JP6514906B2 - レジスタ用長尺状フィン - Google Patents

Description

本発明は、車両等に設けられる空調用レジスタの空気吹出口にて水平方向に配設されるとともに上下方向に回動可能に配設され、空気吹出口から外部に向かって吹き出される風の風向を上下方向に調節するレジスタ用長尺状フィンに関し、特に、長尺状フィンの前端部に装飾部材を設けたレジスタ用長尺状フィンに関する。

従来より、空調用レジスタに使用されるレジスタフィンに対して部分的に加飾を施したレジスタ用フィンが提案されている。
例えば、特開２０１０−２０２１０８号公報には、板状のフィン主体部と、フィン主体部を両面側から挟み込むように組み付けた一対のフィンカバーとから構成されたレジスタフィンが記載されている。

かかるレジスタフィンでは、フィン主体部の全体にメッキ等の塗装を行い、フィン主体部の車室側に面する部分を露出させた状態で各フィンカバーを組み付けけることにより、車室側に面する部分のみがメッキ等により加飾された意匠性の高いレジスタフィンを得ることができるものである。

しかしながら、前記レジスタフィンは、フィン主体部に複数の係合孔部を形成するとともに、各フィンカバーに複数の係合爪部を形成しておき、フィン主体部における各係合孔部と各フィンカバーにおける係合爪部とを係合することにより組み付けされている。

前記レジスタフィンでは、フィン主体部の両面にフィンカバーを組み付けて構成されているので、高い剛性を保持することが可能ではあるが、必然的にコスト高を招来するとともにレジスタフィンの厚さが増加してしまう。レジスタフィンはレジスタ内の限られた空間で使用されるものであるから、レジスタフィンの厚さが増加することは好ましいものではなく、レジスタフィン自体がレジスタから吹き出される風の障害物となって風向の調節が難しくなる。

また、レジスタフィンは、フィン主体部の係合孔にフィンカバーの係合爪部を係合させるだけで組み付けられているものであるから、レジスタフィンに荷重が加えられるとフィン主体部からフィンカバーが外れてしまう虞がある。

更に、レジスタフィンの加飾は、フィン主体部全体にメッキ等を施し、各フィンカバーからフィン主体部の一部を車室側に露出させることにより行われており、このためだけにフィン主体部の全体にメッキ等を施すことは非常に無駄があり、この点でもコスト高を招来してしまうものである。

これらの問題点を解決すべく、特開２０１３−３５３０１号公報に記載されたレジスタ用長尺状フィンが提案されている。
かかる長尺状フィンでは、長尺状フィン本体と装飾部材とを２色成形してレジスタ用長尺状フィンを形成する際に、長尺状フィン本体の一次成形時点で長尺状フィン本体には、その前端縁から内側方向に入り込んだ溝部が形成されるとともに長尺状フィン本体の長さ方向における中央部には装飾部材の樹脂が流れ込むゲート孔が形成され、長尺状フィン本体に対する装飾部材の二次形成時に、装飾部材用の樹脂がゲート孔から前記溝部に流入されるので、装飾部材は長尺状フィン本体の前端縁における溝部で強固に長尺状フィン本体に固着されることとなり、これより装飾部材は長尺状フィン本体から離脱してしまうことを確実に防止することができ、また、装飾部材の樹脂がどのような樹脂であっても二色成形することができる。

特開２０１０−２０２１０８号公報 特開２０１３−３５３０１号公報

しかしながら、特許文献２に記載された長尺状フィンでは、装飾部材が長尺状フィン本体の前端縁における溝部で強固に長尺状フィン本体に固着されることとなり、これより装飾部材の全体が長尺状フィン本体から離脱してしまうことを確実に防止することができるものではあるが、特許文献２の図６に示されるように、長尺状フィン本体の前端縁に形成される溝部は、支持軸の強度が低下することを勘案して、長尺状フィン本体の両端部にて徐々に狭く形成されている。

この結果、装飾部材は、長尺状フィン本体の両端部で長尺状フィン本体の前端縁との密着強度が低下して剥がれてしまうという問題があった。このように、装飾部材が長尺状フィン本体の両端部で剥がれてしまうと非常に見栄えが悪くなり、長尺状フィンの早期交換を余儀なくされることとなる。

本発明は前記従来技術における問題点を解消するためになされたものであり、装飾部材がフィン本体の両端部から離脱することを確実に防止することが可能なレジスタ用長尺状フィンを提供することを目的とする。

