JP6898082B2 - 搬送方法および搬送装置 - Google Patents

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Description

本発明は、搬送方法および搬送装置に関する。
スライダ方式やコンベア方式で対象物を搬送する搬送装置には高出力のモータが用いられることが多い(特許文献1及び2参照)。そのため、生産設備においては、一般に、作業者に対する安全対策が求められる。この安全対策の方法として、作業者の立ち入りを制限する柵を設けることや、作業者の侵入を検出してモータを停止させるセンサ(ライトカーテン等)を設けることが考えられる。
特開2006−327733号公報 特開2015−67405号公報
しかしながら、生産設備には多数の搬送装置が用いられることが多く、それらの個々について上述の安全対策を講じることは、設備のコスト増大の原因となりうる。また、例えば、センサによる作業者の侵入の検出に応じてモータを停止させた場合には、生産ラインが広範囲にわたって停止することになり、稼働状態に戻すのに相当の時間がかかってしまうこと等、生産効率の低下の原因にもなりうる。
ここで、高出力のモータを用いた搬送装置であっても、該装置の可動部に作業者が軽く接触した場合にモータが自動停止する程度の低推力のものであれば、安全対策用の設備の数を低減することが可能になる。
本発明は、上記搬送中に、作業者がある搬送装置に接触した際、他の搬送装置を停止させることなく、当該搬送装置のみを停止可能で、かつ、速やかに復旧可能な低推力の搬送装置を実現することを目的とする。
本発明の一つの側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、前記搬送方法は、電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該スライダが停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、前記スライダの移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、前記一方向に制御する工程では、前記スライダが上方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構により、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、前記スライダが下方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、前記搬送方法は、電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該スライダが停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、前記スライダの移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、前記一方向に制御する工程では、前記スライダが上方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、前記スライダが下方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転され、かつ、前記一方向回転伝達機構に所定のトルクを超える回転トルクが作用されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、前記搬送方法は、前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該被移動部材が停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、前記被移動部材の移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、前記一方向に制御する工程では、前記被移動部材が上方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構により、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、前記被移動部材が下方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、前記搬送方法は、前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該被移動部材が停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、前記被移動部材の移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、前記一方向に制御する工程では、前記被移動部材が上方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、前記被移動部材が下方向に移動するように前記被回転部材が回転され、かつ、前記一方向回転伝達機構に所定のトルクを超える回転トルクが作用されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、前記搬送方法は、電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該スライダを停止させるべく、前記抵抗可変ユニットの制動力を調整し、前記電動モータの駆動力と前記外力との差を、前記搬送対象物の重量、前記スライダの重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下に設定する工程と、を含むことを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送方法に係り、前記搬送方法は、搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、前記搬送方法は、前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記抵抗可変ユニットの