JP6997005B2 - 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム - Google Patents
車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム Download PDFInfo
- Publication number
- JP6997005B2 JP6997005B2 JP2018032261A JP2018032261A JP6997005B2 JP 6997005 B2 JP6997005 B2 JP 6997005B2 JP 2018032261 A JP2018032261 A JP 2018032261A JP 2018032261 A JP2018032261 A JP 2018032261A JP 6997005 B2 JP6997005 B2 JP 6997005B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- road
- road surface
- control unit
- surface inclined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 19
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 8
- 230000009471 action Effects 0.000 description 18
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 16
- 230000006870 function Effects 0.000 description 15
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 14
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 10
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 6
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000013473 artificial intelligence Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000003542 behavioural effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000013135 deep learning Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000007499 fusion processing Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003936 working memory Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D15/00—Steering not otherwise provided for
- B62D15/02—Steering position indicators ; Steering position determination; Steering aids
- B62D15/025—Active steering aids, e.g. helping the driver by actively influencing the steering system after environment evaluation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/20—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of steering systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
- B60W30/09—Taking automatic action to avoid collision, e.g. braking and steering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/02—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
- B60W40/06—Road conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/02—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
- B60W40/06—Road conditions
- B60W40/076—Slope angle of the road
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0088—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots characterized by the autonomous decision making process, e.g. artificial intelligence, predefined behaviours
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0231—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
- G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
- G06V20/50—Context or environment of the image
- G06V20/56—Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
- G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
- G06V20/50—Context or environment of the image
- G06V20/56—Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
- G06V20/588—Recognition of the road, e.g. of lane markings; Recognition of the vehicle driving pattern in relation to the road
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
- B60W2552/20—Road profile, i.e. the change in elevation or curvature of a plurality of continuous road segments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
- B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/20—Steering systems
- B60W2710/207—Steering angle of wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/02—Control of vehicle driving stability
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0212—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
- G05D1/0214—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory in accordance with safety or protection criteria, e.g. avoiding hazardous areas
