JP7126692B2 - ダンパーヒンジ - Google Patents

Description

本発明は、被開閉部材に対して開閉体を開閉する際に前記開閉体の回転トルクを使用者にとって好ましく制御するのに好適なダンパーヒンジに関する。

従来、例えば洋式便器の便蓋や便座等の開閉体の開閉用に用いるヒンジは、便器本体の後部に前記開閉体の開閉トルクを制御することのできるダンパーヒンジが用いられている。かかるダンパーヒンジにあっては、下記特許文献１に示したように、流体ダンパーを用いるものと、下記特許文献２に示したように、トーションスプリングを用いるものとが公知である。

特開２０１７－１３３６６６号公報 ＷＯ０３／０６５８６６Ａ１号公報

しかるに、特許文献１に記載の流体ダンパーを用いるものは、開閉体の閉成時における落下速度を軽減し、衝撃を吸収できるが、開閉体の開成操作時において当該開閉体を開成方向へ付勢させることはできないことから、蓋体が重く感じられるという問題があった。これに対して特許文献２に示したトーションスプリングを用いるものは、それだけであると、開閉体の開成操作時においては当該開閉体を開成方向へ付勢できるが、開閉体の閉成状態において、振動や揺れによって当該開閉体が被開閉体に対し浮き上がってしまうという傾向が多分にあった。

本発明の目的は、従来技術の上記問題点を解決し、開閉体を軽い操作力で開閉でき、開閉体の全閉成状態時や全開成状態時における振動や揺れに対して、開閉体が浮き上がったり、自然落下するのを防止できた上で、閉成操作時に開閉体が急速に閉じられたり、開成操作時に開閉体が急速に跳ね上がったりすることを防止でき、開閉体の開閉操作時における操作フィーリングの向上を図ったダンパーヒンジを提供せんとするにある。

上述した目的を達成するために、本発明の請求項１に係るダンパーヒンジは、筒状を呈し内部に仕切壁部を設けたシリンダーケースと、このシリンダーケース内の前記仕切壁部を挟んで設けられた第１収容室に前記仕切壁部の一方の側に接して回転を拘束されて設けられると共に、外周に所定間隔を空けて軸方向に向けて設けた一対のバルブ片部を有するバルブ部材と、前記第１収容室内に前記バルブ部材に接して水密状態でかつ軸方向に移動規制されて回転可能に設けられたところの少なくともフランジ部とこのフランジ部に続いて設けられた一対の弁部材とを有する第１回転シャフトと、前記シリンダーケース内の前記仕切壁部を挟んだ他方の側に設けられた第２収容室内に同じく軸方向に移動規制されて設けられ、前記第１回転シャフトに対し前記仕切壁部を介して同軸かつ水密状態に連結された第２回転シャフトと、前記第１回転シャフト側に設けられた流体ダンパー手段と、前記第２回転シャフトの側に設けられた一方向回転付勢手段と、を含み、前記流体ダンパー手段は、前記一対のバルブ片部の間に位置し、前記フランジ部から前記バルブ部材の面部に接して設けられた一対の弁部材と、前記一対のバルブ片部の間に設けられ内部に前記一対の弁部材をそれぞれ収容し流体が充填された第１流体室及び第２流体室と、前記第１流体室と前記第２流体室内にそれぞれ設けられたところの前記第１回転シャフトの所定の回転角度範囲において前記弁部材を介して動作する一対の第１流体通路と、前記バルブ片部に設けられたところの前記第１回転シャフトの全開閉角度範囲において同じく前記弁部材を介して動作する一対の第２流体通路と、で構成したことを特徴とする。

本発明に係る請求項２の発明は、第１回転シャフトと第２回転シャフトを仕切壁部を介して同軸に連結するに当たり、前記仕切壁部に設けた軸受孔に、前記第１回転シャフトと前記第２回転シャフトのいずれか一方を軸受けさせて軸方向に連結させることを特徴とする。

