JP7139256B2

JP7139256B2 - 移動式作業装置、アーチ橋の施工方法

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Publication number: JP7139256B2
Application number: JP2019007870A
Authority: JP
Inventors: 正吾塩塚; 一郎織田; 匡司波田; 亮吉田
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 2019-01-21
Filing date: 2019-01-21
Publication date: 2022-09-20
Anticipated expiration: 2039-01-21
Also published as: JP2020117886A

Description

本発明は、アーチ橋の施工に用いる移動式作業装置およびこれを用いたアーチ橋の施工方法等に関する。

図８は逆ランガー式アーチ橋１０の例である。逆ランガー式アーチ橋１０は、隣り合う橋脚１２の間に補剛桁１３とアーチ部材１４（アーチリブともいう）を設けて構成される。アーチ部材１４は補剛桁１３の下方に配置され、補剛桁１３を支える鉛直材１５がアーチ部材１４上に取り付く。

アーチ部材１４は双曲線を直線近似した形状となっており、鉛直材１５とアーチ部材１４の交点近傍では、アーチ部材１４が角折れすることが設計・施工上において通例である。また、アーチ部材１４の角折れ部および隣り合う角折れ部の間の中間部は、斜め方向のケーブル１６によって橋脚１２側から支持される。これらのケーブル１６の上端は、補剛桁１３の橋脚１２または鉛直材１５上の部分に取付けられる。

アーチ部材１４は橋脚１２から急傾斜で張出し、橋脚１２間の中央部にかけて傾斜が緩やかになる。アーチ部材１４の構築には作業足場と型枠支持部を備えた作業車を用い、型枠支持部上の型枠にコンクリートを打設する（例えば、特許文献１参照）。

特公平7-26370号公報

特許文献１では作業車をアーチ部材１４上で移動させるので、アーチ部材１４の傾斜やその変化に対処するために、作業車の機構や施工手順が複雑になる。例えば特許文献１では、アーチ部材１４の傾斜により作業車の前後に取付けた作業足場の高さが異なるので、これらの作業足場を繋ぐ階段足場が必要であり、またアーチ部材１４の傾斜の変化に応じて階段足場の位置調整等を行う必要が生じる。

本発明は上記の問題に鑑みてなされたものであり、アーチ橋の施工を容易に行うことのできる移動式作業装置等を提供することを目的とする。

前述した課題を解決するための第１の発明は、補剛桁と前記補剛桁の下方のアーチ部材を有するアーチ橋の施工に用いる移動式作業装置であって、前記補剛桁上を橋軸方向に移動する移動台車と、前記移動台車から吊り下げられ、前記アーチ部材の構築に用いられる作業装置と、を有し、前記作業装置は、コンクリート打設用の型枠を下から支持する型枠支持部を含み、前記型枠支持部は、橋軸方向の途中に設けられた折曲部の前後の部分のそれぞれが吊材によって前記移動台車から吊られ、前記吊材の長さ調節により前記折曲部において折り曲げることで、前記折曲部の前後の部分が鉛直面内において成す角度が可変であり、前記角度に応じて前記吊材の橋軸方向の間隔が可変であることを特徴とする移動式作業装置である。

本発明では、補剛桁上を移動する移動台車からアーチ部材の施工に必要な作業装置を吊り下げてアーチ部材の構築を行う。補剛桁はアーチ部材に比較して傾斜が大幅に小さく、また傾斜の変化もほぼ無いので、移動式作業装置の機構や施工手順が簡単で済み、アーチ橋の施工を容易に行うことができる。

作業装置は例えばアーチ部材をコンクリートによって構築する際の型枠を支持する型枠支持部を含み、型枠支持部を上記のように折れ曲がり可能とすることで、アーチ部材の直線部と角折れ部の双方に対応でき、アーチ部材の構築を容易に行うことができる。

