JP6997205B2 - 自動車の折り畳み式インテリアライニングパネル - Google Patents

Description

発明の詳細な説明

本発明は、自動車の折り畳み式インテリアライニングパネルに関する。

以下の特徴を有する自動車の折り畳み式インテリアライニングパネルを製造することが知られている。

－上記パネルは、第１のフラップおよび第２のフラップを備えており、上記２つのフラップの一方が他方に対して実質的に３６０°回転できるように上記２つのフラップが２つのそれぞれの関節接合エッジに沿って、複数のストリップによって、互いに関節接合されているため、上記パネルが（ｉ）上記２つのフラップが実質的に同一平面状に互いに連続した使用形態と、（ｉｉ）一方向または他方向へ１８０°折り畳むことに対応する２つの収納形態とを有することが可能であり、
－上記２つのフラップはそれぞれ、上記エッジに同等の厚さの第１のエッジ面および第２のエッジ面を有している。

上記折り畳み式パネルは、とりわけ、荷室の荷物または床を覆うことを意図して作られている。

例えば、荷室の床を覆うためのパネルの場合、フラップの一方の面が、例えば、カーペット状の織物で覆われ、他方の面が、とりわけプラスチック材料のシートの性質を有する洗えるカバーで覆われることがあるという事実によって、２通りの収納形態を有することが、要求される。

したがって、折り畳み式パネルが収納形態にあるとき、該折り畳み式パネルは、洗える表面を有することによって、荷室の壁に対して位置させられ得る。このことは、汚れた荷物が上記荷室に積載されている場合に、有用となり得る。

上記関節接合に適用されるストリップは、通常、それらの端部分で、上記フラップの上面と下面との縁に、取り付けられる。

その結果、審美的理由のために上記ストリップを上記フラップに接合するための領域を隠すため、また、上記パネルが上記荷室の裏打ち用である場合に上記荷室に積まれたものに引っ掛かりやすい凹凸を上記領域が形成しないようにするため、パネルの製造が複雑になる。

本発明の目的は、上記欠点を克服することである。

この目的のために、本発明は、以下の特徴を有する自動車の折り畳み式インテリアライニングパネルを提案する。

－上記パネルは、第１のフラップおよび第２のフラップを備えており、前記２つのフラップの一方が他方に対して実質的に３６０°回転できるように前記２つのフラップが２つのそれぞれの関節接合エッジに沿って、複数のストリップによって、互いに関節接合されているため、前記パネルが（ｉ）前記２つのフラップが実質的に同一平面状に互いに連続した使用形態と、（ｉｉ）一方向または他方向へ１８０°折り畳むことに対応する２つの収納形態とを有することが可能であり、
－前記２つのフラップはそれぞれ、前記エッジで同等の厚さの第１のエッジ面および第２のエッジ面を有し、
前記２つのフラップは、
ある距離だけ離して配置された少なくとも２つの第１のストリップと、
前記少なくとも２つの第１のストリップの間に配置された少なくとも１つの第２のストリップとによって互いに関節接合されており、
－前記第１のストリップのそれぞれが、
－－前記エッジに対して垂直な方向における寸法が前記厚さに実質的に対応している中央部分と、
－－実質的に前記第１のエッジ面の厚さ全体にわたって延在する第１のプレートによって前記第１のエッジ面にしっかりと押し付けられている第１の端部分であって、前記中央部分との接合部が前記第１のプレートの上縁に位置している第１の端部分と、
－－実質的に前記第２のエッジ面の厚さ全体にわたって延在する第２のプレートによって前記第２のエッジ面にしっかりと押し付けられている第２の端部分であって、前記中央部分との接合部が前記第２のプレートの下縁に位置している第２の端部分とを有し、
－前記第２のストリップが、
－－前記エッジに対して垂直な方向における寸法が前記厚さに実質的に対応している中央部分と、
－－実質的に前記第１のエッジ面の厚さ全体にわたって延在する第３のプレートによって前記第１のエッジ面にしっかりと押し付けられている第１の端部分であって、前記中央部分との接合部が前記第３のプレートの下縁に位置している第１の端部分と、
－－実質的に前記第２のエッジ面の厚さ全体にわたって延在する第４のプレートによって前記第２のエッジ面にしっかりと押し付けられている第２の端部分であって、前記中央部分との接合部が前記第４のプレートの上縁に位置している第２の端部分とを有している。