本発明に係る請求項３の発明は、前記第１流体通路が、前記バルブ部材の面部と第１回転シャフトの側に設けた弁部材との間に設けられていることを特徴とする。

本発明に係る請求項４の発明は、前記第２流体通路が、前記バルブ部材の各バルブ片部とこの各バルブ片部と係合する前記シリンダーケース内部に設けられた係止凸条部との間に設けられていることを特徴とする。

本発明は、以上のように構成したので、請求項１に記載の発明によれば、開閉体を被開閉体に対して閉じる際に、衝撃を吸収でき、開閉体を開く際には、当該開閉体本来の重さを感じさせることなく開くことができ、しかも開閉操作の途中から開閉体を自動的に開くこともできるダンパーヒンジを提供できるものである。

請求項２に記載の発明によれば、仕切壁部を挟んでそれぞれ機能の異なる第１回転シャフトと第２回転シャフトを同軸に連結することができるものである。

請求項３に記載の発明によれば、前記第１流体通路が、前記バルブ部材の面部と第１回転シャフトの弁部材の間に設けたことにより、流体ダンパー手段が動作する角度範囲を任意に定めることができるものである。

請求項４に記載の発明によれば、前記第１流体通路と共に、前記第２流体通路を介して流体が流通させることができることから、より操作性の良いダンパーヒンジを提供できるものである。

本発明に係るダンパーヒンジを示し、（ａ）はその斜視図、（ｂ）はその平面図、（ｃ）はその左側面図である。 図１の（ｃ）に示すダンパーヒンジのＡ－Ａ線断面図である。 図１に示すダンパーヒンジの分解斜視図である。 図１に示すダンパーヒンジのシリンダーケースを示し、（ａ）はその斜視図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。 図１に示すダンパーヒンジのシリンダーケースを示し、図４の（ｂ）のＢ－Ｂ線断面図である。 図１に示すダンパーヒンジの第１回転シャフトを示し、（ａ）はその斜視図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。 図１に示すダンパーヒンジのバルブ部材を示し、（ａ）はその左側面図、（ｂ）は（ａ）図を一方の側から見た斜視図である。 図１に示すダンパーヒンジのバルブ部材を示し、（ｃ）は図７Ａの（ａ）図を他方の側から見た斜視図、（ｄ）は図７Ａの（ａ）図のＣ－Ｃ線断面図である。 第１流通路を説明するための図面であり、（ａ）はその拡大側断面図、（ｂ）は（ａ）図の矢印Ａの側から見た断面図である。 図１に示すダンパーヒンジの第２回転シャフトの平面図である。 図１に示すダンパーヒンジの第１キャップを示し、（ａ）はその左側面図、（ｂ）は（ａ）のＤ－Ｄ線断面図である。 図１に示すダンパーヒンジの第２キャップを示し、（ａ）はその左側面図、（ｂ）は（ａ）のＥ－Ｅ線断面図である。 図１に示すダンパーヒンジの動作を説明する縦断面図であり、（ａ）は蓋体の全開成状態を示し、（ｂ）は蓋体の閉じ始めの状態を示している。 図１に示すダンパーヒンジの動作を説明する縦断面図であり、（ｃ）は蓋体の中間閉成状態を示し、（ｄ）は蓋体の全閉成状態を示している。 図１に示すダンパーヒンジが取り付けられた洋式便器を示し、（ａ）は蓋体の開成状態の斜視図、（ｂ）は蓋体の閉成状態の斜視図である。

以下に、本発明に係るダンパーヒンジの１の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の説明では、ダンパーヒンジを洋式便器の便蓋を開閉するものとして説明するが、本発明に係るダンパーヒンジはこのものに限定されず、便座や、様々な電化製品や、キャビネットの蓋体などの開閉体に、その開閉用として用いることができるものである。したがって、この理由により、以下の説明では開閉体を便蓋として説明するが、請求項では開閉体と記載する。

図１３（ａ）と（ｂ）は、本発明に係るダンパーヒンジを用いた洋式便器１００を示す。図面に示すように、洋式便器１００は、便器本体１０１と、便座１０２と、便蓋１０３と、便器本体１０１の後部に取り付けられた一対のダンパーヒンジ１Ａ、１Ｂと、水槽１０４を有する。実施例のダンパーヒンジ１Ａ、１Ｂは便蓋１０３用のものであり、便座１０２は図示してないヒンジによって開閉される。その場合には、本発明に係るダンパーヒンジを用いる場合もあるし、他の構成のヒンジを用いる場合がある。

