JP6962869B2 - 防振装置 - Google Patents
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Description
本発明に係る防振装置は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の第1取付部材、および他方に連結される第2取付部材と、前記第1取付部材と前記第2取付部材とを連結した弾性体と、前記第1取付部材内の液室を、前記弾性体を隔壁の一部に有する主液室および副液室に仕切る仕切部材と、を備え、前記仕切部材は、前記主液室の隔壁の一部をなすメンブランと、前記主液室から前記副液室側に向けて延びるオリフィス通路と、を備え、前記オリフィス通路は、前記主液室側に位置する主液室側通路と、前記主液室側通路から前記副液室側に向けて延びる副液室側通路と、を備え、前記メンブランを挟んで前記主液室の反対側に、前記副液室、または前記副液室側通路と前記副液室とを連通する中間液室が配設され、前記メンブランにおいて、前記メンブランを挟んで前記主液室の反対側に位置する液室、および前記主液室のうちの、いずれか一方の液室の隔壁の一部をなす部分の剛性が、他方の液室の隔壁の一部をなす部分より高く、前記一方の液室は、前記オリフィス通路における液体の流通方向において、前記主液室側通路および前記副液室側通路のうち、液体の流通抵抗が高い一方の通路側に位置している。
具体的には、主液室から副液室側に向けて延びるオリフィス通路のうち、主液室側通路における液体の流通抵抗が、副液室側通路における液体の流通抵抗より高い場合、メンブランにおいて、主液室の隔壁の一部をなす部分の剛性が、前記反対液室の隔壁の一部をなす部分の剛性より高くなる。これにより、同一の押圧力が加えられたときのメンブランの膨出変形量は、前記反対液室側に向けた膨出変形より主液室側に向けた膨出変形の方が大きくなる。
したがって、リバウンド荷重が防振装置に入力されると、メンブランが、主液室側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、バウンド荷重が防振装置に入力されると、メンブランの前記反対液室側に向けた膨出変形が、リバウンド荷重の入力時の主液室側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室の正圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
また、前述のように、主液室側通路における液体の流通抵抗が、副液室側通路における液体の流通抵抗より高い場合、バウンド荷重の入力時に、主液室の液体が、主液室側通路に流入したときに、副液室側通路に直接流入する場合と比べて、大きな抵抗が付与される。これにより、バウンド荷重の入力時に高い減衰力を発生させることができる。
一方、副液室側の液体が、主液室に向けてオリフィス通路を流通するときには、主液室側通路と副液室側通路とで流通抵抗が互いに異なっていたとしても、両者が互いに連続して1つのオリフィス通路を構成しているので、液体がその境界部分を通過する際に生ずる抵抗を抑えることが可能になり、リバウンド荷重の入力時に発生する減衰力を低く抑えることができる。
以上より、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力を、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力より確実に高めることが可能になり、これらの両減衰力の差を大きくし、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率を高めることができる。
さらに、メンブランにおいて、前記反対液室の隔壁の一部をなす部分の剛性が、主液室の隔壁の一部をなす部分の剛性より低くなっていることから、大きなリバウンド荷重の入力に伴い、主液室が急激に負圧になろうとしたときに、メンブランを主液室側に向けて円滑に膨出変形させることが可能になり、主液室の負圧が抑えられ、キャビテーションの発生を抑制することができる。
したがって、バウンド荷重が防振装置に入力されると、メンブランが、前記反対液室側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、リバウンド荷重が防振装置に入力されると、メンブランの主液室側に向けた膨出変形が、バウンド荷重の入力時の前記反対液室側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室の負圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
また、前述のように、主液室側通路における液体の流通抵抗が、副液室側通路における液体の流通抵抗より低い場合、リバウンド荷重の入力時に、副液室側の液体が、副液室側通路に流入したときに、主液室側通路に直接流入する場合と比べて、大きな抵抗が付与される。これにより、リバウンド荷重の入力時に高い減衰力を発生させることができる。
一方、主液室の液体が、副液室側に向けてオリフィス通路を流通するときには、主液室側通路と副液室側通路とで流通抵抗が互いに異なっていたとしても、両者が互いに連続して1つのオリフィス通路を構成しているので、液体がその境界部分を通過する際に生ずる抵抗を抑えることが可能になり、バウンド荷重の入力時に発生する減衰力を抑制することができる。
