JP6917421B2 - コネクタ及びこれを含むコネクタ組立体 - Google Patents

Description

本開示はコネクタ及びこれを含むコネクタ組立体に関するものである。

コネクタ（Ｃｏｎｎｅｃｔｏｒ）は１つの回路と他の回路を電気的に結合させるために用いられる接続部品をいい、車両ではケーブルやワイヤを連結したり接続するためにコネクタを用いており、このように連結されたコネクタは車両の他の構成品との干渉を受けないように車体にクリップで固定させて用いている。

このように、コネクタは自動車で用いる配線などを互いに連結するための媒介体の役割をする連結部材であって、各種電子製品の信号を連結されたコネクタで信号を交換しながら作動を円滑にするようにする。最近は、自動車の効率のよい運行と用いられる流量の調節のための各種装置が開発されて装置で発信される信号を連結するコネクタの需要と重要性が増大している。

コネクタはオス（ｍａｌｅ）コネクタとメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタに区分され得る。オス（ｍａｌｅ）コネクタとメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタはコネクタ組立体を構成することができる。オス（ｍａｌｅ）コネクタの一部はメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタに挿入され、それぞれのコネクタに挿入された端子が電気的に連結され得る。オス（ｍａｌｅ）コネクタとメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタ間にはロッキング構造が提供され、オス（ｍａｌｅ）コネクタのメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタに対する離脱が防止され得る。

本開示は、ラッチ（ｌａｔｃｈ）とブリッジ（ｂｒｉｄｇｅ）間をリブで連結してラッチの垂れ下がりを防止するように構成されたコネクタを提供する。

本開示の一実施例によるコネクタにおいて、少なくとも１つの端子が挿入されるボディ；ボディの一側に形成されたブリッジ；ボディの他側に連結されてブリッジに向かって延びたラッチ；及び一端がブリッジの内側面に連結されて他端がラッチの外側面に連結される少なくとも１つの連結リブを含み得る。

一実施例によると、ブリッジはラッチの両側に形成された２つの側壁及び２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、連結リブの一端は上部壁の内側面に連結され、連結リブの他端はラッチの上部面に連結され得る。

一実施例によると、連結リブは上部壁の中央部分とラッチの中央部分を連結するように構成され得る。

一実施例によると、ラッチはラッチの長手方向に延びて連結リブの他端と連結されるラッチリブを含み得る。

一実施例によると、ブリッジはラッチの両側に形成された２つの側壁及び２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、連結リブは２つに提供されてラッチの両側面とブリッジの上部壁を連結するように構成され得る。

一実施例によると、ブリッジはラッチの両側に形成された２つの側壁及び２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、連結リブは２つに提供されてラッチの上部面の両側縁部部分と上部壁の内側面を連結するように構成され得る。

一実施例によると、ブリッジはラッチの両側に形成された２つの側壁を含み、連結リブは２つに提供されてラッチの両側面と２つの側壁の内側面を連結するように構成され得る。

一実施例によると、ブリッジはラッチの両側に形成された２つの側壁及び２つの側壁それぞれからラッチを挟んでラッチに向かって延びた２つの上部壁を含み、連結リブは２つに提供されてラッチの両側面と２つの上部壁の内側面を連結するように構成され得る。

一実施例によると、連結リブの長さは０.６〜１ｍｍの大きさを有し得る。

本開示の一実施例によるコネクタ組立体において、収容空間を形成して内側面に第１ロッキング突起が形成された第１ボディ及び第１ボディの一側に形成されて複数の端子が挿入される端子部を含む第１コネクタ；及び第１ボディの他側から収容空間へ挿入されるように構成された第２ボディ、第２ボディに連結されて第１ロッキング突起との接触によりベンディングされて第１ボディとロッキング構造を形成するように構成されたラッチ、第２ボディの外側面でラッチの先端と隣接するように形成されるブリッジ、及び一端がブリッジに連結されて他端がラッチに連結される少なくとも１つの連結リブを含む第２コネクタを含み得る。

一実施例によると、収容空間に第２ボディが挿入される時、連結リブの他端はラッチとの連結状態を維持するように構成され得る。

一実施例によると、ラッチの先端に所定の外力が作用する場合、連結リブが切れるようになってラッチと第１ボディ間のロッキング構造が解除され得る。

本開示の実施例によると、連結リブがラッチとブリッジ間の間隔を維持するようにしてブリッジに対するラッチの垂れ下がりが防止され得る。また、ブリッジとラッチの間隔が狭くなってコネクタの高さ方向への長さをさらに小さく設計できる。また、メス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタに対するオス（ｍａｌｅ）コネクタの挿入力を大きく増加させずにも、コネクタ締結音を向上させることができる。