制動力を調整し、前記電動モータの駆動力と前記外力との差を、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下に設定する工程と、を含むことを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送装置に係り、前記搬送装置は、電動モータと、前記電動モータに接続されるボールねじ軸と、前記ボールねじ軸に螺合されるボールナットと、前記ボールナットに連結され、搬送対象物が搭載されて上下方向に移動する被移動部材と、前記ボールねじ軸に連結され、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を一方向に制御する一方向回転伝達機構と、備え、前記一方向回転伝達機構は、前記ボールねじ軸が一方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させるべく空転され、前記ボールねじ軸が他方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させるべく回転されることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送装置に係り、前記搬送装置は、電動モータと、前記電動モータに接続される駆動軸と、前記駆動軸によって回転される被回転部材と、前記被回転部材に係合される無端の走行体と、前記無端の走行体に連結され、搬送対象物が搭載されて上下方向に移動する被移動部材と、前記駆動軸に連結され、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を一方向に制御する一方向回転伝達機構と、を備え、前記一方向回転伝達機構は、前記被回転部材が一方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させるべく空転され、前記被回転部材が他方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させるべく回転されることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送装置に係り、前記搬送装置は、電動モータと、前記電動モータに接続されるボールねじ軸と、前記ボールねじ軸に螺合されるボールナットと、前記ボールナットに連結され、搬送対象物が搭載される被移動部材と、前記ボールねじ軸に連結され、ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、を備え、前記抵抗可変ユニットの前記制動力は、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記電動モータの駆動力と前記外力との差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下となるように、調整されることを特徴とする。
本発明の他の側面は搬送装置に係り、前記搬送装置は、電動モータと、前記電動モータに接続される駆動軸と、前記駆動軸によって回転される被回転部材と、前記被回転部材に係合される無端の走行体と、前記無端の走行体に連結され、搬送対象物が搭載される被移動部材と、前記駆動軸に連結され、駆動軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、を備え、前記抵抗可変ユニットの前記制動力は、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記電動モータの駆動力と前記外力との差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下となるように、調整されることを特徴とする。
本発明によれば、上記搬送中に、作業者がある搬送装置に接触した際、他の搬送装置を停止させることなく、当該搬送装置のみを停止可能で、かつ、速やかに復旧可能な低推力の搬送装置を実現することができる。
スライダ式搬送装置の構成例を説明するための図である。 非電動式の抵抗可変ユニットの構成例を説明するための図である。 水平方向への搬送時における搬送装置の各要素の作用を説明するための図である。 一方向回転電圧機構の構成例を説明するための図である。 上下方向への搬送時における搬送装置の各要素の作用の例を説明するための図である。 コンベア式搬送装置の構成例を説明するための図である。
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、各図は、実施形態の構造ないし構成を示す模式図であり、図示された各部材の寸法は必ずしも現実のものを反映するものではない。
(第1実施形態)
図1は、第1実施形態に係るスライダ式搬送装置1の構成を示す。搬送装置1は、スライダ機構11と、電動モータ12と、非電動式の抵抗可変ユニット13と、接続機構14とを備える。スライダ機構11は、スライダ111と、レール112と、ストッパ113とを有する。スライダ111は、図中の矢印の方向に往復移動可能に構成された被移動部材であり、詳細は後述とするが、電動モータ12による駆動に基づいて、レール112に沿って往復移動する。ストッパ113は、スライダ機構11の各端部に配され、この端部に到達したスライダ111を止めるように構成される。電動モータ12は、スライダ機構11の一端に配され、また、抵抗可変ユニット13は、スライダ機構11の他端に接続機構14を介して配される。
図2は、抵抗可変ユニット13の構成を接続機構14の構成と共に示す。抵抗可変ユニット13は、軸体131と、鍔状のディスク体132と、一対の磁石体133A及び133Bとを有する。ディスク体132は軸体131に固定される。一対の磁石体133A及び133Bはディスク体132の両側に設けられ、即ち、ディスク体132は一対の磁石体133A及び133Bの間に位置する。
一対の磁石体133A及び133Bは、周方向における磁極の相対位置を変更可能に構成される。具体的には、磁石体133A及び133Bの一方は他方に対して回動可能であり、磁石体133AのS極及びN極と、磁石体133BのS極及びN極との相対位置を変えることができる。これらの相対位置の変化により、磁石体133A及び133B間のディスク体132に作用する磁力線の大きさが変化し、ディスク体132の回転トルクが一定の範囲内において任意の値に調整される。このような構成により、抵抗可変ユニット13は、軸体131及びその連結対象の回転体(ボールねじ軸114)に任意の値で抵抗(制動力)を付与する。
