JP7009086B2 - ベビーカー - Google Patents

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特許法第３０条第２項適用 平成２９年５月２４日ピジョン株式会社のウェブサイトにて公開

特許法第３０条第２項適用 平成２９年５月２４日ピジョン株式会社のＮｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅを配信

特許法第３０条第２項適用 平成２９年５月２４日ピジョン株式会社のＮｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅを投函

特許法第３０条第２項適用 平成２９年５月２４日株式会社ニューズ・ツー・ユーのウェブサイトにて公開

本発明は、座部から背当て部に亘ってクッション部を備えたベビーカーに関する。

特許文献１のように、ベビーカーには、座部から背当て部に亘る乗車部分にクッションが配設されている。クッションは、座部クッション部と、背当て部クッション部と、背当て部の周囲に配置され頭部を保護する頭部クッション部とを備え、これらのクッション部は一体に設けられている。そして、洗浄可能なように、クッションは、座席部分の下地部材などに対して着脱可能に取り付けられている（特許文献１参照）。

実開昭６３－７５４６７号公報

ところで、頭部クッション部は、乳幼児の頭部付近では口鼻などからの唾液、鼻水などで汚れやすい。また、座部クッション部は、乳幼児の排泄物や食べかす、土埃などによって汚れやすい。このようにクッションは、場所によって、汚れ方や汚れの程度が異なる。

座部から背当て部に亘るクッションが一体である場合には、クッション自体が大きく、また、複数箇所で下地部材などに取り付けられているため、取り外しが大変な作業となる。それにもかかわらず、洗浄を行う場合は、クッションを下地部材などから取り外す必要が生じる。また、頭部クッション部などは、クッション材の量なども多く、乾きにくく、他の部分よりも乾燥時間が長くなる。このため、クッション部の中で汚れた部分だけを取り外すことができるようにして、洗浄を容易にできるようなベビーカーが望まれる。

本発明は、以上のような課題に鑑みてなされたものであり、クッション部を部分的に取り外し可能としたベビーカーを提供することを目的とする。

以上のような課題を解決するベビーカーは、座板部材と、前記座板部材の後方に配置される背当て部と、前記座板部材および前記背当て部に配置されるクッション部とを備える。前記背当て部は、背当てフレームと、前記背当てフレームに対して張架されるベースシートとを備える。前記クッション部は、前記ベースシートに対して、前記ベースシートの上下方向に延びる左右の縦側部、および、前記ベースシートの上部に配置される頭部ベースシートと、前記ベースシートに対して前記頭部ベースシートを着脱可能に取り付ける取付部とを備える。前記クッション部は、さらに、前記座板部材上に配置される前記頭部ベースシートとは別体の座部ベースシートとを備える。

上記構成によれば、頭部ベースシートがベースシートに対して着脱可能であることから、頭部ベースシートが口鼻などからの唾液、鼻水などで汚れたときにも、頭部ベースシートをベースシートから取り外し洗浄することができる。

上記ベビーカーにおいて、前記取付部は、第１取付部であって、前記ベースシートの下部に対して前記座部ベースシートを着脱可能に取り付ける第２取付部をさらに備える構成としてもよい。

上記構成によれば、座部ベースシートがベースシートに対して着脱可能であることから、座部ベースシートが乳幼児の排泄物や食べかす、土埃などによって汚れたときにも、座部ベースシートをベースシートから取り外し洗浄することができる。

上記ベビーカーにおいて、前記取付部は、線ファスナであり、前記線ファスナは、前記ベースシートが備える一方の第１務歯と、前記頭部ベースシートが備え、前記第１務歯と噛合する第２務歯と、前記第１務歯および前記第２務歯に沿って移動し前記第１務歯および前記第２務歯を開閉するスライダとを備えている構成としてもよい。さらに、前記ベースシートは、前記ベースシートの外周部から内側に向かって延在する可撓性部を備え、前記第１務歯は、前記可撓性部の先端部に設けられている構成としてもよい。前記スライダは、前記第１務歯および前記第２務歯を開閉する胴体部と、前記胴体部を操作する引手とを備える。前記胴体部は、前記引手が乗車部とは反対の外側を向くような構成としてもよい。

上記構成によれば、ベースシートと頭部ベースシートとは、第１取付部としての線ファスナ４７により着脱可能である。したがって、ベースシートと頭部ベースシートとの着脱を簡単な構成によって実現することができる。また、着脱作業を簡単なものとすることができる。ベースシートにおいて、第１務歯が可撓性部の先端部に設けられているので、ベースシートから遊離し、線ファスナの操作を容易に行うことができる。また、引手や突出形状が乗車している乳幼児に接することを防ぐことができる。

上記ベビーカーにおいて、前記頭部ベースシートは、前記スライダの閉端部および開端部のうちの少なくとも一方の端部に対応する位置に、前記端部を覆うカバー部を備えている構成としてもよい。
上記構成によれば、線ファスナの閉端部および開端部がカバー部で被覆されることにより、直接、閉端部および開端部が乗車している乳幼児に触れることを防ぐことができる。

上記ベビーカーにおいて、前記取付部は、前記線ファスナが閉状態にある場合において、前記スライダが開方向に移動することを阻止する開止め部材を備えている構成としてもよい。
上記構成によれば、開止め部材によって、スライダが開方向への移動してしまうことを防ぐことができる。

上記ベビーカーにおいて、前記ベビーカーは、さらに、前記背当て部に対して回動可能に支持されるヘッドレストと、前記ヘッドレストの両端部において、先端部が揺動可能に支持されるとともに、基端部が前記ベビーカーのフレームに軸部で回動可能に支持される一対のサイドプレートとを備える構成としてもよい。この場合、前記頭部ベースシートは、前記ヘッドレストおよび前記一対のサイドプレートを被覆する袋状部を備えている構成としてもよい。

上記構成によれば、頭部ベースシートは、袋状部によってヘッドレストおよびサイドプレートを被覆する。したがって、頭部ベースシートは、乗車している乳幼児の頭部や上半身に対する衝撃を緩和するとともに、ヘッドレストおよびサイドプレートが直接乳幼児に触れることを防ぐことができる。

