JP7134363B2 - サンバイザホルダ - Google Patents

Description

本発明は、取付孔に取付けられるサンバイザホルダに関する。

例えば、車両には、太陽光等から乗員の眼を保護するための、サンバイザが配設されている。このサンバイザは、その長手方向両端から突出したシャフトが、車両内壁に取付けられたサンバイザホルダに着脱可能に回動保持されており、使用時に回動させて乗員の視界前方に配置されるようになっている。

上記のようなサンバイザのシャフトを保持するための、サンバイザホルダとして、下記特許文献１には、本体部と、取付孔に挿入されて固定される脚部とを備え、本体部は、ベース部と、シャフトを着脱保持する保持部と、シャフトを受け入れる挿入部とを有し、脚部は、本体部の挿入部と反対側に配置されて、取付孔に係合する第１係合片と、第１係合片と協働して、取付孔に係合する一対の第２係合片とを有し、第１係合片は、脚部の先端側を支点として内方に撓み可能に形成され、その自由端側から外方に延出された解除部を有する、サンバイザホルダが記載されている。

上記のサンバイザホルダを取付孔から取外す場合には、まず、解除部を押圧して、第１係合片を内方に撓ませて、取付孔に対する係合を解除した後、取付孔と第２係合片との係合を解除することで、サンバイザホルダを取付孔から取外し可能となっている。

特許第５８５３１０５号公報

上記特許文献１のサンバイザホルダの場合、解除部を押圧することで、第１係合片と取付孔との係合状態が解除されるが、この状態では、第２係合片は取付孔に係合した状態となっている。そのため、取付孔から脚部を徐々に抜き出して、第２係合片を撓ませつつ、取付孔との係合を解除することになるが、第２係合片が撓みにくい場合には、取付孔から外れにくいことがあった。

したがって、本発明の目的は、取付孔から取外しやすいサンバイザホルダを提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明は、取付孔に取付けられ、サンバイザのシャフトを着脱可能に保持するサンバイザホルダであって、前記シャフトを保持する保持部を有するベース部と、前記取付孔に挿入されて固定される脚部とを有し、前記脚部は、前記ベース部からそれぞれ立設し、対向して配置された第１壁部及び第２壁部を有しており、前記第１壁部には、スリットを介して撓み変形可能に形成され、前記取付孔に係合する第１係合片を有し、該第１係合片には、前記第１係合片と前記取付孔との係合を解除可能とする解除部が設けられており、前記第２壁部には、基端部が、前記第２壁部の立設方向の先端側に連結されると共に、撓み変形可能とされ、前記取付孔に係合する一対の第２係合片と、前記一対の第２係合片の間に配置され、前記第２壁部の立設方向に延びる立壁とが設けられており、前記第２壁部の、各第２係合片と前記立壁との間には、前記第２壁部の立設方向に延び、前記第２壁部を薄肉とする溝部が形成されていることを特徴とする。

本発明によれば、取付孔からサンバイザホルダを取外す場合には、解除部を押込んで、第１係合片と取付孔との係合を解除した後、取付孔から脚部を徐々に引き抜いて、一対の第２係合片を撓み変形させつつ取付孔との係合を解除することになるが、このとき、第２壁部の、各第２係合片と立壁との間には、第２壁部の立設方向に延び、第２壁部を薄肉とする溝部が形成されているので、一対の第２係合片を、第２壁部に近づく方向に撓み変形させやすくすることができると共に、互いに近づく方向にも撓み変形させやすくすることができるため、一対の第２係合片と取付孔との係合を解除しやすくすることができ、取付孔からサンバイザホルダを取外しやすい。

本発明に係るサンバイザホルダの一実施形態を示す斜視図である。 同サンバイザホルダの拡大斜視図である。 同サンバイザホルダの正面図である。 同サンバイザホルダの平面図である。 同サンバイザホルダの右側面図である。 同サンバイザホルダの背面図である。 同サンバイザホルダの、一部を破断した状態の平面図である。 同サンバイザホルダを取付孔に取付けた状態の断面図である。 同サンバイザホルダを取付孔に取付けた状態の平面図である。 同サンバイザホルダを取付孔から取外す際の、一対の第２係合片の撓み変形の状態を示す平面図である。 同サンバイザホルダが取付孔に取付けられた状態で、外部から衝撃力等が作用した場合の、一対の第２係合片の撓み変形の状態を示す断面図である。 同サンバイザホルダを取付孔から取外す際に、第１係合片を撓み変形させたときの、ストッパ壁の作用を示す断面図である。 同サンバイザホルダを取付孔から取外す際に、第１係合片を撓み変形させたときの、ストッパ壁の作用を示す平面図である。