本開示の一実施例によるコネクタ組立体の構成を示した斜視図である。 本開示の一実施例によるコネクタ組立体の分解された構成を示した分解斜視図である。 図２に示されたコネクタ組立体を図２と異なる方向から見た構成を示した分解斜視図である。 図２に示されたコネクタ組立体がロッキングされる過程を説明するための断面図である。 図２に示されたコネクタ組立体がロッキングされた状態を説明するための断面図である。 本開示の一実施例によるコネクタの連結リブを説明するための図面である。 本開示の一実施例によるコネクタの連結リブを説明するための図面である。 本開示の一実施例によるコネクタの連結リブを説明するための図面である。 本開示の一実施例によるコネクタの連結リブを説明するための図面である。 本開示の一実施例によるコネクタの連結リブを説明するための図面である。 本開示の一実施例によるコネクタ組立体の特性を説明するための実験結果を示した表である。

本開示の実施例は、本開示の技術的思想を説明する目的で例示されたものである。本開示による権利範囲が以下に提示される実施例やこれらの実施例に関する具体的説明に限定されない。

本開示に用いられる全ての技術的用語及び科学的用語は、異なって定義されない限り、本開示が属する技術分野で通常の知識を有する者に一般に理解される意味を有する。本開示に用いられる全ての用語は、本開示をさらに明確に説明する目的で選択されたものであって本開示による権利範囲を制限するために選択されたものではない。

本開示で用いられる「含む」、「備える」、「有する」などのような表現は、当該表現が含まれる語句または文章で異なって言及されない限り、他の実施例を含む可能性を内包する開放型用語（ｏｐｅｎ−ｅｎｄｅｄ ｔｅｒｍｓ）と理解されるべきである。

本開示で記述された単数形の表現は異なって言及しない限り複数形の意味を含み得、これは請求の範囲に記載された単数形の表現にも同様に適用される。

本開示で用いられる「第１」、「第２」などの表現は複数の構成要素を相互に区分するために用いられ、該当構成要素の順序または重要度を限定するものではない。

本開示で、ある構成要素が他の構成要素に「連結されて」いるとか、「接続されて」いると言及された場合、前記ある構成要素が前記他の構成要素に直接的に連結または接続され得るものとして、あるいは新たな他の構成要素を媒介として連結または接続され得るものとして理解されるべきである。

本開示で記載される寸法と数値は記載された寸法と数値のみに限定されない。異なって特定されない限り、このような寸法と数値は記載された値及びこれを含む同等の範囲を意味するものとして理解され得る。例えば、本開示に記載された「０.８ｍｍ」という寸法は「約０.８ｍｍ」を含むものとして理解され得る。

本開示で用いられる「上方」、「上」などの方向指示語は添付された図面でブリッジがラッチに対して位置する方向を基準として、「下方」、「下」などの方向指示語はその反対方向を意味する。添付された図面に示すラッチは異なって配向し得、上記方向指示語はそれに合せて解釈され得る。

本開示の図面に記載された座標系で、Ｘ軸方向は「長手方向」として参照され得る。また、Ｙ軸方向は「幅方向」として参照され得る。また、Ｚ軸方向は「高さ方向」として参照され得る。

本開示で参照される比較例は、連結リブがないコネクタを意味する。即ち、ラッチの後端がブリッジと連結されず、自由端を形成するコネクタに該当する。

以下、添付した図面を参照して、本開示の実施例を説明する。添付された図面で、同一または対応する構成要素には同一の参照符号が付与されている。また、以下の実施例の説明において、同一または対応する構成要素を重複して記述することが省略され得る。しかし、構成要素に関する技術が省略されても、そのような構成要素がある実施例に含まれないものとして意図されはしない。

図１は、本開示の一実施例によるコネクタ組立体（１）の構成を示した斜視図である。

コネクタ組立体（１）は自動車の電気システムを構成する端子を互いに連結するように構成され得る。例えば、コネクタ組立体（１）は自動車のＥＣＵ（ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔ）と変速機制御回路またはエンジン制御回路間を電気的に連結するように構成され得る。コネクタ組立体（１）を構成する各パーツはロッキング構造を通じて互いに結合され得る。

