JP6487760B2 - マスキング材の製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、物品に塗装等の表面処理を施す際、表面処理を施すべきでない部分が該物品に存在した場合に、該表面処理を施すべきでない部分を表面処理から保護するために使用されるマスキング材の製造方法に関するものである。

この種のマスキング材にあっては、従来、ポリプロピレン、ポリフェニレンエーテル等の熱可塑性樹脂シートを真空および／または圧空成形したものが多用されていた。

特開２０１３−２４０７４０号公報 特開２０１２−０７６００７号公報 特開２００７−３１９８１０号公報 特開２００４−１８８２８３号公報 特開２００４−１５４６１６号公報 特開２００３−０３３６８９号公報 特開平１１−３００２４７号公報 特開平１１−３００２４６号公報

しかし熱可塑性樹脂シートの真空および／または圧空成形品では、成形物に中実部分やアンダーカット部分がある場合に成形が困難あるいは不可能であった。

本発明は、上記従来の問題点を解決して中実部分やアンダーカット部分が存在するマスキング材でも容易に製造出来るようにすることを課題とするものである。
かくして本発明にあっては、合成樹脂を材料とし、板状本体部とアンダーカット部分とを有するマスキング材の製造方法であって、上記板状本体部は真空および／または圧空成形によって成形され、上記板状本体部に、更にアンダーカット部分を３Ｄプリンターによって追加成形することによって製造されることを特徴とするマスキング材の製造方法が提供される。
更には、上記アンダーカット部分は、上記板状本体部から突出する箱状の嵌合凸部の側壁上で該嵌合凸部の外周から突出するように形成された係止凸部であるマスキング材の製造方法が提供される。

〔作用〕
本発明では、真空および／または圧空成形出来ない部分が存在するような形状のマスキング材であっても、容易に製造することが出来る。
特にアンダーカット部分を有するマスキング材の場合、上記アンダーカット部分以外の部分を真空および／または圧空成形のような短時間で成形出来る成形法で製造し、アンダーカット部分は３Ｄプリンターを使用して成形すれば、全体を３Ｄプリンターによって製造するよりもはるかに短時間でマスキング材を製造することが出来る。
〔効果〕
したがって本発明にあっては、如何なる形状のマスキング材であっても容易に製造することが出来る。

自動車のバンパーにマスキング材を取り付ける状態を示す斜視図。 図１におけるＡ−Ａ断面図。

本発明を具体化した実施形態を、図面に基づき、以下に説明する。なお、以下の文中において、内方とは自動車の車内側となる方向、外方とは自動車の車外側となる方向を示すものとする。
図１に示すように、本実施形態のマスキング材１０は、自動車の車体の塗装時に、バンパー１に設けられた通気口２に取り付けて使用されるものである。
上記バンパー１において、上記通気口２は、該バンパー１の一部を開孔することで、穴部として形成されている。該通気口２の内側には、横桟３が設けられているとともに、複数の縦桟４が設けられており、これら横桟３及び縦桟４によって該通気口２の周縁が補強されている。

上記通気口２の左右両側部には、反射材やフォグライト等といった自動車用外装材が取り付けられる第１取着部５が設けられている。該第１取着部５は、その周縁が上記通気口２の周縁と連続して一体的な外観を為すように、該バンパー１の表面から内方へ凹む凹部として形成されている。
上記通気口２の中央下部には、自動車のナンバーが取り付けられる第２取着部６が、該通気口２を塞ぐようにして設けられている。該第２取着部６は、穴部となっている上記通気口２の奥側から外方へ突出する凸状に形成されている。
上記バンパー１には、表面処理として、塗装処理が施される。該塗装処理においては、上記第１取着部５及び上記第２取着部６を含めた上記通気口２の内側全体が、塗装処理が施されるべきでない被マスキング箇所とされる。そして、上記マスキング材１０は、該被マスキング箇所に被着されることで、該被マスキング箇所を塗装処理から保護する。

上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａは、上記通気口２による穴部に嵌着する内寄部分１１と、上記第１取着部５及び上記第２取着部６を被覆する外寄部分１２と、からなる。
上記内寄部分１１は、複数に区分けされた嵌合凸部１３によって構成されている。該嵌合凸部１３は、内方へ突出する略箱状をなすように形成されている。該嵌合凸部１３の側壁上で、上記通気口２の内側の周縁と対応する位置には、係止凸部１４が、該嵌合凸部１３の外周から若干突出するように形成されている。

図２に示すように、該係止凸部１４は、上記嵌合凸部１３を上記通気口２の穴部に嵌入する際、該通気口２の穴部の周縁に係止されることで、上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａの上記内寄部分１１による上記通気口２による穴部への嵌着を確実なものとしている。
上記嵌合凸部１３同士の間には、上記横桟３を嵌合するための横嵌合溝１５と、上記縦桟４を嵌合するための縦嵌合溝１６とが形成されている。該横嵌合溝１５は、該縦嵌合溝１６よりも外方へ突出させて高く形成することにより、上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａの横方向の剛性を向上させている。また、該横嵌合溝１５の一部の個所を、その他の個所よりも更に外方へ突出させることにより、該横嵌合溝１５上には把手１５Ａが設けられている。

