保持部３３ａよりも絞られた円筒体の第２連結筒３３ｃとを有する。第１連結筒３３ｂおよび第２連結筒３３ｃは保持部の第１径Ｄｆよりも小さい第２径Ｄｓを有する。第１筒体３３は、保持部３３ａの上流端から第１連結筒３３ｂの下流端に向かって徐々に絞られて縮径する第１錐台部３３ｄと、保持部３３ａの下流端から第２連結筒３３ｃの上流端に向かって徐々に絞られて縮径する第２錐台部３３ｅとを有する。すなわち、保持部３３ａの円筒体空間と第１連結筒３３ｂの円筒体空間とは円錐台形状の空間で相互に接続され、保持部３３ａの円筒体空間と第２連結筒３３ｃの円筒体空間とは円錐台形状の空間で相互に接続される。

第２筒体３４は上流から第１連結筒３３ｂ内に嵌め込まれる。第２筒体３４の外面は周方向の全周にわたって第１連結筒３３ｂの内面に接する。而して第２筒体３４は第１筒体３３に気密に結合される。第２筒体３４は、下流端に向かうにつれて第１連結筒３３ｂの内面から遠ざかる先細り筒部３４ａを有する。第３筒体３５は下流から第２連結筒３３ｃ内に嵌め込まれる。第３筒体３５の外面は周方向に全周にわたって第２連結筒３３ｃの内面に接する。而して第３筒体３５は第１筒体３３に気密に結合される。

触媒体３２は、集合排気管３１の流通路内で排ガスの流れ方向に配列されて、個々に触媒担体３７ａ、３７ｂを収容する複数の外筒３８ａ、３８ｂを有する。個々の外筒３８ａ、３８ｂは、集合排気管３１の材料（第１金属材料）から相違する第２金属材料（例えばステンレス鋼材）から形成される。流れ方向に前後の外筒３８ａ、３８ｂでは前側の外筒３８ａの下流端に後側の外筒３８ｂの上流端が突き当てられる。こうして突き当てられた状態で保持されるように、外筒３８ａ、３８ｂの外周には共通に接着テープ３９が巻き付けられる。接着テープ３９には例えばマスキングテープが用いられる。ここでは、触媒体３２は排ガスの流れ方向に前後に配列されて個別に第１触媒担体３７ａおよび第２触媒担体３７ｂを収容する第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂを有する。ただし、触媒担体は２個に限られず１個であってもよく３個以上であってもよい。

第１筒体３３の保持部３３ａは外筒３８ａ、３８ｂの外面に向き合って外筒３８ａ、３８ｂとの間に弾性部材４１を挟み込む。ここでは、弾性部材４１は、触媒体３２の複数の外筒３８ａ、３８ｂに共通に巻き付けられる弾性マットで構成される。弾性マットは例えば樹脂製のスポンジ材から形成されて接着テープ３９に重ねられる。弾性部材４１は、第１筒体３３および外筒３８ａ、３８ｂの径方向に収縮した状態で第１筒体３３の内面および外筒３８ａ、３８ｂの外面に密着する。こうして触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂと第１筒体３３の保持部３３ａとの間に挟まれる弾性部材４１は弾性力を発揮するので、触媒体３２は第１筒体３３内に固定される。

第１筒体３３の第１連結筒３３ｂは第１外筒３８ａの上流端よりも上流に位置する。第１筒体３３の第２連結筒３３ｃは第２外筒３８ｂの下流端よりも下流に位置する。集合排気管３１の第１連結筒３３ｂおよび第２筒体３４は、第１外筒３８ａの上流端よりも上流に位置して保持部３３ａよりも絞られた上流管部４２を形成する。第１連結筒３３ｂの内径は第１外筒３８ａの外径よりも絞られており、第１外筒３８ａの上流で第１筒体３３の第１連結筒３３ｂと第１外筒３８ａの上流端との間には隙間４３ａが設けられる。第２連結筒３３ｃの内径は第２外筒３８ｂの外径よりも絞られており、第２外筒３８ｂの下流で第１筒体３３の第２連結筒３３ｃと第２外筒３８ｂの下流端との間には隙間４３ｂが設けられる。上流管部４２における第２筒体３４の先細り筒部３４ａは、下流端に向かうにつれて第１、第２外筒３８ａ、３８ｂの内径よりも小径となるように縮径して第１外筒３８ａの上流端と対向する。先細り筒部３４ａの後端は第１外筒３８ａの内壁面よりも内側に位置する。