以上より、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力を、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力より確実に高めることが可能になり、これらの両減衰力の差を大きくし、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するリバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率を高めることができる。
防振装置1は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の第1取付部材11、および他方に連結される第2取付部材12と、第1取付部材11と第2取付部材12とを連結した弾性体13と、第1取付部材11内の液室14を、弾性体13を隔壁の一部とする主液室15、および副液室16に仕切る仕切部材17と、を備えている。図示の例では、仕切部材17は、液室14を、第1取付部材11の中心軸線Oに沿う軸方向に仕切っている。
この防振装置1が、例えば自動車のエンジンマウントとして使用される場合、第1取付部材11が振動受部としての車体に連結され、第2取付部材12が振動発生部としてのエンジンに連結される。これにより、エンジンの振動が車体に伝達することが抑えられる。なお、第1取付部材11を振動発生部に連結し、第2取付部材12を振動受部に連結してもよい。
第2取付部材12は、表裏面が前記中心軸線Oに直交する平板状に形成されている。第2取付部材12は、例えば円板状に形成され、前記中心軸線Oと同軸に配置されている。第2取付部材12は、第1取付部材11の上方に配置されている。第2取付部材12の外径は、第1取付部材11の内径と同等になっている。
ダイヤフラム19および弾性体13により、液体が封入される液室14が第1取付部材11内に画成されている。なお、液室14に封入される液体としては、例えば水やエチレングリコールなどを用いることができる。
第1オリフィス溝23aは、前記中心軸線Oを中心に、第1連通孔23bから周方向の一方側に向けて180°を超える角度範囲にわたって周方向に延びている。
メンブラン31の外周縁部31aが、第1挟着部25と第2挟着部38とにより軸方向に挟まれて固定されることにより、メンブラン31は、外周縁部31aを固定端として軸方向に弾性変形可能に支持されている。
ここで、下側部材33の内側、および第1挟着部25の内側を通して、メンブラン31とダイヤフラム19とが軸方向に対向している。これにより、メンブラン31の下面、下側部材33の内周面、およびダイヤフラム19により副液室16が画成されている。副液室16は、メンブラン31を挟んで主液室15の反対側に配設されている。つまり、メンブラン31により副液室16と主液室15とが軸方向に仕切られている。
第2オリフィス溝33aは、前記中心軸線Oを中心に、第2連通孔33bから周方向の一方側に向けて180°を超える角度範囲にわたって周方向に延びている。第2オリフィス溝33a、および第1オリフィス溝23aそれぞれにおける周方向の一方側の端部は、同等の周方向の位置に配置されている。
以下、第1オリフィス通路21のうち、主液室15側に位置して第1オリフィス溝23aにより画成された部分を主液室側通路21aといい、接続孔21cを通して主液室側通路21aから副液室16側に向けて延び、第2オリフィス溝33aにより画成された部分を副液室側通路21bという。
図示の例では、主液室側通路21aの流路断面積が、副液室側通路21bの流路断面積より小さくなっている。接続孔21cの開口面積が、主液室側通路21aの流路断面積より小さくなっている。接続孔21cの流路長は、主液室側通路21aおよび副液室側通路21bの各流路長より短い。
例えば、主液室側通路21aの流通抵抗が、第1連通孔23bの流通抵抗より高い場合、第1連通孔23bを通過して主液室側通路21aに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、液体を主液室15から副液室16側に向けて流通させるバウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、接続孔21cの流通抵抗が、主液室側通路21aの流通抵抗より高い場合、主液室側通路21aを通過して接続孔21cに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、バウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、副液室側通路21bの流通抵抗が、接続孔21cの流通抵抗より高い場合、接続孔21cを通過して副液室側通路21bに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、バウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、第2連通孔33bの流通抵抗が、副液室側通路21bの流通抵抗より高い場合、副液室側通路21bを通過して第2連通孔33bに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、バウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
なお、メンブラン31の下面を、第1挟着部25の内周縁部の上面から上方に離間させてもよい。メンブラン31の偏膨出部23を、第1挟着部25の内周面より上方に位置させてもよい。メンブラン31の下面を、第1挟着部25の内周面に接触させてもよい。