本実施形態では、抵抗可変ユニット13として、例えばパーマトルク(登録商標:株式会社工進精工所製)を用いるが、他の例として、コントローラが不要で、電力を必要としない非接触方式の他のトルク制御装置が用いられてもよい。
接続機構14は、抵抗可変ユニット13の軸体131を、スライダ機構11が備えるボールねじ軸114(後述)に接続し、軸体131とボールねじ軸114とを一体に回転させるカップリング機構である。接続機構14には軸体131およびボールねじ軸114の双方の径に対応するものが用いられる。本実施形態では、軸体131は、この構成によってボールねじ軸114と同軸に連結され、固定される。
図3(A)〜図3(D)を参照しながら、水平方向への搬送時における搬送装置1の各要素の作用を述べる。本実施形態において、水平方向とは、地面と実質的に平行な方向であるものとする。なお、上述の接続機構14については、以下の説明において関連性が低いため不図示とした。
図3(A)は、空荷状態のスライダ111を右方向(抵抗可変ユニット13の側)に移動させる場合の態様を示す。図3(B)は、空荷状態のスライダ111を左方向(電動モータ12の側)に移動させる場合の態様を示す。図3(C)は、載荷状態のスライダ111を右方向に移動させる場合の態様を示す。図3(D)は、載荷状態のスライダ111を左方向に移動させる場合の態様を示す。ここで、空荷状態とは、スライダ111上にワーク(搬送対象物)Wが搭載されていない状態を示し、また、載荷状態とは、スライダ111上にワークWが搭載された状態を示す。
まず、図3(A)のケースについて述べる。図中には、説明のため、スライダ機構11のボールねじ軸114を一点鎖線で示す。ボールねじ軸114は、電動モータ12に接続される。スライダ機構11は、ボールねじ軸114に螺合されるボールナット115をさらに備え、スライダ111はボールナット115に連結される。電動モータ12がボールねじ軸114を一方向に回転させると、この回転に伴ってボールナット115と共にスライダ111が右方向に移動される。
抵抗可変ユニット13の軸体131は、本実施形態では、ここでは不図示の接続機構14を介して、ボールねじ軸114に連結される。これにより、抵抗可変ユニット13は、ボールねじ軸114に回転抵抗である制動力を付与する。抵抗可変ユニット13は、この制動力を調整可能に構成されており、本実施形態では、磁石体133A及び133Bの周方向における磁極の相対位置を変更することにより、この制動力を調整することができる(図2参照)。
ここで、
FM:電動モータ12の駆動トルク、
WS:スライダ111の重量、
FR:抵抗可変ユニット13の制動力
とする。この場合、
FM>WS+FR
が成立したときに、スライダ111は右方向に移動される。そして、この移動を妨げる所定の外力が作用したとき、スライダ111は過負荷状態となり、スライダ111の移動は止まる。具体的には、
F0:外力
とすると、
FM−F0≦WS+FR
が成立したとき、スライダ111の移動は止まる。
よって、外力F0(=FM−WS−FR)が、所定の基準範囲内になるように、FM(電動モータ12の駆動トルク)およびFR(抵抗可変ユニット13の制動力)の少なくとも一方が設定されればよい。この基準範囲は、例えば、搬送装置1付近の作業者にとって十分に安全であり、且つ、意図しない外力(十分に小さい外力)によってスライダ111の移動が止まらない範囲に決められる(以下「安全基準範囲」という。)。例えば、F0が、50[N]以上かつ150[N]以下の範囲内になるように、FMおよびFRの少なくとも一方が設定されればよい。例えば、
FM=120[N]、
WS=10[N]、
FR=30[N]
とすると、
F0=80[N]
となり、安全基準範囲内となる。
本実施形態では、FMが固定値とされ、FRのみが可変値とされる。前述のとおり、FRは、磁石体133A及び133Bの周方向における磁極の相対位置を変更することにより可変調整される。これにより、ディスク体132の回転トルクが一定の範囲内において任意の値に調整され、このディスク体132に固定された軸体131を介して、ボールねじ軸114に任意の値の制動力が付与される。
図3(B)のケースでは、電動モータ12は、ボールねじ軸114を図3(A)のケースとは反対方向に回転され、この回転に伴ってボールナット115と共にスライダ111が左方向に移動される。スライダ111を水平方向に移動させる構成では、スライダ111を左方向に移動させる図3(B)のケースは、右方向に移動させる図3(A)のケースと荷重バランスに差異はない。よって、図3(B)のケースにおいても、図3(A)のケース同様、外力F0は安全基準範囲内になる。
図3(C)のケースでは、スライダ111上にワークWが搭載される。ここで、
WW:ワークWの重量
とすると、
FM>WW+WS+FR
が成立したときに、スライダ111は右方向に移動される。そして、スライダ111に外力F0が作用して、
FM−F0≦WW+WS+FR
となったとき、スライダ111の移動は止まる。ここで、
WW=30[N]
とすると、
F0=50[N]
となり、安全基準範囲内となる。
図3(D)のケースについても図3(C)のケースと同様である。即ち、スライダ111を水平方向に移動させる構成では、スライダ111を左方向に移動させる図3(D)のケースは、右方向に移動させる図3(C)のケースと荷重バランスに差異はない。よって、図3(D)のケースにおいても、図3(C)のケース同様、外力F0は安全基準範囲内になる。