上記ベビーカーにおいて、前記ベビーカーは、さらに、前記背当て部に対して回動可能に支持されるヘッドレストと、前記ヘッドレストの両端部において、先端部が揺動可能に支持されるとともに、基端部が前記ベビーカーのフレームに軸部で回動可能に支持される一対のサイドプレートとを備える構成としてもよい。この場合、前記座部ベースシートは、前記座部ベースシートを前記軸部に係合するように取り付ける第３取付部を備えている構成としてもよい。

上記構成によれば、座部ベースシート５１は、第２取付部だけでなく第３取付部によっても座板部材上に保持することができる。

以上のような課題を解決するベビーカーは、座板部材と、前記座板部材の前後方向における後方に配置される背当て部と、前記座板部材および前記背当て部に配置されるクッション部とを備える。前記背当て部は、背当てフレームと、前記背当てフレームに対して張架されるベースシートとを備える。前記クッション部は、前記ベースシートに対して、前記ベースシートの上下方向に延びる左右の縦側部、および、前記ベースシートの上部に配置される頭部ベースシートと、前記座板部材上に配置される前記頭部ベースシートとは別体の座部ベースシートと、前記ベースシートの下部に対して前記座部ベースシートを着脱可能に取り付ける取付部とを備える。

上記構成によれば、座部ベースシートがベースシートに対して着脱可能であることから、座部ベースシートが乳幼児の排泄物や食べかす、土埃などによって汚れたときにも、座部ベースシートをベースシートから取り外し洗浄することができる。
上記ベビーカーにおいて、さらに、前記ベースシート及び前記座部ベースシート上に着脱可能に取り付けられる表面シートを備えるようにしてもよい。上記構成によれば、ベースシートおよび座部ベースシートが汚損することを防止するとともに、座り心地を向上させる。表面シートは、汚れたとき、ベースシートおよび座部ベースシートから取り外して洗浄することができる。

本発明は、クッション部を部分的に取り外し可能としたベビーカーを提供することができる。

クッション部および幌をフレームに取り付けたベビーカーの展開状態を示す斜視図。 クッション部および幌を取り外したベビーカーの展開状態を示す斜視図。 （ａ）は、ベースシートと座板部材、ヘッドレストおよびサイドプレートとの関係を示す正面図、（ｂ）は、ベースシートの外周部の断面図、（ｃ）は、頭部ベースシートの正面図、（ｄ）が、座部ベースシートの正面図。 頭部ベースシートの正面図。 座部ベースシートの正面図。 （ａ）および（ｂ）は、ベースシート、頭部ベースシートおよび座部ベースシートと表面シートとの関係を示す要部正面図。 ハンドルの背面押し位置と対面押し位置とを示す側面図。 ヘッドレストから頭部ベースシートを取り外す状態を示す要部背面図。 サイドプレートから頭部ベースシートを取り外す状態を示す要部斜視図。 （ａ）は、頭部ベースシートを取り外す状態を示す正面図、（ｂ）は、線ファスナを開く操作を開始する状態を示す（ａ）の拡大図。 線ファスナを開方向に移動する操作方向とベースシートから頭部ベースシートが取り外された状態を示す要部斜視図。 （ａ）は、ベースシートから頭部ベースシートが取り外されている状態を示す要部斜視図、（ｂ）は、線ファスナを閉方向に移動する際のスライダの初期位置を示す（ａ）の拡大図。 （ａ）は、頭部ベースシートを背当て部に配置した状態を示す正面図、（ｂ）は、線ファスナの蝶棒をスライダおよび箱に組み合わせる状態を示す（ａ）の拡大図。 スライダの閉方向への移動を示す要部斜視図。 （ａ）は、頭部ベースシートが線ファスナによってベースシートに取り付けられた状態を示す正面図、（ｂ）は、線ファスナを閉じた状態を示す（ａ）の拡大図。 頭部ベースシートをサイドプレートに取り付ける状態を示す要部斜視図。 頭部ベースシートとサイドプレートと座部ベースシートの側面シート部との位置関係を示す要部正面図。 頭部ベースシートをヘッドレストに取り付ける状態を示す要部背面図。 （ａ）は、座部ベースシートとサイドプレートの軸部との関係を示す要部斜視図、（ｂ）は、軸部の周囲に位置する取付片が止め具により連結された状態を示す拡大図、（ｃ）は、止め具が外された状態を示す拡大図。 座部ベースシートを座板部材から取り外す状態を示す要部斜視図。

以下、図１～図２０を参照して、本発明を適用したベビーカーを説明する。
図１は、乳幼児などを乗せて使用するための一人乗りの折り畳み式のベビーカー１であり、乳幼児などを寝かせた姿勢や座らせた姿勢で使用する。また、図１は、ベースシートなどのクッション部および幌をフレームに取り付けた状態を示している。図２は、クッションおよび幌をフレームから取り外した状態を示している。図１および図２に示すベビーカー１の状態は、ハンドルがベビーカー後方に位置し、後方からベビーカー１を操作する背面押しの状態を示している。以下の説明では、背面押しの状態を基準にして、進行方向を「前方」と定義し、進行方向に対して反対方向を後方（背面）と定義し、さらに進行方向に対して左右方向を左右（幅）方向と定義し、進行方向に対して上下方向を上下と定義する。

図１および図２に示すように、このベビーカー１は、一対の前脚フレーム１１と、一対の後脚フレーム１２と、乳幼児などを寝かせた姿勢や座らせた姿勢で乗車させる座部としての座板部材１３とを備えている。各前脚フレーム１１は、直線的な形状を有しており、その下端部には、キャスター付きの前輪１１ａが配置されている。各後脚フレーム１２は、Ｌ字形状を有しており、その下端部には、キャスター付きの後輪１２ａが配置されている。一対の前脚フレーム１１は、左右方向に横断する前ステー１４によって連結されており、一対の後脚フレーム１２も、左右方向に横断する後ステー１５によって連結されている。前ステー１４には、着座している乳幼児等が足を掛けるステップ１６が配置されている。