そして、メンブラン31において、主液室15の隔壁の一部をなす上部の剛性が、副液室16の隔壁の一部をなす下部の剛性より高くなっている。
なお、本体部31bの上部に、補強部材31dを埋設せず、本体部31bの下部および外周縁部31aを形成する材質より剛性の高い材質で、本体部31bの上部を形成してもよい。メンブラン31は、例えば2色成形などにより形成してもよい。
したがって、リバウンド荷重が防振装置1に入力されると、メンブラン31が、主液室15側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、バウンド荷重が防振装置1に入力されると、メンブラン31の副液室16側に向けた膨出変形が、リバウンド荷重の入力時の主液室15側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室15の正圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
一方、副液室16側の液体が、主液室15に向けて第1オリフィス通路21を流通するときには、主液室側通路21aと副液室側通路21bとで流通抵抗が互いに異なっていたとしても、両者が互いに連続して1つのオリフィス通路を構成しているので、液体がその境界部分を通過する際に生ずる抵抗を抑えることが可能になり、リバウンド荷重の入力時に発生する減衰力を低く抑えることができる。
以上より、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力を、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力より確実に高めることが可能になり、これらの両減衰力の差を大きくし、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率を高めることができる。
したがって、リバウンド荷重が防振装置1に入力されると、メンブラン31が、偏膨出部23により主液室15側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、バウンド荷重が防振装置1に入力されると、メンブラン31の副液室16側に向けた膨出変形が、リバウンド荷重の入力時の主液室15側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室15の正圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
以上より、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力を、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力より確実に高めることが可能になり、これらの両減衰力の差を大きくし、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率を確実に高めることができる。
また、偏膨出部23が、メンブラン31のうち、挟着部材39により軸方向に挟み込まれた外周縁部31aより径方向の内側に位置する本体部31bの全域にわたって一体に形成されているので、メンブラン31を主液室15側に向けて大きく膨出変形させることが可能になり、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力と、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力と、を大きく異ならせることができる。
また、第1オリフィス通路21の主液室側通路21aが、流路径より流路長が長い通路となっているので、この部分を流通する主液室15側からの液体に付与される抵抗が高められ、バウンド荷重の入力時に発生する減衰力をより一層確実に高めることができる。
すなわち、バウンド荷重が防振装置1に入力されると、メンブラン31の副液室16側に向けた膨出変形が第1挟着部25により抑止され、主液室15の正圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる一方、リバウンド荷重が防振装置1に入力されると、第2挟着部38が第1挟着部25よりも径方向の内側に突出していない分、メンブラン31の主液室15側に向けた膨出変形が、バウンド荷重の入力時の副液室16側に向けた膨出変形と比べて大きくなり、発生する減衰力を低く抑えることができる。
以上より、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率をより一層確実に高めることができる。
また、メンブラン31が、第1挟着部25の内周縁部に当接しているので、バウンド荷重の入力時に、メンブラン31が第1挟着部25の内周縁部に衝突するのを抑制することが可能になり、異音の発生を確実に抑制することができる。また、メンブラン31が、第1挟着部25の内周縁部に当接していることから、比較的振幅の小さい振動であっても、バウンド荷重の入力時に高い減衰力を発生させることができる。
なお、この第2実施形態においては、第1実施形態における構成要素と同一の部分については同一の符号を付し、その説明を省略し、異なる点についてのみ説明する。
下側部材42の周壁部の内周面に形成された第2連通孔33bは、第2オリフィス溝33aと中間液室35とを径方向に連通している。
