JP6470350B2 - 滓取り装置 - Google Patents

Description

この発明は、揚げ物作業を行っているフライヤー（例えば、揚げ釜）内の揚げ油を、フライヤーに戻すように循環させて、揚げ油中に浮遊する揚げ滓を除去する滓取り装置に関するものである。

大量の揚げ菓子（例えば、揚げ煎餅）を連続的に作っていくと、フライヤー（揚げ釜）の揚げ油中には、多量の揚げ滓が発生する。このため、揚げ物作業を継続するには、揚げ滓を何らかの手段で除去する必要がある。一方、フライヤー内の揚げ油を熱交換器を通すように吸引ポンプで循環させ、揚げ菓子の製造中も、揚げ油を加熱する場合には、フライヤー内の揚げ滓が、熱交換器と吸引ポンプとに流入してしまうという問題がある。熱交換器側に揚げ滓が流入すると、熱交換器に詰まりが生じたり、熱効率の低下が生じてしまう。また、吸引ポンプもタイプによっては、揚げ滓の流入を防止しなければならないものもある。

このため、フライヤー内の揚げ油を熱交換器を通すように吸引ポンプで循環させる場合には、図１５で示されるように、循環ラインＣのフライヤーＦの出口側にストレーナ１００を設け、熱交換器Ｅと吸引ポンプＰとに流入する前に、揚げ滓Ｋを、ストレーナ１００で除去している。このストレーナ１００は、上面が開放されて上下に長く、かつ、断面矩形状のストレーナ本体１０１と、ストレーナ本体１０１内に着脱容易に設置されるストレーナかご１０２とから構成される。ストレーナかご１０２は、上面が開放され、板状の補強部の周りに、例えば１０メッシュの金網が取り付けられた上下に長いかごであり、側面に揚げ油Ａを内部に流入させる開口１０２ａが形成されている。

なお、ストレーナ本体１０１とストレーナかご１０２は、正確には、図６で示されるような形状をしており（ストレーナ本体１０１は、図中、油槽１０として示されており、ストレーナかご１０２は、図中、ストレーナかご２１として示されている）、これらの詳細は、実施形態（発明を実施するための最良の形態）の項において、説明する。

ところが、フライヤーＦ内の揚げ油Ａを循環させると、フライヤーＦ内の揚げ滓Ｋが、ストレーナ１００に移動してしまう。このため、フライヤーＦ側で多量の揚げ滓Ｋが発生すると、これがストレーナ１００内に短時間のうちに溜まってしまい、例えば、１時間に数回程度、ストレーナ１００の清掃が必要となる。ストレーナ１００の清掃をするには、把手１０２ｂを使用して、揚げ滓Ｋと共にストレーナかご１０２をストレーナ本体１０１から引き出し、新たなストレーナかご１０２をストレーナ本体１０１内に設置する必要がある。また、ストレーナかご１０２内の揚げ滓Ｋを取り出した後、このストレーナかご１０２を、つぎに備えて、清掃する必要がある。

このため、このようなストレーナ１００では、揚げ滓Ｋが熱交換器Ｅと吸引ポンプＰとに流入するのは防止できるが、フライヤーＦ側で多量に発生した揚げ滓Ｋを除去のために、多くの人手を割かねばならぬという問題があった。

また、揚げ油Ａの加熱等を行う必要がなく、フライヤーＦに対して揚げ油Ａの循環を行っていない場合でも、フライヤーＦで発生した揚げ滓Ｋを、人手をかけずに除去したい場合も多い。

この発明は、以上の点に鑑み、フライヤー内の揚げ油を、フライヤーに戻すように循環させることにより、フライヤー中の揚げ滓を、人手をかけることなく除去ができる滓取り装置を提供することを目的とする。

この発明の請求項１記載の発明は、揚げ物作業を行っているフライヤー内の揚げ油を、吸引ポンプを用いて前記フライヤーに戻すように循環させることにより、前記フライヤーの前記揚げ油中に浮遊する揚げ滓を除去する滓取り装置であって、前記揚げ油の循環ラインの前記フライヤー出口側に、前記フライヤー内の揚げ油を取り込むように設けられ、上面が開放された滓取り用の油槽と、前記油槽の近傍に設置される滓受けトレイと、スプロケットとチェーンとを有し、前記スプロケットに取り付けられた前記チェーンの一端側が前記油槽側に向けられているとともに、他端側が前記滓受けトレイ側に向けられているチェーン機構と、前記チェーン機構の前記チェーンに取り付けられ、前記油槽内の前記揚げ油上面近くに浮遊する前記揚げ滓を取り込むとともに、取り込まれた揚げ滓を前記滓受けトレイ側に排出する滓取りかごと、前記チェーン機構の前記スプロケットを回転駆動して、前記滓取りかごを前記油槽内の揚げ滓取り込み位置と、滓受けトレイ上方の揚げ滓排出位置とに往復させる駆動モータとを有し、かつ、前記油槽内には、前記滓取りかごで除去されなかった前記揚げ滓が下流側に流出するのを防止するストレーナかごが設けられていることを特徴とする。

この発明では、吸引ポンプを作動させると、油槽内の揚げ油のレベルが、フライヤーのレベルより下がり、このレベル落差により、フライヤー内の揚げ油が油槽内に流入する。このため、フライヤー内の揚げ油は、滓取り装置の油槽と吸引ポンプを通って、フライヤーに戻り、循環される。この場合、フライヤー内で浮遊している揚げ滓も、油槽内に流入し、油槽の油面近傍に集められる。

