JP6696594B1 - インターホンの取付け装置およびインターホンの取付け方法 - Google Patents

Abstract

【課題】乗場の壁の加工を必要とすることなく、乗場の意匠性を損なわずにインターホンを取り付けられるインターホンの取付け装置および取付け方法を提供する。【解決手段】取付け装置１５は、取付け板２１を備える。取付け板２１は、乗場の壁に埋め込まれる埋込ボックス１７の内側に取り付けられる。インターホン１３は、取付け板２１の取付け部２５に取り付けられる。取付け板２１は、埋込ボックス１７から離れる第１方向において乗場の壁に沿うように、壁との間に案内路３０としての間隔をあけて配置される。取付け板２１は、インターホン１３に接続されるケーブル１４を通す貫通孔２８を取付け部２５に有する。案内路３０は、ケーブル１４を貫通孔２８から埋込ボックス１７に向けて案内する。【選択図】図２

Description

本発明は、インターホンの取付け装置およびインターホンの取付け方法に関する。

特許文献１は、エレベーターのインターホンの例を開示する。インターホンは、乗場の操作盤に隣接して設けられる。

特開平７−１７２７１９号公報

しかしながら、特許文献１のインターホンは、乗場の壁に直接取り付けられる。このため、既設のエレベーターにおいてインターホンの追加または移設などを行う場合に、乗場の壁に取付け穴を空けるなどの加工が必要になる。また、インターホンの配線によって乗場の意匠性が影響を受ける場合がある。

本発明の目的は、乗場の壁の加工を必要とすることなく、乗場の意匠性を損なわずにインターホンを取り付けられるインターホンの取付け装置および取付け方法を提供することである。

本発明に係るインターホンの取付け装置は、エレベーターの乗場の壁に設けられる操作表示機器のカバーより後方において壁に埋め込まれる埋込ボックスの内側に取り付けられ、埋込ボックスから離れる第１方向において壁に沿う取付け部を有し、取付け部に取付けられたインターホンに接続されるケーブルを通す貫通孔が取付け部に空けられる取付け板と、取付け部および壁の間に設けられ、貫通孔から埋込ボックスに向けてケーブルを案内する案内路を取付け部および壁の間に形成する第１スペーサーと、を備える。

本発明に係るインターホンの取付け方法は、エレベーターの乗場の壁に設けられている操作表示機器のカバーを壁から取り外すことで、カバーより後方において壁に埋め込まれている埋込ボックスの内側を乗場に露出させるカバー取外し工程と、インターホンに接続されるケーブルを取付け板の取付け部に空けられた貫通孔に通して、インターホンを取付け部に取り付けるインターホン取付け工程と、取付け部が埋込ボックスから離れる第１方向において壁に沿うように取付け板を壁との間に案内路としての間隔をあけて配置し、案内路を通じて貫通孔から乗場に露出している埋込ボックスの内側までケーブルを通す配線工程と、取付け板を乗場に露出している埋込ボックスの内側に取り付ける取付け板取付け工程と、カバーを壁に取り付けることで、埋込ボックスの内側を乗場の方向から遮蔽するカバー取付け工程と、を備える。

本発明によれば、取付け板は、乗場の壁に埋め込まれる埋込ボックスの内側に取り付けられる。インターホンは、取付け板の取付け部に取り付けられる。取付け板は、埋込ボックスから離れる第１方向において乗場の壁に沿うように、壁との間に案内路としての間隔をあけて配置される。取付け板は、インターホンに接続されるケーブルを通す貫通孔を取付け部に有する。案内路は、ケーブルを貫通孔から埋込ボックスに向けて案内する。これにより、乗場の壁の加工を必要とすることなく、乗場の意匠性を損なわずにインターホンを取り付けられる。

実施の形態１に係るエレベーターの構成図である。 実施の形態１に係る取付け装置の斜視図である。 実施の形態１に係る取付け板および一対の固定具の斜視図である。 実施の形態１に係る取付け装置の側面図である。 実施の形態１に係る取付け装置の背面斜視図である。 実施の形態１に係る取付け装置の側面図である。 実施の形態１に係る取付け装置の側面図である。 実施の形態２に係る取付け装置の側面図である。 実施の形態３に係る取付け装置の斜視図である。

本発明を実施するための形態について添付の図面を参照しながら説明する。各図において、同一または相当する部分には同一の符号を付して、重複する説明は適宜に簡略化または省略する。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係るエレベーターの構成図である。

エレベーター１は、建築物２に設けられる。建築物２は、複数の階床を備える。エレベーター１において、昇降路３は、建築物２の複数の階床の各々を貫く。エレベーター１において、複数の乗場４の各々は、建築物２の複数の階床の各々に設けられる。