本実施形態によると、図3(A)〜図3(D)の各ケースを参照しながら述べたように、スライダ111に外力F0が作用したとき、スライダ111は過負荷状態となり、その移動が停止される。このとき、外力F0が安全基準範囲内になるように、例えば、電動モータ12の駆動トルクFMおよび抵抗可変ユニット13の制動力FRの少なくとも一方が、スライダ111の重量WSおよびワークWの重量WWを考慮しながら設定される。本実施形態によれば、スライダ111上に搭載されるワークWの有無およびワークWの重量WWに関わらず、安全基準範囲内の外力F0によりスライダ111が停止されることから、作業者が接触した場合等において安全な、低推力の搬送装置を実現することが可能である。また、作業者等の意図せぬ接触によりスライダ111の移動が停止したとしても、一定時間の経過後、スライダ111は自動で再び移動し始める。このため、搬送装置を再稼働させるために、ロボットの制御担当者を介在させる必要は無い。さらに、抵抗可変ユニット13の制動力FRの調整には、物理的なダイヤル調整(アナログ式の調整)だけで済み、ティーチペンダント等のコントローラを必要としない。このため、制動力FRの調整には、ロボットの制御担当者を介在させる必要は無く、作業者等が必要な時に任意のタイミングで行うことができる。
なお、本実施形態では作業者の安全に着目して述べたが、このことは、この作業者を補助する者、現場監督等、この作業者の作業に間接的に関わる者の他、見学者等、搬送装置1の近傍の他の人の安全についても同様である。また、このことは、他の実施形態においても同様である。
また、本実施形態では、FMが固定値とされ、FRのみが可変値とされたが、他の例として、FMおよびFRの双方が可変値とされてもよい。例えば、搬送対象物をワークWから他のワーク(W’とする。)に変える場合には、安全基準範囲内の外力F0によりスライダ111の移動が停止されるよう、このワークW’の重量に基づいて、新たにFR及びFMが設定される。
(第2実施形態)
前述の第1実施形態では、スライダ111の移動方向が水平方向の場合について述べたが、第2実施形態では、スライダ111の移動方向が上下方向(鉛直方向)の場合について述べる。
図4に示されるように、本実施形態では、搬送機構1は、接続機構14の代わりに、一方向回転伝達機構15を備える。一方向回転伝達機構15は、接続機構14同様、スライダ機構11のボールねじ軸114と、抵抗可変ユニット13の軸体131とを接続する。一方、一方向回転伝達機構15は、一方向の回転のみについて、ボールねじ軸114と軸体131とを一体に回転させるという点で、接続機構14と機能が異なる。即ち、他方向の回転においてはボールねじ軸114と軸体131とは一体に回転されず、一方向回転伝達機構15では、いわゆる空転が発生する。
一方向回転伝達機構15は公知のワンウェイクラッチ151を有する。このような構成により、一方向回転伝達機構15は、ボールねじ軸114の一方向の回転については、その回転を軸体131に伝達し、また、ボールねじ軸114の他方向の回転については、その回転を軸体131に伝達しない。
以下、本明細書において、ボールねじ軸114の回転が軸体131に伝達される方の回転方向を「正方向」といい、その反対の回転方向を「負方向」という。また、正方向の回転の際の一方向回転伝達機構15の状態を「作動状態」といい、負方向の回転の際の一方向回転伝達機構15の状態を「空転状態」という。
なお、本実施形態では、理解を容易にするため、作動状態の一方向回転伝達機構15には正方向への回転に対する抵抗は発生しないものとし、即ち、ワンウェイクラッチ151は、いわゆるトルクリミットを有しないものとする。このトルクリミットを利用した態様については後述とする。
図5(A)〜図5(D)を参照しながら、上下方向への搬送時における搬送装置1の各要素の作用を述べる。図5(A)は、空荷状態のスライダ111を上方向(電動モータ12の側)に移動させる場合の態様を示す。図5(B)は、空荷状態のスライダ111を下方向(抵抗可変ユニット13の側)に移動させる場合の態様を示す。図5(C)は、載荷状態のスライダ111を上方向に移動させる場合の態様を示す。図5(D)は、載荷状態のスライダ111を下方向に移動させる場合の態様を示す。ここで、一方向回転伝達機構15は、スライダ111を上方向に移動させる場合(図5(A)及び図5(C)のケース)においては空転状態となり、スライダ111を下方向に移動させる場合(図5(B)及び図5(D)のケース)においては作動状態となるように、設置される。
図5(A)のケースでは、スライダ111を上方向に移動させ、言い換えると、スライダ111を重力に逆らって持ち上げる形になる。そのため、抵抗可変ユニット13による制動力は付与されないことが望ましい。図5(A)のケースでは、スライダ機構11と抵抗可変ユニット13との間の一方向回転伝達機構15は空転状態となる。これにより、スライダ機構11のボールねじ軸114の回転は、抵抗可変ユニット13の軸体131には伝達されないため、ボールねじ軸114の回転に上記制動力が付与されない。
ここで、第1実施形態同様、FM(電動モータ12の駆動トルク)、WS(スライダ111の重量)、FR(抵抗可変ユニット13の制動力)を用いると、
FM>WS
が成立したときに、スライダ111は上方向に移動する(即ち、ここでの式にはFRは表れない。)。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM−F0≦WS
が成立したとき、スライダ111は過負荷状態となり、スライダ111の移動は止まる。ここで、第1実施形態同様、
FM=120[N]、
WS=10[N]、
FR=30[N]
とすると、
F0(=FM−WS)=110[N]
となり、前述の安全基準範囲内(即ち、50[N]以上かつ150[N]以下)となる。
図5(B)のケースでは、スライダ111を下方向に移動させ、言い換えると、電動モータ12はスライダ111の重力による自由下降を補助する形になる。そのため、図5(B)のケースでは、抵抗可変ユニット13による制動力FRが付与されるとよい。図5(B)のケースでは、スライダ機構11と抵抗可変ユニット13との間の一方向回転伝達機構15は作動状態となる。これにより、スライダ機構11のボールねじ軸114の回転は、抵抗可変ユニット13の軸体131には伝達され、ボールねじ軸114の回転に制動力FRが付与される。
よって、図5(B)のケースでは、
FM+WS>FR
が成立したときに、スライダ111は下方向に移動する。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM+WS−F0≦FR
が成立したとき、スライダ111の移動は止まる。ここで、第1実施形態同様、
FM=120[N]、