つぎに、駆動モータを作動させると、スプロケットが一定方向に回転し、チェーンに取り付けられた滓取りかごを、例えば、油槽内の揚げ滓取り込み位置に向かって移動させる。この滓取りかごが、油槽の油面下方に沈み込む位置（揚げ滓取り込み位置）まで移動すると、駆動モータが停止する。そして、滓取りかご上方に揚げ滓が移動してくると、駆動モーターを逆回転させるように作動させ、スプロケットを逆方向に回転させる。このことにより、滓取りかごが上昇し、これに伴い、油槽内の揚げ滓は、一部が滓取りかごに収容されて、上昇する。つづいて、滓取りかごが、スプロケット上方を通過して、上下逆向き（揚げ滓排出位置）に位置決めされると、駆動モータを停止させる。この時点で、滓取りかご内の揚げ滓は、滓受けトレイ内に落下するとともに、直ちに、駆動モータが作動して、スプロケットを当初の向きに回転させる。このことにより、滓取りかごは、再び、揚げ滓取り込み位置に向かって移動する。

この発明の請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の場合において、前記滓取りかごは、側部と底部とを有しているが、側部は揚げ油の移動を阻止する板状部材から形成され、底部のみが揚げ油の移動容易な網状部材から形成されていることを特徴とする。

滓取りかごの側部が、揚げ油の流入を阻止する板状部材であるので、滓取りかごが油槽の揚げ油中を下降する場合には、滓取りかご内には、底部側からしか揚げ油が流入しない。このため、滓取りかごが、油槽内の揚げ油中を下降する場合、揚げ油の粘性等に起因して、油槽の油面と滓取りかご内の油面に段差が生じ、滓取りかごが、揚げ油中に沈みきった時点で、油槽内の揚げ油が急激に滓取りかご内に流入する。このことにより、油槽内の揚げ滓が、滓取りかごの上方に集まり、滓受けかごにより、多くの揚げ滓を収集できることとなる。

この発明の請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明の場合において、前記滓取りかごの前記揚げ滓排出位置近傍には、前記滓取りかごが停止する直前に、前記滓取りかごに突き当たって、この滓取りかごを振動させるストッパーが設けられていることを特徴とする。

この発明の請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明の場合において、前記循環ライン中には、前記吸引ポンプの出口側に、前記揚げ油を加熱する熱交換器が設けられていることを特徴とする。

この発明の請求項１記載の発明では、揚げ物作業を行っているフライヤー内の揚げ油を、油槽を経由して、フライヤーに戻すように循環させているので、フライヤーで発生した揚げ滓を油槽内に集めることができる。この場合、滓取りかごを、油槽内の揚げ滓取り込み位置と、滓受けトレイ側の揚げ滓排出位置とに駆動モータを使用して往復動させているので、フライヤー側に、揚げ油の上面近くに浮遊する多量の揚げ滓が生じても、この揚げ滓を人手を要することなく排出できる。またこの発明では、ストレーナかごを油槽内に設けているので、別途ストレーナを設けなくても、滓取りかごで除去されなかった揚げ滓が油槽より下流側に流出するのを防止することができる。

この発明の請求項２記載の発明では、油槽内の揚げ滓取り込み位置に沈み込んだ滓取りかごの上方に、多くの揚げ滓を集めることができ、効率的に揚げ滓の除去を行うことができる。

この発明の請求項３記載の発明では、揚げ滓排出位置にある滓取りかごを振動させているので、滓取りかご内の揚げ滓を、滓取りかごに付着させることなく、充分に滓受けトレイ側に排出できる。

油槽が揚げ油の循環ライン中に置かれた、この発明の一実施の形態に係る滓取り装置の作用説明図である。 滓取り装置の正面図である。 滓取り装置の平面図である。 滓取り装置の左側面図である。 図３のＡ−Ａ矢視断面図である。 油槽とストレーナかごの外観斜視図であり、（ａ）は油槽を示し、（ｂ）はストレーナかごを示し、（ｃ）は、油槽中にあるのストレーナかごの上部を示す。 滓受けトレイと滓取りかごの外観斜視図であり、（ａ）は滓受けトレイを示し、（ｂ）は、滓取りかごを示す。 滓取りかごの作用説明図である。 ベースユニットを油槽に取り付けようとしている場合の、これらの外観斜視図である。 加圧フックを示す図であり、（ａ）は、加圧フックにより加圧している状態を示し、（ｂ）は加圧フックの概要を示す外観斜視図である。 チェーン機構の構成を説明する図である。 ベースユニット上に取り付けられたスプロケットユニットと、チェーンガイドと、滓シューターの外観斜視図である。 チェーン機構駆動装置の外観斜視図である。 チェーン機構駆動装置の作用説明図である。 従来技術の説明図である。

以下、この発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
図１は、この発明の一実施の形態に係る滓取り装置を示している。この滓取り装置１では、その油槽１０が揚げ油Ａの循環ラインＣ中に設置される。なお、揚げ油Ａの循環ラインＣは、フライヤーＦと、吸引ポンプＰと、熱交換器Ｅと、これらをつなぐ配管Ｑとから構成されており、フライヤーＦ内の揚げ油Ａを熱交換器Ｅで加熱しつつ、揚げ釜であるフライヤーＦで揚げ物作業ができるようにするためのものである。

滓取り装置１は、フライヤーＦで生じた揚げ滓Ｋを取り除くものであり、図１で示されるように、油槽１０と、ストレーナかご２１と、滓受けトレイ２２と、滓取りかご２３と、ベースユニット３０と、チェーン機構４０と、チェーン機構駆動装置５０と、チェーンガイド６０と、滓シューター７０と、制御装置８０とを有している。

油槽１０は、揚げ滓Ｋを取り出すための一時的な油溜めであり、揚げ油Ａの循環ラインＣ中の、フライヤーＦの出口側に設置される。油槽１０は、図６の（ａ）で示されるように、上面が開放され、外周部の平面形状が矩形状をした細長い容器であり、高さＢは約６５０ｍｍである。油槽１０は、後面壁１１ｄにフライヤーＦの出口配管Ｑ１と接続される入口ノズル１２が設けられ、底壁１１ｅに吸引ポンプＰの入口配管Ｑ２と接続される出口ノズル１３が設けられている。油槽１０の、正面壁１１ａ、左面壁１１ｂ、及び右面壁１１ｃの上端側には、水平に延びるフランジ部１４が形成されているとともに、フランジ部１４の外端は、下方に延びる屈曲部１５となっている。