ダンパーヒンジ１Ａ、１Ｂは左右とも同じ構造のものであることを前提とし、以下便器本体１０１に向かって右側のダンパーヒンジ１Ａについて説明する。もちろん左側のダンパーヒンジ１Ｂの構成は、右側のダンパーヒンジ１Ａとその構成が異なる場合がある。

本発明に係るダンパーヒンジ１Ａは、図１～図１１に示すように、その内部略中央部に軸心部軸方向へ貫通する第１軸受孔２２ａを設けた仕切壁部２２を有するシリンダーケース２と、このシリンダーケース２の仕切壁部２２とこの仕切壁部２２の一側面側に固定されたバルブ部材４を挟んだ一方の側に設けられた第１収容室２Ａ内に水密状態で、かつ回転可能に取り付けられた第１回転シャフト６と、仕切壁部２２を挟んだ他方の側に設けられた第２収容室２Ｂ内に水密状態で第１回転シャフト６共に回転可能となるように取り付けられた第２回転シャフト８と、第１回転シャフト６側に設けた流体ダンパー手段３Ａと、第２回転シャフト８側に設けたトーションスプリングからなる一方向回転付勢手段３Ｂとで構成されている。

シリンダーケース２は合成樹脂製の両端部側を解放させたもので、とくに図２及び図４に示すように、その両端部に第１収容室２Ａと第２収容室２Ｂに向けて、やや大径の第１取付孔部２ａと第２取付孔部２ｂが設けられると共に、これらの第１取付孔部２ａと第２取付孔部２ｂに向けて外側から１８０度間隔に設けられた各一対の第１固定用孔部２ｃ、２ｃと第２固定用孔２ｄ、２ｄが設けられ、さらにその外周の一端部側に下方へ向けて垂設された挿入取付片２ｇと、他端部側の一側方向へ突設した取付孔２ｅを有する取付片２ｆが設けられている。さらに第１収容室２Ａの側には、仕切壁部２２から一側方向に向けて図４（ｂ）と図５に示したように、１８０度間隔で一対の係止凸条部２２ｂ、２２ｂが設けられると共に、第２収容室２Ｂ内には、仕切壁部２２から一体に設けた端部内周に周溝２２ｃを有し、外周にその半径方向へ後述するトーションスプリングから成る一方向回転付勢手段３Ｂの弾性部材９の一端部９ａを係止する係止孔２２ｄを設けた小径筒部２２ｅが設けられ、第１軸受孔２２ａはこの小径筒部２２ｅ内を貫通している。

第１収容室内２Ａ内には、仕切壁部２２に接して当該第１収容室２Ａの内周に接する外周部を有し、その軸心部軸方向に第２軸受孔４ａを有する円盤状のバルブ部材４が回転可能に設けられている。このバルブ部材４は、とくに図７に示したように、一対のバルブ片部４ｃ、４ｄが１８０度間隔で一側方に向けて設けられると共に、このバルブ片部４ｃ、４ｄを設けた側の面部４ｂに第２軸受孔４ａを挟んで、当該面部４ｂを後面側に貫通しない溝状で、円弧状を呈したところ一対の第1流体通路７ａ、７ｂが各バルブ片部４ｃ、４ｄの間に設けられている。これらの第１流体通路７ａ、７ｂは、各バルブ片部４ｃ、４ｄの基部からその各始端部７ｃ、７ｄが始まり、面部４ｂの中ほどで細くなった終端部７ｅ、７ｆとなって終わっている。

