JP7155130B2 - 電気自動車の充電のための充電制御装置 - Google Patents
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Description
20 電気自動車充電設備
22 充電ケーブル
100 充電装置
200 充電制御装置
Claims (17)
- 電気自動車の充電制御装置であって、
充電フラップスイッチと、
充電中断スイッチと、
スリープモードまたはウェイクアップモードで動作し、前記電気自動車のバッテリーの充電を制御する主制御器と、
前記充電フラップスイッチおよび前記充電中断スイッチのオン/オフ状態を感知するロードスイッチと、
前記主制御器に電源を供給する電源供給部と、
前記電源供給部を活性化/非活性化させる補助制御器と、を含み、
前記主制御器が前記スリープモードで動作する場合、
前記補助制御器が、
前記充電中断スイッチがオン状態で、前記充電フラップスイッチのオン状態への状態変化を感知した場合、または前記充電フラップスイッチがオン状態で、前記充電中断スイッチのオフ状態への状態変化を感知した場合、前記電源供給部を活性化させて前記主制御器をウェイクアップモードで動作させる、充電制御装置。 - 前記主制御器は、
前記充電フラップスイッチのオン状態および前記充電中断スイッチのオフ状態を感知すると、前記電気自動車のメイン電源をオンさせる信号を外部に伝送する、請求項1に記載の充電制御装置。 - 前記充電フラップスイッチは、充電フラップおよび前記充電フラップを開閉するモータと連結される、請求項1に記載の充電制御装置。
- 前記主制御器は、前記充電フラップスイッチのオン状態を感知すると、前記モータが前記充電フラップを開くようにする制御信号を生成する、請求項3に記載の充電制御装置。
- 前記主制御器が、前記ウェイクアップモードの場合、
前記補助制御器は、前記電源供給部の活性化状態を維持させる、請求項1に記載の充電制御装置。 - 前記充電中断スイッチは、前記充電フラップスイッチおよび前記ロードスイッチと直列連結され、既に設定された値の抵抗素子と並列連結される、請求項1に記載の充電制御装置。
- 前記ロードスイッチは、第1のロードスイッチおよび第2のロードスイッチを含み、
前記第1のロードスイッチは、前記第2のロードスイッチの活性化時に非活性化動作し、
前記第2のロードスイッチは、前記第1のロードスイッチの活性化時に非活性化動作し、
前記第1のロードスイッチは、前記主制御器に連結され、
前記第2のロードスイッチは、前記補助制御器に連結される、請求項1に記載の充電制御装置。 - 電気自動車の充電のための充電制御装置であって、
外部から第1の制御信号を受信する第1のスイッチ部と、
前記第1のスイッチ部を介して前記第1の制御信号を受信する第1の制御部と、
外部から第2の制御信号を受信する第2のスイッチ部と、
前記第1の制御部によってウェイクアップし、前記第2のスイッチ部を介して前記第2の制御信号を受信する第2の制御部と、
前記第2の制御部によって制御され、充電フラップのためのモータの駆動を制御するモータ制御部と、を含み、
前記第2の制御部が、前記第1の制御部によってウェイクアップされると、前記第2の制御部は、前記第1のスイッチ部をディセーブルさせ、前記第2のスイッチ部をイネーブルさせる、充電制御装置。 - 前記第1の制御信号は、充電開始を指示する制御信号または充電終了を指示する制御信号である、請求項8に記載の充電制御装置。
- 前記第1の制御信号が充電開始を指示する制御信号であれば、第1の電圧値から第2の電圧値に低下する立ち下がりエッジを含む、請求項9に記載の充電制御装置。
- 前記第1の制御部が前記立ち下がりエッジを認識すると、前記第1の制御部は、スリープ状態の前記第2の制御部をウェイクアップさせる、請求項10に記載の充電制御装置。
- 電気自動車を充電するための充電制御装置の充電制御方法であって、
第1のスイッチ部は、前記電気自動車から充電開始を指示する制御信号または充電終了を指示する制御信号である第1の制御信号を受信するステップと、
補助制御器は、ウェイクアップ状態で、前記第1のスイッチ部を介して入力される前記第1の制御信号を検出するステップと、
前記補助制御器は、主制御器に電源を供給する電源供給部をイネーブルさせてスリープ状態にある前記主制御器をウェイクアップさせるステップと、
前記主制御器は、前記第1のスイッチ部をディセーブルさせ、第2のスイッチ部をイネーブルさせるステップと、
前記主制御器は、前記第2のスイッチ部を介して入力される第2の制御信号を検出すると、前記電気自動車の充電を制御するステップと、を含み、
前記充電開始を指示する制御信号は、充電フラップスイッチおよび充電中断スイッチのオン状態を感知した信号であり、
前記充電終了を指示する制御信号は、前記充電フラップスイッチのオン状態および前記充電中断スイッチのオフ状態を感知した信号である、充電制御方法。 - 前記第1の制御信号が前記充電終了を指示する制御信号である場合、前記主制御器は、前記電気自動車のメイン電源をオンさせる信号を外部に伝送するステップをさらに含む、請求項12に記載の充電制御方法。
- 前記第1の制御信号が前記充電開始を指示する制御信号である場合、前記主制御器は、充電フラップを開閉するためのモータが前記充電フラップを開くようにする制御信号を生成するステップをさらに含む、請求項12に記載の充電制御方法。
- 前記主制御器がウェイクアップされた場合、前記電源供給部は、イネーブルされた状態を保持する請求項12に記載の充電制御方法。
- 前記第1のスイッチ部は、前記第2のスイッチ部のイネーブル時にディセーブルされ、前記第2のスイッチ部は、前記第1のスイッチ部のイネーブル時にディセーブルされる、請求項12に記載の充電制御方法。
- 前記充電開始を指示する制御信号は、立ち下がりエッジを含む信号であり、前記充電終了を指示する制御信号は、立ち上がりエッジを含む信号である、請求項12に記載の充電制御方法。
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