JP7046459B2

JP7046459B2 - バーナー装置及び加熱処理設備

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Publication number: JP7046459B2
Application number: JP2019206679A
Authority: JP
Inventors: 範之横井; 正昭中野
Original assignee: Chugai Ro Co Ltd
Current assignee: Chugai Ro Co Ltd
Priority date: 2019-11-15
Filing date: 2019-11-15
Publication date: 2022-04-04
Anticipated expiration: 2039-11-15
Also published as: JP2021081093A

Description

本発明は、燃料供給管の外周側に空気供給管が設けられ、燃料供給管を通して導かれた燃料と、前記の空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気とを混合させて燃焼させるバーナー装置及びこのようなバーナー装置を用いた加熱処理設備に関するものである。特に、前記のバーナー装置において、燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくして、燃焼量を小さくした場合においても、前記の燃料が空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気と適切に混合されて火炎が適切に保持され、バーナーのターンダウン比を大きくすることができると共に、燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くして燃焼量を大きく増加させた場合には、広い範囲で燃焼させて、ＮＯｘの発生を低減できるようにした点に特徴を有するものである。

従来から、工業炉等の加熱処理設備においては、燃料供給管の外周側に空気供給管が設けられ、燃料供給管を通して導かれる燃料と、前記の空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気とを混合させて燃焼させるバーナー装置が広く利用されている。

ここで、このようなバーナー装置においては、一般に、炉の運転開始時や保熱時等には、燃料供給管を通して導かれる燃料の量や空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気の量が少なくして、低燃焼状態（ターンダウン状態）で燃焼を行うようにしている。

しかし、このような低燃焼状態で燃焼を行うようにした場合、空気供給管を通して供給される空気と、燃料供給管を通して供給される燃料とが十分に混合されず、バーナー装置における火炎が不安定になり、特に、燃料供給管を通して供給される燃料に対して空気供給管を通して供給される空気の位置が遠くなると、一層、燃料と空気とが適切に混合されなくなって燃焼を継続させることが困難になり、大きなターンダウン比を確保することができなくなるという問題があった。

このため、従来においては、炉の運転開始時や保熱時等に、バーナー装置における火炎が不安定になって消えた場合等に対応するため、バーナー装置にパイロットバーナーや電気式着火装置を設けることが行われていた。

しかし、このようにバーナー装置にパイロットバーナーや電気式着火装置を設けるようにした場合、パイロットバーナーに燃料等を別に供給させる設備等が必要になり、これらの設備に要するコストが高くつくと共に、バーナー装置における火炎が消えたことを適切に検知して、パイロットバーナーや電気式着火装置を作動させる制御が必要になって、装置が大型化するなどの問題があった。

一方、炉内に導かれた被加熱物を急速に加熱させるように、燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、燃料供給管の近くに設けられた空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして、燃料を炉内で燃焼させる燃焼温度を高くした場合には、燃焼時におけるＮＯｘの発生量が増加するという問題が存在した。

また、従来においては、特許文献１に示されるように、燃料供給管の外周側に設けた空気供給管を進退させて、燃料供給管と空気供給管との先端部における開口面積を変更させて、燃料供給管の外周側に設けた空気供給管の先端から噴出させる空気の流速を変更させるようにしたものが提案されている。

しかし、このように燃料供給管の外周側に設けた空気供給管を進退させて、燃料供給管と空気供給管との先端部における開口面積を変更させる場合、構造が複雑になると共に、空気供給管との先端部の熱変形や煤の付着によって動作トラブルが生じるという問題があり、また従来における前記のような問題を解決することも困難であった。

また、従来においては、特許文献２、３、４に示されるように、燃料を供給する燃料供給管の外周側に、空気を供給する多重の空気供給管を設け、燃料供給管から供給された燃料に、各空気供給管から供給させた空気を順々に混合させ、燃料供給管から供給された燃料を広い範囲で燃焼させて、炉内において燃料を燃焼させた際の燃焼温度が高くなるのを抑制し、燃焼時におけるＮＯｘの発生量を減少させるようにしたものが提案されている。

ここで、これらの特許文献２、３、４に示されるものにおいては、空気供給管から供給させる空気を変化させる場合、各空気供給管から供給させる空気量が同じように変化して、各空気供給管から供給させる空気量を個別に変化させることができなかった。このため、これらの特許文献２、３、４に示されるものにおいても、前記のように炉の運転開始時や保熱時等には、燃料供給管を通して導かれる燃料の量や空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気の量が少なくして、低燃焼状態で燃焼を行う場合には、空気供給管から供給させる空気の量を少なくした場合に、空気を噴射する流速が遅くなりすぎて、バーナー装置における火炎が不安定になって安定した燃焼を継続させることが困難になったり、失火したりして、大きなターンダウン比を確保することができないという問題が依然として存在した。

