JP7062965B2 - 車両制御装置および車両制御システム - Google Patents
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Description
第1実施形態について図面を参照しつつ説明する。本実施形態の車両制御システムは、運転手の左足の位置を検出し、左足が左足所定範囲の内側に位置していない場合に警告を報知するものである。
第2実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対し、車速も判定するようにしたものである。その他に関しては、第1実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。
第3実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対し、運転手が着座する運転席のシートベルトの装着状態も判定するようにしたものである。その他に関しては、第1実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。
第4実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対し、運転手の右足の位置を検出する右足位置検出部を備えたものである。その他に関しては、第1実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。
本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。
21 入力部
22 制御部
23 出力部
30 報知部
70 右足位置検出部
Claims (7)
- 車両の走行を支援する車両制御装置であって、
運転手の足位置を検出する足位置検出部(10、70)から足検出信号が入力される入力部(21)と、
前記入力部に入力された前記足検出信号に基づいた足判定を行って判定信号を生成する制御部(22)と、
前記制御部にて生成された前記判定信号を報知部(30)に出力する出力部(23)と、を備え、
前記制御部は、前記足判定にて、前記運転手の足が所定範囲の内側に位置するか否かを判定し、前記運転手の足が前記所定範囲の外側に位置すると判定した場合には、前記判定信号として、前記報知部に警告を報知させるための異常判定信号を生成し、さらに、前記足判定では、所定期間における前記運転手の足が前記所定範囲の外側に位置する異常割合を導出して当該異常割合が所定の割合閾値以上であるか否かを判定し、前記異常割合が前記所定の割合閾値以上であると判定した場合には、前記異常割合である期間が所定の期間閾値以上であるか否かを判定し、前記異常割合である期間が前記所定の期間閾値以上であると判定すると、前記異常判定信号を生成する車両制御装置。 - 前記入力部は、前記足検出信号に加え、車速検出部(50)から車速検出信号が入力され、
前記制御部は、前記車速検出信号に基づいて前記車両の車速が所定の車速閾値以上であるか否かを判定し、前記車速が前記車速閾値以上であると判定すると、前記異常判定信号を生成しない請求項1に記載の車両制御装置。 - 前記入力部は、前記足検出信号に加え、シートベルト検出部(60)から前記運転手が着座する運転席のシートベルト(61)の装着状態を検出する装着検出信号が入力され、
前記制御部は、前記装着検出信号に基づいて前記シートベルトが装着されているか否かを判定し、前記シートベルトが装着されていないと判定すると、前記異常判定信号を生成しない請求項1に記載の車両制御装置。 - 前記入力部は、前記足位置検出部から前記足検出信号として前記運転手の左足に基づく左足検出信号が入力され、
前記制御部は、前記足判定では、前記運転手の左足が前記所定範囲としての左足所定範囲の内側に位置するか否かを判定する請求項1ないし3のいずれか1つに記載の車両制御装置。 - 前記入力部は、前記足位置検出部から前記足検出信号として前記運転手の右足に基づく右足検出信号が入力され、
前記制御部は、前記足判定では、前記運転手の右足が前記所定範囲としての右足所定範囲の内側に位置するか否かを判定する請求項1ないし3のいずれか1つに記載の車両制御装置。 - 前記所定範囲は、前記運転手によって変更可能とされている請求項1ないし5のいずれか1つに記載の車両制御装置。
- 車両の走行を支援する車両制御システムであって、
運転手の足位置を検出して足検出信号を出力する足位置検出部(10、70)と、
前記足検出信号が入力される入力部(21)と、
前記入力部に入力された前記足検出信号に基づいた足判定を行って判定信号を生成する制御部(22)と、
前記制御部にて生成された前記判定信号を出力する出力部(23)と、
前記出力部から前記判定信号が入力され、前記判定信号に応じた報知を実行する報知部(30)と、を備え、
前記制御部は、前記足判定にて、前記運転手の足が所定範囲の内側に位置するか否かを判定し、前記運転手の足が前記所定範囲の外側に位置すると判定した場合には、前記判定信号として、前記報知部に警告を報知させるための異常判定信号を生成し、さらに、前記足判定では、所定期間における前記運転手の足が前記所定範囲の外側に位置する異常割合を導出して当該異常割合が所定の割合閾値以上であるか否かを判定し、前記異常割合が前記所定の割合閾値以上であると判定した場合には、前記異常割合である期間が所定の期間閾値以上であるか否かを判定し、前記異常割合である期間が前記所定の期間閾値以上であると判定すると、前記異常判定信号を生成する車両制御システム。
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JP2018006558A JP7062965B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 車両制御装置および車両制御システム |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018006558A JP7062965B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 車両制御装置および車両制御システム |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2019123444A JP2019123444A (ja) | 2019-07-25 |
JP7062965B2 true JP7062965B2 (ja) | 2022-05-09 |
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ID=67397649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018006558A Active JP7062965B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 車両制御装置および車両制御システム |
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Citations (3)
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---|---|---|---|---|
JP2004217137A (ja) | 2003-01-17 | 2004-08-05 | Tetsuya Umemura | オートマチック・トランスミッション自動車 |
JP2008240595A (ja) | 2007-03-27 | 2008-10-09 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | アクセルペダルの誤操作防止装置 |
JP2015004834A (ja) | 2013-06-21 | 2015-01-08 | 順一 川田 | ペダル操作練習装置、この装置を備えたブレーキペダル、このブレーキペダルを備えた車両及びペダル操作練習用シュミレータ |
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2018
- 2018-01-18 JP JP2018006558A patent/JP7062965B2/ja active Active
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