JP6711217B2 - 乗物用シート - Google Patents
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Description
本開示の乗物用シートは、例えば、以下の構成1をさらに備えていてもよい。
(構成1)
前記クランプ取り付け用穴は、前記基部の上方に位置する。
(構成2)
前記ブラケットは、前記上面との距離が前記後方部に比べて大きい後方側離間部を、前記後方部の後方にさらに備える。
本開示の乗物用シートは、例えば、以下の構成3をさらに備えていてもよい。
(構成3)
前記ブラケットは、前記上面との距離が前記前方部に比べて大きい前方側離間部を、前記前方部の前方にさらに備える。
<第1実施形態>
1.乗物用シート1の構成
乗物用シート1の構成を図1〜図6に基づき説明する。乗物用シート1は自動車用のシートである。なお、以下では、特に断らない限り、前とは乗物用シート及び自動車の前を意味し、後ろとは乗物用シート及び自動車の後ろを意味する。
図1〜図5に示すように、第1リンク25は、上方の端部25Aにおいてフロントパイプ11に回転可能に取り付けられるとともに、下方の端部25Bにおいて中央部49Aに回転可能に取り付けられる。中央部49Aは第1取付部に対応する。
乗物用シート1は以下の効果を奏する。
(1A)乗物用シート1では、離間部35に設けられたクランプ取り付け用穴41にクランプを取り付けることができる。この場合、クランプの少なくとも一部を離間部35よりも下方に存在させることができる。そのため、クランプの取り付けに必要なスペースを抑制することができる。
(1B)クランプ取り付け用穴41は、スライドレール15Lの上方に位置する。そのため、ブラケット23のシート幅方向のサイズを一層小型化することができる。また、クランプの少なくとも一部を、離間部35とスライドレール15Lとの間に収容することができる。そのため、クランプの取り付けに必要なスペースを一層抑制することができる。
<他の実施形態>
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
(3)上記各実施形態における1つの構成要素が有する機能を複数の構成要素に分担させたり、複数の構成要素が有する機能を1つの構成要素に発揮させたりしてもよい。また、上記各実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記各実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。
Claims (4)
- シート本体と、
前記シート本体の下方に位置する基部と、
前記基部の上側に取り付けられたブラケットと、
一方の端部において前記シート本体に回転可能に取付けられるとともに、前記一方とは反対の端部において前記ブラケットの第1取付部に回転可能に取り付けられた第1リンクと、
前記第1リンクよりも後方に位置し、一方の端部において前記シート本体に回転可能に取付けられるとともに、前記一方とは反対の端部において前記ブラケットの第2取付部に回転可能に取り付けられた第2リンクと、
を備え、
前記ブラケットは、前後方向における位置が、前記第1取付部よりも後方、且つ前記第2取付部よりも前方である範囲に、(a)前記基部の上面から離間した離間部、(b)前記離間部の前方に位置し、前記上面との距離が前記離間部に比べて小さい前方部、(c)前記離間部の後方に位置し、前記上面との距離が前記離間部に比べて小さい後方部、及び(d)前記離間部に設けられたクランプ取り付け用穴を備え、
前記離間部の上面は平坦である乗物用シート。 - 請求項1に記載の乗物用シートであって、
前記クランプ取り付け用穴は、前記基部の上方に位置する乗物用シート。 - 請求項1又は2に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記上面との距離が前記後方部に比べて大きい後方側離間部を、前記後方部の後方にさらに備える乗物用シート。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の乗物用シートであって、
前記ブラケットは、前記上面との距離が前記前方部に比べて大きい前方側離間部を、前記前方部の前方にさらに備える乗物用シート。
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Family Applications (1)
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2016
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