次に本実施形態に係る排気系２４の動作を説明する。内燃機関２３が吸気行程、圧縮行程、燃焼行程および排気行程を実行すると、燃焼室に導入される混合気の燃焼に基づきピストンは線形往復運動する。ピストンの線形往復運動は回転軸線Ｒｘ回りでクランクシャフトの回転運動を引き起こす。このとき、燃焼室で燃焼した混合器の排ガスは内燃機関２３の排気路から排気系２４に流入し、排気管ユニット２５および排気マフラー２６を経て排ガスは後方に排出される。排気管ユニット２５の触媒体３２で排ガスは浄化される。排気マフラー２６で内燃機関２３の消音は実現される。

本実施形態に係る排気管ユニット２５では、触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂと集合排気管３１の第１筒体３３との間に挟まれる弾性部材４１は弾性力を発揮するので、触媒体３２は集合排気管３１内に保持される。触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂと集合排気管３１の第１筒体３３とが異種金属で形成されていても、触媒体３２は集合排気管３１の第１筒体３３内に確実に固定される。しかも、穿孔作業や溶接作業、かしめ作業は要求されないことから、生産性は向上する。

本実施形態では、集合排気管３１の第１筒体３３は、外筒３８ａ、３８ｂの外面に向き合って外筒３８ａ、３８ｂとの間に弾性部材４１を挟み込む保持部３３ａと、第１外筒３８ａの上流端よりも上流に位置して保持部３３ａよりも絞られた上流管部４２を有する。上流管部４２は触媒体３２の第１外筒３８ａよりも上流側で保持部３３ａよりも絞られていることから、第１外筒３８ａの外面と集合排気管３１の第１筒体３３の内面との間で弾性部材４１に向かって排ガスは流れにくい。排ガスは上流管部４２から触媒体３２に向かって流入する。

排気管ユニット２５では、上流管部４２と第１外筒３８ａの上流端との間には隙間４３ａが設けられる。同様に、触媒体３２の第２外筒３８ｂの下流で第１筒体３３と第２外筒３８ｂの下流端との間には隙間４３ｂが設けられる。したがって、排ガスの熱で触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂが熱膨張しても、外筒３８ａ、３８ｂと集合排気管３１の第１筒体３３との接触は回避される。

上流管部４２では、第２筒体３４は、上流から第１筒体３３の第１連結筒３３ｂ内に嵌め込まれ第１連結筒３３ｂの内面に接し、下流端に向かうにつれて第１連結筒３３ｂの内面から遠ざかる先細り筒部３４ａを有する。第２筒体３４から第１筒体３３に向かって排ガスが流れる際に、第２筒体３４の下流端は第１外筒３８ａの内径よりも小径となるように縮径する先細り筒部３４ａで絞られるので、外筒３８ａ、３８ｂの外側の弾性部材４１に向かって排ガスは流れにくい。排ガスは第２筒体３４から触媒体３２に向かって流入する。

本実施形態に係る排気管ユニット２５では、第３筒体３５は、下流から第１筒体３３内に嵌め込まれ第１筒体３３の内面に接し、第２外筒３８ｂよりも絞られる。第１筒体３３は触媒体３２の外筒よりも絞られるので、第３筒体３５は触媒体３２の第２外筒３８ｂに下流側から当接することができ、したがって、弾性部材４１で保持される定位置から下流に向かって排ガスの圧力に基づき触媒体３２に駆動力が作用しても、触媒体３２の変位は第２外筒３８ｂと集合排気管３１の第３筒体３５との当接によって防止される。