一対の前脚フレーム１１において、上端部は、アームレスト１７が回動可能に支持されている。一対の後脚フレーム１２もまた、上端部は、アームレスト１７が回動可能に支持されている。座板部材１３は、一対の前脚フレーム１１と一対の後脚フレーム１２との間であって、前輪１１ａおよび後輪１２ａとアームレスト１７との間の中間位置に配置されている。具体的に、前脚フレーム１１と後脚フレーム１２の間には、前後方向に、側部フレーム１８が配置されている。座板部材１３は、左右の両側縁部が側部フレーム１８に対して弾性変位可能に支持されている。

各側部フレーム１８は、Ｌ字状形状を有しており、前方端部は、前脚フレーム１１の長手方向の中程に回動可能に支持されている。側部フレーム１８と後脚フレーム１２との間には、連結フレーム１９および連結部材２１が介在される。連結フレーム１９は、直線状のパイプである。側部フレーム１８の後方端部は、前方端部より上方に位置し、連結フレーム１９の下端部が回動可能に支持されている。連結部材２１は、Ｌ字形状の部材であって、一端部が後脚フレーム１２の長手方向の中程の折曲部に回動可能に支持されている。連結部材２１の他端部は、連結フレーム１９の下端部に回動可能に支持されている。

アームレスト１７の先端部には、フロントガード２２が着脱可能に取り付けられる。
各連結部材２１の更に外側には、ベビーカー１を押して操作するハンドル２３が配置されている。ハンドル２３は、全体がＵ字形状を有しており、連結部材２１の外側に位置する。ハンドル２３の中で横に延びる横フレーム２３ｂは、中央部に、操作者によって操作される開閉ロックレバー２４が配置されている。

ベビーカー１の幅方向において、外側から内側に向かって、ハンドル２３の縦に延びる縦フレーム２３ａ、連結部材２１、連結フレーム１９、側部フレーム１８が配置されている。ハンドル２３の縦フレーム２３ａ、連結部材２１の他端部、連結フレーム１９の下端部、および、側部フレーム１８の後方端部は、同じ回動軸２５によって回動可能に支持されている。ハンドル２３は、ベビーカー１の後方である背面押し位置とベビーカー１の前方である対面押し位置の２つの位置の間を、回動軸２５を中心に回動する（矢印Ｄ１方向）。また、回動軸２５を中心にして、相対的に、ハンドル２３の縦に延びる縦フレーム２３ａ、連結部材２１、連結フレーム１９、側部フレーム１８が回動することで、ベビーカー１は、展開状態と折畳状態に遷移することができる。

座板部材１３の後端部には、背当てフレーム２７が回動可能に取り付けられる。背当てフレーム２７は、Ｕ字形状を有しており、各端部が座板部材１３の後端部に回動可能に支持される。背当てフレーム２７の横フレーム部２７ａには、矩形形状を有し、乳幼児などの頭部を保護するヘッドレスト２８がベビーカー１の前後方向に回動可能に取り付けられている。また、連結フレーム１９の内側面には、アームレスト１７の回動支点の下側に、座板部材１３に着座した乳幼児などの側部を保護する一対のサイドプレート２９が軸部２９ａによって回動可能に連結されている。一対のサイドプレート２９のヘッドレスト２８側の先端部は、ヘッドレスト２８の幅方向の両端部に揺動可能に支持される。

背当てフレーム２７を寝かす方向に回動したとき、ヘッドレスト２８は、背当てフレーム２７に対して立ち上がるように回動し、リクライニングを寝かせた状態となる乳幼児などの頭部を保護可能な状態となる。一方、背当てフレーム２７が起き上がる方向に回動されリクライニングが起き上がった状態のとき、ヘッドレスト２８は、背当てフレーム２７とほぼ面一の状態となり、背当てフレーム２７の上部を開放する。

ハンドル２３の縦フレーム２３ａには、ハンドル２３を背面押し位置および対面押し位置にロックする切替操作部材３２を備えている。ベビーカー１において、背当てフレーム２７には、背当て部が構成されており、座板部材１３には、座部が構成されており、座部と背当て部とに亘る位置は、乳幼児が乗車する乗車部となる。このため、座部と背当て部とに亘る位置には、乗車している乳幼児に対する振動を緩和するクッション部が設けられている。

図３（ａ）、（ｃ）および（ｄ）は、クッション部の構成を示す図である。図３（ａ）に示すように、背当てフレーム２７には、ベースシート４１が張架されている。そして、背当てフレーム２７にベースシート４１が張架されることで背当て部が構成されている。ベースシート４１は、座板部材１３の上側であって背当てフレーム２７に囲まれた領域に位置する主シート部４１ａと、主シート部４１ａの縁に設けられる縁部材４１ｂとを備えている。主シート部４１ａは、伸縮性を有するシートが用いられており、一例として伸縮性及び通気性に優れたメッシュシートが用いられている。主シート部４１ａは、肩ベルト４３を引き出すための第１肩ベルト調整スリット４４を備えている。第１肩ベルト調整スリット４４は、複数段、ここでは３段備えている。第１肩ベルト調整スリット４４は、乳幼児の成長に合わせて肩ベルト４３の引き出し位置を、複数段の中から１つを選択することで調整できる。

図３（ｂ）に示すように、縁部材４１ｂは、主シート部４１ａを背当てフレーム２７に取り付けるための帯状部材であって、２つ折りにされ、２つの片の間に、背当てフレーム２７を配置すると共に、主シート部４１ａの縁部が挿入され、２つの片の間に主シート部４１ａの縁部が縫い付け部４１ｃにおいて縫い付けられている。縁部材４１ｂのうちで乳幼児が乗車する側の面に位置する部分は、主シート部４１ａに対して遊離した可撓性部４２である。可撓性部４２は、２つの片の間に主シート部４１ａの縁部を縫い付けた縫い目から先の部分であり、背当て部の上縁部および上下に延びる一対の側縁部で構成される外周部から内側に延在する。可撓性部４２は、座板部材１３側を開口端とした逆Ｕ字形状を有しており、先端部には、頭部ベースシート４６が着脱可能に取り付けられる。