前記型枠支持部の前記折曲部の前後の部分には、それぞれ、鉛直面内においてトラス形状を有するトラス部が設けられ、各トラス部が、伸縮可能な連結部材により連結されることが望ましい。
本発明では上記のトラス部により型枠支持部を補強することができ、且つトラス部同士を連結する連結部材が型枠支持部の折れ曲がりに応じて伸縮することで、連結部材を用いたトラス部同士の連結固定により型枠支持部を様々な折れ曲がり形状で保持できる。

また本発明では、前記型枠支持部の前記折曲部の前後の部分のそれぞれが吊材によって前記移動台車から吊られ、前記吊材の橋軸方向の間隔が可変であることにより、型枠支持部の折れ曲がりに応じて吊材の間隔を調整できる。
また前記型枠は、前記折曲部の前後の部分の上に配置される前部および後部と、前記前部と前記後部の間に配置され、前記角度に応じた形状を有する中間部と、を有することが望ましい。
前記型枠支持部は、既設の前記アーチ部材への固定部を有することも望ましい。

前記作業装置は、前記アーチ部材の構築時の作業足場を含み、前記作業足場は水平方向の作業床を有し、前記移動台車から上下動可能に吊られることが望ましい。
前記したように、移動台車は水平に近い補剛桁上を移動するので、アーチ部材が傾斜する場合も、作業足場は特段の機構無しに水平を維持することが可能である。また作業足場は上下動可能であり、アーチ部材の構築の進捗に応じて上下させることができる。

前記作業足場と前記型枠支持部はそれぞれ独立して上下動可能に前記移動台車から吊られ、前記作業足場は、前記型枠支持部の下方に配置される前記作業床と、前記作業床の上に設けられ、前記型枠支持部を囲むように配置される枠組足場と、を有することが望ましい。
本発明では移動台車から型枠支持部と作業足場を吊り支持して上記のような位置関係で配置することで、アーチ部材の構築時の作業性や安全性を高めることができる。また型枠支持部と作業足場は独立に吊り支持されることで、アーチ部材の構築の進捗に応じてこれらを別々に上下させることができ、アーチ部材の構築時の作業性が向上する。

第２の発明は、補剛桁と前記補剛桁の下方のアーチ部材を有するアーチ橋の施工方法であって、前記補剛桁上を移動する移動台車から吊り下げられた作業装置を用いて、前記アーチ部材の構築を行い、前記作業装置は、コンクリート打設用の型枠を下から支持する型枠支持部を含み、前記型枠支持部は、橋軸方向の途中に設けられた折曲部の前後の部分のそれぞれが吊材によって前記移動台車から吊られ、前記吊材の長さ調整により前記折曲部において折り曲げることで、前記折曲部の前後の部分が鉛直面内において成す角度が可変であり、前記角度に応じて前記吊材の橋軸方向の間隔が可変であることを特徴とするアーチ橋の施工方法である。
第２の発明は、第１の発明の移動式作業装置を用いたアーチ橋の施工方法である。

本発明により、アーチ橋の施工を容易に行うことのできる移動式作業装置等を提供することができる。

アーチリブ用ワーゲン１を示す図。移動台車２と作業足場３を示す図。移動台車２と作業足場３を示す図。作業足場３の平面を示す図。型枠支持部４と型枠５を示す図。逆ランガー式アーチ橋１０の施工方法を示す図。逆ランガー式アーチ橋１０の施工方法を示す図。逆ランガー式アーチ橋１０を示す図。

以下、図面に基づいて本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。

（１．アーチリブ用ワーゲン１）
図１は本発明の実施形態に係るアーチリブ用ワーゲン１の概略を示す図であり、アーチリブ用ワーゲン１を側方から見たものである。アーチリブ用ワーゲン１は、図８で例示した逆ランガー式アーチ橋１０の施工に用いられる移動式作業装置である。前記したように、逆ランガー式アーチ橋１０は補剛桁１３の下方にアーチ部材１４を設けて構成される。