下側部材42の底壁部には、副液室16と中間液室35とを連通する第2オリフィス通路22が形成されている。第2オリフィス通路22は、副液室16と中間液室35とを軸方向に連通している。第2オリフィス通路22における中間液室35側の開口部は、メンブラン31に対向している。第2オリフィス通路22は、下側部材42の底壁部に形成された貫通孔とされ、下側部材42の底壁部に複数形成されている。これらの第2オリフィス通路22のうちの少なくとも一部が、メンブラン31と軸方向に対向している。
なお、規制突起26は、中実に形成してもよく、前記中心軸線Oと同軸に配設しなくてもよい。
なお、この第3実施形態においては、第1実施形態における構成要素と同一の部分については同一の符号を付し、その説明を省略し、異なる点についてのみ説明する。
外側フランジ部24は、本体部材34の上面における内周縁部から上方に向けて突出している。外側フランジ部24、および本体部材34それぞれの内周面は、面一となっている。
例えば、副液室側通路21bの流通抵抗が、第2連通孔33bの流通抵抗より高い場合、第2連通孔33bを通過して副液室側通路21bに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、液体を副液室16から主液室15側に向けて流通させるリバウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、接続孔21cの流通抵抗が、副液室側通路21bの流通抵抗より高い場合、副液室側通路21bを通過して接続孔21cに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、リバウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、主液室側通路21aの流通抵抗が、接続孔21cの流通抵抗より高い場合、接続孔21cを通過して主液室側通路21aに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、リバウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
例えば、第1連通孔23bの流通抵抗が、主液室側通路21aの流通抵抗より高い場合、主液室側通路21aを通過して第1連通孔23bに進入したときの液体の流通抵抗が増大し、リバウンド荷重の入力時に高い減衰力が発生する。
メンブラン37は、円板状の本体部37bと、本体部37bより薄肉に形成されるとともに、本体部37bの上部から径方向の外側に向けて突出し、全周にわたって連続して延びる外周縁部37aと、を備える。外周縁部37aにおける径方向の外端部に、軸方向の両側に向けて突出する係止突起が形成されている。
なお、メンブラン37の上面を、第1挟着部27の内周縁部の下面から下方に離間させてもよい。メンブラン37の偏膨出部36を、第1挟着部27の内周部の内周面より下方に位置させてもよい。メンブラン37の上面を、第1挟着部27の内周部の内周面に接触させてもよい。
そして、メンブラン37において、副液室16の隔壁の一部をなす下部の剛性が、主液室15の隔壁の一部をなす上部の剛性より高くなっている。メンブラン37のうち、本体部37bの下部の剛性が、その他の本体部37bの上部および外周縁部37aの各剛性より高くなっている。補強部材31dは、本体部37bの下部に埋設されている。
したがって、バウンド荷重が防振装置3に入力されると、メンブラン37が、副液室16側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、リバウンド荷重が防振装置3に入力されると、メンブラン37の主液室15側に向けた膨出変形が、バウンド荷重の入力時の副液室16側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室15の負圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
一方、主液室15の液体が、副液室16側に向けて第1オリフィス通路21を流通するときには、主液室側通路21aと副液室側通路21bとで流通抵抗が互いに異なっていたとしても、両者が互いに連続して1つのオリフィス通路を構成しているので、液体がその境界部分を通過する際に生ずる抵抗を抑えることが可能になり、バウンド荷重の入力時に発生する減衰力を抑制することができる。
以上より、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力を、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力より確実に高めることが可能になり、これらの両減衰力の差を大きくし、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するリバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率を高めることができる。
したがって、バウンド荷重が防振装置3に入力されると、メンブラン37が、偏膨出部36により副液室16側に向けて大きく膨出変形することで、発生する減衰力を低く抑えることができる。一方、リバウンド荷重が防振装置3に入力されると、メンブラン37の主液室15側に向けた膨出変形が、バウンド荷重の入力時の副液室16側に向けた膨出変形と比べて小さくなり、主液室15の負圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる。
また、偏膨出部36が、メンブラン37のうち、挟着部材39により軸方向に挟み込まれた外周縁部37aより径方向の内側に位置する本体部37bの全域にわたって一体に形成されているので、メンブラン37を副液室16側に向けて大きく膨出変形させることが可能になり、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力と、リバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力と、を大きく異ならせることができる。
すなわち、リバウンド荷重が防振装置3に入力されると、メンブラン37の主液室15側に向けた膨出変形が第1挟着部27により抑止され、主液室15の負圧が緩和しにくく、発生する減衰力が高くなる一方、バウンド荷重が防振装置3に入力されると、第2挟着部29が第1挟着部27よりも径方向の内側に突出していない分、メンブラン37の副液室16側に向けた膨出変形が、リバウンド荷重の入力時の主液室15側に向けた膨出変形と比べて大きくなり、発生する減衰力を低く抑えることができる。
以上より、バウンド荷重の入力時に生ずる減衰力に対するリバウンド荷重の入力時に生ずる減衰力の比率をより一層確実に高めることができる。
また、メンブラン37が、第1挟着部27の内周縁部に当接しているので、リバウンド荷重の入力時に、メンブラン37が第1挟着部27の内周縁部に衝突するのを抑制することが可能になり、異音の発生を確実に抑制することができる。また、メンブラン37が、第1挟着部27の内周縁部に当接していることから、比較的振幅の小さい振動であっても、リバウンド荷重の入力時に高い減衰力を発生させることができる。
なお、この第4実施形態においては、第3実施形態における構成要素と同一の部分については同一の符号を付し、その説明を省略し、異なる点についてのみ説明する。
下側部材44の周壁部の内周面に形成された第2連通孔33bは、第2オリフィス溝33aと中間液室35とを径方向に連通している。
下側部材44の底壁部には、副液室16と中間液室35とを連通する第2オリフィス通路22が形成されている。第2オリフィス通路22は、副液室16と中間液室35とを軸方向に連通している。第2オリフィス通路22における中間液室35側の開口部は、メンブラン37に対向している。第2オリフィス通路22は、下側部材44の底壁部に形成された貫通孔とされ、下側部材44の底壁部に複数形成されている。これらの第2オリフィス通路22のうちの少なくとも一部が、メンブラン37と軸方向に対向している。
また、第1オリフィス通路21の副液室側通路21bが、流路径より流路長が長い通路となっているので、この部分を流通する副液室16側からの液体に付与される抵抗が高められ、リバウンド荷重の入力時に発生する減衰力をより一層確実に高めることができる。
また、メンブラン31、37は、偏膨出部23、36を有しなくてもよい。
また、前記各実施形態では、第1挟着部25、27を、第2挟着部38、29よりも、径方向の内側に長く突出したが、これに限らず例えば、第2挟着部38、29を、第1挟着部25、27よりも、径方向の内側に長く突出させてもよいし、第1挟着部25、27、および第2挟着部38、29の各内周面を径方向における同等の位置に位置させてもよい。
また、本発明に係る防振装置1〜4は、車両のエンジンマウントに限定されるものではなく、エンジンマウント以外に適用することも可能である。例えば、建設機械に搭載された発電機のマウントにも適用することも可能であり、或いは、工場等に設置される機械のマウントにも適用することも可能である。
11 第1取付部材
12 第2取付部材
13 弾性体
14 液室
15 主液室
16 副液室
17、41、43 仕切部材
21 第1オリフィス通路(オリフィス通路)
21a 主液室側通路
21b 副液室側通路
22 第2オリフィス通路
23、36 偏膨出部
31、37 メンブラン
31a、37a 外周縁部
31d 補強部材
35 中間液室
Claims (2)
- 振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の第1取付部材、および他方に連結される第2取付部材と、
前記第1取付部材と前記第2取付部材とを連結した弾性体と、
前記第1取付部材内の液室を、前記弾性体を隔壁の一部に有する主液室および副液室に仕切る仕切部材と、を備え、
前記仕切部材は、
前記主液室の隔壁の一部をなすメンブランと、
前記主液室から前記副液室側に向けて延びるオリフィス通路と、を備え、
前記オリフィス通路は、前記主液室側に位置する主液室側通路と、前記主液室側通路から前記副液室側に向けて延びる副液室側通路と、を備え、
前記メンブランを挟んで前記主液室の反対側に、前記副液室、または前記副液室側通路と前記副液室とを連通する中間液室が配設され、
前記メンブランにおいて、前記メンブランを挟んで前記主液室の反対側に位置する液室、および前記主液室のうちの、いずれか一方の液室の隔壁の一部をなす部分の剛性が、他方の液室の隔壁の一部をなす部分より高く、
前記一方の液室は、前記オリフィス通路における液体の流通方向において、前記主液室側通路および前記副液室側通路のうち、液体の流通抵抗が高い一方の通路側に位置している防振装置。 - 前記メンブランにおいて、前記一方の液室の隔壁の一部をなす部分に、補強部材が埋設されている請求項1に記載の防振装置。
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