JP6643945B2 - エレベータ、および、エレベータのランバイ測定方法 - Google Patents

Description

本発明は、エレベータ、および、エレベータのランバイ測定方法に関するものである。

エレベータは、上下に延びる昇降路と、その中を移動可能に設けられたかごとを備えている。従来、かごのランバイを測定する方法として、特許文献１に開示されたものがある。

この方法では、乗場の敷居に、ランバイ測定装置を配置し、このランバイ測定装置からかごの緩衝器受けまでの距離を測定し、次に、緩衝器までの距離を測定し、さらに、ランバイ測定装置を中心としたかごの緩衝器受けと緩衝器とのなす角度を測定し、それらの測定結果から、ランバイを算出していた。このため、ランバイ測定装置の適切な位置への設置から複数の測定値を得るに至るまでの作業量を考えると、さらに、作業性のよい測定方法が実現できれば、より好適である。

一方、角度の測定を行うことなく、かごのランバイを得る従来の方法としては、次の態様がある。図１３に示されるように、二人の測定者がペアを組み、第１の測定者８１がかご内に乗り、第２の測定者８３がピット内に入る。そして、第１の測定者８１は、かごの端部から鋼尺８５を乗場側に出し、乗場と鋼尺との間の距離Ａをメジャー８７にて測る。第２の測定者８３は、かご緩衝器の上端と緩衝器受けとの間の距離Ｂをメジャー８９にて測る。

そして、距離Ｂから距離Ａを差し引いた値を、かごが最下階に停止したときのランバイとして求める。

特開２００１−１３１１号公報

しかしながら、上述した図１３に示した方法では、測定に少なくとも二人の測定者が必要であり、また、測定に適したポジションにかごを昇降させる作業が必要であり、すなわち、作業性が良好ではなかった。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、測定作業性が良好であり、簡便に、より正確なランバイ測定を行うことができる、エレベータ、および、エレベータのランバイ測定方法、を提供することを目的とする。

上述した目的を達成するため、本発明のエレベータは、昇降路内に配置されたかごと、昇降路のピット内に配置されたかご側緩衝器と、前記かごの床の下方に配置された一対の非常止め支持材と、前記一対の非常止め支持材に支持された緩衝器受けとを備え、前記かごの床には、穴が形成されており、前記かごの床は、前記穴を開閉する蓋を有しており、前記かごの床の下面には、下方に延びるホルダが支持されており、前記ホルダは、前記一対の非常止め支持材の間に位置しており、前記かご側緩衝器の上端には、板が支持されており、前記ホルダは、前記かご側緩衝器の鉛直方向真上から逸れた位置にあり、前記板の一部は、前記ホルダの鉛直方向真下に位置している。
さらに、同目的を達成するための本発明のエレベータのランバイ測定方法は、昇降路内に配置されたかごと、昇降路のピット内に配置されたかご側緩衝器と、前記かごの床の下方に配置された一対の非常止め支持材と、前記一対の非常止め支持材に支持された緩衝器受けとを備えたエレベータのランバイ測定方法であって、前記かごの床には、穴が形成されており、前記かごの床は、前記穴を開閉する蓋を有しており、前記かごの床の下面には、下方に延びるホルダが支持されており、前記ホルダは、前記一対の非常止め支持材の間に位置しており、前記かご側緩衝器の上端には、板が支持されており、前記ホルダは、前記かご側緩衝器の鉛直方向真上から逸れた位置にあり、前記板の一部は、前記ホルダの鉛直方向真下に位置しており、前記かごを、最下階の乗場に停止させ、ランバイ測定時、前記蓋を開けて前記穴を開放し、前記かごの床上から、前記穴を通して、前記ホルダに支持されたレーザ測定器を操作して、前記レーザ測定器から、前記板に向けてレーザを照射し、それによって、ランバイを得る。