前記目的を達成するため本願の請求項１に係るレジスタ用長尺状フィンは、レジスタにおけるリテーナにて相互に対向する一対の側壁の間で回動可能に配設され、レジスタから外部に向かって吹き出される風の風向を上下方向に調節するレジスタ用長尺状フィンであって、板状に形成された樹脂製の長尺状フィン本体と、前記長尺状フィン本体の前端縁に設けられる樹脂製の装飾部材とを備え、前記長尺状フィン本体を一次成形した後、長尺状フィン本体に対して前記装飾部材を二次成形する２色成形により形成され、前記一次成形時点で長尺状フィン本体には、その前端縁から内側方向に入り込んだ溝部が形成されるとともに溝部の両端に係合凹部が形成され、長尺状フィン本体の長さ方向における中央部には装飾部材の樹脂が流れ込むゲート孔が形成されており、前記二次成形時に、装飾部材用の樹脂が前記ゲート孔から前記溝部に流入されるとともに前記各係合凹部に係合する係合凸部が形成されることを特徴とする。

請求項２に係るレジスタ用長尺状フィンは、請求項１のレジスタ用長尺状フィンにおいて、前記長尺状フィン本体の係合凹部に対する前記装飾部材の係合凸部の食込み量は、０．３ｍｍ乃至１．０ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする。

請求項３に係るレジスタ用長尺状フィンは、請求項１又は請求項２のレジスタ用長尺状フィンにおいて、前記長尺状フィン本体の両側端面には、前記リテーナの一対の側壁の間で回動可能に支持される支持軸が延設されており、前記支持軸の装飾部材側側面と前記係合凸部の支持軸側端面との間隔は、０．８ｍｍ乃至１．５ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする。

請求項４に係るレジスタ用長尺状フィンは、請求項１乃至請求項３のいずれかのレジスタ用長尺状フィンにおいて、前記長尺状フィン本体はガラス繊維強化樹脂から形成されていることを特徴とする。

請求項１に係るレジスタ用長尺状フィンは、長尺状フィン本体と装飾部材とを２色成形してレジスタ用長尺状フィンを形成する際に、長尺状フィン本体の一次成形時点で長尺状フィン本体には、その前端縁から内側方向に入り込んだ溝部が形成されるとともに溝部の両端に係合凹部が形成され、また、長尺状フィン本体の長さ方向における中央部には装飾部材の樹脂が流れ込むゲート孔が形成されており、二次成形時に、装飾部材用の樹脂が前記ゲート孔から溝部に流入されるとともに各係合凹部に係合する係合凸部が形成されるので、装飾部材は長尺状フィン本体の前端縁における溝部で強固に長尺状フィン本体に固着されるとともに、長尺状フィン本体の係合凹部と装飾部材の係合凸部とが相互に係合されることとなり、これより装飾部材の全体が長尺状フィン本体から離脱してしまうことを確実に防止することができるのみならず、装飾部材は長尺状フィン本体の両端においても強固に固着されて装飾部材が長尺状フィン本体の両端で剥がれることを確実に防止することができる。

請求項２に係るレジスタ用長尺状フィンは、長尺状フィン本体の係合凹部に対する装飾部材の係合凸部の食込み量は、０．３ｍｍ乃至１．０ｍｍの範囲に設定されているので、長尺状フィン本体の係合凹部と装飾部材の係合凸部とは相互に確実に食込むこととなり、これより装飾部材が長尺状フィン本体の両端において更に強固に固着されて装飾部材が長尺状フィン本体の両端で剥がれることを更に確実に防止することができる。

請求項３に係るレジスタ用長尺状フィンでは、長尺状フィン本体の両側端面には、リテーナの一対の側壁の間で回動可能に支持される支持軸が延設されており、支持軸の装飾部材側側面と係合凸部の支持軸側端面との間隔は、０．８ｍｍ乃至１．５ｍｍの範囲に設定されているので、長尺状フィン本体の両側端面において支持軸の周辺にスペースを確保することができ、これより支持軸の強度を確保してリテーナの内部にて長尺状フィン本体の回動支持を安定的に行うことができる。

請求項４に係るレジスタ用長尺状フィンでは、長尺状フィン本体がガラス繊維強化樹脂から形成されているので、長尺状フィン本体を薄く成形した場合でも高い剛性を保持することができ、また、荷重が加えられた場合においても変形等を生じることはない。