第１筒体３３は、保持部３３ａの下流端から連続して第２外筒３８ｂの下流端よりも下流に配置され、第２外筒３８ｂの外径よりも絞られて第３筒体３５の外面に接する第２連結筒３３ｃを有する。第１筒体３３に触媒体３２が挿入された後に第１筒体３３の下流端に絞り加工で第２連結筒３３ｃが形成されることで、製造時に触媒体３２は第１筒体３３内に閉じ込められることができる。第１筒体３３と触媒体３２とはユニット化され、触媒体３２は容易に取り扱われることができる。

触媒体３２は、排ガスの流れ方向に配列されて、個々に触媒担体３７ａ、３７ｂを収容する複数の外筒３８ａ、３８ｂを有し、流れ方向に前後の外筒３８ａ、３８ｂでは前側の第１外筒３８ａの下流端に後側の第２外筒３８ｂの上流端が突き当てられる。触媒体３２では排ガスの流れ方向に複数の触媒担体３７ａ、３７ｂが配列されることから、触媒担体３８ａ、３８ｂの種類に応じて適確に排ガスは浄化されることができる。

第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂは共通に１つの弾性部材４１で巻かれる。複数の外筒３８ａ、３８ｂは共通の弾性部材４１で巻かれるので、集合排気管３１に対して触媒体３２を挿入する際に複数の外筒３８ａ、３８ｂはまとめて集合排気管３１の第１筒体３３に挿入されることができる。生産性は向上する。

本実施形態に係る排気管ユニット２５では、集合排気管３１はチタン材から成形される一方で、触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂはステンレス鋼材から成形される。チタンの比重はステンレス鋼よりも小さいことから、集合排気管３１および触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂがともにステンレス鋼で成形される場合に比べて、排気管ユニット２５の軽量化は実現されることができる。

次に排気管ユニット２５の製造方法を説明する。第１筒体３３に形成される例えばチタン材の円筒体素材４５が用意される。チタン材の円筒体素材４５で一端４５ａが絞られる。こうして絞られた一端４５ａは第１連結筒３３ｂを構成する。

触媒体３２が用意される。触媒体３２の製造にあたって例えばステンレス鋼材から第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂが成形される。第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂには個々に対応する第１触媒担体３７ａおよび第２触媒担体３７ｂが挿入され固定される。第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂには、軸方向に端面同士で突き合わせられた状態で、滑り止め用の接着テープ（マスキングテープ）３９が巻かれる。続いて第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂには１つの弾性部材（弾性マット）４１が巻き付けられる。弾性部材４１は、第１外筒３８ａおよび第２外筒３８ｂの母線に沿って互い違いに配列されるように歯形形状に形作られる縁４１ａ、４１ｂを備える。弾性部材４１の固定にあたって例えば接着テープが用いられればよい。

こうして小組みされた第１外筒３８ａ、第２外筒３８ｂおよび弾性部材４１は円筒体素材４５に圧入される。圧入にあたって、例えば円筒体素材４５の他端４５ｂ（前述の一端と反対側）には治具４６がセットされる。治具４６には、円筒体素材４５の内壁面に向かって縮径する円錐台空間が区画される。円錐台空間に第１外筒３８ａ、第２外筒３８ｂおよび弾性部材４１の小組ユニットが押し込まれると、治具４６は円筒体素材４５の内壁面よりも小さい径に弾性部材４１の外形を縮径する。弾性部材４１は、原形に復帰するように円筒体素材４５内で拡大し、円筒体素材４５と触媒体３２の外筒３８ａ、３８ｂとの間で弾性力を発揮する。こうして円筒体素材４５内に触媒体３２が固定されると、円筒体素材４５の他端は絞られて第２連結筒３３ｃが形成される。こうして触媒体３２は第１筒体３３内に閉じ込められる。

その後、第１筒体３３の第１連結筒３３ｂに第２筒体３４が嵌め込まれ、第１筒体３３の第２連結筒３３ｃに第３筒体３５が嵌め込まれる。第３筒体３５の下流端には第４筒体３６が嵌め込まれる。こうして集合排気管３１が製造される。集合排気管３１に個別排気管２９が連結されて排気管ユニット２５は形成される。排気管ユニット２５に排気マフラー２６が連結されて排気系２４は製造される。

