JP6864325B1 - 車両のスマートキー収納ケース - Google Patents
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Abstract
Description
ここで、受信アンテナは、収納ケース本体の外部に配置され、車載機から車両外部及び車室内にそれぞれ異なるタイミングで定期的に送信される呼び出し信号を受信するよう構成されている。
この結果、無線通信端末が車室内に存在するときには、受信アンテナにて受信された呼び出し信号が、収納ケース本体の内部にそのまま放射されることになる。従って、スマートキーは、2種類の呼び出し信号の信号強度等に基づき、スマートキーが車室内に存在すると判断して、エンジンの始動を許可する応答信号を送信することになる。
受信アンテナとして、車載機から車両外部及び車室内に送信された呼び出し信号を受信可能な位置に配置された第1受信アンテナと、車載機から車室内に送信された呼び出し信号だけを受信可能な位置に配置された第2受信アンテナと、を備え、
スイッチとして、第1受信アンテナにて受信された呼び出し信号を送信アンテナまで伝送する第1伝送経路に設けられた第1スイッチと、第2受信アンテナにて受信された呼び出し信号を送信アンテナまで伝送する第2伝送経路に設けられた第2スイッチと、を備えていてもよい。
携帯型無線端末が車両外部に存在するときには、第2スイッチをオフし、第1スイッチを、第2受信アンテナにて車室内の呼び出し信号が受信される受信期間中にオフし、その受信期間外にオンするように構成されていてもよい。
[第1実施形態]
図1に示すように、本実施形態のキーレスエントリシステム1は、車両2に搭載された車載機10と、車載機10との間で通信を行う携帯機であるスマートキー20とにより構成されている。
次に、車載機10は、スマートキー20が車両2の外部にあるのか車室4内にあるのかを識別できるように、アンテナ12を介して、車両2の外部に呼び出し信号S1を送信し、アンテナ14を介して、車室4内に呼び出し信号S1を送信する。
また、伝送経路46は、受信アンテナ42にて受信された呼び出し信号S1を送信アンテナ44まで伝送するためのものであり、伝送経路46には、伝送経路46の導通・遮断状態を切り替えるスイッチ48,50が設けられている。
また、伝送経路46において、スイッチ48,50と受信アンテナ42との間には、受信アンテナ42にて受信された呼び出し信号S1を増幅する増幅器52と、増幅器52で増幅された呼び出し信号S1の一部を分岐させる分岐器54が設けられている。
そして、無線通信部70は、登録された無線通信端末80が接近してきて無線通信が可能になると、無線通信端末80との間でデータ通信を行う。また、無線通信部70は、無線通信端末80とのデータ通信時の無線信号の受信レベルを検出可能に構成されている。
この制御処理において、マイコン62は、まず、S110にて、無線通信部70から、登録された無線通信端末80との間の通信データを取得し、S120の処理に移行する。
このため、本実施形態のスマートキー収納ケース30によれば、リレーアタック等による車載機10の不正制御を抑制できるだけでなく、使用者が所持する無線通信端末80を利用して、キーレスエントリシステム1を正常に機能させることができるようになる。
[第2実施形態]
次に、第2実施形態のスマートキー収納ケース30について説明する。
図6に示すように、制御部60には、検波器64と、マイコン62が備えられており、マイコン62が、スイッチ48及びスイッチ50に駆動信号を出力することで、各スイッチ48,50のオン・オフ状態を制御する。
この制御処理において、マイコン62は、図4に示した制御処理と同様の手順で、S110〜S140の処理を実行する。
この結果、無線通信端末80が車室4内にある場合には、受信アンテナ42で受信された呼び出し信号S1が、送信アンテナ44からそのまま送信される。従って、スマートキー20は、その呼び出し信号S1からスマートキー20が車室4内にあることを認識し、エンジンの始動・停止を許可する応答信号S2を送信することになる。
[第3実施形態]
次に、第3実施形態のスマートキー収納ケース30について説明する。
そして、伝送経路47に設けられた分岐器55にて分岐された呼び出し信号S1は、制御部60の検波器64に入力される。
従って、本実施形態のスマートキー収納ケース30においても、第1実施形態及び第2実施形態と同様の効果を得ることができる。
[変形例]
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示のスマートキー収容ケースは、上記実施形態に限定されるものではなく、種々変形して実施することができる。
また、例えば、上記各実施形態では、無線通信部70は、無線通信端末80との間でBluetooth(登録商標)による無線通信を行うものとして説明した。しかし、この無線通信の通信方式は、セキュリティ性の高い通信方式であればよく、例えば、WiFi(登録商標)等、Bluetooth(登録商標)以外の通信方式を適用してもよい。
