JP6691986B1 - Roro船の乗込みデッキ構造 - Google Patents
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Abstract
Description
また、本願請求項2に係る発明は、前記請求項1に記載のRORO船の乗込みデッキ構造において、前記機関室上面ジャッキアップ甲板下面に主機のピストンを引き抜く構造物を配置したことを特徴とする。
(1)迅速に主機ピストン引き抜き等のメンテナンス作業を開始でき、また、作業終了後にも、速やかに車両積載荷役作業の開始を可能とすることができる。
(2)そして、マンホール開口を通し主機関のピストンを吊り下げる構造ではないため、船体の揺れに対して、ピストンがマンホール開口に接触することがなくなり、メンテナンス中にピストンがダメージを受けることがなくなる。
(3)また、迅速に機関室上面の迅速にジャッキアップできるので、緊急的に機関室換気が必要な場合にも、車両艙の換気FAN(図示外)の使用と相まって、機関室換気を速やかに行うことが出来る等の効果を有する。
本実施例1に係るRORO船デッキ構造1における前記機関室上面ジャッキアップ甲板2のジャッキアップの油圧シリンダー3a〜3dの配置詳細を図面に基づいて説明する。
2 機関室上面ジャッキアップ甲板
3a〜3d 油圧シリンダー
4 乗り込み甲板
5a、5b 固定台
6a、6b 直方筒壁
100 RORO船
101 機関室
102 主機
102a〜102f 主機ピストン
103 乗り込み甲板
104 ショアランプウエイ
105 スロープウエイ
106a〜106d 車両艙甲板
107 バラストタンク
108 居住区
109 プロペラ
110 舵
111 ファンネル
112a、112b 横梁
113 ガイドレール
114 フック
211 第1甲板
212、213 隔壁
214 機関室
215 ディーゼルエンジン(主機関)
216 第2甲板
217 第1開口部
218 第1カバープレート
222,223 横梁
271 第1開放装置
272 第2開放装置
273 ホイスト
274 フック
281 第2開放装置(荷役装置)
282 ガイドレール
286 フック
P ピストン
Claims (2)
- 船尾機関室天井が積載貨物である自動車が陸上から自走して積載されるショアランプウエイに連なる乗込み甲板であるRORO船において、主機周囲に配置される複数の油圧シリンダーと、
油圧シリンダーにより主機のピストンの引き抜き作業高さに主機平面積相当の機関室直上面の乗り込み甲板の一部がジャッキアップされる機関室上面ジャッキアップ甲板と、
を有することを特徴とするRORO船の乗込みデッキ構造。 - 前記機関室上面ジャッキアップ甲板下面に主機のピストンを引き抜く構造物を配置したことを特徴とする請求項1に記載のRORO船の乗込みデッキ構造。
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2019
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