コネクタ組立体（１）は、第１コネクタ（１００）及び第２コネクタ（２００）を含み得る。第１コネクタ（１００）はオス（ｍａｌｅ）コネクタとして参照され得る。第２コネクタ（２００）はメス（ｆｅｍａｌｅ）コネクタとして参照され得る。第２コネクタ（２００）の一部は、第１コネクタ（１００）の内部に挿入され得る。第１コネクタ（１００）と第２コネクタ（２００）間にはロッキング構造が提供され、第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）に完全に挿入された後には、第２コネクタ（２００）は、第１コネクタから容易に分離されない。第１及び第２コネクタ（１００，２００）は、例えばガラス繊維強化プラスチックで製造され得る。

第１コネクタ（１００）には、複数の端子（１５０）が挿入され得る。図１で示す複数の端子（１５０）の部分は自動車に取付けられた制御回路に挿入され得る。第１コネクタ（１００）に第２コネクタが結合した後には、第２コネクタに挿入された端子（図示せず）と複数の端子（１５０）が接触するように構成され得る。

図２は、本開示の一実施例によるコネクタ組立体（１）の分解された構成を示した分解斜視図であり、図３は図２に示されたコネクタ組立体（１）を図２と異なる方向から見た構成を示した分解斜視図である。

第１コネクタ（１００）は、第１ボディ（１１０）及び第１ボディ（１１０）の一側に形成された端子部（１２０）を含み得る。第１ボディ（１１０）はシェル形状を有し、収容空間（１４０）を形成し得、内側面に第１ロッキング突起（１３０）が形成され得る。端子部（１２０）には、複数の端子（１５０）が挿入される複数の開口（１２１）が形成され得る。

第２コネクタ（２００）は、第２ボディ（２０５）及び第２ボディ（２０５）の上側面に連結されたラッチ（２１０）を含み得る。第２ボディ（２０５）の長手方向前方側には前方端子部（２３０）が形成され得、長手方向後方側には後方端子部（２４０）が形成され得る。第１ボディ（１１０）の内部に位置した複数の端子（１５０）の後方側端部は、第２コネクタ（２００）の前方端子部（２３０）に形成された開口（２３１）に挿入され得る。

ラッチ（２１０）は、第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）と第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）間に形成されたロッキング部（２１３）を含み得る。第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）の一端部は、第２ボディ（２０５）の上部面の前方側に連結され得る。第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）は、第２ボディ（２０５）の上部面の後方側まで延長され、第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）の他端部には幅方向に延びたプッシュリブ（２１４）が形成され得る。

ラッチ（２１０）のロッキング部（２１３）には、第２ロッキング突起(２１３ａ)が形成され得る。第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）に挿入される過程で、第１ボディ（１１０）の第１ロッキング突起（１３０）及び第２ロッキング突起(２１３ａ)と接触して、第２ロッキング突起(２１３ａ)を高さ方向下側に移動させることができる。これによりラッチ（２１０）が高さ方向下側に曲がり得る。

第２ボディ（２０５）の上部面の後方側にはブリッジ（２２０）が形成され得る。ブリッジ（２２０）はラッチ（２１０）の後端部を取り囲む形状を有し得る。ブリッジ（２２０）は「Ｕ」字状の断面を有し得る。ブリッジ（２２０）とラッチ（２１０）間は少なくとも１つの連結リブ（２５０）で連結され得る。

連結リブ（２５０）の一端は突出部材（２２０）の内側面に連結され、連結リブ（２５０）の他端はラッチ（２１０）の上面に連結され得る。また、連結リブ（２５０）の他端とラッチ（２１０）の上面間にはラッチリブ（２６０）が形成され得る。ラッチリブ（２６０）はプッシュリブ（２１４）からラッチ（２１０）の長手方向に延びて連結リブ（２５０）の他端まで延長され得る。プッシュリブ（２１４）は突出部材（２２０）より長手方向後方に位置し得る。

連結リブ（２５０）は、例えば０.６〜１ｍｍ間の長さを有し得る。一例として、連結リブ（２５０）は０.８ｍｍの大きさを有し得る。比較例によるコネクタ組立体ではブリッジとラッチ間の間隔が概ね１ｍｍより大きく離隔されるため、高さ方向へのブリッジの高さが、一実施例による第２コネクタ（２００）より高くなり得る。これとは異なって一実施例による第２コネクタ（２００）はブリッジ（２２０）とラッチ（２１０）間の間隔が狭くなるので、第２コネクタ（２００）の高さ方向への長さを減少させることができる。

