JP7008816B2 - サイドエアバッグ装置及び、これを備えた車両用シート - Google Patents
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Description
また、展開速度の向上や展開挙動、展開形状の安定化による適切な乗員保護性能が要求される。
また、装置のコンパクト化に寄与するサイドエアバッグ装置及びこれを備えた車両用シートを提供することを他の目的とする。
一方、メインチャンバが車両側方から見てフレーム側壁部に重ならないように展開するように構成することができる。この場合、メインチャンバがサイドフレームやプリチャンバによって展開を阻害されることなく、速やか且つスムーズに展開可能となる。
また、サイドサポート部12には、プリチャンバ36(図5、図6参照)の膨張によってサイドサポート部12が乗員側に折れ曲がる際の起点となる起点領域26が形成されている。起点領域26としては、切り込み、凹部又は薄肉領域の何れか又は組み合わせとすることができる。起点領域26は、サイドサポート部12内部のウレタン16部分にのみ形成されていても良い。また、起点領域26を省略することも可能である。
図6は、本発明の第1実施例に係るエアバッグ装置の構造を示す断面図であり、(A)が図5(A)のA1-A1方向、(B)が図5(A)のA2-A2方向、(C)が図5(A)のA3-A3方向の断面に各々対応する。
一方、メインチャンバ34は車両側方から見てフレーム側壁部に重ならないように展開する。このため、メインチャンバ34がサイドフレーム10やプリチャンバ36によって展開を阻害されることなく、速やか且つスムーズに展開可能となる。
Claims (10)
- 膨張ガスを発生するインフレータと、前記膨張ガスによって車両用シートの側部から展開して乗員を保護するエアバッグとを備えたサイドエアバッグ装置において、
前記エアバッグは、車両前方に向かって展開するメインチャンバと;前記インフレータを収容し、前記メインチャンバの車幅方向内側で当該メインチャンバに先行して展開を開始するプリチャンバとを備え、
前記メインチャンバは、区画部によって前方領域と後方領域とに区画され、
前記メインチャンバと前記プリチャンバとの境界部分には、前記膨張ガスを前記プリチャンバから前記メインチャンバの前方領域に導くフロントベントと、前記後方領域に導くリアベントとが設けられていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。 - 前記メインチャンバの前記前方領域と前記後方領域とは、バッフルプレートによって区画され、
前記バッフルプレートには前記前方領域と前記後方領域とに流体連通するバッフルベントが設けられていることを特徴とする請求項1に記載のサイドエアバッグ装置。 - 前記車両の横方向から見て、前記プリチャンバが、前記メインチャンバの前記区画部の少なくとも一部を覆うように設けられることを特徴とする請求項1又は2に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記車両の横方向から見て、前記プリチャンバは、下方において、車両前方に突出していて、前記メインチャンバの前端部分より車両後方側に位置する下方突出部と、上方において、車両前方に突出していて、前記メインチャンバの前端部分より車両後方側に位置する上方突出部とを有することを特徴とする請求項1、2又は3に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記リアベントは、前記下方突出部と前記上方突出部に対応する位置に少なくとも2カ所形成されていることを特徴とする請求項4に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記プリチャンバ内部で前記インフレータを包囲し、前記膨張ガスの流れを規制する整流部材を更に備えたことを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記整流部材は、前記インフレータから放出された前記膨張ガスを上下方向に導く開口を上端部及び下端部に備えていることを特徴とする請求項6に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記プリチャンバは、車両側方から見てフレーム側壁部に重なって展開するように設けられていることを特徴とする請求項1乃至7の何れか一項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記メインチャンバは、車両側方から見てフレーム側壁部に重ならないで展開するように設けられていることを特徴とする請求項1乃至8の何れか一項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 請求項1乃至9の何れか一項に記載のサイドエアバッグ装置を装備した車両用シート。
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