Claims (4)
- 車両の車室内にて、当該車両のキーレスエントリシステムの携帯機であるスマートキーを収納するためのスマートキー収納ケースであって、
前記スマートキーを収納可能、且つ、前記キーレスエントリシステムの車載機と前記スマートキーとの間で送受信される信号を遮蔽可能に構成された収納ケース本体と、
前記収納ケース本体の外部に配置され、前記車載機から車両外部及び前記車室内にそれぞれ異なるタイミングで定期的に送信される呼び出し信号を受信するよう構成された受信アンテナと、
前記収納ケース本体の内部に配置され、前記受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号を、前記収納ケース本体の内部に放射するよう構成された送信アンテナと、
前記受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号を前記送信アンテナまで伝送する伝送経路と、
前記伝送経路に設けられ、前記伝送経路の導通・遮断状態を切り替えるスイッチと、
前記収納ケース本体の外部で、予め登録された携帯型の無線通信端末との間でデータ通信が可能に構成された無線通信部と、
前記無線通信部にて前記無線通信端末から送信された所定データが受信されると、該所定データの受信状況に応じて、前記スイッチをオンし、前記伝送経路を遮断状態から導通状態に切り替えるように構成された制御部と、
前記収納ケース本体内部にて、前記送信アンテナから放射された前記呼び出し信号に応答して前記スマートキーから送信される応答信号を、前記収納ケース本体の外部に放射させるよう構成された応答信号中継部と、
を備え、前記制御部は、
前記無線通信部にて前記所定データが受信されると、該所定データ受信時の信号強度に基づき、前記無線通信端末が前記車両外部に存在するのか前記車室内に存在するのかを識別し、
前記無線通信端末が前記車室内に存在するときには、前記スイッチをオンして前記伝送経路を遮断状態から導通状態に切り替え、
前記無線通信端末が前記車両外部に存在するときには、前記受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号のうち、前記車載機から前記車室内に送信された前記呼び出し信号が遮断され、前記車載機から前記車両外部に送信された前記呼び出し信号が選択的に伝送されるよう、前記スイッチのオン・オフ状態を制御する、
よう構成されている、スマートキー収納ケース。 - 前記制御部は、
前記無線通信端末が前記車両外部に存在するときには、前記受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号の信号強度を検出し、該信号強度が所定の閾値以下であるとき、前記スイッチをオンし、該信号強度が所定の閾値を越えているとき、前記スイッチをオフするように構成されている、請求項1に記載のスマートキー収納ケース。 - 前記制御部は、
前記無線通信端末が前記車両外部に存在するときには、前記受信アンテナにて受信される前記呼び出し信号の受信パターンから、前記車載機から前記車室内への前記呼び出し信号の送信期間を認識し、該送信期間内では前記スイッチをオフし、該送信期間外では前記スイッチをオンするように構成されている、請求項1に記載のスマートキー収納ケース。 - 前記受信アンテナとして、前記車載機から前記車両外部及び前記車室内に送信された前記呼び出し信号を受信可能な位置に配置された第1受信アンテナと、前記車載機から前記車室内に送信された前記呼び出し信号だけを受信可能な位置に配置された第2受信アンテナと、を備えると共に、
前記スイッチとして、前記第1受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号を前記送信アンテナまで伝送する第1伝送経路に設けられた第1スイッチと、前記第2受信アンテナにて受信された前記呼び出し信号を前記送信アンテナまで伝送する第2伝送経路に設けられた第2スイッチと、を備え、
前記制御部は、
前記無線通信端末が前記車室内に存在するときには、前記第1スイッチをオフし、前記第2スイッチをオンすることで、前記第2受信アンテナにて受信された前記車室内の前記呼び出し信号を前記送信アンテナまで伝送させ、
前記無線通信端末が前記車両外部に存在するときには、前記第2スイッチをオフし、前記第1スイッチを、第2受信アンテナにて前記車室内の前記呼び出し信号が受信される受信期間中にオフし、該受信期間外にオンすることで、前記車載機から前記車両外部に送信された前記呼び出し信号を前記送信アンテナへ選択的に伝送させる、
ように構成されている、請求項1に記載のスマートキー収納ケース。
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