油槽１０の後面壁１１ｄの内面側には、入口ノズル１２を挟むように、ストレーナかご２１取り付け用の一対のガイド１６，１６が上下方向に設けられている。一対のガイド１６，１６は、Ｌ型部材から形成され、後面壁１１ｄに沿って上下に向かう上下中心線Ｊ１に対して、外向きに案内溝を形成するように、左右対象に配置されている。この一対のガイド１６，１６間の入口ノズル１２を挟んだ上下には、揚げ油Ａをストレーナかご２１に導く漏れ止め部材１７，１７が設けられている。また、油槽１０は、前後に向かう水平中心線Ｊ２（上下中心線Ｊ１と交差する）に対して平面形状が左右対象となるように形成されている。なお、屈曲部１５には、その下方に、火傷防止用のパンチングメタル１８が取り付けられているが、他の図面では、煩雑となるので、省略されている。また、油槽１０は、不図示の架台に固定されている。

ところで、油槽１０は、図１で示されるように、フライヤーＦと連通した状態になるので、フライヤーＦが上限油面Ｌ１となっても、揚げ油Ａがあふれ出ないように上下方向に位置決めされている。また、吸引ポンプＰを作動させると、油槽１０の油面Ｌａは、フライヤーＦの油面Ｌから、段差ΔＬだけ下降し、この段差ΔＬによって、フライヤーＦ内の揚げ油Ａは、油槽１０内に流入することとなる。したがって、フライヤーＦの下限油面Ｌ２に対応する油槽１０の下限油面Ｌ２ａは、フライヤーＦの下限油面Ｌ２のレベルから段差ΔＬ２だけ低い位置にくることとなる。

ストレーナかご２１は、フライヤーＦ内の揚げ滓Ｋが、吸引ポンプＰと熱交換器Ｅとに流入するのを防止するためのものである。ストレーナかご２１は、図６の（ｂ）で示されるように、上面が開放され、外周部の平面形状が矩形状をした細長いかごである。また、ストレーナかご２１は、油槽１０に対して出し入れできるように、油槽１０よりやや小さく形成され、上部に把手２１ｃ，２１ｃが設けられている。このストレーナかご２１は、帯状の板材で形成された骨組みに、１０メッシュの金網を取り付けたものであり、油槽１０の入口ノズル１２に対応させて、開口２１ａが形成されている。開口２１ａ側の骨組みには、油槽１０のガイド１６，１６に沿って、ストレーナかご２１を上下に移動可能に案内する一対のバネ状突起２１ｂ，２１ｂが設けられている。このバネ状突起２１ｂ，２１ｂは、ストレーナかご２１を、油槽１０の後面壁１１ｄ側に加圧して、開口２１ａと入口ノズル１２とを位置合わせするように、ストレーナかご２１を位置決めする機能をも有している。

滓受けトレイ２２は、滓取りかご２３から排出される揚げ滓Ｋを受け取る、上面が開放された凹状の容器であり、図５で示されるように、油槽１０の近傍（前方側の横、側方）に配置される。この滓受けトレイ２２は、図７の（ａ）で示されるように、前面壁２２ａに移動用把手２２ｅが設けられ、左面壁２２ｂと右面壁２２ｃとに、吊り下げ用のＬ型部材２２ｆ，２２ｆが取り付けられている。後面壁２２ｄは、一段低く形成され、下端が前方に出た傾斜壁となっている。この滓受けトレイ２２は、図２又は図５で示されるように、滓シューター７０の下部に設けられた支持ガイド７４，７４にＬ型部材２２ｆ，２２ｆを介して吊り下げられる。

滓取りかご２３は、油槽１０中のストレーナかご２１内に浮遊する揚げ滓Ｋを取り込むとともに、取り込んだ揚げ滓Ｋを滓受けトレイ２２側に排出するものである。滓取りかご２３は、図７の（ｂ）で示されるように、薄い板材で形成された矩形状の側壁２３ａと、側壁２３ａの下端側の、１０メッシュの金網で形成される底部２３ｂとからなる。側壁２３ａの上端側は開放されている。この滓取りかご２３は、図３で示されるように、底部２３ｂを下にしてストレーナかご２１内を上下に移動できるように、平面形状がストレーナかご２１の平面形状より充分小さく形成されている。この滓取りかご２３は、チェーン機構４０により上下方向等に搬送される。このため、滓取りかご２３の側壁２３ａの一辺の両端には、これを、チェーン機構４０の一対の搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂに取り付けるための金具２３ｃ，２３ｃが設けられている（図１１参照）。

ベースユニット３０は、油槽１０のフランジ部１４上に載置され、チェーン機構４０、チェーン機構駆動装置５０、チェーンガイド６０、及び滓シューター７０を、油槽１０上に取り付けるためのものである。ベースユニット３０は、図９で示されるように、ベースプレート３１と、４つの位置決め突起３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄと、４つの加圧フック３３...とから構成される。なお、加圧フック３３には、取付位置の違いによって、４つの符号３３Ａ，３３Ｂ，３３Ｃ，３３Ｄが与えられている。

ベースプレート３１は、図９で示されるように、上方から見るとＵ字状をした水平部３１ａの左右の両端部が、下方に屈曲した外側垂下部３１ｂ，３１ｃとなっており、かつ、水平部３１ａの後端側左右が、外側垂下部３１ｂ，３１ｃより上下に短い垂直板３１ｄにより連結されている。したがって、ベースプレート３１の中央には、矩形状の開口３１ｅが形成されている。水平部３１ａの開口３１ｅがわ左右端にも、垂直板３１ｄと同じ長さの内側垂下部３１ｆ，３１ｇが設けられている。ベースプレート３１は、この垂直板３１ｄと内側垂下部３１ｆ，３１ｇが、油槽１０の後面壁１１ｄ、左面壁１１ｂ、及び右面壁１１ｃの内面に沿うように挿入され、油槽１０に位置決め支持される。水平部３１ａの左部Ｒ１と右部Ｒ２には、左右対称の位置に、それぞれ、位置決め用の突起３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄが設けられている。

