JP6995711B2 - 作業機の測位システム - Google Patents
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Description
作業機の測位システムは、第1作業機に設けられ且つ、GNSS衛星から送信された第1衛星信号に基づいて測位が可能な第1GNSS測位装置と、前記第1作業機に設けられ且つ、QZSS衛星から送信された第2衛星信号に基づいて測位が可能なQZSS測位装置と、前記第1作業機に設けられ且つ、前記第2衛星信号によって得られた補正情報を、第1作業機とは異なる第2作業機に送信する第1補正情報送信部と、前記第1作業機に設けられ且つ、当該第1作業機から所定距離の範囲内に前記第2作業機が存在する場合、当該第1作業機の前記第1補正情報送信部と前記第2作業機が備える通信装置との間でペアリングによる通信の接続処理を実行する制御装置と、を備え、前記第1補正情報送信部は、ペアリングが成立した前記第2作業機に、前記補正情報を送信する。
作業機の測位システムは、前記第2作業機に設けられ、且つ、第1作業機及び第2作業機とは異なる第3作業機に前記第1補正情報送信部から送信された補正情報を送信する第2補正情報送信部を備えている。
前記第1補正情報送信部は、予め定められた作業計画に基づいて、前記補正情報を前記第2作業機に送信する。
図1は、準天頂衛星(QZSS(Quasi-Zenith Satellite System)衛星)102の衛星信号を、少なくとも1台以上の作業機に送信することができるシステムである。作業機は、トラクタ、コンバイン、田植機等の農業機械、バックホー、ローダ等の建設機械である。
まず、トラクタ1を例にあげて作業機について説明する。
シャトル部5dは、シャトル軸12と、前後進切換部13とを有している。シャトル軸12には、副変速部5cから出力された動力がギア等を介して伝達される。前後進切換部13は、例えば、油圧クラッチ等で構成され、油圧クラッチの入切によってシャトル軸12の回転方向、即ち、トラクタ1の前進及び後進を切り換える。シャトル軸12は、後輪デフ装置に接続されている。後輪デフ装置は、後輪7Rが取り付けられた後車軸29Rを回転自在に支持している。
図1に示すように、作業機の測位システムは、第1GNSS測位装置31と、QZSS測位装置32とを備えている。第1GNSS測位装置31は、GPS(Global Positioning System)等のGNSS衛星101の衛星信号に基づいて測位を行う。QZSS測位装置32は、みちびき等の準天頂衛星(QZSS(Quasi-Zenith Satellite System)衛星)102の衛星信号に基づいて測位を行う。
以下、第1GNSS測位装置31及びQZSS測位装置32が設けられたトラクタ1Aのことを「第1トラクタ1A」といい、トラクタ1Bのことを「第2トラクタ1B」といい説明を進める。なお、第1トラクタ1A及び第2トラクタ1Bは、走行車両(走行車体)3、原動機4、変速装置5、走行装置7、操舵装置11、自動操舵機構25、制御装置17、通信装置18を備えていて、基本的な構成は、第1トラクタ1Aと第2トラクタ1Bとの両方同じである。
第1GNSS測位装置31は、電子・電子部品等を収容する筐体31aと、GNSS衛星101の衛星信号(第1衛星信号)を受信するアンテナ31bとを有している。筐体31aは、第1トラクタ1Aのキャビン9のルーフ9aに取付けられている。
第1GNSS測位装置31は、筐体31a及びアンテナ31bの他に、信号処理部31cと、位置演算部31dと、取得部31eと、出力部31fとを有している。信号処理部31c、位置演算部31d及び取得部31eは、第1GNSS測位装置31に設けられた電子・電子部品等で構成されている。
位置演算部31dは、信号処理部31cから出力された観測データ(復調されたL1信号、L2信号)に基づいて、測位を行う。即ち、位置演算部31dは、GNSS衛星101の観測データ(第1観測データ)に基づいて単独測位を行う。取得部31eは、QZSS測位装置32から送信された情報を取得し、取得した情報を位置演算部31dに出力する。出力部31fは、位置演算部31dが演算した結果(第1測位結果)を、少なくとも制御装置17及び通信装置18のいずれかに出力する。
