JP7141694B2 - パレットトラック - Google Patents
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Description
また、近年、樹脂パレットにおいては軽量化および薄型化が図られており、樹脂パレットの上台と下台との間に形成される差込空間の上下寸法が小さくなっている。
即ち、本発明のパレットトラックは、前後方向に延出する左右一対のフォーク形荷台と、前記フォーク形荷台の前端部に支持される走行用前輪とを有する荷物載置部と、走行用後輪を有し前記フォーク形荷台の後端部を支持するとともに前記フォーク形荷台を昇降させる昇降装置と、前記昇降装置を操作する操作部とを備えたパレットトラックであって、前記フォーク形荷台の裏面には、前後方向に延出し前記フォーク形荷台の下端よりも下方に突出する樹脂板が取り付けられ、前記フォーク形荷台は、上面板と、前記上面板から下方に延出する側面板と、を有し、前記樹脂板は、前記フォーク形荷台の前記上面板の裏面に取り付けられ、前記フォーク形荷台の前記側面板の下端から下方に突出する。
これにより、フォーク形荷台が樹脂パレットの下台に乗り上げた場合、フォーク形荷台を樹脂パレットに対して円滑に摺動させることが可能となり、フォーク形荷台の差込空間への差し込み作業を容易にすることができる。
これにより、フォーク形荷台の差込空間への差し込み始めから差し込み終わりまで、フ
ォーク形荷台の差し込み易さを継続することが可能となる。
し、前記ガイド部の上端は、前記フォーク形荷台の上面よりも低位置に配置されている。
これにより、走行用前輪が樹脂パレットの下台に乗り上げた後にパレットトラックを前
方へ移動させた場合に、樹脂パレットがパレットトラックとともに前方へ移動することが
なく、フォーク形荷台を差込空間内に円滑に差し込むことが可能となる。
パレットトラック1は、荷物が載置されたパレットを運搬可能に構成されている。パレットトラック1は、樹脂パレットおよび木製パレット等の種々の材質のパレットを運搬することが可能であるが、以下の説明においては、樹脂パレット80を運搬する場合の例について説明する。
荷物載置部2においては、荷物を載せた樹脂パレット80の差込空間81にフォーク形荷台21を差し込んで上昇させることにより、樹脂パレット80を持ち上げることが可能となっている。差込空間81は、樹脂パレット80の上台82と下台83との間に形成されている。樹脂パレット80の上台82および下台83は、樹脂部材にて形成されている。
フォーク形荷台21の前端部にはアーム24が支持されている。アーム24は、一端部(後端部)が回動軸24aによってフォーク形荷台21に支持されている。アーム24の他端部(前端部)には、走行用前輪22が前輪軸24bによって回転可能に支持されている。前輪軸24bは回動軸24aよりも前方に配置されている。
アーム24は、回動軸24aを中心として回動可能に構成されており、アーム24が回動軸24を中心に回動することで、走行用前輪22がフォーク形荷台21に対して上下移動可能となっている。
昇降ロッド25は、前後方向へ移動可能に構成されており、昇降ロッド25を前後方向へ移動させることで、アーム24を回動軸24aを中心として回動させることが可能となっている。
基部体23の上端部における左右中央には、後方に向けて延出する昇降装置連結部28が設けられている。昇降装置連結部28の後部はボス状に形成されている。
ラムピストン32の上端は昇降装置連結部28の後部に接続されており、ラムピストン32が伸縮することによって、昇降装置3によりフォーク形荷台21を昇降させることが可能となっている。
前記走行用後輪34は油圧ベース35と連結されている。
ハンドル51は、垂直方向に立設した立設姿勢と、後方へ傾倒した傾倒姿勢とに変位可能に構成されており、下端部を中心として立設姿勢と傾倒姿勢との間で回動可能である。
なお、グリップ52の形状は横長の略四角形ループ状に限定するものではない。例えば、楕円状に形成したり、水平方向に延出するバー形状に形成したりすることも可能である。
昇降アーム26の一端部26aが前方へ回動することにより、昇降ロッド25が前方へ移動する。昇降ロッド25が前方へ移動すると、アーム24の他端部が下方に回動されて、走行用前輪22が下方に移動する。その結果、フォーク形荷台21が前端部から後端部にわたって全体的に上昇し、フォーク形荷台21に載置された荷物が持ち上げられる。この場合、フォーク形荷台21が昇降可能な範囲における最も高い位置が、フォーク形荷台21の上昇位置となる。
このように、操作部5は昇降装置3を操作可能に構成されており、操作部5により操作された昇降装置3はフォーク形荷台21を上昇位置と下降位置との間で昇降させることが可能である。
ガイド部29は、フォーク形荷台21の前端部から前方へ向けて延出している。ガイド部29の上端は、フォーク形荷台21の前端部から前方へ向けて水平方向に延出している。
ガイド部29は、走行用前輪22の左右側方に配置される側部ガイド29aと、走行用前輪22の前方に配置される前部ガイド29bとを有している。つまり、ガイド部29は、左右一対の側部ガイド29aと前部ガイド29bとによって、走行用前輪22の左右側方および前方を囲むように配置されている。
ガイド部29の上方は開放されており、走行用前輪22のガイド部29よりも上方に位置する部分は露出している。
側部ガイド29aの下端は、後端部から前方へ向かって水平方向に延出した後、前方へ向かうにつれて上昇する方向に傾斜している。また、前部ガイド29bの下端は、側部ガイド29aに連続して前方へ向かうにつれて上昇する方向に傾斜している。つまり、ガイド部29の前部は、下端が前方へ向かうにつれて上昇する傾斜部29Aに構成されている。
上面板21Aの上面がフォーク形荷台21の上面21aとなり、上面板21Aの下面がフォーク形荷台21の裏面21bとなっている。
例えば、フォーク形荷台21が下降位置に下降した状態における床面からフォーク形荷台21の上面21aまでの寸法は55mmに設定することができ、フォーク形荷台21の下端と床面とのクリアランスは20mmに設定することができる。
まず、図9(a)に示すように、下降位置に下降した状態のフォーク形荷台21の先端部を樹脂パレット80の差込空間81に近接させる。
この場合、フォーク形荷台21の先端部に位置するガイド部29は傾斜部29Aを有しているため、フォーク形荷台21を差込空間81に差し込んだ際にガイド部29が下台83に接触したとしても、フォーク形荷台21を円滑に差込空間81に差し込むことが可能となっている。
特に、薄型化、軽量化を図った樹脂パレット80においては、差込空間81の上下寸法が小さく設定されているため、フォーク形荷台21の前端部が樹脂パレット80の上台82に接触し易くなっている。