図１に示すように、アーチリブ用ワーゲン１は、移動台車２、作業足場３、型枠支持部４等を有する。

移動台車２は、作業足場３と型枠支持部４を吊材６、７によってそれぞれ独立して上下動可能に吊り支持しつつ、補剛桁１３上を橋軸方向に移動するものである。作業足場３と型枠支持部４はアーチ部材１４の構築に用いられる作業装置である。また橋軸方向は図１の左右方向に対応する。

図２、３は移動台車２と作業足場３を示す図であり、図２はこれらを側方から見た図、図３はこれらを前方から見た図である。ここで、「前」とは、橋軸方向における橋脚１２間の中央部側をいうものとする。また「後」というときは、橋軸方向における橋脚１２側を指すものとする。

移動台車２は、フレーム２１、繋ぎ材２２ａ、２２ｂ、タラップ２３ａ、２３ｂ、ステージ２４ａ、２４ｂ、走行部２５、チェーンブロック２６ａ、２６ｂ、足場２７ａ、２７ｂ、ジャッキ２８等を有する。

フレーム２１は主にH形鋼等の鋼材により形成される。フレーム２１は、橋軸直交方向に延びる横架材２１１の両端に鉛直方向の脚部２１２を設けて略門形に形成される。フレーム２１は橋軸方向の前後に一対配置される。橋軸方向は図２の左右方向および図３の紙面法線方向に対応する。橋軸直交方向はこれと平面において直交する方向であり、図２の紙面法線方向および図３の左右方向に対応する。

脚部２１２は横架材２１１の両端から下方に延び、補剛桁１３を両側から挟むように配置される。脚部２１２の下端は補剛桁１３の上面より下方に達し、当該下端には内側に向かって延びる折返部２１３が設けられる。なお、内側とは補剛桁１３の橋軸直交方向の中央部側をいうものとする。

横架材２１１の各脚部２１２の内側の、補剛桁１３の橋軸直交方向の両端部に対応する位置には別の脚部２１５が設けられる。脚部２１５は横架材２１１から下方に延び、その下端が補剛桁１３の上面近傍に達する。

繋ぎ材２２ａは前後のフレーム２１の横架材２１１同士を繋ぐように水平方向に設けられ、繋ぎ材２２ｂは前後のフレーム２１の折返部２１３同士を繋ぐように水平方向に設けられる。

前後のフレーム２１の間にはステージ２４ａ、２４ｂが設けられる。ステージ２４ａ、２４ｂは水平方向の作業床であり、ステージ２４ａは前後のフレーム２１の脚部２１５の下端とその隣の脚部２１２に取付けられ、ステージ２４ｂは前後のフレーム２１の折返部２１３に取付けられる。

タラップ２３ａは移動台車２の上端とステージ２４ａとの間を作業員が上下移動するための梯子であり、タラップ２３ｂはステージ２４ａ、２４ｂの間を作業員が上下移動するための梯子である。

走行部２５は、補剛桁１３上のレール１７を走行するものであり、前後のフレーム２１の脚部２１５の下端に設けられる。走行部２５は、例えば橋軸方向に沿って配置された鋼材を前後のフレーム２１の脚部２１５の下端に取付け、当該鋼材の前後にレール１７上を摺動する摺動材を設けたものであり、ジャッキ（不図示）による押し引きで移動台車２をレール１７上で移動させる。レール１７の両端には、走行部２５の移動範囲を規制するストッパ１７１が設けられる。

なお本実施形態では補剛桁１３の長手方向が水平方向に対して若干傾斜しており、上記の鋼材はこの傾斜に合わせて傾斜した状態で前後のフレーム２１の脚部２１５の下端に取付けている。あるいは鋼材の傾斜を調整するための機構を設け、鋼材の傾斜を補剛桁１３の傾斜に合わせて調整可能としてもよい。

