JP6678491B2 - タイヤ保持装置 - Google Patents
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Description
雄側係合部22と雌側係合部25との係合を解除すれば、雌部材16を目的の高さ位置まで一気に上下させてリム幅を容易かつ素早く変更できる。そして、雌部材16が変更後の高さ位置にある状態で、モータ27が駆動されて雄部材15が逆回転し、雌部材16に対する雄部材15の相対位置が解除位置から係合位置に切り替わる。これにより、雌部材16が変更後の高さ位置で固定される。その後、位置決めピン26が突出部23の凹部23Aに嵌まって雄部材15と雌部材16とが周方向Sにおいて位置決めされた後に、リフタ10が雌部材16から下側へ退避すると、動釣合い試験機1では次の試験が可能になる。
12 位置決め部
12A 丸穴
13 上リム
15 雄部材
15E 外周面
16 雌部材
16A 切り欠き
17 円筒部
17B 外周面
17C 内周面
18 下リム
18A 内周面
21 チャック爪
21A 外周面
22 雄側係合部
25 雌側係合部
27 モータ
30 タイヤ保持装置
J 中心軸線
R 径方向
S 周方向
T タイヤ
Claims (4)
- 上リムを有する上ユニットと、前記上リムに下側から対向する下リムを有する下ユニットとを含み、寝かせてインフレートするタイヤを前記上リムと前記下リムとの間で挟んで保持するタイヤ保持装置であって、
前記下ユニットは、
上下方向に延びる中心軸線を有する外周面と、前記外周面において上下方向に並んで設けられた複数の雄側係合部とを有し、回転軸に固定される雄部材と、
前記下リムと、前記外周面を同軸状に取り囲む内周面と、前記内周面において前記中心軸線まわりの周方向に並んで設けられた複数の雌側係合部と、前記周方向において隣り合う前記雌側係合部の間に隙間を形成する切り欠きとを有する雌部材とを有し、
前記タイヤ保持装置は、前記周方向における前記雌部材に対する前記雄部材の相対位置を、前記雄側係合部と前記雌側係合部とが上下方向において係合する係合位置と、前記雄側係合部と前記切り欠きとが上下方向において整合して前記雄側係合部と前記雌側係合部との係合が解除される解除位置とに切り替える切替部を含み、
前記雌部材は、そのサイズ交換のために、前記解除位置にある前記雄部材から上側へ離脱可能である、タイヤ保持装置。 - 前記雄部材の前記外周面には、前記切り欠き内に配置される突出部が設けられている、請求項1に記載のタイヤ保持装置。
- 前記雌部材は、前記雄部材に対して外嵌されて前記下リムが外嵌される円筒部を有し、
前記下リムおよび前記円筒部の互いの接触面は、下側へ向かうにつれて拡径するテーパー状に形成されていて、
前記下リムと前記円筒部との間には、弾性部材が設けられている、請求項1または2に記載のタイヤ保持装置。 - 前記中心軸線から放射状に延びて前記周方向に等間隔で並び、円形状の外周面を有し、前記雄部材によって支持されて前記雄部材の径方向に沿って移動可能な複数のチャック爪と、
前記上リムが固定され、前記チャック爪と同数の丸穴が前記周方向に等間隔で並んで形成され、前記複数のチャック爪が前記丸穴に1つずつ進入することによって前記雄部材に対して前記周方向および上下方向において位置決めされる位置決め部とを含む、請求項1〜3のいずれか一項に記載のタイヤ保持装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2016064005A JP6678491B2 (ja) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | タイヤ保持装置 |
Publications (2)
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Family Applications (1)
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JP2016064005A Active JP6678491B2 (ja) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | タイヤ保持装置 |
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2016
- 2016-03-28 JP JP2016064005A patent/JP6678491B2/ja active Active
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