以下、図面を参照して、本発明に係るサンバイザホルダの、一実施形態について説明する。

図１に示すように、この実施形態のサンバイザホルダ１０は、車両パネル１に形成された長方形状の取付孔２を介して車両の内壁に取付けられ、図示しないサンバイザの長手方向両端から突出したシャフト５を着脱可能に回動保持するためのものである。車両パネル１の表側には、トリム部材３が重ねて配置されている。このトリム部材３には、車両パネル１の取付孔２よりも大きい長方形状の挿入孔４が形成されている。

図２に示すように、この実施形態におけるサンバイザホルダ１０は、サンバイザのシャフト５を着脱可能に保持する保持部２１を有するベース部２０と、前記取付孔２に挿入されて固定される脚部３０とを有している。

前記ベース部２０は、周壁２２及び底部２３（図４参照）を有し、一方向に長く延びる有底枠状をなしており、前記トリム部材３の表側に当接して配置されるようになっている（図８参照）。なお、図６に示すように、ベース部２０の長手方向の一端には、略コ字状をなした切欠き部２２ａが形成されている。

なお、以下の説明においては、図４に示すように、ベース部２０部の長手方向に沿った方向を、長手方向Ａとし、ベース部２０の長手方向Ａに直交する方向を、幅方向Ｂとして説明する。

図５に示すように、前記保持部２１は、ベース部２０の長手方向Ａの一端部寄りの部分から、略Ｃ字状をなすように延出されており、サンバイザのシャフト５を着脱可能に保持する。この保持部２１の内側には、サンバイザのシャフト５を受け入れる挿入部２５が設けられている。

また、図５に示すように、ベース部２０の長手方向Ａの他端部側からは、挿入部２５に向けて湾曲した形状をなすように押え片２７が延出しており、この押え片２７が、サンバイザのシャフト５の外周に弾性的に当接して、抜け止めすると共に、そのガタ付きを抑制する部分となっている（図８参照）。

前記脚部３０は、ベース部２０からそれぞれ立設し、対向して配置された第１壁部３１及び第２壁部３２を有している。

図２や図４に示すように、この実施形態における脚部３０は、ベース部２０の長手方向Ａの一端部側に配置され、ベース部２０の幅方向Ｂに沿って延びる第１壁部３１と、ベース部２０の長手方向Ａの他端部側に配置され、ベース部２０の幅方向Ｂに沿って延びる第２壁部３２とを有しており、両壁部３１，３２は互いに平行に配置されている。また、脚部３０は、両壁部３１，３２の、対向する端部どうしを互いに連結する、一対の側壁部３３，３３を有している。なお、上記壁部３１，３２，３３，３３は、ベース部２０の底部２３から立設している（図８参照）。その結果、脚部３０は、立設方向の先端側が開口し、内部に内部空間３４を設けた略長方形の枠状をなしている。

また、図４に示すように、第１壁部３１の基端部側とベース部２０の周壁２２との間は、連結部３６，３６によって連結され、第２壁部３２の基端部側とベース部２０の周壁２２との間は、連結部３７，３７によって連結され、各側壁部３３の基端部側とベース部２０の周壁２２との間は、連結部３８，３８によって連結されており、脚部３０の剛性維持が図られている。

また、第１壁部３１には、スリット４１ａを介して撓み変形可能に形成され、取付孔２に係合する第１係合片４１を有し、該第１係合片４１には、第１係合片４１と取付孔２との係合を解除可能とする解除部４３が設けられている。

具体的に説明すると、図６に示すように、第１壁部３１には、ベース部２０の切欠き部２２ａと連通する、略Ｕ字状をなしたスリット４１ａが形成されており、このスリット４１ａを介して、第１係合片４１が撓み可能に設けられている。第１係合片４１は、その基端部が、第１壁部３１の立設方向の先端部側に連結されており、第２壁部３２に近接離反する方向に撓み変形可能となっている（図８及び図１２参照）。また、第１係合片４１は、その基端部側の外面が、ベース部２０に向かうにつれて、外方に次第に突出する傾斜面をなすと共に、その最も突出した部分から次第に高さが低くなるように傾斜した係合部４２が形成されており、この係合部４２が取付孔２の裏側周縁に係合する部分となっている（図８参照）。