第１回転シャフト６は、とくに図３と図６に示したように、その一端部側の取付用変形軸部６ａと、この取付用変形軸部６ａに続いて設けられた軸支部６ｂと、この軸支部６ｂに続いて設けられた大径部６ｃと、この大径部６ｃに続いて設けられたフランジ部６ｄと、このフランジ部６ｄに続いてこのフランジ部６ｄより小径の中径部６ｅが設けられ、この中径部６ｅの半径方向に１８０度間隔で突出させて設けられた一対の弁部材６ｇ、６ｈと、中径部６ｅの端面からその軸心部軸方向へ断面略楕円形を呈した変形連結孔６ｉを有している。この第１回転シャフト６は、弁部材６ｇ、６ｈを各バルブ片部の４ｃ、４ｄの間に挿入させ、その中径部６ｅの端面をバルブ部材４の面部４ｂに圧接した状態で、図２に示したように、取付用変形軸部６ａの部分を除いて第１収容室２Ａ内に後述するように水密状態で回転可能に収容されている。

第２回転シャフト８は、とくに図３と図９に示したように、第1回転シャフト６に設けた変形連結孔６ｉへ挿入係合される変形連結軸部８ａと、この変形連結軸部８ａに続いて設けられた第１軸支部８ｂと、この第１軸支部８ｂに続いて設けられた大径部８ｃと、この大径部８ｃに続いて設けられた大径部８ｃよりも小径の第２軸支部８ｄとで構成されており、第２収容室２Ｂ内に、後述するように、水密状態で回転可能に第１回転シャフト６と共に回転可能に収容されている。さらに大径部８ｃの外周には放射状に複数の凹部８ｅが形成されており、第２軸支部８ｄには、その半径方向に貫通する係止溝８ｆが設けられている。

さらにシリンダーケース２の開放端側の一方に設けた第１取付孔部２ａには、その軸心部軸方向に第３軸受孔２５ａを設け、外周に中心部に向けて１８０度間隔で取付孔２５b、２５ｂを設けた第１キャップ２５が挿入され、第１固定用孔２ｃ、２ｃよりその取付孔２５ｂ、２５ｂに圧入したスプリングピン２８a、２８aで取り付けられると共に、シリンダーケース２のもう一方の開放端に設けた第２取付孔部２ｂには、図１１に示したように、その軸心部内側に貫通していない軸受穴部２６aを設け、外周に１８０度間隔で取付孔２６ｂ、２６ｂを設けた第２キャップ２６が挿入され、第２固定用孔２ｄ、２ｄよりその第１取付孔部２６ｂ、２６ｂに圧入したスプリングピン２８ｂ、２８ｂで取り付けられている。

バルブ部材４がシリンダーケース２の仕切壁部２２に取り付けられている部分についてさらに詳しく説明すると、各バルブ片部４ｃ、４ｄは、とくに図７に示したように、その延出方向に対する直交方向の断面が略Ｕ字形状を呈したもので、両端部のやや幅の狭い取付溝部４ｅ、４ｆと、この各取付溝部４ｅ、４ｆの間に設けられたこれらの取付溝部４ｅ、４ｆよりやや幅の広い流体ガイド溝部４ｇ、４ｇを有している。この各流体ガイド溝部４ｇ、４ｇは、取付溝部４ｅ、４ｆを構成する両壁部４ｈ、４ｉ・４ｈ、４ｉの頂部に設ける部分は共通であるが、両壁部４ｈ、４ｉ・４ｈ、４ｉの一方の側４ｈ、４ｈの内側には設けられていず、もう一方の側４ｉ、４ｉの内側と、底面部４ｊ、４ｊに設けられている。各バルブ片部４、４ｄの両側部の取付溝部４ｅ、４ｆと流体ガイド溝部４ｇ内にシリンダーケース２の係止凸条部２２ｂ、２２ｂが嵌め込まれるが、取付溝部４ｅ、４ｆの内幅と係止凸条部２２ｂ、２２ｂの外幅との間には隙間４ｋ、４ｋがあり、この隙間４ｋ、４ｋのある分だけバルブ部材４は、ダンパーヒンジ１Ａの動作時に第１回転シャフト６を支点として、前後方向へ回転して第２流体通路１０ａ、１０ｂの開閉動作がなされる。また、弁部材６ｇ、６ｈの外側端部の部分と第１流体室２Ｃと第２流体室２Ｄの内周部分の間に図示はしてないが間隙があり、ダンパーヒンジ１Ａの動作時にこの隙間を介して流体オイル１３が第１流体室２Ｃ内と第２流体室内２Ｄ内を流通する。かくして、とくに図１２に示したように、バルブ部材４の面部４ｂに第１流体通路７ａ、７ｂが形成され、各バルブ片４ｃ、４ｄの流体ガイド溝４ｇ、４ｇとこの流体ガイド溝４ｇ、４ｇ内に嵌まり込んでいる係止凸条部２２ｂ、２２ｂとの間に第２流体通路１０ａ、１０ｂが形成され、弁部材６ｇ、６ｈの外側端部の部分と第１流体室２Ｃと第２流体室２Ｄの内周部分の間の上記した図示してない間隙に第３流通路４ｍ、４ｍが形成される。以上の動作は後で説明する。

