JP6586887B2 - 電子時計 - Google Patents

Description

本発明は、指針表示機能を有する電子時計に関するものである。

現在、電子時計の多機能化が進み、方位、水深、高度、電池残量などを検知する各種センサーが内蔵され、時刻表示の他にこれらのセンサーが検出した情報を表示することができ、表示モードを選択することでこれらの情報のうちいずれを表示させるかを選択できるようになっている（例えば、特許文献１参照）。このようなアナログ式の時計では、例えば、時刻以外の情報をユーザーに知らせるために、分割された表示部と該表示部の表示中心を回転中心とする指針を有する。

特開平０７−２２５２８５号公報

ところで、表示すべき情報が追加されると、その情報を表すために、小面積の円形の文字板を追加してその文字板の中心を軸に回転する針が必要となり、その針を動かすためのモーターや歯車も必要となる。

しかしながら、時計全体の表示面積は限られている。このため、新たな文字板の視認性を維持しつつ追加するための面積の確保が難しい。また、そのためのモーター等の駆動系を追加する容積の確保も難しい。これについては、１つのモーターで歯車を介して複数の異なる情報を、異なる位置に表示する技術も提案されている。ところが、この技術では、モーター１つ分の容積を減らすことはできても、情報を表示するための面積を減らすことはできず、また、１つのモーターからの駆動力を、異なる情報を異なる位置で表示する指針に対して伝達するための歯車等の部品点数が増え、時計全体の小形化の妨げになるとともに、デザイン上の制約にもなっている。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、電子時計の多機能化に伴う表示情報の増加に追随し、視認性を維持しつつ情報を表示するための面積を縮小することを課題の一つとする。

以上の課題を解決するため、本発明に係る電子時計の一態様は、第１の情報を指示する第１の表示針と、駆動源からの駆動力を前記第１の表示針に伝える動力伝達機構と、前記第１の表示針の回転軸と同軸の回転により第２の情報を指示する第２の表示針と、前記第１の表示針の回転を減速して前記第２の表示針を回転させる減速機構と、前記第１の表示針により前記第１の情報が指示される領域であって、前記同軸を中心とする中心角がθ１である第１の表示領域と、前記第２の表示針により前記第２の情報が表示される領域であって、前記同軸における角度ｄθによって複数の表示単位に分割された第２の表示領域と、を備え、前記減速機構の減速比を１／Ｎとしたときに、ｄθ＞θ１／Ｎの関係が満たされることを特徴とする。

以上の構成によれば、１つの駆動源からの駆動力によって、第１の表示針と第２の表示針とを駆動させることができる。このため、ステップモーター等の駆動源の数を減らすことができ、また、駆動源からの駆動力を伝達するための歯車等の部品点数も減らすことができ、その結果、駆動源や歯車等の部品が省スペースでの配置が可能となり、時計全体の小形化、デザイン上の自由度の向上を図ることができる。

特に、前記第２の表示領域を、前記同心軸における角度ｄθによって複数の表示単位に分割し、前記第１の表示領域を、前記同心軸を中心とする中心角がθ１の範囲とし、減速機構の減速比を１／Ｎとしたときに、ｄθ＞θ１／Ｎの関係が満たされるようにしている。これにより、１つの駆動源により第１の表示領域及び第２の表示領域で、異なる個数・段階（目盛）の情報表示が可能となる。第１の表示針が振れる最大範囲は、θ１である。減速機構の減速比は１／Ｎであるから、第１の表示針が所定回転だけ回転すると、第２の表示針が所定確度の１／Ｎだけ回転する。したがって、第１の表示針がθ１だけ振れたとしても、第２の表示針はθ１／Ｎだけ振れることになる。ここで、ｄθ＞θ１／Ｎとなるので、仮に、第１の表示針がθ１だけ回転しても、第２の表示領域における表示単位の角度ｄθ未満となる。よって、第１の表示針が指示する第１の情報が変更された場合に、第２の情報の誤読を低減することができる。

上述した電子時計の一態様において、電池残量を計測する残量計測部と、表示モードを制御する表示モード制御部とを備え、前記第１の表示針は、前記残量計測部が計測した前記電池残量を表示し、前記第２の表示針は、前記表示モード制御部が制御する表示モードを表示することが好ましい。この場合には、電池残量表示と表示モードとを、１つの動力源で駆動させつつ、同心軸上の表示領域に合わせて表示させることができる。

