JP7057705B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP7057705B2 JP7057705B2 JP2018075872A JP2018075872A JP7057705B2 JP 7057705 B2 JP7057705 B2 JP 7057705B2 JP 2018075872 A JP2018075872 A JP 2018075872A JP 2018075872 A JP2018075872 A JP 2018075872A JP 7057705 B2 JP7057705 B2 JP 7057705B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- protrusion
- radial direction
- tire radial
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Description
図1を参照すると、空気入りタイヤ1は、トレッド部2と、トレッド部2のタイヤ幅方向の両端から、遷移領域としてのバッドレス部3を介して、タイヤ径方向の内側にそれぞれ延びる一対のサイドウォール部4と、これら一対のサイドウォール部4のタイヤ径方向内側の端部にそれぞれ配置された一対のビード部5を備える。ビード部5は、環状のビードコア6と、ビードコア6のタイヤ径方向外側に配置されたビードフィラー7とを備える。
図5Aから図5Dは、本発明の第2実施形態に係る突起21を示す。本実施形態では、突起21の側壁22のタイヤ周方向に対向する一対の部分22a,22bは面積が異なる。具体的には、部分22bの面積は部分22aの面積よりも小さい。より具体的には、部分22a,22bを構成する直角三角形状は、底辺の長さは等しいが、高さについては、部分22bは部分22aよりも低い。
図6Aから図6Dは、本発明の第3実施形態に係る突起21を示す。本実施形態では、突起21の側壁22のタイヤ周方向に対向する一対の部分22a,22bのうち、部分22bの面積は部分22aの面積よりも小さい。具体的には、部分22a,22bを構成する直角三角形状は相似形状であるが、部分22bは部分22aよりも寸法(底辺の長さと高さを含む)が小さい。
図7は、本発明の第4実施形態に係る突起21を示す。本実施形態では、突起21の頂壁23は、突起高さHがタイヤ径方向の外側から内側に向けて減少するように、タイヤ径方向に傾斜しているが(矢印Sr)、タイヤ周方向には傾斜を有していない。
2 トレッド部
2a トレッド端
3 バッドレス部
3a 表面
4 サイドウォール部
5 ビード部
5a 最内端
6 ビードコア
7 ビードフィラー
8 カーカスプライ
9 インナーライナー
10 ベルト層
11A,11B ブロック
11a,11b 部分
11c エッジ
21 突起
22 側壁
22a,22b,22c 部分
23 頂壁
24 エッジ
WT タイヤ高さ
H 突起高さ
Sr タイヤ径方向の傾斜
Sc タイヤ周方向の傾斜
R 回転向き
θ 傾斜角度
Claims (5)
- バッドレス部に設けられた突起を備え、
前記突起は、
前記バットレス部の表面からタイヤ幅方向に突出する側壁と、
前記側壁のタイヤ幅方向先端のエッジによって設けられた頂壁と
を備え、
前記頂壁は、前記バットレス部の前記表面からの距離である突起高さがタイヤ径方向の外側から内側に向けて減少するように、タイヤ径方向に傾斜し、
前記側壁のタイヤ周方向に対向する一対の部分がいずれも三角形状であり、一方の三角形状の面積は、他方の三角形状の面積よりも小さい、空気入りタイヤ。 - 前記側壁のタイヤ周方向に対向する一対の部分のうち、一方の部分の三角形状は、他方の部分の三角形状と底辺の長さが同じで高さが低い、請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記側壁のタイヤ周方向に対向する一対の部分のうち、一方の部分の三角形状は、他方の部分の三角形状と相似形状で寸法が小さい、請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- トレッド部からトレッド端を超えて前記バットレス部に延びるブロックを備え、
前記突起は、そのタイヤ径方向の外端が前記ブロックの前記タイヤ径方向の内端に対して隣接するように配置されている、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。 - 前記ブロックは、
タイヤ幅方向に延びる部分とタイヤ径方向に延びる部分とにより構成されるエッジが第1位置に位置する第1ブロックと、
タイヤ幅方向に延びる部分とタイヤ径方向に延びる部分とにより構成されるエッジが前記第1位置よりもタイヤ幅方向の中央側の第2位置に位置する第2ブロックと
を備え、
前記第1ブロックと前記第2ブロックとが、タイヤ周方向に交互に配置されている、請求項4に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018075872A JP7057705B2 (ja) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018075872A JP7057705B2 (ja) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019182218A JP2019182218A (ja) | 2019-10-24 |
JP7057705B2 true JP7057705B2 (ja) | 2022-04-20 |
Family
ID=68339082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018075872A Active JP7057705B2 (ja) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7057705B2 (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100180994A1 (en) | 2007-02-09 | 2010-07-22 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
JP2012017069A (ja) | 2010-07-09 | 2012-01-26 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
US20120073719A1 (en) | 2010-09-24 | 2012-03-29 | Hiroyuki Kurosawa | Pneumatic tire |
JP2014019310A (ja) | 2012-07-18 | 2014-02-03 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | プレキュア更生タイヤおよびプレキュア更生タイヤの製造方法 |
JP2018039370A (ja) | 2016-09-07 | 2018-03-15 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5591408A (en) * | 1978-12-28 | 1980-07-11 | Bridgestone Corp | Pneumatic tire for use at uneven ground |
JP3429861B2 (ja) * | 1994-07-22 | 2003-07-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2018
- 2018-04-11 JP JP2018075872A patent/JP7057705B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100180994A1 (en) | 2007-02-09 | 2010-07-22 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
JP2012017069A (ja) | 2010-07-09 | 2012-01-26 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
US20120073719A1 (en) | 2010-09-24 | 2012-03-29 | Hiroyuki Kurosawa | Pneumatic tire |
JP2012066731A (ja) | 2010-09-24 | 2012-04-05 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2014019310A (ja) | 2012-07-18 | 2014-02-03 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | プレキュア更生タイヤおよびプレキュア更生タイヤの製造方法 |
JP2018039370A (ja) | 2016-09-07 | 2018-03-15 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019182218A (ja) | 2019-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6229727B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JPWO2014167990A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6855800B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018047819A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019111967A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6816519B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7053352B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7036656B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7057705B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6229724B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6493569B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2002002223A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6816520B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6809239B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018043581A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US9987885B2 (en) | Heavy duty pneumatic tire | |
JP2019112021A (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2021053912A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6158594B2 (ja) | タイヤ | |
JP7333253B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2020105513A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7068014B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6365721B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4414788B2 (ja) | 不整地走行用タイヤ | |
JP6937216B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210203 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211203 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220118 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220222 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220405 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220408 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7057705 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |