JP6628547B2 - 車両用空調装置 - Google Patents
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Description
空調用空気が導入されるとともに、フロントガラスに向けて空調風を供給するためのデフロスタ吹出口が上側に形成されたケーシングと、
上記ケーシングの内部に収容され、該ケーシングに導入された空調用空気を冷却する冷却用熱交換器と、
上記ケーシングの内部において上記冷却用熱交換器の空気流れ方向下流側に収容され、上記冷却用熱交換器を通過した空気を加熱する加熱用熱交換器と、
上記ケーシングの内部において上記冷却用熱交換器と上記加熱用熱交換器との間に配設されて空調風の温度を調節するための温度調節ダンパとを備えた車両用空調装置において、
上記ケーシングの内部には、上記加熱用熱交換器の上方及び下方に、上記冷却用熱交換器を通過した空気を、上記加熱用熱交換器をバイパスさせてそれぞれ流す上側及び下側バイパス通路と、上記加熱用熱交換器を通過した空気及び上記バイパス通路を流通した空気を流入させて混合するエアミックス空間とが形成され、該エアミックス空間が上記デフロスタ吹出口と連通しており、
上記温度調節ダンパは、上記上側及び下側バイパス通路の上流側に配置されて該上側及び下側バイパス通路の上流側をそれぞれ開閉するための複数の板状部材を備え、
上記上側バイパス通路の上流側を開閉する上記板状部材は、上記上側バイパス通路を開いたときに空気の流れ方向下流側へ行くほど下に位置するように傾斜し、
上記下側バイパス通路の上流側を開閉する上記板状部材は、上記下側バイパス通路を開いたときに空気の流れ方向下流側へ行くほど下に位置するように傾斜することを特徴とする。
上記ケーシングの上側には、乗員の上半身に向けて空調風を供給するためのベント吹出口が形成され、
上記温度調節ダンパは、上記上側バイパス通路に流入する冷風の流れを阻害する邪魔板を有していることを特徴とする。
上記ケーシングの内部には、上記加熱用熱交換器が配設され、該加熱用熱交換器によって温風を生成する温風生成通路が設けられ、
上記温風生成通路の下流端は上記エアミックス空間の下部に接続されていることを特徴とする。
図1は、本発明の実施形態1に係る車両用空調装置1の縦断面図を示すものである。この車両用空調装置1は、図示しないが自動車の車室の前端部に配設されているインストルメントパネルの内部に収容されている。この実施形態の説明では、車両前側を単に「前」といい、車両後側を単に「後」といい、車両左側を単に「左」といい、車両右側を単に「右」というものとする。
図13及び図14は、本発明の実施形態2に係る車両用空調装置1を示すものである。実施形態2は、実施形態1のものに対し、温度調節ダンパ5の構成が異なるだけであり、他の部分は実施形態1と同じであるため、以下、実施形態1と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、実施形態1と異なる部分について詳細に説明する。
2 ケーシング
2b デフロスタ吹出口
2c ベント吹出口
3 冷却用熱交換器
4 加熱用熱交換器
5 温度調節ダンパ
50 上側板状部材
51 下側板状部材
53 邪魔板
56 取付部材
57、58 連結部材
R3 上側バイパス通路
R4 下側バイパス通路
R5 エアミックス空間
Claims (3)
- 空調用空気が導入されるとともに、フロントガラスに向けて空調風を供給するためのデフロスタ吹出口が上側に形成されたケーシングと、
上記ケーシングの内部に収容され、該ケーシングに導入された空調用空気を冷却する冷却用熱交換器と、
上記ケーシングの内部において上記冷却用熱交換器の空気流れ方向下流側に収容され、上記冷却用熱交換器を通過した空気を加熱する加熱用熱交換器と、
上記ケーシングの内部において上記冷却用熱交換器と上記加熱用熱交換器との間に配設されて空調風の温度を調節するための温度調節ダンパとを備えた車両用空調装置において、
上記ケーシングの内部には、上記加熱用熱交換器の上方及び下方に、上記冷却用熱交換器を通過した空気を、上記加熱用熱交換器をバイパスさせてそれぞれ流す上側及び下側バイパス通路と、上記加熱用熱交換器を通過した空気及び上記バイパス通路を流通した空気を流入させて混合するエアミックス空間とが形成され、該エアミックス空間が上記デフロスタ吹出口と連通しており、
上記温度調節ダンパは、上記上側及び下側バイパス通路の上流側に配置されて該上側及び下側バイパス通路の上流側をそれぞれ開閉するための複数の板状部材を備え、
上記上側バイパス通路の上流側を開閉する上記板状部材は、上記上側バイパス通路を開いたときに空気の流れ方向下流側へ行くほど下に位置するように傾斜し、
上記下側バイパス通路の上流側を開閉する上記板状部材は、上記下側バイパス通路を開いたときに空気の流れ方向下流側へ行くほど下に位置するように傾斜することを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1に記載の車両用空調装置において、
上記ケーシングの上側には、乗員の上半身に向けて空調風を供給するためのベント吹出口が形成され、
上記温度調節ダンパは、上記上側バイパス通路に流入する冷風の流れを阻害する邪魔板を有していることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1または2に記載の車両用空調装置において、
上記ケーシングの内部には、上記加熱用熱交換器が配設され、該加熱用熱交換器によって温風を生成する温風生成通路が設けられ、
上記温風生成通路の下流端は上記エアミックス空間の下部に接続されていることを特徴とする車両用空調装置。
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JP2015202059A JP6628547B2 (ja) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 車両用空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2015202059A JP6628547B2 (ja) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 車両用空調装置 |
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JP2017074815A JP2017074815A (ja) | 2017-04-20 |
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2015
- 2015-10-13 JP JP2015202059A patent/JP6628547B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP2017074815A (ja) | 2017-04-20 |
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