加圧フック３３は、ベースプレート３１の外側垂下部３１ｂ，３１ｃに取り付けられ、チェーン機構４０の支持板４６（図１１参照）と、チェーン機構駆動装置５０の引っ掛け部５７（図１３参照）とをベースプレート３１側に加圧・固定するものである。加圧フック３３は、図１０の（ｂ）で示されるように、ベースプレート３１の外側垂下部３１ｂ，３１ｃに固定される基部３４と、支軸３５を介して基部３４に回転容易に支持される操作部３６と、操作部３６の中程に支軸３７を介して回動容易に支持されるフック部３８とから構成される。操作部３６を支軸３５を中心に上向きに回動すると、フック部３８が上昇して加圧を中止し、操作部３６を支軸３５を中心に下向きに回動すると、図１０の（ａ）で示されるように、フック部３８が加圧したいもの（図では、チェーン機構４０の支持板４６）をベースプレート３１側に加圧する。なお、図中符号Ｇは、フックによる加圧を容易にするための、支持板４６に取り付けられたナベネジの頭部である。図９で示されるように、ベースプレート３１の左側の外側垂下部３１ｂに、３つの加圧フック３３Ｂ，３３Ｃ，３３Ｄが取り付けられ、右側の外側垂下部３１ｃに１つの加圧フック３３Ａが取り付けられている。

ベースプレート３１の水平部３１ａの中央部Ｒ３上に、突起３２Ａ，３２Ｂにより位置決めされて、チェーン機構４０が支持板４６を介して設置される。また、ベースプレート３１の水平部３１ａの左部Ｒ１上に、突起３２Ｃにより位置決めされて、チェーン機構駆動装置５０が引っ掛け部５７を介して設置される。この場合、チェーン機構４０の支持板４６は、加圧フック３３Ａ，３３Ｂにより、ベースプレート３１側に加圧・固定され、チェーン機構駆動装置５０の引っ掛け部５７は、加圧フック３３Ｃ，３３Ｄにより、ベースプレート３１側に加圧・固定される。なお、チェーンガイド６０と滓シューター７０とは、チェーン機構４０の支持板４６を介して、ベースユニット３０側に位置決め支持される。また、ベースユニット３０の突起３２Ｄは、チェーン機構駆動装置５０をベースプレート３１の水平部３１ａの右部Ｒ２に、取り付ける場合に使用される。

チェーン機構４０は、滓取りかご２３を上下方向等に搬送するためのものである。チェーン機構４０は、図１１で示されるように、同一軸に支持され、同一サイズの一対の搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂと、この搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂにそれぞれ取り付けられる、長さが等しく同一仕様の一対の搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂと、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの互いの両端同士を一体化させるように取り付けられる、同一形状の２つの重り４３Ａ，４３Ｂと、一対の搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂが取り付けられる、左右方向に長い回転軸４４と、回転軸４４を回動自在に支持する、上下に長い一対の軸受け部４５Ａ，４５Ｂと、軸受け部４５Ａ，４５Ｂが取り付けられる水平な支持板４６と、支持板４６の後側端に下向きに取り付けられるチェーンガイド支持板４７とから構成される。

なお、回転軸４４の左端には、チェーン機構駆動装置５０の従動スプロケット５４が取り付けられるが、図１１中において、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂと、回転軸４４と、軸受け部４５Ａ，４５Ｂと、支持板４６と、チェーンガイド支持板４７と、従動スプロケット５４とが一体になったものを、説明の都合上、スプロケットユニット２４と呼ぶものとする。

一対の搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂは、ほぼ滓取りかご２３の左右長さ分だけ離した状態で、回転軸４４に取り付けられており、一対の軸受け部４５Ａ，４５Ｂも、対応する搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂから同じ距離だけ離れた位置に位置決めされている。搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂは、図３で示されるように、これらの間の中間点が、油槽１０の水平中心線Ｊ２の真上に来るように位置決めされており、かつ、軸受け部４５Ａ，４５Ｂは、これらの間の距離が、ベースプレート３１の開口３１ｅの左右幅Ｗと略等しくなるように位置決めされている。また、支持板４６は、図１２で示されるように、ベースプレート３１の水平部３１ａの中央部Ｒ３上に位置決めされるが、左右端は、ベースプレート３１よりやや左方及び右方に突出し、この突出部Ｎ１，Ｎ１が、加圧フック３３Ａ，３３Ｂによって、ベースプレート３１側に加圧される。この場合、ベースユニット３０の突起３２Ａ，３２Ｂが、支持板４６の位置決め孔４６ａ，４６ａに嵌め込まれて、スプロケットユニット２４は、ベースユニット３０上に位置決めされる。

２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂは、前側の端部同士が、チェーン間の隙間を埋めるように形成された重り４３Ａの左端側と右端側とに連結され、後ろ側の端部同士が、チェーン間の隙間を埋めるように形成された重り４３Ｂの左端側と右端側とに連結されている。この場合、２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂは、互いに対応する部分（例えば、前端からの距離が同じ部分）が搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂに取り付けられる。このため、２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの各両端側は、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂからほぼ鉛直に垂れ下がった状態となる。

したがって、２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂは、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂの回転により、前側の端部同士と、後ろ側の端部同士とが、それぞれ同じ上下位置になるように（揃った状態で）、上下に移動する。この場合、図５で示されるように、２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの、後端側（重り４３Ｂ側）は、油槽１０中のストレーナかご２１側に向けられ、このストレーナかご２１内に入り込むように移動し、前端側（重り４３Ａ側）は、滓受けトレイ２２側に向けられ、この滓受けトレイ２２内に入り込むように移動する。重り４３Ａ，４３Ｂは、同サイズで板状に形成されている。この重り４３Ａ，４３Ｂは、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂに引っ張り力を与えて、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂのたるみを防止する機能も有している。