エレベーター１は、巻上機５と、主ロープ６と、かご７と、釣合い錘８と、を備える。巻上機５は、モーターと、シーブと、を備える。巻上機５のモーターは、駆動力を発生させる装置である。巻上機５のシーブは、モーターが発生させた駆動力によって回転する装置である。主ロープ６は、巻上機５のシーブに巻きかけられる。主ロープ６は、巻上機５のシーブの回転に追従して移動する部材である。主ロープ６の一端は、例えばかご７に設けられる。主ロープ６の他端は、例えば釣合い錘８に設けられる。かご７は、主ロープ６の移動に追従して昇降路３の内部を鉛直方向に走行することで、建築物２の複数の階床の間で利用者などを輸送する装置である。かご７は、かご扉９を備える。かご扉９は、利用者などがかご７に乗降しうるようにかご７が複数の階のいずれかに停止しているときに開閉する装置である。釣合い錘８は、昇降路３に設けられる。釣合い錘８は、主ロープ６を通じて巻上機５のシーブの両側にかかる荷重の釣合いをかご７との間で取る装置である。

エレベーター１は、複数の乗場扉１０と、複数の乗場操作盤１１と、を備える。複数の乗場扉１０の各々は、複数の乗場４の各々に設けられる。複数の乗場扉１０の各々は、当該乗場扉１０が設けられる階にかご７が停止しているときにかご扉９に連動して開閉する装置である。複数の乗場操作盤１１の各々は、複数の乗場４の各々の壁１２に設けられる。複数の乗場操作盤１１の各々は、利用者の乗場呼びの操作を受け付ける装置である。複数の乗場操作盤１１の各々は、操作表示機器の例である。

例えば既設のエレベーター１において、インターホン１３およびケーブル１４が新たに設けられることがある。ここで、インターホン１３は、例えばかご７の内部に設けられる図示されない非常通話装置からの通話を受け付ける装置である。ケーブル１４は、当該通話の信号を通信しうるように、インターホン１３に接続される。インターホン１３は、例えば共用部である一階の乗場４に設けられる。このとき、取付け装置１５が、インターホン１３の設置に用いられる。

図２は、実施の形態１に係る取付け装置の斜視図である。
図２において、取付け装置１５によって乗場操作盤１１の下方にインターホン１３が取り付けられている状態が示される。図２において、乗場４の壁１２は、図示されない。

乗場操作盤１１は、カバー１６と、埋込ボックス１７と、ケーブル配管１８と、を備える。

カバー１６は、乗場操作盤１１の前面をなす。乗場操作盤１１の前面は、乗場４に露出する部分である。カバー１６は、例えば利用者の操作を受け付ける図示されないボタンを備えてもよい。カバー１６の形状は、例えば前面から見て鉛直方向に長い長方形である。エレベーター１は、ケーブル１９を備える。ケーブル１９は、受け付けた利用者の操作の信号を通信しうるように、カバー１６に接続される。

埋込ボックス１７は、カバー１６より後方において乗場４の壁１２に埋め込まれる部材である。埋込ボックス１７は、前面のカバー１６によって乗場４から見えないように配置される。

ケーブル配管１８は、埋込ボックス１７の背面に設けられる。ケーブル配管１８の内部は、埋込ボックス１７の内部から昇降路３に通じる。ケーブル１９は、ケーブル配管１８の内部を通じて、例えば昇降路３に設けられる図示されない制御盤に接続される。

取付け装置１５は、一対の固定具２０と、取付け板２１と、一対の第１緩衝材２２と、第２緩衝材２３と、を備える。

一対の固定具２０の各々は、Ｌ字状に折り曲げられた板状の部材である。一対の固定具２０の各々は、埋込ボックス１７の内側に設けられる。一対の固定具２０の各々は、埋込ボックス１７の後側の面および下側の面の各々に例えばビス留めによって固定される。

取付け板２１は、Ｌ字状に折り曲げられた板状の部材である。取付け板２１は、一対の押さえしろ２４と、取付け部２５と、を有する。

一対の押さえしろ２４の一方は、一対の固定具２０の一方と埋込ボックス１７の下側の面との間に挟みこまれることによって固定される。一対の押さえしろ２４の他方は、一対の固定具２０の他方と埋込ボックス１７の下側の面との間に挟みこまれることによって固定される。

