JP7035676B2 - アンモニアの燃焼により駆動力を得る内燃機関の排気浄化装置及び方法 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施形態としてのエンジンシステム1の概略図である。エンジンシステム1は、例えば車両に搭載されて、車両を駆動させるための駆動力を生み出す。エンジンシステム1は、駆動力を生み出す燃焼装置20と、燃焼装置20からの排気中における有害物質、例えば、アンモニア(NH3)、窒素酸化物(NOx)等を浄化する排気浄化装置10とを備える。
(a2)前回の制御から一定時間が経過した場合:制御部11は、例えば、前回ステップS6を実行してから任意に定めた一定時間が経過した場合、開始条件が成立したと判定する。本条件は、SCR触媒13に吸着されたアンモニアを定期的に除去したい場合に有用である。
(a3)排気浄化装置10からのアンモニアの排出を検出した場合:制御部11は、SCR触媒13の下流側におけるアンモニア濃度を取得または推定し、このアンモニア濃度が一定値を超えた場合、開始条件が成立したと判定する。本条件は、SCR触媒13に吸着されたアンモニアを検出し除去できるため有用である。この場合、排気浄化装置10には、SCR触媒13の下流側にアンモニアセンサ(図示省略)を備えてもよい。
(b1-1)SCR触媒13に吸着されたアンモニアの除去が完了した場合:制御部11は、条件b1の「一定時間」を次のようにして求めることで、終了条件を、SCR触媒13に吸着されたアンモニアの除去が完了した場合としてもよい。制御部11は、まず、第2温度取得部15により取得された三元触媒12の温度と、混合比取得部14により取得された排気の混合比とから、予め実験等により求めた算出式やマップ等を用いて、SCR触媒13に吸着されているアンモニアの量を推定する。制御部11は、推定した量のアンモニアがNOxの還元作用で消費されるまでの時間(消費時間)を求め、求めた消費時間を「一定時間」とする。
本発明は上記の実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。
上記実施形態では、エンジンシステムの構成の一例を示した。しかし、エンジンシステムの構成は種々の変形が可能である。例えば、エンジンシステムは、図示しない他の装置(例えば、三元触媒やSCR触媒の状態を監視する装置等)を備えていてもよい。
上記実施形態では、排気浄化装置の構成の一例を示した。しかし、排気浄化装置の構成は種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態では、主流路の上流側に三元触媒が配置され、下流側にSCR触媒が配置されるとしたが、これらは逆にしてもよい。すなわち、主流路の上流側にSCR触媒が配置され、下流側に三元触媒が配置されてもよい。このようにしても、三元触媒が活性化温度に達する前においては、SCR触媒にアンモニアを吸着させることでアンモニアの排出を抑制し、三元触媒が活性化温度に達した後においては、三元触媒でアンモニア及びNOxを浄化することでアンモニアの排出を抑制し、SCR触媒が活性化温度に達した後においては、SCR触媒に吸着されたアンモニアと排気中のNOxとを還元反応させることでSCR触媒に吸着されたアンモニアを除去することができるため、上記実施形態と同様の効果を奏することができる。しかしながら、三元触媒を迅速に触媒活性領域へと移行させ、かつ、SCR触媒におけるアンモニアの飽和吸着量を増大させる観点からは、上記実施形態のように、上流側に三元触媒を配置し、下流側にSCR触媒を配置することが好ましい。
上記実施形態では、制御部による制御の一例を示した。しかし、制御部による制御は種々の変形が可能である。例えば、ステップS1~S6のうちの一部の手順は省略してもよく、他のステップを追加して実行してもよい。例えば、ステップS1において例示した開始条件a1~a3はあくまで一例であり、種々の開始条件を採用できる。例えば、ステップS5において例示した終了条件b1,b1-1はあくまで一例であり、種々の終了条件を採用できる。
10…排気浄化装置
11…制御部
12…三元触媒
13…SCR触媒
14…混合比取得部
15…第2温度取得部
16…第1温度取得部
19…排気管
20…燃焼装置
21…燃焼状態制御部
22…内燃機関
Claims (3)
- アンモニアの燃焼により駆動力を得る内燃機関の排気浄化装置であって、
前記内燃機関からの排気が流通する主流路に設けられた、酸化作用及び還元作用を有する酸化還元触媒と、
前記主流路に設けられた選択還元触媒と、
前記選択還元触媒の温度を取得する温度取得部と、
前記酸化還元触媒の温度を取得する第2温度取得部と、
前記排気の混合比を取得する混合比取得部と、
前記温度取得部により取得された前記選択還元触媒の温度が、前記選択還元触媒の活性化温度を超えた場合に、前記酸化還元触媒及び前記選択還元触媒の上流側における排気の混合比を量論から希薄へと変更させる制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記排気の混合比を希薄へと変更させた後、一定時間の経過後に前記排気の混合比を量論へと変更させ、
前記第2温度取得部により取得された前記酸化還元触媒の温度と、前記混合比取得部により取得された前記排気の混合比と、を用いて、前記選択還元触媒に吸着されているアンモニアの量を推定し、
前記一定時間を、前記推定した量のアンモニアが前記選択還元触媒における還元作用で消費されるまでの時間とする、排気浄化装置。 - 請求項1に記載の排気浄化装置であって、
前記酸化還元触媒は、前記主流路において、前記選択還元触媒よりも上流側に配置されている、排気浄化装置。 - 酸化還元触媒と選択還元触媒とを用いて、アンモニアの燃焼により駆動力を得る内燃機関の排気を浄化する方法であって、
前記選択還元触媒の温度を取得する第1工程と、
前記酸化還元触媒の温度を取得する第2工程と、
前記排気の混合比を取得する第3工程と、
前記選択還元触媒の温度が前記選択還元触媒の活性化温度を超えた場合に、前記酸化還元触媒及び前記選択還元触媒の上流側における排気の混合比を量論から希薄へと変更させる第4工程と、
を備え、
前記第4工程では、
前記排気の混合比を希薄へと変更させた後、一定時間の経過後に前記排気の混合比を量論へと変更させ、
前記第2工程により取得された前記酸化還元触媒の温度と、前記第3工程により取得された前記排気の混合比と、を用いて、前記選択還元触媒に吸着されているアンモニアの量を推定し、
前記一定時間を、前記推定した量のアンモニアが前記選択還元触媒における還元作用で消費されるまでの時間とする、方法。
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