チェーンブロック２６ａは、前後のフレーム２１の各脚部２１２の下端に設けられ、チェーン等の吊材６により作業足場３を吊り下げる。各チェーンブロック２６ａの操作により作業足場３を上下させることが可能であり、チェーンブロック２６ａの近傍には作業用の足場２７ａが設けられる。

また本実施形態では脚部２１２の下端からさらに吊棒８を垂下させ、この吊棒８を作業足場３に取付ける。吊棒８は吊材６のバックアップとして用いられ、作業足場３の水平維持機能も有する。

チェーンブロック２６ｂは繋ぎ材２２ｂに沿って前後一対に設けられ、チェーン等の吊材７により型枠支持部４を吊り下げる。各チェーンブロック２６ｂの操作により型枠支持部４を上下させることができ、また後述するように型枠支持部４を折り曲げた状態とすることが可能である。

一方のチェーンブロック２６ｂは、橋軸方向に伸縮可能なジャッキ２８の端部に取り付けられ、前後に移動可能である。ジャッキ２８の反対側の端部は繋ぎ材２２ｂに固定される。図２の例では、上記一方のチェーンブロック２６ｂを後方のチェーンブロック２６ｂとし、当該チェーンブロック２６ｂを前後に移動させることで前後の吊材７の間隔が可変である。また当該チェーンブロック２６ｂの近傍には作業用の足場２７ｂが設けられる。

作業足場３は、アーチ部材１４の構築に係る作業を行うための足場であり、型枠支持部４の周囲に配置される。図４は作業足場３の平面を示す図である。

作業足場３は水平作業床３１の平面の外周部に枠組足場３２を設けたものである。水平作業床３１は型枠支持部４の下方に配置される水平方向の作業床であり、平面矩形状の板材である。水平作業床３１は常に水平が保たれ、作業者の作業性および安全性を確保する。水平作業床３１の平面の外縁には手摺３５も設けられる。

枠組足場３２は鋼材を立体格子状に組み合わせたものであり、鉛直面の格子にはＸ字状の斜材も配置される。枠組足場３２は、平面においては後側（橋脚１２側）に開放された凹字状となっており、型枠支持部４およびその上の型枠５を囲むように配置される。また、本実施形態では枠組足場３２の間を架け渡すように仮設足場（フライングブリッジ）３６も設けられる。仮設足場３６は枠組足場３２に対して着脱可能であり、アーチ部材１４の構築状況に応じて適切な箇所に架け替えることができる。

水平作業床３１の下面には橋軸直交方向の桁材３３が前後一対に設けられる。各桁材３３の両端部は水平作業床３１からはみ出しており、この両端部に前記した吊材６と吊棒８の下端部が接続される。

図５（ａ）、（ｂ）は、型枠支持部４と型枠５を示す図である。型枠支持部４は、コンクリート打設用の型枠５を下から支持する支保材４１の下面にトラス部４５を設けて補強したものである。

型枠支持部４は、橋軸方向の途中のヒンジ４３を境として前後の部分に分けることができる。ヒンジ４３は橋軸直交方向に設けられ、型枠支持部４の前後の支保材４１を鉛直面内で相対回転可能に連結する。橋軸方向は図５（ａ）、（ｂ）の左右方向に、橋軸直交方向は図５（ａ）、（ｂ）の紙面法線方向にそれぞれ対応する。

トラス部４５は前後の支保材４１の下面に設けられ、鉛直面内においてトラス形状を有する。各支保材４１の下面のトラス部４５は、伸縮可能なスピンドル４６（連結部材）により連結される。

図中符号４７は吊材７を取付けるための取付部であり、型枠支持部４の前後の支保材４１のそれぞれに設けられる。本実施形態では、取付部４７として橋軸直交方向の桁材が用いられる。桁材の両端部は型枠５からはみ出すように設けられており、この両端部に設けられた橋軸方向の長孔４７１内の吊点に吊材７が取付けられる（図４参照）。