WS=10[N]、
FR=30[N]
とすると、
F0(=FM+WS−FR)=100[N]
となり、安全基準範囲内となる。
図5(A)及び(B)のケースを比較すると、図5(A)のケースではFRが付与されない(FR=0[N]と等価である)のに対して、図5(B)のケースではFRが付与される(本例ではFR=30[N])。即ち、本実施形態によれば、スライダ111を持ち上げる際には、それを妨げる作用となるFRを遮断し、上昇にブレーキがかからないように一方向回転伝達機構15を作動させる。一方、スライダ111を下降させる際には、それを抑制するようにFRを作用させ、下降にブレーキがかかるように一方向回転伝達機構15を作動させる。
図5(C)のケースでは、スライダ111上にワークWが搭載された状態でスライダ111を上方向に移動させる。ここで、
WW:ワークWの重量
とすると、
FM>WW+WS
が成立したときに、スライダ111は上方向に移動する(即ち、ここでの式にはFRは表れない。)。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM−F0≦WW+WS
が成立したとき、スライダ111は過負荷状態となり、スライダ111の移動は止まる。ここで、第1実施形態同様、
WW=30[N]
とすると、
F0(=FM−WW−WS)=80[N]
となり、安全基準範囲内となる。
図5(D)のケースでは、スライダ111上にワークWが搭載された状態でスライダ111を下方向に移動させる。図5(B)のケースでは、
FM+WW+WS>FR
が成立したときに、スライダ111は下方向に移動する。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM+WW+WS−F0≦FR
が成立したとき、スライダ111の移動は止まる。よって、外力F0は、
F0(=FM+WW+WS−FR)=130[N]
となり、安全基準範囲内となる。
本実施形態によると、図5(A)〜図5(D)の各ケースを参照しながら述べたように、搬送方向が上下方向の場合においても、スライダ111に外力F0が作用したとき、スライダ111は過負荷状態となり停止する。そして、この外力F0が安全基準範囲内になるように、電動モータ12の駆動トルクFMおよび抵抗可変ユニット13の制動力FRの少なくとも一方が、スライダ111の重量WSおよびワークWの重量WWを考慮しながら設定される。よって、本実施形態によっても、作業者が接触した場合等において安全な、低推力の搬送装置を実現することが可能である。
(第3実施形態)
前述の第2実施形態では、ワンウェイクラッチ151がトルクリミットを有しないものとしたが、以下では、第3実施形態として、図5(A)〜図5(D)を参照しながら、ワンウェイクラッチ151が所定のトルクリミットを有する場合の態様を述べる。即ち、本実施形態では、作動状態の一方向回転伝達機構15では、正方向の回転に対する抵抗が発生する。言い換えると、ボールねじ軸114を正方向に回転させるためには所定のトルクが必要であり、基準値以上の回転トルクが加わらないとボールねじ軸114は正方向に回転しない。よって、本実施形態の一方向回転伝達機構15は、ボールねじ軸114が正方向に回転する場合においては、その回転に抵抗(制動力)を付与する抵抗ユニットとして作用する。なお、空転状態の場合(ボールねじ軸114が負方向に回転する場合)については、前述の第2実施形態で述べた内容のまま変更はない。
図5(A)及び図5(C)のケースについては、第2実施形態同様である。即ち、スライダ111を上方向に移動させる場合、一方向回転伝達機構15は空転状態である。よって、ボールねじ軸114の回転は軸体131には伝達されないため、ボールねじ軸114の回転には制動力FRが付与されない。よって、スライダ111の移動を停止させる外力F0は、第2実施形態で述べた内容と同様の結果となる。
図5(B)のケースでは、スライダ111を下方向に移動させる。第2実施形態でも述べたとおり、図5(B)のケースでは、一方向回転伝達機構15を作動状態にし、これにより、ボールねじ軸114の回転は軸体131には伝達され、ボールねじ軸114の回転に制動力FRが付与される。本実施形態では、更に、ワンウェイクラッチ151がトルクリミットを有することにより、一方向回転伝達機構15では所定のトルクが発生する。このトルクは、スライダ111の下降を抑制する制動力として働く。
よって、図5(B)のケースでは、
LM:トルクリミットによる制動力
とすると、
FM+WS>FR+LM
が成立したときに、スライダ111は下方向に移動する。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM+WS−F0≦FR+LM
が成立したとき、スライダ111の移動は止まる。ここで、
LM=50[N]
とすると、
F0(=FM+WS−FR−LM)=50[N]
となり、前述の安全基準範囲内(即ち、50[N]以上かつ150[N]以下)となる。
図5(A)及び図5(B)のケースを比較すると、図5(A)のケースではFRが付与されない(FR=0[N]と等価である)のに対して、図5(B)のケースではFRに加えてLMが付与される(本例ではFR+LM=80[N])。即ち、本実施形態によれば、スライダ111を持ち上げる際には、それを妨げる作用となるFRを遮断するのに対し、スライダ111を下降させる際には、それを抑制するように、FR及びLMが作用する。
一方、図5(D)のケースでは、
FM+WW+WS>FR+LM
が成立したときに、スライダ111は下方向に移動する。そして、この移動を妨げる外力F0が作用して、
FM+WW+WS−F0≦FR+LM
が成立したとき、スライダ111の移動は止まる。よって、同様に、
WW=30[N]
とすると、外力F0は、
F0(=FM+WW+WS−FR−LM)=80[N]
となり、安全基準範囲内となる。
本実施形態によると、第2実施形態同様の効果が得られる他、スライダ111を下降させる際の制動力を大きくすることができ、作業者が接触した場合等に停止しやすい低推力をより適切に実現することが可能となり、第2実施形態よりも更に有利である。例えば、電動モータ12の駆動トルク及びスライダ111の重量の合計が、トルクリミットを超えないように設定しておき、電動モータ12の駆動トルク、スライダ111の重量およびワークWの重量の合計が、トルクリミットを超えるように設定する。これによって、トルクリミットがブレーキとして作用し、電動モータ12を駆動してもスライダ111だけでは下降することはなく、スライダ111にワークWを載せて初めて、スライダ111が下降し始めるようになる。