本発明に係る電子時計の他の態様は、第１の情報を指示する第１の表示針と、駆動源からの駆動力を前記第１の表示針に伝える動力伝達機構と、前記第１の表示針の回転軸と同軸で回転する回転板と、前記第１の表示針の回転を減速して前記回転板を回転させる減速機構と、前記第１の表示針により前記第１の情報が指示され、前記同軸を中心とする中心角がθ１である第１の表示領域を含む文字板とを備え、前記文字板には開口部が形成され、前記回転板には、当該回転板が回転すると前記開口部から視認可能な位置に前記第２の情報が表示され、前記同軸における角度ｄθによって複数の表示単位に分割された第２の表示領域と、を備え、前記減速機構の減速比を１／Ｎとしたときに、ｄθ＞θ１／Ｎの関係が満たされることを特徴とする。
この態様によれば、第１の表示針がθ１だけ振れたとしても、回転板はθ１／Ｎだけ振れることになる。ここで、ｄθ＞θ１／Ｎとなるので、仮に、第１の表示針がθ１だけ回転しても、第２の表示領域における表示単位の角度ｄθ未満となる。よって、第１の表示針が指示する第１の情報が変更された場合に、第２の情報の誤読を低減することができる。

上述した態様において、前記第２の情報は、第１番目から第Ｋ番目の要素の一つを示すものであり、前記複数の表示単位の数は２Ｋ個であり、前記第２の表示領域には、前記複数の表示前記回転板の回転方向の順に第１番目から第Ｋ番目の各要素が並び、当該Ｋ番目の要素に続いて第１番目から第Ｋ番目の各要素が並ぶことが好ましい。この態様によれば、第２の情報は、開口部から視認されることになるので、回転板に第１番目から第Ｋ番目の要素を２回並べてもユーザーが混乱することはない。ここで、開口部から第Ｋ番目の要素が視認できている状態で、第２の情報が第１番目の要素を指示するように変更されたとする。この場合、第Ｋ番目の要素の次の要素が第１番目の要素であるので、第Ｋ−１番目の要素→第Ｋ−２番目の要素→…→第１番目の要素と移行させるよりも小さな回転角で第Ｋ番目の要素から第１番目の要素へ移行させることが可能となる。

本実施形態に係る電子時計の一例を示す平面図である。 図１に示す６時側の情報表示部を拡大して示す平面図である。 図１に示す６時側の情報表示部において、第１の表示針４１の回転範囲と連動する第２の表示針４２の回転範囲を示す平面図である。 本実施形態に係る６時側の情報表示部の駆動系を示す断面図である。 本実施形態に係る６時側の情報表示部の駆動系を示す平面図である。 従来の駆動系を示す平面図である。 変形例に係る６時側の情報表示部において、表示モードを表示させる場合の仕組みを示す平面図である。 変形例に用いる回転板の一例を示す平面図である。 変形例に用いる回転板の他の例を示す平面図である。 変更例に係る６時側の情報表示部の駆動系を示す断面図である。

以下、図面を参照しながら本発明に係る好適な実施の形態を説明する。なお、図面において各部の寸法や縮尺は実際のものと適宜異なる。また、以下に記載する実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの形態に限られるものではない。

（全体構成の概略説明）
図１は、本実施形態に係る電子時計の標高計測モードの表示部を示す平面図であり、図２は、図１に示す電子時計の６時側に設けられた円形の６時情報表示部４を拡大して示す平面図である。

図１において、本実施形態のセンサー付き電子時計Ｗには、環状のダイヤルリング１７の内側に文字板５が配置され、ダイヤルリング１７の外周側には、ダイヤルリング１７の同心円状にベゼル１９が配置されている。文字板５には、センター指針としての時針１、分針２が取り付けられているとともに、文字板５の時針１に対応する位置に１２時間制の目盛５ａが環状に形成されている。また、文字板５の１０時を示す方向には、副針としての秒針３１が取り付けられた円形の情報表示部３が形成されている。

さらに、センター指針として、計測表示針１１が取り付けられている。計測表示針１１は、高度を計測するセンサーからの出力に基づいて計測結果を０〜９９のうち該当する値を表示する。具体的には、計測表示針１１は文字板５の外周部のダイヤルリング１７に１００分割された目盛で１位、１０位の数字を表示する。文字板５の２時を示す方向には、標高の１００位と１０００位を表示する計測表示針７１，７２が取付けられた円形の情報表示部７が形成されている。なお、図示の例において計測表示針７１及び７２は、標高１４００ｍを示し、計測表示針１１は標高６５ｍを示している。これにより、ユーザーは、標高が１４６５ｍであることを知ることができる。

文字板５の６時を示す方向には、第１の情報を表示する第１の表示針４１及び第２の情報を表示する第２の表示針４２が取付けられた６時情報表示部４が配置されている。

本実施形態において第１の表示針４１は、６時情報表示部４の左側に位置する第１の表示領域４３において同心軸４０を中心とする回転により時刻以外の第１の情報を表示する。第１の情報は、電池残量、無線停止中、及び計測中といったものが含まれる。一方、第２の表示針４２は、６時情報表示部４の右側に位置する第２の表示領域４４において、同心軸４０を中心とする回転により時刻以外の第２の情報を表示する。本実施形態では、第２の情報は表示モードの種別である。

詳述すると、６時情報表示部４の文字板４ａは、図２に詳細に示すように、第１の表示領域４３と第２の表示領域４４とを有し、第１の表示領域４３は、同心軸４０を中心とする中心角がθ１（１０８°）の扇状をなす範囲となっている。一方、第２の表示領域４４は、同心軸４０を中心とする中心角がθ２（１２９°）の、第１の表示領域４３とは重複しない円弧状の範囲となっている。各表示領域４３，４４は、同心軸４０における角度によって複数の表示単位に分割されている。

第１の表示領域４３では、６時情報表示部４の左側において、電池残量メーター４３ｃと、無線停止中を示すアイコン４３ａと、計測中を示す"ＭＥＡＳ"の文字４３ｂが表示されている。第１の表示針４１は、"ＭＥＡＳ"位置から"Ｅ"まで１０８°の範囲、"Ｆ"を中心に±５４°の範囲で移動して第１の情報を表示する。この範囲では短針は±４．５°の範囲で表示位置が移動するが、各表示モードの表示単位４４ａ〜４４ｅは３０°（＝０±１５°）の範囲である。このため、ユーザーは表示モードを誤読なく読み取ることができる。なお、第１の表示針４１は、航空機に搭乗中など無線機能が使えないときに、ユーザーがボタンを操作すると第１の表示針４１が無線停止中を示すアイコン４３ａを指示するようになっている。

第２の表示領域４４では、６時情報表示部４の右側において、表示モードの目盛を指し示すことにより表示し、本実施形態では、帯状の円弧形をなす領域に表記された文字によって、"ＴＩＭＥ"（時刻表示）モード、"ＡＬＴ"（標高表示）モード、"ＣＯＭＰ"（コンパス）モード、"ＢＡＲ"（気圧）モード、"ＯＰ"（オプション）モードを示すようになっている。これらの表示モードは、８時側のボタン１４の押下操作で切り替えができ、ボタン１４を１回押すごとに長針が３６０°右回転するとともに、短針がｄθ分の３０°右回転し、"ＴＩＭＥ（時刻表示）"から"ＡＬＴ"（標高表示）モード、"ＣＯＭＰ"（コンパス）モード、"ＢＡＲ"（気圧）モード、"ＯＰ"（オプション）モードに順次切り替わり、ＯＰモード位置でボタン１４を押すと針が逆転し左位置の"ＴＩＭＥ"へ移動する。なお、図示した例では、第１の表示針４１で電池残量"Ｆ"を示し、第２の表示針４２で"ＴＩＭＥ"（時刻表示）モードを示している。

さらに、この６時情報表示部４の文字板４ａの６時を示す方向には、カレンダーを表示する日車６を透視するための小窓５ｂが形成されている。この小窓５ｂは、第１及び第２の表示領域４３，４４と重複しない領域において、同心軸４０を通る中心軸線上に固定配置された第３の表示領域であり、ここでは第３の情報としてカレンダーの日付を表示する。この小窓５ｂを、同心軸４０を通る中心線上に固定配置することで、電子時計Ｗ全体のシンメトリーなデザインを実現している。