提案された上記構成では、ストリップを接合するための領域を隠すことは無意味である。なぜなら、それらは上記フラップのエッジ面に位置するからである。このことは、パネルの審美性を改善するのに役立ち、また、上記パネルが上記荷室の裏打ち用である場合に上記荷室に積まれたものに引っ掛かりやすい凹凸の存在を避けるのにも役立つ。

本発明のさらなる特定の特徴および利点は、添付の図面を参照してなされる以下の説明において明らかになるのであろう。

図１ａおよび図１ｂは、第１の実施形態に係るパネルであって、説明の必要上、ストリップが伸張して示された使用形態（図１ａ）および収納形態（図１ｂ）のパネルの概略斜視図である。

図２ａおよび図２ｂは、図１のパネルの平面Ｐ１に沿って見た、説明の必要上、ストリップが伸張して示された使用形態（図２ａ）および収納形態（図２ｂ）のパネルの断面模式図である。

図３ａおよび図３ｂは、図１のパネルの平面Ｐ２に沿って見た、説明の必要上、ストリップが伸張して示された、使用形態（図３ａ）および収納形態（図３ｂ）のパネルの断面模式図である。

図４は、第２の実施形態に係るパネルに関する、図２ｂと同様の図である。

図面を参照して、以下の特徴を有する自動車の折り畳み式インテリアライニングパネル１について説明する。

－前記パネル１は、第１のフラップ２および第２のフラップ３を備え、前記２つのフラップの一方が他方に対して実質的に３６０°回転できるように前記２つのフラップが２つのそれぞれの関節接合エッジ４ａ、４ｂに沿って、複数のストリップ８、１２によって、互いに関節接合されているため、前記パネルが（ｉ）前記２つのフラップが実質的に同一平面状に互いに連続した使用形態と、（ｉｉ）一方向または他方向へ１８０°折り畳むことに対応する２つの収納形態とを有することが可能であり、
－前記２つのフラップはそれぞれ、前記エッジで同等の厚さ２６ａ、２６ｂの第１のエッジ面２１ａおよび第２のエッジ面２１ｂを有し、
前記２つのフラップは、
ある距離だけ離して配置された少なくとも２つの第１のストリップ８と、
前記少なくとも２つの第１のストリップの間に配置された少なくとも１つ（図示する第１の実施形態においては２つ）の第２のストリップ１２とによって互いに関節接合されており、
－前記第１のストリップ８のそれぞれが、
－－前記エッジに対して垂直な方向における寸法が前記厚さに実質的に対応している中央部分９ａと、
－－実質的に前記第１のエッジ面２１ａの厚さ２６ａ全体にわたって延在する第１のプレート３１ａによって前記第１のエッジ面２１ａにしっかりと押し付けられている第１の端部分２７ａであって、前記中央部分との接合部が前記第１のプレートの上縁に位置している第１の端部分２７ａと、
－－実質的に前記第２のエッジ面２１ｂの厚さ２６ｂ全体にわたって延在する第２のプレート３１ｂによって前記第２のエッジ面２１ｂにしっかりと押し付けられている第２の端部分２７ｂであって、前記中央部分との接合部が前記第２のプレートの下縁に位置している第２の端部分２７ｂとを有し、
－前記第２のストリップ１２が、
－－前記エッジに対して垂直な方向における寸法が 前記厚さに実質的に対応している中央部分９ｂと、
－－実質的に前記第１のエッジ面２１ａの厚さ２６ａ全体にわたって延在する第３のプレート３１ｃによって前記第１のエッジ面２１ａにしっかりと押し付けられている第１の端部分２７ｃであって、前記中央部分 との接合部が前記第３のプレートの下縁に位置している第１の端部分２７ｃと、
－－実質的に前記第２のエッジ面２１ｂの厚さ２６ｂ全体にわたって延在する第４のプレート３１ｄによって前記第２のエッジ面２１ｂにしっかりと押し付けられている第２の端部分２７ｄであって、前記中央部分との接合部が前記第４のプレートの上縁に位置している第２の端部分２７ｄとを有している。