(第4実施形態)
前述の第1〜第3実施形態では、スライダ式の搬送方法を例示したが、同様の方法はコンベア式の搬送方法にも適用されうる。図6は、第4実施形態に係るコンベア式搬送装置2の構成を示す。搬送装置2は、コンベア機構21と、電動モータ22と、非電動式の抵抗可変ユニット23とを備える。コンベア機構21、電動モータ22および抵抗可変ユニット23の機能は、スライダ機構11、電動モータ12および抵抗可変ユニット13の機能にそれぞれ対応する。
コンベア機構21は、被移動部材211と、被回転部材212(212U及び212D)と、無端の走行体213とを有する。被移動部材211は、その上面にワークWを載置可能に構成される。被移動部材211は、電動モータ22による駆動に基づいて図6(A)および図6(B)中の矢印の方向(上下方向)に往復移動可能に構成される。
具体的には、走行体213は上下方向に環状に配され、その上方端の内周側および下方端の内周側に被回転部材212U及び212Dがそれぞれ配される。走行体213は、被回転部材212U及び212Dに係合され、被回転部材212U及び212Dの回転に伴って走行体213が上方向又は下方向に走行される。本実施形態では、走行体213はチェーン部材であるが、ベルト部材であってもよい。また、被移動部材211は走行体213に固定される。そして、被回転部材212Dは、電動モータ22に接続された駆動軸214によって回転され、この被回転部材212Dの回転に伴って走行体213が上方向又は下方向に走行されるため、被移動部材211は上下方向に移動可能となる。
本実施形態では、電動モータ22の駆動軸214の周りに被回転部材212Dが接続され、その駆動軸214にカップリング等を介して抵抗可変ユニット23が接続される。電動モータ22は被回転部材212Dを回転させ、抵抗可変ユニット23は駆動軸214の回転に抵抗(制動力)を付与する。この構成によっても、スライダ式の場合同様の効果が得られる。
即ち、被移動部材211に外力(例えばF0)が作用したとき、被移動部材211は過負荷状態となり、その移動が停止される。そして、この外力が前述の安全基準範囲内になるように、例えば、電動モータ22の駆動トルク(例えばFM)および抵抗可変ユニット23の制動力(例えばFR)の少なくとも一方が、被移動部材211の重量(例えばWS)およびワークWの重量(例えばWW)を考慮しながら設定される。これにより、作業者が接触した場合等において安全な、低推力の搬送装置を実現することが可能である。
また、被移動部材211を上方向に移動させる場合に抵抗可変ユニット23の制動力が遮断され、かつ、被移動部材211を下方向に移動させる場合にはこの制動力が付与されるように、一方向回転伝達機構(例えば図4中の一方向回転伝達機構15)が更に配されてもよい。この場合、この一方向回転伝達機構は、例えば、被回転部材212Dと抵抗可変ユニット23との間に配される。
なお、本実施形態では、電動モータ22および抵抗可変ユニット23はいずれも被回転部材212D側に配される構成とした。しかしながら、他の例として、電動モータ22および抵抗可変ユニット23は被回転部材212U側に配されてもよい。また、更に他の例として、電動モータ22および抵抗可変ユニット23の一方が被回転部材212D側に配され、他方が被回転部材212U側に配されてもよい。これらの例によっても、本実施形態同様の効果が得られる。さらに、本実施形態では、コンベア機構が上下方向に延びる昇降装置を例に挙げて説明を行ったが、コンベア機構が水平方向に延びる水平移送装置であってもよいことは言うまでもない。
(その他)
以上、いくつかの好適な態様を例示したが、本発明はこれらの例に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、その一部が変更されてもよく、例えば各実施形態の特徴が組み合わされてもよい。また、本明細書に記載された個々の用語は、本発明を説明する目的で用いられたものに過ぎず、本発明は、その用語の厳密な意味に限定されるものでないことは言うまでもなく、その均等物をも含みうる。
1:スライダ式搬送装置、11:スライダ機構、111:スライダ、112:レール、114:ボールねじ、115:ボールナット、12:電動モータ、13:非電動式の可変抵抗ユニット。

Claims (21)

  1. 搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、
    前記搬送方法は、
    電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該スライダが停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、
    前記スライダの移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、
    前記一方向に制御する工程では、
    前記スライダが上方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構により、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、
    前記スライダが下方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させる
    ことを特徴とする搬送方法。
  2. 搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、
    前記搬送方法は、
    電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該スライダが停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、