図３は、第１の表示針４１の回転範囲と連動する第２の表示針４２の回転範囲を示している。図示の例で第２の表示針４２は、表示単位４４ａを指し示している。第２の表示針４２が表示単位４４ａに位置する場合、表示モードは時刻表示を行うＴＩＭＥモードとなる。このＴＩＭＥモードでは、時刻表示に加え、クロノグラフ機能（ストップウォッチ）が有効となる。そして、ボタン１３を押下するとセンターの計測表示針１１が１／５秒刻みで運針を開始し、同時に６時情報表示部４の第１の表示針４１が電池残量のＦを示す位置から５４°右回転し、"ＭＥＡＳ"位置を示す。このとき、第２の表示針４２は第１の表示針４１の回転に連動して４．５°右に回転する。"ＴＩＭＥ"の表示単位４４ａは、３０°の幅を持っている。従って、第２の表示針４２は"ＴＩＭＥ"の表示単位４４ａの内にある。同様に、電池残量のＦを示す位置から５４°左回転し、第１の表示針４１が電池残量"Ｅ"を指し示す場合、第２の表示針４２は４．５°左回転するが、"ＴＩＭＥ"の表示単位４４ａの内にある。

（駆動系の構成）
上記情報表示針の駆動系について説明する。図４は、本実施形態に係る情報表示部６の構成を示す断面図であり、図５は駆動系の平面図である。

図４及び図５に示すように、残量表示と表示モードの各表示針４１，４２は共通のステップモーター５１で駆動され中間車を介して同軸上で回転する。すなわち、駆動源であるステップモーター５１からの駆動力によって第１の表示針４１を第１の速度で回転させる動力伝達機構Ａと、第１の表示針４１の回転を減速して第２の表示針４２を回転させる減速機構Ｂとを備える。本実施形態において、動力伝達機構Ａと減速機構Ｂとは、ステップモーター５１を共通の駆動源として有しており、一部の歯車等も共通している。具体的に、動力伝達機構Ａには中間車５２と電池残量表示車５３とが含まれ、減速機構Ｂには、電池残量表示車５３と中間車５４とモード表示車５６とが含まれる。なお、電池残量表示車５３は、電池残量だけでなく、無線停止中のアイコンやＭＥＡＳの文字を第１の表示針４１が指示できるように回転する。

詳述すると、ステップモーター５１は、第１の表示針４１及び４２を駆動するための駆動源であり、コイルブロック、ステータ、及びローター５１ａを備えている。ステップモーター５１は、駆動パルスの供給によって回転する。コイルブロックは、高透磁率材からなる磁芯、それに巻かれたコイル、その両端を導通可能に処理したコイルリード基板、コイル枠から構成されている。ステータは、磁芯と同様、高透磁率材から構成されている。ローター５１ａには、ローター磁石に金属製のかなが取り付けられている。なお、このステップモーター５１等の駆動源の電源としては、例えば、コイン型のリチウム電池が用いられており、コイルには３ｖの直流電圧が印加されるようになっている。

また、ステップモーター５１は、ＣＰＵ−ＩＣ等の制御装置１００から出力される駆動パルスによって回転する（図５参照）。ＣＰＵ−ＩＣは、電子時計Ｗ全体の動作を制御する演算処理装置であり、本実施形態では、ユーザーのボタン操作等を受け付けるとともに、各種センサーと協働して、電池残量を計測する残量計測部１１０、表示モードを制御する表示モード制御部１２０としても機能し、ユーザーの操作に応じてステップモーター５１等の駆動パルスを出力し、６時情報表示部４における各表示の制御を実行する。

このようなステップモーター５１のローター５１ａは、中間車５２の下部歯車５２ａに噛合され、この下部歯車５２ａと一体的に回転する上部歯車５２ｂを介して電池残量表示車５３の下部歯車５３ａを回転させる。電池残量表示車５３は回転軸５５と一体的に回転するようになっており、回転軸５５は、前述の同心軸４０を中心として回転する。この電池残量表示車５３を介して回転軸５５が同心軸４０を中心に回転することにより、第１の表示針４１を運針するようになっている。