特公昭６３－３２０６号公報実開昭５０－１２８１４０号公報実開昭５４－８００４０号公報実開昭６３－６１６０８号公報

本発明は、燃料供給管の外周側に空気供給管が設けられ、燃料供給管を通して導かれた燃料と、前記の空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気とを混合させて燃焼させるバーナー装置及びこのようなバーナー装置を用いた加熱処理設備における前記のような問題を解決することを課題とするものである。

特に、前記のようなバーナー装置を用い、燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくして燃焼量を小さくした場合においても、前記の燃料が空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気と適切に混合されて火炎が適切に保持され、バーナーのターンダウン比を大きくすることができると共に、燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くして燃焼量を大きく増加させた場合には、広い範囲で燃焼させて、ＮＯｘの発生を低減できるようにすることを課題とするものである。

本発明に係るバーナー装置においては、前記のような課題を解決するため、燃料供給管の外周側に空気供給管を設け、前記の燃料供給管を通して供給される燃料と、前記の空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気とを混合させて燃焼させるバーナー装置において、前記の燃料供給管の外周に３重以上の空気供給管を設け、前記の燃料供給管を通して供給される燃料の量を燃料調整バルブによって調整させると共に、前記の３重以上の各空気供給管に、それぞれ空気の供給を制御する制御バルブを設け、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管から空気を供給する一方、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管から離れた外周側に位置する各空気供給管から供給させる空気の量を増加させるようにした。

ここで、本発明におけるバーナー装置においては、燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管よりも外周側に位置する各空気供給管の先端面に、それぞれ複数の円弧状になった噴出口を設けることができる。
また、本発明におけるバーナー装置においては、前記の燃料供給管の外周に３重になった空気供給管を設け、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、燃料供給管に最も近い外周側に位置する第１の空気供給管から空気を供給すると共に、燃料供給管に最も離れた外周側に位置する第３の空気供給管から空気を供給し、燃料供給管を通して供給された燃料を、第１の空気供給管から供給された空気と混合させ、さらに第３の空気供給管から供給された空気と混合させて燃焼させるようにすることができる。

また、本発明におけるバーナー装置においては、前記の各空気供給管に設ける制御バルブとして、各空気供給管に供給する空気の量を調整する流量調整バルブを設けることができる。

そして、前記のように各空気供給管に設ける制御バルブに空気の量を調整する流量調整バルブを設けると、各空気供給管に供給する空気の量を、バーナー装置における燃焼目的などに応じて適切に調整することができる。

また、本発明に係る加熱処理設備においては、前記のようなバーナー装置を用い、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管から空気を供給して、燃料供給管から供給された燃料と速やかに混合させて燃料を燃焼させる一方、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管から離れた外周側に位置する各空気供給管から供給させる空気の量を増加させて、燃料を広い範囲で燃焼させるようにした。

そして、この加熱処理設備において、前記の燃料供給管を通して供給される燃料に対応させて適当な空気供給管を通して空気の供給し、燃料供給管を通して供給させる燃料と空気供給管を通して供給させる空気とを適切に混合させて燃焼させることができる。

また、本発明に係る加熱処理設備において、前記の３重以上の各空気供給管に設ける制御バルブとして、各空気供給管に供給する空気の量を調整する流量調整バルブを設けた場合には、前記の燃料供給管を通して供給される燃料の量を調整すると共に、各空気供給管に供給する空気の量を流量調整バルブによって調整することができる。

そして、この加熱処理設備においては、前記の燃料供給管に供給する燃料の量と、前記の各空気供給管に供給する空気の量を制御して燃料の燃焼を制御することができ、前記のように燃料供給管を通して供給させる燃料の量を少なくする場合等においては、この燃料供給管に最も近い外周における空気供給管から必要な量の空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と速やかに混合させて燃料を燃焼させる一方、燃料供給管を通して供給させる燃料の量を多くして、燃焼量を大きくさせる場合等においては、燃料供給管に離れた外周側における各空気供給管から供給させる空気量を増加させて、燃料を広い範囲で燃焼させることができる。

本発明におけるバーナー装置において、炉の運転開始時や保熱時等のように、燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくする場合には、この燃料供給管に最も近い外周における空気供給管から必要な量の空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と速やかに混合させて、燃料を燃焼させるようにすることができ、バーナーのターンダウン比を大きくすることができるようになる。