図中符号４８は型枠支持部４を既設のアーチ部材１４に仮固定するための固定部であり、固定位置４８１を前後に変更可能である。また符号４２は支保材４１上に設置される橋軸直交方向のＨ形鋼である。本実施形態では、複数のＨ形鋼４２が橋軸方向に間隔を空けて平行に配置され、これらのＨ形鋼４２の上に型枠５が配置される。

前記したように、型枠支持部４の前後の支保材４１はヒンジ４３を中心として相対回転可能である。そのため、吊材７の長さ調節により型枠支持部４を図５（ｂ）に示すようにヒンジ４３（折曲部）において折り曲げることができ、ヒンジ４３の前後の部分が鉛直面内において成す角度が可変となる。この角度の調整に応じて吊材７による吊り位置がｄｘに示すように変わるので、前記したチェーンブロック２６ｂの位置を上記角度に応じて移動させ、吊材７の間隔を上記吊り位置の変化に応じて調整する。

型枠５は、前後の支保材４１の上にＨ形鋼４２を介して配置される。型枠５は、前方の支保材４１の上に配置される前部５１と、後方の支保材４１の上に配置される後部５２と、これらの間に配置される中間部５３に分けられる。このうち中間部５３は、形状の異なる複数のピースを事前準備しておき、図５（ａ）、（ｂ）に示すように型枠支持部４の角折れの角度に応じたものを用い、前部５１と後部５２を繋ぐように配置する。

（２．逆ランガー式アーチ橋１０の施工方法）
次に、アーチリブ用ワーゲン１を用いた逆ランガー式アーチ橋１０の施工方法について図６、７等を参照して説明する。アーチリブ用ワーゲン１は逆ランガー式アーチ橋１０のアーチ部材１４の構築に用いられ、補剛桁１３の構築はアーチリブ用ワーゲン１とは独立に移動する別途の移動式型枠装置（不図示）を用いて行われる。

本実施形態では、まず図６（ａ）に示すように橋脚１２および橋脚１２上の補剛桁１３を構築するとともに、橋脚１２近傍のアーチ部材１４を構築する。

次に、補剛桁１３の前端に前記の移動式型枠装置（不図示）を配置し、当該前端に続けて補剛桁１３を構築した後、図６（ｂ）に示すように補剛桁１３上にレール１７を配置してその上を移動する移動台車２を組み立て、作業足場３と型枠支持部４を移動台車２から吊り下げて既設のアーチ部材１４の前端近傍に配置する。

そして、型枠支持部４に型枠５を設置し、当該型枠５内にコンクリートを打設することで、既設のアーチ部材１４の前端に続けてアーチ部材１４を構築する。

アーチ部材１４の構築の進捗に応じて、レール１７の盛替え、移動台車２の移動を行い、図６（ｃ）に示すようにアーチ部材１４の構築を上記と同様に行ってアーチ部材１４を橋脚１２間の中央部に向けて延ばして行く。

アーチ部材１４の角折れ部に当たる箇所では、図５（ｂ）に示したように型枠支持部４の前部を角折れさせ、コンクリートを型枠５内に打設する。そして、図６（ｄ）に示すように、コンクリートによって構築したアーチ部材１４と補剛桁１３とをケーブル１６によって前記したように接続し、アーチ部材１４の角折れ部には前記の鉛直材１５を設ける。

以下、移動式型枠（不図示）を移動させて既設の補剛桁１３の前端に続けて補剛桁１３を構築する工程と、移動台車２を移動させて既設のアーチ部材１４の前端に続けてアーチ部材１４を構築する工程を繰り返し、図７（ａ）に示すように橋脚１２間の中央部へとアーチ部材１４の構築を進めてゆく。アーチ部材１４の高さは橋脚１２間の中央部に行くにつれ高くなるので、作業足場３の位置もこれに合わせて高くする。また、枠組足場３２は、移動台車２等に干渉しないよう、アーチ部材１４の構築の進捗に応じて上部を解体し、その高さを減ずる。