２つの搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの互いに対応する位置に、滓取りかご２３が底部を下向きにした状態で取り付けられる。滓取りかご２３は、図５で示される、揚げ滓取り込み位置イと揚げ滓排出位置ロとに往復動するように、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂにより移動される。揚げ滓取り込み位置イは、滓取りかご２３が、底部を下向きにして、油槽１０の下限油面Ｌ２ａよりやや下まで沈み込む位置である。また、揚げ滓排出位置ロは、滓取りかご２３が搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを前方側に越えて、その真横に来た位置であり、この位置ロで、滓取りかご２３は、上下を逆向きにして、底部２３ｂを上向きにした状態となる。

チェーン機構駆動装置５０は、チェーン機構４０の搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを正逆両方向に回転させる。このチェーン機構駆動装置５０は、図１３で示されるように、駆動モータ５１と、駆動スプロケット５２と、駆動チェーン５３と、従動スプロケット５４と、モータベース５５と、支持部５６と、引っ掛け部５７と、リミットスイッチ取付台５８と、連結具５９等とから構成される。

駆動モータ５１は、減速機付きのギアードモータであり、モータベース５５の右部に取り付けられている。駆動モータ５１の出力軸５１ａに取り付けられた駆動スプロケット５２と、チェーン機構４０の回転軸４４の左端部に取り付けられた従動スプロケット５４とが駆動チェーン５３で連結されている。したがって、、駆動モータ５１の回転力は、駆動スプロケット５２、駆動チェーン５３、従動スプロケット５４を経由して、チェーン機構４０に伝えられる。

駆動チェーン５３には、所定位置に、制御装置８０の第１リミットスイッチ８２により検知される第１突起部５３ａと、第２リミットスイッチ８３により検知される第２突起部５３ｂとが設けられている。取り外した駆動チェーン５３を再び取り付ける場合でも、第１突起部５３ａと第１リミットスイッチ８２との位置関係と、第２突起部５３ｂと第２リミットスイッチ８３との位置関係とを、図１３で示される位置に維持できるようにするため、従動スプロケット５４の最上端にあるチェーン部品Ｖに矢印片Ｖ１が取り付けられている。この場合、チェーン機構４０に取り付けられた滓取りかご２３は、図５で示されるように、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂの最上端位置、すなわち、初期位置ハに位置決めされる。

支持部５６は、モータベース５５の左部側に取り付けらる、上下に長い部材であり、モータベース５５をベースユニット３０の平板部３１ａに吊すために用いる。支持部５６は、左右対称な左右板部５６ａの中間部に前後板部５６ｂが取り付けられており、左右板部５６ａの上部は、ベースユニット３０の加圧フック３３との干渉を防ぐため、前後幅が小さくなっている。引っ掛け部５７は、支持部５６の上端に取り付けられたＬ型部材であり、ベースユニット３０（ベースプレート３１）の平板部３１ａの左部Ｒ１に、支持部５６を引っ掛けるために用いられる。すなわち、引っ掛け部５７の垂下部５７ａと支持部５６の左右板部５６ａで平板部３１ａの左部Ｒ１を挟み付けるようにして、モータベース５５はベースユニット３０側に支持される。この場合、モータベース５５の左右への移動を防止するため、引っ掛け部５７の孔５７ｃ中に、ベースユニット３０の突起３２Ｃが差し込まれる。

また、引っ掛け部５７には、ナベネジ頭部Ｇ，Ｇが取り付けられている。このため、引っ掛け部５７の水平部５７ｂは、ベースユニット３０の加圧フック３３Ｃ，３３Ｄにより、ナベネジ頭部Ｇ，Ｇを介して、ベースユニット３０側にしっかりと、加圧・固定される。この場合、引っ掛け部５７の突出部Ｎ２，Ｎ２が、加圧フック３３Ｃ，３３Ｄにより下向きに加圧される。

リミットスイッチ取付台５８は、制御装置８０の第１リミットスイッチ８２と第２リミットスイッチ８３を取り付ける台である。第１リミットスイッチ８２の検知部８２ａは駆動チェーン５３側に延び、駆動チェーン５３の第１突起部５３ａを検知する。また、第２リミットスイッチ８３の検知部８３ａも、駆動チェーン５３側に延び、駆動チェーン５３の第２突起部５３ｂを検知する。

モータベース５５は、板材から形成されているが、駆動モータ５１が取り付けられる右部５５Ａと、支持部５６とリミットスイッチ取付台５８が取り付けられる左部５５Ｂとが、２つのヒンジＳ１，Ｓ２により連結されている。このため、図１４で示されるように、右部５５Ａを、ヒンジＳ１，Ｓ２を中心にして持ち上げるように回動させることにより、駆動チェーン５３が緩み、駆動チェーン５３を、駆動スプロケット５２と従動スプロケット５４とから容易に取り外すことができる。モータベース５５の右部５５Ａと左部５５Ｂのぶれを防止するため、モータベース５５の裏面には、右部５５Ａと左部５５Ｂと分かれて、２片の固定板５５ａ，５５ｂが設けられ、これらの固定板５５ａ，５５ｂを連結具５９により切り離し容易に連結している。

連結具５９は、加圧フック３３と同様な構造をしており、図１３の下部に示されるように、固定板５５ａ側に取り付けられるフック部５９ａと、固定板５５ｂ側に取り付けられる、リング部５９ｂ、操作部５９ｃ等からなる。リング部５９ｂは、一端側がフック部５９ａに引っ掛けられており、他端側は、操作部５９ｃに回動自在に支持されている。このため、操作部５９ｃの右端側を、支持ピン５９ｄを中心に左方に回転させると、リング部５９ｂは、フック部５９ａから外れ、固定板５５ａと固定板５５ｂが分離される。この連結具５９は、キャッチクリップの名称で、市販されている。