上記外寄部分１２は、上記第１取着部５を被覆するために、上記内寄部分１１の左右両端からそれぞれ延長されて形成された薄肉平坦部１７と、上記第２取着部６を被覆するために略箱状に形成された立体部１８と、によって構成されている。
上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａの周縁部には、コの字形のリブ１９が形成されている。
本発明にあっては、上記リブ１９に代えて肉厚部を形成してもよい。また本実施例ではマスキング材１０の板状本体部１０Ａの上下縁部にリブ１９（あるいは肉厚部）を形成したが、本発明にあっては、マスキング材の板状本体部の両側縁部にリブあるいは肉厚部を形成してもよく、また該板状本体部の全周縁、即ち上下縁部および両側縁部にわたってリブあるいは肉厚部を形成してもよい。
上記したように本発明にあっては、上下縁部および／または両側縁部がリブあるいは肉厚部によって補強されているから、薄肉樹脂シートの成形品であっても剛性があり変形しにくく、被マスキング部への取付け、取はずし作業を容易に行なうことが出来る。

上記マスキング材１０は、熱可塑性樹脂を材料として３Ｄプリンターを用いることにより製造されるが、上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａの上下縁部や両側縁部に形成されるリブ１９や上記嵌合凸部１３に形成される係止凸部１４は、アンダーカット部分になるので、該アンダーカット部分は、真空および／または圧空成形では成形が難しい形状であることから、本発明では３Ｄプリンターを用いて製造する。つまり、３Ｄプリンターを用いた成形は、成形可能な形状の制限がほぼ無いことから、上記マスキング材１０のようなアンダーカット部分を有する成形体の成形に好適である。
上記マスキング材１０の材料は、３Ｄプリンターによる成形が可能なものであれば、特に限定されないが、通常は熱可塑性樹脂を用いる。
上記熱可塑性樹脂としては、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリスチレン（ＰＳ）、アクリロニトリル-スチレン−共重合体（ＡＳ）、アクリロニトリル-ブタジエン-スチレン共重合体（ＡＢＳ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、アクリロニトリル-エチレン-スチレン共重合体（ＡＥＳ）、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）、エチレン-プロピレン共重合体（ＥＰＲ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、塩化ビニリデン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体等が挙げられる。他に、ポリアミド（ＰＡ）、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、変性ポリフェニレンエーテル（変性ＰＰＥ）、ポリエステル、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリスルホン（ＰＳＦ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ポリアリレート（ＰＡＲ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）、ポリイミド（ＰＩ）、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）、ポリアミノビスマレイミド、メチルペンテンコポリマー（ＴＰＸ）、セルロースアセテート（ＣＡ）等の熱可塑性エンジニアリングプラスチックを用いてもよい。
また上記ＰＰには、ＰＥおよび／またはＥＰＲによって変性したポリプロピレン（変性ＰＰ）を用いてもよい。さらにまた上記熱可塑性樹脂の二種以上を含むポリマーアロイまたはポリマーブレンドを使用してもよい。あるいは熱可塑性樹脂として、トウモロコシやサトウキビ等の澱粉から得られるポリ乳酸を原料とした生分解性樹脂を使用してもよい。これら熱可塑性樹脂の中でも、ＰＰ又は変性ＰＰは、成形性が好適な材料であり、特に望ましい。

本発明では、上記マスキング材１０の中で板状本体部１０Ａは真空および／または圧空成形で製造し、得られた板状本体部１０Ａに、アンダーカット部分であるリブ１９および嵌合凸部１３を、３Ｄプリンターを使用して追加成形を行なう。
３Ｄプリンターによる成形は、真空および／または圧空成形よりも成形に長時間を要するので、アンダーカット部分以外の部分は真空および／または圧空成形を行ない、アンダーカット部分は３Ｄプリンターによって成形する組合せ成形法を採用すれば、製造時間が短縮出来ると云うメリットがある。
更に３Ｄプリンターによる成形と、プレス成形、ブロー成形等の他の成形法とを組み合わせてもよい。

本発明は、上記自動車のバンパー１の通気口２に使用されるマスキング材の他に、自動車のセンターピラーのような柱状体、自動車のドアの窓枠、自動車のインストゥルメントパネル、自動車のルーフスポイラー等の塗装工程のマスキングに使用されるマスキング材に適用されてもよい。
また、本発明は、上記マスキング材の他に、薄肉樹脂シートの真空および／または圧空成形物に適用されてもよい。

本発明にあっては、アンダーカット部分を有するマスキング材でも容易に製造出来るから、産業上の利用が可能である。

１ バンパー
２ 通気口（穴部）
３ 横桟
４ 縦桟
５ 第１取着部
６ 第２取着部
１０ マスキング材
１１ 内寄部分
１２ 外寄部分
１３ 嵌合凸部
１４ 係止凸部
１５ 横嵌合溝
１５Ａ 把手
１６ 縦嵌合溝
１７ 薄肉平坦部
１８ 立体部
１９ リブ

Claims (1)

1. 合成樹脂を材料とし、板状本体部とアンダーカット部分とを有するマスキング材の製造方法であって、
   上記板状本体部は真空および／または圧空成形によって成形され、
   上記板状本体部に、更にアンダーカット部分を３Ｄプリンターによって追加成形することによって製造され、
   上記アンダーカット部分は、上記板状本体部から突出する箱状の嵌合凸部の側壁上で該嵌合凸部の外周から突出するように形成された係止凸部であることを特徴とするマスキング材の製造方法。

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