    前記スライダの移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、
    前記一方向に制御する工程では、
    前記スライダが上方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、
    前記スライダが下方向に移動するように前記ボールねじ軸が回転され、かつ、前記一方向回転伝達機構に所定のトルクを超える回転トルクが作用されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させる
    ことを特徴とする搬送方法。
  3. 搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、
    前記搬送方法は、
    前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該被移動部材が停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、
    前記被移動部材の移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、
    前記一方向に制御する工程では、
    前記被移動部材が上方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構により、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、
    前記被移動部材が下方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させる
    ことを特徴とする搬送方法。
  4. 搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、
    前記搬送方法は、
    前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該被移動部材が停止するよう、前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの制動力の少なくとも一方を設定する工程と、
    前記被移動部材の移動が上下方向の時、前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を、一方向回転伝達機構を用いて一方向に制御する工程と、を含み、
    前記一方向に制御する工程では、
    前記被移動部材が上方向に移動するように前記被回転部材が回転されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させ、
    前記被移動部材が下方向に移動するように前記被回転部材が回転され、かつ、前記一方向回転伝達機構に所定のトルクを超える回転トルクが作用されるとき、前記一方向回転伝達機構は、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させる
    ことを特徴とする搬送方法。
  5. 搬送対象物をスライダ上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記スライダは、ボールねじ軸に螺合したボールナットに連結され、
    前記搬送方法は、
    電動モータによって、前記ボールねじ軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記スライダ上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記スライダに所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該スライダを停止させるべく、前記抵抗可変ユニットの制動力を調整し、前記電動モータの駆動力と前記外力との差を、前記搬送対象物の重量、前記スライダの重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下に設定する工程と、を含む
    ことを特徴とする搬送方法。
  6. 前記設定する工程では、更に前記電動モータの前記駆動力を調整する
    ことを特徴とする請求項5に記載の搬送方法。
  7. 搬送対象物を被移動部材上に搭載して搬送する搬送方法であって、
    前記被移動部材は、電動モータに接続された駆動軸によって回転される被回転部材に係合される無端の走行体に連結され、
    前記搬送方法は、
    前記電動モータによって、前記駆動軸を回転させる工程と、
    非電動式の抵抗可変ユニットによって、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与する工程と、
    前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記抵抗可変ユニットの制動力を調整し、前記電動モータの駆動力と前記外力との差を、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下に設定する工程と、を含む
    ことを特徴とする搬送方法。
  8. 前記設定する工程では、更に前記電動モータの前記駆動力を調整する
    ことを特徴とする請求項7に記載の搬送方法。
  9. 前記付与する工程では、前記ボールねじ軸又は前記駆動軸と同軸に連結される軸体に固定される鍔状のディスク体と、該ディスク体の両側に設けられる一対の磁石体とを備える前記抵抗可変ユニットを用い、前記一対の磁石体の周方向における磁極の相対位置を変えて前記ディスク体に作用する磁力線の大きさを変化させることにより、前記ボールねじ軸又は前記駆動軸に前記制動力を付与する
    ことを特徴とする請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の搬送方法。
  10. 前記設定する工程では、
    前記電動モータの駆動力が固定とされ、
    前記抵抗可変ユニットの制動力のみが可変とされる
    ことを特徴とする請求項7に記載の搬送方法。
  11. 前記外力は50[N]以上かつ150[N]以下の範囲内である