本発明によれば、測定作業性が良好であり、簡便に、より正確なランバイ測定を行うことができる。

側方からみた、本発明の実施の形態のエレベータを示す図である。 図１の矢印ＩＩからみた、エレベータの図である。 図２のエレベータのかごの平面図である。 かご側緩衝器の斜視図である。 かごの床の穴およびホルダを含む部分の平面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ線の位置において、側方からみた、かごの床の穴およびホルダを含む部分の図である。 図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線の位置において、側方からみた、かごの床の穴およびホルダを含む部分の図である。 かごの正面からみた、かごの床、一対の非常止め支持材およびホルダを含む部分を示す図である。 かごの側方からみた、かごの床、一対の非常止め支持材およびホルダを含む部分を示す図である。 上方からみた、ホルダにレーザ測定器が支持された状態を示す図である。 図１０の矢印ＸＩからみた、図１０の状態を示す図である。 図１０の矢印ＸＩＩからみた、図１０の状態を示す図である。 従来のランバイ測定の一態様を示す図である。

以下、本発明の実施の形態について添付図面に基づいて説明する。なお、図中、同一符号は同一又は対応部分を示すものとする。

実施の形態１．
図１は、側方からみた、本発明の実施の形態のエレベータを示す図である。図２は、図１の矢印ＩＩからみた、エレベータの図である。図３は、図２のエレベータのかごの平面図である。エレベータは、構造物に設けられ上下に延びる昇降路１を備えている。昇降路１は、当該構造物の複数階の乗場に跨って延びている。

エレベータは、かご３と、かご側緩衝器５と、一対の非常止め支持材７と、緩衝器受け９とを備える。

かご３は、昇降路１内に昇降可能に配置されている。なお、かご３の昇降や停止に関する構成は、公知の態様でよい。かご側緩衝器５は、昇降路１の下部にあるピット１１内に配置されている。ピット１１には、おもり側緩衝器１３が配置されている。

一対の非常止め支持材７は、かご３の床１３の下方に配置されている。図８は、かごの正面からみた、かごの床、一対の非常止め支持材およびホルダを含む部分を示す図である。図９は、かごの側方からみた、かごの床、一対の非常止め支持材およびホルダを含む部分を示す図である。図８および図９によく示されているように、床１３は、上面にかご床面（タイル面１３ａ）が敷かれたかご床板１３ｂを有しており、一対の非常止め支持材７は、防振ゴム１５を介して、適当な支持材により、かご床板１３ｂの下方に支持されている。

緩衝器受け９は、一対の非常止め支持材７の下面に取り付けられている。すなわち、緩衝器受け９は、一対の非常止め支持材７を架橋するように位置している。また、緩衝器受け９は、いわゆるかご芯Ｃが通る位置に配置されている。

次に、図５〜図７および図１０〜図１２を参照し、かごの床の穴およびホルダについて説明する。図５は、かごの床の穴およびホルダを含む部分の平面図である。図６は、図５のＶＩ−ＶＩ線の位置において、側方からみた、かごの床の穴およびホルダを含む部分の図である。図７は、図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線の位置において、側方からみた、かごの床の穴およびホルダを含む部分の図である。

図３〜図９によく示されているように、かご３の床１７に、より詳細にはかご床板１３ｂに、穴１７が形成されている。穴１７は、かご床板１３ｂを貫通している。穴１７は、平面視、矩形に形成されている。

かご３の床１３は、穴１７を開閉する蓋１９を有している。蓋１９は、かご床板１３ｂの下面に吊るされるように取り付けられたレール２１によって、開閉動作が案内される。蓋１９は、床１３に平行な方向にスライド可能に設置されている。蓋１９は、取っ手１９ａを有している。

かご３の床１３の下面には、下方に延びるホルダ２３が支持されている。厳密には、ホルダ２３は、かご床板１３ｂの下面に溶接にて固定されている。また、ホルダ２３は、特に、図９によく示されているように、一対の非常止め支持材７の間に位置している。ホルダ２３は、鋼鈑から構成されている。

ホルダ２３は、側方からみて、ほぼＺ形状の本体部２５と、本体部を左右から挟むように位置する一対のサポート部２７とを有している。本体部２５は、図１２に示すように、第１部分２５ａと、第２部分２５ｂと、第３部分２５ｃとを有している。第１部分２５ａは、側方からみて上下に延びる。第２部分２５ｂは、第１部分２５ａの上端からかご芯Ｃ側に向けて、かご床板１３ｂの下面に沿って延びている。ホルダ２３は、この第２部分２５ｂにおいて溶接により、かご床板１３ｂに固定されている。第３部分２５ｃは、第１部分２５ａの下端から、かご芯Ｃと遠ざかる向きに、すなわち、側方からみて、第１部分２５ａとは反対側に、延びている。この第３部分２５ｃの上面が、後述するレーザ測定器を載せる載置面となり、載置面は、水平方向に延びている。