また、本発明におけるバーナー装置において、炉内に導かれた被加熱物を急速に加熱させる場合等において、燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして、燃焼量を大きくするにあたっては、燃料供給管に離れた外周側における各空気供給管から供給させる空気の量を増加させて、燃料を広い範囲で燃焼させるようにすることができ、燃焼時における火炎の温度が高くなるのを抑制して、ＮＯｘの発生を低減できるようになる。

本発明の実施形態におけるバーナー装置を炉に設けた状態を示し、燃料供給管の外周側に、第１の空気供給管と第２の空気供給管と第３の空気供給管との３重管を設け、前記の燃料供給管に供給する燃料の量を調整する燃料調整バルブを設けると共に、前記の第１～第３の各空気供給管に制御バルブとして、供給する空気の量を調整する各流量調整バルブ設けた状態を示した概略説明図である。前記の実施形態におけるバーナー装置の概略正面図である。前記の実施形態におけるバーナー装置において、燃料供給管を通して供給させる燃料の量を少なくする場合において、この燃料供給管に最も近い外周における第１の空気供給管における第１の流量調整バルブだけを開けて、第１の空気供給管から必要な空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と速やかに混合させて燃料を燃焼させる状態を示した概略説明図である。前記の実施形態に使用するバーナー装置において、燃料供給管を通して供給させる燃料の量を多くして燃焼量を多くする場合の３つの例を示し、（Ａ）は第１の空気供給管と第２の空気供給管とにおける各流量調整バルブを開けて、第１の空気供給管と第２の空気供給管とから必要な空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と混合させて燃料を燃焼させる状態を示した概略説明図、（Ｂ）は第１の空気供給管と第２の空気供給管と第３の空気供給管とにおける各流量調整バルブを開けて、第１の空気供給管と第２の空気供給管と第３の空気供給管とから必要な空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と混合させて燃料を燃焼させる状態を示した概略説明図、（Ｃ）は第１の空気供給管と第３の空気供給管とにおける各流量調整バルブを開けて、第１の空気供給管と第３の空気供給管とから必要な空気を供給し、この空気を燃料供給管から供給された燃料と混合させて燃料を燃焼させる状態を示した概略説明図である。

以下、本発明の実施形態に係るバーナー装置及び加熱処理設備を添付図面に基づいて具体的に説明する。なお、本発明に係るバーナー装置及び加熱処理設備は、下記の実施形態に示したものに限定されず、発明の要旨を変更しない範囲において、適宜変更して実施できるものである。

この実施形態においては、図１に示すように、炉１の側壁１ａにバーナー装置１０を設けるようにしている。

ここで、この実施形態におけるバーナー装置１０においては、図１に示すように、燃料Ｇを供給する燃料供給管１１の外周側に、空気Ａを供給するための３重になった第１～第３の３つの空気供給管１２、１３、１４を設けている。

また、この実施形態におけるバーナー装置１０においては、燃料供給管１１に供給する燃料Ｇの量を調整する燃料調整バルブ１１ａを設けると共に、前記の第１～第３の３つの空気供給管１２、１３、１４においても、制御バルブ１２ａ、１３ａ、１４ａとして、各空気供給管１２、１３、１４に供給する空気Ａの量を調整する第１～第３の流量調整バルブ１２ａ、１３ａ、１４ａを設けている。ここで、この実施形態においては、第１～第３の３つの空気供給管１２、１３、１４に対して、それぞれ第１～第３の流量調整バルブ１２ａ、１３ａ、１４ａを設け、第１～第３の各空気供給管１２、１３、１４に供給する空気Ａの量を調整できるようにしたが、このような流量調整バルブ１２ａ、１３ａ、１４ａに代えて、第１～第３の各空気供給管１２、１３、１４に空気Ａを供給する否かのオン、オフを行うだけの制御バルブを設けるようにすることも可能である。なお、図に示した各バルブの開閉については、開の場合を白抜きで、閉の場合を黒塗りで示した。

ここで、この実施形態におけるバーナー装置１０においては、図２に示すように、前記の燃料供給管１１に最も近い第１の空気供給管１２の先端の噴出口１２ｂを、燃料供給管１１の外周に沿ったリング状に形成している一方、第２の空気供給管１３の先端面や第３の空気供給管１４の先端面においては、それぞれ複数の円弧状になった噴出口１３ｂ、１４ｂを、リング状で配置させた形状になっている。なお、第２の空気供給管１３や第３の空気供給管１４の先端における噴出口１３ｂ、１４ｂを、第１の空気供給管１２の先端の噴出口１２ｂと同様にリング状に形成するようにしてもよい。