また、図８に示すように、第１係合片４１の、基端部とは反対側の自由端部には、第２壁部３２とは反対側に向けて、解除部４３が延出している。この解除部４３は、ベース部２０の周壁２２の切欠き部２２ａ内に配置されて、ベース部２０の外周面から突出しないようになっている（図６及び図８参照）。そのため、解除部４３は、ベース部２０の外側からは、指等により押込みにくい構造となっており、解除部４３の押込み時には、図８に示すように、例えば、マイナスドライバー等の押込み具７で押し込むこととなる。

そして、第１係合片４１の係合部４２が取付孔２の裏側周縁に係合した状態から（図８参照）、トリム部材３の表側から、押込み具７で解除部４３を第２壁部３２に近接する方向に押圧すると、図１２に示すように、解除部４３を介して、第１係合片４１が脚部３０の内部空間３４内を移動しつつ撓み変形し、係合部４２が取付孔２の裏側周縁から外れて、取付孔２に対する第１係合片４１の係合が解除されるようになっている。

一方、図２に示すように、第２壁部３２には、基端部が、第２壁部３２の立設方向の先端側に連結されると共に、撓み変形可能とされ、取付孔２に係合する一対の第２係合片４５，４５と、一対の第２係合片４５，４５の間に配置され、第２壁部の立設方向に延びる立壁５０とが設けられている。

図２や、図５、図８等に示すように、第２係合片４５は、その基端部が、第２壁部３２の外面側であって、立設方向の先端側に連結されており、ベース部２０側に向けて斜め外方に延設されている。なお、上記の第２壁部３２の「外面側」とは、第２壁部３２の、第１壁部３１との対向面とは反対面側を意味する。以下の説明でも同様である。また、各第２係合片４５の、基端部とは反対側の自由端部側の外面に、取付孔２の裏側周縁に係合する係合部４６が設けられている（図８参照）。

更に、図２や、図５、図８等に示すように、脚部３０を構成する一対の側壁部３３，３３には、第２壁部３２寄りの位置に、略Ｕ字状をなしたスリット４８ａが形成されており、該スリット４８ａを介して、脚部３０の内部空間３４に向けて撓み可能な、略三角板状をなした仮保持片４８，４８がそれぞれ設けられている。各仮保持片４８の一端部には、係合部４８ｂが設けられている。

そして、各仮保持片４８の係合部４８ｂが、トリム部材３の挿入孔４の裏側周縁に係合すると共に、ベース部２０が挿入孔４の表側周縁に当接することで、トリム部材３に対してサンバイザホルダ１０が仮保持されるようになっている。

また、図２や図４に示すように、第２壁部３２の外面側であって、一対の第２係合片４５，４５の間には、第２壁部３２の立設方向に延びる立壁５０が延設されている。この実施形態における立壁５０は、先端外面がテーパ状にカットされた略長板状をなしており、ベース部２０の底部２３から、第２壁部３２の立設方向の先端に至る長さで延びている。

更に、第２壁部３２の、各第２係合片４５と立壁５０との間には、第２壁部３２の立設方向に延び、第２壁部３２を薄肉とする溝部５１が形成されている。

図２や、図４、図７に示すように、この実施形態における溝部５１は略コ字溝状をなしており、第２壁部３２の外面側であって、各第２係合片４５の基端部の内側縁に配置されていると共に、ベース部２０の底部２３に至る長さでそれぞれ延びている。また、図７に示すように、溝部５１の幅Ｗ１（幅方向Ｂに沿った方向）は、立壁５０と第２係合片４５との間隔Ｗ２（幅方向Ｂに沿った方向）よりも狭く形成されている。

また、上記のような溝部５１，５１を形成することによって、図７に示すように、第２係合片４５の基端部と、第２壁部３２の幅方向Ｂの側部との連結部分４４の厚さＴ２が、第２壁部３２の溝部５１を形成した部分の厚さＴ１よりも、厚く形成されるようになっている。なお、この連結部分４４は、溝部５１よりも幅広（幅方向Ｂに沿った方向が大きい）で、略四角柱状をなしている（図７参照）。