従って、走行用前輪22が下台83に乗り上げた後にパレットトラック1を前方へ移動させた場合に、樹脂パレット80がパレットトラック1とともに前方へ移動することがなく、フォーク形荷台21を差込空間81内に円滑に差し込むことが可能となっている。同様に、差込空間81に差し込んだフォーク形荷台21を円滑に抜き出すことも可能である。
特に、薄型化、軽量化を図った樹脂パレット80を運搬する際に用いられるパレットトラック1においては、走行用前輪22のフォーク形荷台21の下端から下方への突出量、つまりフォーク形荷台21と床面とのクリアランスが小さく設定されているため、フォーク形荷台21の下端が樹脂パレット80の下台83に乗り上げて摺接し易くなる。
従って、樹脂板70と下台83との間に生じる摩擦力が小さくなり、フォーク形荷台21を下台83に対して円滑に摺動させることが可能となっている。
また、金属部材にて構成される折返部21Cが摺接することにより、樹脂部材にて構成される下台83に生じる磨耗が大きくなる。これに対し、フォーク形荷台21に樹脂板70を設けた場合は、下台83に生じる磨耗が小さくなり、樹脂パレット80の寿命を延ばすことが可能となる。
2 荷物載置部
3 昇降装置
5 操作部
21 フォーク形荷台
21a 上面
21b 裏面
21A 上面板
21B 側面板
21C 折返部
22 走行用前輪
29 ガイド部
29a 側部ガイド
29b 前部ガイド
29A 傾斜部
70 樹脂板
80 樹脂パレット
81 差込空間
82 上台
83 下台
R 走行用前輪の径寸法
L 走行用前輪の前端からガイド部の前端までの寸法
Claims (4)
- 前後方向に延出する左右一対のフォーク形荷台と、前記フォーク形荷台の前端部に支持される走行用前輪とを有する荷物載置部と、走行用後輪を有し前記フォーク形荷台の後端部を支持するとともに前記フォーク形荷台を昇降させる昇降装置と、前記昇降装置を操作する操作部とを備えたパレットトラックであって、
前記フォーク形荷台の裏面には、前後方向に延出し前記フォーク形荷台の下端よりも下方に突出する樹脂板が取り付けられ、
前記フォーク形荷台は、上面板と、前記上面板から下方に延出する側面板と、を有し、
前記樹脂板は、前記フォーク形荷台の前記上面板の裏面に取り付けられ、前記フォーク形荷台の前記側面板の下端から下方に突出する、
ことを特徴とするパレットトラック。 - 前記樹脂板は、支持部材を介して前記フォーク形荷台の前記上面板の裏面に取り付けられている、
ことを特徴とする請求項1に記載のパレットトラック。 - 前記樹脂板は、前記走行用前輪よりも後方に配置されている、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載のパレットトラック。 - 前記荷物載置部は前記フォーク形荷台の前端部から前方へ延出するガイド部を有し、
前記ガイド部の上端は、前記フォーク形荷台の上面よりも低位置に配置されている、
ことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のパレットトラック。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2018167194A JP7141694B2 (ja) | 2018-09-06 | 2018-09-06 | パレットトラック |
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JP2018167194A JP7141694B2 (ja) | 2018-09-06 | 2018-09-06 | パレットトラック |
Publications (2)
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JP2020040744A JP2020040744A (ja) | 2020-03-19 |
JP7141694B2 true JP7141694B2 (ja) | 2022-09-26 |
Family
ID=69797463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018167194A Active JP7141694B2 (ja) | 2018-09-06 | 2018-09-06 | パレットトラック |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP7141694B2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203855372U (zh) | 2014-08-08 | 2014-10-01 | 浙江博凡实业有限公司 | 手动叉车 |
US20140374193A1 (en) | 2013-06-21 | 2014-12-25 | Gebr. Meijer St. Jabik B.V. | Manually Length-Adjustable Fork for a Lifting Device, Forklift Truck Provided Therewith and Method Therefor |
Family Cites Families (2)
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JPS4936703Y1 (ja) * | 1970-10-31 | 1974-10-07 | ||
JPH1081240A (ja) * | 1996-09-10 | 1998-03-31 | Sugikuni Kogyo Kk | パレットトラック |
-
2018
- 2018-09-06 JP JP2018167194A patent/JP7141694B2/ja active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20140374193A1 (en) | 2013-06-21 | 2014-12-25 | Gebr. Meijer St. Jabik B.V. | Manually Length-Adjustable Fork for a Lifting Device, Forklift Truck Provided Therewith and Method Therefor |
CN203855372U (zh) | 2014-08-08 | 2014-10-01 | 浙江博凡实业有限公司 | 手动叉车 |
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