チェーンガイド６０は、図５で示されるように、その大部分が、油槽１０中のストレーナかご２１内に配置され、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの前後の振れ等を防止する。このチェーンガイド６０は、図１２で示されるように、支持板６１と、支持板６１の後面側に、対向するように取り付けられた一対のガイド部材６２Ａ，６２Ｂとから構成される。支持板６１は、９０度ずつ、前方と上方に曲げられてできた上向き屈曲部６１ａが、チェーン機構４０のチェーンガイド支持板４７にボルトで固定される。ガイド部材６２Ａ，６２Ｂは、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂの前後の振れを防止できるように溝型部材から形成され、凹部を向き合わせるように、支持板６１の左右両端部に取り付けられている。また、ガイド部材６２Ａ，６２Ｂは、上部が、支持板６１の水平屈曲部６１ｂより上向きに突き出すように設けられている。

滓シューター７０は、図５で示されるように、揚げ滓排出位置ロにある滓取りかご２３から排出された揚げ滓Ｋを、下方の滓受けトレイ２２まで案内するダクトである。この滓シューター７０は、図１２で示されるように、コの字型に曲げられた本体プレート７１と、本体プレート７１の前面を覆うカバープレート７２と、本体プレート７１の後壁７１ｂに取り付けられる一対の取付部材７３，７３と、本体プレート７１の左側壁７１ａと右側壁７１ｃとに取付られる、滓受けトレイ２２の支持ガイド７４，７４と、カバープレート７２の内面に取り付けられるストッパー７５と、カバープレート７２の表面に取り付けられた一対の把手７６，７６とから構成されている。

本体プレート７１の後壁７１ｂは、左右幅がスプロケットユニット２４の軸受け部４５Ａ，４５Ｂ間の長さよりやや小さく形成されており、かつ、上端がチェーン機構４０との干渉を避けるため、左側壁７１ａ及び右側壁７１ｃより１段低く形成されている。また、後壁７１ｂは、下部が、滓受けトレイ２２の後面壁２２ｄに沿って、前方に向かうように軽く曲げられており、下端側は、滓受けトレイ２２内に差し込まれている。本体プレート７１の左側壁７１ａと右側壁７１ｃは、同じ形状に形成されているが、前端側に、左右に突出するフランジ部Ｈ，Ｈを有しており、下端側は、滓受けトレイ２２内に差し込まれている。カバープレート７２は、本体プレート７１の左側壁７１ａと右側壁７１ｃのフランジ部Ｈ，Ｈにボルトを介して取り付けられる。また、カバープレート７２の左右端には、後方に曲げられた屈曲部７２ａ，７２ａが形成されている。

取付部材７３，７３は、チェーン機構４０（スプロケットユニット２４）の支持板４６を介して、滓シューター７０をベースユニット３０側に支持させるものである。取付部材７３，７３は、本体プレート７１の後壁７１ｂ上端側角部に取り付けられ、後壁７１ｂとの間で、下向き凹部を形成するように、Ｌ型に形成されている。この取付部材７３，７３は、ベースユニット３０に取り付けられた、チェーン機構４０（スプロケットユニット２４）の軸受け部４５Ａ，４５Ｂ間の支持板４６上に、これを差し込むように取り付けられる。この場合、取付部材７３，７３は、チェーンガイド支持板４７と干渉しない位置に設けられている。

支持ガイド７４，７４は、滓受けトレイ２２を正面側から滓シューター７０の下端側に差し込めるように、カバープレート７２から一定の長さだけ左右に突出している。ストッパー７５は、２つのＬ型の丸棒の上端を水平な丸棒材で連結した形状をしており、揚げ滓排出位置ロに位置決めされる直前の滓取りかご２３の底部２３ｂに、水平部７５ａを当てて、滓取りかご２３を振動させ、滓取りかご２３に付着する揚げ滓Ｋを下方に落下させる機能を有する。また、ストッパー７５は、滓取りかご２３が揚げ滓排出位置ロを越えて、下方に落下してしまうのを防止する機能も有する。把手７６，７６は、滓シューター７０の移動用、又はカバープレート７２の取り外し等のために使用される。

制御装置８０は、チェーン機構駆動装置５０の駆動モータ５１をコントロールする。制御装置８０は、図１で示されるように、制御盤８１と、第１リミットスイッチ８２と、第２リミットスイッチ８３等とから構成される。制御盤８１は、運転ボタン８１ａと停止ボタン８１ｂとを有している。制御盤８１は、プログラムを実行する制御回路及びタイマー等を有している。この制御盤８１に基づく滓取り装置１の基本的動作は、運転ボタン８１ａを押すと、揚げ滓取り込み位置イと揚げ滓排出位置ロ間にある滓取りかご２３が、揚げ滓取り込み位置イに向かって移動するという点と、停止ボタン８１ｂを押すと、滓取りかご２３が直ちに停止するという点である。

つぎに滓取り装置１の作用効果を説明する。
事前に吸引ポンプＰが運転され、フライヤーＦ内の揚げ油Ａは、滓取り装置１の油槽１０と、吸引ポンプＰと、熱交換器Ｅを通って、フライヤーＦ内に循環されている。したがって、油槽１０内のストレーナかご２１内に送られた、フライヤーＦ内の揚げ滓Ｋは、１０メッシュを越えるサイズのものは、ストレーナかご２１内に集められ、ストレーナかご２１の油面近くに浮遊している。