取付け部２５は、インターホン１３が取り付けられる部分である。取付け部２５は、一対の押さえしろ２４の各々に対して直角に折れ曲がる。取付け部２５は、平坦な長方形状の部分である。取付け部２５の左右方向の幅は、インターホン１３の左右方向の幅より狭い。取付け板２１は、取付け部２５に取付け孔２６を有する。インターホン１３は、例えば掛け金具２７を取付け孔２６にビス留めすることによって、取付け部２５の表側に取り付けられる。取付け板２１は、取付け部２５に貫通孔２８を有する。貫通孔２８は、インターホン１３に接続されるケーブル１４が通される部分である。取付け部２５は、埋込ボックス１７の下端から下方において乗場４の壁１２に沿って配置される。下方は、第１方向の例である。取付け部２５の裏面は、乗場４の壁１２に対向する。

一対の第１緩衝材２２は、第１スペーサーの例である。一対の第１緩衝材２２は、取付け部２５の裏側に設けられる。一対の第１緩衝材２２の各々は、例えば弾性を有するゴム部材である。一対の第１緩衝材２２の各々は、鉛直方向に長い部材である。一対の第１緩衝材２２の各々の乗場４の壁１２に垂直な方向の厚さは、ケーブル１４の直径より厚い。一対の第１緩衝材２２の一方は、取付け部２５の裏側の左端に沿って設けられる。一対の第１緩衝材２２の他方は、取付け部２５の裏側の右端に沿って設けられる。一対の第１緩衝材２２の各々は、貫通孔２８に対して左右の両側に設けられる。一対の第１緩衝材２２の各々は、一対の押さえしろ２４の側の端部に隙間２９を空けて設けられる。隙間２９は、例えばカバー１６の下端より上方に設けられる。

一対の第１緩衝材２２の各々は、例えば両面テープによって、取付け部２５の裏側および乗場４の壁１２の両方に貼り付けられる。一対の第１緩衝材２２の各々は、取付け部２５および乗場４の壁１２の間の間隔を、ケーブル１４の直径より広い間隔に保つ。これにより、一対の第１緩衝材２２の各々は、貫通孔２８および隙間２９を繋ぐ案内路３０を取付け部２５および乗場４の壁１２の間に形成する。案内路３０は、貫通孔２８から隙間２９を通じて埋込ボックス１７の内側にケーブル１４を案内する空間である。

第２緩衝材２３は、第２スペーサーの例である。第２緩衝材２３は、カバー１６の裏側に設けられる。第２緩衝材２３は、例えば弾性を有するゴム部材である。乗場４の壁１２に垂直な方向において、第２緩衝材２３の厚さは、第１緩衝材２２の厚さおよび取付け板２１の取付け部２５の厚さの和より厚い。第２緩衝材２３は、カバー１６の裏側において、取付け板２１が設けられる下端部分に隙間２９を空けてカバー１６の外周に沿うように設けられる。第２緩衝材２３は、例えば両面テープによって、カバー１６の裏側および乗場４の壁１２の両方に貼り付けられる。第２緩衝材２３は、カバー１６の位置を取付け板２１の前面より前方に保つ。

ケーブル１４は、裏側からインターホン１３に接続される。ケーブル１４は、インターホン１３の裏側から貫通孔２８を通じて案内路３０に通される。ケーブル１４は、一対の第１緩衝材２２の間の案内路３０において、鉛直方向に貫通孔２８から隙間２９まで案内される。ケーブル１４は、案内路３０から隙間２９を通じて埋込ボックス１７の内側に通される。ケーブル１４は、埋込ボックス１７の内側からケーブル配管１８の内部を通じて昇降路３に通される。ケーブル１４は、昇降路３において、例えばかご７または図示されない制御盤などに接続される。

ケーブル１４は、インターホン側ケーブル３２と、かご側ケーブル３３と、を備える。インターホン側ケーブル３２は、インターホン１３に接続されるケーブルである。インターホン側ケーブル３２は、端部にインターホン側コネクター３４を備える。かご側ケーブル３３は、かご７または図示されない制御盤などに接続されるケーブルである。かご側ケーブル３３は、端部にかご側コネクター３５を備える。インターホン側ケーブル３２およびかご側ケーブル３３は、インターホン側コネクター３４およびかご側コネクター３５によって接続される。

図３は、実施の形態１に係る取付け板および一対の固定具の斜視図である。

この例において、取付け板２１は、２つの取付け孔２６を有する。取付け孔２６は、取付け部２５の長手方向の中心線上に並んで空けられる。貫通孔２８は、取付け部２５の長手方向の中心線上において、２つの取付け孔２６の間に空けられる。

一対の固定具２０の各々は、ビス留めの固定位置を調整可能な長穴３６を有する。長穴３６は、一対の固定具２０の各々において折り曲げられた二面にわたる。

続いて、図４から図７を用いて、取付け装置１５を用いたインターホン１３の取付け方法を説明する。
図４、図６および図７は、実施の形態１に係る取付け装置の側面図である。図５は、実施の形態１に係る取付け板およびカバーの背面図である。
図４から図７において、カバー１６に接続されるケーブル１９は図示されない。