橋脚１２間の中央部付近までアーチ部材１４等を構築した後、アーチリブ用ワーゲン１を解体して図７（ｂ）に示すように撤去する。その後、図７（ｃ）に示すように橋脚１２間の中央部にある残りの補剛桁１３とアーチ部材１４を構築する。これらは前記した移動式型枠（不図示）を用いて構築できる。

こうして隣接する橋脚１２から補剛桁１３とアーチ部材１４を延ばして行き、補剛桁１３同士を橋脚１２間の中央部で接続することで図８に示す逆ランガー式アーチ橋１０が構築される。

以上説明したように、本実施形態では、補剛桁１３上を移動する移動台車２からアーチ部材１４の施工に必要な作業装置として作業足場３と型枠支持部４を吊り下げてアーチ部材１４の構築を行う。補剛桁１３はアーチ部材１４に比較して傾斜が大幅に小さく、また傾斜の変化もほぼ無いので、アーチリブ用ワーゲン１の機構や施工手順が簡単で済み、逆ランガー式アーチ橋１０の施工を容易に行うことができる。

また、型枠支持部４を前記したように折れ曲がり可能とすることで、アーチ部材１４の直線部と角折れ部の双方に対応でき、アーチ部材１４の構築を容易に行うことができる。従来、角折れ部の近傍においてアーチ部材１４を構築する際は、アーチ部材１４の角度変化に合わせて型枠上に重ね枠を設けるか型枠を上下調整して組替える必要があった。この作業はアーチ部材１４の角折れ部の数だけ行う必要があり、高所での作業となるため作業性が悪く、安全にも支障をきたしていたが、本実施形態では型枠支持部４を折れ曲がり可能とすることでそのような作業を軽減できる。

また本実施形態では、前記のトラス部４５により型枠支持部４を補強することができ、且つトラス部４５同士を連結するスピンドル４６が型枠支持部４の折れ曲がりに応じて伸縮することで、スピンドル４６を用いたトラス部４５同士の連結固定により型枠支持部４を様々な折れ曲がり形状で保持できる。

また、移動台車２では吊材７の橋軸方向の間隔が可変であるので、型枠支持部４の折れ曲がりに応じて吊材７の間隔を調整できる。また前後の吊材７の長さ調節により型枠支持部４を水平にして、ケレン作業や段取り筋配置などを安全に行うこともできる。

また、移動台車２は水平に近い補剛桁１３上を移動するので、アーチ部材１４が傾斜する場合も、作業足場３は特段の機構無しに水平を維持することが可能である。また作業足場３は吊材６によって上下動可能に吊られており、アーチ部材１４の構築の進捗に応じて上下させることができる。

本実施形態では、作業足場３と型枠支持部４を移動台車２から吊り支持して図２、３等のような位置関係で配置することで、アーチ部材１４の構築時の作業性や安全性を高めることができる。また作業足場３と型枠支持部４は独立に吊り支持されることで、アーチ部材１４の構築の進捗に応じてこれらを別々に上下させることができ、アーチ部材１４の構築時の作業性が向上する。

しかしながら、本発明はこれに限らない。例えば型枠支持部４は橋軸方向の途中で折れ曲がり可能であればよく、前記した構成に限らない。例えば前後のトラス部４５の間を連結する伸縮可能な連結部材として、スピンドル４６の代わりにジャッキやターンバックルによる機構を用いてもよい。またアーチ部材１４のコンクリートの打設時に、PC鋼棒等の支持材を用いて型枠支持部４を橋脚１２や既設の補剛桁１３、鉛直材１５等に支持させることも可能である。

また、本実施形態で説明した折れ曲がり可能な型枠支持部４は、逆ランガー式アーチ橋１０のアーチ部材１４以外の施工にも用いることができ、移動台車２に吊り支持されてアーチリブ用ワーゲン１の一部として用いられるものに限らない。