第１部分２５ａおよび第２部分２５ｂは、それぞれの面の垂線方向からみて、矩形形状である。また、側方からみて、第２部分２５ｂは、第１部分２５ａから直角方向に延びており、第３部分２５ｃも、第１部分２５ａから直角方向に延びている。

前記ホルダには、レーザ測定器２９が支持されている。より詳細には、レーザ測定器２９は、ホルダ２３の第３部分２５ｃの載置面に載せられている。ホルダ２３の載置面には、レーザ測定器２９により投光されたレーザが通るための切欠き３１が形成されている。本実施の形態では、具体的には、第３部分２５ｃが二部分に分離しており、これらの二部分の間が、切欠き３１となる。レーザ測定器２９の測定距離のゼロポイントは、緩衝器受け９の下端と、同じレベルＬに位置する。

一対のサポート部２７は、図１０によく示されるように、平面視、第３部分２５ｃを囲むように延びている。より詳細には、一対のサポート部２７のそれぞれは、第１部分２５ａの対応する側部から、Ｌ形状をなすように延びている。また、側方からみて、一対のサポート部２７のそれぞれの下端は、第３部分２５ｃから間隔をあけて位置する。

次に、穴１７とホルダ２３との位置関係について説明する。図５および図７に示されるように、平面視、ホルダ２３のサポートエリア中心ＳＣは、穴１７の中心ＡＣに対して逸れた位置にある。また、ホルダ２３は、一対のサポート部２７の間に、開放部３３を有しており、ホルダ２３に支持された状態のレーザ測定器２９の操作部２９ａは、開放部３３から露出している。この開放部３３は、平面視、ホルダ２３において穴１７の中心ＡＣ側に位置している。

なお、本発明として限定されるものではないが、本実施の形態では、図３に示されるように、平面視、レール２１の方向、蓋１９の開閉方向（スライドの方向）、および、かご扉３５の開閉方向に、かご側緩衝器５と、ホルダ２３および穴１７とが並ぶ。

図４に示されるように、かご側緩衝器５の上端には、板３７が支持されている。板３７は、一例であるが、番線３９によってかご側緩衝器５の上端に固定されている。ホルダ２３は、かご側緩衝器５の鉛直方向真上から逸れた位置にあり、板３７の一部は、ホルダ２３の鉛直方向真下に位置している。よって、図４に示されるように、レーザ光ＬＲは、平面視、板３７におけるかご側緩衝器５の上方から逸れた部分に照射される。

次に、本実施の形態のエレベータのランバイ測定方法について説明する。上述した本実施の形態のエレベータにおいて、かご３を、最下階の乗場４１に停止させる。測定者４３は、タイル面１３ａをめくり、蓋１９を開けて穴１７を開放する。そして、同じ測定者４３が、かご３の床１３の上から、穴１７を通して、ホルダに支持されたレーザ測定器２９を操作して、レーザ測定器２９から、板３７に向けてレーザを照射し、それによって、かご側ランバイを得る。なお、かご３を昇降させて最下階の乗場４１に停止させる工程と、穴１７を開放する工程とは、いずれを先に行ってよい。また、レーザ測定器２９は、エレベータの通常運転中、常に、ホルダ２３に収容された状態であってもよいし、かご３を昇降させて最下階の乗場４１に停止させる工程の後、または、穴１７を開放する工程の後に、レーザ測定器２９をホルダ２３に入れるようにしてもよい。

以上に説明した本実施の形態のエレベータおよびエレベータのランバイ測定方法によれば、測定に際して二人の測定者が不要になり、且つ、ランバイを得るために角度の測定を行うことが不要となる。よって、測定作業性が良好であり、簡便に、より正確なランバイ測定を行うことができる。また、かごを測定に適した位置に昇降させる必要はなく、エレベータの通常の運転における、かごの最下階の位置で測定を完遂させることができる。このことも、一人の測定者で測定を行うことを、より容易にしている。さらに、測定に際して、ピットに人が立ち入らないで済むという利点も得られている。

また、本発明として限定されるものではないが、本実施の形態では、レーザ測定器の測定距離のゼロポイントが、緩衝器受けの下端と、同じ高さに位置するので、測定値それ自体が、ランバイとなり、複数の測定値から計算等の過程を得ることなくランバイを入手できる。

