JP6835866B2 - 輸送用車両、特に重量物用車両およびこのような輸送用車両のためのホイール構成群 - Google Patents
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Description
Claims (13)
- 輸送用車両(80)であって、
車両フレーム(82)と、
前記車両フレーム(82)に取り付けられた複数のホイール構成群(10)と、を有しており、
これらのホイール構成群(10)のうちの少なくとも1つは、
長手方向軸線(D)を備える細長いホイール支持体(20)と、
前記ホイール支持体(20)の各長手方向端部に設けられた、前記長手方向軸線(D)を中心として回転可能なホイール(42)と、
前記ホイール(42)を駆動する駆動ユニット(28)と、
前記駆動ユニット(28)の出力軸(28c)の回転数を前記ホイール(42)の回転数へ減速するように設計された伝動装置(30,34)と、を有している、輸送用車両において、
前記少なくとも1つのホイール構成群(10)は、
前記駆動ユニット(28)と前記ホイール(42)との間の力伝達結合を選択的に中断するまたは生ぜしめるクラッチ装置(32)と、
公共の道路交通において25km/hを超える最高速度での前記輸送用車両の運転を可能にする制動装置(36)と、をさらに有しており、
少なくとも1つの前記駆動ユニット(28)は、流体により運転可能なアキシャルピストンモータを有しており、
一方では前記アキシャルピストンモータ(28)の前記出力軸(28c)により、かつ他方では前記アキシャルピストンモータ(28)のアキシャルピストンの長手延在方向(F)により形成される前記アキシャルピストンモータ(28)の屈曲部(E−F)が、前記ホイール支持体(20)の長手方向(D)に対して実質的に平行に延在する平面内に配置されている
ことを特徴とする、輸送用車両。 - 前記クラッチ装置(32)は、前記輸送用車両の所定の速度を超過した場合に、前記駆動ユニット(28)と前記ホイール(42)との間の力伝達結合を自動的に中断するように設計されている、請求項1記載の輸送用車両。
- 前記駆動ユニット(28)は、前記ホイール支持体(20)の外側に配置されている、請求項1または2記載の輸送用車両。
- 前記駆動ユニット(28)の前記出力軸(28c)は、前記ホイール(42)の回転軸線(D)に対して実質的に直交して延在している、請求項3記載の輸送用車両。
- 前記駆動ユニット(28)の前記出力軸(28c)は、ディファレンシャルギヤ(30)に結合されており、該ディファレンシャルギヤ(30)は2つの出力軸(30a)を有しており、これらの出力軸(30a)の回転軸線は、前記ホイール(42)の前記回転軸線(D)に対して実質的に平行に延在している、請求項4記載の輸送用車両。
- 各前記ホイール(42)には、別個のクラッチ(32)または/および別個の減速伝動装置(34)または/および公共の道路交通において25km/hを超える最高速度での前記輸送用車両の運転を可能にする別個のブレーキ(36)が対応して配置されている、請求項1から5までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 2つの前記ホイール(42)のリム(49)のホイールディスク(56)が、プラスのホイールオフセットを有している、請求項1から6までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 前記ホイール構成群(10)の前記ホイール(42)は、それぞれツインタイヤを有しており、前記ホイールオフセットは、前記ホイールディスク(56)が、各前記ホイール(42)の、前記ホイール支持体(20)から離れて配置されている方のタイヤ(44)の延在部の内側に配置されているように、設定されている、請求項7記載の輸送用車両。
- 前記ホイール支持体(20)は、前記車両フレーム(82)に回動可能に支持されたボギー台車(15)を介して、前記車両フレーム(82)に結合されており、前記ホイール支持体(20)は前記ボギー台車(15)の自由端部と、前記ホイール支持体(20)の前記長手方向軸線(D)に対して実質的に平行に延びる軸線を中心とした相対旋回運動に対しては、互いに固く結合されている、請求項1から8までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 揺動軸受軸線(C)と、前記駆動ユニット(28)の前記出力軸(28c)とが、約8°〜約24°の角度(γ)を互いに形成している、請求項3から9までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 駆動流体の、前記駆動ユニット(28)への供給用の接続部(28b)および駆動ユニット(28)からの導出用の接続部(28b)が、前記駆動ユニット(28)の側方に配置されている、請求項1から10までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 常用ブレーキ(36)は、0km/h〜80km/hの速度範囲全体を可能にする、請求項1から11までのいずれか1項記載の輸送用車両。
- 請求項1から12までの少なくとも1つに記載されたホイール構成群の構成を特徴とする、輸送用車両(80)のためのホイール構成群(10)。
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