図４において、インターホン１３が取り付けられる前の乗場操作盤１１の状態が示される。

乗場操作盤１１のカバー１６は、乗場４の壁１２に取り付けられている。乗場操作盤１１の埋込ボックス１７は、カバー１６より後方において乗場４の壁１２に埋め込まれている。乗場操作盤１１のケーブル配管１８の内部の空間は、埋込ボックス１７の内部および昇降路３を繋ぐ。埋込ボックス１７は、一対のビス受け３１を備える。一対のビス受け３１の一方は、上側の内面において左右の中央に設けられる。一対のビス受け３１の他方は、下側の内面において左右の中央に設けられる。カバー１６は、一対のビス受け３１の各々にビス留めによって固定される。

本実施の形態に係る取付け方法は、カバー取外し工程と、インターホン取付け工程と、第１スペーサー取付け工程と、第２スペーサー取付け工程と、配線工程と、取付け板取付け工程と、カバー取付け工程と、を備える。

カバー取外し工程において、インターホン１３の取付け作業を行う作業員は、ビスを外すことによってカバー１６を乗場４の壁１２から取り外す。これにより、埋込ボックス１７の内側が乗場４に露出する。

図５において、取付け板２１およびカバー１６の裏側が示される。

インターホン取付け工程において、作業員は、例えば次のように取付け板２１の取付け部２５にインターホン１３を取り付ける。作業員は、インターホン１３の掛け金具２７を取付け孔２６にビス留めする。作業員は、インターホン１３に接続されているインターホン側ケーブル３２を取付け部２５の貫通孔２８に通す。作業員は、インターホン１３の本体を掛け金具２７に掛ける。なお、インターホン１３は、取付け孔２６に直接ビス留めされてもよい。

第１スペーサー取付け工程において、作業員は、例えば次のように一対の第１緩衝材２２の各々を取付け部２５の裏側に取りつける。作業員は、一対の第１緩衝材２２の一方を、取付け部２５の裏側の左端に沿って両面テープによって貼り付ける。作業員は、一対の第１緩衝材２２の他方を、取付け部２５の裏側の左端に沿って両面テープによって貼り付ける。作業員は、一対の第１緩衝材２２の各々において取付け部２５に貼り付けられている面の反対側の面に両面テープを貼り付ける。作業員は、インターホン１３の受話器に落下防止のマグネットを貼り付けてもよい。

作業員は、インターホン取付け工程の作業および第１スペーサー取付け工程の作業の少なくとも一方を、カバー取付け工程の作業より前に行ってもよい。作業員は、インターホン取付け工程の作業および第１スペーサー取付け工程の作業の少なくとも一方を、インターホン１３を設置する乗場４の他の作業場所において行ってもよい。

第２スペーサー取付け工程において、作業員は、例えば次のように第２緩衝材２３をカバー１６の裏側に取りつける。作業員は、取付け板２１が設けられる下端部分に隙間２９を空けてカバー１６の外周に沿うように第２緩衝材２３をカバー１６の裏側に両面テープによって貼り付ける。作業員は、第２緩衝材２３においてカバー１６に貼り付けられている面の反対側の面に両面テープを貼り付ける。

図６において、埋込ボックス１７の内側が乗場４に露出している状態の乗場操作盤１１が示される。

配線工程において、作業員は、例えば次のようにケーブル１４を引き回す。作業員は、貫通孔２８から一対の第１緩衝材２２の間を通って隙間２９から抜けるように、インターホン側ケーブル３２を引き回す。このとき、インターホン側ケーブル３２は、テープなどによって取付け部２５の裏側に固定されてもよい。作業員は、昇降路３からケーブル配管１８を通じてかご側ケーブル３３を埋込ボックス１７の内側に引きこむ。作業員は、かご側コネクター３５とインターホン側コネクター３４とを接続する。作業員は、一対の押さえしろ２４の間に下側のビス受け３１が位置するように、取付け板２１を配置する。取付け板２１の取付け部２５は、下方に向けて壁１２に沿うように配置される。取付け部２５は、裏側の第１緩衝材２２によって、案内路３０としての間隔をあけて配置される。このとき、一対の第１緩衝材２２の各々は、両面テープによって壁１２に貼り付けられる。