第２ボディ（２０５）の外側面には、第１ボディ(１１０)の長手方向に延長する複数のガイドリブ（２１６）が形成され得る。また、第１ボディ（１１０）の内側面には複数のガイドリブ（２１６）が挿入されて第１ボディ（１１０）の長手方向に延長する複数のガイド溝（１１６）が形成され得る。第２ボディ（２０５）が第１ボディ（１１０）に挿入される過程で、複数のガイドリブ（２１６）が複数のガイド溝（１１６）に挿入されるので、第２ボディ（２０５）の挿入方向がずれずに第１ボディ（１１０）の長手方向に沿って第１ボディ（１１０）に真っ直ぐに挿入され得る。

図４は図２に示されたコネクタ組立体（１）がロッキングされる過程を説明するための断面図であり、図５は図２に示されたコネクタ組立体（１）がロッキングされた状態を説明するための断面図である。図４及び５は図２に示されたコネクタ組立体（１）をＩ−Ｉ線に切断した断面の様子を示す。

コネクタ組立体（１）は、第１コネクタ（１００）から第２コネクタ（２００）の離脱を防止するためのロッキング構造を含み得る。ロッキング構造はラッチ（２１０）の第２ロッキング突起（２１３ａ）と第１ボディ（１１０）の結合突起（１３０）により形成され得る。第２コネクタ（２００）は、第１コネクタ（１００）に移動しながら、長手方向を基準に突出部材（２２０）が形成された部分を除いた第２ボディ（２０５）の大部分が第１ボディ（１１０）の内部に挿入され得る。

第１ロッキング突起（１３０）は、第１傾斜面（１３１）を有し得、第２ロッキング突起（２１３ａ）は、第２傾斜面（２１３ｂ）を有し得る。第１傾斜面（１３１）と第２傾斜面（２１３ｂ）は互いに向かい合うように同一の方向に傾斜し得る。第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）に向かって移動するようになれば、第２傾斜面（２１３ｂ）が第１傾斜面（１３１）と接触するようになる。ラッチ（２１０）の下部には空き空間が形成されているので、ロッキング部（２１３）は高さ方向下側に曲がり得る。また、ロッキング部（２１３）の側部に連結された第１及び第２ラッチ部（２１１，２１２）も共に曲がり得る。

比較例による方式では、ブリッジとラッチ間に連結リブが形成されないので、ロッキング過程でラッチが回動されてラッチの後端がブリッジから遠くなる。これとは異なって一実施例では、連結リブ（２５０）によってラッチ（２１０）の後端がブリッジ（２２０）から遠くならないようになる。従って、ロッキング過程で、ラッチ（２１０）の両端部が固定された状態でロッキング部（２１３）を含むラッチ（２１０）の中央部分が高さ方向下側に曲がり得る。また、ラッチの先端が自由端として存在する比較例による方式より、ロッキング過程でラッチ（２１０）がさらに強い抵抗力を提供できる。

図５を参照すれば、第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）に完全に挿入された後にはコネクタ組立体（１）はロッキング状態となり得る。この状態では、第２ロッキング突起（２１３ａ）の後端面（２１３ｃ）が第１ロッキング突起（１３０）の後端面（１３２）と向かい合うようになる。従って、第２コネクタ（２００）に外力を加えて第１コネクタ（１００）から分離しようとする場合、第２ロッキング突起（２１３ａ）の後端面（２１３ｃ）が第１ロッキング突起（１３０）の後端面（１３２）にかかるようになり第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）から抜け出ないようになる。

ロッキング状態を解除するためには、ラッチ（２１０）に外力を加えて、ラッチ（２１０）を高さ方向下側に移動させることができる。一実施例において、連結リブ（２５０）によって突出部材（２２０）とラッチ（２１０）が連結されているため、連結リブ（２５０）が切れていない状態ではラッチ（２１０）が十分な程度に移動しない。従って、連結リブ（２５０）が切れる程度の所定の強度の外力を加えて連結リブ（２５０）を切るようになれば、高さ方向を基準に第２ロッキング突起（２１３ａ）の上端が第１結合突起（１３０）の下端より下側に位置するようになり、第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）から分離され得る。

図６は、本開示の一実施例によるコネクタ（２００）の連結リブ（２５０）を説明するための図面である。コネクタ（２００）は上述した実施例で説明した第２コネクタ（２００）として参照され得る。図６はコネクタ（２００）を高さ方向を基準に連結リブ（２５０）を通るように切断した断面を示す。

ブリッジ（２２０）はラッチ（２１０）の両側に形成された２つの側壁（２２１）及び２つの側壁（２２１）の上端を連結する上部壁（２２２）を含み得る。また、連結リブ（２５０）の一端は上部壁（２２２）の内側面（２２２ａ）に連結され、連結リブ（２５０）の他端はラッチ（２１０）の上部面（２１０ａ）に連結され得る。

