JP6812907B2 - ウォーム減速機 - Google Patents
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Description
前記ウォーム軸は、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、前記ウォーム軸の揺動を可能に軸方向一方側の端部を電動モータのモータ出力軸に連結している。
前記ウォームホイールは、前記ハウジングの内側に配置され、前記ウォーム軸と噛み合う。
前記第一軸受は、前記ウォーム軸の軸方向一方側部を、前記ハウジングに対し回転可能に支持する。
前記第二軸受は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持する。
前記付勢部材は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記第二軸受を介して前記ウォームホイールに近づく方向に付勢するものであり、前記ウォームホイールの中心軸に対し略平行に向いた中心軸を有し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置された付勢部材本体と、前記付勢部材本体を軸方向に押圧する押圧部材と、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜して前記付勢部材本体に支持され、その一部を前記第二軸受の外周面に接触させた、撓み量の増大に応じてばね定数が段階的に大きくなる板ばねとを有している。
なお、撓み量の増大に応じてばね定数が段階的に大きくなるとは、撓み量の増大によりばね定数が徐々に(連続的に)大きくなるのではなく、撓み量が所定値に達するまでの間は、ばね定数k1が変化せず一定であり、撓み量が前記所定値を超えると、ばね定数がk1からk2(>k1)へと変化するように、ばね定数が大きくなる態様をいう。
さらに、前記板ばねと前記付勢部材本体との間に弾性部材を配置し、前記板ばねの長手方向他方側部が前記付勢部材本体に当接するまでの間に、前記弾性部材を弾性変形させることもできる。
実施の形態の第1例について、図1〜図5を用いて説明する。
電動パワーステアリング装置は、コラムアシストタイプの電動パワーステアリング装置であり、ステアリングホイール1と、ステアリングシャフト2と、ステアリングコラム3と、1対の自在継手4a、4bと、中間シャフト5と、ステアリングギヤユニット6と、1対のタイロッド7と、電動アシスト装置8とを備えている。
ウォーム減速機16は、ハウジング9と、ウォーム軸17と、ウォームホイール18と、第一軸受19と、第二軸受20と、ガイド部材21、付勢部材22とを備えている。
また、本例では、板ばね42を、付勢部材本体40のうち、押圧部材41の押圧方向に関して空間54よりも前方側に設けられた取付面49に固定している。ただし、本発明を実施する場合には、板ばねの固定位置を、付勢部材のうち、押圧部材の押圧方向に関して空間よりも後方側部分に変更することもてきる。
実施の形態の第2例について、図6を用いて説明する。本例では、板ばね42aとして、自由状態で、略へ字形に折れ曲がった形状を有するものを使用している。このため、付勢部材本体40の中心軸O40に対する板ばね42aの傾斜角度は、長手方向一方側部における傾斜角度θ1よりも、長さ方向他方向側部における傾斜角度θ2のほうが大きくなっている(θ1<θ2)。
実施の形態の第3例について、図7を用いて説明する。本例では、板ばね42と付勢部材本体40を構成する半円柱部47との間の空間54に、弾性部材であるコイルばね55を配置している。
実施の形態の第4例について、図8を用いて説明する。本例では、円筒部46の軸方向他方側の端部に、階段状の切り欠き部50aを設けている。そして、切り欠き部50aのうち、軸方向一方側に位置するウォーム軸17側を向いた面をストッパ面51bとし、該ストッパ面51bの軸方向他側に、ゴムなどの弾性材製でブロック状の弾性体56を設置している。
実施の形態の第5例について、図9を用いて説明する。本例では、板ばね42bを、金属製の第一板ばね素子57と、金属製の第二板ばね素子58と、ゴム製の第三板ばね素子59とから構成している。具体的には、板ばね42bの長手方向一方側に第一板ばね素子57を配置し、板ばね42bの長手方向他方側に第二板ばね素子58を配置し、これら第一板ばね素子57と第二板ばね素子58との間に第三板ばね素子59を配置している。そして、板ばね42bの長手方向に隣接する、第一板ばね素子57と第三板ばね素子59、および、第二板ばね素子58と第三板ばね素子59を、加硫接着などの固定手段により互いにつなげている。
2 ステアリングシャフト
3 ステアリングコラム
4a、4b 自在継手
5 中間シャフト
6 ステアリングギヤユニット
7 タイロッド
8 電動アシスト装置
9、9a ハウジング
10 トーションバー
11 出力シャフト
12a、12b 転がり軸受
13 ピニオンシャフト
14 トルクセンサ
15 電動モータ