この状態で、制御盤８１の運転ボタン８１ａを押すと、駆動モータ５１は正転（図１中、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを右回りに回転させる）し、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂを介して、停止位置にある滓取りかご２３を揚げ滓取り込み位置イに向かって、すなわち、油槽１０中のストレーナかご２１内方に向かって移動させる。滓取りかご２３が底部２３ｂを下にして、揚げ滓取り込み位置イまで揚げ油Ａ中に沈み込むと、駆動チェーン５３の第１突起部５３ａを第１リミットスイッチ８２が検知し、駆動モータ５１を停止させるとともに、タイマーを作動させる。数十秒の経過し、滓取りかご２３の上方に揚げ滓Ｋが充分に集まると、タイマーが停止し、駆動モータ５１を逆転させる。このことにより、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂは逆転（図１中、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを左回りに回転させる）し、滓取りかご２３を揚げ滓排出位置ロに向かって移動させる。このことにより、滓取りかご２３は上昇し、ストレーナかご２１内の油面近くに浮遊する揚げ滓Ｋをすくい上げる。

滓取りかご２３は、底部２３ｂの金網で、揚げ油Ａを切りつつ上昇する。そして、滓取りかご２３が搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを越えて、揚げ滓排出位置ロに達すると、滓取りかご２３の上下が完全に逆転し、滓取りかご２３内の揚げ滓Ｋは、滓シューター７０を通って、滓受けトレイ２２内に排出される。この場合、滓取りかご２３の底部２３ｂは、揚げ滓排出位置ロに達する直前に、ストッパー７５と接触するため、このときの振動で、滓取りかご２３に付着する揚げ滓Ｋは、残らず、下方に排出される。そして、滓取りかご２３が揚げ滓排出位置ロに達すると、駆動チェーン５３の第２突起部５３ｂを第２リミットスイッチ８３が検知し、駆動モータ５１を逆転、すなわち、正転させる。この結果、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂは正転し、滓取りかご２３を搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂを越えて、揚げ滓取り込み位置イに向かって移動させる。

滓取りかご２３は、揚げ滓取り込み位置イと揚げ滓排出位置ロ間の移動を繰り返し、フライヤーＦからストレーナかご２１に移動してきた揚げ滓Ｋを、次々と滓受けトレイ２２内に排出する。そして、フライヤーＦによる揚げ物作業が終了し、揚げ滓Ｋの除去が不要になると、停止ボタン８１ｂを押すことにより、滓取り装置１の運転は終了する。この場合、滓取りかご２３は、停止ボタン８１ｂが押された位置で停止する。

このように、この滓取り装置１では、フライヤーＦからストレーナかご２１に移動してきた揚げ滓Ｋを、滓取りかご２３により、繰り返し、滓受けトレイ２２内に排出しているので、揚げ滓Ｋがストレーナかご２１内に溜まることはない。したがって、フライヤーＦ内で大量の揚げ滓Ｋが発生しても、油槽１０からストレーナかご２１を頻繁に引き上げて、油槽１０内から揚げ滓Ｋを除去する必要はない。すなわち、作業者によるストレーナかご２１の頻繁な引き上げと、このストレーナかご２１の頻繁な清掃と、このストレーナかご２１の油槽１０内への頻繁な挿入作業は不要となる。

とくに、この滓取り装置１では、滓取りかご２３の側壁２３ａを板材で形成し、側壁２３ａ側からの揚げ油Ａの流入を防止しているので、ストレーナかご２１内の揚げ滓Ｋを、滓取りかご２３により効率よくすくい上げることができる。以下このことを図８を参照しつつ説明する。

図８の（ａ）で示されるように、滓取りかご２３の底部２３ｂがある程度、ストレーナかご２１内の揚げ油Ａ中に移動した場合、揚げ油Ａは、底部２３ｂ側からのみ滓取りかご２３内に流入するため、揚げ油Ａの粘性と滓取りかご２３の下降速度との関係で、滓取りかご２３内の油面Ｍ１とストレーナかご２１内の油面Ｍ２に段差が生じる。このため、図８の（ｂ）で示されるように、滓取りかご２３がほぼ油面Ｍ２より下方に沈み込もうとする場合、ストレーナかご２１内の揚げ油Ａが、揚げ滓Ｋと共に、滓取りかご２３内に一気に流入する。このため、図８の（ｃ）で示されるように、滓取りかご２３が揚げ油Ａ中に完全に沈み込んだ場合、滓取りかご２３の上方に多くの揚げ滓Ｋが移動し、図８の（ｄ）で示されるように、滓取りかご２３により効率よく揚げ滓Ｋをすくい上げることができる。

ここで、滓取りかご２３の側壁２３ａにも金網を用いた場合、滓取りかご２３の油面Ｍ１とストレーナかご２１の油面Ｍ２は一致して、図８で説明したような作用は生じない。しかし、この場合でも、滓取りかご２３が揚げ油Ａ中に沈み込んだ後、一定時間経過して、滓取りかご２３を上昇させているので、この間に、滓取りかご２３の上方にも、揚げ滓Ｋが移動し、滓取りかご２３により、ある程度の揚げ滓Ｋをすくい上げることはできる。

また、この滓取り装置１では、滓取りかご２３が揚げ滓排出位置ロに達する直前に、ストッパー７５を滓取りかご２３の底部２３ｂに突き当てている。このため、ストッパー７５によって、滓取りかご２３が振動し、滓取りかご２３内に付着する揚げ滓Ｋもすべて、滓受けトレイ２２側に排出できる。

さらに、この滓取り装置１では、油槽１０内に、ストレーナかご２１を有しているので、フライヤーＦから油槽１０内に移動した揚げ滓Ｋは、ストレーナかご２１で捕獲され、これらが、吸引ポンプＰと熱交換器Ｅとに移動することはない。油槽１０内の揚げ滓Ｋは、大部分が、滓取りかご２３により除去されるが、浮遊せずに揚げ油Ａ中に沈んだものは、ストレーナかご２１により除去する必要がある。このため、ストレーナかご２１の清掃も、例えば、何日か置きに必要となる。以下ストレーナかご２１の清掃作業について、説明する。