電池残量表示車５３の上部歯車５３ｂは下部歯車５３ａと一体的に回転し、この上部歯車５３ｂを介して中間車５４の下部歯車５４ａを回転させる。中間車５４の下部歯車５４ａは、地板５０の表側（文字板４ａ側）に配置された上部歯車５４ｂと一体的に回転するようになっており、この中間車５４を介してモード表示車５６の歯車５６ａを回転させるようになっている。このモード表示車５６は、内部が中空の筒状部分５６ｂを有しており、この筒状部分５６ｂは、回転軸５５の外周面に嵌合されて回転軸５５ともに、同心軸４０を中心として回転されて第２の表示針４２を運針するようになっている。

さらに、第２の表示領域４４は、同心軸４０における角度ｄθによって複数の表示単位に分割されており（図２参照）、減速機構Ｂの減速比を１／Ｎとしたときに、式１が満たされるようにしている。
ｄθ＞θ１／Ｎ…式１
なお、本実施形態においてｄθは３０°に設定されている。詳述すると、電池残量等を表示する第１の表示針４１は、動力伝達機構Ａを介して、ステップモーター５１が４０ステップで１周（３６０°回転）するように各歯車の減速比が設定されている。一方、第２の表示針４２は、減速機構Ｂを介して第１の表示針４１が１周する間に、１個の表示単位分である３０°回転するように減速比が設定されている。ボタン１４を１回押下すると第１の表示針４１が１周（３６０°）し、第２の表示針４２が一目盛（１表示単位）分だけ進んで表示される機能モードが切り替わる。
減速機構Ｂの減速比１／Ｎ、第１の表示針４１が振れる最大範囲の角度θ１、第２の表示領域４４における１個の表示単位の角度ｄθを式１のように定めたのは、以下の理由による。すなわち、第１の表示針４１が振れる最大範囲はθ１である。減速機構Ｂの減速比は１／Ｎであるから、第１の表示針４１が所定回転だけ回転すると、第２の表示針４２が所定確度の１／Ｎだけ回転する。したがって、第１の表示針４１がθ１だけ振れたとしても、第２の表示針４２はθ１／Ｎだけ振れることになる。ここで、ｄθ＞θ１／Ｎとなるので、仮に、第１の表示針４１がθ１だけ回転しても、第２の表示領域４４における表示単位の角度ｄθ未満となる。よって、第１の表示針４１が指示する第１の情報が変更された場合に、第２の情報の誤読を低減することができる。
なお、式１の替わりに式２の関係を充足するように設定してもよい。
ｄθ／２＞θ１／Ｎ…式２
第１の表示針４１がθ１だけ回転すると、第２の表示針４２はθ１／Ｎだけ回転するが、角度θ１／Ｎは、第２の表示領域４４における表示単位の角度ｄθの半分未満となる。したがって、第１の表示針４１の回転が第２の表示針４２へ与える影響をより低減することができる。

以上説明した本実施形態に係る電子時計Ｗによれば、１つのステップモーター５１からの駆動力によって、第１の表示針４１と第２の表示針４２とを同軸上で駆動させるため、ステップモーターの数を減らすことができ、駆動源からの駆動力を伝達するための歯車等の部品点数も減らすことができ、駆動源や歯車等の部品が省スペースでの配置が可能となり、時計全体の小形化、デザイン上の自由度の向上を図ることができる。

詳述すると、従来のように、１つのステップモーターにより２本針で表示する多機能時計では、図６に示すものとなる。この例では、動力伝達機構Ｃを用いてステップモーターＭの駆動力を第１情報表示針１Ａ及び第２情報表示針２Ａに伝える。しかし、第１情報表示針１Ａの回転軸Ｘ１と第２情報表示針２Ａの回転軸Ｘ２とは異なっている。すなわち、従来の時計では別々の回転軸に伝達するための面積が必要で、部品点数も多くなる。これに対して、本実施形態に係る電子時計Ｗは、図４及び図５に示すように、同軸によって２つの針で表示することで時計全体に対し省スペースでの配置が可能となる。

特に、本実施形態では、第２の表示領域４４を、同心軸４０における角度ｄθによって複数の表示単位に分割し、減速機構Ｂの減速比を１／Ｎとして、ｄθ＞θ１／Ｎの関係が満たされるようにしているため、第１の表示針４１をθ１の範囲内で一目盛分だけ進めても、第２の表示針４２の進みを微量に留めることができる。このように、第２の表示領域４４の表示単位に幅を持たせることで、一方の情報の切り替えに際し他方の情報の誤読を防ぐことができる。