そして、この実施形態におけるバーナー装置１０において、炉１の運転開始時や保熱時等のように、燃料の燃焼量を少なくする場合には、図３に示すように、燃料供給管１１に設けられた燃料調整バルブ１１ａによって燃料供給管１１に供給する燃料Ｇの量を少なくして、燃料供給管１１の先端の燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給すると共に、前記の第２の空気供給管１３に設けられた第２の流量調整バルブ１３ａと、第３の空気供給管１４に設けられた第３の流量調整バルブ１４ａとを閉じて、第２の空気供給管１３における噴出口１３ｂと第３の空気供給管１４における噴出口１４ｂとから空気Ａを供給させないようにした状態で、前記の第１の空気供給管１２に設けた第１の流量調整バルブ１２ａを適当量開けて、この第１の空気供給管１２の先端におけるリング状になった噴出口１２ｂから、前記の燃料供給管１１から供給された燃料Ｇの量に適した量の空気Ａを供給し、前記の燃料Ｇと混合させて燃焼させるようにする。

このようにすると、空気Ａの供給量を少なくしても、第１の空気供給管１２の流路断面積が小さくなるため、火炎の形成に充分な噴射の流速が得られるので、火炎が不安定になったり、失火したりすることがなくなる。なお、炉１の運転開始時のように炉１内の温度が低く、燃料Ｇが燃焼する温度になっていない場合には、図示していないが、パイロットバーナー等を用いて着火させるようにする。

また、この実施形態におけるバーナー装置１０において、燃料供給管１１に設けた燃料調整バルブ１１ａをさらに開けて、燃料供給管１１を通して燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給する燃料Ｇの量を多くして、大きな燃焼量が得られるようにするにあたっては、それぞれ必要とされる燃焼量や燃焼状態に対応するように、図４（Ａ）～（Ｃ）に示すようにして燃焼させることができる。

そして、燃料供給管１１を通して燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給する燃料Ｇの量を多くした場合において、図４（Ａ）に示すように、前記の第３の空気供給管１４に設けられた第３の流量調整バルブ１４ａを閉じた状態にする一方、前記の第１の空気供給管１２における第１の流量調整バルブ１２ａと第２の空気供給管１３における第２の流量調整バルブ１３ａとを開けて、第１の空気供給管１２における噴出口１２ｂと第２の空気供給管１３における噴出口１３ｂとから空気Ａを供給させるようにする。このようにすると、燃料供給管１１を通して燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給された燃料Ｇが、前記のように第１の空気供給管１２における噴出口１２ｂから供給された空気Ａと混合され、さらに第１の空気供給管１２に近い第２の空気供給管１３における噴出口１３ｂから供給された空気Ａが混合されて燃焼され、燃料Ｇの量を多くして燃焼させる場合に、火炎の長さを短くして燃料Ｇを燃焼させることができるようになる。なお、この場合、燃料Ｇの量や空気Ａの量が多くなると、火炎の温度が高くなってＮＯｘが発生する可能性があるため、燃料Ｇの量や空気Ａの量を適切に制御することが好ましい。

また、図４（Ｂ）に示すように、前記の第１の空気供給管１２における第１の流量調整バルブ１２ａと第２の空気供給管１３における第２の流量調整バルブ１３ａと第３の空気供給管１４に設けられた第３の流量調整バルブ１４ａとの全てを開けて、第１の空気供給管１２における噴出口１２ｂと第２の空気供給管１３における噴出口１３ｂと第３の空気供給管１４における噴出口１４ｂとから空気を供給させるようにする。このようにすると、燃料供給管１１を通して燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給された燃料Ｇが、前記のように第１の空気供給管１２における噴出口１２ｂから供給された空気Ａと混合され、さらに第１の空気供給管１２に近い第２の空気供給管１３における噴出口１３ｂから供給された空気Ａと混合され、さらに第３の空気供給管１４における噴出口１４ｂから空気と混合されて燃焼され、燃料Ｇの量を多くして燃焼させる場合に、前記の図４（Ａ）に示した場合よりも、火炎の長さを長くして燃料Ｇを燃焼させることができるようになる。このため、燃料Ｇを図４（Ａ）の場合よりも広い範囲で燃焼させることができ、燃料Ｇの量や空気Ａの量を多くしても、火炎の温度が高くなるのが抑制されて、図４（Ａ）の場合よりも、ＮＯｘが発生するのを抑制できるようになる。