図３（ｃ）に示すように、頭部ベースシート４６は、下側を開口端とした逆Ｕ字形状を有しており、そのＵ字形状の内側の先端部は、可撓性部４２の先端部に着脱可能に取り付けられる。頭部ベースシート４６は、ベースシート４１の上下方向に延びる左右の縦側部、および、ベースシート４１の上部に配置され、乗車している乳幼児の頭部から上半身を囲むようにしている。頭部ベースシート４６は、天然繊維や合成繊維などの繊維が絡み合った不織布などのクッション材が充填されており、シート状のベースシート４１に対して膨らみ、嵩のある部分となっている。頭部ベースシート４６は、乳幼児の頭部から上半身を保護する。また、頭部ベースシート４６は、ヘッドレスト２８およびサイドプレート２９を被覆し、乳幼児とヘッドレスト２８およびサイドプレート２９が直接触れないようにする。

図３（ｄ）に示すように、座板部材１３上には、座部ベースシート５１が配置される。座部ベースシート５１は、座板部材１３上に位置し、乳幼児の着座部分のクッションとなる。また、座部ベースシート５１は、アームレスト１７の内側に延在し、寝かせた姿勢や座らせた姿勢の乳幼児とアームレスト１７や前脚フレーム１１や後脚フレーム１２などが直接触れないようにする。座部ベースシート５１もまた、クッション材が充填されているが、頭部ベースシート４６ほどにクッション材が充填されておらず薄いものとなっている。

図４に示すように、頭部ベースシート４６は、左右に上下に延びる一対の縦延在部４６ａと、一対の縦延在部４６ａの一端部を繋ぐ横延在部４６ｂとを備え、全体が逆Ｕ字形状を有している。クッション材は、一対の縦延在部４６ａおよび横延在部４６ｂに充填されている。頭部ベースシート４６のＵ字形状の内側と可撓性部４２の先端部とは、第１取付部としての線ファスナ４７によって着脱可能に取り付けられる。

図４に示すように、線ファスナ４７は、第１務歯４７ａと、第２務歯４７ｂと、スライダ４７ｃとを備えている。第１務歯４７ａは、可撓性部４２の先端部に設けられており、スライダ４７ｃが取り付けられている。第１務歯４７ａと噛合する第２務歯４７ｂは、頭部ベースシート４６のＵ字形状の内側の端部に設けられている。スライダ４７ｃは、胴体部４７ｄを備えている。また、胴体部４７ｄは、引手４７ｅを備えている。胴体部４７ｄは、引手４７ｅが設けられる面が突出形状４７ｆを有しており、反対面は、ほぼ平坦な面である。線ファスナ４７は、スライダ４７ｃのほぼ平坦な面が乳幼児が乗車する側を向くように設けられる。換言すると、スライダ４７ｃの突出形状４７ｆを有する面は、ベビーカー１の外側を向く。

線ファスナ４７は、図中右側端部が下止め部分となる開端部である。このため、頭部ベースシート４６が備えた第２務歯４７ｂの下止め部分は、蝶棒を備え、ベースシート４１が備えた第１務歯４７ａの下止め部分は、蝶棒が組み合わされる箱を備えている。また、図中左側端部が上止め部分となる閉端部であり、第１務歯４７ａおよび第２務歯４７ｂは、当該部分に上止めを備えている。

頭部ベースシート４６において、スライダ４７ｃの移動方向における第２務歯４７ｂの各端部には、開端部と閉端部とを覆うカバー部４８を備え、開端部および閉端部が直接乳幼児に触れないようにしている。特に、スライダ４７ｃは、ベースシート４１に頭部ベースシート４６が取り付けられた状態において、閉端部に位置し、閉端部のカバー部４８は、スライダ４７ｃを覆うことになる。カバー部４８は、頭部ベースシート４６に一体的に縫い合わされた袋状形状を有しており、開端部および閉端部のそれぞれを覆うに足る大きさを有している。

また、一対の縦延在部４６ａおよび横延在部４６ｂには、乳幼児と接する面とは反対側の外面、すなわちヘッドレスト２８およびサイドプレート２９側の面に、袋状部４９を備えている。袋状部４９は、開口端を下側に備えている。袋状部４９は、縦延在部４６ａの部分ではサイドプレート２９が挿入され、横延在部４６ｂの部分ではヘッドレスト２８が挿入される。頭部ベースシート４６は、ベースシート４１に対して線ファスナ４７によって取り付けられるとともに、一対の縦延在部４６ａおよび横延在部４６ｂによっても支持されることになる。頭部ベースシート４６は、ヘッドレスト２８およびサイドプレート２９に取り付けられたとき、クッション部分が背当て部における乗車部側に位置する。

図５に示すように、座部ベースシート５１は、座板部材１３上に配置される座面シート部５１ａと、座面シート部５１ａの左右に座面シート部５１ａに対して折曲可能な一対の側面シート部５１ｂとを備えている。座面シート部５１ａと側面シート部５１ｂとの間は、前後方向に延びる折曲部５１ｃが構成されている。折曲部５１ｃは、一例として、座面シート部５１ａと側面シート部５１ｂとを区画する縫い目で構成されている。座面シート部５１ａおよび一対の側面シート部５１ｂにも、内部に、繊維が絡み合った不織布などのクッション材が充填されている。しかし、座面シート部５１ａは、頭部ベースシート４６ほどに膨らんでおらず、平板形状を有している。座面シート部５１ａは、季節によって、通気性を高める、保温性を高めるなどの機能性素材を用い、座り心地を向上させる構成とすることもできる。また、クッション材を増やすなどしてクッション性を高め座り心地を向上させる構成とすることもできる。