本実施形態では、第１の表示領域４３を、中心角がθ１（１０８°）の範囲とし、第２の表示領域４４を中心角がθ２（１２９°）の、第１の表示領域４３と重複しない範囲とし、これら第１の表示領域４３と第２の表示領域４４が同心軸４０を挟んで点対称位置に配置されているため、これら第１の表示領域４３と第２の表示領域４４が互いに重畳しないよう対向配置されることとなり、第１の情報及び第２の情報を区別しやすくして、読み取りやすさを向上させることができる。

また、本実施形態では、第１の表示領域４３及び第２の表示領域４４と重複しない領域に、同心軸４０を通る中心軸線上に第３の情報を表示する第３の表示領域として、カレンダーの日車６を表示する小窓５ｂを固定配置しているため、デザインのシンメトリー性を強調することができ、デザインの安定性を高めることができる。

（変形例）
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、種々の変形を加えることができる。例えば、上述した第２の表示針４２の替わりに、同心軸４０を中心に回転する帯状の円弧形の回転板とすることができる。図７及び図８は、本実施形態の変形例に係る６時情報表示部４を示す平面図、及び断面図である。

図７Ａに示すように、６時情報表示部４内に、下面の回転板４８ａが見えるような矩形の開口部４７を文字板４ａに開口させる。この６時情報表示部４には、本変形例では、上述した第１の実施形態と同様の、第１の情報である電池残量を示す電池残量メーター４３ｃやモード（無線停止中を示すアイコン４３ａ，計測中を示す"ＭＥＡＳ"の文字４３ｂ）が表示されており、開口部４７は、これら電池残量メーター４３ｃと"ＭＥＡＳ"の文字４３ｂとの間に配置されている。第１の表示針４１は、アイコン４３ａの位置から電池残量メーター４３ｃの"Ｅ"までの範囲で表示し、第１の表示針４１は、電池残量表示から表示モードに移行する場合には、開口部４７をスキップするように制御される。

開口部４７に下面に配置される回転板４８ａは、図７Bに示すような半円状の形状であり、同心軸４０を中心として、ステップモーター５１からの駆動力が、減速機構Ｂによって伝達され、第２の速度で駆動される。回転板４８ａの表面には、図中点線で示す帯状の円弧形をなす第２の表示領域Ｚが、同心軸４０における角度ｄθで５個の表示単位に分割され、分割された各表示単位に表記された文字によって、"ＴＩＭＥ"（時刻表示）モード、"ＡＬＴ"（標高表示）モード、"ＣＯＭＰ"（コンパス）モード、"ＢＡＲ"（気圧）モード、"ＯＰ"（オプション）モードを示すようになっている。
ここで、第２の情報たるモードは、第１番目から第Ｋ番目の要素の一つを示すものである。この例では、Ｋは「５」であり、"ＴＩＭＥ"、"ＡＬＴ"、"ＣＯＭＰ"、"ＢＡＲ"、及び"ＯＰ"が各要素となる。

これらの表示モードは、８時側のボタン１４の押下操作で切り替えができ、ボタン１４を１回押すごとに第１の表示針４１が３６０°右回転するとともに、回転板４８ａがｄθ分の３０°右回転し、"ＴＩＭＥ（時刻表示）"から"ＡＬＴ"（標高表示）モード、"ＣＯＭ"（コンパス）モード、"ＢＡＲ"（気圧）モード、"ＯＰ"（オプション）モードに順次切り替わり、ＯＰモード位置でボタン１４を押すと回転板４８ａが逆転し左位置の"ＴＩＭＥ"へ移動する。なお、図示した例では、第１の表示針４１で電池残量"Ｆ"を示し、開口部４７には"ＴＩＭＥ"モード（時刻表示）が示されている。

