JP7158278B2 - 車体フレーム構造 - Google Patents
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- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
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Description
2:クロスメンバ
2a:ウェブ
2b:上部フランジ
2c:下部フランジ
2d:当接座
2e:中央部
2f:端部
2g:貫通孔
3:エアタンク用バンド(バンド)
4:後側ブラケット
5:SCRタンク用バンド
6:前側第一ブラケット(ブラケット)
7:前側第二ブラケット(ブラケット)
10:エアタンク
11:SCRタンク
11a:SCRタンクの後端部(一端部)
11b:SCRタンクの前端部(他端部)
Claims (3)
- 車幅方向に間隔をあけて配置された一対のサイドメンバと、該サイドメンバ同士を架け渡すクロスメンバと、を備える車体フレーム構造であって、
前記クロスメンバは、上下方向に延設されたウェブと、該ウェブの上部から車体前方に延出された上部フランジと、該ウェブの下部から車体前方に延出された下部フランジと、によって断面コ字状をなすものであって、且つ、筒状をなすエアタンクに巻き掛けられるバンドが取り付けられるものであり、
前記下部フランジに、前記エアタンクの外周面が当接される円弧状の当接座が一体的に設けられ、
前記バンドが、前記当接座に当接された前記エアタンクに巻き掛けられて前記クロスメンバに取り付けられることにより、該エアタンクは該当接座の下方に吊り下げ保持される、ことを特徴とする車体フレーム構造。 - 前記当接座は、下方に凸状に形成された中央部と、該中央部の左右の外縁からそれぞれ上方に延出された後に車幅方向に延出される一対の端部とを有し、
前記バンドが前記エアタンクに巻き掛けられた際、前記中央部の上面に該バンドが配置され、該中央部の下面は該エアタンクの外周面に当接し、一対の前記端部は該エアタンクの外周面から離間している、ことを特徴とする請求項1に記載の車体フレーム構造。 - 一対の前記サイドメンバの間にSCRタンクが配置され、
前記SCRタンクの一端部は、前記上部フランジと前記下部フランジの間に挿入されて該下部フランジに当接し、
前記SCRタンクの他端部は、前記サイドメンバに取り付けられたブラケットに支持される、ことを特徴とする請求項1又は2に記載の車体フレーム構造。
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Citations (2)
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DE102013110203A1 (de) | 2013-09-17 | 2015-03-19 | Kögel Trailer GmbH & Co. KG | Tankmodul für einen Fahrzeuganhänger, Fahrzeuganhänger und Verfahren zum Nachrüsten eines Fahrzeuganhängers mit einem derartigen Tankmodul |
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JPH0428177U (ja) * | 1990-07-03 | 1992-03-05 | ||
JP3544107B2 (ja) * | 1997-10-06 | 2004-07-21 | 日野自動車株式会社 | 車両のエアタンク固定構造 |
JP5394193B2 (ja) * | 2009-10-22 | 2014-01-22 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ガスタンク支持構造 |
-
2018
- 2018-12-28 JP JP2018246352A patent/JP7158278B2/ja active Active
Patent Citations (2)
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