図７において、取付け装置１５によって乗場４の壁１２に取り付けられた状態のインターホン１３が示される。

取付け板取付け工程において、作業員は、例えば次のように取付け板２１を固定する。作業員は、一対の固定具２０の一方を、取付け板２１の一対の押さえしろ２４の一方の上に重ねる。作業員は、一対の固定具２０の他方を、取付け板２１の一対の押さえしろ２４の他方の上に重ねる。作業員は、一対の固定具２０の各々の上から一対の押さえしろ２４を埋込ボックス１７の下側内面にビス留めする。作業員は、一対の固定具２０の各々を埋込ボックス１７の後側内面にビス留めする。このとき、作業員は、埋込ボックス１７の内側にビス留め用の穴を空けてもよい。

カバー取付け工程において、作業員は、カバー１６をビス留めによってビス受け３１に固定する。このとき、第２緩衝材２３は、両面テープによって壁１２に貼り付けられる。また、カバー１６は、第２緩衝材２３の厚さの分、壁１２から間隔をあけて取り付けられる。このため、カバー取付け工程においてカバー１６を固定するビスは、カバー取外し工程において取り外されたビスの長さより、第２緩衝材２３の厚さに対応する長さだけ長いビスであってもよい。

以上に説明したように、実施の形態１に係る取付け装置１５は、取付け板２１と、第１スペーサーと、を備える。操作表示機器は、エレベーター１の乗場４の壁１２に設けられる。埋込ボックス１７は、操作表示機器のカバー１６より後方において乗場４の壁１２に埋め込まれる。取付け板２１は、埋込ボックス１７の内側に取り付けられる。取付け板２１は、取付け部２５を有する。取付け部２５は、埋込ボックス１７から離れる第１方向において乗場４の壁１２に沿う。貫通孔２８は、取付け部２５に空けられる。貫通孔２８は、取付け部２５に取り付けられたインターホン１３に接続されるケーブル１４を通す。第１スペーサーは、取付け部２５および乗場４の壁１２の間に設けられる。第１スペーサーは、貫通孔２８から埋込ボックス１７に向けてケーブル１４を案内する案内路３０を取付け部２５および壁１２の間に形成する。

また、実施の形態１に係るインターホン１３の取付け方法は、カバー取外し工程と、インターホン取付け工程と、配線工程と、取付け板取付け工程と、カバー取付け工程と、を備える。操作表示機器は、エレベーター１の乗場４の壁１２に設けられている。埋込ボックス１７は、カバー１６より後方において乗場４の壁１２に埋め込まれている。カバー取外し工程において、カバー１６が乗場４の壁１２から取り外されることで、埋込ボックス１７の内側が乗場４に露出させられる。取付け板２１の取付け部２５は、インターホン１３が取り付けられる部分である。インターホン取付け工程において、インターホン１３は、インターホン１３に接続されるケーブル１４を取付け板２１の取付け部２５に空けられた貫通孔２８に通して、取付け部２５に取り付けられる。配線工程において、取付け板２１は、取付け部２５が埋込ボックス１７から離れる第１方向において乗場４の壁１２に沿うように、乗場４の壁１２との間に案内路３０としての間隔をあけて配置される。配線工程において、ケーブル１４は、案内路３０を通じて貫通孔２８から乗場４に露出している埋込ボックス１７の内側まで通される。取付け板取付け工程において、取付け板２１は、乗場４に露出している埋込ボックス１７の内側に取り付けられる。カバー取付け工程において、埋込ボックス１７の内側は、カバー１６が前記壁１２に取り付けられることで、乗場４の方向から遮蔽される。

取付け板２１は、乗場４の壁１２に埋め込まれる埋込ボックス１７の内側に取り付けられる。インターホン１３は、取付け板２１の取付け部２５に取り付けられる。取付け板２１は、埋込ボックス１７から離れる第１方向において乗場４の壁１２に沿うように、壁１２との間に案内路３０としての間隔をあけて配置される。取付け板２１は、インターホン１３に接続されるケーブル１４を通す貫通孔２８を取付け部２５に有する。案内路３０は、ケーブル１４を貫通孔２８から埋込ボックス１７に向けて案内する。これにより、乗場４の壁１２に穴あけなどの加工を必要とすることなく、インターホン１３を取り付けられる。また、ケーブル１４を案内する案内路３０は、インターホン１３が取り付けられる取付け板２１と乗場４の壁１２との間に設けられる。このため、ケーブル１４は、乗場４にいる利用者から隠される。したがって、乗場４の意匠性を損なわずにインターホン１３が取り付けられる。また、乗場４の壁１２に穴あけなどの加工を行わずにインターホン１３が取り付けられるので、取り付けたインターホン１３を撤去する場合にも容易に復旧できる。