また、側面シート部５１ｂは、座面シート部５１ａよりは厚さを有し、弾力を有するように構成されている。座面シート部５１ａは、座板部材１３に取り付けられている股ベルト５２を引き出すための第１股ベルトスリット５２ａを備えている。座面シート部５１ａは、背当て部のベースシート４１の下部に近い側の端部に接続端部５３を備えている。接続端部５３は、座板部材１３と接する裏面に、第２取付部としての面ファスナ５４ａを備えている。ベースシート４１の下端部の表面は、面ファスナ５４ａと対をなす面ファスナ５４ｂを備えている。面ファスナ５４ａ，５４ｂとが接合されることによって、ベースシート４１の下端部と座部ベースシート５１とは一連となる。

一対の側面シート部５１ｂは、背当て部側の端部に、第３取付部としての取付部５５を備えている。取付部５５は、切り込み５６を介して２つの取付片５５ａ，５５ｂを備えている。また、取付部５５は、切り込み５６に連続して軸部２９ａが位置する孔部５６ａを備えている。２つの取付片５５ａ，５５ｂは、止め具５６ｂを備えている。止め具５６ｂは、一例として、ホックボタンである。止め具５６ｂは、一方の取付片５５ａに雄部材が設けられ、他方の取付片５５ｂに雌部材が設けられる。取付片５５ａ，５５ｂは、連結フレーム１９とサイドプレート２９との間において軸部２９ａの回りに挿入され、止め具５６ｂで連結される。これにより、一対の側面シート部５１ｂは、軸部２９ａ（図２参照）に係合される。

座部ベースシート５１は、乳幼児が乗車したとき、前方にずれる方向に力が加わるが、座面シート部５１ａが面ファスナ５４ａ，５４ｂでベースシート４１の下端部に取り付けられ、一対の側面シート部５１ｂが取付部５５で軸部２９ａに係合されることによって、前方への移動を抑制できる。

図６（ａ）および図６（ｂ）に示すように、頭部ベースシート４６は、背当てフレーム２７によって構成される背当て部を構成するベースシート４１の外周部に配置される。また、座部ベースシート５１は、座板部材１３によって構成される座部上に配置される。そして、ベースシート４１に対して頭部ベースシート４６および座部ベースシート５１を取り付けた後、さらに、表面シート６１が取り付けられる。表面シート６１は、ベビーカー１の前後方向を長手方向とした矩形形状のシートであって、ベースシート４１および座部ベースシート５１上に配置され、ベースシート４１および座部ベースシート５１が汚損することを防止するとともに、座り心地を向上させる。表面シート６１は、汚れたとき、ベースシート４１および座部ベースシート５１から取り外して洗浄することができる。

表面シート６１は、ベースシート４１の第１肩ベルト調整スリット４４に対応した位置に第２肩ベルト調整スリット６２を備えている。また、座部ベースシート５１の第１股ベルトスリット５２ａに対応した位置に第２股ベルトスリット６３を備えている。表面シート６１は、ベースシート４１と座部ベースシート５１との境界位置に折曲部６４が構成されている。

表面シート６１は、上端部に一対の第１ベルト６６を備えている。第１ベルト６６は、ベースシート４１の上端部に形成された挿通孔に挿通され、背当てフレーム２７に固定される。また、表面シート６１は、左右に延びる第２ベルト６７を備えている。第２ベルト６７は、先端部に止め具６７ａが設けられており、背当て部の背後に回されて、止め具６７ａで止められる。

表面シート６１は、リバーシブルシートであり、第１面と第２面を備え、第１面および第２面の何れの面を上側の面とすることができる。第１面と第２面は、一例として、異なる色とされており、また、異なるデザインが施されている。また、第１面と第２面は、一例として、異なる素材としてもよい。例えば、第１面をメッシュ素材や吸水速乾、接触冷感などの機能を有する夏季に適した機能性素材とし、第２面を起毛素材やニット素材や保温、発熱、遠赤外線放射、蓄熱などの機能を有する冬季に適した機能性素材としてもよい。表面シート６１の内部にも、クッション材が充填されていてもよい。

次に、ベビーカー１の作用として、頭部ベースシート４６の取り外し方法および取付方法、ならびに、座部ベースシート５１の取り外し方法および取付方法について説明する。
先ず、頭部ベースシート４６の取り外し方法について説明する。

図７に示すように、先ず、切替操作部材３２を操作してハンドル２３のロックを解除し、ハンドル２３を背面押し位置から対面押し位置の方向に回動する（矢印Ｄ１方向）。なお、図中ハンドル２３が右側に位置しているときが背面押し位置であり（点線位置）、ハンドル２３が左側に位置しているときが対面押し位置である（実線位置）。また、背当て部を構成する背当てフレーム２７は、最も起き上がる方向に回動され（矢印Ｄ２方向）、頭部ベースシート４６を相対的に高い位置に位置させる（図中実線位置）。これにより、頭部ベースシート４６からハンドル２３が離れ、頭部ベースシート４６の位置が高くなり、頭部ベースシート４６の取り外し作業を行い易い状態となる。具体的には、背当てフレーム２７は、最も起き上がる方向に回動されると、ヘッドレスト２８は、背当てフレーム２７とほぼ面一の状態となり、背当てフレーム２７の上部を開放する。上部が開放されたことによって、線ファスナ４７の開放操作や横延在部４６ｂの袋状部４９をヘッドレスト２８から外す操作がし易い状態となる。

次いで、図８に示すように、背当て部の背面に配置されている面ファスナ７１から横延在部４６ｂの袋状部４９（袋状部４９にも面ファスナ７１と対となる面ファスナが設けられていてもよい。）を外し、袋状部４９をヘッドレスト２８からめくり上げる（矢印Ｄ３方向）。なお、面ファスナ７１は、ベースシート４１の縁部材４１ｂの裏面側に設けられている。図９に示すように、次いで、縦延在部４６ａの袋状部４９をサイドプレート２９からめくり上げる（矢印Ｄ４方向）。袋状部４９がヘッドレスト２８からサイドプレート２９にかけて全てめくられると、頭部ベースシート４６は、背当て部の内側に倒され背当て部の上に置かれる。これにより、可撓性部４２や線ファスナ４７のスライダ４７ｃなどが露出し、頭部ベースシート４６の取り外し作業を行い易い状態とすることができる。