また、この回転板４８ａの替わりに、図７Ｃに示すような円形の回転板４８ｂとしてもよい。回転板４８ｂでは、円形の形状をしており、表示モードが２回ずつ繰り返されて表記されている。すなわち、第２の情報が、第１番目から第Ｋ番目の要素の一つを示すものである場合、第２の表示領域Ｚに形成される複数の表示単位の数は２Ｋ個となる。そして、第２の表示領域Ｚには、回転板４８ｂの回転方向の順に第１番目から第Ｋ番目の各要素が並ぶ。具体的には、"ＴＩＭＥ"、"ＡＬＴ"、"ＣＯＭ"、"ＢＡＲ"、及び"ＯＰ"の順に各要素が並んでいる。そして、Ｋ番目の要素である"ＯＰ"に続いて第１番目から第Ｋ番目の各要素である"ＴＩＭＥ"、"ＡＬＴ"、"ＣＯＭ"、"ＢＡＲ"、及び"ＯＰ"が並んでいる。ここで、開口部４７から第Ｋ番目の要素である"ＯＰ"が視認できている状態で、第２の情報が第１番目の要素"ＴＩＭＥ"を指示するように変更されたとする。この場合、第Ｋ番目の要素"ＯＰ"の次の要素が第１番目の要素"ＴＩＭＥ"であるので、ステップモーター５１を逆転させ第Ｋ−１番目の要素→第Ｋ−２番目の要素→…→第１番目の要素と移行させるよりも小さな回転角で第Ｋ番目の要素"ＯＰ"から第１番目の要素"ＴＩＭＥ"へ移行させることが可能となる。この結果、移動時間を短縮することができる。
また、第２の情報は、開口部４７から視認されることになるので、回転板４８ａに第１番目から第Ｋ番目の要素を２回並べてもユーザーが混乱することはない。

上記６時情報表示部４における情報表示の駆動系について説明する。図８は、本変更例に係る６時情報表示部４の構成を示す断面図である。

図８に示すように、残量表示の第１の表示針４１と、表示モード用の回転板４８ａ（又は４８ｂ）は１つのステップモーター５１で駆動され中間車等の動力伝達系である種々の輪列を介して同軸上で回転する。すなわち、駆動源であるステップモーター５１からの駆動力を第１の表示針４１に伝え、第１の速度で回転させる動力伝達機構Ａと、第１の表示針４１の回転を減速して回転板４８ａ（又は４８ｂ）を回転させる減速機構Ｂとを備えている。本変形例においても、動力伝達機構Ａと減速機構Ｂとは、ステップモーター５１を共通の駆動源として有しており、一部の歯車等も共通している。具体的に、動力伝達機構Ａには中間車５２と電池残量表示車５３とが含まれ、減速機構Ｂには、電池残量表示車５３と中間車５４とモード表示車５６とが含まれる。なお、ステップモーター５１及びこれを制御する制御装置１００は、上述した実施形態と同様である。

ステップモーター５１のローター５１ａは、中間車５２の下部歯車５２ａに噛合され、この下部歯車５２ａと一体的に回転する上部歯車５２ｂを介して電池残量表示車５３の下部歯車５３ａを回転させる。電池残量表示車５３は回転軸５５と一体的に回転するようになっており、回転軸５５は、前述の同心軸４０を中心として回転する。この電池残量表示車５３を介して回転軸５５が同心軸４０を中心に回転することにより、第１の表示針４１を運針するようになっている。なお、中間車５２と電池残量表示車５３とは動力伝達機構を構成するが、これらの輪列は減速機構Ｂと共通しており減速機構Ｂの一部を構成している。

電池残量表示車５３の上部歯車５３ｂは下部歯車５３ａと一体的に回転し、この上部歯車５３ｂを介して中間車５４の下部歯車５４ａを回転させる。中間車５４の下部歯車５４ａは、地板５０の裏表側（文字板４ａ側）に配置された上部歯車５４ｂと一体的に回転するようになっており、この中間車５４を介してモード表示車５６の歯車５６ａを回転させるようになっている。このモード表示車５６は、内部が中空の筒状部分５６ｂを有しており、この筒状部分５６ｂは、回転軸５５の外周面に嵌合されて回転軸５５ともに、同心軸４０を中心として回転されて回転板４８ａ（又は４８ｂ）を回転させるようになっている。

回転板４８ａ（又は４８ｂ）は、文字板４ａの下面側に配置され、表側（文字板４ａ側）に表記された文字が、文字板４ａに開口された開口部４７と対応するように配置されている。なお、文字板４ａには、カレンダーの日にちを表示するための文字板である日車６が配置されており、回転板４８ａ（又は４８ｂ）は、カレンダーの日車６に重ならないように、日車６の下側に配置されている。日車６は、日付の数字が表記された帯状の円弧形状をなす文字板であり、図示しない駆動系により同心軸４０を中心に回転される。