図示する第１の実施形態によれば、組み立てられていない状態の複数の前記プレート３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄは、複数の前記ストリップ８、１２から分離されており、複数の前記プレートが複数の前記ストリップの複数の端部分２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄを覆っている。

図示する第１の実施形態によれば、複数の前記プレート３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄは、関連するエッジ面２１ａ、２１ｂ上に、固定要素３２（とりわけ、ネジまたはリベットの形の固定要素）を通すための開口部３３を備えている。

前記フラップ２、３が多孔質材料を基にしている場合、例えばハニカム構造体を基にしている場合、あるいは、押出ブロー成形から得られる場合、固定要素３２を受けるために、上記フラップに堅固に接続されたプレート（図示せず）を設けてもよい。

図示する第１の実施形態によれば、第１のプレート３１ａが第３のプレート３１ｃと一体化しており、かつ／または、第２のプレート３１ｂが第４のプレート３１ｄと一体化している。

図示する第２の実施例によれば、複数の前記プレート３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄは、複数の前記ストリップ８、１２の複数の端部分２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄをオーバーモールドするプラスチック材料で作られた末端部の形をとっている。

図示する第１の実施形態によれば、前記２つの第１のストリップ８が、実質的に複数の前記エッジ４ａ、４ｂの横方向の端部に置かれている。このような構成が当然、全ての実施形態に適用され得ることは分かっている。

図示する実施形態によれば、複数の前記フラップ２、３は、複数の前記プレート３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄと複数の前記ストリップ８、１２の前記端部分２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄとを受けるための複数のハウジング２０を備えているため、複数の前記プレートと複数の前記端部分は、前記対応する複数のフラップ２、３のエッジ面２１ａ、２１ｂに対する突起を形成しない。

一実施形態によれば、複数の前記ストリップ８、１２は弾力性を有し、前記パネル１の形態にかかわらず不変にピンと張った状態に保たれる。

このような構成は、とりわけパネル１がカバーしているときの形態である場合に、関節接合エッジ４ａ、４ｂの完全密着配置を保証し得る。

もちろん、代替的に、複数の上記ストリップ８、１２は非弾性に提供されてもよい。

図示する実施形態によれば、プレート３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄは実質的に長方形である。

第１の実施形態に係るパネルであって、説明の必要上、ストリップが伸張して示された、使用形態のパネルの概略斜視図である。 第１の実施形態に係るパネルであって、収納形態のパネルの概略斜視図である。 図１のパネルの平面Ｐ１に沿って見た、説明の必要上、ストリップが伸張して示された、使用形態のパネルの断面模式図である。 図１のパネルの平面Ｐ１に沿って見た、収納形態のパネルの断面模式図である。 図１のパネルの平面Ｐ２に沿って見た、説明の必要上、ストリップが伸張して示された、使用形態のパネルの断面模式図である。 図１のパネルの平面Ｐ２に沿って見た、収納形態のパネルの断面模式図である。 第２の実施形態に係るパネルに関する、図２ｂと同様の図である。

Claims (8)