次に、本発明に係るダンパーヒンジ１Ａの組立手順について説明する。この説明は、まず、第２回転シャフト８をシリンダーケースに組み込み、次いで第１回転シャフト６をシリンダ－ケース２へ組み込む作業手順の順で説明する。

まず、第２回転シャフト８のシリンダーケース２の第２収容室２Ｂ内への組付け手順であるが、トーションスプリングから成る一方向回転付勢手段３Ｂの弾性部材９を第２収容室２Ｂの開放端側から挿入させ、その一端部９ａを仕切壁部２２の小径筒部２２ｅに設けた係止孔２２ｄへ挿入係止させる。次いで、第２回転シャフト８の第１軸支部８ｂにＯリングから成る第２シール部材１２を装着させ、その変形連結軸部８ａの方から弾性部材９の中を通して、シリンダーケース２の第２収容室２Ｂ内へ挿入し、変形連結軸部８ａを第１回転シャフト６の変形連結孔６ｈ内へ止まるまで挿入させると、とくに図２に示したように、第１軸支部８ｂがバルブ部材４の第２軸受孔４ａと仕切壁部２２の第１軸受孔２２ａに軸受され回転可能に装着される。次いで、弾性部材９の他端部９ｂを第２軸支部８ｅの係止溝８ｆに係止させた上で、第２キャップ２６を第２取付孔２ｂへ嵌め込み、その軸受穴２６ａに第２軸支部８ｄを軸受けさせた上で、スプリングピン２８ｂ、２８ｂを用いて第２固定孔２ｄ、２ｄと取付孔２６ｂ、２６ｂへ圧入させる。このようにして第２回転シャフト８は、第２シール部材１２で第２収容室２Ｂに対してシールされた上で、第１回転シャフト６と共に回転し、それ自身を第２収容室２Ｂと外部に対して水密状態で当該第２収容室２Ｂ内に装着され、弾性部材９により第２回転シャフト８の一方向回転付勢手段３Ｂが構成される。

次いで、第１回転シャフト６の組み込みであるが、流体オイル１３を第１収容室２Ａ側に必要量注入した後に、第１回転シャフト６の小径部６ｃの外周にОリングなどの第１シール部材１１を取り付けた状態で、弁部材６ｇ、６ｈの側から第１収容室２Ａ内へ挿入させる。するとフランジ部６ｅと弁部材６ｇ、６ｈがシリンダーケース２の内径と同じ寸法の外径を有していることから、シリンダーケース２と同軸方向へ挿入される。次いで、第１キャップ２５をその第３軸受孔２５ａへ第１回転シャフト６の軸支部６ｂを挿通させつつ、シリンダーケース２の第１取付孔部２ａへ嵌め込むと、この第１取付孔部２ａは、図２に示したように、段付孔なので第１キャップ２５はシリンダーケース２の開放端へ中に入り込み過ぎることなく装着される。同時に第１回転シャフト６のフランジ部６ｅの部分が第１キャップ２５によって押されることにより、第１回転シャフト６の弁部材６ｇ、６ｈを設けた中径部６ｅの側がバルブ部材４の面部４ｂに圧接して、動作時にオイル漏れを防ぐことができるものとなる。

