JP6959812B2 - 車両用表示装置 - Google Patents
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Description
車両用表示装置10は、図1に示すように、運転者から見て左右方向に沿って配列される第1及び第2の指針式計器20,30と、第1及び第2の指針式計器20,30の間に配置される液晶表示ユニット50と、車両用表示装置10を制御する制御部60と、を備える。
光源53bは、所定の色(例えば白色)の光を出射するLEDにより構成され、液晶表示パネル53aの後方に位置する。光源53bは、液晶表示パネル53aに向けて光を出射することで液晶表示パネル53aを照明する。
液晶表示パネル53aは、TFT型の液晶表示パネルにより構成される。液晶表示パネル53aは、制御部60による制御のもと、画素毎に光透過状態及び光不透過状態の間で切り替えられた状態で、光源53bからの光を受ける。これにより、画像表示面53cには各種車両情報が表示される。
また、本例では、液晶表示パネル53aは、制御部60による制御のもと、液晶表示パネル53aを経た光から加法混合方式により所望の色の光を生成するカラーフィルター53a1を有する。カラーフィルター53a1により、画像表示面53cには複数色を含む画像が表示可能となる。
受光部23iは、画像表示面53cと平行をなすように画像表示面53cの受光部対向範囲53eに対面し、その受光部対向範囲53eを通過した光源22からの光を受光する。
第1の反射面23dは、受光部23iにより受光した前方向への光を表示板25の径方向外側に反射する。第1の反射面23dは前方に向かうにつれて表示板25の径方向外側へ傾斜している。ここで、図4に示すように、第1の導光体23において、導光部23aと固定部23bの間に導光部23aと同様に円弧状をなす長孔23fが形成される。第1の反射面23dは、長孔23fにおける導光部23a側の側面として形成される。
第2の反射面23eは、第2部分23a2の外周面に形成され、第1の反射面23dにより反射した光を前方に位置する出光部23oに向けて反射する。第2の反射面23eは、前方に向かうにつれて表示板25の径方向外側へ傾斜している。
出光部23oは、第2部分23a2の前面に形成され、光を区画壁14bを含む前方に出射する。
なお、第1の導光体23の中ケース12への固定方法は、溶着に限らず、接着剤、フック止め等であってもよい。
次に、第1の導光体23を光輝させる際の作用について説明する。
液晶表示ユニット50は、制御部60による制御のもと、画像表示面53cの受光部対向範囲53eから所望の色の光を出射する。詳しくは、このとき、液晶表示パネル53aにおいて受光部対向範囲53eは光透過状態とされ、重複領域53dのうち受光部対向範囲53e以外の範囲は光不透過状態、すなわち黒色表示とされる。受光部対向範囲53eから出射された光は、受光部23iを介して第1の導光体23に入光し、この入光した光は第1の反射面23dに到達する。第1の反射面23dは、この光を第2の反射面23eに向けて表示板25の径方向外側へ反射する。第2の反射面23eは、第1の反射面23dからの光を出光部23oに向けて前方へ反射する。この光は、出光部23oを介して第1の導光体23から出光し、出光した光は前方へ向かう。この出光した光は、直接に又は区画壁14bを反射して運転者に到達する。これにより、区画壁14bの外周囲を照明することができる。
制御部60は、重複領域53dを除く画像表示面53cに表示される車両情報の重要度が高まった場合に、受光部対向範囲53eから第1の導光体23に光を出射する。車両情報の重要度が高まった場合とは、例えば、車両速度が閾値を超えた場合、車両が右左折する交差点までの距離が近づいた場合等である。また、制御部60は、車両の衝突防止装置の作動状態や、レーンアウトなどの路面に対する走行状態を車両情報として通信線を介して入力し、これに基づいて運転者に該状態を報知する目的で光を出射させることもできる。
以上、説明した一実施形態によれば、以下の効果を奏する。
この構成によれば、第1の導光体23の受光部23iは、画像表示面53cの重複領域53dと表示板25の間に設けられるため、液晶表示パネル53aを経た光源53bからの光が運転者により直接的に視認されることを抑制できる。このため、第1の導光体23を光輝させた際の車両用表示装置10の見栄えを向上させることができる。
また、表示板25の一部と液晶表示パネル53aの一部が前後方向において重なるため、表示板25と液晶表示パネル53aの一体感を出すことができる。また、液晶表示パネル53aは、表示板25の外形形状に合わせた形状とする必要がなく、車両用表示装置10において汎用品の液晶表示パネル53aを利用することができる。
さらに、第1の導光体23を光輝させるための光源が不要となるため、車両用表示装置10の構成を簡素化することができる。
この構成によれば、第1の導光体23の出光部23oから区画壁14bに光が出射される。これにより、車両用表示装置10において間接照明が実現され、立体感を出すことができる。
この構成によれば、車両用表示装置10において液晶表示パネル53aと一対の表示板25の一体感を出すことができる。よって、車両用表示装置10の見栄えを向上させることができる。
この構成によれば、カラーフィルター53a1により、液晶表示パネル53aを経た光源53bからの光の色が選択される。このため、選択された色の光が第1の導光体23の受光部23iに出射されることにより、第1の導光体23を所望の色で発光させることができ、照明の自由度が高まる。
この構成によれば、第1及び第2の反射面23d,23eにより、受光部23iを表示板25により隠された位置に設け、出光部23oを表示板25の外側に設けることが容易となる。
この構成によれば、第1の導光体23を光輝させたときに、車両用表示装置10に浮遊感を出すことができる。よって、車両用表示装置10の見栄えを向上させることができる。
この構成によれば、運転者により視認される可能性がある重複領域53dのうち受光部対向範囲53e以外の範囲は黒色で表示される。よって、車両用表示装置10の見栄えを向上させることができる。
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することができる。
また、第1の導光体23の位置によって異なる色で光輝されてもよい。この場合、制御部60は、受光部対向範囲53eの位置によって異なる色の光を出射する。
11 後ケース
12 中ケース
12a 収容部
12b 筒部
12c 溶着ピン
13 前ケース
13a 窓部
14 見返し部材
14a 枠部
14b 区画壁
15 回路基板
20 第1の指針式計器
21,31 指針
22 光源
22 表示パネル
23 第1の導光体
23a 導光部
23b 固定部
23a1 第1部分
23a2 第2部分
23b1 ピン通孔
23d 第1の反射面
23e 第2の反射面
23f 長孔
23o 出光部
24 第2の導光体
25 表示板
26 指針駆動部
26a モータ
26b 回動軸
27 目盛り
30 第2の指針式計器
50 液晶表示ユニット
53a 液晶表示パネル
53b 光源
53c 画像表示面
53a1 カラーフィルター
53d 重複領域
53e 受光部対向範囲
60 制御部
Claims (6)
- 意匠が表される表示板と、
画像を表示する画像表示面を含み、前記画像表示面が前記表示板よりも後方において前記表示板と重なる重複領域を有するように設けられる液晶表示パネルと、
前記液晶表示パネルを照明する光源と、
前記光源からの前記液晶表示パネルを経た光を受けて光輝する導光体と、を備え、
前記導光体は、
前記画像表示面の前記重複領域と前記表示板の間に設けられ、前記光源からの前記液晶表示パネルを経た光を受光する受光部と、
視認者から見て前記表示板から外側に露出し、前記受光部により受光された光を前記導光体から出光する出光部と、を備える、
ことを特徴とする車両用表示装置。 - 前記表示板と前記重複領域を除く前記画像表示面との間を区画する区画壁を備え、
前記導光体の前記出光部は、前記区画壁に向けて光を出光する、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。 - 前記表示板は、円板状をなし、視認者から見て前記液晶表示パネルを挟み込むように幅方向に沿って2つ並べられ、
前記導光体は、前記表示板の外周に沿う円弧状をなし、前記画像表示面の前記幅方向の両縁それぞれに1つずつ設けられる、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用表示装置。 - 前記液晶表示パネルは、前記光源からの光に基づき複数の色のうち選択された色の光を生成するカラーフィルターを有する、
ことを特徴とする請求項1から3の何れか一項に記載の車両用表示装置。 - 前記導光体は、前記受光部と前記出光部との間に光を反射させる複数の反射面を備える、
ことを特徴とする請求項1から4の何れか一項に記載の車両用表示装置。 - 前記導光体の前記出光部は、前記画像表示面から離れた位置に設けられる、
ことを特徴とする請求項1から5の何れか一項に記載の車両用表示装置。
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