２３…内燃機関、３１…排気管（集合排気管）、３２…触媒体、３３…第１筒体、３３ａ…保持部、３３ｂ…第１連結筒、３３ｃ…第２連結筒、３３ｄ…第１錐台部、３３ｅ…第２錐台部、３４…第２筒体、３４ａ…先細り筒部、３５…第３筒体、３８ａ…外筒（第１外筒）、３８ｂ…外筒（第２外筒）、３７ａ…触媒担体（第１触媒担体）、３７ｂ…触媒担体（第２触媒担体）、３９…テープ（接着テープ）、４１…弾性部材、４３ａ…隙間、４３ｂ…隙間。

Claims (7)

1. 第１金属材料から形成されて、内燃機関（２３）に通じる排ガスの流通路を形成する排気管（３１）と、前記第１金属材料から相違する第２金属材料から形成される外筒（３８ａ、３８ｂ）内に触媒担体（３７ａ、３７ｂ）を収容して、前記排気管（３１）の前記流通路内に配置される触媒体（３２）と、前記排気管（３１）の内面および前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の外面の間に挟まれる弾性部材（４１）とを備え、
   前記触媒体（３２）は、前記排ガスの流れ方向に配列されて、個々に前記触媒担体（３７ａ、３７ｂ）を収容する複数の外筒（３８ａ、３８ｂ）を有し、前記流れ方向に前後の前記外筒（３８ａ、３８ｂ）では前側の前記外筒（３８ａ）の下流端に後側の前記外筒（３８ｂ）の上流端が突き当てられ、
   複数の前記外筒（３８ａ、３８ｂ）は共通にテープ（３９）で巻かれることを特徴とする排気管ユニット。
2. 請求項１に記載の排気管ユニットにおいて、
   前記排気管（３１）は、前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の外面に向き合って前記外筒（３８ａ、３８ｂ）との間に前記弾性部材（４１）を挟み込む筒状の保持部（３３ａ）と、上流側に向けて縮径するように絞り形成された第１錐台部（３３ｄ）を介して前記保持部（３３ａ）の上流端に継ぎ目なく連続し、前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の外径よりも縮径するように絞り形成されて前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の上流端よりも上流側に配置される第１連結筒（３３ｂ）と、下流側に向けて縮径するように絞り形成された第２錐台部（３３ｅ）を介して前記保持部（３３ａ）の下流端に継ぎ目なく連続し、前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の外径よりも縮径するように絞り形成されて前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の下流端よりも下流側に配置される第２連結筒（３３ｃ）とを有する第１筒体（３３）を備えることを特徴とする排気管ユニット。
3. 請求項２に記載の排気管ユニットにおいて、前記排気管（３１）は、上流から前記第１連結筒（３３ｂ）内に嵌め込まれて前記外筒（３８ａ）の上流端よりも上流に位置する第２筒体（３４）を有し、
   前記第２筒体（３４）は、下流端に向かうにつれて前記外筒（３８ａ、３８ｂ）の内径よりも小径となるように縮径して前記外筒（３８ａ）の上流端と対向する先細り筒部（３４ａ）を有することを特徴とする排気管ユニット。
4. 請求項３に記載の排気管ユニットにおいて、前記排気管（３１）は、下流から前記第１筒体（３３）内に嵌め込まれて前記第１筒体（３３）の内面に接し、前記外筒（３８ａ、３８ｂ）よりも絞られた第３筒体（３５）を備えることを特徴とする排気管ユニット。
5. 請求項２～４のいずれか１項に記載の排気管ユニットにおいて、前記外筒（３８ｂ）の下流で前記第１筒体（３３）と前記外筒（３８ｂ）の下流端との間には隙間（４３ｂ）が設けられることを特徴とする排気管ユニット。
6. 請求項２～５のいずれか１項に記載の排気管ユニットにおいて、前記外筒（３８ｂ）の上流で前記第１筒体（３３）と前記外筒（３８ａ）の上流端との間には隙間（４３ａ）が設けられることを特徴とする排気管ユニット。
7. 請求項１～６のいずれか１項に記載の排気管ユニットにおいて、前記第２金属材料は前記第１金属材料よりも重い比重を有することを特徴とする排気管ユニット。

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