連結リブ（２５０）は上部壁（２２２）の中央部分とラッチ（２１０）の中央部分を連結するように構成され得る。即ち、連結リブ（２５０）の一端は上部壁（２２２）の内側面（２２２ａ）の中央に位置し、連結リブ（２５０）の他端はラッチ（２１０）の上部面（２１０ａ）の中央に位置し得る。従って、連結リブ（２５０）はコネクタ（２００）の高さ方向に並んだ方向に形成され得る。他の実施例において、コネクタ（２００）にラッチリブ（２６０）が提供されず、連結リブ（２５０）の他端はラッチ（２１０）の上部面（２１０ａ）と直接連結され得る。

第１コネクタ（１００）と第２コネクタ（２００）間のロッキングを解除するためには、プッシュリブ（２１４）に所定の大きさ以上の外力を加えて連結リブ（２５０）を切る必要がある。図６（ａ）を参考にすれば、ラッチ（２１０）の先端、即ち、プッシュリブ（２１４）に所定の大きさの外力が加えられていない状態では連結リブ（２５０）が切れない。図６（ｂ）を参考にすれば、プッシュリブ（２１４）に所定の大きさの外力が加えられた後に連結リブ（２５０）が切れた状態が示されている。例えば、連結リブ（２５０）の一端の断面積が連結リブ（２５０）の他端の断面積より大きい場合、連結リブ（２５０）の他端とラッチ（２１０）の上部面（２１０ａ）が連結される部分が切れ得る。

図７は、本開示の一実施例によるコネクタ（３００）の連結リブ（３５０）を説明するための図面である。上述した実施例で説明した構成に対する重複した説明は省略する。図７はコネクタ（３００）を高さ方向を基準に連結リブ（３５０）を通るように切断した断面を示す。

ブリッジ（３２０）はラッチ（３１０）の両側に形成された２つの側壁（３２１）及び２つの側壁（３２１）の上端を連結する上部壁（３２２）を含み得る。また、連結リブ（３５０）は２つに提供されてラッチ（３１０）の両側面（３１０ｂ）とブリッジ（３２０）の上部壁（３２２）を連結するように構成され得る。

２つの連結リブ（３５０）の上端は上部壁（３２２）の内側面（３２２ａ）の両側縁部に連結され得る。また、２つの連結リブ（３５０）の下端は、それぞれラッチ（３１０）の両側面（３１０ｂ）に連結され得る。具体的には、２つの連結リブ（３５０）の下端の内側面は、それぞれラッチ（３１０）の両側面（３１０ｂ）に連結され得る。本実施例では、図２に示された第２コネクタ（２００）とは異なってラッチリブが提供されなくてもよい。

図７（ａ）を参考にすれば、ラッチ（３１０）の先端、即ち、プッシュリブ（３１４）に所定の大きさの外力が加えられていない状態では２つの連結リブ（３５０）が切れない。図７（ｂ）を参考にすれば、プッシュリブ（３１４）に所定の大きさの外力が加えられた後に２つの連結リブ（３５０）が切れた状態が示されている。例えば、２つの連結リブ（３５０）の上端の断面積が連結リブ（３５０）の下端の断面積より大きい場合、連結リブ（３５０）の下端とラッチ（３１０）の両側面（３１０ｂ）が連結される部分が切れ得る。

図７（ｂ）を参照すれば、ラッチ（３１０）がブリッジ（３２０）から分離された後には、ラッチ（３１０）の両側上端角に破裂部（３１０ｄ）が形成され得る。破裂部（３１０ｄ）が幅方向となす角度は略４５゜になり得る。このように破裂部（３１０ｄ）が形成されるので、連結リブ（３５０）とラッチ（３１０）には、それぞれバリ（ｂｕｒｒ）が生じずに互いにきれいに分離され得る。

図８は、本開示の一実施例によるコネクタ（４００）の連結リブ（４５０）を説明するための図面である。上述した実施例で説明した構成に対する重複した説明は省略する。図８はコネクタ（４００）を高さ方向を基準に連結リブ（４５０）を通るように切断した断面を示す。

ブリッジ（４２０）はラッチ（４１０）の両側に形成された２つの側壁（４２１）及び２つの側壁（４２１）の上端を連結する上部壁（４２２）を含み得る。また、連結リブ（４５０）は２つに提供されてラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）の両側縁部部分と上部壁（４２２）の内側面（４２２ａ）を連結するように構成され得る。即ち、２つの連結リブ（４５０）はコネクタ（４００）の高さ方向と平行な方向に延長され得る。

