JP6784325B2 - 内燃機関の制御方法及び内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
Claims (9)
- 吸気通路に配置されるコンプレッサと、排気通路に配置される排気タービンと、を有するターボ過給機と、
上記排気タービンに導かれる排気ガスの一部を該排気タービンの下流側にバイパスさせることが可能なウエストゲート弁と、
上記排気タービンに導かれる排気ガス量を調整可能な排気調整機構と、を備えた内燃機関の制御方法において、
機関負荷又は空燃比が変化し、吸入空気量を変化させる際、上記ウエストゲート弁と上記排気調整機構のうち、上記排気タービンにおいてその時点で熱エネルギーを効率良く回収できる方を優先的に制御し、
機関負荷が上昇し、吸入空気量を増加させる際、上記ウエストゲート弁の閉弁制御を優先的に実施する内燃機関の制御方法。 - 機関負荷が上昇し、吸入空気量を増加させる際、上記排気調整機構は、上記ウエストゲート弁が全閉状態となってから開度を小さくする制御を開始する請求項1に記載の内燃機関の制御方法。
- 吸気通路に配置されるコンプレッサと、排気通路に配置される排気タービンと、を有するターボ過給機と、
上記排気タービンに導かれる排気ガスの一部を該排気タービンの下流側にバイパスさせることが可能なウエストゲート弁と、
上記排気タービンに導かれる排気ガス量を調整可能な排気調整機構と、を備えた内燃機関の制御方法において、
機関負荷又は空燃比が変化し、吸入空気量を変化させる際、上記ウエストゲート弁と上記排気調整機構のうち、上記排気タービンにおいてその時点で熱エネルギーを効率良く回収できる方を優先的に制御し、
機関負荷が低下し、吸入空気量を減少させる際、上記排気調整機構の開度を大きくする制御を優先的に実施する内燃機関の制御方法。 - 機関負荷が低下し、吸入空気量を減少させる際、上記ウエストゲート弁は、上記排気調整機構の開度が全開状態となってから開弁制御を開始する請求項3に記載の内燃機関の制御方法。
- 吸気通路に配置されるコンプレッサと、排気通路に配置される排気タービンと、を有するターボ過給機と、
上記排気タービンに導かれる排気ガスの一部を該排気タービンの下流側にバイパスさせることが可能なウエストゲート弁と、
上記排気タービンに導かれる排気ガス量を調整可能な排気調整機構と、を備えた内燃機関の制御方法において、
機関負荷又は空燃比が変化し、吸入空気量を変化させる際、上記ウエストゲート弁と上記排気調整機構のうち、上記排気タービンにおいてその時点で熱エネルギーを効率良く回収できる方を優先的に制御し、
空燃比がリーン側となるよう吸入空気量を増加させる際、上記ウエストゲート弁の閉弁制御を優先的に実施する内燃機関の制御方法。 - 空燃比がリーン側となるよう吸入空気量を増加させる際、上記排気調整機構は、上記ウエストゲート弁が全閉状態となってから開度を小さくする制御を開始する請求項5に記載の内燃機関の制御方法。
- 吸気通路に配置されるコンプレッサと、排気通路に配置される排気タービンと、を有するターボ過給機と、
上記排気タービンに導かれる排気ガスの一部を該排気タービンの下流側にバイパスさせることが可能なウエストゲート弁と、
上記排気タービンに導かれる排気ガス量を調整可能な排気調整機構と、を備えた内燃機関の制御方法において、
機関負荷又は空燃比が変化し、吸入空気量を変化させる際、上記ウエストゲート弁と上記排気調整機構のうち、上記排気タービンにおいてその時点で熱エネルギーを効率良く回収できる方を優先的に制御し、
空燃比がリッチ側となるよう吸入空気量を減少させる際、上記排気調整機構の開度を大きくする制御を優先的に実施する内燃機関の制御方法。 - 空燃比がリッチ側となるよう吸入空気量を減少させる際、上記ウエストゲート弁は、上記排気調整機構が全開状態となってから開弁制御を開始する請求項7に記載の内燃機関の制御方法。
- 吸気通路に配置されるコンプレッサと、排気通路に配置される排気タービンと、を有するターボ過給機と、
上記排気タービンに導かれる排気ガスの一部を該排気タービンの下流側にバイパスさせることが可能なウエストゲート弁と、
上記排気タービンに導かれる排気ガス量を調整可能な排気調整機構と、を備えた内燃機関の制御装置において、
機関負荷又は空燃比が変化し、吸入空気量を変化させる際、上記ウエストゲート弁と上記排気調整機構のうち、上記排気タービンにおいてその時点で熱エネルギーを効率良く回収できる方を優先的に制御する制御部を有し、
上記制御部は、機関負荷が上昇し、吸入空気量を増加させる際、上記ウエストゲート弁の閉弁制御を優先的に実施する内燃機関の制御装置。
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