アンテナ32bは、第2衛星信号として、少なくともQZSS衛星102から送信されたL6信号(中心周波数1278.75MHz)を受信する。L6信号には、補正情報(センチメータ級測位補強情報)が含まれている。補正情報には、衛星時計誤差情報、衛星信号バイアス誤差補正値、衛星軌道誤差情報、対流圏伝播誤差情報、電離層伝播誤差情報等が含まれている。なお、アンテナ32bは、第2衛星信号として、QZSS衛星102から送信されたL1信号及びL2信号を受信してもよい。また、アンテナ32bは、第2衛星信号の他に、GNSS衛星101から送信された第1衛星信号(L1信号及びL2信号)を受信するものであってもよい。
信号処理部32cは、アンテナ32bが受信した衛星信号の処理を行う部分であって、例えば、アンテナ32bが受信したL1信号、L2信号及びL6信号の増幅及び復調を行うことで、観測データを生成する。なお、アンテナ32bが受信したL1信号、L2信号は、GNSS衛星101の第1衛星信号であっても、QZSS衛星102の第2衛星信号であってもよい。
第1GNSS測位装置31の位置演算部31dは、補正情報出力部32eから出力された補正情報を取得部31eが取得すると、取得した補正情報(衛星時計誤差情報、衛星信号バイアス誤差情報、衛星軌道誤差情報、対流圏伝播誤差情報、電離層伝播誤差情報を含む)と、アンテナ31bが受信したL1信号及びL2信号(航法メッセージ、C/Aコード、L1搬送波等)の第1観測情報とを用いて、第1GNSS測位装置31の物理的な位置(緯度、経度、高さ)を求める。このように、出力部31fは、位置演算部31dが補正情報を用いて位置を求めた場合、求めた位置(測位結果)を制御装置17に出力する。
さて、第1トラクタ1Aは、QZSS測位装置32によって取得した補正情報を他のトラクタ、即ち第2トラクタ1Bに送信する第1補正情報送信部を備えている。例えば、QZSS測位装置32のアンテナ32bがL6信号を含む第2衛星信号を受信し、受信した第2衛星信号が信号処理部32cによって復調されることによって得られた補正情報を、第2トラクタ1Bに送信する。この実施形態では、第1補正情報送信部は、第1トラクタ1Aに設けられた通信装置18である。
図3Aに示すように、第1トラクタ1Aにおいて、第1GNSS測位装置31のアンテナ31bが第1衛星信号を受信する(S1)と、信号処理部32cによって第1衛星信号が増幅及び復調される(S2)。また、第1トラクタ1Aにおいて、QZSS測位装置32のアンテナ32bが第2衛星信号を受信する(S3)と、信号処理部31cによって第2衛星信号が増幅及び復調される(S4)。第1衛星信号及び第2衛星信号が増幅及び復調されると、位置演算部32dによって、第1衛星信号及び第2衛星信号における測位が行われる(S5)。位置演算部32dの測位では、少なくとも第2衛星信号のうち、補正情報が用いられる。
さて、図1に示すように、第2トラクタ1Bは、第1衛星信号に基づいて測位が可能な第2GNSS測位装置33を備えている。第2GNSS測位装置33は、筐体33aと、アンテナ33bと、信号処理部33cと、位置演算部33dと、補正情報受信部とを有している。筐体33aは、第2トラクタ1Bのキャビン9のルーフ9aに取付けられている。アンテナ33bは、アンテナ31bと同様に第1衛星信号を受信する。
信号処理部33c及び位置演算部33dは、第2GNSS測位装置33に設けられた電子・電子部品等で構成されている。
位置演算部33dは、信号処理部33cから出力された観測データ(復調されたL1信号、L2信号)と、第2トラクタ1Bの通信装置(補正情報受信部)18が取得した補正情報、即ち、第1トラクタ1Aから送信された補正情報とに基づいて、測位を行う。
以上によれば、第2トラクタ1Bの第2GNSS測位装置33は、第1トラクタ1Aから送信された補正情報を用いて、第2トラクタ1Bの測位を行うことができる。即ち、第2トラクタ1Bが準天頂衛星102における補正情報を受信できないような状態であっても、第1トラクタ1Aから送信された補正情報を用いて、第2トラクタ1Bの高精度な測位を行うことができる。
図3Bは、図3Aに第2トラクタ1Bの要求を加えた動作フローである。なお、図3Bは一例であり、限定されない。図3Bにおいて、S1~S6は、図3Aと同様である。
上述した実施形態では、第2GNSS測位装置33を有する第2トラクタ1Bは、QZSS測位装置32を有する第1トラクタ1Aから送信された補正情報を用いて、第2GNSS測位装置33により測位を行っているが、図1に示すように、第2トラクタ1Bは、第2GNSS測位装置33を有する他の第3トラクタ1Cに第1トラクタ1Aから受信した補正情報を送信してもよい。即ち、第2トラクタ1Bは、第2補正情報送信部を備えている。第2補正情報送信部は、第2トラクタ1Bに設けられた通信装置18である。第2補正情報送信部(通信装置18)は、第1トラクタ1Aから補正信号を受信後に、受信した補正信号を第3トラクタ1Cの通信装置18に送信する。第3トラクタ1Cの第2GNSS測位装置33は、補正信号に用いて第2トラクタ1Bと同様に測位を行う。