２つの連結リブ（４５０）の上端は上部壁（４２２）の内側面（４２２ａ）の両側縁部に連結され得る。また、２つの連結リブ（４５０）の下端は、それぞれラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）の両側縁部部分に連結され得る。また、本実施例において、ラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）の両側縁部部分にはラッチ（４１０）の長手方向と平行に形成された２つのラッチリブ（４６０）が形成され得る。即ち、２つの連結リブ（４５０）の下端とラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）間には２つのラッチリブ（４６０）が提供され得る。他の実施例において、コネクタ（４００）にラッチリブ（４６０）が提供されず、連結リブ（４５０）の他端はラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）と直接連結され得る。

図８（ａ）を参考にすれば、ラッチ（４１０）の先端、即ち、プッシュリブ（４１４）に所定の大きさの外力が加えられていない状態では２つの連結リブ（４５０）が切れない。図８（ｂ）を参考にすれば、プッシュリブ（４１４）に所定の大きさの外力が加えられた後に２つの連結リブ（４５０）が切れた状態が示されている。例えば、２つの連結リブ（４５０）の上端の断面積が連結リブ（４５０）の下端の断面積より大きい場合、２つの連結リブ（４５０）の下端とラッチ（４１０）の上部面（４１０ａ）が連結される部分が切れ得る。

図９は、本開示の一実施例によるコネクタ（５００）の連結リブ（５５０）を説明するための図面である。上述した実施例で説明した構成に対する重複した説明は省略する。

ブリッジ（５２０）はラッチ（５１０）の両側に形成された２つの側壁（５２１）及び２つの側壁（５２１）の上端を連結する上部壁（５２２）を含み得る。また、連結リブ（５５０）は２つに提供されてラッチ（５１０）の両側面（５１０ｂ）と２つの側壁（５２１）の内側面（５２１ａ）を連結するように構成され得る。即ち、２つの連結リブ（５５０）はコネクタ（５００）の幅方向と平行な方向に延長され得る。

２つの連結リブ（５５０）の一端は２つの側壁（５２１）の内側面（５２１ａ）の上側部分に連結され得る。また、２つの連結リブ（５５０）の他端は、それぞれラッチ（５１０）の側面（５１０ｂ）の上側部分に連結され得る。本実施例では、図２に示された第２コネクタ（２００）とは異なってラッチリブが提供されなくてもよい。

図９（ａ）を参考にすれば、ラッチ（５１０）の先端、即ち、プッシュリブ（５１４）に所定の大きさの外力が加えられていない状態では２つの連結リブ（５５０）が切れない。図９（ｂ）を参考にすれば、プッシュリブ（５１４）に所定の大きさの外力が加えられた後に２つの連結リブ（５５０）が切れた状態が示されている。例えば、２つの連結リブ（５５０）の一端の断面積が連結リブ（５５０）の他端の断面積より大きい場合、２つの連結リブ（５５０）の他端とラッチ（５１０）の両側面（５１０ｂ）が連結される部分が切れ得る。

図１０は、本開示の一実施例によるコネクタ（６００）の連結リブ（６５０）を説明するための図面である。上述した実施例で説明した構成に対する重複した説明は省略する。

ブリッジ（６２０）はラッチ（６１０）の両側に形成された２つの側壁（６２１）及び２つの側壁それぞれからラッチ（６１０）を挟んでラッチ（６１０）に向かって延びた２つの上部壁（６２２）を含み得る。即ち、２つの上部壁（６２２）の内側先端間にラッチ（６１０）の上側部分が配置され得る。また、連結リブ（６５０）は２つに提供されてラッチ（６１０）の両側面（６１０ｂ）とブリッジ（６２０）の２つの上部壁（６２２）を連結するように構成され得る。

ラッチ（６１０）は長手方向両側に突出した２つの突出部（６１７）を含み得る。２つの連結リブ（６５０）は突出部（６１７）の両側面（６１７ｂ）とブリッジ（６２０）の２つの上部壁（６２２）を連結するように構成され得る。２つの連結リブ（６５０）の上端は２つの上部壁（６２２）の内側面（６２２ａ）に連結され得る。また、２つの連結リブ（６５０）の下端は、それぞれ突出部（６１７）の両側面（６１７ｂ）に連結され得る。本実施例では、図２に示された第２コネクタ（２００）とは異なってラッチリブが提供されなくてもよい。