また、図４（Ｃ）に示すように、前記の第２の空気供給管１３における第２の流量調整バルブ１３ａを閉じた状態にする一方、前記の第１の空気供給管１２における第１の流量調整バルブ１２ａと第３の空気供給管１４における第３の流量調整バルブ１４ａとを開けて、第１の空気供給管１２における噴出口１３ｂと第３の空気供給管１４における噴出口１４ｂから空気Ａを供給させるようにする。このようにすると、燃料供給管１１を通して燃料噴出口１１ｂから炉１内に供給された燃料Ｇが、前記のように第１の空気供給管１２における噴出口１２ｂから供給された空気Ａと混合された後、この第１の空気供給管１２から離れた位置に設けられた第３の空気供給管１４における噴出口１４ｂから供給された空気と混合されて燃焼されてるようになり、燃料Ｇの量を多くして燃焼させる場合に、前記の図４（Ｂ）に示した場合よりも、さらに火炎の長さを長くして、燃料Ｇを燃焼させることができるようになる。このため、燃料Ｇを前記の図４（Ｂ）に示した場合よりもさらに広い範囲で燃焼させることができ、燃料Ｇの量や空気Ａの量を多くしても、火炎の温度が高くなるのが抑制されて、ＮＯｘが発生するのをより一層抑制できるようになる。

前記に示すようにして、本発明においては、１台のバーナー装置１０により、図４（Ｂ）に示すような極めて大きな燃焼量の火炎と、図３に示すような極めて小さな燃焼量の火炎の両方が得ることができるため、極めて大きなターンダウン比が得られるバーナー装置１０が完成する。

なお、この実施形態においては、燃料Ｇを供給する燃料供給管１１の外周側に、空気Ａを供給するための３重になった第１～第３の３つの空気供給管１２、１３、１４を設けるようにしただけであるが、さらに外周側に多くの空気供給管（図示せず）を設けるようにすることも可能である。

１：炉
１ａ：側壁
１０：バーナー装置
１１：燃料供給管
１１ａ：燃料調整バルブ
１１ｂ：燃料噴出口
１２：第１の空気供給管
１２ａ：第１の流量調整バルブ（制御バルブ）
１２ｂ：噴出口
１３：第２の空気供給管
１３ａ：第２の流量調整バルブ（制御バルブ）
１３ｂ：噴出口
１４：第３の空気供給管
１４ａ：第３の流量調整バルブ（制御バルブ）
１４ｂ：噴出口
Ａ：空気
Ｇ：燃料

Claims

燃料供給管の外周側に空気供給管を設け、前記の燃料供給管を通して供給される燃料と、前記の空気供給管を通して燃料供給管の外周側に導かれる空気とを混合させて燃焼させるバーナー装置において、前記の燃料供給管の外周に３重以上の空気供給管を設け、前記の燃料供給管を通して供給される燃料の量を燃料調整バルブによって調整させると共に、前記の３重以上の各空気供給管に、それぞれ空気の供給を制御する制御バルブを設け、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管から空気を供給する一方、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管から離れた外周側に位置する各空気供給管から供給させる空気の量を増加させることを特徴とするバーナー装置。
請求項１に記載のバーナー装置において、燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管よりも外周側に位置する各空気供給管の先端面に、それぞれ複数の円弧状になった噴出口を設けたことを特徴とするバーナー装置。
請求項１又は請求項２に記載のバーナー装置において、前記の燃料供給管の外周に３重になった空気供給管を設け、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、燃料供給管に最も近い外周側に位置する第１の空気供給管から空気を供給すると共に、燃料供給管に最も離れた外周側に位置する第３の空気供給管から空気を供給し、燃料供給管を通して供給された燃料を、第１の空気供給管から供給された空気と混合させ、さらに第３の空気供給管から供給された空気と混合させて燃焼させることを特徴とするバーナー装置。
請求項１～請求項３に記載のバーナー装置において、前記の各空気供給管に設ける制御バルブとして、各空気供給管に供給する空気の量を調整する流量調整バルブを設けたことを特徴とするバーナー装置。
請求項１に記載のバーナー装置を用い、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を少なくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管に最も近い外周側に位置する空気供給管から空気を供給して、燃料供給管から供給された燃料と速やかに混合させて燃料を燃焼させる一方、前記の燃料調整バルブにより燃料供給管を通して供給する燃料の量を多くすると共に、前記の制御バルブにより空気供給管を通して燃料に供給する空気の量を多くして燃焼量を大きくする場合に、前記の制御バルブにより燃料供給管から離れた外周側に位置する各空気供給管から供給させる空気の量を増加させて、燃料を広い範囲で燃焼させることを特徴とする加熱処理設備。