JP6933205B2 - 電力変換装置、モータ駆動ユニットおよび電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態による電力変換装置100の回路構成を模式的に示している。
先ずは、電力変換装置100の正常時の制御方法の具体例を説明する。上述したとおり、正常とは、第1および第2インバータ120、130の各FETは故障しておらず、かつ、2つの切替回路110における各FETも故障していない状態を指す。
上述したように、異常とは主としてFETに故障が発生したことを意味する。FETの故障には、大きく分けて「オープン故障」と「ショート故障」とがある。「オープン故障」は、FETのソース−ドレイン間が開放する故障(換言すると、ソース−ドレイン間の抵抗rdsがハイインピーダンスになること)を指し、「ショート故障」は、FETのソース−ドレイン間が短絡する故障を指す。
第1インバータ120のブリッジ回路において、3個のハイサイドスイッチング素子がオープン故障したスイッチング素子を含む場合の異常時の制御を説明する。
第1インバータ120のブリッジ回路において、3個のハイサイドスイッチング素子がショート故障したスイッチング素子を含む場合の異常時の制御を説明する。
第1インバータ120のブリッジ回路において、3個のローサイドスイッチング素子がオープン故障したスイッチング素子を含む場合の異常時の制御を説明する。
第1インバータ120のブリッジ回路において、3個のローサイドスイッチング素子がショート故障したスイッチング素子を含む場合の異常時の制御を説明する。
電源側切替回路110のFET113がオープン故障した場合の異常時の制御を説明する。
電源側切替回路110のFET113がショート故障した場合の異常時の制御を説明する。
GND側切替回路110のFET111がオープン故障した場合の異常時の制御を説明する。
GND側切替回路110のFET111がショート故障した場合の異常時の制御を説明する。
自動車等の車両は一般的に、電動パワーステアリング装置を備えている。電動パワーステアリング装置は、運転者がステアリングハンドルを操作することによって発生するステアリング系の操舵トルクを補助するための補助トルクを生成する。補助トルクは、補助トルク機構によって生成され、運転者の操作の負担を軽減することができる。例えば、補助トルク機構は、操舵トルクセンサ、ECU、モータおよび減速機構などを備える。操舵トルクセンサは、ステアリング系における操舵トルクを検出する。ECUは、操舵トルクセンサの検出信号に基づいて駆動信号を生成する。モータは、駆動信号に基づいて操舵トルクに応じた補助トルクを生成し、減速機構を介してステアリング系に補助トルクを伝達する。
Claims (20)
- n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第3スイッチ素子がオープン故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第1スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオフし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオンする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第3スイッチ素子がオープン故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオンし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオフする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第3スイッチ素子がオープン故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第1スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子の少なくとも1つはオンし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオンする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第3スイッチ素子がショート故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第1スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオフし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオンする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第1スイッチ素子がオープン故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第3スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオンし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオフする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第1スイッチ素子がオープン故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第3スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオンし、前記n個のローサイドスイッチング素子の少なくとも1つはオンする、
を備える電力変換装置。 - n相(nは3以上の整数)の巻線を有する電動モータへ供給する電力を変換する電力変換装置であって、
前記電動モータの各相の巻線の一端に接続される第1インバータと、
前記各相の巻線の他端に接続される第2インバータと、
前記第1インバータとグランドとの接続・非接続を切替える第1スイッチ素子、前記第2インバータと前記グランドとの接続・非接続を切替える第2スイッチ素子、前記第1インバータと電源との接続・非接続を切替える第3スイッチ素子、および、前記第2インバータと前記電源との接続・非接続を切替える第4スイッチ素子を有する切替回路と、
前記第1および第2インバータの各ブリッジ回路は、各々がローサイドスイッチング素子およびハイサイドスイッチング素子を有するn個のレグを備え、
前記第1スイッチ素子がショート故障した場合、前記第2および第4スイッチ素子はオンし、かつ、前記第3スイッチ素子はオフし、前記第1インバータのブリッジ回路において、前記n個のハイサイドスイッチング素子は全てオンし、前記n個のローサイドスイッチング素子は全てオフする、
を備える電力変換装置。 - 2n個以下のシャント抵抗をさらに備える、請求項1から7のいずれかに記載の電力変換装置。
- 2n個以下のシャント抵抗をさらに備え、
前記2n個以下のシャント抵抗は、前記第1および第2インバータが備える2n個のレグのうちの2n個以下のローサイドスイッチング素子と前記グランドとの間に接続される、請求項1から8のいずれかに記載の電力変換装置。 - 前記電源は、前記第1インバータ用の第1電源および前記第2インバータ用の第2電源を含む、請求項1から8のいずれかに記載の電力変換装置。
- 前記電源は単一の電源である、請求項1から8のいずれかに記載の電力変換装置。
- 前記第1インバータが故障したハイサイドスイッチング素子を含む場合に、前記n個のローサイドスイッチング素子をオンにする制御信号を前記n個のローサイドスイッチング素子に供給する駆動回路をさらに備え、
前記駆動回路は、前記第1インバータが正常である場合に前記n個のローサイドスイッチング素子をオンにする制御信号よりも大きい電圧の制御信号を、前記n個のローサイドスイッチング素子に供給する、請求項1から11のいずれかに記載の電力変換装置。 - 前記第1インバータの正常時において、前記n個のハイサイドスイッチング素子をオンにするための第1制御信号の電圧は、前記n個のローサイドスイッチング素子をオンにするための第2制御信号よりも大きく、
前記第1インバータが故障したハイサイドスイッチング素子を含む場合、前記駆動回路は、前記第1制御信号を前記n個のローサイドスイッチング素子に供給する、請求項12に記載の電力変換装置。 - 前記駆動回路は、オープンコレクタ出力方式のトランジスタを備える駆動回路である、請求項12または13に記載の電力変換装置。
- 前記第1インバータの正常時において、前記n個のローサイドスイッチング素子をオンにする第1制御信号を前記n個のローサイドスイッチング素子に供給する第1駆動回路と、
前記第1インバータが故障したハイサイドスイッチング素子を含む場合に、前記n個のローサイドスイッチング素子をオンにする第2制御信号であって、前記第1制御信号よりも大きい電圧の第2制御信号を前記n個のローサイドスイッチング素子に供給する第2駆動回路と、
をさらに備える、請求項1から11のいずれかに記載の電力変換装置。 - 前記第2駆動回路は、オープンコレクタ出力方式のトランジスタを備える駆動回路である、請求項15に記載の電力変換装置。
- 前記第2駆動回路が前記第2制御信号を出力した場合に前記第1駆動回路に所定値以上の電圧が供給されることを抑制する保護回路をさらに備える、請求項15または16に記載の電力変換装置。
- 前記保護回路は、ツェナーダイオードを備える、請求項17に記載の電力変換装置。
- 前記電動モータと、
請求項1から18のいずれかに記載の電力変換装置と、前記電力変換装置を制御する制御回路と、
を備えるモータ駆動ユニット。 - 請求項19に記載のモータ駆動ユニットを備える電動パワーステアリング装置。
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