そして、上記の溝部５１を設けたことによって、取付孔２にサンバイザホルダ１０を取付けた状態で、第１係合片４１と取付孔２との係合を解除した後、取付孔２から脚部３０を取外すべく、脚部３０を取付孔２から徐々に引き抜く際に（第２係合片４５に、ゆっくり引き抜き荷重が作用する態様）、第２係合片４５を撓み変形させやすくなっている。また、溝部５１を設けたことで、取付孔２にサンバイザホルダ１０を取付けた状態で、衝撃力等の急激な力が外部から作用したときに（第２係合片４５に、急な引き抜き荷重が作用する態様）、第２係合片４５を故意に破損しやすくなっている。これらの作用効果については後述する。

なお、溝部５１としては、例えば、略Ｕ字状、略Ｖ字状等をなしていてもよく、特に限定はされない。また、溝部の形成位置も、特に限定はないが、第２係合片４５の基端部側の内側縁に沿って配置されていることが好ましい。更に、溝部の形成範囲（立壁の立設方向に沿った範囲）も、特に限定はされないが、第２係合片４５の基端部が設けられた範囲にあることが好ましい。

また、図２に示すように、立壁５０の基端部側には、取付孔２の内周に当接可能（図９参照）とされた幅広部５３が設けられている。

この実施形態における幅広部５３は、立壁５０の、第２壁部３２からの突出方向先端側（図７のような平面視において、第２壁部３２の外面から最も離れた位置）であって、かつ、図２や図３に示すように、立設方向の基端部側において、一対の第２係合片４５，４５に向けて、リブ状に張り出した形状をなしている。その結果、図２や図３に示すように、幅広部５３は、立壁５０の立設方向の先端部側の幅（幅方向Ｂに沿った長さ）が幅広となっている。更に、この幅広部５３は、ベース部２０の底部２３から延びている。

また、図２や図４に示すように、立壁５０の基端部側とベース部２０の周壁２２との間は、連結部５５によって連結されており、立壁５０の剛性維持が図られている。

更に、図４や図７に示すように、脚部３０を構成する一対の側壁部３３，３３の内面側（対向面側）であって、第２壁部３２に近接した位置には、リブ５７，５７がそれぞれ立設されている。これらのリブ５７，５７によって、一対の側壁部３３，３３の剛性や耐衝撃性の向上が図られている。

そして、図４や図７に示すように、このサンバイザホルダ１０においては、一対の側壁部３３，３３を連結すると共に、第２係合片４５と取付孔２との係合が解除された状態で、第２係合片４５の、第１壁部３１側への撓み変形を規制する、ストッパ壁６０が設けられている。また、このストッパ壁６０は、第１係合片４１が第２壁部３２側へ撓み変形したときに、図１３に示すように、第１係合片４１を、ストッパ壁６０の中央にガイドする、両側面がテーパ状をなす凹状受け部６５が設けられている。

図７に示すように、この実施形態では、一対の側壁部３３，３３の内面側（対向面側）であって、第１壁部３１に近接した部分が、ストッパ壁６０によって連結されている。図８には、第１係合片４１の回動軌跡Ｋが示されているが、この実施形態のストッパ壁６０は、この回動軌跡Ｋの途中、具体的には、第１壁部３１と、仮保持片４８を形成する略Ｕ字状のスリット４８ａとの間に、配置されている。

また、このストッパ壁６０は、ストッパ壁中央に配置され、前記第１壁部３１に対して平行に延びる中央部６１と、該中央部６１の両側から、前記第１壁部３１に次第に近接するように傾斜して延びる、一対の傾斜部６２，６２と、これらの傾斜部６２，６２の延出方向先端から、前記第１壁部３１に対して平行に延び、一対の側壁部３３，３３にそれぞれ連結する、一対の連結部６３，６３とを有している。前記一対の傾斜部６２，６２の両内側面（互いに近接する側の面）がテーパ状をなしている。そして、これらの一対の傾斜部６２，６２と、その間に配置された中央部６１とによって、図７のような平面視において、第１壁部３１側が凹み、その両側面がテーパ状をなした、前記凹状受け部６５が構成されている。

なお、以上説明したサンバイザホルダ１０の各部材（ベース部、脚部、第１係合片、第２係合片等）の形状や構造は、あくまで例示であり、上記形状や構造に限定されるものではない。

次に、上記構成からなるサンバイザホルダ１０の使用方法について説明する。

まず、図１に示すように、サンバイザホルダ１０の脚部３０を、トリム部材３の表側から挿入孔４に対して挿入していく。すると、第１係合片４１、第２係合片４５，４５、及び、仮保持片４８，４８が、挿入孔４の内周に押圧されて内方に撓みながら通過していき、挿入孔４の裏側から各片４１，４５，４８が抜け出て弾性復帰すると、各仮保持片４８の係合部４８ｂが挿入孔４の裏側周縁に係合し、ベース部２０が挿入孔４の表側周縁に当接して、トリム部材３にサンバイザホルダ１０が仮保持される。

上記のように、トリム部材３にサンバイザホルダ１０を仮保持させ、挿入孔４の裏側から脚部３０の先端側を突出させた状態で、トリム部材３ごと車両パネル１側に向けて押し込んで、サンバイザホルダ１０の脚部３０を車両パネル１の表側から取付孔２に対して挿入していく。すると、第１係合片４１、第２係合片４５，４５、仮保持片４８，４８が、取付孔２の内周に押圧されて脚部内方に向けて撓んでいき、第１係合片４１の係合部４２及び各第２係合片４５の係合部４６が取付孔２を通過すると、第１係合片４１及び各第２係合片４５がそれぞれ弾性復帰して、取付孔２の裏側周縁に係合する（図８参照）と共に、仮保持片４８が内方に撓んで取付孔２の内周に当接した状態に保持される。その結果、図８に示すように、トリム部材３の挿入孔４に当接したベース部２０と、同取付孔２の裏側周縁に係合した第１係合片４１及び一対の第２係合片４５，４５とによって、車両パネル１及びトリム部材３が挟み込まれると共に、柔軟なトリム部材３がやや押し潰された状態で、取付孔２にサンバイザホルダ１０を取付けることができる。なお、この状態では、図９に示すように、立壁５０の基端部側に設けた幅広部５３が、取付孔２の内周に当接可能となっている。

そして、開口した挿入部２５を通して保持部２１に、サンバイザのシャフト５を挿入することで、シャフト外周に押え片２７が弾性的に当接して、そのガタ付きが抑制された状態で、シャフト５が保持部２１に着脱可能に回動保持されて、車両パネル１及びトリム部材３に対してサンバイザを固定することができる。

ところで、部品交換やメンテナンス、リサイクル等の理由で、車両パネル１の取付孔２からサンバイザホルダ１０を取外したい場合には、図８に示すように、トリム部材３の表側から、例えば、マイナスドライバー等の押込み具７で、解除部４３を第２壁部３２に近接する方向に向けて押込む。すると、図１２に示すように、解除部４３を介して、第１係合片４１が脚部３０の内部空間３４内を移動しつつ、第２壁部３２に近接する方向に撓み変形し、その結果、係合部４２が取付孔２の裏側周縁から外れて、取付孔２に対する第１係合片４１の係合を解除することができる。

そして、この実施形態においては、図４や図７等に示すように、一対の側壁部３３，３３を連結すると共に、第１係合片４１と取付孔２との係合が解除された状態で、第１係合片４１の、第２壁部３２側への撓み変形を規制する、ストッパ壁６０が設けられており、このストッパ壁６０は、第１係合片４１が第２壁部３２側へ撓み変形したときに、第１係合片４１を、ストッパ壁６０の中央にガイドする、両側面がテーパ状をなす凹状受け部６５が設けられている。

そのため、押込み具７で解除部４３を押込んで、第１係合片４１を撓み変形させたときに、過度に解除部４３を押しても、図１２に示すように、第１係合片４１がストッパ壁６０に当接するので、第１係合片４１のそれ以上の撓み変形を規制することができる。その結果、第１係合片４１の塑性変形を防止することができる。