本実施形態に係るレジスタ用長尺フィンを使用するレジスタが自動車の室内で前方に配置されたインスツルメントパネルに配置された状態を示す説明図である。 本実施形態に係るレジスタの正面図である。 レジスタの斜視図である。 水平フィンの支持構造を示す斜視図である。 レジスタ用長尺状フィンの平面図である。 レジスタ用長尺状フィンの厚さ方向と直交する方向に切断して示す平面図である。 レジスタ用長尺状フィンの中央位置で切断して示す模式断面図である。 レジスタ用長尺状フィンの端部を拡大して示す説明図である。 一次成形後の長尺状フィン本体の平面図である。 一次成形後の長尺状フィン本体の斜視図である。 一次成形後の長尺状フィン本体の端部を拡大して示す模式斜視図である。 二次成形後に得られる装飾部材の平面図である。 二次成形後に得られる装飾部材の斜視図である。 二次成形後に得られる装飾部材の端部を拡大して示す模式斜視図である。

以下、本発明に係るレジスタ用長尺状フィンについて、本発明を具体化した実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。
先ず、本実施形態に係るレジスタ用長尺状フィンを使用したレジスタの使用形態について図１に基づき説明する。

図１において、自動車の室内で前方に配置されたインスツルメントパネル１の中央位置には、ナビゲーションシステム等で使用されるディスプレイ２が配置されている。ディスプレイの下方位置には、本実施例に係る一対のレジスタ３が配設されている。尚、インスツルメントパネル１の左右サイドにも一対のレジスタ４が配設されているが、これらのレジスタ４は長尺状フィンは使用されておらず、公知の構成を有している。

続いて、長尺状フィンを使用するレジスタ３の基本構成について図２乃至図４に基づき説明する。本実施形態に係るレジスタ３は、正面視で長方形状を有しており、断面が略長方形状に形成された筒状の通風部５を有するリテーナ６を備えている。リテーナ６の内部には、レジスタ３を構成する各種の部品が収納されており、また、リテーナ６の前面側（図２中手前側）には、ベゼルＢが配設されている。かかるベゼルＢには、通風部５に連通する空気吹出口７が形成されている。

リテーナ６において通風部５を画成し、左右方向で相互に対向する一対の側壁８、８（図３には一方の側壁８のみを示す）の間で、本実施形態に係る３つの長尺状水平フィン９が回動可能に配設されている。かかる長尺状水平フィン９は、空気吹出口７から外部に向かって吹き出される風の風向を上下方向に調節するのに使用される。３つの長尺状水平フィン９の内、上下方向の中央に位置する長尺状水平フィン９の略中央部には、長尺状水平フィン９に対してスライド可能に取り付けられるノブ１０が設けられている。ノブ１０は、図３に示すように、上側ノブ部材１０Ａと下側ノブ部材１０Ｂとから構成されており、上側ノブ部材１０Ａの下部と下側ノブ部材１０Ｂの上部との間に形成される挿通凹部には、ノブ１０がスライド可能となるように長尺状水平フィン９が挿通されている。

ここで、各長尺状水平フィン９の支持構造について図４に基づき説明する。リテーナ６の一対の各側壁８、８には、支持プレート１１、１１が固定されている。各支持プレート１１、１１には、上下に３つの支持孔１１Ａが形成されており、各支持孔１１Ａには、各長尺状水平フィン９の両端面から延設された支持軸９Ａ（図４では各長尺状水平フィン９の一方の支持軸のみを示す）が回動可能に支持されている。更に、図４における右側の支持プレート１１の上下方向中央部には、円弧状の案内溝１１Ｂが形成されており、かかる案内溝１１Ｂには、上下方向で中央の長尺状水平フィン９の右側端面から延設された案内軸９Ｂが案内溝１１Ｂに沿って摺動可能に挿入されている。また、各長尺状水平フィン９は、リンク部材（図示せず）を介して相互に連結されており、これにより各長尺状水平フィン９は、ノブ１０により中央の長尺状水平フィン９が上下方向に回動されることに基づき、一体に上下方向に回動される。

空気吹出口７よりも後側のリテーナ６の内部にて、長尺状水平フィン９の背後には、複数（図２中５個）の縦フィン１２を公知のリンク機構を介して一体に左右方向に回動させる縦フィン機構１３が配設されている。かかる縦フィン機構１３の各縦フィン１２は、ノブ１０との間に設けられる連結部材（図示せず）によりノブ１０の左右方向へのスライドに対応して左右方向へ回動され、ベゼルＢの空気吹出口７から吹き出される風の風向を左右方向に調節するのに使用される。

