JP6649852B2 - 荷役作業車 - Google Patents
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Description
第2制御モードにおいては、検出舵角(θs)が大きくなるほどトルクを大きく減少させるので、車両旋回時に荷崩れの発生を抑制でき得る。
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。
(第1実施形態)
1.荷役作業車の構成
荷役作業車1は、図1に示すように、前輪Fh側に荷役装置3、及び後輪Rh側に錘部5を有する。本実施形態に係る荷役装置3は、一対のフォーク3A及び一対のマストリフトシリンダー3B等を有する。
2.1 制御系の構成
図2に示すように、駆動源9が発生する走行用のトルクは、制御部11により制御される。制御部11は、CPU、ROM及びRAM等を有するマイクロコンピュータにて構成されている。制御部11、つまりCPUは、ROM等の不揮発性記憶部に予め記憶されたプログラムに従って駆動源9を制御する。
制御部11は、第1制御モード、第2制御モード及び第3制御モードのうちいずれかの制御モードにて駆動源9等を制御可能である。
そして、制御部11は、制限状態時において、制限車速Vlmtで走行しているときに発生しているトルク(以下、第2制限トルクという。)が第1制限トルクより大きい場合には、駆動源9で発生させるトルクを第1制限トルク以下とする。
図5は、上記「制御の概要」の制御フローの一例を示す。当該制御フローを実行するためのプログラムは、ROM等の不揮発性記憶部に記憶されている。検出舵角θsと第1制限トルク(第1制限量)及び制限車速Vlmt(第2制限トルク)との関係は、ROM等の不揮発性の記憶部15(図2参照)に予め記憶されている。
本実施形態に係る制御部11は、検出車速Vが予め設定された第1所定速度V1以下の場合に第1制御モードを実行し、かつ、検出車速Vが第1所定速度V1より大きい場合に第2制御モードを実行する。これにより、本実施形態では、起動トルクが小さくなることを抑制できるので、荷役作業車1の操作性及び作業性が低下することを抑制できる。
第2制御モード時や第3制御モード時において、トルク又は車速を低下させるときには、減速時に貨物に作用する慣性力により、貨物が荷崩れしない程度の減速度が適用される。
上述の実施形態では、第1制限量の変化率が検出舵角θsによらず一定、かつ、最小トルクが前進時及び後退時によらず一定、かつ、当該変化率及び最小トルクが一定であった。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
3… 荷役装置
5… 錘部
7… バッテリ
9… 駆動源
11… 制御部
12… アクセル
13… 車両ブレーキ装置
15… 記憶部
Claims (4)
- 荷役作業を行うための荷役作業車において、
車速を増減させる際に操作されるアクセルと、
車両走行用のトルクを発生させる駆動源と、
車両の走行方向を制御する操舵輪と、
前記操舵輪の操舵角度を検出する舵角検出部と、
車速を検出する車速検出部と、
「前記アクセルの操作量に応じたトルクを前記駆動源に発生させる第1制御モード」、及び「前記操作量に応じて発生するトルクを前記第1制御モード時に比べて減少させる第2制御モード」のうちいずれかの制御モードを実行可能な制御部とを備え、
前記制御部は、
前記車速検出部が検出した検出車速が予め設定された所定車速以下の場合に前記第1制御モードを実行し、かつ、
前記検出車速が前記所定車速より大きい場合に前記第2制御モードを実行するとともに、当該第2制御モード時においては、前記舵角検出部が検出した検出舵角が第1検出舵角以上、第2検出舵角以下の場合には、当該検出舵角が大きくなるほどトルクを大きく減少させ、さらに、当該検出舵角が前記第2検出舵角より大きい場合には、当該検出舵角が前記第2検出舵角であるときのトルクに維持する
荷役作業車。 - 前記検出舵角との関係で予め設定された車速の値であって、前記検出舵角が大きくなるほど小さくなる車速の値を制限車速としたとき、
前記制御部は、前記検出車速が前記所定車速より大きい場合に車速を前記制限車速以下とする第3制御モードが実行可能である請求項1に記載の荷役作業車。 - 前記第3制御モードの実行時において、前記検出車速が前記制限車速より大きい場合には、前記制御部は車両ブレーキ装置を作動させて減速する第4制御モードが実行可能である請求項2に記載の荷役作業車。
- 前記駆動源は電動モータであり、
前記車両ブレーキ装置は、前記電動モータを利用した回生制動装置である請求項3に記載の荷役作業車。
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JP2016139379A JP6649852B2 (ja) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 荷役作業車 |
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JP2018011449A JP2018011449A (ja) | 2018-01-18 |
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JP2016139379A Active JP6649852B2 (ja) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 荷役作業車 |
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Family Cites Families (2)
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WO2013190821A1 (ja) * | 2012-06-19 | 2013-12-27 | 住友重機械工業株式会社 | フォークリフト用のモータ駆動装置およびそれを用いたフォークリフト |
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2016
- 2016-07-14 JP JP2016139379A patent/JP6649852B2/ja active Active
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