    ことを特徴とする請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の搬送方法。
  12. 電動モータと、
    前記電動モータに接続されるボールねじ軸と、
    前記ボールねじ軸に螺合されるボールナットと、
    前記ボールナットに連結され、搬送対象物が搭載されて上下方向に移動する被移動部材と、
    前記ボールねじ軸に連結され、前記ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、
    前記電動モータによる前記ボールねじ軸に対する回転力の伝達方向を一方向に制御する一方向回転伝達機構と、備え、
    前記一方向回転伝達機構は、
    前記ボールねじ軸が一方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させるべく空転され、
    前記ボールねじ軸が他方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させるべく回転される
    ことを特徴とする搬送装置。
  13. 電動モータと、
    前記電動モータに接続される駆動軸と、
    前記駆動軸によって回転される被回転部材と、
    前記被回転部材に係合される無端の走行体と、
    前記無端の走行体に連結され、搬送対象物が搭載されて上下方向に移動する被移動部材と、
    前記駆動軸に連結され、前記駆動軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、
    前記電動モータによる前記駆動軸に対する回転力の伝達方向を一方向に制御する一方向回転伝達機構と、を備え、
    前記一方向回転伝達機構は、
    前記被回転部材が一方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対する前記抵抗可変ユニットの制動力の伝達を遮断させるべく空転され、
    前記被回転部材が他方向に回転されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させるべく回転される
    ことを特徴とする搬送装置。
  14. 前記一方向回転伝達機構は、前記ボールねじ軸又は前記被回転部材が前記他方向に回転され、かつ、前記一方向回転伝達機構に所定のトルクを超える回転トルクが作用されるとき、前記電動モータの回転力が伝達される前記ボールねじ軸又は前記駆動軸に対して、前記抵抗可変ユニットの制動力を伝達させる
    ことを特徴とする請求項12又は請求項13に記載の搬送装置。
  15. 電動モータと、
    前記電動モータに接続されるボールねじ軸と、
    前記ボールねじ軸に螺合されるボールナットと、
    前記ボールナットに連結され、搬送対象物が搭載される被移動部材と、
    前記ボールねじ軸に連結され、ボールねじ軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、を備え、
    前記抵抗可変ユニットの前記制動力は、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記電動モータの駆動力と前記外力との差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下となるように、調整される
    ことを特徴とする搬送装置。
  16. 更に、前記電動モータの前記駆動力は、前記電動モータの駆動力と前記外力との前記差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の前記和以下となるように、調整される
    ことを特徴とする請求項15に記載の搬送装置。
  17. 電動モータと、
    前記電動モータに接続される駆動軸と、
    前記駆動軸によって回転される被回転部材と、
    前記被回転部材に係合される無端の走行体と、
    前記無端の走行体に連結され、搬送対象物が搭載される被移動部材と、
    前記駆動軸に連結され、駆動軸に回転抵抗である制動力を付与し、かつ、該制動力を調整可能に構成された非電動式の抵抗可変ユニットと、を備え、
    前記抵抗可変ユニットの前記制動力は、前記被移動部材上に搭載される搬送対象物の有無および搬送対象物の重量に関わらず、搬送中の前記被移動部材に所定値を超える過負荷の外力が作用したときに該被移動部材を停止させるべく、前記電動モータの駆動力と前記外力との差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の和以下となるように、調整される
    ことを特徴とする搬送装置。
  18. 更に、前記電動モータの前記駆動力は、前記電動モータの駆動力と前記外力との前記差が、前記搬送対象物の重量、前記被移動部材の重量および前記抵抗可変ユニットの制動力の前記和以下となるように、調整される
    ことを特徴とする請求項17に記載の搬送装置。
  19. 前記抵抗可変ユニットは、非接触方式のトルク制御装置である
    ことを特徴とする請求項12から請求項18のいずれか1項に記載の搬送装置。
  20. 前記非接触方式のトルク制御装置は、
    前記ボールねじ軸又は前記駆動軸と同軸に連結される軸体に固定される鍔状のディスク体と、前記ディスク体の両側に設けられる一対の磁石体とを備え、
    前記一対の磁石体の周方向における磁極の相対位置を変えて前記ディスク体に作用する磁力線の大きさを変化させることにより、前記ボールねじ軸又は前記駆動軸に前記制動力を付与する
    ことを特徴とする請求項19に記載の搬送装置。
  21. 前記電動モータの駆動力または前記抵抗可変ユニットの前記制動力は、搬送中の前記被移動部材に所定の外力が作用して過負荷状態になったときに該被移動部材が停止するよう、調整されており、
    前記所定の外力は50[N]以上かつ150[N]以下の範囲内である
    ことを特徴とする請求項12から請求項20のいずれか1項に記載の搬送装置。
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