図１０（ａ）を参考にすれば、ラッチ（６１０）の先端、即ち、プッシュリブ（６１４）に所定の大きさの外力が加えられていない状態では２つの連結リブ（６５０）が切れない。図１０（ｂ）を参考にすれば、プッシュリブ（６１４）に所定の大きさの外力が加えられた後に２つの連結リブ（６５０）が切れた状態が示されている。例えば、２つの連結リブ（６５０）の上端の断面積が連結リブ（６５０）の下端の断面積より大きい場合、連結リブ（６５０）の下端と突出部（６１７）の両側面（６１７ｂ）が連結される部分が切れ得る。

図１０（ｂ）を参照すれば、ラッチ（６１０）がブリッジ（６２０）から分離された後には、突出部（６１７）の両側上端角に破裂部（６１７ｄ）が形成され得る。破裂部（６１７ｄ）が幅方向となす角度は略４５゜になり得る。このように破裂部（６１７ｄ）が形成されるので、連結リブ（６５０）と突出部（６１７）には、それぞれバリ（ｂｕｒｒ）が生じずに互いにきれいに分離され得る。

図１１は、本開示の一実施例によるコネクタ組立体（１）の特性を説明するための実験結果を示した表である。以下の実験結果は図１〜３に示された構成を参照して説明する。

第１行を参照すれば、評価項目はコネクタ挿入力に関するものである。コネクタ組立体（１）に要求される条件はコネクタ挿入力が７．６ｋｇｆ以下とならなければならないということである。即ち、第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）にロッキング状態となるまで挿入される外力が７．６ｋｇｆ以下になれば、要求条件を満たすことができる。実験結果によれば、比較例によるコネクタ組立体に比べて本開示の実施例によるコネクタ組立体（１）が多少大きいコネクタ挿入力を有し得るが、要求条件は満たすものと確認される。

第２行を参照すれば、評価項目はロック解除力に関するものである。コネクタ組立体（１）に要求される条件は０．５〜６ｋｇｆの範囲内でロッキングが解除されなければならないということである。即ち、ラッチ（２１０）を０．５〜６ｋｇｆの外力で押した時、ラッチ（２１０）が十分に押されるようになって第２コネクタ（２００）が第１コネクタ（１００）から離脱が可能であれば、要求条件を満たすことができる。比較例によるコネクタ組立体に比べて本開示の実施例によるコネクタ組立体（１）が多少大きいロック解除力を有し得るが、要求条件は満たすものと確認される。本開示の実施例によると、連結リブ（２５０）を切ってブリッジ（２２０）からラッチ（２１０）を落とすための所定の大きさの外力が必要であり、実験結果によれば、一般的な作業者の手で容易に落とすことができる程度の範囲を満たすものと確認される。

第３行を参照すれば、評価項目はコネクタ締結力に関するものである。コネクタ組立体（１）に要求される条件はコネクタ締結音がコネクタ組立体から７００±１０ｍｍの距離で測定した時６５ｄＢ以上とならなければならないということである。比較例によるコネクタ組立体に比べて本開示の実施例によるコネクタ組立体（１）が多少大きいコネクタ締結音を有するものと確認される。本開示の実施例によると、比較例によるコネクタ組立体に比べて高いコネクタ締結音を発生させ得、作業者が感じる感性品質を向上させることができる。

以上、一部実施例と添付の図面に示された例により本開示の技術的思想が説明されたものの、本開示が属する技術分野で通常の知識を有する者が理解できる本開示の技術的思想及び範囲を逸脱しない範囲で多様な置換、変形及び変更がなされるという点を知るべきである。また、そのような置換、変形及び変更は添付の請求の範囲内に属すると考えられるべきである。

１：コネクタ組立体
１００、２００、３００、４００、５００、６００：コネクタ
２１０、３１０、４１０、５１０、６１０：ラッチ
２２０、３２０、４２０、５２０、６２０：ブリッジ
２５０、３５０、４５０、５５０、６５０：連結リブ

Claims (10)