ストレーナかご２１は、油槽１０中にあり、油槽１０からの引き上げは容易である。しかし、図５で示されるように、ストレーナかご２１の上方には、搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂがあるとともに、ストレーナかご２１内には、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂ等とチェーンガイド６０とが存在する。このため、ストレーナかご２１の清掃に当たって、これらの機器を除く必要がある。まず、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂを搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂから外し、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂと重り４３Ａ，４３Ｂを油槽１０の外方に取り出す。つづいて、滓シューター７０から滓受けトレイ２２を取り外した後、滓シューター７０をチェーン機構４０（スプロケットユニット２４）の支持板４６から取り外す。

つぎに、加圧フック３３Ａ，３３Ｂによる締め付けを解除して、スプロケットユニット２４と、これに取り付けられたチェーンガイド６０とをベースユニット３０から取り外す。この場合、従動スプロケット５４から駆動チェーン５３を外す必要が有るため、図１４で示されるように、モータベース５５の右部５５ＡをヒンジＳ１，Ｓ２を中心に回動させ、駆動チェーン５３を緩めた後、これを従動スプロケット５４と駆動スプロケット５２から取り外す。この状態で、ストレーナかご２１は油槽１０から容易に取り出すことができる。なお、チェーン機構駆動装置５０も、加圧フック３３Ｃ，３３Ｄによる締め付けを解除すれば、ベースユニット３０から容易に取り外すことができる。また、ベースユニット３０も上方に持ち上げれば、油槽１０から取り外すことができる。

ストレーナかご２１を清掃して、これを油槽１０内に組み込んだ後は、逆の手順で、機器をベースユニット３０上に組み込んで行けばよい。この場合、第１及び第２リミットスイッチ８２，８３との関係で、駆動チェーン５３の位置関係と滓取りかご２３の位置関係が問題となる。そこで、搬送チェーン４２Ａ，４２Ｂに取り付けられた、滓取りかご２３を搬送スプロケット４１Ａ，４１Ｂの上端側の初期位置ハに位置決めする。つづいて、滓取りかご２３の、初期位置ハから揚げ滓取り込み位置イまでの移動距離と、駆動チェーン５３の第１突起部５３ａから第１リミットスイッチ８２までのチェーン長さが等しくなるように、駆動チェーン５３を従動スプロケット５４に取り付ければよい。この条件は、駆動チェーン５３の矢印片Ｗ１を従動スプロケット５４の上端に位置決めすれば満たされる。

なお、以上の実施の形態では、熱交換器Ｅが設けられた既存の循環ラインＣを用いて、フライヤーＦ側の揚げ滓Ｋを除去する場合について説明したが、当初から循環ラインＣは設けられていなくてもよい。すなわち、吸引ポンプＰを用いて新たな循環ラインＣを形成し、この吸引ポンプＰの入口側（フライヤーＦの出口側）に、油槽１０を設置することにより、この滓取り装置１により、フライヤーＦ側の揚げ滓Ｋを、人手をかけずに除去できる。

また、ストレーナかご２１と滓取りかご２３に用いられる金網は同じメッシュのものが使用されるが、１０メッシュに限らず、例えば、１０から４０メッシュ程度のものであればよい。

さらに、この滓取り装置１にストレーナかご２１を設けず、循環ラインＣの油槽１０の出口側に、ストレーナかご２１の機能を果たすストレーナを設けてもよい。

１ 滓取り装置
１０ 油槽
２１ ストレーナかご
２２ 滓受けトレイ
２３ 滓取りかご
２３ａ 滓取りかごの側部
２３ｂ 滓取りかごの底部
４０ チェーン機構
４１Ａ,４１Ｂ 搬送スプロケット
４２Ａ,４２Ｂ 搬送チェーン
５１ 駆動モータ
７５ ストッパー
イ 揚げ滓取り込み位置
ロ 揚げ滓排出位置
Ａ 揚げ油
Ｃ 循環ライン
Ｅ 熱交換器
Ｆ フライヤー
Ｋ 揚げ滓
Ｐ 吸引ポンプ

Claims (4)

1. 揚げ物作業を行っているフライヤー内の揚げ油を、吸引ポンプを用いて前記フライヤーに戻すように循環させることにより、前記フライヤーの前記揚げ油中に浮遊する揚げ滓を除去する滓取り装置であって、
   前記揚げ油の循環ラインの前記フライヤー出口側に、前記フライヤー内の揚げ油を取り込むように設けられ、上面が開放された滓取り用の油槽と、
   前記油槽の近傍に設置される滓受けトレイと、
   スプロケットとチェーンとを有し、前記スプロケットに取り付けられた前記チェーンの一端側が前記油槽側に向けられているとともに、他端側が前記滓受けトレイ側に向けられているチェーン機構と、
   前記チェーン機構の前記チェーンに取り付けられ、前記油槽内の前記揚げ油上面近くに浮遊する前記揚げ滓を取り込むとともに、取り込まれた揚げ滓を前記滓受けトレイ側に排出する滓取りかごと、
   前記チェーン機構の前記スプロケットを回転駆動して、前記滓取りかごを前記油槽内の揚げ滓取り込み位置と、滓受けトレイ上方の揚げ滓排出位置とに往復させる駆動モータとを有し、
   かつ、前記油槽内には、前記滓取りかごで除去されなかった前記揚げ滓が下流側に流出するのを防止するストレーナかごが設けられていることを特徴とする滓取り装置。
2. 前記滓取りかごは、側部と底部とを有しているが、側部は揚げ油の移動を阻止する板状部材から形成され、底部のみが揚げ油の移動容易な網状部材から形成されていることを特徴とする請求項１記載の滓取り装置。
3. 前記滓取りかごの前記揚げ滓排出位置近傍には、前記滓取りかごが停止する直前に、前記滓取りかごに突き当たって、この滓取りかごを振動させるストッパーが設けられていることを特徴とする請求項１記載の滓取り装置。
4. 前記循環ライン中には、前記吸引ポンプの出口側に、前記揚げ油を加熱する熱交換器が設けられていることを特徴とする請求項１記載の滓取り装置。

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