また、取付け板２１は、埋込ボックス１７の下部の内側に取り付けられる。取付け板２１は、取付け部２５が埋込ボックス１７の下端から下方において乗場４の壁１２に沿う。

これにより、インターホン１３は、重心より上方において支持される。このため、インターホン１３は、安定に取り付けられる。

また、取付け板２１の第１方向に垂直な方向の幅は、インターホン１３の第１方向に垂直な方向の幅より狭い。

これにより、取付け板２１は、インターホン１３によって乗場４にいる利用者から隠される。このため、取付け板２１を設けることによって乗場４の意匠性が損なわれない。

また、第１スペーサーは、弾性を有するゴム部材である。

これにより、乗場４の壁１２に凹凸がある場合においても、第１スペーサーは、ゴム弾性により変形することで乗場４の壁１２に密着できる。このため、第１スペーサーは、より安定して乗場４の壁１２に取り付けられる。

また、第１スペーサーは、取付け部２５の第１方向に垂直な方向の両端において第１方向に沿って設けられる。

これにより、案内路３０は、第１スペーサーによって左右の両側から隠される。このため、第１スペーサーは、ケーブル１４が露出することによる意匠性の悪化を抑制する。

また、第１スペーサーは、取付け部２５の第１方向の埋込ボックス１７の側の端部にケーブル１４が通る隙間２９を空けて設けられる。

これにより、取付け部２５の上端においてビス受け３１または押さえしろ２４などの干渉物がケーブル１４に干渉する場合においても、作業員は、隙間２９を通すことで当該干渉物を回避してケーブル１４を配線できる。

また、第１スペーサーは、取付け部２５および乗場４の壁１２の両方に貼り付けられる。

これにより、取付け部２５は、第１スペーサーを介して乗場４の壁１２に固定される。このため、取付け部２５は、より安定に乗場４の壁１２に取り付けられる。したがって、インターホン１３は、より安定に乗場４の壁１２に取り付けられる。

また、取付け装置１５は、第２スペーサーを備える。第２スペーサーの厚さは、乗場４の壁１２に垂直な方向において第１スペーサーの厚さおよび取付け板２１の厚さの和より厚い。第２スペーサーは、カバー１６および乗場４の壁１２との間に設けられる。

また、実施の形態１に係る取付け方法は、カバー取付け工程より前に、第２スペーサー取付け工程を備える。第２スペーサーは、乗場４の壁１２に垂直な方向における第１スペーサーの厚さおよび取付け板２１の厚さの和より厚い。第２スペーサー取付け工程において、第２スペーサーは、カバー１６の裏側に取り付けられる。

取付け装置１５が埋込ボックス１７に取り付けられることによって、カバー１６は、乗場４の壁１２より前方に位置するようになる。第２スペーサーは、カバー１６と乗場４の壁１２との間隔を一定に保つ。これにより、取付け装置１５が埋込ボックス１７に取り付けられた後においても、乗場操作盤１１のカバー１６は、埋込ボックス１７に安定して取り付けられる。

また、第２スペーサーは、弾性を有するゴム部材である。

これにより、乗場４の壁１２に凹凸がある場合においても、第２スペーサーは、ゴム弾性により変形することで乗場４の壁１２に密着できる。このため、第２スペーサーは、より安定して乗場４の壁１２に取り付けられる。

また、第２スペーサーは、取付け板２１が設けられる部分に隙間２９を空けてカバー１６の外周に沿うように設けられる。

これにより、カバー１６の裏面は、第２スペーサーによって側方から隠される。このため、第２スペーサーは、カバー１６の裏面が乗場４に露出することによる意匠性の悪化を抑制する。

また、第２スペーサーは、カバー１６および乗場４の壁１２の両方に貼り付けられる。

これにより、カバー１６は、第２スペーサーを介して乗場４の壁１２に固定される。このため、取付け装置１５が埋込ボックス１７に取り付けられた後においても、カバー１６は、乗場４の壁１２においてより安定に設けられる。

また、取付け装置１５は、固定具２０を備える。固定具２０は、取付け板２１を埋込ボックス１７の内側に固定する。

これにより、乗場操作盤１１の埋込ボックス１７の内側の構造によらずに、取付け装置１５をインターホン１３の取付けに適用できる。

また、インターホン取付け工程の作業は、カバー取外し工程の作業の前に行われる。

これにより、作業員は、インターホン１３を取り付ける乗場４である現地に行く前にインターホン取付け工程の作業を済ませられる。このため、現地における作業時間が短縮される。したがって、インターホン１３の取付け作業のためにエレベーター１を利用できない時間が短くなる。