1. 少なくとも１つの端子が挿入されるボディ；
   前記ボディの長手方向に沿って前記ボディの一側に形成された突出部材；
   前記長手方向において前記ボディの前記一側の反対側である前記ボディの他側から前記突出部材に向かって延びたラッチ；及び
   一端が前記突出部材の内側面に連結されて他端が前記ラッチの外側面に連結される少なくとも１つの連結リブを含み、
   前記ラッチの先端に所定の外力が作用する場合、前記連結リブが切れるようになって前記ラッチと前記ボディ間のロッキング構造が解除され、
   前記ラッチは前記長手方向において前記突出部材から外側に突出するプッシュリブを含み、
   前記突出部材は前記ラッチの両側に形成された２つの側壁及び前記２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、
   前記連結リブの一端は前記上部壁の内側面に連結され、前記連結リブの他端は前記ラッチの上部面に連結される、コネクタ。
2. 前記連結リブは前記上部壁の中央部分と前記ラッチの中央部分を連結するように構成された、請求項１に記載のコネクタ。
3. 前記ラッチは前記ラッチの長手方向に延びて前記連結リブの他端と連結されるラッチリブを含む、請求項１に記載のコネクタ。
4. 少なくとも１つの端子が挿入されるボディ；
   前記ボディの長手方向に沿って前記ボディの一側に形成された突出部材；
   前記長手方向において前記ボディの前記一側の反対側である前記ボディの他側から前記突出部材に向かって延びたラッチ；及び
   一端が前記突出部材の内側面に連結されて他端が前記ラッチの外側面に連結される少なくとも１つの連結リブを含み、
   前記ラッチの先端に所定の外力が作用する場合、前記連結リブが切れるようになって前記ラッチと前記ボディ間のロッキング構造が解除され、
   前記ラッチは前記長手方向において前記突出部材から外側に突出するプッシュリブを含み、
   前記突出部材は前記ラッチの両側に形成された２つの側壁及び前記２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、
   前記連結リブは２つに提供されて前記ラッチの両側面と前記突出部材の上部壁を連結するように構成された、コネクタ。
5. 少なくとも１つの端子が挿入されるボディ；
   前記ボディの長手方向に沿って前記ボディの一側に形成された突出部材；
   前記長手方向において前記ボディの前記一側の反対側である前記ボディの他側から前記突出部材に向かって延びたラッチ；及び
   一端が前記突出部材の内側面に連結されて他端が前記ラッチの外側面に連結される少なくとも１つの連結リブを含み、
   前記ラッチの先端に所定の外力が作用する場合、前記連結リブが切れるようになって前記ラッチと前記ボディ間のロッキング構造が解除され、
   前記ラッチは前記長手方向において前記突出部材から外側に突出するプッシュリブを含み、
   前記突出部材は前記ラッチの両側に形成された２つの側壁及び前記２つの側壁の上端を連結する上部壁を含み、
   前記連結リブは２つに提供されて前記ラッチの上部面の両側縁部部分と前記上部壁の内側面を連結するように構成された、コネクタ。
6. 前記突出部材は前記ラッチの両側に形成された２つの側壁を含み、
   前記連結リブは２つに提供されて前記ラッチの両側面と前記２つの側壁の内側面を連結するように構成された、請求項１に記載のコネクタ。
7. 前記突出部材は前記ラッチの両側に形成された２つの側壁及び前記２つの側壁それぞれから前記ラッチを挟んで前記ラッチに向かって延びた２つの上部壁を含み、
   前記連結リブは２つに提供されて前記ラッチの両側面と前記２つの上部壁の内側面を連結するように構成された、請求項１に記載のコネクタ。
8. 前記連結リブの長さは０.６〜１ｍｍの大きさを有する、請求項１に記載のコネクタ。
9. 収容空間を形成して内側面に第１ロッキング突起が形成された第１ボディ及び前記第１ボディの長手方向に沿った前記第１ボディの一側に形成されて複数の端子が挿入される端子部を含む第１コネクタ；及び
   前記長手方向において前記第１ボディの前記一側の反対側である前記第１ボディの他側から前記収容空間へ挿入されるように構成された第２ボディ、前記第２ボディに連結されて前記第１ロッキング突起との接触によりベンディングされて前記第１ボディとロッキング構造を形成するように構成されたラッチ、前記第２ボディの外側面で前記ラッチの先端と隣接するように形成される突出部材、及び一端が前記突出部材に連結されて他端が前記ラッチに連結される少なくとも１つの連結リブを含む第２コネクタを含み、
   前記ラッチの先端に所定の外力が作用する場合、前記連結リブが切れるようになって前記ラッチと前記第１ボディ間のロッキング構造が解除され、
   前記ラッチは前記長手方向において前記突出部材から外側に突出するプッシュリブを含む、コネクタアセンブリ。
10. 前記収容空間に前記第２ボディが挿入される時、前記連結リブの他端は前記ラッチとの連結状態を維持するように構成された、請求項９に記載のコネクタアセンブリ。

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