また、押込み具７で解除部４３を押込むときには、図４の矢印Ｆ１に示すように、解除部４３を第２壁部３２側に向けて真っすぐに押込むことが望ましいが、図４の矢印Ｆ２，Ｆ３のように斜めに押込んでしまうこともある。この場合、第１係合片４１が、ストッパ壁６０の中央位置からずれて、曲がりながら撓み変形することなるが、両側面がテーパ状をなす凹状受け部６５によって、図１３に示すように、第１係合片４１がガイドされて（ここでは、傾斜部６２のテーパ状をなした両内側面によりガイドされる）、ストッパ壁６０の中央に位置させることができ、第１係合片４１の撓み変形規制を確実に図ることができる。

更に、ストッパ壁６０には、両側面がテーパ状をなす凹状受け部６５が設けられているので、ストッパ壁６０自体の剛性を高めることができる（凹状受け部がない構成に比べて、ストッパ壁６０の剛性が高くなる）。

また、このストッパ壁６０は、第１壁部３１に近接して設けられており、第２壁部３２とは離反しているので、後述する第２壁部３２の変形しやすさを阻害しない構成としつつ、一対の側壁部３３，３３の強度を高めることができる。

サンバイザホルダ１０の取付孔２からの取外し手順の説明に戻ると、上記のように、係合部４２が取付孔２の裏側周縁から外れて、取付孔２に対する第１係合片４１の係合が解除された状態を保持しつつ、図８の矢印Ｆ４に示すように、ベース部２０をトリム部材３の表側から離れる方向となるように回動させて、取付孔２から脚部３０を、長手方向Ａの一端部側（第１壁部３１，第１係合片４１側）から、徐々に引き抜いていく。

このとき、このサンバイザホルダ１０においては、図２や、図４、図７に示すように、第２壁部３２の、各第２係合片４５と立壁５０との間には、第２壁部３２の立設方向に延び、第２壁部３２を薄肉とする溝部５１が形成されている。そのため、図１０に示すように、一対の第２係合片４５，４５を、第２壁部３２に近づく方向に撓み変形させやすくすることができると共に、互いに近づく方向にも撓み変形させやすくすることができる。

ここでは、図１０に示すように、第２壁部３２の、溝部５１，５１が形成された薄肉部分が、第１壁部３１に近接するように斜め内方に向けてやや屈曲しつつ（すなわち、第２壁部３２は、両側部が互いに近づく方向に屈曲変形する）、一対の第２係合片４５，４５が、第２壁部３２の外面側に近づく方向に、かつ、立壁５０を挟んで互いに近づく方向に、斜め内方に撓み変形するようになっている。

その結果、取付孔２に対する第２係合片４５の係合部４６の掛かり代を減らして、一対の第２係合片４５，４５と取付孔２との係合を解除しやすくすることができるので、取付孔２から脚部３０を引き抜きやすくなり、取付孔２からサンバイザホルダ１０を取外しやすくなる。

なお、上述したように、一対の第２係合片４５，４５が、第２壁部３２に近づく方向に撓み変形させやすく、互いに近づく方向にも撓み変形させやすいので、取付孔２に対する係合部４２の掛かり代を確保しやすくなり、取付孔２にサンバイザホルダ１０をしっかりと取付けることができるという効果も得られる。

また、この実施形態においては、図４や図７に示すように、各溝部５１は、第２壁部３２の外面側にそれぞれ形成されている。そのため、取付孔２からのサンバイザホルダ１０の取外し時に、図１０に示すように、第２壁部３２を、両側部が互いに近づきつつ、第１壁部３１に近接する方向となるように屈曲変形するため、一対の第２係合片４５，４５が互いに近づく方向に撓み変形させやすくすることができる。

更に、この実施形態においては、図２や図４に示すように、各溝部５１は、第２係合片４５の基端部側の内側縁に沿ってそれぞれ配置されていると共に、図７に示すように、各溝部５１の幅Ｗ１は、立壁５０と第２係合片４５との間隔Ｗ２よりも狭く形成されている。そのため、第２壁部３２の強度低下を防ぎつつ、一対の第２係合片４５，４５をより撓み変形させやすくすることができる。

また、この実施形態においては、立壁５０の基端部側には、図９に示すように、取付孔２の内周に当接可能とされた幅広部５３が設けられている。そのため、取付孔２にサンバイザホルダ１０が取付けられた状態で、外部から衝撃力が作用したときに、その衝撃力を受け止めやすくすることができ、立壁５０の破損を防いで、取付孔２からサンバイザホルダ１０を外れにくくすることができる。