さらに、第２の表示領域４４は、同心軸４０における角度ｄθによって複数の表示単位に分割されており（図２参照）、動力伝達機構と減速機構Ｂとの減速比を１／Ｎとしたときに、ｄθ＞θ１／Ｎの関係が満たされるようになっている。なお、実施形態と同様にｄθ／２＞θ１／Ｎの関係が満たされてもよい。

このような変形例によれば、回転板４８ａ（又は４８ｂ）は、同心軸４０を中心として回転し、帯状の円弧形に文字を表記してある。このため、電池残量等表示と表示モードといった異なる情報を、同一軸上に合わせて表示しても、２つの情報の区別が付きやすくし、見やすさを向上させることができる。本変形例では、機能モードを表示する開口部４７は、第１の情報である電池残量等の電池残量メーター４３ｃと"ＭＥＡＳ"の文字４３ｂとの間に配置され、日車６の小窓５ｂとともに、同心軸４０を通る中心軸線上に位置するようにしたことから、デザインのシンメトリー性を強調することができ、デザインの安定性を高めることができる。

また、上述した実施形態及び変形例では、テップモーター５１等の駆動源の電源としては、一次電池を一例として説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、電源はどのような形態であってもよい。例えば、二次電池を用いてもよい。この場合、二次電池への充電は外部の商用電源１００Ｖであってもよい。また、電子時計Ｗに太陽電池パネルを内蔵し、太陽電池パネルで発電した電力を二次電池に充電してもよい。

Ｗ…電子時計、１…時針、２…分針、３，４，７…情報表示部、５，４ａ…文字板、６…日車、１１…計測表示針、４０…同心軸、４１…第１の表示針、４２…第２の表示針、４３…第１の表示領域、４４，Ｚ…第２の表示領域、４７…開口部、４８ａ，４８ｂ…回転板、５１…ステップモーター。

Claims (4)

1. 第１の情報を指示する第１の表示針と、
   駆動源からの駆動力を前記第１の表示針に伝える動力伝達機構と、
   前記第１の表示針の回転軸と同軸の回転により第２の情報を指示する第２の表示針と、
   前記第１の表示針の回転を減速して前記第２の表示針を回転させる減速機構と、
   前記第１の表示針により前記第１の情報が指示される領域であって、前記同軸を中心とする中心角がθ１である第１の表示領域と、
   前記第２の表示針により前記第２の情報が表示される領域であって、前記同軸における角度ｄθによって複数の表示単位に分割された第２の表示領域と、を備え、
   前記減速機構の減速比を１／Ｎとしたときに、
   ｄθ＞θ１／Ｎ
   の関係が満たされることを特徴とする電子時計。
2. 電池残量を計測する残量計測部と、
   表示モードを制御する表示モード制御部とを備え、
   前記第１の表示針は、前記残量計測部が計測した前記電池残量を表示し、
   前記第２の表示針は、前記表示モード制御部が制御する表示モードを表示する
   ことを特徴とする請求項１に記載の電子時計。
3. 第１の情報を指示する第１の表示針と、
   駆動源からの駆動力を前記第１の表示針に伝える動力伝達機構と、
   前記第１の表示針の回転軸と同軸で回転する回転板と、
   前記第１の表示針の回転を減速して前記回転板を回転させる減速機構と、
   前記第１の表示針により前記第１の情報が指示され、前記同軸を中心とする中心角がθ１である第１の表示領域を含む文字板とを備え、
   前記文字板には開口部が形成され、
   前記回転板には、当該回転板が回転すると前記開口部から視認可能な位置に前記第２の情報が表示され、前記同軸における角度ｄθによって複数の表示単位に分割された第２の表示領域と、を備え、
   前記減速機構の減速比を１／Ｎとしたときに、
   ｄθ＞θ１／Ｎ
   の関係が満たされることを特徴とする電子時計。
4. 前記第２の情報は、第１番目から第Ｋ番目の要素の一つを示すものであり、
   前記複数の表示単位の数は２Ｋ個であり、
   前記第２の表示領域には、前記複数の表示前記回転板の回転方向の順に第１番目から第Ｋ番目の各要素が並び、当該Ｋ番目の要素に続いて第１番目から第Ｋ番目の各要素が並ぶ、
   ことを特徴とする請求項３に記載の電子時計。