この際に第１シール部材１１が変形して圧接状態をアシストする。次いでスプリングピン２８ａ、２８ａを用いて第１キャップ２５をシリンダーケース２に固定する。このように固定させると、とくに図２に示したように、変形取付軸部６ａがシリンダーケース２の外側に突出した状態で第１シール部材１１によってシリンダーケース２と第１回転シャフト６との間が水密状態でシールされる。そして、とくに図２と図１２に示したように、シリンダーケース２の第１収容室２Ａ内には、内部に流体オイル１３が充填されたところの、バルブ部材４とフランジ部６ｅと一対の弁部材６ｇ、６ｈによって仕切られた第１流体室２Ｃと第２流体室２Ｄが形成されることになる。このようにして第１回転シャフト６側に流体ダンパー手段３Ａが構成される。

次に、ダンパーヒンジ１Ａの動作について説明する。ダンパーヒンジ１Ａは、図１３に示したように、第１回転シャフト６の取付用変形軸部６ａを便蓋１０３の取付部１０３ａに設けた図示してない変形取付穴へ挿入固定し、そのシリンダーケース２に設けた挿入取付片２ｇを便器本体１０１に設けた図示してない取付穴へ挿入し、取付片２ｆの方を便器本体１０１へ固着することによって当該便器本体１０１へ便蓋１０３を開閉可能に取り付ける。実施例では、一対のダンパーヒンジ１Ａ、１Ｂを用いているが、以下の説明ではその動作は一方のダンパーヒンジ１Ａについてのみ説明する。このダンパーヒンジ１Ａは、便蓋１０３が図１２Ａの（ａ）に示す開成位置から図１２Ｂ（ｄ）に示す閉成位置に閉じる際の閉成動作と、その逆に、便蓋１０３を図１２Ｂの（ｄ）に示す閉成位置から、図１２Ａの（ａ）に示す開成位置に開く際の開成動作とを行う。

便蓋１０３は全開成角度から閉じる際には、上述したように、図１２Ａの（ｂ）に示したように、第３流体通路４ｎ、４ｎを介しての流体オイル１３、１３の移動に加えてダンパーヒンジ１Ａのバルブ片部４ｃ、４ｄを介して第２流体通路１０ａ、１０ｂが開かれるので、流体オイル１３、１３の移動がスムーズとなることから、速い閉成動作となる。また、便蓋１０３を閉じる際には、その途中から第１流体通路７ａ、７ｂも開くことから、蓋体１０３を軽い操作力で閉じさせることができるが、途中から一方向回転付勢手段３Ｂの反発力が強まることから、急速に閉じられることはなくゆっくりと閉じられることになる。

まず、図１２（ａ）に示した便座１０３の全開成状態から便蓋１０３を閉じる場合についてさらに詳しく説明する。弁蓋１０３の全開成状態においては、弁部材６ｇ、６ｈは第１流体通路７ａ、７ｂの始端部７ｃ、７ｄの位置にあって、バルブ片部４ｃ、４ｄの一側部側に位置している。この時には第２流体通路１０ａ、１０ｂは図示したように開いている。この全開成状態から使用者が手を用いて蓋体１０３を閉じ始めると、第１回転シャフト６と第２回転シャフト８は図中時計方向に回転して、まず、図１２の（ｂ）に示したように、第２流体通路１０ａ、１０ｂは流体オイル１３、１３に押されて閉じられるが、弁部材６ｇ、６ｈを介して第１流体室２Ｃ及び第２流体室２Ｄ内の流体オイル１３を同一第１流体室２Ｃと第２流体室２Ｄ内で一方から他方へ移動させることから、速い速度でスムーズに閉じられることになる。

次に、蓋体１０３がさらに閉じられると、図１２（ｃ）に示したように、第１流体通路７ａ、７ｂが閉じられることになることから、流体オイル１３、１３は上記した第３流体通路４ｎ、４ｎのみを介して移動することになることと、さらに第２回転シャフト８に働いている一方向回転付勢手段３Ｂの弾性部材９の弾力により、便蓋１０３はゆっくりと閉じられ、図１２（ｄ）に示したように全閉状態となる。