16 ウォーム減速機
17 ウォーム軸
18 ウォームホイール
19 第一軸受
20 第二軸受
21、21a ガイド部材
22 付勢部材
23 第一支持軸部
24 第二支持軸部
25 ウォーム歯部
26 ウォーム軸収容部
27 ウォームホイール歯部
28 ウォームホイール収容部
29 内輪
30 外輪
31 玉
32 内輪
33 外輪
34 玉
35 底板部
36a、36b 側板部
37a、37b ガイド面
40 付勢部材本体
41 押圧部材
42、42a 板ばね
43 付勢部材収容部
44 蓋部材
45 凸円筒面
46 円筒部
47 半円柱部
48 取付部
49 取付面
50、50a 切り欠き部
51、51a、51b ストッパ面
52、52a、52b 取付ピン
53、53a 隙間
54 空間
55 コイルばね
56 弾性体
57 第一板ばね素子
58 第二板ばね素子
59 第三板ばね素子
60 第二取付面
Claims (4)
- ハウジングと、ウォーム軸と、ウォームホイールと、第一軸受と、第二軸受と、付勢部材とを備える、ウォーム減速機であって、
前記ウォーム軸は、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、前記ウォーム軸の揺動を可能に軸方向一方側の端部を電動モータのモータ出力軸に連結しており、
前記ウォームホイールは、前記ハウジングの内側に配置され、前記ウォーム軸と噛み合っており、
前記第一軸受は、前記ウォーム軸の軸方向一方側部を前記ハウジングに対し回転可能に支持しており、
前記第二軸受は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持しており、
前記付勢部材は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記第二軸受を介して前記ウォームホイールに近づく方向に付勢するものであり、前記ウォームホイールの中心軸に対し略平行に向いた中心軸を有し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置された付勢部材本体と、前記付勢部材本体を軸方向に押圧する押圧部材と、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜して前記付勢部材本体に支持され、その一部を前記第二軸受の外周面に接触させた、撓み量の増大に応じてばね定数が段階的に大きくなる板ばねとを有している、
ウォーム減速機。 - 前記板ばねは、自由状態で、長手方向一方側部が前記付勢部材本体に片持ち支持されており、撓み量が増大すると、長手方向他方側部が前記付勢部材本体に当接し、該付勢部材本体に両持ち支持される、請求項1に記載したウォーム減速機。
- 前記板ばねと前記付勢部材本体との間に弾性部材が配置されており、前記板ばねの長手方向他方側部が前記付勢部材本体に当接するまでの間に、前記弾性部材を弾性変形させる、請求項2に記載したウォーム減速機。
- 前記板ばねは、ばね定数の異なる複数の板ばね素子を前記板ばねの長手方向につなげて構成されており、自由状態で、その長手方向両側部が前記付勢部材本体に両持ち支持されている、請求項1に記載したウォーム減速機。
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JP2017109241A JP6812907B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | ウォーム減速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017109241A JP6812907B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | ウォーム減速機 |
Publications (2)
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JP6812907B2 true JP6812907B2 (ja) | 2021-01-13 |
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ID=64956762
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017109241A Active JP6812907B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | ウォーム減速機 |
Country Status (1)
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-
2017
- 2017-06-01 JP JP2017109241A patent/JP6812907B2/ja active Active
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