さらに、ホルダが、水平方向に延びる載置面を有し、レーザ測定器は、その載置面に載せられているので、載置するだけで水平が確保され、且つ、レーザ測定器の設置・除去の作業が、挿入・引上げという、極めて簡単な動作できる。

さらに、平面視、ホルダのサポートエリア中心は、穴の中心に対して逸れた位置にあり、ホルダが、穴の中心側に、開放部を有しており、ホルダに支持された状態のレーザ測定器の操作部は、開放部から露出している。このため、測定者が手を伸ばしてレーザ測定器を容易に操作することができる。

なお、本実施の形態における緩衝器受けには、レーザ光が通過するための穴または切欠きが設けられていない。すなわち、本実施の形態では、緩衝器受けに、レーザ光が通過するための穴または切欠きを設ける必要はなく、既存の緩衝器受けをそのまま活用することができ、安全配慮上、好適である。

以上、好ましい実施の形態を参照して本発明の内容を具体的に説明したが、本発明の基本的技術思想及び教示に基づいて、当業者であれば、種々の改変態様を採り得ることは自明である。

１ 昇降路、３ かご、５ かご側緩衝器、７ 非常止め支持材、９ 緩衝器受け、１１ ピット、１３ 床、１７ 穴、１９ 蓋、２３ ホルダ、２７ サポート部、２９ レーザ測定器、３３ 開放部、３７ 板。

Claims (6)

1. 昇降路内に配置されたかごと、
   昇降路のピット内に配置されたかご側緩衝器と、
   前記かごの床の下方に配置された一対の非常止め支持材と、
   前記一対の非常止め支持材に支持された緩衝器受けとを備え、
   前記かごの床には、穴が形成されており、
   前記かごの床は、前記穴を開閉する蓋を有しており、
   前記かごの床の下面には、下方に延びるホルダが支持されており、
   前記ホルダは、前記一対の非常止め支持材の間に位置しており、
   前記かご側緩衝器の上端には、板が支持されており、
   前記ホルダは、前記かご側緩衝器の鉛直方向真上から逸れた位置にあり、
   前記板の一部は、前記ホルダの鉛直方向真下に位置している、
   エレベータ。
2. 前記ホルダには、レーザ測定器が支持されており、
   前記レーザ測定器の測定距離のゼロポイントは、前記緩衝器受けの下端と、同じ高さに位置する、
   請求項１のエレベータ。
3. 前記ホルダは、水平方向に延びる載置面を有しており、
   前記レーザ測定器は、前記載置面に載せられている、
   請求項２のエレベータ。
4. 平面視、前記ホルダのサポートエリア中心は、前記穴の中心に対して逸れた位置にあり、
   前記ホルダは、平面視、前記穴の中心側に、開放部を有しており、
   前記ホルダに支持された状態の前記レーザ測定器の操作部は、前記開放部から露出している、
   請求項２又は３のエレベータ。
5. 前記蓋は、前記床に平行な方向にスライド可能に設置されている、
   請求項１〜４の何れか一項のエレベータ。
6. 昇降路内に配置されたかごと、
   昇降路のピット内に配置されたかご側緩衝器と、
   前記かごの床の下方に配置された一対の非常止め支持材と、
   前記一対の非常止め支持材に支持された緩衝器受けとを備えたエレベータのランバイ測定方法であって、
   前記かごの床には、穴が形成されており、
   前記かごの床は、前記穴を開閉する蓋を有しており、
   前記かごの床の下面には、下方に延びるホルダが支持されており、
   前記ホルダは、前記一対の非常止め支持材の間に位置しており、
   前記かご側緩衝器の上端には、板が支持されており、
   前記ホルダは、前記かご側緩衝器の鉛直方向真上から逸れた位置にあり、
   前記板の一部は、前記ホルダの鉛直方向真下に位置しており、
   前記かごを、最下階の乗場に停止させ、
   ランバイ測定時、前記蓋を開けて前記穴を開放し、
   前記かごの床上から、前記穴を通して、前記ホルダに支持されたレーザ測定器を操作して、前記レーザ測定器から、前記板に向けてレーザを照射し、
   それによって、ランバイを得る、
   エレベータのランバイ測定方法。

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