閉じられた便蓋１０３はその状態において一方向回転付勢手段３Ｂの弾性部材９が第２回転シャフト８を介して第１回転シャフト６に与える反転方向の回転トルクは、蓋体１０３の重量に劣ることから、便蓋１０３は閉成状態を安定的に保つことができるものであり、外部から多少の振動や揺れが加えられても、自然に浮き上がってしまうことはない。

次に、図１２（ｄ）に示した便蓋１０３の全閉成状態から開く場合について説明する。便蓋１０３が全閉成状態のときには、図１２（ｄ）に示すように、各弁部材６ｇ、６ｈは図１２（ａ）に示したものとは、各バルブ部材４の側部反対側に位置しているが、使用者が用をたすために便蓋１０３の前側に手をかけて持ち上げると、第１回転シャフト６と第２回転シャフト８は反時計方向へ回転し始め弁蓋１０３の開成操作を許容する。その際に、弁部材６ｇ、６ｈによって押された第１流体室２Ｃと第２流体室２Ｄ内の流体１３、１３は、第２流体通路１０ａ、１０ｂを介して便蓋１０３を閉じる際とは逆方向に流れることになることと、一方向回転付勢手段3Ｂの弾力も加わって軽く開くことができる。

弁蓋１０３が図１２（ｃ）に示した中間開成角度（実施例では６０度）まで開かれると、さらなる弁蓋１０３に対する開成閉作により、弁部材６ｇ、６ｈが第１流体通路７ａ、７ｂの終端部７ｅ、７ｆから移動し、第２流体通路１０ａ、１０ｂが開かれていることから、第１回転シャフト６の回転動作がよりスムーズになるので、一方向回転付勢手段３Ｂの弾性手段９の弾力が効き始め、 便蓋１０３は軽い操作力か、或は自動的に開くことも可能となり、図１２（ａ）に示した全開状態とすることができる。

開かれた便蓋１０３はその全開状態において、第１回転シャフト８に設けた弁部材６ｇ、６ｈが、バルブ片部材４ｃ、４ｄに当接し、一方向回転付勢手段３Ｂの弾性部材９が第２回転シャフト８を介して第１回転シャフト６に便蓋１０３の開成方向の回転トルクを与えていることから、便蓋１０３はその閉成状態を安定的に保つことができるものであり、外部から多少の振動や揺れが加えられても、自動的に閉じてしまうことはない。

以上説明したように、本発明に係るダンパーヒンジ１Ａは、蓋体１０３の開閉操作時に、その途中で第１流体通路７ａ、７ｂが開閉されることと、閉成操作時に閉じられる第２流体通路１０ａ、１０ｂ及び必要に応じて動作する第３流体通路４ｎ、４ｎにより、流体ダンパー手段３Ａの回転トルクが変化することから、単に流体ダンパー手段や一方向回転付勢手段を用いる場合に比して、より操作性の良いダンパーヒンジ１Ａを提供することができるものである。

なお、本実施例では、蓋体の全開成角度は１２０度であったが、本発明はこれに限定されない。全開成角度は適宜設定することができる。例えば、小用を足す場合には、必ずしも便座や便蓋を全開位置の９０度以上の角度まで開く必要はないことから、６０度とか７０度の位置で停止保持させるように構成することも可能である。

また、本発明に係るダンパーヒンジ１Ａは、第１流体通路７ａ、７ｂを上記した実施例のものと設置位置を変えたり、ダンパーヒンジ１Ａの設置位置を図１２のものとは反対方向にすることもできる。そうすると、便蓋１０３の 回転トルクが異なることになる。

さらに、上述したダンパーヒンジは、洋式便器の便座や便蓋の開閉用ヒンジとして用いられるものであるが、本発明はこれに限定されない。上述したように、開閉体の開閉時に緩衝の必要のある場合や、開閉体を自立状態で保つ必要のある場合等に広く応用されるものである。例えば、電化製品やキャビネット、さらには複写機の原稿圧着板、ＯＡ機器の開閉式のディスプレイ一体等のさまざまな開閉体を挙げることができる。