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0257—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using a radar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Description
車両の周辺状況を認識し、認識結果に基づいて、少なくとも前記車両の操舵を制御する車両制御方法であって、前記車両の進行方向の道路端に設けられた、前記道路の平面部から前記道路端に向かうにつれて鉛直方向下向きの勾配が形成された路面傾斜領域を認識し、前記路面傾斜領域の上を前記車両が走行する場合、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整する、車両制御方法である。
図1は、実施形態に係る自動運転制御装置を利用した車両制御システム1の構成図である。車両制御システム1が搭載される車両は、例えば、二輪や三輪、四輪等の車両であり、その駆動源は、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの内燃機関、電動機、或いはこれらの組み合わせである。電動機は、内燃機関に連結された発電機による発電電力、或いは二次電池や燃料電池の放電電力を使用して動作する。
図3は道路の構造を示す断面図である。図3では、道路の傾斜領域を説明するため、道路の横断方向の断面図を示している。図4は、道路の構造を示す平面図である。
傾斜認識部131は、道路端LL、LRに設けられた路面傾斜領域を認識する。傾斜認識部131は、例えば、第2地図情報62を参照して、路面傾斜領域QL、QRの情報を読み出し、路面傾斜領域QL、QRを認識する。また、傾斜認識部131は、カメラ10によって撮像された画像を解析し、道路R1の左側の道路端LL付近に設けられた路面傾斜領域QLを認識してもよい。傾斜認識部131は、更に、路面傾斜領域QLに加えて、道路R1の右側の道路端LR付近に設けられた路面傾斜領域QRを認識してもよい。この他、傾斜認識部131は、カメラ10の撮像画像を用いて認識した路面傾斜領域の情報を位置に関連付けて第2地図情報62に追加することで、同じ道路を走行する場合には、第2地図情報62を参照して路面傾斜領域を認識してもよい。
側溝認識部132は、自車両Mが走行する道路の側溝を認識する。側溝認識部132は、例えば、カメラ10によって撮像された画像を解析し、解析された画像に基づいて、道路端付近に設けられた側溝を認識する。
蓋認識部134は、例えば、カメラ10により撮像された画像を解析し、側溝認識部132により認識された側溝GLおよびGRの上に載置された蓋GCを認識する。例えば、蓋認識部134は、カメラ10により撮像された画像を解析して輝度を取得し、取得した輝度の差に基づいて、側溝GLと蓋GCとを区別して認識する。また、蓋認識部134は、ファインダ14により得られる対象までの距離を検出し、検出した距離の差に基づいて、側溝GLや蓋GCの立体的形状を認識することで、側溝GLと蓋GCとを区別して認識してもよい。この他、蓋認識部134は、カメラ10により認識した蓋の情報を位置に関連付けて第2地図情報62に追加することで、同じ道路を走行する場合には、第2地図情報62を参照して蓋を認識してもよい。
すれ違い判定部142は、認識部130により自車両Mの進行方向に障害物が認識された場合に、行動計画生成部140により生成される目標軌道によって、障害物とすれ違うことができるか否かを判定する。
回避運転制御部144は、すれ違い判定部142の判定結果に基づいて、障害物を回避する回避軌道を生成し、操舵制御部166に指示を与える。回避運転制御部144は、すれ違い判定部142の判定結果に基づいて、路面傾斜領域の上を走行すれば障害物を回避できる場合、路面傾斜領域の上を片側の車輪が走行する回避軌道を生成する。図6において、オフセット軌道KOは、目標軌道K1を左右方向に車幅の半分オフセットさせたオフセット軌道である。144は、オフセット軌道が路面傾斜領域QLの上を通るようにK1を生成する。
次に、認識部130の認識結果に基づいて実行される操舵制御部166の処理について説明する。操舵制御部166は、基本的には、行動計画生成部140により生成された目標軌道に基づいて、自車両Mを走行させる。操舵制御部166は、フィードフォワード(FF)制御およびフィードバック(FB)制御を行ってステアリング装置220の操舵角を調整する。
図7は、自車両Mが側溝の蓋の上を通過する状態の一例を示す図である。すれ違い判定部142は、自車両Mが路面傾斜領域QLを走行して他車両m1とすれ違うことができないと判定した場合、左側の側溝GLの蓋GCの上を走行して他車両m1とすれ違うことができるか否かを判定する。
次に、道路R1上の障害物を回避する場合の自車両Mの走行制御について説明する。図8は、実施形態の車両制御装置100により実行される他の処理の流れの一例を示すフローチャートである。以下のフローチャートは、所定距離または所定のタイミング毎に実行される。
図9は、実施形態の車両制御装置100のハードウェア構成の一例を示す図である。図示するように、車両制御装置100は、通信コントローラ100-1、CPU100-2、ワーキングメモリとして使用されるRAM(Random Access Memory)100-3、ブートプログラムなどを格納するROM(Read Only Memory)100-4、フラッシュメモリやHDD(Hard Disk Drive)などの記憶装置100-5、ドライブ装置100-6などが、内部バスあるいは専用通信線によって相互に接続された構成となっている。通信コントローラ100-1は、車両制御装置100以外の構成要素との通信を行う。記憶装置100-5には、CPU100-2が実行するプログラム100-5aが格納されている。このプログラムは、DMA(Direct Memory Access)コントローラ(不図示)などによってRAM100-3に展開されて、CPU100-2によって実行される。これによって、傾斜認識部131、側溝認識部132、蓋認識部134、すれ違い判定部142、回避運転制御部144のうち一部または全部が実現される。
プログラムを記憶した記憶装置と、
ハードウェアプロセッサと、を備え、
前記ハードウェアプロセッサは、前記記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、
車両の周辺状況を認識し、
認識結果に基づいて、少なくとも前記車両の操舵を制御する車両制御方法であって、
前記車両の進行方向の道路端に設けられた路面傾斜領域を認識し、
前記路面傾斜領域の上を前記車両が走行する場合、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整する、
ように構成されている、車両制御システム。
Claims (8)
- 車両の周辺状況を認識する認識部と、
前記認識部の認識結果に基づいて、少なくとも前記車両の操舵を制御する運転制御部と、を備え、
前記運転制御部は、前記認識部が、前記車両の進行方向の道路の道路端に設けられた、前記道路の平面部から前記道路端に向かうにつれて鉛直方向下向きの勾配が形成された路面傾斜領域を認識し、前記路面傾斜領域の上を前記車両が走行する場合、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整する、
車両制御装置。 - 前記運転制御部は、前記認識部が、前記路面傾斜領域と隣接し、前記路面傾斜領域よりも道路の中央部から遠い平坦領域を認識した場合、前記車両に前記平坦領域を走行させる、
請求項1に記載の車両制御装置。 - 前記運転制御部は、前記車両の速度が所定値以下の場合に、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整するための処理を実行する、
請求項1または2に記載の車両制御装置。 - 前記認識部は、更に、前記路面傾斜領域の勾配を認識し、
前記運転制御部は、前記認識部が認識した勾配に応じて前記操舵角を調整する量を決定する、
請求項1から3のうちいずれか1項に記載の車両制御装置。 - 前記運転制御部は、前記道路の前記平面部において前記道路に存在する障害物を回避できない場合、前記車両に前記路面傾斜領域を走行させる、
請求項1から4のうちいずれか1項に記載の車両制御装置。 - 前記認識部は、更に、前記路面傾斜領域よりも道路の中央部から遠い側にある側溝の存在および幅を認識し、