続いて、各長尺状水平フィン９の構成について図５乃至図１４に基づき説明する。ここでは、ノブ１０が取付けられる上下方向で中央に配置される長尺状水平フィン９を例にとって説明する。
長尺状水平フィン９は、板状に形成された樹脂製の長尺状フィン本体１４及び長尺状フィン本体１４の前端縁に設けられ前面が装飾面となる樹脂製の装飾部材１５を備えている。

長尺状フィン本体１４の両端面からは支持軸９Ａ、９Ａが延設されており、これらの各支持軸９Ａは、前記した支持プレート１１の支持孔１１Ａに回動可能に支持される。また、図５、図６において、長尺状フィン本体１４の右側端面からは、支持軸９Ａに隣接して案内軸９Ｂが延設されており、かかる案内軸９Ｂは支持プレート１１の案内溝１１Ｂに挿入される。長尺状フィン本体１４の後端部（図５、図６中上側部）には、ノブ１０をスライド可能に支持するノブ支持部１６、１６が形成されている。

前記のように構成された長尺状水平フィン９は、所謂、樹脂の２色形成により形成される。長尺状水平フィン９を２色成形するには、先ず、長尺状フィン本体１４を成形するための一次成形型にガラス繊維を混入したポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）を流し込んで長尺状フィン本体１４を一次成形する。このように成形した長尺状フィン本体１４を図９乃至図１１に示す。

一次成形後の長尺状フィン本体１４では、図１０、図１１に示すように、その前端部から内側方向に入り込むように溝部１７が形成されている。溝部１７は、装飾部材１５を二次成形するためのキャビティである。溝部１７は、図６に示すように、長尺状フィン本体１４の長さ方向における中央部において幅広部を有する平面視で台形状の第１溝部１８、第１溝部１８における両側の傾斜面１８Ａに連続するとともに一定の溝幅を有する直線状の第２溝部１９、第２溝部１９の溝底面１９Ａから長尺状フィン本体１４の前端側（図６中下側）に向かって傾斜する傾斜面１９Ｂに連続する平面２０Ａとの間に形成される第３溝部２０、及び、長尺状フィン本体１４の両端部において平面２０Ａから長尺状フィン本体１４の内側（図６中上側）に向かって形成されて係合凹部２１を構成する第４溝部２２が連続されてなる。
ここに、第４溝部２２における係合凹部２１は、平面２０Ａの端部から傾斜状に長尺状フィン本体１４の内方に向かう、所謂、「返し」形状を有している（図８参照）。
また、台形状の第１溝部１８の中央位置には、溝部１７に連通するゲート孔２３（図５、図７参照）が形成されている。

前記のように一次成形された長尺状フィン本体１４を二次形成型に配置し、装飾部材１５の成形材料となるポリブチレンテレフタレートにアルミ粉を混錬した樹脂材料をゲート孔２３から注入する。これにより樹脂材料は、ゲート孔２３から第１溝部１８、第２溝部１９、第３溝部２０及び第４溝部２２を経て長尺状フィン本体１４の両端部にまで均一に流入していく。

これにより、長尺状フィン本体１４の前端縁に装飾部材１５が形成固着される。続いて、装飾部材１５の構成につき図１２乃至図１４に基づき説明する。
ここに、装飾部材１５は、前記のように長尺状フィン本体１４と２色成形されて長尺状フィン本体１４の前端縁に固着されるものではあるが、以下においては、便宜的に装飾部材１５を取り出して説明する。

装飾部材１５は、図１２、図１３に示すように、長尺状フィン本体１４の前端部に形成される溝部１７の内、第１溝部１８に対応して形成される第１溝嵌合部１５Ａ、第２溝部１９に対応して形成される第２溝嵌合部１５Ｂ、第３溝部２０に対応して形成される第３溝嵌合部１５Ｃ、及び、第４溝部２２に対応して形成される第４溝嵌合部１５Ｄから構成されている。
尚、第１溝嵌合部１５Ａの中央位置には、ゲート孔２３に対応してアンカー突起２４が形成されるが、かかるアンカー突起２４は、長尺状フィン本体１４と装飾部材１５とを相互固定する。

前記のように構成される装飾部材１５において、図８、図１４に示すように、第４溝嵌合部１５Ｄは、長尺状フィン本体１４側の第４溝部２２における係合凹部２１の「返し」形状に対応して、係合凸部２５を有している。
このように、長尺状フィン本体１４の係合凹部２１と装飾部材１５の係合凸部２５とが相互に係合されることとなり、装飾部材１５の全体が長尺状フィン本体１４から離脱してしまうことを確実に防止することができるのみならず、装飾部材１５は長尺状フィン本体１４の両端においても強固に固着されて装飾部材１５が長尺状フィン本体１４の両端で剥がれることを確実に防止することができる。