本発明は、以上のように構成したので、簡単な構成で開閉体の開成操作時には所定の開成角度から開閉体が自動的に或は軽い操作力で開くこともでき、開閉体を閉じる際には、所定の閉成角度から加速度がつく開閉体の勢いを緩和して急激な落下を防止できるダンパーヒンジとして洋式便の便蓋や便座などの開閉体、或は電化製品及びキャビネットなどの蓋体などの開閉体のダンパーヒンジとして好適に用いられるものである。

１Ａ、１Ｂ ダンパーヒンジ
２Ａ 第１収容室
２Ｂ 第２収容室
２Ｃ 第１流体室
２Ｄ 第２流体室
２ シリンダーケース
２２ 仕切壁部
２２ａ 第１軸受孔
２２ｂ、２２ｂ 係止凸条部
３Ａ 流体ダンパー手段
３Ｂ 一方向回転付勢手段
４ バルブ部材
４ａ 第２軸受孔
４ｂ 面部
４ｃ、４ｄ バルブ片部
４ｇ 流体ガイド溝部
６ 第１回転シャフト
６ａ 取付用変形軸部
６ｂ 軸支部
６ｄ フランジ部
６ｇ、６ｈ 弁部材
６ｉ 変形連結孔
７ａ、７ｂ 第１流体通路
８ 第２回転シャフト
８ａ 変形連結軸部
８ｄ 第２軸支部
１０ａ、１０ｂ 第２流体室
１１ 第１シール部材
１２ 第２シール部材
１３ 流体オイル
２５ 第１キャップ
２５ａ 第３軸受孔
２６ 第２キャップ
２６ａ 軸受穴

Claims (4)

1. 筒状を呈し内部に仕切壁部を設けたシリンダーケースと、
   このシリンダーケース内の前記仕切壁部を挟んで設けられた第１収容室に前記仕切壁部の一方の側に接して回転を拘束されて設けられると共に、外周に所定間隔を空けて軸方向に向けて設けた一対のバルブ片部を有するバルブ部材と、
   前記第１収容室内に前記バルブ部材に接して水密状態でかつ軸方向に移動規制されて回転可能に設けられたところの少なくともフランジ部とこのフランジ部に続いて設けられた一対の弁部材とを有する第１回転シャフトと、
   前記シリンダーケース内の前記仕切壁部を挟んだ他方の側に設けられた第２収容室内に同じく軸方向に移動規制されて設けられ、前記第１回転シャフトに対し前記仕切壁部を介して同軸かつ水密状態に連結された第２回転シャフトと、
   前記第１回転シャフト側に設けられた流体ダンパー手段と、
   前記第２回転シャフトの側に設けられた一方向回転付勢手段と、を含み、
   前記流体ダンパー手段は、前記一対のバルブ片部の間に位置し、前記フランジ部から前記バルブ部材の面部に接して設けられた一対の弁部材と、前記一対のバルブ片部の間に設けられ内部に前記一対の弁部材をそれぞれ収容し流体が充填された第１流体室及び第２流体室と、前記第１流体室と前記第２流体室内にそれぞれ設けられたところの前記第１回転シャフトの所定の回転角度範囲において前記弁部材を介して動作する一対の第１流体通路と、前記バルブ片部に設けられたところの前記第１回転シャフトの全開閉角度範囲において同じく前記弁部材を介して動作する一対の第２流体通路と、で構成したことを特徴とする、ダンパーヒンジ。
2. 前記第１回転シャフトと前記第２回転シャフトを前記仕切壁部を介して同軸に連結するに当たり、前記仕切壁部に設けた第１軸受孔に、前記第１回転シャフトと前記第２回転シャフトのいずれか一方を軸受けさせて軸方向に連結させることを特徴とする、請求項1に記載のダンパーヒンジ。
3. 前記第１流体通路が、前記バルブ部材の面部と第１回転シャフトの側に設けた弁部材との間に設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のダンパーヒンジ。
4. 前記第２流体通路が、前記バルブ部材の前記各バルブ片部とこの各バルブ片部と係合する前記シリンダーケース内部に設けられた一対の係止凸条部との間に設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のダンパーヒンジ。

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