前記運転制御部は、前記認識部により認識された前記側溝の幅に応じて前記操舵角を調整する量を決定する、
請求項1から5のうちいずれか1項に記載の車両制御装置。 - 車両制御装置が、
車両の周辺状況を認識し、
認識結果に基づいて、少なくとも前記車両の操舵を制御する車両制御方法であって、
前記車両の進行方向の道路の道路端に設けられた、前記道路の平面部から前記道路端に向かうにつれて鉛直方向下向きの勾配が形成された路面傾斜領域を認識し、
前記路面傾斜領域の上を前記車両が走行する場合、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整する、
車両制御方法。 - 車両制御装置に、
車両の周辺状況を認識させ、
認識結果に基づいて、少なくとも前記車両の操舵を制御させるプログラムであって、
前記車両の進行方向の道路の道路端に設けられた、前記道路の平面部から前記道路端に向かうにつれて鉛直方向下向きの勾配が形成された路面傾斜領域を認識させ、
前記路面傾斜領域の上を前記車両が走行する場合、前記車両が前記路面傾斜領域がある側の前記道路端から離間する方向に前記車両の操舵角を調整させる、
プログラム。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018032261A JP6997005B2 (ja) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム |
CN201910135920.7A CN110194145B (zh) | 2018-02-26 | 2019-02-21 | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 |
US16/282,395 US10953867B2 (en) | 2018-02-26 | 2019-02-22 | Vehicle control device, vehicle control method, and storage medium |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018032261A JP6997005B2 (ja) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019147436A JP2019147436A (ja) | 2019-09-05 |
JP6997005B2 true JP6997005B2 (ja) | 2022-01-17 |
Family
ID=67685509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018032261A Active JP6997005B2 (ja) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10953867B2 (ja) |
JP (1) | JP6997005B2 (ja) |
CN (1) | CN110194145B (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6617126B2 (ja) * | 2017-09-15 | 2019-12-11 | 本田技研工業株式会社 | 走行制御システムおよび車両の制御方法 |
JP7257814B2 (ja) * | 2019-02-21 | 2023-04-14 | 日立Astemo株式会社 | 走行路認識装置 |
CN111442775B (zh) * | 2020-03-17 | 2022-06-28 | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 | 道路的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质 |
CN111717205B (zh) * | 2020-05-28 | 2021-08-24 | 北京梧桐车联科技有限责任公司 | 车辆控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质 |
JP7138151B2 (ja) * | 2020-11-24 | 2022-09-15 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム |
DE102021201141A1 (de) * | 2021-02-08 | 2022-08-11 | Continental Automotive Gmbh | Regelungseinrichtung und Verfahren zur Lenkwinkelregelung eines Fahrzeugs |
DE102021212019B4 (de) * | 2021-10-25 | 2023-07-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum sicheren Beenden einer Bankettfahrt eines Kraftfahrzeugs |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007106250A (ja) | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Toyota Motor Corp | 走行支援装置 |
JP2009040391A (ja) | 2007-07-18 | 2009-02-26 | Jtekt Corp | 電気式動力舵取装置 |
JP2009255878A (ja) | 2008-04-21 | 2009-11-05 | Jtekt Corp | 操舵装置 |
JP2014162420A (ja) | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Jtekt Corp | 電動パワーステアリング装置 |
JP2015058903A (ja) | 2013-09-20 | 2015-03-30 | 富士重工業株式会社 | 車両のレーンキープ制御装置 |
JP2015186955A (ja) | 2014-03-26 | 2015-10-29 | 株式会社ショーワ | 電動パワーステアリング装置、プログラム |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3299982A (en) * | 1964-09-14 | 1967-01-24 | Fmc Corp | Articulated vehicle with pivotable frame steering |
US3779326A (en) * | 1971-10-04 | 1973-12-18 | W Trautwein | Snow vehicles |
JPS6237582A (ja) | 1985-04-16 | 1987-02-18 | マイザ− コントロ−ルズ,インコ−ポレ−テツド | フロ−トで作動されるパイロツト弁 |
US7451030B2 (en) * | 2005-02-04 | 2008-11-11 | Novariant, Inc. | System and method for interactive selection and determination of agricultural vehicle guide paths offset from each other with varying curvature along their length |
ES2369229T3 (es) * | 2005-10-07 | 2011-11-28 | Saab Ab | Procedimiento y aparato para generar una ruta. |
JP4603596B2 (ja) * | 2008-05-16 | 2010-12-22 | 本田技研工業株式会社 | 車体流れ抑制装置 |
JP5174609B2 (ja) * | 2008-10-10 | 2013-04-03 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 走行支援装置 |
KR101406457B1 (ko) * | 2009-11-27 | 2014-06-27 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 운전 지원 장치 및 운전 지원 방법 |