その他、移動台車２の構成も補剛桁１３上を移動できるものであればよく、特に限定されない。移動台車２の移動方法や移動機構も前記したものに限らず、例えば車輪によりレール１７に沿って移動するような形式とすることも可能であり、ウインチにより移動台車２を引っ張って移動させることも可能である。加えて、移動台車２の逸走を防止するためのウインチ等による控え材をさらに設けてもよい。

以上、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されない。当業者であれば、本願で開示した技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

１：アーチリブ用ワーゲン
２：移動台車
３：作業足場
４：型枠支持部
５：型枠
６、７：吊材
８：吊棒
１０：逆ランガー式アーチ橋
１２：橋脚
１３：補剛桁
１４：アーチ部材
１５：鉛直材
１６：ケーブル
１７：レール
２１：フレーム
２２ａ、２２ｂ：繋ぎ材
２３ａ、２３ｂ：タラップ
２４ａ、２４ｂ：ステージ
２５：走行部
２６ａ、２６ｂ：チェーンブロック
２７ａ、２７ｂ：足場
２８：ジャッキ
３１：水平作業床
３２：枠組足場
３３：桁材
３５：手摺
４１：支保材
４２：Ｈ形鋼
４３：ヒンジ
４５：トラス部
４６：スピンドル
４７：取付部

Claims

補剛桁と前記補剛桁の下方のアーチ部材を有するアーチ橋の施工に用いる移動式作業装置であって、
前記補剛桁上を橋軸方向に移動する移動台車と、
前記移動台車から吊り下げられ、前記アーチ部材の構築に用いられる作業装置と、
を有し、
前記作業装置は、コンクリート打設用の型枠を下から支持する型枠支持部を含み、
前記型枠支持部は、橋軸方向の途中に設けられた折曲部の前後の部分のそれぞれが吊材によって前記移動台車から吊られ、前記吊材の長さ調節により前記折曲部において折り曲げることで、前記折曲部の前後の部分が鉛直面内において成す角度が可変であり、
前記角度に応じて前記吊材の橋軸方向の間隔が可変であることを特徴とする移動式作業装置。
前記型枠支持部の前記折曲部の前後の部分には、それぞれ、鉛直面内においてトラス形状を有するトラス部が設けられ、
各トラス部が、伸縮可能な連結部材により連結されることを特徴とする請求項１記載の移動式作業装置。
前記型枠は、
前記折曲部の前後の部分の上に配置される前部および後部と、
前記前部と前記後部の間に配置され、前記角度に応じた形状を有する中間部と、
を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の移動式作業装置。
前記型枠支持部は、既設の前記アーチ部材への固定部を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の移動式作業装置。
前記作業装置は、
前記アーチ部材の構築時の作業足場を含み、
前記作業足場は水平方向の作業床を有し、前記移動台車から上下動可能に吊られることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の移動式作業装置。
前記作業足場と前記型枠支持部はそれぞれ独立して上下動可能に前記移動台車から吊られ、
前記作業足場は、
前記型枠支持部の下方に配置される前記作業床と、
前記作業床の上に設けられ、前記型枠支持部を囲むように配置される枠組足場と、
を有することを特徴とする請求項５記載の移動式作業装置。
補剛桁と前記補剛桁の下方のアーチ部材を有するアーチ橋の施工方法であって、
前記補剛桁上を移動する移動台車から吊り下げられた作業装置を用いて、前記アーチ部材の構築を行い、
前記作業装置は、コンクリート打設用の型枠を下から支持する型枠支持部を含み、
前記型枠支持部は、橋軸方向の途中に設けられた折曲部の前後の部分のそれぞれが吊材によって前記移動台車から吊られ、前記吊材の長さ調整により前記折曲部において折り曲げることで、前記折曲部の前後の部分が鉛直面内において成す角度が可変であり、
前記角度に応じて前記吊材の橋軸方向の間隔が可変であることを特徴とするアーチ橋の施工方法。