第1トラクタ1Aにおける農作業の作業開始前、作業途中等に、当該第1トラクタ1Aの通信装置18は、携帯端末(スマートフォン、タブレット)200又は管理サーバ201に接続する。携帯端末200又は管理サーバ201は、予め設定された作業計画を、第1トラクタ1Aの通信装置18に送信する。作業計画は、トラクタ1Aの自己で行う自己作業計画と、トラクタ1Bの他で行う他人作業計画とが含まれる。自己作業計画及び他人作業計画のいずれも、作業を行う圃場等の作業場、日時などの作業時間、耕耘、代掻き、収穫、刈取、集草、薬剤散布、施肥等の作業内容、機械情報が含まれる。機械情報とは、少なくともトラクタを識別する識別情報が含まれている。
図4は、自動操舵におけるトラクタ1の位置(車体位置)Z1と、走行予定ラインZ2との関係を示している。以下、第2トラクタ1Bを例にとり、自動操舵について説明する。
作業機の測位システムは、第2作業機(第2トラクタ1B)に設けられ且つ第1作業機(第1トラクタ1A)及び第2作業機(第2トラクタ1B)とは異なる第3作業機(第3トラクタ1C)に、第1作業機(第1トラクタ1A)の第1補正情報送信部から送信された補正情報を送信する第2補正情報送信部を備えている。これによれば、第2作業機(第2トラクタ1B)から第3作業機(第3トラクタ1C)に補正情報を送信することができる。
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
1B 第2トラクタ(第2作業機)
1C 第3トラクタ(第3作業機)
2 作業装置
3 走行車体
11 操舵装置
31 第1GNSS測位装置
32 QZSS測位装置
18 通信装置(第1補正情報送信部、第2補正情報送信部)
33 第2GNSS測位装置
33d 位置演算部
101 GNSS衛星
102 QZSS衛星
Claims (6)
- 第1作業機に設けられ且つ、GNSS衛星から送信された第1衛星信号に基づいて測位が可能な第1GNSS測位装置と、
前記第1作業機に設けられ且つ、QZSS衛星から送信された第2衛星信号に基づいて測位が可能なQZSS測位装置と、
前記第1作業機に設けられ且つ、前記第2衛星信号によって得られた補正情報を、第1作業機とは異なる第2作業機に送信する第1補正情報送信部と、
前記第1作業機に設けられ且つ、当該第1作業機から所定距離の範囲内に前記第2作業機が存在する場合、当該第1作業機の前記第1補正情報送信部と前記第2作業機が備える通信装置との間でペアリングによる通信の接続処理を実行する制御装置と、
を備え、
前記第1補正情報送信部は、ペアリングが成立した前記第2作業機に、前記補正情報を送信する作業機の測位システム。 - 前記第2作業機に設けられ且つ、前記GNSS衛星から送信された第1衛星信号に基づいて測位が可能な第2GNSS測位装置を備え、
前記第2GNSS測位装置は、当該第2GNSS測位装置が受信した第1衛星信号の観測データと、前記第1補正情報送信部から送信された補正情報とに基づいて、前記第2作業機の位置を求める位置演算部を備えている請求項1に記載の作業機の測位システム。 - 前記第1補正情報送信部は、前記第2作業機から要求があった場合に前記要求に応じて前記補正情報を送信する請求項1に記載の作業機の測位システム。
- 前記第2作業機に設けられ、且つ、第1作業機及び第2作業機とは異なる第3作業機に前記第1補正情報送信部から送信された補正情報を送信する第2補正情報送信部を備えている請求項1~3のいずれかに記載の作業機の測位システム。
- 前記第1作業機及び前記第2作業機は、
走行車体と、
前記走行車体に設けられた原動機と、
前記走行車体に装着され且つ前記原動機の動力によって作動する作業装置と、
前記走行車体の操舵を行う操舵装置と、
を備え、
前記操舵装置は、測位に基づいて前記走行車体の操舵角を変更する請求項1~4のいずれかに記載の作業機の測位システム。 - 前記第1補正情報送信部は、予め定められた作業計画に基づいて、前記補正情報を前記第2作業機に送信する請求項1又は2に記載の作業機の測位システム。
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