JP5788010B2 (ja) * | 2010-10-15 | 2015-09-30 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | ステアリングホイール角のオフセットの継続的補正 |
JP5783204B2 (ja) * | 2013-05-01 | 2015-09-24 | トヨタ自動車株式会社 | 運転支援装置および運転支援方法 |
JP5819358B2 (ja) * | 2013-07-16 | 2015-11-24 | 本田技研工業株式会社 | 車両用操舵装置 |
KR101553868B1 (ko) * | 2014-12-03 | 2015-09-17 | 현대모비스 주식회사 | 차량의 자동 주차 제어장치 및 그 방법 |
JP6478318B2 (ja) * | 2014-12-25 | 2019-03-06 | 株式会社Subaru | 車両運動パラメータ推定装置 |
US20170129536A1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-05-11 | Ford Global Technologies, Llc | Hill parking aid |
KR102515667B1 (ko) * | 2016-04-08 | 2023-03-29 | 주식회사 에이치엘클레무브 | 운전 지원 장치 및 이를 이용한 운전 지원 방법 |
-
2018
- 2018-02-26 JP JP2018032261A patent/JP6997005B2/ja active Active
-
2019
- 2019-02-21 CN CN201910135920.7A patent/CN110194145B/zh active Active
- 2019-02-22 US US16/282,395 patent/US10953867B2/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007106250A (ja) | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Toyota Motor Corp | 走行支援装置 |
JP2009040391A (ja) | 2007-07-18 | 2009-02-26 | Jtekt Corp | 電気式動力舵取装置 |
JP2009255878A (ja) | 2008-04-21 | 2009-11-05 | Jtekt Corp | 操舵装置 |
JP2014162420A (ja) | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Jtekt Corp | 電動パワーステアリング装置 |
JP2015058903A (ja) | 2013-09-20 | 2015-03-30 | 富士重工業株式会社 | 車両のレーンキープ制御装置 |
JP2015186955A (ja) | 2014-03-26 | 2015-10-29 | 株式会社ショーワ | 電動パワーステアリング装置、プログラム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019147436A (ja) | 2019-09-05 |
CN110194145A (zh) | 2019-09-03 |
US20190263391A1 (en) | 2019-08-29 |
US10953867B2 (en) | 2021-03-23 |
CN110194145B (zh) | 2022-04-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6997005B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム | |
CN109426263B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 | |
JP6793845B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム | |
CN109484404B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 | |
CN110217225B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 | |
CN110949388B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 | |
JP6823512B2 (ja) | 経路決定装置、車両制御装置、経路決定方法、およびプログラム | |
JP6782370B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム | |
JP7071173B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP7101001B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
CN110167811B (zh) | 车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质 | |
CN110053617B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质 | |
JPWO2019171576A1 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP6641583B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP2019128614A (ja) | 予測装置、予測方法、およびプログラム | |
JP7085371B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP7071250B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム | |
JP7198176B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP6827026B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、及びプログラム | |
JP7170637B2 (ja) | 車両制御システム、車両制御方法、およびプログラム | |
JP7112374B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
JP7000202B2 (ja) | 車両制御システム、車両制御方法、およびプログラム | |
US11307582B2 (en) | Vehicle control device, vehicle control method and storage medium | |
JP2021043707A (ja) | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム | |
CN109987082B (zh) | 车辆控制装置、车辆控制方法和存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20201130 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211012 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211118 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20211207 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211216 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6997005 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |