JP6951839B2 - 車輪用軸受装置 - Google Patents
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Description
従って、図4に示すように、車輪用軸受装置1は、ラビリンス11によって泥水等の入り込みが抑制されるとともに、シール部材の内部に入り込んだ泥水等(黒塗矢印参照)がリップシールに到達するまでに円環溝10によって留められ、インナー側シール部材6の外部に排出される。これにより、車輪用軸受装置1は、回転トルクを増大させることなくシール性を向上することができる。
2 外輪
2a インナー側開口部
3 ハブ輪
4 内輪
5a インナー側ボール列
5b アウター側ボール列
6 シール部材
7 シール板
8 スリンガ
8b 立板部
8c 磁気エンコーダ
8d 壁部
10 円環溝
Claims (3)
- 内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、
外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、
この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、
シール板が前記外方部材の開口部に嵌合され、径方向外側に延びる立板部を有するスリンガが前記シール板に対向するようにして前記内方部材の外周部に嵌合され、前記シール板に弾性体からなるシールリップが少なくとも一つ設けられ、前記スリンガの立板部の外側面に磁気エンコーダが設けられ、前記シールリップが前記スリンガに接触することで前記外方部材と内方部材との間をシールするシール部材と、を備えた車輪用軸受装置において、
前記磁気エンコーダには、前記立板部の端部から径方向外側に延びる円環板部分が形成され、
前記スリンガには、前記立板部の端部から前記車輪用軸受装置の内部に向かって円筒状に屈曲するとともに所定量の位置で径方向外側に向かって屈曲することで、前記円環板部分から離間して前記シール板に向かって延びる壁部が形成され、
前記壁部の端部を前記シール板に近接させてラビリンスが構成され、前記円環板部分の端部を前記シール板に近接させてラビリンスが構成され、
前記壁部と前記円環板部分とによって前記シール板の径方向内側に円環溝が構成される車輪用軸受装置。 - 前記シールリップが、前記スリンガのうち前記内方部材が嵌合されている嵌合部に接触しているラジアルリップと前記立板部に接触しているアキシアルリップとから構成される請求項1に記載の車輪用軸受装置。
- 前記アキシアルリップよりも径方向外側に前記シール板から前記スリンガに向かって延びるラビリンスリップが形成され、前記スリンガに前記ラビリンスリップを近接させてラビリンスが構成される請求項2に記載の車輪用軸受装置。
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- 2016-09-20 JP JP2016183348A patent/JP6951839B2/ja active Active
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