図１０（ａ）および図１０（ｂ）に示すように、線ファスナ４７は、閉端部にスライダ４７ｃが位置（図中左側の線ファスナ４７の端部）し、第１務歯４７ａと第２務歯４７ｂとが噛合した閉状態にある。そこで、先ず、サイドプレート２９から外された縦延在部４６ａは、背当て部の乗車部側に倒される（矢印Ｄ５方向）。次いで、線ファスナ４７が露出するように、カバー部４８を外し、スライダ４７ｃや引手４７ｅなどを露出させる（矢印Ｄ６方向）。引手４７ｅは、さらに、操作性向上のため、布製のタグなどを備えていてもよい。

可撓性部４２と頭部ベースシート４６には、互いに近接する位置に、開止め部材としての雄と雌の面ファスナ７２ａ，７２ｂが配置されている。面ファスナ７２ａ，７２ｂが接合された状態では、閉端部に位置するスライダ４７ｃが押さえ付けられ、スライダ４７ｃの開方向への移動が阻止されている。面ファスナ７２ａ，７２ｂを互いに離間する方向に引っ張り（矢印Ｄ７方向）剥がすことで、スライダ４７ｃは開方向への移動が可能となる。そして、引手４７ｅを持ってスライダ４７ｃを開方向（矢印Ｄ８方向）に移動させる。

図１０および図１１に示すように、スライダ４７ｃを閉端部から開端部（図中右下側の線ファスナ４７の端部）に移動させ、第２務歯４７ｂ側の蝶棒を第１務歯４７ａ側の箱から外す。これにより、ベースシート４１に対して頭部ベースシート４６を外すことができる（矢印Ｄ９方向）。そして、頭部ベースシート４６だけを、洗濯機などで洗浄することができる。

次に、頭部ベースシート４６をベースシート４１に取り付ける取付方法について説明する。
図１２（ａ）および図１２（ｂ）に示すように、スライダ４７ｃを開端部に移動させる（矢印Ｄ８方向）。図１３（ａ）および図１３（ｂ）に示すように、頭部ベースシート４６における第２務歯４７ｂ側の蝶棒４７ｇを、第１務歯４７ａ側のスライダ４７ｃおよび箱４７ｈに組み合わせる（矢印Ｄ１０方向）。そして、線ファスナ４７の開端部は、頭部ベースシート４６のカバー部４８により被覆する（矢印Ｄ１１方向）。

図１４に示すように、この後、スライダ４７ｃは、閉端部の方向（矢印Ｄ１２方向）に向けて最後まで移動される。これにより、頭部ベースシート４６は、ベースシート４１の可撓性部４２に取り付けられる。図１５（ａ）および図１５（ｂ）に示すように、スライダ４７ｃが閉端部まで移動されると、可撓性部４２と頭部ベースシート４６における開止め部材としての面ファスナ７２ａ，７２ｂを互いに近接する方向に変位させて（矢印Ｄ１３方向）面ファスナ７２ａ，７２ｂを接合する。これにより、スライダ４７ｃは、面ファスナ７２ａ，７２ｂによって押さえ付けられ、開方向（矢印Ｄ８方向）への移動が阻止される。この後、線ファスナ４７の閉端部およびスライダ４７ｃは、頭部ベースシート４６のカバー部４８により被覆される（矢印Ｄ１４方向）。

図１６に示すように、ベースシート４１の可撓性部４２に線ファスナ４７で頭部ベースシート４６が取り付けられると、頭部ベースシート４６は、袋状部４９がサイドプレート２９に被せられる（矢印Ｄ１５方向）。この際、図１７に示すように、座部ベースシート５１の側面シート部５１ｂに被らないようにする。背当て部の回動の妨げにならないようにするためである。次いで、図１８に示すように、頭部ベースシート４６は、ヘッドレスト２８に被せられる（矢印Ｄ１６方向）。そして、背当て部の裏面の面ファスナ７１に対して、頭部ベースシート４６を固定する。これにより、頭部ベースシート４６は、背当て部にのみに対して取り付けられることになり、頭部ベースシート４６が取り付けられた状態でも、背当て部の背当てフレーム２７は、座板部材１３に対して円滑に回動する。

次に、座部ベースシート５１の取り外し方法について説明する。
座部ベースシート５１の取り外しは、頭部ベースシート４６が取り外された状態で行われる。そして、座部ベースシート５１を取り外すときには、ハンドル２３は、矢印Ｄ１７方向に回動され、対面押し位置（実線位置）から背面押し位置（点線位置）に移動される（図７参照）。また、背当てフレーム２７は、最も寝かす矢印Ｄ１８方向に回動される。これにより、座部ベースシート５１上には、ハンドル２３が存在しなくなり、また、座部と背当て部が大きく開くことによって、座部ベースシート５１の取り外し作業を行い易い状態とされる。

図１９（ａ）に示すように、取付片５５ａ，５５ｂは、連結フレーム１９とサイドプレート２９との間であって軸部２９ａの回りで止め具５６ｂにより連結されている。サイドプレート２９の軸部２９ａの周囲は、頭部ベースシート４６が外されていることで露出している。図１９（ｂ）に示すように、取付片５５ａ，５５ｂは、止め具５６ｂを外す作業を行い易い場所に移動させ、図１９（ｃ）に示すように、取付片５５ａ，５５ｂの止め具５６ｂが外される（矢印Ｄ１９方向）。これにより、取付片５５ａ，５５ｂは、連結フレーム１９とサイドプレート２９との間から引き出される。

図２０に示すように、次いで、座面シート部５１ａは、その裏面の面ファスナ５４ａがベースシート４１の下端部表面に配置された面ファスナ５４ｂから剥がされる。さらに、第１股ベルトスリット５２ａから股ベルト５２が外される。これにより、座部ベースシート５１だけを、座板部材１３から取り外すことができ（矢印Ｄ２０方向）、洗濯機などで洗浄することができる。

次に、座部ベースシート５１の取付方法について説明する。座板部材１３上に、座部ベースシート５１を載置し、股ベルト５２を第１股ベルトスリット５２ａから引き出す。また、座面シート部５１ａは、裏面の面ファスナ５４ａがベースシート４１の面ファスナ５４ｂに接合される。さらに、取付片５５ａ，５５ｂが連結フレーム１９とサイドプレート２９との間であって軸部２９ａの回りにおいて、止め具５６ｂで連結される。

以上のようなベビーカー１によれば、以下に列挙する効果が得られる。
（１）ベビーカー１は、頭部ベースシート４６がベースシート４１に対して着脱可能であることから、頭部ベースシート４６が口鼻などからの唾液、鼻水などで汚れたときにも、頭部ベースシート４６をベースシート４１から取り外し洗浄することができる。

（２）ベビーカー１は、座部ベースシート５１がベースシート４１に対して着脱可能であることから、座部ベースシート５１が乳幼児の排泄物や食べかす、土埃などによって汚れたときにも、座部ベースシート５１をベースシート４１から取り外し洗浄することができる。

（３）ベースシート４１と頭部ベースシート４６とは、第１取付部としての線ファスナ４７により着脱可能である。したがって、ベースシート４１と頭部ベースシート４６との着脱を簡単な構成によって実現することができる。また、着脱作業を簡単なものとすることができる。ベースシート４１において、第１務歯４７ａが可撓性部４２の先端部に設けられているので、線ファスナ４７の位置が主シート部４１ａや背当て部の縦側部から離れることで、線ファスナ４７の操作を容易に行うことができる。

（４）線ファスナ４７において、スライダ４７ｃの胴体部４７ｄは、引手４７ｅが設けられる表面の突出形状４７ｆが座部とは反対の外側を向くように設けられている。したがって、引手４７ｅや突出形状４７ｆが乗車している乳幼児に接することを防ぐことができる。換言すると、乗車している乳幼児に触れる面は、胴体部４７ｄのほぼ平坦な面とし、乳幼児に対して低刺激とすることができる。

（５）頭部ベースシート４６は、線ファスナ４７の閉端部および開端部を被覆するカバー部４８を備えることで、直接閉端部および開端部が乗車している乳幼児に触れることを防ぐことができる。

（６）線ファスナ４７が閉状態にある場合において、スライダ４７ｃが開方向に移動することを阻止する開止め部材としての面ファスナ７２ａ，７２ｂを備えている。したがって、スライダ４７ｃが開方向へ移動してしまうことを防ぐことができる。

（７）頭部ベースシート４６は、袋状部４９によってヘッドレスト２８およびサイドプレート２９を被覆する。したがって、頭部ベースシート４６は、乗車している乳幼児の頭部や上半身に対する衝撃を緩和するとともに、ヘッドレスト２８およびサイドプレート２９が直接乳幼児に触れることを防ぐことができる。また、頭部ベースシート４６は、ベースシート４１に対して線ファスナ４７によって取り付けられるほか、ヘッドレスト２８およびサイドプレート２９でも支持することができる。

（８）座部ベースシート５１は、ベースシート４１に対して、第２取付部としての面ファスナ５４ａ，５４ｂによって着脱可能に取り付けることができる。したがって、ベースシート４１と座部ベースシート５１との着脱を簡単な構成によって実現することができる。また、着脱作業を簡単なものとすることができる。

（９）座部ベースシート５１は、座部ベースシート５１を第３取付部としての取付片５５ａ，５５ｂによって軸部２９ａに係合するように取り付けることができる。したがって、座部ベースシート５１は、面ファスナ５４ａ，５４ｂだけでなく取付片５５ａ，５５ｂによって座板部材１３上に保持することができる。

なお、上記ベビーカー１は、以下のように変更してもよい。
・座部ベースシート５１は、第３取付部としての取付片５５ａ，５５ｂおよび止め具５６ｂを省略してもよい。また、止め具５６ｂは、面ファスナでもよいし、ホックボタンやや面ファスナ以外の手段でもよい。例えば、一対の側面シート部５１ｂから延出する紐部材を軸部２９ａに結び付けるようにしてもよい。

・第２取付部は、面ファスナ５４ａ，５４ｂ以外の構成であってもよい。一例として、ホックボタンであってもよい。
・頭部ベースシート４６は、袋状部４９を備えていなくてもよい。一例として、ヘッドレスト２８からサイドプレート２９に対して、頭部ベースシート４６は、面ファスナやフックボタンによって取り付けられるようにしてもよい。

・開止め部材としては、面ファスナ７２ａ，７２ｂ以外の手段でもよい。一例として、スライダ４７ｃがロックタイプである場合、開止め部材をロック部材とすることができる。ロックタイプの場合、引手に付設したロック部材としてのピンを務歯の隙間に嵌め込みスライダをロックする構成とすることができる。また、開止め部材を省略する構成としてもよい。
・カバー部４８は、閉端部および開端部の何れか一方に配置する構成としてもよい。また、カバー部４８を省略してもよい。一例として、閉端部や開端部が他の部分によって隠れる場合、すなわち乗車部の乳幼児に対して接触しにくい位置の場合、カバー部４８は設けなくてもよい。

・スライダ４７ｃにおいて、胴体部４７ｄは、引手４７ｅが設けられる表面の突出形状４７ｆが乗車部側を向いていてもよい。このような場合であっても、一例として、スライダ４７ｃは、カバー部４８で覆われることで、スライダ４７ｃが乗車している乳幼児に触れることを防ぐことができる。

・ベースシート４１と頭部ベースシート４６とは、線ファスナ４７以外の手段で着脱可能な構成としてもよい。一例として、フックボタンや面ファスナで着脱可能としてもよい。

・ベースシート４１は、可撓性部４２を備えていなくてもよい。一例として、ベースシート４１の外周縁部に務歯が固定されるテープ部を設けるだけでもよい。
・座部ベースシート５１を省略し、ベースシート４１に対して頭部ベースシート４６を着脱可能に設ける構成としてもよい。

・また、頭部ベースシート４６を省略し、ベースシート４１に対して座部ベースシート５１を着脱可能に設ける構成としてもよい。この場合、頭部ベースシートは、背当て部を構成するベースシート４１や背当てフレーム２７に対して取り外し不能な構成であってもよい。
・ベースシート４１に対して頭部ベースシート４６および座部ベースシート５１が設けられている場合において、頭部ベースシート４６および座部ベースシート５１のうちの何れか一方がベースシート４１に対して取り外し可能な構成としてもよい。
・表面シート６１は、省略することもできる。

・前記ベビーカー１のフレーム構造は、上述の例に限定されるものではない。すなわち、ベビーカーとしては、座板部材と背当て部を備えたベビーカーであれば、どのようなフレーム構造のベビーカーであってもよいし、折り畳み不能のフレーム構造を有したベビーカーであってもよい。また、ハンドルが背面押し位置および対面押し位置の切り替えが不能なフレーム構造を有したベビーカーであってもよい。

１…ベビーカー、１１…前脚フレーム、１１ａ…前輪、１２…後脚フレーム、１２ａ…後輪、１３…座板部材、１４…前ステー、１５…後ステー、１６…ステップ、１７…アームレスト、１８…側部フレーム、１９…連結フレーム、２１…連結部材、２２…フロントガード、２３…ハンドル、２３ａ…縦フレーム、２３ｂ…横フレーム、２４…開閉ロックレバー、２５…回動軸、２７…背当てフレーム、２７ａ…横フレーム部、２８…ヘッドレスト、２９…サイドプレート、２９ａ…軸部、３２…切替操作部材、４１…ベースシート、４１ａ…主シート部、４１ｂ…縁部材、４１ｃ…縫い付け部、４２…可撓性部、４３…肩ベルト、４４…第１肩ベルト調整スリット、４６…頭部ベースシート、４６ａ…縦延在部、４６ｂ…横延在部、４７…線ファスナ、４７ａ…第１務歯、４７ｂ…第２務歯、４７ｃ…スライダ、４７ｄ…胴体部、４７ｅ…引手、４７ｆ…突出形状、４７ｇ…蝶棒、４７ｈ…箱、４８…カバー部、４９…袋状部、５１…座部ベースシート、５１ａ…座面シート部、５１ｂ…側面シート部、５１ｃ…折曲部、５２…股ベルト、５２ａ…第１股ベルトスリット、５３…接続端部、５４ａ…面ファスナ、５４ｂ…面ファスナ、５５…取付部、５５ａ…取付片、５５ｂ…取付片、５６…切り込み、５６ａ…孔部、５６ｂ…止め具、６１…表面シート、６２…第２肩ベルト調整スリット、６３…第２股ベルトスリット、６４…折曲部、６６…第１ベルト、６７…第２ベルト、６７ａ…止め具、７１…面ファスナ、７２ａ…面ファスナ、７２ｂ…面ファスナ。

Claims (7)

1. 座板部材と、
   前記座板部材の後方に配置される背当て部と、
   前記座板部材および前記背当て部に配置されるクッション部とを備え、
   前記背当て部は、背当てフレームと、前記背当てフレームに対して張架されるベースシートとを備え、
   前記クッション部は、
   前記ベースシートに対して、前記ベースシートの上下方向に延びる左右の縦側部、および、前記ベースシートの上部に配置される頭部ベースシートと、
   前記ベースシートに対して前記頭部ベースシートを着脱可能に取り付ける取付部と、
   前記座板部材上に配置される前記頭部ベースシートとは別体の座部ベースシートと、を備え、
   前記取付部は、線ファスナであり、
   前記線ファスナは、
   前記ベースシートが備える一方の第１務歯と、
   前記頭部ベースシートが備え、前記第１務歯と噛合する第２務歯と、
   前記第１務歯および前記第２務歯に沿って移動し前記第１務歯および前記第２務歯を開閉するスライダとを備え、
   前記ベースシートは、前記ベースシートの外周部から内側に向かって延在する可撓性部を備え、前記第１務歯は、前記可撓性部の先端部に設けられ、
   前記スライダは、前記第１務歯および前記第２務歯を開閉する胴体部と、前記胴体部を操作する引手とを備え、
   前記胴体部は、前記引手が乗車部とは反対の外側を向くように設けられている
   ベビーカー。
2. 前記取付部は、第１取付部であって、
   前記ベースシートの下部に対して前記座部ベースシートを着脱可能に取り付ける第２取付部をさらに備える
   請求項１に記載のベビーカー。
3. 前記頭部ベースシートは、前記スライダの閉端部および開端部のうちの少なくとも一方の端部に対応する位置に、前記端部を覆うカバー部を備えている
   請求項１に記載のベビーカー。
4. 前記取付部は、前記線ファスナが閉状態にある場合において、前記スライダが開方向に移動することを阻止する開止め部材を備えている
   請求項１または３に記載のベビーカー。
5. 前記ベビーカーは、さらに、
   前記背当て部に回動可能に備えられるヘッドレストと、
   前記ヘッドレストの両端部において、先端部が揺動可能に支持されるとともに、基端部が前記ベビーカーのフレームに軸部で回動可能に支持される一対のサイドプレートとを備え、
   前記頭部ベースシートは、前記ヘッドレストおよび前記一対のサイドプレートを被覆する袋状部を備えている
   請求項１ないし４のうち、何れか１項に記載のベビーカー。
6. 前記ベビーカーは、さらに、
   前記背当て部に対して回動可能に支持されるヘッドレストと、
   前記ヘッドレストの両端部において、先端部が揺動可能に支持されるとともに、基端部が前記ベビーカーのフレームに軸部で回動可能に支持される一対のサイドプレートとを備え、
   前記座部ベースシートは、前記座部ベースシートを前記軸部に係合するように取り付ける第３取付部を備えている
   請求項２に記載のベビーカー。
7. さらに、前記ベースシート及び前記座部ベースシート上に着脱可能に取り付けられる表面シートを備える
   請求項１に記載のベビーカー。

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