続いて、前記した長尺状フィン本体１４の係合凹部２１と装飾部材１５の係合凸部２５との関係について、図８に基づき説明する。
図８において、係合凸部２５は、係合凹部２１の「返し」形状に基づき、係合凹部２１に対して食込んでおり、その食込み量Ｌは、０．３ｍｍ乃至１．０ｍｍの範囲に設定されている。

このように、長尺状フィン本体１４の係合凹部２１に対する装飾部材１５の係合凸部２５の食込み量は、０．３ｍｍ乃至１．０ｍｍの範囲に設定されているので、長尺状フィン本体１４の係合凹部２１と装飾部材１５の係合凸部２５とは相互に確実に食込むこととなり、これより装飾部材１５が長尺状フィン本体１４の両端において更に強固に固着されて装飾部材１５が長尺状フィン本体１４の両端で剥がれることを更に確実に防止することができる。

また、図８に示すように、長尺状フィン本体１４の端面に延設される支持軸９Ａの装飾部材１５側側面９Ｃと係合凸部２５の支持軸９Ａ側端面２５Ａとの間隔Ｍは、
０．８ｍｍ乃至１．５ｍｍの範囲に設定されている。これにより、長尺状フィン本体１４の両側端面において支持軸９Ａの周辺にスペースを確保することができ、この結果、支持軸９Ａの強度を確保してリテーナ６の内部にて長尺状水平フィン９の回動支持を安定的に行うことができる。

更に、長尺状水平フィン９を形成するについて、長尺状フィン本体１４は、ガラス繊維を混入したポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）からなるガラス繊維強化樹脂から形成されているので、長尺状フィン本体１４を薄く成形した場合でも高い剛性を保持することができ、また、荷重が加えられた場合においても変形等を生じることはない。

尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
例えば、前記実施形態においては、長尺状フィン本体１４の成形樹脂材料としてポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）をガラス繊維で強化した樹脂材料が使用されているが、これに限定されることはなく、長尺状水平フィン９に要求される剛性を保持できる限りにおいて、例えば、ポリトリメチレンテレフタレート樹脂（ＰＴＴ）をガラス繊維で強化した樹脂材料やポリカーボネート樹脂（ＰＣ）等を使用することもできる。

３ レジスタ
５ 通風部
６ リテーナ
７ 空気吹出口
８ 空気吹出口に形成された側壁
９ 長尺状水平フィン
９Ａ 支持軸
１０ ノブ
１４ 長尺状フィン本体
１５ 装飾部材
１７ 溝部
１８ 第１溝譜
１９ 第２溝部
２０ 第３溝部
２１ 係合凹部
２２ 第４溝部
２３ ゲート孔
２５ 係合凸部

Claims (4)

1. レジスタにおけるリテーナにて相互に対向する一対の側壁の間で回動可能に配設され、レジスタから外部に向かって吹き出される風の風向を上下方向に調節するレジスタ用長尺状フィンであって、
   板状に形成された樹脂製の長尺状フィン本体と、
   前記長尺状フィン本体の前端縁に設けられる樹脂製の装飾部材とを備え、
   前記長尺状フィン本体を一次成形した後、長尺状フィン本体に対して前記装飾部材を二次成形する２色成形により形成され、
   前記一次成形時点で長尺状フィン本体には、その前端縁から内側方向に入り込んだ溝部が形成されるとともに溝部の両端に係合凹部が形成され、長尺状フィン本体の長さ方向における中央部には装飾部材の樹脂が流れ込むゲート孔が形成されており、
   前記二次成形時に、装飾部材用の樹脂が前記ゲート孔から前記溝部に流入されるとともに前記各係合凹部に係合する係合凸部が形成されることを特徴とするレジスタ用長尺状フィン。
2. 前記長尺状フィン本体の係合凹部に対する前記装飾部材の係合凸部の食込み量は、０．３ｍｍ乃至１．０ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする請求項１に記載のレジスタ用長尺状フィン。
3. 前記長尺状フィン本体の両側端面には、前記リテーナの一対の側壁の間で回動可能に支持される支持軸が延設されており、
   前記支持軸の装飾部材側側面と前記係合凸部の支持軸側端面との間隔は、０．８ｍｍ乃至１．５ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のレジスタ用長尺状フィン。
4. 前記長尺状フィン本体はガラス繊維強化樹脂から形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のレジスタ用長尺状フィン。

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