ところで、このサンバイザホルダ１０には、取付孔２に取付けられた状態で、衝撃力等の急激な力が作用することがある。例えば、図１１の矢印に示すように、保持部２１の延出方向先端側に、斜め外方から衝撃力が作用することがある。この際、上述したサンバイザ取外し時の引き抜き荷重よりも、遥かに大きい荷重が作用する。この場合、このサンバイザホルダ１０においては、図１１に示すように、各第２係合片４５の基端部が、脚部３０の立設方向の先端部からやや突出し、かつ、各第２係合片４５の内面側が、第２壁部３２に近接するように、撓み変形するが、互いに近づく方向に方向には撓み変形しづらいようになっている。

そのため、各第２係合片４５を故意に破損しやすくすることができ（第２係合片４５の基端部側に、短時間で集中して剪断応力が作用するので、破損しやすい）、取付孔２からサンバイザホルダ１０を外れやすくすることができる。なお、この実施形態においては、上述したように、各溝部５１は、第２壁部３２の外面側にそれぞれ形成され、かつ、第２係合片４５の基端部側の内側縁に沿ってそれぞれ配置され、その幅Ｗ１は、立壁５０と第２係合片４５との間隔Ｗ２よりも狭く形成されているので、上記のように、衝撃力等の急激な外力が作用した場合に、各第２係合片４５をより破損しやすくなっている。

また、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で、各種の変形実施形態が可能であり、そのような実施形態も本発明の範囲に含まれる。

２ 取付孔
５ シャフト
１０ サンバイザホルダ
２０ ベース部
２１ 保持部
３０ 脚部
３１ 第１壁部
３２ 第２壁部
３３，３３ 側壁部
４１ 第１係合片
４３ 解除部
４５ 第２係合片
５０ 立壁
５１，５１ 溝部
５３ 幅広部
６０ ストッパ壁
６５ 凹状受け部

Claims (5)

1. 取付孔に取付けられ、サンバイザのシャフトを着脱可能に保持するサンバイザホルダであって、
   前記シャフトを保持する保持部を有するベース部と、前記取付孔に挿入されて固定される脚部とを有し、
   前記脚部は、前記ベース部からそれぞれ立設し、対向して配置された第１壁部及び第２壁部を有しており、
   前記第１壁部には、スリットを介して撓み変形可能に形成され、前記取付孔に係合する第１係合片を有し、該第１係合片には、前記第１係合片と前記取付孔との係合を解除可能とする解除部が設けられており、
   前記第２壁部には、基端部が、前記第２壁部の立設方向の先端側に連結されると共に、撓み変形可能とされ、前記取付孔に係合する一対の第２係合片と、前記一対の第２係合片の間に配置され、前記第２壁部の立設方向に延びる立壁とが設けられており、
   前記第２壁部の、各第２係合片と前記立壁との間には、前記第２壁部の立設方向に延び、前記第２壁部を薄肉とする溝部が形成されていることを特徴とするサンバイザホルダ。
2. 各溝部は、前記第２壁部の外面側にそれぞれ形成されている請求項１記載のサンバイザホルダ。
3. 各溝部は、前記第２係合片の基端部側の内側縁に沿ってそれぞれ配置されていると共に、その幅は、前記立壁と前記第２係合片との間隔よりも狭く形成されている請求項１又は２記載のサンバイザホルダ。
4. 前記立壁は、その基端部側に、前記取付孔の内周に当接可能とされた幅広部が設けられている請求項１～３のいずれか１つに記載のサンバイザホルダ。
5. 前記脚部は、前記第１壁部及び前記第２壁部を連結する一対の側壁部を有しており、
   前記一対の側壁部を連結すると共に、前記第１係合片と前記取付孔との係合が解除された状態で、前記第１係合片の、前記第２壁部側への撓み変形を規制する、ストッパ壁が設けられており、
   前記ストッパ壁には、前記解除部を押圧して、前記第１係合片が前記第２壁部側へ撓み変形したときに、同第１係合片を、前記ストッパ壁の中央にガイドする、両側面がテーパ状をなす凹状受け部が設けられている請求項１～４のいずれか１つに記載のサンバイザホルダ。

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