また、実施の形態１に係る取付け方法は、配線工程より前に、第１スペーサー取付け工程を備える。第１スペーサー取付け工程において、案内路３０を形成する第１スペーサーが、取付け部２５の裏側に取り付けられる。

これにより、配線工程の作業において、第１スペーサーによって案内路３０が安定に形成される。このため、配線工程の作業が容易になる。また、作業員は、第１スペーサー取付け工程の作業をカバー取外し工程の作業の前に行うことができる。これにより、作業員は、現地に行く前に第１スペーサー取付け工程の作業を済ませられる。このため、現地における作業時間が短縮される。したがって、インターホン１３の取付け作業のためにエレベーター１を利用できない時間が短くなる。

なお、取付け板２１の第１方向に垂直な方向の幅は、カバー１６の第１方向に垂直な方向の幅に等しくてもよい。

これにより、取付け板２１とカバー１６との一体感が高まる。このため、取付け装置１５を設けたことによる乗場４の意匠性の悪化が抑えられる。取付け板２１は、カバー１６の前面の材料と同様の材料により形成されてもよい。これにより、取付け板２１とカバー１６との一体感がより高まる。

また、操作表示機器は、例えば利用者の操作の受付けまたは利用者への表示を行う機器である。操作表示機器は、例えばかご７の位置を利用者に表示するインジケーターであってもよい。操作表示機器は、例えば乗場操作盤１１およびインジケーターを組み合わせた機器であってもよい。

実施の形態２．
実施の形態２では、実施の形態１で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態２で説明しない特徴については、実施の形態１で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。

図８は、実施の形態２に係る取付け装置の側面図である。

この例において、埋込ボックス１７は、ビス受け３１を備えない。埋込ボックス１７は、一対のラッチ受け３７を備える。一対のラッチ受け３７の一方は、上側の内面において左右の中央にビス留めによって設けられる。一対のラッチ受け３７の他方は、下側の内面において左右の中央にビス留めによって設けられる。

乗場操作盤１１は、一対のラッチ３８を備える。一対のラッチ３８の各々は、カバー１６の裏面に設けられる。一対のラッチ３８の一方は、上側において左右の中央に設けられる。一対のラッチ３８の他方は、下側において左右の中央に設けられる。カバー１６は、一対のラッチ受け３７の各々に一対のラッチ３８の各々がはめこまれることによって固定される。

取付け板２１の押さえしろ２４は、下側のラッチ受け３７と埋込ボックス１７の下側の内面との間に挟みこまれることによって固定される。

このように、取付け装置１５は、固定具２０を備えなくてもよい。すなわち、作業員は、例えば埋込ボックス１７の既設の部品を用いて取付け板２１を埋込ボックス１７の内側に固定してもよい。

なお、取付け装置１５が埋込ボックス１７に取り付けられることによって、カバー１６は、乗場４の壁１２より前方に位置するようになる。これにより、カバー１６とラッチ受け３７との間隔は、広くなる。このため、カバー１６の裏面に設けられたラッチ３８がラッチ受け３７にはまらなくなる可能性がある。この場合において、作業員は、第２スペーサーの厚さに対応する厚さのライナーをカバー１６とラッチ３８との間に設けることによって、カバー１６とラッチ受け３７との間隔を調整してもよい。

実施の形態３．
実施の形態３では、実施の形態１および実施の形態２で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態３で説明しない特徴については、実施の形態１または実施の形態２で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。

図９は、実施の形態３に係る取付け装置の斜視図である。

取付け装置１５は、保護板３９を備える。保護板３９は、コの字型の板材である。保護板３９は、インターホン１３と取付け板２１との間に設けられる。保護板３９は、インターホン１３を側方から覆う。

これにより、例えば利用者が側方からぶつかった場合の衝撃などからインターホン１３が保護される。

１ エレベーター、 ２ 建築物、 ３ 昇降路、 ４ 乗場、 ５ 巻上機、 ６ 主ロープ、 ７ かご、 ８ 釣合い錘、 ９ かご扉、 １０ 乗場扉、 １１ 乗場操作盤、 １２ 壁、 １３ インターホン、 １４ ケーブル、 １５ 取付け装置、 １６ カバー、 １７ 埋込ボックス、 １８ ケーブル配管、 １９ ケーブル、 ２０ 固定具、 ２１ 取付け板、 ２２ 第１緩衝材、 ２３ 第２緩衝材、 ２４ 押さえしろ、 ２５ 取付け部、 ２６ 取付け孔、 ２７ 掛け金具、 ２８ 貫通孔、 ２９ 隙間、 ３０ 案内路、 ３１ ビス受け、 ３２ インターホン側ケーブル、 ３３ かご側ケーブル、 ３４ インターホン側コネクター、 ３５ かご側コネクター、 ３６ 長穴、 ３７ ラッチ受け、 ３８ ラッチ、 ３９ 保護板