1. 自動車の折り畳み式インテリアライニングパネル（１）であって、
   第１のフラップ（２）および第２のフラップ（３）を備え、
   前記２つのフラップの一方が他方に対して実質的に３６０°回転できるように前記２つのフラップが２つのそれぞれの関節接合エッジ（４ａ、４ｂ）に沿って、複数のストリップ（８、１２）によって、互いに関節接合されているため、前記パネルが（ｉ）前記２つのフラップが実質的に同一平面状に互いに連続した使用形態と、（ｉｉ）一方向または他方向へ１８０°折り畳むことに対応する２つの収納形態とを有することが可能であり、
   前記２つのフラップはそれぞれ、前記エッジで同等の厚さ（２６ａ、２６ｂ）の第１のエッジ面（２１ａ）および第２のエッジ面（２１ｂ）を有し、
   前記２つのフラップは、
   ある距離だけ離して配置された少なくとも２つの第１のストリップ（８）と、
   前記少なくとも２つの第１のストリップの間に配置された少なくとも１つの第２のストリップ（１２）とによって互いに関節接合されており、
   前記第１のストリップ（８）のそれぞれが、
   前記エッジに対して垂直な方向における寸法が前記厚さに実質的に対応している中央部分（９ａ）と、
   実質的に前記第１のエッジ面（２１ａ）の厚さ（２６ａ）全体にわたって延在する第１のプレート（３１ａ）によって前記第１のエッジ面（２１ａ）にしっかりと押し付けられている第１の端部分（２７ａ）であって、前記中央部分との接合部が前記第１のプレートの上縁に位置している第１の端部分（２７ａ）と、
   実質的に前記第２のエッジ面（２１ｂ）の厚さ（２６ｂ）全体にわたって延在する第２のプレート（３１ｂ）によって前記第２のエッジ面（２１ｂ）にしっかりと押し付けられている第２の端部分（２７ｂ）であって、前記中央部分との接合部が前記第２のプレートの下縁に位置している第２の端部分（２７ｂ）とを有し、
   前記第２のストリップ（１２）が、
   前記エッジに対して垂直な方向における寸法が前記厚さに実質的に対応している中央部分（９ｂ）と、
   実質的に前記第１のエッジ面（２１ａ）の厚さ（２６ａ）全体にわたって延在する第３のプレート（３１ｃ）によって前記第１のエッジ面（２１ａ）にしっかりと押し付けられている第１の端部分（２７ｃ）であって、前記中央部分との接合部が前記第３のプレートの下縁に位置している第１の端部分（２７ｃ）と、
   実質的に前記第２のエッジ面（２１ｂ）の厚さ（２６ｂ）全体にわたって延在する第４のプレート（３１ｄ）によって前記第２のエッジ面（２１ｂ）にしっかりと押し付けられている第２の端部分（２７ｄ）であって、前記中央部分との接合部が前記第４のプレートの上縁に位置している第２の端部分（２７ｄ）とを有していることを特徴とするパネル。
2. 組み立てられていない状態の複数の前記プレート（３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ）は、複数の前記ストリップ（８、１２）から分離されており、複数の前記プレートが複数の前記ストリップの複数の端部分（２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ）を覆っていることを特徴とする、請求項１に記載のパネル。
3. 複数の前記プレート（３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ）は、関連するエッジ面（２１ａ、２１ｂ）上に、固定要素（３２）を通すための開口部（３３）を備えていることを特徴とする、請求項２に記載のパネル。
4. 第１のプレート（３１ａ）が第３のプレート（３１ｃ）と一体化しており、かつ／または、第２のプレート（３１ｂ）が第４のプレート（３１ｄ）と一体化していることを特徴とする、請求項２または３に記載のパネル。
5. 複数の前記プレート（３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ）は、複数の前記ストリップ（８、１２）の複数の端部分（２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ）をオーバーモールドするプラスチック材料で作られた末端部の形をとっていることを特徴とする、請求項１に記載のパネル。
6. 前記２つの第１のストリップ（８）が、実質的に複数の前記エッジ（４ａ、４ｂ）の横方向の端部に置かれていることを特徴とする、請求項１～５のいずれか１項に記載のパネル。
7. 複数の前記フラップ（２、３）は、複数の前記プレート（３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ）と複数の前記ストリップ（８、１２）の前記端部分（２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ）とを受けるための複数のハウジング（２０）を備えているため、複数の前記プレートと複数の前記端部分は、複数の前記フラップのエッジ面（２１ａ、２１ｂ）に対する突起を形成しないことを特徴とする、請求項１～６のいずれか１項に記載のパネル。
8. 複数の前記ストリップ（８、１２）は弾力性を有し、前記パネル（１）の形態にかかわらず不変にピンと張った状態に保たれることを特徴とする、請求項１～７のいずれか１項に記載のパネル。

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