Claims (18)

1. エレベーターの乗場の壁に設けられる操作表示機器のカバーより後方において前記壁に埋め込まれる埋込ボックスの内側に取り付けられ、前記埋込ボックスから離れる第１方向において前記壁に沿う取付け部を有し、前記取付け部に取付けられたインターホンに接続されるケーブルを通す貫通孔が前記取付け部に空けられる取付け板と、
   前記取付け部および前記壁の間に設けられ、前記貫通孔から前記埋込ボックスに向けて前記ケーブルを案内する案内路を前記取付け部および前記壁の間に形成する第１スペーサーと、
   を備えるインターホンの取付け装置。
2. 前記取付け板は、前記埋込ボックスの下部の内側に取り付けられ、前記取付け部が前記埋込ボックスの下端から下方において前記壁に沿う
   請求項１に記載のインターホンの取付け装置。
3. 前記取付け板の前記第１方向に垂直な方向の幅は、前記カバーの前記第１方向に垂直な方向の幅に等しい
   請求項１または請求項２に記載のインターホンの取付け装置。
4. 前記取付け板の前記第１方向に垂直な方向の幅は、前記インターホンの前記第１方向に垂直な方向の幅より狭い
   請求項１または請求項２に記載のインターホンの取付け装置。
5. 前記第１スペーサーは、弾性を有するゴム部材である
   請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
6. 前記第１スペーサーは、前記取付け部の前記第１方向に垂直な方向の両端において前記第１方向に沿って設けられる
   請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
7. 前記第１スペーサーは、前記取付け部の前記第１方向の前記埋込ボックスの側の端部に前記ケーブルが通る隙間を空けて設けられる
   請求項６に記載のインターホンの取付け装置。
8. 前記第１スペーサーは、前記取付け部および前記壁の両方に貼り付けられる
   請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
9. 前記壁に垂直な方向において前記第１スペーサーの厚さおよび前記取付け板の厚さの和より厚く、前記カバーおよび前記壁との間に設けられる第２スペーサー
   を備える
   請求項１から請求項８のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
10. 前記第２スペーサーは、弾性を有するゴム部材である
    請求項９に記載のインターホンの取付け装置。
11. 前記第２スペーサーは、前記取付け板が設けられる部分に隙間を空けて前記カバーの外周に沿うように設けられる
    請求項９または請求項１０に記載のインターホンの取付け装置。
12. 前記第２スペーサーは、前記カバーおよび前記壁の両方に貼り付けられる
    請求項９から請求項１１のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
13. 前記取付け板を前記埋込ボックスの内側に固定する固定具
    を備える
    請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
14. 前記取付け板に取付けられ、前記インターホンの側面を覆う保護板
    を備える
    請求項１から請求項１３のいずれか一項に記載のインターホンの取付け装置。
15. エレベーターの乗場の壁に設けられている操作表示機器のカバーを前記壁から取り外すことで、前記カバーより後方において前記壁に埋め込まれている埋込ボックスの内側を前記乗場に露出させるカバー取外し工程と、
    インターホンに接続されるケーブルを取付け板の取付け部に空けられた貫通孔に通して、前記インターホンを前記取付け部に取り付けるインターホン取付け工程と、
    前記取付け部が前記埋込ボックスから離れる第１方向において前記壁に沿うように前記取付け板を前記壁との間に案内路としての間隔をあけて配置し、前記案内路を通じて前記貫通孔から前記乗場に露出している前記埋込ボックスの内側まで前記ケーブルを通す配線工程と、
    前記取付け板を前記乗場に露出している前記埋込ボックスの内側に取り付ける取付け板取付け工程と、
    前記カバーを前記壁に取り付けることで、前記埋込ボックスの内側を前記乗場の方向から遮蔽するカバー取付け工程と、
    を備えるインターホンの取付け方法。
16. 前記インターホン取付け工程の作業は、前記カバー取外し工程の作業の前に行われる
    請求項１５に記載のインターホンの取付け方法。
17. 前記配線工程より前に、前記案内路を形成する第１スペーサーを前記取付け部の裏側に取り付ける第１スペーサー取付け工程
    を備える請求項１５または請求項１６に記載のインターホンの取付け方法。
18. 前記カバー取付け工程より前に、前記壁に垂直な方向における前記第１スペーサーの厚さおよび前記取付け板の厚さの和より厚い第２スペーサーを前記カバーの裏側に取り付ける第２スペーサー取付け工程
    を備える請求項１７に記載のインターホンの取付け方法。

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